Установка bi led в солярис

Обновлено: 09.01.2025

Huyndai Solaris улучшение света фар, установка Bi-Led линз в ближний свет + гибкие DRL.

Сегодня мы будем устанавливать светодиодные линзы BI-LED lens и гибкие DRL с функцией поворотника на автомобиль Huyndai Solaris 2016 г. На автомобиле были установлены с завода обычные галогеновые лампочки.
>>>Смотреть видео!<<<

Владелец хочет улучшить свет фар за счёт диодных линз и также установить гибкие DRl. Делимся с Вами отчетом о проделанной работе. >>>Смотреть видео!<<<

Снимаем фары с автомобиля и помещаем их в печь для разогрева герметика.

Раскрываем фары. Bi-Led линзы прекрасно подходят под штатный цоколь отражателя.

Приклеиваем DRL на декоративную рамку отражателя. Диоды будут выполнять роль как габаритов, так и поворотников.

С помощью специального станка наносим новый герметик Koito и запечатываем фару. Данный вид герметизации намного эффективнее классического способа закладки стекольного герметика, с последующим нагревом в печке и аналогичен заводскому нанесению.

Производим все необходимые подключения.

Huyndai Solaris автомобиль распространённый, и такие работы на нём мы выполняли много раз. Так что можно сказать всё доведено до автоматизма.
Устанавливаем фары на автомобиль и любуемся.

В прямом смысле, любуемся! То что показатели освещённости для этого автомобиля на сегодняшний день доведены до максимума это понятно. Но как изменился внешний вид!

Мы довольны своей работой. И владелец так же по достоинству оценил наши старания. Надо помнить, что Solaris бюджетный автомобиль, и дооснащение подобного вида становится для него дополнительной опцией., которую не предусматривает ни завод изготовитель, ни официальный дилер. Так что желающих милости просим!
Краткий видео обзор о проделанной работе по установке Би-Лед линз.

Узнать о возможности и стоимости дооснащения Вашего автомобиля можно по нижеприведенным контактам:

В дальнейшем мы также будем освещать все свои работы, проводить тесты и сравнительные характеристики штатных приборов освещения автомобиля и новинок современной оптики. Если что-то заинтересовало или есть вопросы по дооснащению Вашего автомобиля, пишите в личку, мы дадим развёрнутую консультацию.

Установка bi led в солярис

Друзья, всем привет!

Владелец хочет улучшить свет фар за счёт диодных линз и также установить гибкие DRl. Делимся с Вами отчетом о проделанной работе.

Снимаем фары с автомобиля и помещаем их в печь для разогрева герметика.

Раскрываем фары. Bi-Led линзы прекрасно подходят под штатный цоколь отражателя.

Производим все необходимые подключения.

Нашли цены ниже?

Оставьте заявку, мы сделаем предложение еще лучше!

Политика конфиденциальности

Соблюдение Вашей конфиденциальности важно для нас. По этой причине, мы разработали Политику Конфиденциальности, которая описывает, как мы используем и храним Вашу информацию. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими правилами соблюдения конфиденциальности и сообщите нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы.

СБОР И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ

Под персональной информацией понимаются данные, которые могут быть использованы для идентификации определенного лица либо связи с ним.От вас может быть запрошено предоставление вашей персональной информации в любой момент, когда вы связываетесь с нами.

Ниже приведены некоторые примеры типов персональной информации, которую мы можем собирать, и как мы можем использовать такую информацию.

Какую персональную информацию мы собираем:

Когда вы оставляете заявку на сайте, мы можем собирать различную информацию, включая ваши имя, номер телефона, адрес электронной почты и т.д. Как мы используем вашу персональную информацию:

Собираемая нами персональная информация позволяет нам связываться с вами и сообщать об уникальных предложениях, акциях и других мероприятиях и ближайших событиях.

Мы также можем использовать персональную информацию для внутренних целей, таких как проведения аудита, анализа данных и различных исследований в целях улучшения услуг предоставляемых нами и предоставления Вам рекомендаций относительно наших услуг.

Если вы принимаете участие в розыгрыше призов, конкурсе или сходном стимулирующем мероприятии, мы можем использовать предоставляемую вами информацию для управления такими программами.

РАСКРЫТИЕ ИНФОРМАЦИИ ТРЕТЬИМ ЛИЦАМ

Мы не раскрываем полученную от Вас информацию третьим лицам.

В случае если необходимо — в соответствии с законом, судебным порядком, в судебном разбирательстве, и/или на основании публичных запросов или запросов от государственных органов на территории Украины — раскрыть вашу персональную информацию. Мы также можем раскрывать информацию о вас если мы определим, что такое раскрытие необходимо или уместно в целях безопасности, поддержания правопорядка, или иных общественно важных случаях.

В случае реорганизации, слияния или продажи мы можем передать собираемую нами персональную информацию соответствующему третьему лицу – правопреемнику.

ЗАЩИТА ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ

Мы предпринимаем меры предосторожности — включая административные, технические и физические — для защиты вашей персональной информации от утраты, кражи, и недобросовестного использования, а также от несанкционированного доступа, раскрытия, изменения и уничтожения.

СОБЛЮДЕНИЕ ВАШЕЙ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ НА УРОВНЕ КОМПАНИИ

Для того чтобы убедиться, что ваша персональная информация находится в безопасности, мы доводим нормы соблюдения конфиденциальности и безопасности до наших сотрудников, и строго следим за исполнением мер соблюдения конфиденциальности.

Bi Led светодиодные фары Hyundai Solaris 11-

Для этого комплекта мы используем новые фары DEPO для Hyundai
Теперь, посмотрим, что установлено в фаре. Начнем с главного – Bi Led светодиодных модулей.
В этом комплекте используются светодиодные линзы – Koito Bi Led.

Неоспоримые преимущества светодиодных модулей следующие:

1. Быстрое включение, максимальная яркость светового потока достигается мгновенно, за доли секунд
2. Долговечность. Срок службы порядка 30 000 часов. У ксенона 3 000 часов.
3. Безопасные в обслуживании.
4. Низкое потребление энергии.
5. Экономическая составляющая (не требуются ксеноновые лампы и их замена в будущем, не требуются блоки розжига и также их замена в будущем)
6. Высокая яркость света (в 2 раза ярче обычных ксеноновых модулей)

Также стоит отметить, что на модуле установлен радиатор охлаждения с вентилятором и датчиком температуры, который не позволит модулю перегреться. Российское законодательство не требует установки струйных омывателей фар для фар со светодиодными источниками света. Угол наклона фар сохраняется.
Для оформления светодиодной линзы и создания индивидуального дизайна фар мы используем бленды.
В комплекте идут уплотнительные резинки, предотвращающие попадание грязи и песка в фару. По Вашему желанию мы готовы выполнить светодиодный тюнинг фар.

Весь этот комплект устанавливается в фару и подготавливается под установку на автомобиль. Старые фары сняли новые установили, подключение фишка в фишку.

Фары могут быть отправлены по России транспортной компанией, они идут в заводской упаковке, поэтому за сохранность можно не волноваться. Гарантия на комплект фар на отказ 36 месяцев.
В результате установки этого комплекта фар Вы получаете качественный свет, нежели штатный галогенный или ксеноновый. Обслуживание фар будет сводится к полировке "стекла" после зимы.

Сохранение заводской гарантии

Все работы в BlackScorpion сертифицированы. Именно поэтому отказ в гарантийном обслуживании со стороны автосалона противозаконен и автодилеры не лишают гарантии оборудованные у нас автомобили!
Подробнее смотри нашу статью "Еще раз про сохранение гарантии на электрику вашего автомобиля"

Мы защитили от угона тысячи автомобилей.

После нас ни один автомобиль не лишили заводской гарантии!

Наш колега дал по этому хороший ответ, по поводу доводов дилера:

Многие "недобросовестные" автодилеры, пользуюясь юридической некомпетентностью своих покупателей, запрещают им устанавливать сигнализации и прочее дополнительное оборудование в сторонних сервисах, грозя отказом в гарантийном обслуживании.

Мотивируют они свою позицию, как правило, тем, что лучше чем официальный техцентр, их модельный ряд "изнутри" не может знать никто - соответственно, любое стороннее вмешательство в системы автомобиля якобы некорректно.

На самом же деле - это элементарный "развод", направленный на получение сверхприбылей с взвинченных (как правило, в 1,5-3 раза по сравнению со среднерыночными) цен на допоборудование.
"Особо жадные" автосалоны заранее устанавливают на некоторые автомобили сигнализацию, антикор, подкрылки и т.п., и первым делом пытаются "впарить" именно такие, "упакованные" авто (естественно, по завышенной цене). Так же частенько действует "откатная" система "круговой поруки" с банками и страховыми компаниями - банк при выдаче Вам автокредита заставляет Вас страховать приобретенный авто по КАСКО, а страховые компании значительно снижают цены на КАСКО только на те автомобили, на которых установлен определенный список охранных систем (обычно очень дорогих, но в настоящее время бесполезных).

Подобные действия продавцов явно нарушают Закон "О защите прав потребителей", читаем статью 16:

2. Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме.
Запрещается обусловливать удовлетворение требований потребителей, предъявляемых в течение гарантийного срока, условиями, не связанными с недостатками товаров (работ, услуг).
3. Продавец (исполнитель) не вправе без согласия потребителя выполнять дополнительные работы, услуги за плату. Потребитель вправе отказаться от оплаты таких работ (услуг), а если они оплачены, потребитель вправе потребовать от продавца (исполнителя) возврата уплаченной суммы.

Что касается исполнения гарантийных обязательств - читаем статью 14:

4. Изготовитель (исполнитель) несет ответственность за вред, причиненный жизни, здоровью илиимуществу потребителя в связи с использованием материалов, оборудования, инструментов и иных средств, необходимых для производства товаров (выполнения работ, оказания услуг), независимо от того, позволял уровень научных и технических знаний выявить их особые свойства или нет.
5. Изготовитель (исполнитель, продавец) освобождается от ответственности, если докажет, что вред причинен вследствие непреодолимой силы или нарушения потребителем установленных правил использования, хранения или транспортировки товара (работы, услуги).

Таким образом, применительно к вышеизложенным ситуациям, продавец автомобиля (автосалон, дилер или аналогичная структура) может отказать Вам в гарантийном ремонте лишь в том случае, если докажет и покажет Вам, что неисправность возникла в связи с некорректной установкой дополнительного оборудования. И даже это действительно так - это не повод аннулировать гарантию, платите деньги за устранение неисправности по заказ-наряду, затем на основании этого документа разбирайтесь со своим установщиком, ГАРАНТИЯ НА АВТОМОБИЛЬ ОСТАНЕТСЯ!

Если же дилер все-таки "топает ногами" - достаточно потребовать мотивированный письменный отказ в гарантийном обслуживании, - вопрос, как правило, "волшебным" образом снимается.

Эта тема давно избита на многих автофорумах и не только, вот пример правильной дилерской позиции.

Юридическую нелепость навязывания допов дилерами можно рассмотреть на примере несколько иных товаров:
Пришли Вы, например, в магазин покупать колбасу, а Вам отвечают: "Колбасу можно купить, только если Вы хлеб у нас купите, потому что колбасу без хлеба никто не ест, а если вы купите хлеб в другом магазине - Вы можете отравиться. " Конечно же, всё это лирика, но суть одна.

Если Вы всё-таки собираетесь, либо уже установили "допы" у дилера - имейте в виду, что высокая стоимость услуг совсем не означает высокое качество установки и к защите от угона не имеет ни какого отношения. К примеру, в большинстве случаев надежность установленной сигнализации не вызывает сомнений, чего нельзя сказать об угоностойкости такого автомобиля: дилерская установка - шаблонная, установщики, как правило, "не парятся", работают по выданным им старшим инженером или кем-нибудь еще технологическим картам.

Блокируют, как правило, топливный насос или стартер чуть ли не на самом видном месте(!) - в кик-панели, возле замка зажигания и т.п. "Шаг влево" в виде импровизации - например, подкапотной блокировки, карается штрафом установщика - ни дай бог, эта машина "вернется" на эвакуаторе с окислившимися контактами колодки реле! "По шапке" ведь получит целая цепочка людей, сопровождающих авто перед выдачей клиенту. Зачастую, блокировок не делают вообще.

Вместо того, чтобы обучать своих установщиков грамотным блокировкам, большинство сервисных инженеров предпочитают избегать подобных проблем "в корне" - работая по шаблону. Сигнализации в таких техцентрах "влетают" в авто максимум за пару часов - рука набита, всё одинаково и просто, думать головой совершенно не нужно и чревато штрафом, в то время как у добросовестного мастера процесс установки достойной системы занимает не менее 6-ти часов при т.н. стандартной установке и несколько дней, а то и недели - при так называемом творческом подходе - делайте выводы.

По середине зимы, замучился заводить машину в холода, решил сменить сигнализацию, которая стояла, на такую что бы срабатывала нормально и дополнительные опции были - подогрев сидений и стекол. Времени на их очистку уходит зимой уйма. У меня машина Lada Vesta, прошлого года выпуска. Ставил сигнализацию здесь, ребята знакомые, делали паркинг жене год назад. Они подобрали такую, чтобы для моей машины подходила, и доп. опции поставили, протестировали, потом и холода вовремя наступили, была возможность и мне проверить сигналку в деле. Отлично себя показала, ни разу не отказывала. И парням спасибо, профессионалы и цены за работу не заламывают.

Тюнинг фар на Hyundai Solaris установка светодиодных модулей Bi Led и светодиодных английских глазо

В иномарках никто даже на это не обращает внимание. так как во всех уже линзы стоят а если поставите в какую приору или четырку, даже весту то уже да, так как там никогда с завода не стояли линзы. Ну если вы очкуете то тогда и дальше можете ездить и нифега не видеть на дороге, безопасность та ваша.

Вы охуели, 26 тысячь

Сколько это стоит удовольствие

Владимир Иванов на все ваши вопросы ответим более подробно по телефону или Ватсапп, номер телефона 89253746526

Все хорошо, но ДХО нужно было делать от замка зажигания, чтоб переключатель каждый раз не клацать днем.

какой диаметр линзы? 2,5 или 3,0 ?

@Автомастерская Авангард не совсем понял. магазины пишут в описании линз 2,5 или 3 . Я правильно понимаю,что это указывают внешний диаметр уже с маской?

Саша Куприн размер светодиодных линз 2.8 дюйма, но маски декоративные 3 дюйма.

Чет вроде дальний хероватый разницы почти нет с ближним

Всё это конечно хорошо. Вопрос в следующем, как долго служит привод шторок который переключает дальний и ближний свет. И нет ли проблем с сотрудниками ДПС с этой переделкой?

А Кама Рио делали?

После переделки дальний очень слабый, видимо шторку подпилили, значит ближний будет слепить.

Ближний был выше дальнего, в таких обычно гайки здоровенные кидают из встречных грузовиков.

Видео всё хорошо только не показали как устанавливать сому линзу как она крепится гайкой либо шпильками недочёт

Зачем сому линзы?)

Сколько стоит такое удовольствие за все!?

Ангельские или английские как правильно

Жак Апсик правильно называется ангельские глазки, эта мода пошла с Bmw E39 и поэтому многие тюнингованные детали стали делать в этом стиле, на любые автомобили. В видео ролике я наверное оговорился и назвал англицские, правильно ангельские!

И сколько работа с материалом стоит и по времени?

Dmitriy Zhukov по времени, работа занимает один рабочий день. По стоимости уточняйте по телефону или Ватсапп, номер телефона 89253746526

Здравствуйте. Подскажите схему подключения дхо с функцией поворотника на Солярис 2013 года. Так что бы дхо включались от ручника и отключались при включении габаритов.

как вы под соединили проводку чтоб работал дальний и шторка

Михаил Ламеев использовали дополнительную би ксеноновую проводку, для лампы Н4.

А с копами проблем не будет,надо делать отметку в птс.

Да , штраф за внесение изменений 500 или 1000 не помню точно.

@oldfan007 эта тема уже миллион раз обсуждалась, в ютубе полно видосов и с юристами и с представителями ГИБДД - за диоды максимум что светит 500р штраф непомню за что, в остальном санкций нет

@Stepan sopin да конечно. в фару под галоген ничего нельзя другого пихать.

Не будет, на диоды ксеноновые правила не распространяются

Здарова, а в соц сетях вы есть?
Может какая группа?

Сколько стоит такая работа?

Дороже чем солик

Видео хорошее, но нет как настраивал и для чего это нужно, потом как сняли стекло и как поставили,

Дальний не очень конечно, у меня по лучше. Интересует для сравнения модель линз и производитель.

Так-то глазки всегда назывались "АНГЕЛЬСКИМИ". 😂

КАКИЕ ГЛАЗКИ. АНГЛИЙСКИЕ.

Мужики,сколько это всё стоит? У меня такая же бричка)

RiM T на ваш вопрос, ответ есть в комментариях к этому видео ролику.

Интересует цена на такое же авто

Александр Исаков на ваш вопрос, есть ответ в комментариях к этому видео ролику.

А как вы ушли от тряски линзы вместе с отражателем, там фиксаторы ни к черту, при установке линзы весь увеличивается и на неровностях все трясется.

@Автомастерская Авангард не согласен с вами, знаю фару солярис, собаку сьел на этом. 3 точки опоры отражателя - 2 просто фиксаторы, 1 штырь корректора. и все болтаются ужасно, без дополнительной фиксации никуда.

Shamaniy1 когда всё устанавливается правильно и качественно, то не какой тряски не будет.

А как на счет регулировки этих фар из салона?

Валерий Боярков всё работает исправно, все заводские функции сохранены.

И сколько денег это стоило.

@Автомастерская Авангард вот это секретность, а разница какая? Тут или там, все равно я к вам не поеду из Белгорода.

Dmitry Adrenalin на ваш вопрос ответим более подробно по телефону или Ватсапп, номер телефона указан в видео ролике.

Крутые фары, но хотелось бы посмотреть как светят на дороге в дождь на мокром асфальте или ксенон все же лучше будет

Дмитрий Белослуд. спасибо за комментарий. Ответ на свой вопрос, вы найдете в наших видео роликах. В них есть кадры видео отрывков как светят светодиодные линзы в дождь.

Цена такой переделки?

У меня стоят линзы оптима профешионал,свет огонь,но не в том дело,смотрю на тебя и как же ты похожь на моего батю с такой прической из фото 80-х)

Ребят, отличная работа, всё супер! У меня только один вопрос, ну почему вы не говорите цены? Хотя бы «примерно»! К примеру «эта линза стоит от четырёх тысяч, до пяти!» И нам (зрителям) станет примерно ясно, в какую цену может выйти подобное улучшение фар.

Автомастерская Авангард Спасибо за ответ!) У вас есть филиал в городе Краснодар?

KIA CERATO || Спасибо за комментарий. Полностью вся работа под ключ за две фары на этом автомобиле, составила 11. Стоимость оборудования: Две светодиодные линзы + маски + проводка, вышло на 14. Итого за всё 25.

Здравствуйте, не открывается Ваш сайт

Дмитрий Мелентьев здравствуйте, про что именно вы имеете в виду?

Денег сколько это стоит?

Alexey Kamyshnik. на ваш вопрос ответим более подробно по телефону или Ватсапп, номер телефона указан в видео ролике.

ВСЕ красиво. все классно, но есть вопрос, Какая лампа в линзе, какой цоколь, и если она перегорит как её поменять? ФАРУ РАЗБИРАТЬ?

Стронг Т отвечаю на ваш вопрос, по поводу лампы и цоколя. В светодиодном модуле нет лампы, там установлен чип (квадратик), он и даёт мощный свет. Если он перегорит, то меняется модуль целиком и чтобы его поменять нужно будет разбирать фару, но вероятность перегорания светодиодной линзы очень мала. Хорошее и качественное оборудование, имеет большой срок службы и выдаёт мощный свет.

Установка линз Hyundai Solaris

1. Снимите передние фары. Снятие, установка и замена фары Солярис описана в этой статье.

2. Снимите все лампы с фар, как описано в этой статье.

3. Открутите четыре самореза крепления задней крышки фары (на фото одного самореза не видно).

Заднее крепление фары Солярис.

4. Поместите фару в большую коробку. Предварительно сделайте отверстие для фена с перегородкой, чтобы фен грел не один участок фары, а всю коробку.

5. Вставьте фен в отверстие и нагревайте фару примерно 10 минут.

5. Плоской отверткой аккуратно располовиньте фару.

6. Нагревайте феном герметик и при помощи плоской отвертки с ветошью удалите старый герметик.

Предупреждение:

Не грейте долго феном один участок фары. Старайтесь нагревать фару по периметру.

Примечание:

Фару можно установить на старый герметик, но лучше удалить старый и нанести новый герметик.

7. Установите линзу и маску линзы.

Примечание:

Если маска линзы большая и закрывает отверстие лампы габаритов, то при необходимости подрежьте маску.

Место подрезанной маски.

8. Нанесите новый герметик по периметру крепления фары.

9. Нагрейте новый герметик феном и аккуратно склейте фару.

Готовые линзованные фары Хендай Солярис.

10. Склейте фару и установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

11. Если нужно покрасить хромированные накладки фары, то нужно открутить их крепления по всему периметру и снять накладки.

12. Налейте в техническую емкость жидкость "Крот" и поместите туда накладки.

Предупреждение:

При работе с жидкостью "Крот" обязательно одевайте резиновые перчатки.

Примечание:

При необходимости немного подшкурьте накладки.

13. Обезжирьте и нанесите грунтовку на накладки.

14. Нанесите краску на накладки (примерно пять слоев).

15. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Установка bi led в солярис

Друзья, всем привет!

Снимаем фары с автомобиля и помещаем их в печь для разогрева герметика.

Раскрываем фары. Bi-Led линзы прекрасно подходят под штатный цоколь отражателя.

Производим все необходимые подключения.

ПопутчиКом

Политика конфиденциальности

СБОР И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ

Какую персональную информацию мы собираем:

РАСКРЫТИЕ ИНФОРМАЦИИ ТРЕТЬИМ ЛИЦАМ

Мы не раскрываем полученную от Вас информацию третьим лицам.

ЗАЩИТА ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ

СОБЛЮДЕНИЕ ВАШЕЙ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ НА УРОВНЕ КОМПАНИИ

Модернизация оптики - Hyundai Solaris

Hyundai Solaris Restyle, Установка BI-LED
Про Линзы:
Установили Светодиодные модули
Материал отражателя: Пластик
Покрытие отражателя: Зеркальный хром
Цветовая температура: 5100K
Светодиоды "Zeus 7070"
Страна производитель: Китай.
Описание:
Блоки фар – Оригинал
Фары на Термогерметике (разбираются нагревом)
Дополнительно:
Сделали легкую полировку фар и птф.
Фары забронировали полиуретановой плёнкой SunTek PPF

Hyundai Solaris Restyle, Установка Би-ксеноновых линз +DRL в стиле Porsche
Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Morimoto H1
Обновленная модель линзы , с алюминиевым основанием
Цоколь: H1
Диаметр линзы: 3,0 дюйма
Страна производитель: Китай
Маски в стиле "Porsche" с ДХО. (4 диода в фаре по 3W)

Hyundai Solaris Restyle, Установка Би-ксеноновых линз + LED Ангельские глазки

Описание

Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Morimoto mini H1
Цоколь: H1
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Тайвань

Дополнительно:
становлены LED Ангельские глазки D-80mm
Цвет: Холодный белый

Hyundai Solaris Restyle, Установка Би-ксеноновых линз

Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) HELLA 3
Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4S
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Германия
Свет:
2 ближний + 2 дальних

Ксенон:
Блоки розжига Hella 4.2 D1S/D1R
Ксеноновые лампы D1S OSRAM

Hyundai Solaris, Установка Би-ксеноновых линз Вариант №1

Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) HELLA 4 (Inтеmo)
Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4S
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Германия
Свет:
2 ближний + 2 дальних

Ксенон:
Блоки розжига Mitsubishi Electric
Ксеноновые лампы D3S Philips XenStart

Hyundai Solaris, Установка Би-ксеноновых линз Вариант №2

Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) HELLA Inтеmo
Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4S
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Германия

Свет:
2 ближний +2 дальних

Ксенон:
Блоки розжига Mitsubishi Electric
Ксеноновые лампы OSRAM XENARC D3S

Дополнительно:
Окраска в черный мат

Hyundai Solaris, Установка Би-ксеноновых линз Вариант №3

Ксенон:
Блоки розжига Hella 3 D2S/D2R
Ксеноновые лампы D2S Philips

Дополнительно:
1. Сделана легкая полировка фар.
2. Установлены ДХО Philips

Hyundai Solaris , Установка Би - ксеноновых линз + Ангельские глазки CCFL

Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Morimoto mini H1
Цоколь: H1
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Тайвань

Свет:
2 ближний +2 дальних

Warning: No images in specified directory. Please check the directoy!

Debug: specified directory - https://tuning40.ru/images/uslugi/modernizaciya-optiki/Hyundai_Solaris_3

Если у вас возникли вопросы, вы можете позвонить нам по тел. или написать нам на E-mail Контакты

Устанавливая фары производства компании Тюнинг40 вы получаете:
1 — Улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения;
2 — Повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы.
3 — Гарантия от запотевания и установленные материалы.

Как улушить ближний свет на Хендай Солярис

Какими средствами можно улучшить свет на Солярисе

Способов увеличить яркость головной оптики Hyundai Solaris несколько. Среди них есть как законные, так и те за которые сотрудники ГИБДД могут выписать штраф или лишить прав.

Биксенон H4 для Хендай Солярис

Установка ксенона (биксенона). В зависимости от года выпуска вашего Соляриса и типа оптики (линзованная либо обычная), можно установить биксенон (ближний/дальний свет) цоколя H4, либо ксенон в линзованную оптику ксенон HB3. Свет будет более ярким, дорогу освещать будет намного лучше, однако за такую модернизацию сотрудники ГИБДД при желании могут лишить прав.

LED лампы H4 для Соляриса

Яркие галогенные лампы H4 для Соляриса

Лампы с увеличенной яркостью в ближний свет Соляриса

PHILIPS H4-12-60/55 +130% X-TREME VISION 3700К набор 12342XV+S2 от 1000 руб Германия
OSRAM H4-12-60/55 +130% NIGHT BREAKER LASER набор от 1300 руб Германия
ДиаЛУЧ H4-12- 60/55 +90% Megalight Ultra PRIME набор 12604 PRMU от 600 руб Корея
BOSCH H4-12-60/55 +90% 1987301074 набор от 900 руб Германия
KOITO H4-12-60/55 Вт (135/125 Вт) Premium ярко белая 4500K от 1500 руб
OSRAM H4-12-60/55 +100% Night Breaker Silver от 700 руб комл.
Philips Racing Vision +150% H4 от 1100 руб компл.

После установки ярких ламп следует выполнить регулировку фар, так как пучок света будет дальше и ярче, следовательно может слепить встречных водителей. Лидерами по освещаемости дороги в списке выше являются лампы Osram и Philips.

Яркие лампы для Solaris с линзованной оптикой

Если у вашего автомобиля линзованная оптика, лампы указанные выше вам не подойдут. В линзе установлены лампы HB3, которые одновременно выполняют функцию ближнего и дальнего света за счет шторки внутри линзы.

Поэтому следует подбирать ксенон, светодиоды или яркие галогенные лампы с цоколем HB3.

HB3 Osram Nightbreaker Unlimited + 110% 12V 60W от 1750 руб
HB3 Koito Whitebeam 12V 65W от 1400 руб
General Electric HB3 Megalight Ultra +120% от 1300 руб

Указанные выше лампы отличаются от обычных яркостью, при этом мощность ламп остается прежней.

Обзор 8 светодиодных линз, часть №1

Каждый автолюбитель хочет максимально улучшить головной свет своего автомобиля, чтобы повысить безопасность своего движения. В настоящее время популярность набирают светодиодные линзы (модули, билинзы) с установленными Лед диодами. Это позволяет более тонко настраивать световой поток на выходе модуля, то есть получить освещенность выше, чем у ксенона почти в 2 раза. Светодиоды можно расположить любым способом в любом месте, хоть кругом, хоть параллелепипедом.

1. Конструкция билинз и биледов
2. Измерительное оборудование
3. Внешний вид образцов
4. Мощность и световой поток
5. Параметры светодиодов
6. Цветовая температура
7. Драйвера
8. Шторки
9. Нагрев
10. Что лучше выбрать ?
11. Сравнение по освещенности

Существует много вариантов названий билинз, чаще всего называют:

светодиодные линзы в фары;
bi led линзы;
bi led модули;
би лед линзы.
эти синонимы помогут вам при поиске дополнительной информации.

Тестирование по ГОСТ и сравнение размещены во второй части

Тест 8 светодиодных линз, часть №2

Конструкция билинз и биледов

Биледы относятся к классу билинз, которые сочетают в себе одновременно ближний и дальний свет. Режим работы переключается при помощи шторки, которую передвигает соленоид.

Конструктивно светодиодные линзы схожи с биксеноном и бигалогеном. Только у Bi Led модуля свет направлен в верхнюю часть отражателя. Край шторки задаёт светотеневую границу.

Светотеневая граница (сокращённо СТГ) ближнего света задаётся краем шторки.

Измерительное оборудование

Чтобы у читателей не было сомнений в результатах, предоставлю основное используемое оборудование:

тепловизор Thermal Seek Compact Pro 240 на 320 точек;
измеритель пульсаций светового потока Radex Lupin;
спектрометр UPRtek MK350;
большая и малая фотометрическая сфера.

На тепловизор Thermal Seek Compact Pro и спектрометр UPRtek MK350 написал подробные обзоры с примерами измерения галогенок, ксенона, прожекторов, светильников и автоламп.

Малый фотометрический шар, диаметром 20 см

Большой фотометрический шар, диаметром 40 см

Внешний вид образцов

В таблице указаны производители каждого образца. Даже если вы увидите в магазине похожую, то параметры у не могут быть совершенно другие. Каждую партию производитель комплектует по желанию заказчика, то есть начинка может быть совершенно разной.

Все представленные Би Лед модули с активным охлаждением, в нижней части установлен вентилятор, закрытый решёткой. В условиях отсутствия пыли в плотно закрытой фаре ресурс вентилятора будет большой. В домашних условиях вентилятор в системном блоке компьютера обычно забивается нитевидными пылинками, которые образуют целый ковёр.

Образцы №1, №4, №5, №8 имеют практически одинаковую конструкцию, которая хорошо зарекомендовала себя и используется в Bi Led Optima. Драйвер у них внешний, больших габаритов с отверстиями для крепления. Блок питания малых габаритов у №2 и №7, он сможет легко разместится внутри фары.

Почти на всех образцах установлена линза диаметром 3 дюйма из стекла, только Bi led Koito имеет пластиковую. Цена Koito почти в 2 раза выше аналогов, таким образом они пытаются снизить стоимость, у пластика нет преимуществ по сравнению со стеклом. На Който установлен вентилятор Panasonic и другие фирменные комплектующие, что должно максимально продлевать срок службы.

№7, 8, Hella

Мощность и световой поток

Сначала у образцов были измерены все технические параметры, в том виде, как они были собраны на заводе. По мере тестирования образцы разбирались и замерялись остальные параметры. Для наглядного сравнения используется популярная биксеноновая линза Hella 3R, китайская копия Хеллы.

Перед замером мощности прогреваем каждый образец в течение 60 минут. Мощность непосредственно на светодиоде измерялась отдельно, это позволяет выявить КПД драйвера.

Для замера светового потока образец разбирался, чтобы остались только диоды и система охлаждения, затем помещался в большую фотометрическую сферу. Максимальный светопоток получился у №2, собранном на 4 Cree XHP35.

Количество люмен и мощность не являются главным фактором определения эффективности на дороге. Любая оптическая система имеет свою эффективность и определенное фокусирование в зависимости от назначения.

Параметры светодиодов

На качество отвода тепла влияет материал подложки, на которой размещён светодиод. Теплопроводность меди в 2 раза выше алюминия и стоит дороже. Но если сборка некачественная и контакт с радиатором плохой, то никакая медь не поможет.

Пульсации светового потока показывают, насколько хорошо блок питания справляется с нагрузкой. Если драйвер не справляется, светопоток будет пульсировать, и сильно нагружать ваши глаза и гораздо быстрее будет наступать утомление. У лампы накаливания этот показатель равен 15%. При результате 1-2% пульсации полностью отсутствуют, учитывая погрешность самого измерительного прибора.

№2, Cree XHP35 4 штуки

№3, Osram

№4, Zeus

№5, LG Innotek

№6, Koito

№7, Osram

Цветовая температура

Самая распространённая цветовая температура у ксенона это 4500К – 5500К, свет приближенный к нейтрально-белому, дневному свету. По сравнению с желтоватым галогеном вы увидите чёткое отличие по оттенку.

Во время нагрева параметры кристалла диода меняются, цветовая температура изменяется в среднем до 300К. Поэтому сначала греем до стабильных показателей и включаем спектрометр.

Образец	Цветовая температура	CRI
№1	5800К	68
№2	4800К	73
№3	5900К	68
№4	5800К	69
№5	5000К	65
№6	5200К	68
№7	6200К	71
№8	5200К	67
Hella 3R	5100К	73

В хорошей компании по установке автосвета всегда должен быть спектрометр, чтобы подбирать лампы и головной свет одного оттенка. На дороге часто встречаю престижные автомобили, у которых лампы светят в разнобой, как будто куплен ширпотреб у китайцев. Гарантировать точную цветовую температуру производители обычно не могут, потому что на этот показатель есть свой допуск по отклонению от заявленной нормы.

Значение индекса цветопередачи CRI обозначает насколько точно такое освещение будет передавать цвета. У всех образцов он примерно на одном уровне, чем выше CRI, тем дороже диод.

Драйвера

Блоки питания Би Лед модулей обеспечивают хорошую стабилизацию тока, пульсации светового потока на уровне 1-2%, то есть практически равны нулю. Китайские производители не любят изобретать и предпочитают использовать стандартные и проверенные решения. Половина корпусов одинаковые, но начинка разная, это видно по разным проводам и типам коннекторов.

Для внешней установки драйвера желательно использовать герметичный разъём питания. Иначе влага, соль, конденсат будут разъедать контакты, повышая их сопротивление и нагревая их. Часто в обычных автомобильных фарах контакты подключения галогенки окисляются и разрушаются, нарушается контакт и лампочка может часто перегорать.

У Koito драйвер экранирован железной пластинкой с надписями Lexus, Toyota и другими буквами цифрами. Пластину снимать не стал из-за экономии времени, всё равно там установлены фирменные комплектующие с высоким ресурсом.

Шторки

У моделей похожих на би лед модуль Optima №8 конструкция шторок одинаковая. Мощность соленоидов представлена в таблице, напряжение 13,2 Вольт. Для каждой модели замеряем массу без драйвера, если он отдельный.

Нагрев

Температуру нагрева светодиода замеряем тепловизором после прогрева в течение 1 часа. Коэффициент эмиссии на тепловизоре установлен 0,8. По спецификациям от Cree показатель излучения для силикона составляет 0,85. По особенностям замера консультировался у Osram, Cree и других производителей. Коэффициент может отличатся в большую или меньшую сторону в зависимости от изготовителя, поэтому в таблице представлены усреднённые результаты. Конструкция состоит из разных материалов с разным значением теплового излучения, поэтому выложу только снимки диодов.

Температура нагрева светодиода косвенно характеризует эффективность системы охлаждения, так же влияют и особенности конструкции светодиодной линзы. У каждой модели светодиодов разная допустимая температура нагревания, при которых сохраняются заявленные параметры по спецификациям.

Что лучше выбрать ?

Сравнение по освещенности

Обзор получился достаточно большим со множеством фотографий и иллюстраций, поэтому результаты разделил на 2 части. Продолжение во второй части, тесты по ГОСТ и сравнение освещенности по таблице.

Читайте также: