Тойота хайлендер люкс и престиж отличия

Обновлено: 24.01.2025

Выбираем оптимальную комплектацию Toyota Highlander

Toyota Highlander – редкий пример автомобиля, одинаково популярного как в России, так и в США. Японцы дали автомобилистам обеих стран то, что мы ценили и будем ценить: просторный, хорошо укомплектованный полноприводный автомобиль впечатляющих габаритов.

Достоинства и недостатки Toyota Highlander мы познали в сравнении. С большим кроссовером Mazda CX-9 и полноприводным универсалом Toyota Venza. В обоих случаях «Горец» показал себя неплохим вариантом, и мы решили пойти дальше. Изучив цены и комплектации машины, мы подсчитали, каким должен быть самый оптимальный вариант Toyota Highlander и в какую сумму он обойдется.

В том, что касается двигателя, трансмиссии и коробки передач, нам, в отличие от американцев, выбирать не из чего. Для российского рынка предназначен исключительно бензиновый 3.5 V6 мощностью 273 л. с.; КПП – только 5-ступенчатый «автомат», привод – постоянный полный. Без вариантов.

Зато есть три комплектации: базовая Комфорт, «средняя» Престиж и топовая Люкс. В «базе» доступны семь подушек безопасности, полный электропакет, активные подголовники, камера заднего вида, круиз-контроль, аудиосистема CD/MP3/WMA с шестью динамиками, многофункциональный цветной дисплей диагональю 3,5’. Цена базового Хайлэндера в России – 1 690 000 рублей.

Добавив всего 56 000 рублей, получаем максимальную комплектацию Люкс. Правда, единственное ее отличие от Престижа – наличие навигационной системы с 7,0-дюймовым многофункциональным дисплеем.

Таким образом, проблема выбора сводится к ответу на один единственный вопрос: нужен вам третий ряд сидений, или нет? Кресла на этом самом третьем ряду, к слову, – вполне полноценные, пригодные для перевозки взрослых пассажиров. Что, впрочем, неудивительно, учитывая размеры Toyota Highlander.

Что же до исполнений Престиж и Люкс, то, во-первых, в повседневной эксплуатации большой багажник зачастую полезнее третьего ряда кресел, во-вторых, система Smart Entry & Push Start и хромированные релинги не стоят того, чтобы переплачивать за них шестизначную сумму, а в-третьих, псевдодеревянные вставки только портят вполне уютный и органичный салон.

Оборудование/комплектация	Комфорт	Престиж	Люкс
— 7 подушек безопасности — кожаная отделка руля — травмобезопасные электростеклоподъемники — активные подголовники — камера заднего вида — круиз-контроль — подогрев сидений — электропривод и подогрев зеркал — цветной многофункциональный дисплей 3.5' — CD/MP3/WMA-аудиосистема, 6 динамиков — третий ряд сидений — 3-зонный климат-контроль — кожаная отд. сидений — Smart Entry & Push Start — навигационная система — цветной многофункц. дисплей 7.0'	+ + + + + + + + + + – – – – – –	+ + + + + + + + + + + + + + – –	+ + + + + + + + + + + + + + + +
Цена, руб.	1 690 000	1 920 000	1 976 000

В пользу каждой из двух дорогих версий Toyota Highlander мы нашли только по одному аргументу. Они весьма условные, хотя производитель и вынес их в названия комплектаций.

Основные различия между комплектациями Toyota Highlander II

Рассмотрим различия между тремя комплектациями Toyota Highlander II на примере нового авто 2013 г.в. Прежде всего, они различаются по количеству мест: так в комплектации Comfort их 5, а в комплектациях Luxe и Prestige – по 7.

Следующее различие в цене: если автомобили в комплектация Люкс и Престиж стоят примерно одинаково, то комплектация Комфорт обойдется будущем владельцу существенно дешевле.

Различия в экстерьере авто лишь в цвете рейлингов на крыше: в комплектации комфорт рейлинги черные, а в комплектациях Люкс и Престиж – хромированные. В интерьере различий больше, вот лишь некоторые опции, которые недоступны в комплектации Комфорт, но доступны в комплектациях Люкс и Престиж:

Трехзонный климат-контроль.
Кожаная перфорированная обивка сидений (в комплектации Комфорт – тканевая обивка).
Отделка салона вставками «под дерево» (в комплектации Комфорт – декоративные вставки серебристого цвета).
Интеллектуальная система Smart Entry & Push start, отвечающая за доступ в автомобиль и запуск двигателя нажатием специальной кнопки.
Третий ряд сидений.
Цветной многофункциональный дисплей системы навигации 7,0 дюймов (только в комплектации Люкс).

Также стоит отметить, что в комплектации Комфорт, в отличие от более дорогих комплектаций, нет хромированных рамок противотуманных и передних фар, заднего противотуманного фонаря, хромированных дверных ручек, электропривода двери багажника, климат-контроля для второго ряда сидений, панели управления системой кондиционирования для пассажиров второго ряда, CD-чейнджера на 6 дисков, накладки на пороги дверей.

Toyota Highlander: Что нужно знать перед покупкой

Отзыв об автомобиле Toyota Highlander | Для тех кто хочет купить Toyota Highlander.

Toyota Highlander среди среднеразмерных внедорожников является, как Toyota Camry среди среднеразмерных седанов. То есть внедорожник Highlander имеет такое же идеальное соотношение цена/качество/комфортность, как популярная модель Камри. Так, что же вам нужно знать, прежде чем купить новый Toyota Highlander? Не переживайте, мы расскажем вам все то, чего вы хотите знать об этом автомобиле в рамках новой рубрики "Что нужно знать перед покупкой автомобиля".

Мы неспроста начали сравнение кроссовера с Тойотой Камри. Дело в том, что Highlander разработан на модифицированной платформе "Toyota K", которая была разработана для Камри. Так что можно с уверенностью сказать, что внедорожник Highlander, это гигантский вариант Camry в кузове универсал. Примечательно, что еще одна модель Тойота была также разработана на базе популярной Камри. Речь идет о набирающей популярности Toyota Venza.

Если вы думаете, что если внедорожник основан на базе Камри, и это не позволило Японским инженерам, сделать какой-то невероятный автомобиль, то вы ошибаетесь. Highlander получился добротным, качественным и автомобилем со своим особенным характером. Ведь никто не может сказать, что Камри плохой автомобиль.

Да, в ней нет характера и какого-то особого духа. Но, несмотря на это Камри надежна во всех отношениях и намного опережает по качеству и надежности многих конкурентов (в том числе премиальных). То же самое можно сказать и о Toyota HighlanderToyota Highlander. Вы покупаете новый автомобиль, который вас не подведет и не расстроит даже при больших пробегах.

Кроме того в отличие от Камри, Highlander в настоящий момент имеет одну из самых привлекательных внешностей всех автомобилей Тойота и намного сильней своих конкурентов.

В отличие от Камри, внедорожник поставляется с двигателями: четырехцилиндровым мотором объемом 2,7 литра мощностью 188 л.с. и 3,5 литровым V6 двигателем мощностью 249 л.с.

На других мировых рынках эта модель также доступна в гибридном исполнении.

К сожалению, гибридная модификация не доступна на Российском рынке. Так что для тех, кто мечтает купить Toyota Highlander и экономить топлива, придется забыть о своих мечтать и готовиться к немаленькой прожорливости автомобиля.

Ведь даже если вы купите версию с четырехцилиндровым двигателем, готовьтесь, что машина будет расходовать в городе 13,3 литра, по шоссе 7,9, а в смешанном цикле потребление топлива будет составлять 9,9л на 100 километров пути. Но это официальные данные. Поверьте, из-за низкого качества в России топлива и по другим причинам реальный расход будет существенно больше. Как правило, на 20 процентов больше.

Если же вы предпочтете шестицилиндровую модификацию внедорожника, то конечно вас будут чаще видеть на заправке. По официальной спецификации компании, расход V6 версии в городе будет составлять 14,4 литра, в загородном цикле готовьтесь к тому, что машина будет потреблять 8,4 литра.

В итоге смешанный расход топлива будет составлять 10,6 литра. И поверьте, это в том случае если вы не будете эксплуатировать машину на высоких оборотах. Но мы не знаем таких людей, которые предпочтут ездить на машине с шестицилиндровым двигателем на низких оборотах. Так что с учетом того что производители часто занижают официальный расход топлива, и с учетом отсутствия на Российском рынке качественного топлива, как в Европе или в Японии, скорее всего машина, будет потреблять в реальной жизни намного больше.

Но, несмотря на прожорливость автомобиля, для тех готов мириться с лишними тратами на бензин Highlander отблагодарит вас комфортностью, надежностью и особыми чувствами, которые вы не сможете получить если купите Тойота Камри.

Так что если вам не нужен внедорожник, который может перевозить тяжелые грузы или буксировать тяжелые машины, вы не ищите автомобиль с V8 двигателем и не готовы тратить больше 3 млн. на новый автомобиль, но хотите внедорожник с идеальной надежностью и качеством, то стоит рассмотреть Toyota Highlander. Особенно это касается тех, кому в жизни нужен минивэн, но у них не лежит душа к этому классу автомобилей.

Что нового в 2015 Toyota Highlander?

Начиная с 2014 года, компания Тойота начала продавать новое третье поколение внедорожников Highlander. Так что особых изменений в модели 2015 года нет. Если сравнивать новое поколение с предыдущей моделью, то с 2014 года благодаря увеличению кузова машина получила третий полноценный третий ряд сидений. В итоге автомобиль теперь может вмещать до 8 человек.

Также третье поколение получило новый внешний и внутренний дизайн. Кроме того машина получила новую информационно-развлекательную систему и новые системы безопасности. Например, в кроссовере появилась система безопасности проезда перекрестков и система предотвращения столкновений.

Оснащение и комплектации

На Российском рынке Highlander представлен тремя комплектациями с двумя различными силовыми агрегатами: Элеганс, Престиж и Люкс.

Стоимость Toyota Highlander варьируется от 2,440,000 до 3,000,000 рублей.

Описание некоторых комплектаций:

Элеганс: Базовая начальная комплектация. В этой комплектации машина доступна как с 2,7 литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 188 л.с. а также с 3,5 литровым шестицилиндровым мотором мощностью 249 л.с.

Начальная стоимость 2,7 литровой версии от 2,44 млн. рублей+. 3,5 литровая модификация в базовой комплектации стоит от 2,73 млн. рублей+.

В обеих версиях, в паре с двигателями работает 6-ти ступенчатая автоматическая коробка передач. Стоит отметить, что на других зарубежных рынках машина также доступна с вариатором. Но на нашем рынке вы можете купить внедорожник только с автоматической трансмиссией.

Но, если сравнивать 2,7 и 3,5 литровые версии, то существенное отличие этих двух машин в типе приводов. Так машины, которые продаются с 2,7 литровым двигателем, оснащаются передним приводом, когда как 3,5 литровые версии внедорожников поставляются с полным подключаемым типом привода.

2,7 литровая версия в комплектации Элеганс поставляется со следующим оборудованием:

- Подушка безопасности водителя

- Подушка безопасности пассажира

- Подушки безопасности занавесочного типа

- Подушка безопасности для коленей водителя

- Подушки безопасности боковые передние

- Преднатяжители ремней безопасности

- Антиблокировочная система тормозов (ABS)

- Система распределения тормозных усилий (EBD)

- Помощь при экстренном торможении (EBA)

- Система курсовой устойчивости (ESP)

- Антипробуксовочная система (ASR)

- Система помощи при старте на подъеме (HHC)

- Окраска кузова металлик

- Колесные диски легкосплавные 19", Шины 245/55 R19

- Боковые зеркала с повторителями указателей поворота

- Обивка салона: Кожа

- Шторка багажного отделения

- Светодиодный дневной свет

- Регулировка рулевой колонки по углу наклона

- Регулировка рулевой колонки по вылету

- Датчики дождя и света

- Автоматически затемняющееся внутреннее зеркало заднего вида

- Комфортный доступ без ключа

- Кнопка запуска/остановки двигателя

- Датчики парковки сзади

- Электроприводы передних стекол, задних стекол, боковых зеркал, складывания зеркал, водительского сиденья и двери багажника

- Обогрев боковых зеркал, лобового стекла, передних сидений, задних сидений и рулевого колеса

- Климат-контроль трехзонный

- Управление аудиосистемой на руле

- Разъем для подключения внешнего аудиоустройства

- Многофункциональный цветной дисплей

- Коммуникационная система Bluetooth

- Центральный замок с ДУ

- Запасное колесо полноразмерное

3,5 литровая версия в той же комплектации Элеганс оснащается тем же самым оборудованием. Так что переплатите вы только за объем двигателя и мощность.

Престиж: Следующая комплектация после базовой версии (Элеганс). Стоимость от 2,629,000 рублей (2,7 литровая версия мощностью 188 л.с.). Помимо стандартного оснащения, которое включено в комплектацию Элеганс, внедорожник оснащается следующим дополнительным оборудованием:

- Деревянные декоративные ставки в салоне

- Система помощи при перестроении

- Солнцезащитные шторки задних дверей

- Датчики парковки спереди

- Вентилируемые передние сиденья

- Память настроек боковых зеркал

- Память настроек для сиденья водителя

Комплектация Престиж с 3,5 литровым мотором также оснащается вышеописанным оборудованием и стандартным оснащением, которое включено в комплектацию Элеганс. Единственное различие версий только в объеме двигателя.

Люкс: Максимальная комплектация Toyota Highlander поставляется только с одним типом двигателя: V6. Стоимость машины от 2,964,000 рублей. Мощность машины составляет 249 л.с.

Помимо оборудование, которое устанавливается на комплектации Элеганс и Престиж, комплектация Люкс оснащается следующим дополнительным оборудованием:

- Система помощи сохранения полосы движения

- Система управления дальним светом

- 8 и более динамиков

Какую версию 2015-2016 Toyota Highlander купить

Как видите на Российском рынке Toyota Highlander представлен в минимальном количестве комплектаций. Так что, если вы решили купить этот внедорожник, у вас не будет болеть голова, какую комплектацию выбрать.

Если у вас большая семья и есть дети, но вам не нравится минивэны, и вас привлекают внедорожники, то конечно стоит рассмотреть Highlander.

Но, если вы в основное время находитесь в дороге один и максимальное количество пассажиров в машине составляет 3 человека, то вряд ли вам нужен этот внедорожник.

Кроме того, собираясь покупать Highlander, помните о том, что машина не будет радовать вас сверхэкономичностью, как с 2,7 литровым двигателем, так и с 3,5 «шестеркой».

Все-таки эта машина не для тех, кто считает каждый литр израсходованного топлива.

Стоит отметить, что, даже приобретая базовую комплектацию, вы получаете хорошо оснащенный автомобиль, в котором будет все необходимо в современном автомобильном мире. В этом плане Тойота кардинально отличается от своих конкурентов, предоставляя покупателем за минимальные деньги приобрести богатую комплектацию внедорожника.

А с учетом надежности, качества и комфортности вы приобретаете автомобиль, который не будет вас расстраивать различными поломками и дефектами, которые очень часто встречаются на премиальных кроссоверах и внедорожниках.

Важные факты и технические характеристики 2015 Toyota Highlander:

Стоимость: от 2,44-3,0 руб.

Снаряженная масса: 1,955-2,015 кг

Объем багажника: 813 литров, при сложенном третьем ряде сидений, 269 литров при поднятых задних сиденьях третьего ряда

Тип топлива: АИ-95

Объем бака: 72 литра

Расход топлива:

- 13,3л город / 7,9 шоссе / 9,9 смешанный [2.7L, 2WD, АКПП];

- 14,4л город / 8,4 шоссе / 10,6 смешанный [3.5L, 4WD, АКПП];

Рейтинг безопасности: Высшая оценка безопасности Top Safety Pick +

Коробка передач: 6-ти ступенчатая автоматическая

Привод: Передний (2WD) - FWD (4х2) и Полный (4WD) - AWD (4х4)

Тойота хайлендер: описание,технические характеристики,безопасность,комплектация,фото,видео

Как и большинство автомобилей популярного японского концерна, Toyota Highlander 2018 подверглась очередному, довольно мягкому, изменению. Это что касается внешнего вида. Внутри же рестайлинг привнес очень большое количество высокотехнологичных инноваций, которые ставят эту машину в число лучших в данном ценовом сегменте.

Интересные факты о новом поколении Тойота Хайлендер 2018 года

Появится хромированная решетка радиатора больших объемов в два уровня;
Вся осветительная система становится LED;
Обновления зависят от комплектации Тойота Хайлендер (LE, LE – Plus, XLE, SE, Limited и Limited Platinum);
Колесные диски на выбор водителей: 18 или 19 дюймов;
Автоматическая коробка передач шестиступенчатая и восьмиступенчатая Direct Shift;
Базовый двигатель — четырехцилиндровый, объемом 2,78 литра, мощностью 188 лошадиных сил;
Модернизированный двигатель — V-образный шестицилиндровый, объемом 3,5 литров, мощностью 290 лошадиных сил;
Появление на рынке продаж Toyota Highlander 2018 планируется в 2018 году;
Цена будет доходить до 32000 долларов США. />

Внешний вид Toyota Highlander 2018

Обновленный кроссовер Toyota Highlander 2018 модельного года обещает стать одним из главных персонажей на стартующем в конце марта автосалоне в Нью-Йорке. Местом презентации новой версии японского внедорожника уже в который раз станет американский континент, ведь именно здесь, на заводе в Индиане, осуществляется производство модели, поставляемой на рынки всего 12 стран.

Дизайн Тойота Хайлендер 2018 года

Внешне наиболее эффектно должна смотреться модификация SE, появившаяся впервые и предполагающая установку самого дорогого оборудования. Стоящая особняком топовая версия Тойота Хайлендер 2018 имеет окраску кузова Salsa Red Pearl, 19-дюймовые алюминиевые диски с оригинальным дизайном и шинами 245/55 R19, оформление отдельных элементов экстерьера в красных тонах. Также для данного варианта автомобиля предусмотрены особая подвеска со спортивными настройками и черный кожаный салон с серебристой строчкой. />

Комплектации нового Highlander

Частичная кожаная обивка сидений. Люк в крыше. Зажигание без ключа. Мультимедийная система с навигацией Entune App Suite. SE. Колёсные диски 19 дюймов. Чёрная отделка решётки радиатора. Кожаные сиденья с контрастной строчкой. Скрытое фоновое освещение салона. Limited и Limited Platinum. Перфорированная кожаная обивка сидений. Подогрев и вентиляция передних сидений. Кресло водителя с памятью настроек. Аудиосистема JBL. Подогрев рулевого колеса и др. />

Технические характеристики

Системы безопасности

Все марки авто следуют тенденциям безопасности автомобилей, и Toyota далеко не на последнем месте в плане безопасного передвижения.

Автомобиль оснащен обновленной системой Toyota Safety Sense P. Эта система следит за ситуацией на дороге, контролирует мертвые зоны и разметку. Важной функцией является поиск пешеходов. При угрозе столкновения система мгновенно реагирует, активируя экстренное торможение.

По желанию авто оборудуется системой Bird’s Eye View Monitor, включающей в себя 4 камеры кругового обзора. Система выводит на дисплей 360-градусное изображение происходящего вокруг, а благодаря искусственному интеллекту, изображение дополняется трехмерной моделью автомобиля.

Bird`s Eye обеспечивает безопасность передвижения в пробках и облегчает парковку, выводя на экран габаритные линии машины.

В авто также присутствуют:

система распознавания дорожных знаков;
круиз-контроль, поддерживающий безопасную дистанцию с идущим впереди транспортом;
система информирования об усталости водителя;
система безопасности Эра Глонасс.

Позаботились и о безопасности самого автомобиля. Highlander обзавелся продвинутой системой бесключевого доступа, снижающей возможность угона авто.

Виды комплектаций и стоимость Toyota Highlander 2018

Toyota выпустили 3 комплектации Хайлендера, при этом создав богатую вариативность опций. Среди неизменяемых комплектующих только двигатель 3,5 л.

Элеганс

Комплектация Элеганс является базовой в ресталинговой линейке. Она представляет богатый перечень предустановленных опций:

легкосплавные 19-дюймовые колеса с полноразмерным запасным колесом;
система доступа и запуска Smart Entry & Push Start;
электрический привод багажной двери с функцией памяти;
камера заднего вида с парковочной разметкой;
задние парковочные датчики;
системы ABS, BAS, EDB, TRAC, HAC и DAC;
круиз-контроль и система курсовой устойчивости;
кнопка вызова Эра Глонасс.

Интерьер комплектации Элеганс немного уступает более дорогим вариантам. Здесь вы встретите сидения с перфорированной кожей, вставки из полированного алюминия. Салон оборудован 3-зонным климат-контролем, а пассажирские задние ряды оснащены потолочными воздуховодами.

Автомобиль комплектуется мультифункциональным сенсорным дисплеем с диагональю 6,1 дюйма, которым управляется большинство функций авто и мультимедийная система. В авто предустановлена аудиосистема с 6 динамиками и системой Bluetooth.

Стоимость Highlander Элеганс составляет 3 226 000 рублей у официальных дилеров Toyota.

Престиж

Комплектация Престиж дополнена системой мониторинга слепых зон автомобиля с возможностью визуального оповещения. Датчики RCTA облегчают контроль за авто при выезде с парковки задним ходом.

Сиденья водителя и переднего пассажира обеспечили вентиляцией.

Электроника комплектации стала обширнее. Размер главного сенсорного экрана изменился с 6,1 на 8 дюймов. Добавлен вспомогательный дисплей 4,2 дюйма. В навигационной системе появился русский язык.

Цена на престиж-версию Хайлендера в 2018 году составляет 3 374 000 рублей.

Люкс Safety

Люкс Safety богат на опции, максимально облегчающие управление автомобилем.

Комплектация Люкс включает в себя:

круиз-контроль с поддержанием безопасной дистанции до идущего впереди транспорта;
датчики контроля и оповещения об усталости водителя;
систему распознавания дорожных знаков и предупреждения о них водителя;
передние парковочные датчики;
4 круговые камеры, объединенные в Bird’s Eye View Monitor.

Автомобиль автоматически переключает дальний свет на ближний, обнаружив встречный транспорт. А при необходимости электроника оповестит о пересечении разделительной полосы.

Интерьер автомобиля в люксовой комплектации не получил никаких нововведений, кроме измененной акустической системы. Вместо стандартной, в авто установлена аудиосистема JBL с 12 динамиками различной частоты.

За Люкс Safety японский концерн просит 3 524 000 рублей.

Конкуренты

Благодаря своей высокой цене и повышенному расходу топлива Тойота Хайлендер 2018 не очень популярен в Европе, а основной рынок сбыта приходится на США. Основными конкурентами автомобиля являются знаменитые среднеразмерные кроссоверы — Kia Sorento и Hyundai Santa Fe.

Старт продаж в России

Согласно заявлениям японского концерна, дата выхода в России данного автомобиля состоится примерно в третьем квартале 2018 года. При этом в большинстве мировых держав он появится в первом квартале, соответственно при желании можно будет съездить туда и провести тест-драйв.

Toyota Highlander. Большие перемены

Форм-фактор, предложенный двадцать лет назад, остался актуальным. Highlander стал ниже на 40 мм, но это по-прежнему очень высокий (1755 мм) и длинный автомобиль (габаритная длина 4966 мм – на 16 мм больше, чем у американской версии). Ширина увеличилась лишь на несколько миллиметров (1930 мм). Колесная же база по сравнению с моделью уходящего поколения выросла на 60 мм (до 2850 мм), что добавило пространства на третьем ряду, который в России, в отличие от США, может быть исключительно двухместным.

Объем багажника стал еще более внушительным – 268 л, 658 л и 1909 л в семи-, пяти- и двухместной конфигурации соответственно. В последнем случае получаем настоящее складское помещение. Общая же прибавка «амбарного» пространства составила 16 %. Пятая дверь, снабженная сервоприводом, при этом стала больше, что облегчило процессы загрузки и выгрузки.

Что касается дизайна, он стал явно более интересным и презентабельным, при этом более атлетичным. С одной стороны, разработчики подчеркнули связь с машинами родственного премиального бренда Lexus, а с другой – задействовали ходы, удачно реализованные у некоторых «одноклассников». Скажем, новый капот решен в стиле крупных автомобилей Infiniti, а прямоугольные кромки колесных арок напоминают о моделях Jeep. Что же касается фасада, то это, по сути, масштабированная «физиономия» нового RAV4. Зауженные светодиодные адаптивные фары привнесли нотки технологичности и агрессивности. Самое главное, что все это нагромождение новшеств смотрится удачно, и машина приковывает внимание.

В салоне взгляду есть за что зацепиться. Многослойная передняя панель, сочетающая в себе разнокалиберные элементы, мощная центральная консоль с обилием физических кнопок, и два варианта мультимедийных дисплеев – на 8 и 12,3 дюйма с поддержкой Apple Carplay и Android Auto, выглядят небанально и статусно. А еще здесь «прописались» 7-дюймовый цветной информационный дисплей приборки, на который выводится огромное количество полезной информации (жаль только, шрифт мелковат), сразу 11 динамиков топовой аудиосистемы JBL и удобные кресла, причем сиденья среднего ряда можно смещать продольно в пределах 30 мм, варьируя пространство по центру и на галерке. На третьем ряду, к слову, стало чуть просторнее, но все же в дальних поездках здесь будет по-настоящему комфортно лишь пассажирам не самого высокого роста. Зато в арьергарде обустроены подстаканники и собственные воздуховоды.

Щедрое оснащение – один из главных козырей большого «японца». Уже в базе предлагаются такие «приятности», как помощник при выезде с парковки, задние и передние парктроники, ассистент перестроения, помощник при спуске с горы и многое другое. Но, конечно, в машинах старшей комплектации «Люкс Safety» нотки премиума звучат еще громче. Помимо более крупного центрального тачскрина, здесь штатно предлагается система панорамного обзора, трехзонный климат-контроль с функцией S-Flow (управление потоками воздуха происходит с учетом количества пассажиров), амбиентная подсветка, навигация, электрорегулировки передних кресел с функцией памяти, уже упомянутая высококлассная акустика, шумопоглощающее остекление, полный пакет «Зимний комфорт» (электрообогрев «лобовухи» и всех сидений).

Список, как вы догадываетесь, далеко не полный. Но, пожалуй, главная изюминка машин топовой комплектации – это передовой комплекс безопасности Toyota Safety Sense 2.0, который позволяет вовремя предотвратить ДТП при помощи усовершенствованной системы предупреждения об угрозе фронтального столкновения PCS, системы распознавания дорожных знаков RSA, системы динамического радарного круиз-контроля DRCC, которая позволяет замедляться вплоть до полной остановки и возобновлять движение, и интеллектуальный круиз-контроль iDRCC с функцией поддержания уровня скорости с учетом информации дорожных знаков. А вот вам и еще одно уникальное преимущество – инновационный противоугонный идентификатор T-Mark, в котором задействовано 10 000 микроточек с индивидуальным ПИН-кодом на кузове и различных узлах. По этим маркерам можно получить достоверную информацию об автомобиле, что резко снижает вероятность его угона.

ПО-ВЗРОСЛОМУ

Данные фактического расхода не позволяют записать этот кроссовер в малоежки. Даже при относительно спокойной езде по трассе этот «японец» будет стремиться «выпить» порядка 10 л топлива на 100 км пути. В городе же его аппетит возрастает еще как минимум на 4 л

Покупатели также должны знать, что от того, какую комплектацию они выберут – начальную «Престиж» или топовую «Люкс Safety», – будет напрямую зависеть внедорожный потенциал. В базе предусмотрена знакомая эффективная система Dynamic Torque Control AWD в ее обновленном варианте, в топе – более совершенная система Dynamic Torque Vectoring AWD с задними электромагнитными муфтами. Последняя технология позволяет перераспределять момент не только по осям, но и между задними колесами, что обеспечивает заметное улучшение маневренности и управляемости. Отдадим должное также бортовой системе выбора режимов движения Multi Terrain Select, подстраивающей противобуксовочную электронику к типу покрытия.

На асфальте водитель может выбрать один из вариантов режима движения Eco/Normal/Sport, но главное, теперь он получит кайф от основательно перенастроенной подвески. Ведь Highlander отныне базируется на новой модульной платформе TNGA, знакомой по седану Camry

На асфальте же водитель может выбрать один из вариантов режима движения Eco/Normal/Sport, но главное, теперь он получит кайф от основательно перенастроенной подвески. Ведь Highlander отныне базируется на новой модульной платформе TNGA, знакомой по седану Camry, а последний, как известно, перебравшись на эту тележку, мощно прогрессировал по части управляемости и безопасности. Та же история случилась и с Highlander. Рулежка стала прозрачнее и точнее, снизился центр масс, появилась уже упомянутая система Dynamic Torque Vectoring.

Новые настройки подвески также эффективнее изолируют пассажиров от недостатков дорожного покрытия: плавность хода оптимизирована, а улучшенная шумоизоляция делает пребывание в дороге максимально комфортным.

«Взрослый» атмосферный мотор радует не только тяговитостью, но и эластичностью. Читай: кроссовер демонстрирует приемистость практически во всех режимах – на старте, при ускорении со средних и высоких скоростей. Последнее обстоятельство особенно важно на трассе, поскольку у этого SUV нет проблем с быстрыми обгонами.

Восьмиступенчатый автомат, в свою очередь, не мешкает со сменой передач, имеет помимо ручного режима также алгоритм «снег», что пользователи явно оценят при эксплуатации машины в зимний сезон.

Силовой агрегат и трансмиссия для нашего рынка безальтернативны, но поклонникам марки точно не придется об этом жалеть. Для России предназначены исключительно полноприводные варианты с муфтой подключения задней оси и бензиновым 3,5-литровым 6-цилиндровым «атмосферником»

А вот вам и капля дегтя в бочке меда. Данные фактического расхода не позволяют записать этот кроссовер в малоежки. Даже при относительно спокойной езде по трассе этот «японец» будет стремиться «выпить» порядка 10 л топлива на 100 км пути. В городе же его аппетит возрастает еще как минимум на 4 л.

Как бы то ни было, в лице нового Highlander покупатели получили практически идеальный автомобиль для «пожирания» расстояний, да и в качестве транспортировщика семейного скарба и всевозможных прицепов этот SUV также очень хорош. Дело за малым – найти 3 688 000 рублей или 4 291 000 рублей, которые просят за комплектации «Престиж» и «Люкс Safety». A G

Toyota Highlander 2021 года: комплектации и цены нового кузова для России

«Четвертый» Тойота Хайлендер выпускается с декабря 2019-го, а весной того же года он впервые был показан на Нью-Йоркском автосалоне. Третье поколение японского среднеразмерного внедорожника было признано удачным, но за 5 лет его производства у производителя назрели планы довольно серьезной модернизации, которая затронула очень многие узлы и детали автомобиля.

Обновленный экстерьер, улучшенная ходовая часть, более совершенная бортовая электроника – именно таким остается кроссовер Toyota Highlander 2021 модельного года, который с середины 2020 года можно приобрести и в российских дилерских центрах японской марки.

На странице все подробности о новом кузове Тойота Хайлендер 2021 модельного года:

Фото;
Цены и комплектации для России: Luxe Safety, Prestige;
Технические характеристики;
Видео тест-драйв нового кроссовера на русском языке.

Комплектации и цены

Престиж

Люкс Safety

Обзор 4-го поколения

Несущий кузов Тойоты Хайлендер 2021 модельного года размещается на платформе TNGA GA-K, которая отличается от предшественницы более низким центром тяжести. Она сохранила Хайлендеру полностью независимую подвеску (стойки МакФерсон + многорычажка) и электрический усилитель рулевого управления, но добавила габаритов. Актуальные размеры:

длина – 4950 мм;
ширина – 1930 мм;
высота – 1755 мм;
колесная база – 2850 мм.

Внедорожники российской спецификации, которые поставляются к нам из штата Индиана, имеют несколько иной обвес, поэтому длиннее американских собратьев на 16 мм. В целом же, укрупнение кузова преследовало целью дать третьему ряду сидений три полноценных пассажирских места, но и здесь версии для РФ отличаются: на «галерке» предусмотрено только два ремня безопасности, т. е. в России сертифицированы исключительно семиместные внедорожники.

Кузов

При этом много атрибутов внешнего дизайна остались нетронутыми: например, фигурный спойлер над задним стеклом, оквадраченные колесные арки и форма площадки под задний номерной знак.
Но это все теряется на фоне «раздутых» порогов, более высокой подоконной линии и совершенно новых бамперов, которые вкупе делают внешность кроссовера на порядок более динамичной.

Салон

Небольшие преобразования коснулись панели управления климатом, дефлекторы обдува вытянулись по горизонтали, а вот центральный тоннель и расположенный на нем широкий подлокотник остались прежними.

Техническая начинка

Российским автолюбителям предлагается только одна модификация нового кузова Тойоты Хайлендера 2021 – с атмосферной «шестеркой» объемом 3.5 литра.

В США продается еще одна – гибридная модификация, располагающая бензоэлектрической силовой установкой, состоящей из четырехцилиндрового агрегата объемом 2.5 литра и двух электромоторов (общая мощность гибрида – 243 л. с.)

Модификации и опции в России

В Россию поставляются только переднеприводные версии обновленного кроссовера Toyota Highlander, тогда как в Северной Америке можно найти «бюджетные» модификации с передним приводом. При этом производитель не лишил нас выбора по части полноприводного шасси, предложив оба доступных варианта:

В начальной комплектации Престиж внедорожник оснащается классической муфтой, которая подключает заднюю ось. Среди прочих пунктов оснащения в такой версии авто значатся: кожаная обивка салона, трехзонный «климат», электроприводы, вентиляция и подогрев передних кресел, парктроники, LED-оптика, камера заднего вида и пр.

Видео тест-драйв Toyota Highlander

Тойота Хайлендер 2021 новый кузов комплектации и цены фото

Toyota Highlander – комплектация Люкс

Toyota Highlander, выпускаемая с 2001 по 2014 год, продается на российском рынке в 3 комплектациях: базовой – Комфорт, средней – Люкс, топовой – Престиж. Сегодня мы хотим уделить время самой популярной комплектации среди российских водителей – Люкс. Статистика указывает на то, что автомобилисты чаще всего делают уклон в среднюю версию почти любого авто. То же самое и с Toyota Highlander 2012-2014. Сразу нужно сказать про стоимость Люкс – сегодня в официальных салонах Тойота вы можете приобрести эту модель за 1 976 000 рублей. Начать, пожалуй, стоит с габаритов автомобиля, хотя они почти не меняются в зависимости от комплектации. Итак, размеры Toyota Highlander 2012-2014 в комплектации Люкс:

Длина составляет 4785 миллиметров;
Ширина – 1910 мм;
Высота – 1760 мм;
Колесная база весьма широкая для такого класса автомобилей – 2790 мм;
Дорожный просвет (клиренс) – 206 мм;
Стандартный размер колес R19 245/55;
В ширину передняя колея и задняя равны – 1625 мм;
Снаряженная масса Highlander – 2075 килограмм;
Полная масса – 2720 кг;
Багажное отделение имеет объем 292/2282 литра, в зависимости от количества сложенных рядов;
В топливный бак помещается 72 литра бензина.

Силовая установка

Здесь установлен бензиновый двигатель с объемом 3.5 литров. Это довольно надежный V-образный мотор с 6 цилиндрами, который давно используется в модельном ряде «Горцев». Наддува здесь нет, но и без него двигатель способен выдавать 273 лошадиные силы. Максимальный крутящий момент составляет 337 Н*м, проявляется он уже при 4700 об/мин.

Что касается КПП, то в сборке Люкс Highlander оснащается 5-ступенчатой коробкой автомат. Кроссовер идет с полным приводом. Многие отзывы говорят о том, что такую версию Toyota Highlander 2012-2014 российские водители выбирают в первую очередь за динамические показатели:

Максимальная скорость – 180 км/ч;
Стрелка спидометра доходит от «0 км» до «100 км» за 8.2 секунды;
Что касается расхода горючего, то в городе Toyota Highlander 2012-2014 съедает 13.8 литров бензина, на трассе – 10.7 л, в смешанном режиме – 12.4 литров;
В паспорте говорится, что двигатель должен работать на АИ-95, но отзывы говорят о том, что можно успешно эксплуатировать Toyota Highlander и на обычном 95-ом, а кто-то и не жалуется с 92-ым;
Экологический класс – Euro-4.

Безопасность и комфорт

Этими показателями комплектация Люкс значительно отличается от базовой. Начнем мы с безопасности. Итак, сюда входят стандартные антиблокировочные системы ABS, ESP. Также внутри кроссовера предусмотрено огромное количество подушек безопасности: для водителя, для пассажира, боковые подушки, оконные шторки. Помимо этого, инженеры Toyota внедрили в автомобиль систему, обеспечивающую более безопасный старт в гору.

Теперь переходим к комфорту. В этом плане комплектация достаточно щедра – для Люкс предусмотрены камеры заднего вида, бортовой компьютер с современной мультимедийной системой внутри, быстрый старт двигателя с кнопки, электропривод для крышки багажного отделения, бесключевой доступ в салон, возможность регулировать рулевое колесо как по высоте, так и по вылету, а также усилитель для рулевого колеса. Что касается «погоды» внутри Тойота Хайлендер 2014, то здесь водителя и пассажиров ожидает пара полезных устройств: надежный кондиционер и климат-контроль для всего салона.

За обзор водителя отвечают противотуманные фары, электропривод для зеркал. Российских водителей обязательно обрадует, что Люкс включает в себя обогрев зеркал, а также электронный обогрев площади рядом со стеклоочистителями. Как видите, инновационных приспособлений в этом кроссовере хватает.

Салон

Интерьер автомобиля в комплектации Люкс – это ещё один повод приобрести этот вариант. Начать стоит с того, чтоЛюкс идет с кожаным салоном. Также кожаную отделку получил и руль. Как говорят отзывы, качество кожи радует – нет неприятного запаха, тактильные ощущения исключительно приятные. Руль в Toyota Highlander 2012-2014 мультифункциональный (есть возможность управлять различными системами прямо с руля). Присутствует здесь и электронная регулировка кресел – водитель может с центральной панели настраивать наклон, высоту и прочие характеристики сидений. Для передних кресел предусмотрен подогрев. Задние сиденья можно складывать при нажатии одной кнопки. Для задних и передних боковых стекол предусмотрен электронный привод, который позволяет водителю опускать и поднимать стекла при помощи кнопок.

Хайледнер в комплектации Люкс оснащен современными и эффективными элементами защиты от угона – сюда входит центральный замок, штатный иммобилайзер, а также сигнализация. Такой набор вполне подойдет для защиты автомобиля. Хотя автомобилисты рекомендуют ставить специальные GPS-модуль под капот или в какое-либо другое незаметное место. Такой ход позволит всегда отследить автомобиль, если его все-таки угнали.

Тормоза и подвеска

В этом плане мы вряд ли вас чем-то удивим. Здесь установлена независимая подвеска пружинного типа, причем и впереди, и сзади. Как говорят отзывы, такая подвеска обеспечивает должный комфорт на российских дорогах. На бездорожье Highlander тоже частично сохраняет свои показатели комфорта и шумоизоляции. Что касается тормозных систем, то спереди установлены дисковые тормоза вентилируемого типа. Сзади же разработчик решил разместить дисковые тормоза без вентиляции.

Особенности комплектации

Первым делом хочется выделить дополнительный цвет кузова, который доступен начиная от комплектации Люкс – это Металлик. Вы сможете заказать себе такой вариант Toyota Highlander 2012-2014, но за него придется доплатить 15 000 рублей. Из особенностей стоит выделить наличие в штатной аудиосистеме весьма неплохих динамиков (их здесь 6). Также отзывы выделяют способности системы мультимедиа. А именно – быстроту работы. Если сравнивать Хайлендер II с последним поколением, то здесь мультимедиа работает более плавно, хотя в новом поколении 2014 присутствуют интересные функции и системы.

Если рассматривать Тойота Хайлендер III поколения, то здесь комплектации немного поменялись. Теперь последовательность: Элеганс, Престиж, Люкс. Последняя стоит всего лишь на 40 000 рублей дороже комплектации Престиж, в нее входят дополнительные опции, такие как: система оповещения водителя о смене полосы, автоматическое переключение дальнего света на ближний и аудиосистема JBL с 12 динамиками.

Читайте также: