Сузуки джимни ремонт кузова
Кузовной ремонт Сузуки Джимни в Москве
Кузовной ремонт Suzuki Jimny - один из самых сложных видов автомобильного ремонта, который требует от исполнителя высокой квалификации и большого опыта. Ведь кузов это сложная конструкция, которая обеспечивает безопасность водителя и пассажиров,сохранность всех систем автомобиля. Его отличное состояние служит гарантией долгой работы автомобиля, его безопасности, комфортности, а также вида. И если мелкое техническое обслуживание автовладельцы могут провести самостоятельно, то кузовной ремонт Сузуки в Москве необходимо проводить в автосервисе со специальным оборудованием.
Проблемы поиска хорошей автомастерской
К сожалению, бывают случаи, когда в Москве ремонт Suzuki Jimny проводится с заметными дефектами. Что ухудшает имидж автосервису и портит нервы автовладельцу. Чтобы ремонт кузова Сузуки , покраска, автосервис и другие работы прошли качественно, чтобы не было дефектов необходимо позвонить в наш автосервис.
У специалистов нашего автосервиса в Москве большой опыт в предоставлении услуги кузовного ремонта Suzuki. Специалисты автосервиса сделают работу качественно, а стоимость вполне приемлемая.
Сегодня востребован вакуумный метод восстановления кузова:
- На аварийную часть кузова устанавливаем вакуумную присоску;
- В проём остова присоски вводится полый цилиндр;
- Проводится включение к системе электропитания;
- В результате получаемого разреженного пространства в месте установления присоска надёжно крепится к кузову;
- Присоска вытягивает вмятину до полного выравнивания поверхности.
Отремонтировать кузов Сузуки, провести покраску, автосервис и другие работы по восстановлению кузова выгодно, так как у нас довольно невысокая цена. Наша мастерская имеет преимущества:
- Опытные сертифицированные специалисты;
- Комплектование современным оборудованием;
- Применяем современные методики;
- Используем только лучшие материалы;
- Приемлемая цена ремонта;
- Небольшой промежуток времени выполнения полученного заказа;
- Личный подход к решению вопросов;
- Благожелательное расположение персонала к заказчику.
Как заказать ремонт
Чтобы сделать заказ на кузовной ремонт в нашем автосервисе, нужно позвонить и оставить заявку в "Мега-Сервис". Специалист ответит на все возникшие у вас вопросы.
- Снятие/установка детали от 650 руб.
- Замена детали от 3900 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3900 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4350 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом)
- Снятие/установка детали от 400 руб.
- Замена детали от 500 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3850 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4000 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 650 руб.
- Замена детали от 1400 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4150 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4250 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 600 руб.
- Замена детали от 1440 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4000 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4350 руб.
- Снятие/установка детали от 550 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 6400 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5550 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 5200 руб.
- Снятие/установка детали от 750 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 600 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4300 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4400 руб.
- Снятие/установка детали от 600 руб.
- Замена детали от 1700 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.
- Снятие/установка детали от 470 руб.
- Замена детали от 950 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.
- Снятие/установка детали от 950 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 5550 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5800 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 6100 руб.
- Полировка от 6000 руб.
- Разборка кузова от 7500 руб.
- Покраска кузова от 35000 руб.
- Снятие/установка детали от 750 руб.
- Ремонт детали до 30% повреждения от 4500 руб.
- Ремонт детали до 50% повреждения от 4800 руб.
- Снятие/установка детали от 700 руб.
- Ремонт детали до 30% повреждения от 4000 руб.
- Ремонт детали до 50% повреждения от 4300 руб.
Снятие/установка детали от 750 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3600 руб.
Снятие/установка детали от 300 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 1250 руб..
- Снятие/установка детали от 450 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 900 руб.
Производится после тяжелых ДТП или других нарушениях геометрии кузова.
- оценка;
- снятие и демонтаж составных частей;
- восстановление геометрии;
- подготовка к покраске;
- покраска;
- покраска в камере;
- сборка кузова;
Стоимость данной работы оценивается индивидуально, в зависимости от процента повреждений и марки автомобиля.
ЛОКАЛЬНЫЙ КУЗОВНОЙ РЕМОНТ
Производится точечно на отдельно взятом элементе кузова. Это могут быть: бампер, двери, багажник, крылья, крыша, капот.
В особых случаях деталь полностью заменяется, в ситуациях проще - дефект выравнивается и закрашивается. В последнее время мы все больше переходим к устранению дефектов без покраски.
Наиболее популярные услуги локального ремонта:
- ремонт бамперов — цена от 800 руб.
- устранение мелких дефектов (царапин, сколов, вмятин) — цена от 500 руб.
В основном данная услуга идет в комплексе с кузовным ремонтом. Покраска осуществляется в специальной камере. Предварительно производится подбор краски. Непосредственно перед покраской поверхность проходит предварительную подготовку.
- покраска 1 единицы кузова — от 500 руб.
- полная покраска кузова — оценивается индивидуально.
Эвакуатор доставляет ваш автомобиль с места происшествия до нашего сервиса. Если вы остаетесь на кузовной ремонт - услуга для вас бесплатная.
Кузовной ремонт Suzuki Jimny ТОТАЛ!
В многофункциональный центр LFA обратился владелец Suzuki Jimny. Внедорожник на относительно высокой скорости слетел с дороги и несколько раз перевернулся через крышу. Агрегаты практически не пострадали, в то время как, кузов сложился полностью. Так как автомобиль был частью семьи, клиент решил его восстанавливать.
Восстановление затоталенного автомобиля в Москве
В отступление к рассказу о ремонте Suzuki Jimny скажем, что на сегодняшний день рынок поддержанных автомобилей буквально кишит некогда затоталеными экземплярами. Машины приобретаются перекупами от страховых компаний и собираются из нескольких. В редких случаях ремонт производится действительно качественно, так как вкладывать в него крупную сумму денег невыгодно. Да и тяжелый кузовной ремонт качественно в Москве могут произвести лишь единицы. Благодаря большому опыту наших мастеров, МФЦ LFA можно к таковым причислить, что доказывают исключительно положительные отзывы наших клиентов.
Существует и вторая категория – любящие свои автомобили владельцы. Вне зависимости от сложности и стоимости ремонта они готовы восстановить свою любимую машину, так как она давно уже стало частью семьи. Именно такой человек привез Suzuki Jimny. Так что было необходимо произвести по-настоящему высококачественный ремонт и превратить искореженный металл в новый автомобиль.
Ремонт крыши автомобиля Suzuki Jimny
После нескольких переворотов крыша автомобиля не подлежала восстановлению. Вместе с панелью были повреждены входящие в силовую структуру кузова стойки. Также была нарушена геометрия кузова внедорожника. Основной удар на себя взяла левая передняя стойка, на которую крепится дверь. Измерение геометрии кузова лазерной рулеткой показало отклонение в несколько сантиметров внутрь. Мастера МФЦ LFA установили автомобиль на стапель и вытянули всю силовую структуру до заводских параметров без распила.
Правда, наиболее правильным решением была бы замена кузова целиком, но из-за сжатых сроков по восстановлению автомобиля возможности привезти его с Дальнего Востока не оказалось. На местном же рынке бу был найден в единственном экземпляре так называемый ковш – крыша вместе со стойками и задними стеклами. К нему были докуплены бу запчасти:
— капот
— переднее левое крыло
— переднее правое крыло
— дверь правая в сборе
— дверь левая в сборе
— дверь задняя
— бампер задний
— фара правая
— фара левая
— фонарь левый
После приобретения всего вышеперечисленного можно было приступить к работе непосредственно с самим кузовом. Его конструкция оказалась бесхитростной с отсутствием каких-либо серьезных усилителей в верхней части. Стыковка донорской части кузова с автомобилем осуществлялась по заранее подготовленным лазерным меткам для точности попадания в размер.
Почему на сложный кузовной ремонт приезжают в МФЦ LFA?
Для качественного восстановления завязанного в узел; автомобиля необходимо иметь огромный опыт в работе со сталью. Геометрия кузова должна выставляться по заводским размерам, практически все из которых хранятся в базе данных нашего центра. В МФЦ LFA частенько приезжают недотянутые или перетянутые автомобили. Исправлять чужие косяки, которые легко диагностируются при помощи специального диагностического оборудования, а порой и вовсе на глаз, достаточно неблагодарное занятие. Тем не менее, мы идем навстречу клиентам.
Также, нередко при восстановлении кузова автомобиля возникают сложности с отрезанными по незаводским швам донорским деталям. Исключением не стали и задняя часть Suzuki Jimny. Соединять детали на лицевой плоскости большой длины невозможно из-за теплового ведения металла. Именно поэтому было решено приобрести новые оригинальные крылья (внешняя часть) и работать уже с ними. Внутренние усилители задних крыльев сварены специалистами МФЦ LFA на разных уровнях относительно внешней панели крыла для повышения жесткости кузова. А благодаря ручной сварки полуавтоматом, дающей более частую проварку, достигается более качественный и крепкий шов в сравнении с заводской точечной сваркой.
Почему стоит обратиться за ремонтом в LFA ?
Здесь не будет пафосных слов о невероятном опыте, лучших расходных материалах, сверхсовременных методах ремонта и т.д. LFA – это просто надежный сервис, который может стать для Вас «домашним» . Мы активно ведем несколько социальных сетей, а всех клиентов подробно информируем о ходе ремонта в WhatsApp, Viber и Telegram. Записывайтесь на ремонт и ТО Вашего автомобиля. Наш адрес: пос. Внуково, ул. Центральная, д.16с12 (карта проезда). У нас 640 кв.м сервисной зоны и охраняемая территория. Звоните по любым вопросам: 8 (495) 070-7007 или пишите в Whats App.
Ремонт Suzuki Jimny в Москве (ЮАО)
Ремонт Suzuki Jimny необходим периодически, несмотря на легендарную надежность автомобилей из Японии. Это объясняется большим пробегом, плохим качеством автомобильных дорог и топлива. На наших дорогах часто можно увидеть авто на ходу даже с большим пробегом. Мастера СТО Джапгараж в Москве (Чертаново, ЮАО) поведут техническое обслуживание, выполнят ремонт и диагностику Suzuki Jimny, ведь мы - международный клубный сервис. Просто оставьте заявку для связи с менеджером или позвоните по телефону, указанному в шапке сайта.
Стоимость ремонта Сузуки Джимни
Цена работ зависит от затраченных нормо-часов и применяемого оборудования, которые определяется в соотвествии с программами производителя:
| № | Наименование работ по ремонту Suzuki Jimmy | Кол-во нормо-часов | Общая стоим. (руб.) |
| 1 | Замена масла в двигателе (включена работа по замене масляного фильтра) | 0,3 - 1 | 450 - 1500 |
| 2 | Замена воздушного фильтра | 0,1 - 0,5 | 150 - 750 |
| 3 | Замена салонного фильтра | 0,1 - 1 | 150 - 1500 |
| 4 | Замена свечей зажигания | 0,6 - 3,0 | 900 - 4500 |
| 5 | Замена передних тормозных колодок (с обслуживанием суппортов) в центре по ремонту Сузуки Джимми | 0,4 - 1,5 | 600 - 2250 |
| 6 | Замена задних тормозных колодок (с обслуживанием суппортов) | 0,4 - 2 | 600 - 3000 |
| 7 | Замена масла в АКПП (включена замена масляного фильтра) | 0,4 - 2 | 600 - 3000 |
| 8 | Полная замена масла в АКПП (включена замена масляного фильтра) с использованием спец. оборудования | 1,5 - 3 | 2250 - 4500 |
| 9 | Ремонт двигателя - капитальный (без стоимости запасных частей и монтажа-демонтажа) | 15,0 - 50,0 | 22500 - 75000 |
| 10 | Ремонт АКПП (без стоимости запасных частей и монтажа-демонтажа) | 8 - 15,0 | 12000 - 22500 |
| 11 | Ремонт МКПП (без стоимости запасных частей и монтажа-демонтажа) | 5,0 - 12,0 | 7500 - 18000 |
| 12 | Ремонт раздаточной коробки | 3,0 - 8,0 | 4500 - 12000 |
| 13 | Замена передних амортизаторов | 1 - 3 | 1500 - 4500 |
| 14 | Замена задних амортизаторов | 0,5 - 3,0 | 750 - 4500 |
| 15 | Инжектор сервис | 0,5 - 3 | 750 - 4500 |
| 16 | Заправка автокондиционера | 0,5 - 2 | 750 - 3000 |
| 17 | Комплексная компьютерная диагностика автомобиля | 0,5 - 1 | 750 - 1500 |
| 18 | Покраска одной детали (включая расходные материалы) | 2 - 10 | 3000 - 15000 |
Неисправности, требующие ремонта Suzuki Jimny
Проблемы с японскими автомобилями Сузуки случаются редко, ведь они известны своей надежностью. Вот почему не все автосервисы в Чертаново могут выполнить грамотный ремонт Suzuki Jimmy. В большинстве случаев проблемы связаны со значительным пробегом или появляются после ДТП. К нам обращаются для ремонта:
- отказов коробки передач, которые возникают в результате несвоевременного обслуживания или агрессивного стиля вождения (щелчки и скрипы);
- электропроводки, выходящей из строя при плохом контакте;
- некачественной шумоизоляции;
- двигателя с большим пробегом;
- амортизаторов, которые изнашиваются ввиду низкого качества дорожного покрытия;
- поломки в рулевой тяге, которая возникает с течением времени.
Мастера выполняют дефектовку в день обращения, подбирают подходящее решение и помогают заказать запчасти. Все сотрудники Джапгараж имеют сертификацию у дилеров, а также знакомы со спецификой автомобилей Сузуки. Чтобы начать работать у нас, минимальный стаж по специализации должен составлять 10 лет. Наиболее востребованными являются следующие виды ремонта Suzuki Jimny:
- ходовая часть;
- коробки переключения передач;
- радиатора и системы охлаждения; ;
- двигателя с эндоскопией;
- электрики; ;
- топливная и тормозная система;
- система кондиционирования и климат-контроля.
Мы применяем официальное дилерское оборудование и программное обеспечение, которое позволяет получить точные результаты. По итогам выполнения мы предоставляем гарантийные обязательства на 1 месяц на оригинальные компоненты и выполненные работы.
Какие работы входят в техобслуживание Suzuki Jimny
Чтобы снизить риски непредвиденных отказов или возникновения значительных неисправностей техническое обслуживание Suzuki Jimny включает следующие работы:
- замену технических жидкостей и фильтров по регламенту;
- печать кодов ошибок;
- определение уровня охлаждающей и тормозной жидкости;
- тестирование тормозной системы;
- проверку ремней силовых агрегатов, рулевого механизма, ДВС, АКПП, ходовой;
- смазку замков;
- настройку работы оптики;
- контроль состояния топливных магистралей.
Ремонт Suzuki Jimny с полным комфортом для владельца
Наш технический центр находится недалеко от станции метро Южная (Москва, ЮАО), имеет большую парковку и зону для отдыха посетителей. Если возникла необходимость в ремонте Suzuki, не нужно откладывать ее решение, сделайте звонок, чтобы сформировать запись.
Авто Сервис
Производим кузовные работы Сузуки Джимни с покраской, в том числе восстановление геометрии кузова:
| Виды услуг | Цена (руб) |
| Рихтовка | от 1500 |
| Установка на стапель | 6000 |
| Работы на стапеле | от 8000 |
| Акция! Покраска + материалы | 5000 |
| Покраска порогов | 2500 |
| Частичная покраска | 2600 |
| Полная покраска | от 60000 |
Наши преимущества
- используем профессиональное итальянское оборудование MaxMeyer
- попадаем в цвет
- цена на кузовной ремонт Сузуки Джимни юзао одна из самых низких при неизменном качестве
- более высокий уровень, чем у официальных дилеров
- опыт 15 лет (всё время находимся по одному адресу)
- гарантия
- скидки (куда же без них)
Общая информация
Специалисты «АвтоМотоСервис» знают все тонкости своей работы и делают ремонт кузова Сузуки Джимни без неприятных последствий. Мы устраняем как небольшие вмятины и микро-потертости, так и восстанавливаем геометрию, нарушенную вследствие серьезного ДТП. На все виды ремонта дается гарантия, что обуславливает надежность работы автосервиса.
Каждому клиенту «АвтоМотоСервис» гарантирован индивидуальный подход, потому что иначе нельзя добиться отличного результата. Когда очередная машина поступает в наше распоряжение, мы проводим тщательную диагностику, оценивая масштабы повреждений, и разрабатываем план восстановительных мероприятий. Как правило, он включает следующие работы: рихтовка, сварка, шпатлевка, шлифовка, покраска, полировка и, при необходимости, восстановление геометрии.
Напоминаем, что покраска и кузовной ремонт Suzuki Jimny в ЮЗАО в клубном сервисе АвтоМотоСервис — недороги, при неизменном качестве.
Кузовной ремонт Jimny в Санкт-Петербурге
Ремонт кузова может потребоваться как после серьезного ДТП, так и при небольшой вмятине. Специализированный центр предлагает кузовной ремонт автомобиля Suzuki Jimny по выгодным ценам с гарантией и бесплатным осмотром. Если деталь не подлежит восстановлению, мастера автосервиса подберут оптимальный вариант для заказчика по доступной стоимости.
Кузовной автосервис Питера занимается восстановлением следующих деталей:
- Ремонт переднего и заднего крыла.
- Ремонт пластикового бампера.
- Ремонт или замена лонжеронов.
- Ремонт крышки багажника.
- Ремонт капота авто.
- Ремонт крыши Suzuki Jimny.
- Реставрация или замена порогов.
- Восстановление геометрии кузова.
Кроме глобального ремонта, наши специалисты проводят локальный кузовной ремонт при незначительных повреждениях. Частичный ремонт кузова обойдётся водителю дёшево и не нужно оставлять автомобиль надолго в мастерской.
Как быстро убрать царапины на кузове?
Оставить царапину на кузове могут как вандалы ключом или гвоздем, даже обычная ветка или гравий летящие из-под колёс. При ремонте кузова Suzuki Jimny важно определить характер царапина:
- Поверхностная царапина. Повреждён только слой лака.
- Глубокая царапина кузова. Зацеплены слои краски, может быть виден чистый металл.
- Сквозная царапина. Вред нанесен не только лакокрасочному покрытию, также и металлу.
Для устранения поверхностной царапины опытные мастера применяют особый вид полировочной пасты. В её состав входят небольшие частицы абразива, они сравнивают поверхность в поврежденном месте, немного уменьшая слой лака. Ремонт кузова с полировкой обойдется недорого, а также оперативно.
Хорошие отзывы в интернете можно найти о применении шпаклевки при ремонте царапины, а после проводится покраска автомобиля. При сквозных отверстиях необходимо задействовать сварочные кузовные работы, после чего производят зачистку шва и обновление лакокрасочного покрытия.
Кузовные ремонтные работы на бампере
Ремонт бампера отличается от стандартного кузовного ремонта, так как может быть выполнен из следующих видов материалов:
- Полипропилен.
- Пластик.
- Полиуретан.
Исходя из состава бампера, мастер подбирает наиболее подходящий инструмент для устранения повреждения. Чаще всего бампер трескается или образуется пролом, видно на фото, поэтому кузовной ремонт бампера редко обходится без сварки. В обязательном порядке проводится зачистка двух сторон и засверливание по концам трещины. Технология кузовного ремонта в СПб авто Suzuki Jimny выполняется двумя способами:
- Склеивание.
- Сварочные работы.
Примечательно, что при склеивании бампера устанавливается синтетическая или металлическая сетка изнутри для прочности. Цена ремонта зависит от используемого материала, точная стоимость указана в прайсе.
Обратившись в наш кузовной центр Санкт-Петербурга, вы приобретаете безупречное качество работы и высокоточное устранение как внутренних, так и наружных дефектов кузова. Став постоянным клиентом, вы получаете привилегии и скидки.
Наши Услуги
Наши цены
| Снятие/ установка | Покраска детали с материалами | ||
| Новая деталь | Деталь c повреждениями | ||
| Бампер передний | от 600 | от 3 000 | от 4 000 |
| Бампер задний | от 400 | от 3 000 | от 4 000 |
| Дверь боковая задняя | от 600 | от 3 500 | от 4 000 |
| Дверь боковая передняя | от 600 | от 3 500 | от 4 000 |
| Капот | от 500 | от 4 500 | от 5 000 |
| Крыло заднее | от 750 | от 3 500 | от 4 000 |
| Крыло переднее | от 550 | от 3 500 | от 4 000 |
| Дверь багажника | от 600 | от 3 000 | от 3 650 |
| Крышка багажника | от 600 | от 3 000 | от 3 500 |
| Крыша | от 1 000 | от 5 000 | от 6 000 |
| Порог | от 750 | от 3 000 | от 3 500 |
| Решетка радиатора | от 300 | от 1 000 | от 1 000 |
| Боковое зеркало | от 300 | от 1 000 | от 1 000 |
| Кузов | от 30 000 | ||
Акции и скидки
При покраске 5 элементов, покраска каждого 6 элемента в подарок
Бесплатная полировка фар при ремонте от 10 000 рублей
При нанесении 2 и более слоев "ceramic pro 9h", дополнительный гидрофобный слой в подарок
При покраске от 2 элементов и более, полировка фар в подарок
Почему более 1000 клиентов выбрали нас?
В нашем автосервисе может ремонтироваться одновременно огромное количество авто
Мы делаем кузовной ремонт качественно, поэтому можем смело дать гарантию на нашу работу
У нас официальная компания, работаем только по «белому»
Тотально разбитым машинам даем вторую жизнь
Нажмите на интересующий вас кузовной элемент
remont-kuzova-avtomobilja remont-perednego-bampera remont-porogov remont-zadnego-bampera Бампер Капот Переднее крыло Двери Заднее крыло Стекло Крыша -->
Расчет стоимости работ по фотографии
Как мы ремонтируем ваше авто
Вы оставляете заявку на обратный звонок или звоните нам сами
Вы получаете от нашего специалиста индивидуальное предложение, уточняете сумму и сроки выполнения работ
Вы приезжаете в наш сервис, наш специалист проводит осмотр автомобиля и согласовывает стоимость работы
Мы проводим полный цикл
покрасочных и ремонтных
работ
Ремонт завершен!
Можете ехать!
Отзывы о нас
Недавно занялся кузовным ремонтом автомобиля, выбрал компанию HelpAvto. Сделали крыло и бампер. Работа качественная, сделали быстро. Мне понравилось, не гаражи, очень этому рад, что все соотвествует.
25 лет, Nissan Teana
Ремонт кузова занял у меня всего 3 дня. Необходимо было сделать двери, порог, бампер и сколы на капоте и покрасить по тону. Сделали все быстро и качественно. Хорошо подобрали краску, ничем не отличается.
33 года, Mersedes ML500
Заехал к ребятам по рекомендации друга. Ремонт правого крыла заднего. Ремонтом доволен, также как и мои знакомые. Всем рекомендую. Скидки за рекомендации, хороший ход компании)
Фото наших работ
Срок выполнения: 4 дня
Цена: 18000 руб.
Срок выполнения: 14 дней
Цена: 30000 руб.
Наши контакты и адреса
Мы всегда вам рады! Позвоните и запишитесь на бесплатный осмотр!
Шушары, Ленсоветовская дорога 372
Фрунзенский район, Малая Балканская 11
Фрунзенский район, Салова 56
Приморский район, Зеленогорская улица 4
Василеостровский район, Кожевинная линяя 34
Выборгский район, Выборгское шоссе 150
Калининский район, Тихорецкий проспект 31
Красногвардейский район, Тельмана 16 б
Красногвардейский район, Передовиков 8А
Красногвардейский район, Шафировский 10 к7
Красносельский район, Тамбасова 4
Кировский район, Швецова 23
Красносельский район, Народного Ополчения 151
Карта районов ремонтных мастерских
Кузовной ремонт автомобиля
в Санкт-Петербурге
Кузовной ремонт для нас – повседневная задача, с которой мы справляемся отменно. Кроме того, на кузовные работы стоимость не завышаем, даже в эти тяжелые кризисные времена. Можете посмотреть на сайте на кузовной ремонт прайс и убедиться, что цены у нас более чем доступные.
Прошли те времена, когда кузовной ремонт в Санкт-Петербурге делали топорно, что буквально вынуждало владельцев от ремонтированных машин быстрее избавляться. После того, как с кузовом вашего автомобиля поработают наши механики, он будет выглядеть также, как в автосалоне, без изъянов. Прочтите на кузовной ремонт в Санкт-Петербурге отзывы и убедитесь в правдивости наших заявлений. И обращайтесь, наши специалисты справляются с покраской, разборкой, шлифовкой, а также сложными проблемами и дефектами кузова.
Ремонт кузова в Санкт-Петербурге приобретает все большую востребованность. Трудно найти объективное объяснение данному факту, а может, и не стоит искать причины, стоит подумать о том, где можно качественно выполнить кузовной ремонт авто, чтобы автовладелец смог еще долгое время ездить на своей любимой машине. Наша компания — лидер в области работ по восстановлению кузова автомобиля. Мы обладаем всем необходимым для проведения надежного и профессионального ремонта. Специалисты высокой квалификации помогут вернуть вашему железному другу не просто первоначальный внешний вид, они дадут ему шанс на вторую жизнь.
Наш автосервис предлагает клиентам возможность быстрого проведения работ, но без потери качества. Большой опыт и наличие необходимого современного оборудования позволяет нам максимально сократить сроки выполнения поставленных задач. При этом стоимость кузовного ремонта из-за этого не увеличивается. Мы делаем все, чтобы наши клиенты были довольны обслуживанием и результатами кузовного ремонта. Цены на соответствующие услуги вы можете узнать, связавшись с нами по телефону или приехав в сервис.
Все права защищены. © 2005-2019 Кузовной ремонт автомобилей | Карта сайта
Блог Хомы-гаражника
День первый.
Поехали… Вот он, обычный красный Сузуки «Джимни», ничем не отличающийся от многих других (фото 1) Снимаем бампер, добираемся до будущих точек крепления (фото 2)
Изготавливаем из трубы квадратного сечения два кронштейна, примеряем, вроде даже правильно, в расчетах ошибки не было (фото 3)… И, наконец, вот она – ТРУБА. (фото 4)
Нельзя не отметить, что все работы делались не в одиночку, а с моим хорошим товарищем Владимиром, конструктором по специальности, креативным гаражником, и, в некотором роде, моим учителем последние три года: на фото 5 от вырезает буксировочную проушину для свежеизготовленной трубы. И все бы ничего, но что делать с номером, который раньше крепился на бампере? Теперь труба будет его закрывать, что обязательно вызовет излишнее внимание наших полосато-палочных друзей…Взяли рамку номера, лист алюминия, сварили подрамник (фото 6 и 7), осталось всего лишь это все собрать воедино и приварить. Не будем медлить – за дело! Варим и смотрим, что получилось (фото 8 и 9). Пора бы поставить и посмотреть, как выглядит изделие на месте (фото 10)
По части сварки добавлю, что в этот раз варили аргоном (углекислота кончилась), тем же ПДГ-165. Этот полуавтомат наверное, идеален для сварки толстого металла: шов ровный, соплей никаких, мундштук не забивается, но расход проволоки дурной))))
Сварочно-отрезные работы закончили поздновато, или может, потемнело слишком рано, зима все-таки, короче говоря, красили уже при свете налобных фонарей (фото 11)
Установка подразумевала собой прорезывание двух отверстий в бампере, засверливание в кузовных элементах отверстий под 12мм болты, ну и само собой монтирование изделия.
Все готово!
Приятно выглядит как в закрытом (фото 12), так и в открытом состоянии (фото 13)
День второй.
Ремонт Suzuki Jimny в Москве (ЮАО)
Ремонт Suzuki Jimny необходим периодически, несмотря на легендарную надежность автомобилей из Японии. Это объясняется большим пробегом, плохим качеством автомобильных дорог и топлива. На наших дорогах часто можно увидеть авто на ходу даже с большим пробегом. Мастера СТО Джапгараж в Москве (Чертаново, ЮАО) поведут техническое обслуживание, выполнят ремонт и диагностику Suzuki Jimny, ведь мы - международный клубный сервис. Просто оставьте заявку для связи с менеджером или позвоните по телефону, указанному в шапке сайта.
Стоимость ремонта Сузуки Джимни
Цена работ зависит от затраченных нормо-часов и применяемого оборудования, которые определяется в соотвествии с программами производителя:
| № | Наименование работ по ремонту Suzuki Jimmy | Кол-во нормо-часов | Общая стоим. (руб.) |
| 1 | Замена масла в двигателе (включена работа по замене масляного фильтра) | 0,3 - 1 | 450 - 1500 |
| 2 | Замена воздушного фильтра | 0,1 - 0,5 | 150 - 750 |
| 3 | Замена салонного фильтра | 0,1 - 1 | 150 - 1500 |
| 4 | Замена свечей зажигания | 0,6 - 3,0 | 900 - 4500 |
| 5 | Замена передних тормозных колодок (с обслуживанием суппортов) в центре по ремонту Сузуки Джимми | 0,4 - 1,5 | 600 - 2250 |
| 6 | Замена задних тормозных колодок (с обслуживанием суппортов) | 0,4 - 2 | 600 - 3000 |
| 7 | Замена масла в АКПП (включена замена масляного фильтра) | 0,4 - 2 | 600 - 3000 |
| 8 | Полная замена масла в АКПП (включена замена масляного фильтра) с использованием спец. оборудования | 1,5 - 3 | 2250 - 4500 |
| 9 | Ремонт двигателя - капитальный (без стоимости запасных частей и монтажа-демонтажа) | 15,0 - 50,0 | 22500 - 75000 |
| 10 | Ремонт АКПП (без стоимости запасных частей и монтажа-демонтажа) | 8 - 15,0 | 12000 - 22500 |
| 11 | Ремонт МКПП (без стоимости запасных частей и монтажа-демонтажа) | 5,0 - 12,0 | 7500 - 18000 |
| 12 | Ремонт раздаточной коробки | 3,0 - 8,0 | 4500 - 12000 |
| 13 | Замена передних амортизаторов | 1 - 3 | 1500 - 4500 |
| 14 | Замена задних амортизаторов | 0,5 - 3,0 | 750 - 4500 |
| 15 | Инжектор сервис | 0,5 - 3 | 750 - 4500 |
| 16 | Заправка автокондиционера | 0,5 - 2 | 750 - 3000 |
| 17 | Комплексная компьютерная диагностика автомобиля | 0,5 - 1 | 750 - 1500 |
| 18 | Покраска одной детали (включая расходные материалы) | 2 - 10 | 3000 - 15000 |
Неисправности, требующие ремонта Suzuki Jimny
Проблемы с японскими автомобилями Сузуки случаются редко, ведь они известны своей надежностью. Вот почему не все автосервисы в Чертаново могут выполнить грамотный ремонт Suzuki Jimmy. В большинстве случаев проблемы связаны со значительным пробегом или появляются после ДТП. К нам обращаются для ремонта:
- отказов коробки передач, которые возникают в результате несвоевременного обслуживания или агрессивного стиля вождения (щелчки и скрипы);
- электропроводки, выходящей из строя при плохом контакте;
- некачественной шумоизоляции;
- двигателя с большим пробегом;
- амортизаторов, которые изнашиваются ввиду низкого качества дорожного покрытия;
- поломки в рулевой тяге, которая возникает с течением времени.
Мастера выполняют дефектовку в день обращения, подбирают подходящее решение и помогают заказать запчасти. Все сотрудники Джапгараж имеют сертификацию у дилеров, а также знакомы со спецификой автомобилей Сузуки. Чтобы начать работать у нас, минимальный стаж по специализации должен составлять 10 лет. Наиболее востребованными являются следующие виды ремонта Suzuki Jimny:
- ходовая часть;
- коробки переключения передач;
- радиатора и системы охлаждения; ;
- двигателя с эндоскопией;
- электрики; ;
- топливная и тормозная система;
- система кондиционирования и климат-контроля.
Мы применяем официальное дилерское оборудование и программное обеспечение, которое позволяет получить точные результаты. По итогам выполнения мы предоставляем гарантийные обязательства на 1 месяц на оригинальные компоненты и выполненные работы.
Какие работы входят в техобслуживание Suzuki Jimny
Чтобы снизить риски непредвиденных отказов или возникновения значительных неисправностей техническое обслуживание Suzuki Jimny включает следующие работы:
- замену технических жидкостей и фильтров по регламенту;
- печать кодов ошибок;
- определение уровня охлаждающей и тормозной жидкости;
- тестирование тормозной системы;
- проверку ремней силовых агрегатов, рулевого механизма, ДВС, АКПП, ходовой;
- смазку замков;
- настройку работы оптики;
- контроль состояния топливных магистралей.
Ремонт Suzuki Jimny с полным комфортом для владельца
Наш технический центр находится недалеко от станции метро Южная (Москва, ЮАО), имеет большую парковку и зону для отдыха посетителей. Если возникла необходимость в ремонте Suzuki, не нужно откладывать ее решение, сделайте звонок, чтобы сформировать запись.
Автор: Валерий Моторин Раздел: SUZUKI
История модели
Suzuki Jimny последнего поколения производится с 1998 года. История автомобиля своими корнями уходит в конец далеких 60-х годов ХХ века. Именно тогда увидел свет маленький LJ (читай – Light Jeep). Джимни был создан на базе другого японского внедорожника - HopeStar ON360, созданного компанией Hope Motor Company. А LJ стал первой моделью Сузуки, достигшей всемирного успеха.
В 80-е годы на рынок вышел преемник – Samurai. Очередная, третья генерация внедорожника Сузуки была доступна лишь в некоторых странах. Наконец, в 1997 году на Токийском автосалоне было представлено поколение JB. Автомобиль предлагался с опциональным полным приводом. Самое главное – за прошедшие десятилетия внедорожник не растерял свой особый стиль.
В 1999 году ассортимент пополнился полуоткрытой версией, оснащенной тентовой крышей. Через пять лет автомобиль получил 1,5-литровый дизельный двигатель производства Renault. В 2004 году вседорожник был подвергнут обновлению, а в 2018 году произошла смена поколения. Jimny производился в Колумбии, Японии и Испании.
Безопасность? К сожалению, трудно что-либо сказать, так как автомобиль не участвовал в независимых краш-тестах EuroNCAP. Но можно предположить, что рамная конструкция не слишком безопасная. Во всяком случае, рама легко деформируется во время небольших ДТП.
Двигатель
R4 0.7 Turbo (64 л.с.);
R4 1.3 (80, 82-86 л.с.).
R4 1.5 DDiS (65-86 л.с.).
Выбор двигателей ограничен тремя агрегатами. Бензиновые двигатели очень надежные. Какие-либо неисправности скорее исключение из правил. Но это не относится к помпе, замена которой может понадобиться всего через 50-60 тыс. км (от 1500 рублей за аналог).
Атмосферный бензиновый 1.3 очень надежный. Его можно убить, если только не заботиться о регулярном обновлении масла. При частых поездках на короткие расстояния двигатель склонен к образованию нагара.
0,7-литровые бензиновые турбомоторы использовались только на внутреннем рынке Японии. Но в России достаточно много импортированных праворульных модификаций с таким двигателем. Среди серьезных неисправностей встречается прогар выпускных клапанов, прокладки ГБЦ и износ турбины.
Дизельный DDiS в России, в отличие от Европы, настоящая экзотика. 1,5-литровый турбодизель вышел не очень удачным. Под загадочным названием скрывается хорошо известный французский dCi. Что с ним не так? При пробеге 150-200 тыс. км нередко происходит проворачивание вкладышей коленчатого вала. Не мало экземпляров испытывают проблемы с системой впрыска топлива и турбонагнетателем. Доставляет неприятности и клапан системы рециркуляции отработавших газов EGR.
В городских пробках бензиновый 1.3 потребляет от 9,5 л до чуть более 10 л на 100 км (в зависимости от стиля вождения и типа привода). Дизельный двигатель при движении в загруженном городском потоке нуждается более чем в 7,3 литрах солярки на 100 км.
Динамика? Не стоит рассчитывать на спортивное поведение. Даже самые сильные версии разгоняются до 100 км/ч более чем за 10 секунд. С другой стороны, для такого автомобиля это не имеет слишком большого значения. Однако, дальнее путешествие, безусловно, окажется непростым.
Коробка передач
Автомобиль предлагался с двумя типами коробок передач: 5-ступенчатой механической и 4-скоростной автоматической Aisin.
«Автомат» довольно сильно увеличивает расход топлива и считается недостаточно ненадежным. Ремонт может понадобиться после 250 000 км. Стоимость контрактной коробки - 45-50 тыс. рублей. На возрастных АКПП встречается растрескивание заводской пайки ЭБУ и отрыв контакта от соленоида.
В МКПП отмечены проблемы с синхронизаторами и подшипниками. Неисправности всплывают после 130-200 тыс. км, а затраты на ремонт составят около 18 000 рублей. Однако сцепление может потребовать замены уже при подходе к 100 000 км. Новый комплект сцепления обойдется в 6000 рублей, а работа по замене - еще в 6000 рублей.
Трансмиссия
Suzuki Jimny может быть заднеприводным или иметь надежную систему полного привода с редуктором, называемую Drive Action. Она позволяет подключать передний мост во время движения с помощью пневматических хабов. Внедорожник не имеет межосевого дифференциала, поэтому полный привод можно использовать только на грунтовых и скользких покрытиях.
С возрастом начинают подтекать сальники полуосей и крестовины карданных валов, а частые выезды на бездорожье приканчивают редуктор заднего моста и раздатку. Со временем отказывают хабы, подключающие передний мост.
Ходовая
Кузов основан на жесткой несущей раме. И передняя, и задняя подвеска зависимого типа с неразрезными мостами на винтовых пружинах. О комфортном передвижении по разбитому городскому асфальту лучше позабыть. Кроме того, рулевое управление не достаточно точное.
В автомобилях серии Jeans зачастую наблюдаются вибрации на руле. Причина кроется в дефекте центральной тяги. Устранить вибрации можно с помощью специального рулевого демпфера.
Разбалансировка колес может привести к раздражающему тремору рулевого колеса и рысканью автомобиля. Так проявляет себя эффект шимми. Кроме того, вибрации на руле появляются при износе шкворней и и их подшипников.
Со временем обнаруживаются утечки масла из рулевого редуктора или насоса ГУР.
Другие проблемы и неисправности
Перед покупкой Сузуки Джимни обязательно осмотрите шасси. Если автомобиль часто эксплуатировался на бездорожье, то вскоре могут потребовать замены шарниры карданного вала, муфта подключения переднего моста, рычаги, ступичные подшипники, подушки двигателя, внутренние компоненты переднего и заднего моста, сайлент-блоки подвески. В таких экземплярах наблюдаются утечки масла из трансмиссии, в частности из АКПП.
Довольно уязвим генератор (от 9000 рублей за аналог). Нередко владельцы жалуются на проблемы с усилителем тормозов.
Если вы собираетесь эксплуатировать автомобиль долго, то необходимо потратиться на надежную антикоррозионную защиту кузова и шасси. Джимни никогда не отличался хорошей коррозионной стойкостью. Грязь скапливается на днище и в колесных арках, сохраняя влажность даже в сухую погоду. Регулярная мойка нижней части автомобиля под высоким давлением помогает в борьбе с ржавчиной. Коррозия может повредить и номер рамы.
Перед покупкой также следует проверить состояние жестких трубок тормозной магистрали. Пластиковые держатели любят собирать грязь, которая ускоряет коррозию трубопровода. Довольно быстро прогнивает и глушитель.
Среди незначительных заболеваний следует отметить сбои в работе аудиосистемы. Остальные неисправности являются делом случая или неизбежным старением.
Эпилог
Suzuki Jimny – это идеальный вариант для одиноких людей и пенсионеров, проживающих за городом. Джимни – интересное предложение и для любителей off-road. Благодаря надежной системе полного привода, зависимой подвеске и легкому кузову, автомобиль неплохо справляется с бездорожьем. Заслуживает похвалы и удачный дизайн кузова. Сразу видно, что это маленький внедорожник.
Тем не менее, автомобиль имеет и недостатки. Он настолько маленький, что небольшая авария может закончиться катастрофой. Узкий и высокий кузов очень восприимчив к порывам бокового ветра. А попадание в колею на высокой скорости может сильно испортить настроение.
Внутри преобладают материалы не самого лучшего качества, а сиденья недостаточно комфортные. В салоне довольно тесно. Ширина интерьера всего 1260 мм, т.е. на добрых 25 см меньше, по сравнению с автомобилями гольф-класса. Дорога длиной в 200 км для задних пассажиров покажется настоящей мукой.
Владельцы внедорожника жалуются на плохую доступность запасных частей и спартанские удобства. Некоторые экземпляры лишены даже гидроусилителя руля и центрального замка. В основном это касается старых экземпляров. Позже уровень оснащения становился все богаче и богаче.
Однако, Suzuki Jimny, пожалуй, один из самых дешевых и очень эффективных внедорожников. Несмотря на указанные недостатки, это сравнительно надежный автомобиль. К примеру, по данным немецких технических организаций владельцы Lada Niva в четыре раза чаще заглядывают в сервисы, чем хозяева маленького Сузуки.
Читайте также: