Subaru legacy не открывается дверь
Как открыть субару легаси без ключа
Ну, собственно, заголовок уже о многом говорит.
Приехал на работу, припарковался, выскочил забрать вещи с багажника, задумался, закрыл на сигналку(брелок ношу отдельно в кармане) и ушёл. Ключ, естественно, в 1м положении.
Как на зло за весь день зайти в машину не понадобилось и кинулся я аж поздно вечером ехать домой. Мороз -12. Нажимаю я автозапуск — а мне оттуда тишина. Гляжу на вольтаж — а мне показывает 8 вольт. Странно. Даже в -20 такого небыло. Было как-то 11.9 вольт, но завелась. Ну, думаю, ерунда. Есть крокодилы. Заведу.
Выхожу — с брелка она уже не открывается — нету силы у аккума. Думаю — щас ключом открою — мац-мац по карманам — а ключа нету. И тут я понял, что он в зажигании.
Сразу стали понятны варианты выхода из ситуации:
— второй ключ — в другом городе;
— дать напряжение в сеть — тогда аккмуму хавтит силы открыть двери с брелока;
— оторвать накладку внизу водительского стекла и потыкать там;
— открыть капот;
1. Начал я с открытия капота. Потыкать палочкой — не помогло. Потом пытался открутить 3 болта, которые держат замок — не получилось — слабый набор, который мне дали(хорошим набором бы получилось), но т.к. набора нормального небыло — оставляем эту затею.
Дёргать за трос — не вариант. Он в металлической защите. Я пытался — не пробуйте.
2. Отрываю планку бокового окна. Заглядываю. Вижу 2 тяжки слева и справа. Правая — двигается когда дёргаешь ручку. Левая на месте. Тыкал в неё линейкой, шатал влево-вправо — нифига. Оставляем и эту затею.
3. Принимаю отчаяную попытку — лезу в кашу из соли и ледяной воды под машину — откручиваю защиту, заглядываю снизу вверх и О ЧУДО — мне видно плюсовую клемму.
С помощью какой-то матери накидываю крокодила на плюсовую клемму, минус кидаю на шину, которая от кузова к мотору идёт. Накидываемся на донора — и ВУА-ЛЯ — в машине играет музыка, всё горит, всё светица.
Я радостно достаю брелок и нажимаю кнопки — ничего не происходит. Повисла сигналка (starline a93) брелок откликается, мол нету связи с машиной. Я думал сделать КЗ или как-то досадить аккум, но ничего под рукой небыло, а КЗ побоялся, т.к было включено 1е положение, а до минусовой клеммы небыло возможности дотянуться.
Тут у меня окончательно опустились руки, позвонил другу, что б маршруткой выслал ключ из другого города. Друзья дали машину, поехал я домой стирать вещи и отогреваться.
Через несколько часов приехал ключ, открыл машину, снял с сигналки с помощью потайной кнопки. Брелоки не работали оба(мой и тот 2й, что приехал с запасным комплектом)
Ради интереса дал на стартер, всё потухло и когда отпустил ключ — сигналка перезагрузилась и откликнулись оба брелока. Теперь они работают.
Прикурился, завёл машину.
Итоги: Как же открыть машину?
1. Хороший набор — открутить 3 болта замка капота. Если боитесь такой ситуации — открутите их и смажте :)
Накинете клемму, прикуритесь и откроете сигналкой.
2. Если неохота крутить замок — тогда снимать защиту и снизу накиздывать плюсовую клемму, массу на мотор или кузов- это реально.
3. Позаглядвать, куда ходит левая тяга внутри двери(она отвечает за замок), я уже посмотрел куда ходит — говорить не буду, а то будет не интересно :) И может быть, если надавить её в ту сторону, то она откроется.
+ когда вы подковыриваете планку вы по-умолчанию ломаете фиксатор. Без этого никуда. Её притулить на место можно будет. Но он будет отломан.
Вот такой вот весёлый вечер вышел у меня:) Всем добра
В Субару очень замечательные инженеры, придумали вот как открывать дверь без ключа. Удобно же чертовски — выбежал из дома за забытыми в машине молоком и хлебом (пивасиком и таранью), ключи не взял, подергал за ручку (на умиленье соседям/прохожим и дверка открылась. Ну или пошел купаться — запер ключи и вперед.
Програмировал ручку на GT-B, первым же делом запрограмировал и на 3.0Р. Правда, ожидал небольшой подвох — код надо пятизначный (на третьем поколении четыре, поговаривают, что и на четвертом пре-фейслифте тоже четыре — кто знает, поделитесь информацией). Еще на B13 при открытии двери с ручки срабатывает охранка штатная и начинает адски сигналить :D
По просьбам трудящихся написал что делать:
Для тех, у кого раздается звуковой сигнал при поднятии ручки водительской двери, если сигнала нет, то данная опция отсутствует.
Ручку можно запрограммировать на открытие кодом — комбинация из 4 или 5 цифр, набирается путем поднятия ручки определенное, запрограммированное количество раз.
Перед самим процессом определитесь с кодом, какой вы хотите запрограммировать. Нельзя последовательные комбинации, одни и те же цифры (1234, 1111, 4444 и т.д.)
1. Разблокируйте двери, откройте водительскую дверь
2. Поднимите водительскую ручку и удерживайте ее в течении 6 секунд, пока не раздастся непрерывный звуковой сигнал
3. Пока раздается сигнал нажмите кнопку открытия на ключе (или закрытия, проверял — обе работают в данном случае), звуковой сигнал отключится, система готова к программированию
4. Начните вводить свой выбранный заранее код.
Поднимите ручку нужное количество раз для первой цифры кода -> пауза, раздастся короткий звуковой сигнал -> поднимите ручку нужное количество раз для второй цифры -> пауза, короткий звуковой сигнал -> поднимите ручку нужное количество раз для третьей цифры -> пауза, короткий звуковой сигнал -> поднимите ручку нужное количество раз для четвертой цифры -> после четвертой цифры раздастся прерывистый звуковой сигнал, надо снова ввести все четыре цифры кода для подтверждения -> раздастся долгий звуковой сигнал, программирование завершено.
Например для 2314:
два подъема -> сигнал -> три подъема -> сигнал -> один подъем -> сигнал -> четыре подъема -> прерывистый сигнал -> введите код заново для подтверждения -> долгий сигнал, программирование завершено
Процесс открытия двери такой же, как и во время программирования. Подходите, дергаете ручку -> сигнал -> дергаете ручку -> сигнал -> и т.д, если код введен правильно, то пикает три раза и сим-сим открывается. Если код введен неправильно 5 раз система отключается на 5 минут.
Если поняли, что обсчитались во время набора — отпустите ручку, подождите 5 секунд и начните заново.
В Субару очень замечательные инженеры, придумали вот как открывать дверь без ключа. Удобно же чертовски — выбежал из дома за забытыми в машине молоком и хлебом (пивасиком и таранью), ключи не взял, подергал за ручку (на умиленье соседям/прохожим и дверка открылась. Ну или пошел купаться — запер ключи и вперед.
Програмировал ручку на GT-B, первым же делом запрограмировал и на 3.0R. Правда, ожидал небольшой подвох — код надо пятизначный (на третьем поколении четыре, поговаривают, что и на четвертом пре-фейслифте тоже четыре — кто знает, поделитесь информацией). Еще на B13 при открытии двери с ручки срабатывает охранка штатная и начинает адски сигналить :D
По просьбам трудящихся написал что делать:
Для тех, у кого раздается звуковой сигнал при поднятии ручки водительской двери, если сигнала нет, то данная опция отсутствует.
Ручку можно запрограммировать на открытие кодом — комбинация из 4 или 5 цифр, набирается путем поднятия ручки определенное, запрограммированное количество раз.
Перед самим процессом определитесь с кодом, какой вы хотите запрограммировать. Нельзя последовательные комбинации, одни и те же цифры (1234, 1111, 4444 и т.д.)
1. Разблокируйте двери, откройте водительскую дверь
2. Поднимите водительскую ручку и удерживайте ее в течении 6 секунд, пока не раздастся непрерывный звуковой сигнал
3. Пока раздается сигнал нажмите кнопку открытия на ключе (или закрытия, проверял — обе работают в данном случае), звуковой сигнал отключится, система готова к программированию
4. Начните вводить свой выбранный заранее код.
Поднимите ручку нужное количество раз для первой цифры кода -> пауза, раздастся короткий звуковой сигнал -> поднимите ручку нужное количество раз для второй цифры -> пауза, короткий звуковой сигнал -> поднимите ручку нужное количество раз для третьей цифры -> пауза, короткий звуковой сигнал -> поднимите ручку нужное количество раз для четвертой цифры -> после четвертой цифры раздастся прерывистый звуковой сигнал, надо снова ввести все четыре цифры кода для подтверждения -> раздастся долгий звуковой сигнал, программирование завершено.
Например для 2314:
два подъема -> сигнал -> три подъема -> сигнал -> один подъем -> сигнал -> четыре подъема -> прерывистый сигнал -> введите код заново для подтверждения -> долгий сигнал, программирование завершено
Важно: на моей BH5 GT-B был четырехзначный, на 3.0R код уже пятизначный — какой у вас поймете в процесс программирования, судя по комментариям у pre-face тоже 4.
Процесс открытия двери такой же, как и во время программирования. Подходите, дергаете ручку -> сигнал -> дергаете ручку -> сигнал -> и т.д, если код введен правильно, то пикает три раза и сим-сим открывается. Если код введен неправильно 5 раз система отключается на 5 минут.
Если поняли, что обсчитались во время набора — отпустите ручку, подождите 5 секунд и начните заново.
диагностика неисправностей центрального замка Subaru Legacy и Outback
1 — Модуль управления
2 — Выходной сигнал блокировки замка
3 — Выходной сигнал отпирания замка
4 — Выключатель дверного замка
5 — Активатор замка водительской двери
6 — Активатор замка правой передней двери
7 — Активатор замка левой задней двери
8 — Активатор замка правой задней двери
9 — Активатор замка двери задка
10 — Масса
11 — Батарея
Общая информация
В число компонентов единого замка входят модуль управления, сборка выключателя/активатора
водительской двери, а также активаторы замков пассажирских дверей и двери задка
(модели Legacy Универсал/Outback).
Блокировка/отпирание водительской двери при помощи внутреннего выключателя замка
приводит к блокировке/отпиранию всех прочих дверей автомобиля. Принципиальная
схема единого замка представлена на иллюстрации.
В качестве подсистемы в состав единого замка входит система дистанционного управления,
основными компонентами которой являются модуль управления единого замка, встроенный
в головку ключа пульт дистанционного управления (трансмиттер), дверные выключатели,
а также лампы аварийной сигнализации и салонных светильников.
Пульт ДУ функционирует на радиочастоте, что позволяет использовать трансмиттер
с любых направлений.
Диагностическая карта отказов
Нарушена исправность функционирования замков передних дверей
при отпирании/запирании их ключом
1. Проверьте исправность состояния цилиндра дверного
замка.
2. Удостоверьтесь, что не произошло отсоединение или заклинивание
приводной тяги активатора.
Нарушена исправность функционирования системы управления единого
замка
1. Проверьте исправность состояния соответствующего
предохранителя (см. ниже).
2. Проверьте исправность состояния контуров подачи питания и заземления
модуля управления единого замка (см. ниже).
3. Проверьте исправность состояния контуров выключателей дверных
замков (см. ниже)
4. Проверьте исправность состояния активаторов дверных замков (см.
ниже).
Нарушена исправность срабатывания выключателя замка конкретной
двери
1. Проверьте исправность состояния контура выключателя
(см. ниже)
2. Удостоверьтесь в надежности подсоединения приводной тяги активатора
замка соответствующей двери.
Нарушена исправность срабатывания активатора замка конкретной
двери
1. Проверьте исправность состояния контура активатора
(см. ниже)
2. Удостоверьтесь в надежности подсоединения приводной тяги активатора.
Нарушена исправность функционирования системы дистанционного
управления (ДУ) единым замком
1. Проверьте состояние элемента питания трансмиттера
(см. ниже).
2. Проверьте исправность состояния предохранителя (см. ниже).
3. Проверьте исправность состояния контуров подачи питания и заземления
модуля управления дистанционного управления (см. ниже).
4. Замените модуль управления (см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка компонентов единого замка).
Имеет место отказ регистрации трансмиттера
1. Проверьте состояние элемента питания трансмиттера
(см. ниже).
2. Проверьте исправность состояния контура регистрационного разъема
(см. ниже).
Нарушена исправность срабатывания дверного замка по команде
с пульта ДУ
1. Проверьте состояние элемента питания трансмиттера
(см. ниже).
2. Проверьте исправность состояния сигнального выключателя ключа
(см. ниже).
3. Проверьте состояние дверного выключателя (см. ниже).
4. Замените модуль управления (см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка компонентов единого замка).
Нарушена исправность функционирования ламп аварийной сигнализации
при подаче команд с пульта ДУ
1. Проверьте состояние элемента питания трансмиттера
(см. ниже).
2. Проверьте исправность состояния сигнального выключателя ключа
(см. ниже).
3. Проверьте исправность функционирования аварийной сигнализации
(см. ниже).
4. Замените модуль управления (см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка компонентов единого замка).
Нарушена исправность функционирования ламп освещения салона
и подсветки выключателя зажигания при подаче команд с пульта ДУ
1. Проверьте состояние элемента питания трансмиттера
(см. ниже).
2. Проверьте исправность состояния сигнального выключателя ключа
(см. ниже).
3. Проверьте исправность состояния соответствующих салонных светильников
(см. Раздел Снятие и установка осветительных приборов, замена ламп).
4. Проверьте состояние дверного выключателя (см. ниже).
5. Замените модуль управления (см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка компонентов единого замка).
Схемы электрических соединений соответствующих
компонентов представлены в конце Руковдства.
Проверка предохранителей
Извлеките предохранители № 2 (15 А), SBF-6 (30 А) (главный монтажный блок) и №
3 (15 А) (монтажный блок предохранителей и реле). Визуально оцените состояние
предохранителей, перегоревшие элементы замените. Если предохранители в норме,
проверьте исправность состояния контуров подачи питания и заземления модуля управления
единого замка/системы дистанционного управления (см. ниже).
Проверка исправности состояния контуров подачи питания и заземления модуля управления
единого замка
1. Отсоедините электропроводку от модуля управления
(см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка компонентов единого замка).
2. Измерьте напряжение между клеммами №№ 5 (+) и 16 (+) разъема
В176 жгута электропроводки и массой шасси. Если результат измерения
состав ляет более 10 В, переходите к следующему этапу проверки,
в противном случае проверьте на наличие обрывов и короткого замыкания
электропроводку на участке цепи между модулем управления и предохранителем.
3. Измерьте сопротивление между клеммами №№ 6 (+) и 14 (+) разъема
В176 и массой шасси. Если результат измерения составляет менее 10
Ом, цепи подачи питания и заземления в порядке, в противном случае
отремонтируйте электропроводку.
Проверка исправности состояния контуров выключателей дверных замков
1. Отсоедините электропроводку от модуля управления
системы единого замка (см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка компонентов единого замка).
2. Измерьте сопротивление между клеммой № 7 (+) разъема В176 и массой
шасси в положении «Разблокировано» выключателя. Если результат измерения
составляет более 10 Ом, следующий этап проверки может быть опущен.
3. Повторите предыдущую проверку в положении «Заблокировано» выключателя.
Если результат измерения составляет менее 10 Ом, переходите к следующему
этапу проверки, в противном случае выключатель в норме.
4. Рассоедините контактный разъем электропроводки выключателя/активатора
дверного замка (см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка компонентов единого замка) и измерьте сопротивление между клеммами
№ 1 и № 3 в положении «Разблокировано» выключателя. Если результат
измерения составляет менее 10 Ом, переходите к заключительному этапу
проверки, в противном случае замените сборку выключателя/активатора
(см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка компонентов единого замка).
5. Повторите предыдущую проверку в положении «Заблокировано» выключателя.
Если результат измерения составляет менее 10 МОм, замените сборку
выключателя/активатора (см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка компонентов единого замка), в противном случае проверьте
на наличие признаков обрыва и короткого замыкания электропроводку
на участке цепи между модулем управления и соответствующим выключателем.
Проверка исправности состояния контура активаторов дверных
замков
1. Измерьте напряжение между клеммами №№ 17 (+)
и 18 (+) разъема В176 и массой шасси. Если результат измерения составляет
более 10 В, переходите к следующему этапу проверки, в противном
случае замените модуль управления единого замка.
2. Проверьте состояние соответствующего активатора (см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка компонентов единого замка),
в случае необходимости произведите его замену. Если активатор в
порядке, проверьте на наличие признаков обрыва и короткого замыкания
электропроводку на участке цепи между модулем управления и активатором.
Произведите необходимый восстановительный ремонт.
Проверка исправности состояния элемента питания трансмиттера
системы ДУ
Извлеките из трансмиттера элемента питания и проверьте
ее напряжение (см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка компонентов единого замка). Если результат измерения составляет
более 2 В, трансмиттер в порядке и следует переходить к очередной
проверке (см. выше карту отказов).
Проверка исправности состояния контура регистрационного разъема
трансмиттера ДУ
1. Включите зажигание и рассоедините регистрационный
разъем (см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка компонентов единого замка). Измерьте напряжение между клеммой № 2 (+)
разъема В176 и массой шасси. Если результат измерения составляет
более 10 В, переходите к следующему этапу проверки, в противном
случае отремонтируйте электропроводку/контактный разъем.
2. Повторите вышеописанную проверку при подсоединенном регистрационном
разъеме. Если результат измерения составляет 0 В, регистрационный
разъем в порядке, в противном случае отремонтируйте электропроводку/контактный
разъем.
Проверка состояния дверного выключателя
1. Измерьте напряжение между клеммами №№ 3 (+)
и 4 (+) разъема В176 и массой шасси. Если при открытых дверях результат
измерения отличается от значения 0 В, следующий этап проверки может
быть опущен.
2. Закройте все двери и повторите предыдущую проверку Если при открытых
дверях результат измерения составляет около 10 В, следовательно,
выключатель в порядке, в противном случае переходите к следующему
этапу проверки.
3. Отсоедините от дверного выключателя электропроводку и измерьте
сопротивление между клеммами № 1 и № 3 (боковые двери)/№ 2 (дверь
задка) выключателя. Если при отжатом нажатой кнопке выключателя
результат измерения составляет более 10 МОм, переходите к заключительному
этапу проверки, в противном случае замените выключатель.
4. Повторите вышеописанную проверку при отпущенном выключателе.
Если результат измерения составляет менее 1 Ом, проверьте на наличие
признаков обрыва и короткого замыкания электропроводку на участке
цепи между модулем управления и выключателем, в противном случае
замените выключатель.
Проверка состояния сигнального выключателя ключа
1. Извлеките из главного монтажного блока предохранитель
№ 6 (15 А) и визуально оцените его состояние. Перегоревший предохранитель
замените. Если предохранитель в норме, переходите к следующему этапу
проверки.
2. Извлеките ключ из замка зажигания и измерьте напряжение между
клеммой № 1 (+) разъема В176 и массой шасси. Если результат измерения
составляет 0 В, следовательно, сигнальный выключатель в норме, в
противном случае переходите к следующему этапу проверки.
3. Отсоедините от сигнального выключателя электропроводку. Вставьте
ключ в замок зажигания (в положение LOCK) и измерьте сопротивление
между клеммами № 1 и № 2 выключателя. Если результат измерения составляет
менее 1 Ом, переходите к заключительному этапу проверки, в противном
случае замените сигнальный выключатель.
4. Извлеките ключ из замка зажигания и повторите предыдущую проверку.
Если результат измерения составляет менее 1 МОм, замените сигнальный
выключатель, в противном случае проверьте на наличие признаков обрыва
и короткого замыкания электропроводку на участках цепи между выключателем
и предохранителем и между выключателем и модулем управления.
Проверка исправности функционирования ламп аварийной сигнализации
1. Удостоверьтесь в исправности активации ламп
аварийной сигнализации с соответствующего выключателя на панели
приборов автомобиля. Если лампы мигают исправно, переходите к следующему
этапу проверки, в противном случае проверьте состояние соответствующей
электропроводки, произведите необходимые исправления.
2. Извлеките ключ из замка зажигания, закройте все двери (включая
дверь задка) и измерьте напряжение между клеммами №№ 12 и 13 разъема
В176 и массой шасси. Если результат измерения составляет менее 10
В, замените модуль управления единого замка (см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка компонентов единого замка), в противном
случае проверьте на наличие признаков обрыва и короткого замыкания
электропроводку на участке цепи между модулем управления и лампами
аварийной сигнализации.
Проверка исправности функционирования ламп салонных светильников
1. Удостоверьтесь в исправности активации светильников
с соответствующего выключателя. Если светильники функционируют исправно,
переходите к следующему этапу проверки, в противном случае проверьте
состояние соответствующей электропроводки, произведите необходимые
исправления.
2. Отсоедините электропроводку от модуля управления единого замка
и салонного светильника. Измерьте сопротивление между клеммой №
11 разъема В176 и клеммой № 2 разъема R52. Если результат измерения
составляет менее 10 В, следовательно, цепь светильника исправна,
в противном случае проверьте на наличие признаков обрыва и короткого
замыкания электропроводку на участке цепи между модулем управления
и светильником.
Проверка исправности функционирования подсветки выключателя
зажигания
1. Рассоедините контактный разъем электропроводки
цепи подсветки выключателя зажигания и измерьте напряжение между
клеммой № 2 (+) разъема В224 и массой шасси. Если результат измерения
составляет более 10 В, переходите к следующему этапу проверки, в
противном случае проверьте на наличие признаков обрыва и короткого
замыкания электропроводку на участке цепи между выключателем зажигания
и предохранителем.
2. Отсоедините электропроводку от модуля управления единого замка.
Измерьте сопротивление между клеммой № 11 разъема В176 и клеммой
№ 1 разъема В224. Если результат измерения составляет менее 10 В,
проверьте исправность состояния блока подсветки (в случае необходимости
произведите замену), в противном случае отремонтируйте электропроводку.
Открыть Субару
Существуют различные способы открыть автомобили марки Субару без ключа. Выбор способа зависит от модели авто и причины, по которой необходимо открыть дверь, капот или багажник Субару. Вскрытие двери может понадобится в случаях если ключи остались внутри, а машина закрылась… или сел аккумулятор, а личинка замка двери закисла и не поворачивается с помощью механической части ключа.
Одним из рабочих способов открыть Субару без ключа является вскрытие машины проволокой.
Если считаете, что Вам не нужна наша профессиональная помощь, то можете попробовать именно этот способ открыть Субару.
Как вскрыть Субару проволокой
Этот метод хорош тем, что в принципе его можно использовать для открытия Субару, не имея каких-то специальных навыков и инструментов. Понадобится стальная проволока диаметром 3-5 мм длиной 1,5 м и деревянный или пластиковый рычаг. Убедительная просьба не использовать в качестве рычага металлические предметы (скорее всего подобными предметами повредите лак, краску авто и загнете дверь и арку вокруг двери).
На конце проволоки загните трехсантиметровый крючок под 90 градусов. С помощью рычага отожмите на 1 см угол двери. Просуньте проволоку в появившуюся щель и захватив крючком внутреннюю ручку двери потяните ее назад до момента открытия двери.
В общем и целом, метод прост если найдете подходящую проволоку, рычаг и время…
Если понадобится помощь – обращайтесь, мастер поможет открыть дверь, багажник или капот Субару.
Чтобы лучше понять процесс можете посмотреть видео на странице ниже.
Как открыть Субару самостоятельно (видео)
Поможем, если Вам некогда разбираться самому… |
или вы хотите помощи профессионалов… |
Гарантируем аккуратно и быстро помочь |
Вменяемые цены! |
Воспользуйтесь возможностью открыть СУБАРУ:
Как правило стоимость вскрытия двери СУБАРУ составляет 1600 руб.
При необходимости поможем прикурить машину пусковым устройством.
Вскрытие дверей СУБАРУ, капота, багажника автомобиля осуществляется при предъявлении правоустанавливающих документов на авто.
Внимание. Для того что бы не повредить автомобиль, вскрытием машины должен заниматься специалист. НЕ вскрывайте автомобиль если Вы не знаете как это делать ПРАВИЛЬНО, т.к. это может оказаться фатальным для вашего автомобиля. Для вскрытия автомобиля необходимо использовать специальный инструмент.
Если по какой-либо причине машина не открывается, не переживайте и уж тем более не разбивайте стекло, лучше обратитесь к нам. Наши специалисты знают как открыть Ваш автомобиль.
Мы откроем СУБАРУ чтобы не повредить замок капота, двери, багажника.
Мы поможем вскрыть машину, если Вы попали в одну из нижеперечисленных ситуаций:
- Сел аккумулятор и сигнализация не реагирует на сигналы брелка (знаем как открыть СУБАРУ если сел аккумулятор). Откроем SUBARU с севшим аккумулятором;
- Закрылась дверь СУБАРУ, а ключи остались в салоне, в замке зажигания (знаем как открыть СУБАРУ если захлопнулась машина);
- Закрылся багажник, а ключи остались в багажнике (знаем как открыть багажник если ключи захлопнулись в багажнике);
- Не работает сигнализация (знаем как открыть машину если не срабатывает сигнализация автомобиля);
- Потеряны ключи от машины;
- Машина не открывается с ключа;
- Неисправны личинки замка.
Знаем все способы как вскрыть замок СУБАРУ:
- как открыть капот СУБАРУ;
- как открыть дверь SUBARU;
- как открыть багажник СУБАРУ.
Открываем любую модель СУБАРУ:
Открыть СУБАРУ 1600.руб.
Открываем любые автомобили СУБАРУ вне зависимости от марки, модели, года выпуска и цвета ))) автомобиля.
При утере ключей от СУБАРУ мы можем изготовить ключи для автомобиля (в том числе с чипом), а при неисправных замках (зажигания, дверей, капота, багажника) осуществим их замену.
1.1.2 Двери, центральная блокировка замков
Система центральной блокировки замков оборудована самостраховкой: после того как автомобиль заперт снаружи, сразу же срабатывают внутренние кнопки блокировки замков дверей. Таким образом, уменьшается вероятность проникновения в салон посторонних лиц.
Системой центральной блокировки можно также управлять снаружи как ключом, так и при помощи дистанционного радиоуправления.
Места управления запиранием и отпиранием автомобиля
Снаружи: передние двери, крышка багажника (задняя дверь универсала).
Внутри: клавиша управления центральной блокировкой замков в рукоятке двери водителя.
Для отпирания Вашего автомобиля следует повернуть ключ в замке одной из передних дверей или в замке багажного отделения в положение отпирания.
Все кнопки блокировки замков дверей поднимаются.
Самостраховка и охранная система сигнализации тотчас выключаются, что сопровождается кратковременным миганием указателей поворота.
При отпирании автомобиля плафоны салона, переключатели которых находятся в положении управления от дверных контактов, загораются приблизительно на 20 секунд.
В случае выхода из строя системы центральной блокировки дверей, можно в общем-то, управлять всеми замками обычным способом. Впрочем, самостраховка не может быть включена при нарушении в нормальной работе центральной блокировки замков.
Если задержать ключ в положении отпирания, на автомобилях с электростеклоподъемниками все окна открываются.
При выходе из строя центральной блокировки замков задние двери снаружи разблокировать нельзя.
Если имеется нарушение в нормальной работе центральной блокировки замков, об этом свидетельствует мигание подсветки переключателей управления электростеклоподъемниками как передних, так и задних дверей. Вам следует обратиться в сервисное предприятие Фольксваген.
Для запирания Вашего автомобиля следует повернуть ключ в замке одной из передних дверей или в замке багажного отделения один раз в положение запирания. Все двери и багажное отделение будут заблокированы. Самостраховка и охранная система сигнализации тотчас будут включены, что сопровождается кратковре менным миганием указателей поворотов.
При запирании автомобиля плафоны салона, переключатели которых находятся в положении управления от дверных контактов, выключаются.
О функциональной готовности самостраховки свидетельствует мигание контрольной лампы, расположенной около кнопки блокировки двери водителя. Предупреждение
В запертом снаружи автомобиле никто не должен находиться, прежде всего, там не должны оставаться малолетние дети, так как изнутри двери нельзя открыть. Это особенно важно в случае автомобилей с электроприводом стеклоподъемников, потому что в этом случае нельзя открыть и окна.
Если в течение одной секунды повернуть дважды подряд ключ в соответствующем замке то все двери и крышка багажника (задняя дверь универсала) будут заблокированы. Самостраховка и охранная система сигнализации не будут включены.
При выключенной самостраховке автомобиль может быть разблокирован изнутри. Для этого Вам следует потянуть внутреннюю ручку замка соответствующей двери до поднятия кнопки блокировки. Если повторно потянуть ручку замка, дверь откроется.
На автомобилях, оборудованных стеклоподъемниками с электрическим приводом или подъемно-сдвижной панелью крыши с электроприводом, оставленные открытыми окна дверей или люк крыши могут быть централизованно закрыты. Для этого следует задержать ключ в положении запирания замка до тех пор пока все окна дверей и люк крыши не будут полностью закрыты.
Двери могут быть также заперты путем вдавливания кнопок блокировки замков дверей. Самоблокировка при этом однако не включается.
При открытой или не полностью закрытой двери водителя (не полная фиксация двери) блокировки замков автомобиля не происходит. Если замки автомобиля блокируются посредством замка передней левой двери или крышки багажника (задней двери) должна эта дверь или крышка багажника (задняя дверь), как и дверь водителя, быть полностью закрытой.
Как отпереть только один из замков передних дверей или крышки багажника (задней двери)
Центральная блокировка замков предусматривает также возможность отпереть любую из двух передних дверей, а также багажное отделение, в то время как все другие замки остаются заблокированными. Для более детальной информации и практической реализации такой возможности обращайтесь в сервисное предприятие Фольксваген.
Отпирание при включенном режиме отпирания одного из замков
Поверните ключ в соответствующем замке один раз: дверь водителя, или дверь переднего пассажира или крышка багажника (задняя дверь) разблокируется. Самостраховка и охранная система сигнализации тотчас выключаются, что сопровождается кратковременным миганием указателей поворотов.
Поверните ключ в соответствующем замке дважды подряд: все двери и крышка багажника (задняя дверь) разблокируются. Самостраховка и охранная система сигнализации тотчас выключаются, что сопровождается кратковременным миганием указателей поворотов.
Нажатием на правую грань А клавиши. все двери и крышка багажника (задняя дверь) блокируются. Открывание дверей и крышки багажника (задней двери) снаружи или нежелательное вторжение в автомобиль (например, при остановке перед светофором) больше невозможно.
При открытой двери водителя она не блокируется. Тем самым исключается такое положение, когда водитель оказывается снаружи запертого изнутри автомобиля.
Самостраховка и охранная система сигнализации при нажатии клавиши не включаются.
Разблокировка
Нажатием на левую грань В клавиши все двери и – в зависимости от положения замка багажного отделения – багажное отделение разблокируются.
Когда автомобиль заблокирован посредством клавиши, существует возможность разблокировать двери по отдельности. Для этого потяните внутреннюю ручку замка соответствующей двери до поднятия кнопки блокировки. Потянув ручку во второй раз, Вы откроете дверь.
Клавишный переключатель функционирует также и при выключенном зажигании. Предупреждение
Если клавиша центральной блокировки в поручне в двери водителя нажата, замки всех других дверей и багажного отделения автоматически блокируются. Поскольку при заблокированных дверях, в случае необходимости, оказание помощи снаружи затруднено, никогда не следует оставлять детей без присмотра в автомобиле.
Заблокированные замки дверей и багажного отделения препятствует также нежелательному вторжению в салон посторонних лиц – например, при остановке перед светофором.
Защелки безопасности для детей
Включение защелки безопасности
Поверните шлиц защелки с помощью ключа автомобиля в направлении стрелки А. Внутренняя ручка замка двери теперь заблокирована, дверь может быть открыта только снаружи. При этом кнопка блокировки замка этой двери должна находиться в поднятом состоянии.
Выключение защелки безопасности
Поверните шлиц защелки с помощью ключа автомобиля в направлении стрелки В. Теперь дверь опять может быть открыта изнутри. При этом кнопка блокировки замка должна находиться в поднятом состоянии.
Открыть Subaru Outback — без повреждений
Открытие Субару Аутбек в Москве и Московской области
Круглосуточный сервис LOCKSERVICE оказывает экстренную помощь по решению любых проблем с замками в автомобилях марки Subaru. Наиболее часто автовладельцы обращаются за помощью к специалистам замковой службы в следующих ситуациях:
- Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
- Сел аккумулятор;
- Личинки замков неисправны либо загрязнились;
- Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
- Потерялся или сломался ключ;
- Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
- Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
- Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
- Сломался замок в бардачке;
- Не открывается багажник;
- Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
- Не отжимается крышка бензобака;
- Сломался замок крышки заправочной горловины бака.
Решение замочных проблем в Subaru Outback
1. Заклинило заднюю дверь
Одна из самых распространенных замочных проблем в Subaru Outback относится к дверным замкам автомобиля. Если не открывается задняя дверь Субару Аутбек ни снаружи, ни изнутри, есть вероятность, что это связано с повреждениями дверного замка. Причина может заключаться в том, что пружина ручки двери не выполняет свою функцию – возвращение рычажка для крепления троса в нейтральное положение. Можно попробовать произвести самостоятельное вскрытие замка. Чтобы это сделать, необходимо снять обшивку задних дверей (карту):
- Снять крепление карты, открутив 3 винтика: два, фиксирующих ручку, и один, расположенный под рычагом для открывания дверей.
- «Поднять» карту двери, начиная с верхней накладки и по периметру вниз. Карта должна легко отсоединиться, при возникновении затруднений лучше вызвать мастеров.
- Открепить фишку с кнопки стеклоподъемника и отсоединить тросики.
- Демонтировать ручку двери салона. Она в дверце крепится при помощи «усиков» и легко снимается, если их надавить и толкнуть. Не забудьте предварительно открутить изнутри 2 винта на ручке.
- Отсоединить трос дверной ручки.
- Убрать белый пластиковый материал с замочного механизма, резко потянув по ходу тросов.
- Выявив причину поломки, необходимо обработать механизм маслом.
Самое сложное – снять карту задней двери. Неправильные действия чреваты повреждениями дверного полотна и замочного механизма, что может привести к дорогостоящему ремонту. Если не уверенны в своих силах, лучше вызовите специалиста.
2. Перестала открываться пятая дверь
Если в Субару Аутбек не открывается багажник, самый простой способ – попробовать пролезть внутрь через салон автомобиля и через технологическое отверстие нажать на тягу замка. Данный способ, разумеется, удобством не отличается, и лучше при возникновении такой проблемы поменять личинку замка. Особенно, если багажник забит вещами. В случае экстренной необходимости следует сразу обратиться в специализированную службу и вызвать мастера.
3. Как открыть капот на Субару Аутбек
Можно попробовать произвести открытие, дернув за тросик изнутри салона. Находится он под приборной панелью автомобиля. Если данный способ не сработал, предлагаем открыть капот Субару Аутбек, сняв решетку радиатора. Вооружитесь отверткой, чтобы открутить крепления. Металлическая делать, которую Вы увидите, - и есть замок капота. Открыв его, Вы сможете поднять крышку капота.
Для того, чтобы понять причину, по которой не открывался капот, проверьте состояние троса и убедитесь, что нет засорений. Если произошел обрыв троса, его нужно будет заменить на новый. В случае засорений необходимо обработать поверхность специальным спреем для удаления грязи и смазки. После тщательной обработки смазочные средства наносят заново.
Профессиональное вскрытие Subaru
Чтобы сэкономить свое время, нервы и не навредить автомобилю, лучше сразу обратиться в специализированную службу по срочному вскрытию и ремонту замков, такую как LOCKSERVICE, оказывающую помощь круглосуточно. Штат профессиональных мастеров сервиса равномерно распределен по районам Москвы и Московской области, что позволяет специалистам прибыть на вызов в течение 15 минут. Если в Вашем авто не открывается пятая дверь или заклинило капот, опытные мастера службы LOCKSERVICE, используя профессиональный инструмент, быстро, эффективно и аккуратно решат проблему без вреда для автомобиля. На все виды ремонтных и аварийных работ действует гарантия до 3-х лет.
Не открывается Subaru? Сообщите о своей проблеме по телефону, и наш мастер приедет к Вам в течение 15 минут для вскрытия авто без повреждений замка и лакокрасочной поверхности!
Ежедневный уход и обслуживание Двигатели Капитальный ремонт двигателя Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха Топливная и выхлопная системы Электрические системы двигателя Система выхлопа и управления двигателем Механическая коробка передач Автоматическая коробка передач Сцепление и трансмиссия Тормозная система Подвеска автомобиля Система электрооборудования и рулевого управления Алфавитный указатель Эксплуатация Глава 3.
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля 1.
Скрытый текст
Автомобильные сиденья и ремни безопасности 2. Автомобильные ключи и замки Двигатель Секция 2B Капитальный ремонт двигателя 1.
Характеристики двигателя 2. Проверка давления масла в транспортном средстве 3. Проверка компрессии двигателя 4. Снятие и установка двигателя 5. Поршни 6. Картер картера 7.
Шатуны коленвала и автомобиля. Операция Subaru Legacy. Ключи и замки Subaru Legacy 2 Ключи, замки и ключи Windows 1. Ваш автомобиль поставляется с двумя или тремя ключами и номерным знаком. Проверьте все ключи, поставляемые с автомобилем, которые соответствуют следующим замкам: выключатель зажигания Номерной знак № 2. Номер указан на табличке, прикрепленной к брелку вашего автомобиля, см.
Если двигатель не запускается, сначала полностью вытащите ключ зажигания, прежде чем пытаться. Контрольная лампа иммобилайзера предупреждает потенциальных воров, что автомобиль оснащен системой иммобилайзера. Если контрольная лампа иммобилайзера не мигает, то, как открыть багажник Subaru Forester без батареи, может указывать на неисправность системы иммобилайзера.
В таких случаях мы рекомендуем вам обратиться к авторизованному дилеру как можно скорее.
Как открыть машину, если батарея разряжена? Замки не работают и нет личинок
Примечание. Система иммобилайзера будет работать нормально, даже если контрольный индикатор мигает неправильно, а если перегорел предохранитель, контрольная лампа иммобилайзера не будет мигать.
Создание нового ключа 7. Всякий раз, когда вам необходимо продублировать ключ, вам понадобится табличка с номером ключа и табличка с идентификационным номером. Вы можете использовать новый ключ только после регистрации в системе иммобилайзера вашего автомобиля.
Вызовите мастера
Поэтому все остальные ключи должны присутствовать при регистрации нового ключа. Ключ, идентификационный код которого не был перерегистрирован при создании нового ключа, нельзя использовать после перерегистрации всех других ключей. Для получения информации о создании новых ключей и регистрации идентификационных кодов ключей в системе иммобилайзера вашего автомобиля мы рекомендуем вам обратиться к авторизованному дилеру.
Замок двери Запирание и открывание двери ключом снаружи 9. Чтобы запереть дверь автомобиля ключом снаружи, поверните ее.
Чтобы открыть незапертую автомобильную дверь, потяните за внешнюю ручку этой двери; см. Замки и дверные проемы без ключа на автомобилях. Автомобили без двойной системы блокировки Чтобы заблокировать переднюю дверь без ключа, поверните рычаг блокировки назад и закройте дверь, потянув за ручку.
Чтобы заблокировать заднюю дверь без ключа, поверните рычаг блокировки назад и закройте дверь. Перед тем как покинуть автомобиль, убедитесь, что все двери, включая багажник, являются универсальными. Заметка. Запирая дверь автомобиля без ключа, убедитесь, что вы не забыли ключ внутри автомобиля.
Subaru Forester Club (Субару Форестер): Как открыть капот / дверь без ключа?
Автомобили с двухконтурной системой. Чтобы заблокировать дверь переднего пассажира без ключа, поверните рычаг блокировки назад и закройте дверь, потянув за ручку, см. Примечание: Если в системе используется двойная система блокировки, рычаг блокировки двери водителя нельзя повернуть назад, когда дверь водителя открыта. Открыто.
Рычаги блокировки дверцы обеспечивают, чтобы эти замки были заперты только в том случае, если в автомобиле нет двойной системы запирания и все двери плотно закрыты. Запирание и отпирание двери изнутри Чтобы запереть дверь изнутри, поверните стопорный рычаг. Чтобы открыть дверь изнутри, поверните стопорный рычаг вперед. Когда дверь разблокирована, на рычаге блокировки появляется красная отметка. Потяните за внутреннюю ручку, чтобы открыть незапертую дверь.
Перед началом движения убедитесь, что все двери автомобиля, включая задние двери универсала, закрыты. Примечание. Если в вашем автомобиле установлена система с двойным замком, когда эта система активирована, дверь открыть нельзя, даже если вы переместите рычаги замка двери. Функция предотвращения разряда батареи Если дверь или багажник не полностью закрыты, а внутреннее освещение, выключатель зажигания и сигнальная лампа открытой двери остаются включенными, функция разряда батареи сработает через 30 минут и автоматически отключит эти источники.
Все двери, в том числе дверь багажного отделения Universalmobile, можно заблокировать и открыть с помощью переключателя замка двери, расположенного на двери водителя. Чтобы разблокировать все двери, включая заднюю дверь универсальной модели, потяните переключатель назад, см.
Заметка. В автомобилях с двойной системой блокировки, когда эта система активирована, перемещение переключателя дверного замка в открытое положение не разблокирует дверные замки.
Функция антиблокировки, кроме случаев открытия багажника Subaru Forester без аккумулятора с двойной системой блокировки. Эта функция предотвращает блокировку двери, когда ключ находится в замке зажигания.
Режим работы, когда включена функция предотвращения блокировки клавиш Режим, когда функция предотвращения блокировки клавиш отключена Если вы используете запасной ключ для запирания двери водителя снаружи, дверь также будет заперта. Для получения дополнительной информации см. В руководстве по монитору.
Как открыть машину, если батарея разряжена
Вы также можете изменить настройки у своего дилера. На автомобилях без навигационной системы настройку можно изменить у дилера. Заметка. Когда вы выходите из машины, прежде чем открывать багажник на Subaru Forester без аккумулятора, как запереть дверь, убедитесь, что у вас есть ключ.
Система дистанционного управления дверью автомобиля. Передатчик можно использовать на расстоянии примерно одного метра от автомобиля. В универсальной человеческой модели, как и в Forester, его можно использовать для разблокировки и блокировки всех дверей, включая заднюю дверь. В седане его можно использовать для разблокировки и запирания всех дверей, включая крышку багажника. Радиус действия передатчика уменьшается вблизи источников сильных радиоволн, таких как электростанции, радио- и телевизионные станции, телевизионные вышки и дистанционное управление потребительскими электронными устройствами.
Запирание и отпирание двери После выхода из автомобиля потяните за ручку внешней двери, чтобы убедиться, что все двери вашего автомобиля заперты. Осторожно! Защищайте передатчик от ударов. Не разбирайте передатчик. Не допускайте попадания влаги на передатчик. Если влага попала, немедленно вытрите ее тряпкой. Двухступенчатая функция открывания дверей, за исключением автомобилей с двойной системой блокировки. Двухступенчатая функция открывания двери позволяет разблокировать дверь водителя, не открывая все остальные двери.
Разблокировка двери с активированной функцией двухступенчатой разблокировки Когда все двери закрыты, нажатие кнопки передатчика откроет только дверь водителя. Если вы снова нажмете кнопку в течение 5 секунд после отпирания двери водителя, все остальные двери откроются, включая задние двери Universal и Forester.
Вкл.: только водительская дверь открыта. Выкл: все двери открыты, включая багажник. Автоматическая блокировка, за исключением автомобилей с двойной системой блокировки. При нажатии кнопки все двери, включая багажник, будут заблокированы через 30 секунд, если в течение этого времени не будет открыта ни одна из четырех дверей или багажник.
Автомобили без системы навигации: функция автоматической блокировки может быть отключена у дилера. Седан: крышка багажника открывается долгое время, по крайней мере, 1,5 секунды, одним нажатием кнопки. В то же время аварийное освещение мигает дважды. См. Station Van и Forester: Нажатие на кнопку откроет багажник.
Эксплуатация внутреннего освещения с дистанционным управлением автомобильными замками. Подсветка включится примерно на 15 секунд, а затем свет постепенно погаснет. Те же лампы погаснут даже после вставки ключа зажигания в замок зажигания. Для выполнения этой функции внутренний выключатель света должен быть установлен в среднее положение. По вашему желанию дилер может изменить настройки периода времени, в течение которого этот индикатор будет гореть.
№1 ОФФЛАЙН пасека
№2 Оффлайн Урал
Грибнюк. За здоровый образ жизни
Пасикам, привет
ты едешь на Out или Legacy
По теме: сожми стекло и нажми длинную палку с кнопкой центрального замка. Кста. Это так же, как Legacy?
«И все же жаль, что молодые люди не помнят, кто такие, как Достоевский, Герцен, Белинский! И Грибоедов.
№3 ОФФЛАЙН УРАЛ
Грибнюк. За здоровый образ жизни
«И все же жаль, что молодые люди не помнят, кто такие, как Достоевский, Герцен, Белинский! И Грибоедов.
№4 Оффлайн Урал
Грибнюк. За здоровый образ жизни
Видео: Как Открыть Subaru Legacy Без Ключа
«И все же жаль, что молодые люди не помнят, кто такие, как Достоевский, Герцен, Белинский! И Грибоедов.
№5 ОФФЛАЙН пасека
№ 6 OFFLINE пасеки
Гм, не имеет особого смысла гнуться, потому что нажимать кнопку блокировки бессмысленно. Перед закрытием осторожно отсоединяйте клеммы от аккумулятора, чтобы перезагрузить мозг
Гм, не имеет особого смысла гнуться, потому что нажимать кнопку блокировки бессмысленно. Перед закрытием осторожно отсоединяйте клеммы от аккумулятора, чтобы перезагрузить мозг
Уралец все правильно написал.
Фори был закрыт уже дважды. Первый раз он махнул через 3-4 часа.
Второй тайм открывается через 5-10 минут.
Все открывается без участия аккредитатора.
Сделано проще, но не бюджетно!
Вызвал специалиста, дал 2000 руб.
Они сделали все, как вы советовали, но я бы занял гораздо больше времени, а сегодня у меня не было времени
Спасибо всем за совет!
№12 Оффлайн Урал
Грибнюк. За здоровый образ жизни
«И все же жаль, что молодые люди не помнят, кто такие, как Достоевский, Герцен, Белинский! И Грибоедов.
№13 ОФФЛАЙН Александр
Жестокий ребенок © nea
Автомобиль в гараже
Дорога. Как прекрасно ездить по дороге, особенно если она в лесу, через болото, а ее там нет. © Л. А. Альдель
И теперь ты должен взорвать. Если вы не дуете, никакой хитрости не сработает. © Амаяк Акопян
Я не золотой кинжал, чтобы угодить всем. © І.А. Бунин
Это относится к наследию и вылетам B13, я не знаю, как это делают европейские автомобили, но у японцев стандартная система (без сигнализации)
Я не знал, была ли установлена такая система на Лесниках или нет на моей.
Это проверяется простым поднятием рукоятки (на устаревшей рукоятке она поднимается) в состоянии «замки закрыты». Если дверь издает звук, это означает, что она получила первую цифру кода (в данном случае 1).
Те. Код набирается, поднимая ручку, состоит из 4 цифр.
Например, код 3245 вводится следующим образом:
Поднимите / опустите рукоятку 3 раза, чтобы дождаться сигнала 1-й цифры кода,
Поднимите / опустите ручку 2 раза, чтобы дождаться получения 2-значного кода,
Поднимите / опустите ручку 4 раза, чтобы дождаться сигнала 3-й цифры кода,
Поднимите / опустите ручку 5 раз, чтобы дождаться получения 4-значного кода.
Код программируется мастером с помощью ключа зажигания.
Я точно не помню, но как-то
Когда дверь открыта, удерживайте кнопку «закрыть замки» на ключе, дверь будет звучать долгое время, в этот момент в коде (также ручке) вводятся 4 цифры, затем снова длинный гудок, код вводится второй раз для проверки, затем блокируется, активируется. Код запрограммирован.
Программируемый код разблокировки:
№15 Танцор оффлайн
Скорее всего, это функция тревоги. Если это не шутка, и она даже существует. Те же «шархановы» прикрепляют датчик удара к стеклу. Вы можете ввести код, нажав на стекло.
Club-Subaru.Com
Украинский клуб Subaru
-
Список форумов Аккумулятор разряжен, я не могу открыть машину.
Модератор: Доктор Дом
Аккумулятор разряжен, я не могу открыть машину.
Северная лиса »Пн 18 марта 2013 19:09
Каекаб4 »Пн 18 марта 2013 19:27
Sergey190860 »Пн 18 марта 2013 19:49
Северная лиса »Пн 18 марта 2013 19:55
Roman_Al »Пн 18 марта 2013 21:48
S_most »Пн 18 марта 2013 22:33
Space9578 »Пн 18 марта 2013 22:49
Дракон »Четверг 19, 2013 09:46
Zarevich »Четверг 19, 2013 10:19
Roman72 »Четверг 19, 2013 12:12
Subaru77 »Ср 20 марта 2013 12:11
Alex_xel »Ср 20 марта 2013 18:35
«Москвичи болеют, любят драться, и мы будем на них с говном Говерлы»
© Кузьма Скрябин
Северная лиса »Ср 20 марта 2013 19:46
Еще раз спасибо ВСЕМ за идеи, ответы и внимание. Удачи на дорогах!
Subaru Forester Club (Субару Форестер): Как открыть капот / дверь без ключа?
Возникла следующая неприятная ситуация. Я забыл про свет в салоне в субботу, а сегодня узнал, что батарея разрядилась. Ключ не может открыть ни дверь, ни багажник (все руки не доходили, чтобы решить эту проблему). Соответственно, я не знаю, как теперь можно открыть капот или дверь.
Мне уже советовали обратиться к СПАСу, но я хочу оставить это в качестве крайней меры. Они, вероятно, сэкономят кучу денег за свои услуги. Еще одна идея. Вытащить решетку и попытаться ползти к замку капота. Это возможно без поломки гриля?
Может кто сталкивался и знает решение?
Возникла следующая неприятная ситуация. Я забыл про свет в салоне в субботу, а сегодня узнал, что батарея разрядилась. Ключ не может открыть ни дверь, ни багажник (все руки не доходили, чтобы решить эту проблему). Соответственно, я не знаю, как теперь можно открыть капот или дверь.
Мне уже советовали обратиться к СПАСу, но я хочу оставить это в качестве крайней меры. Они, вероятно, сэкономят кучу денег за свои услуги. Еще одна идея. Вытащить решетку и попытаться ползти к замку капота. Это возможно без поломки гриля?
Может кто сталкивался и знает решение?
У меня была похожая ситуация. У меня был Левин, начиная с цепочки для ключей, выходя на улицу, открывая ее, вставляя ключ в замок зажигания, беря щетку, закрывая дверь и убирая снег. И вдруг замок щелкнул.
В результате музыка играет; машина работает; Я прыгал вокруг, думая, как открыть капот, чтобы открыть капот. Я решил попытаться открыть капот, немного замученный в итоге до ОТКРЫТИЯ. Я ничего не взял, к счастью, спинка под бампером встала без проблем. ДУМАЙТЕ ВСЕ, ЧТОБЫ ПРОБУДИТ ВАС.
Нам нужен кусок стальной проволоки и рычаг без острых краев (лучший ключ)!
Аккуратно нажимая на рычаг в верхнем углу, вы сгибаете стекло водительской двери.
Вытяните стальной провод, сделайте крюк и откройте дверь!
Вся процедура не занимает 15 минут.
Как открыть Subaru Forester |
[font = tahoma] [size = 11px] Есть ли какие-либо ключи внутри заблокированной машины? [/ size] [/ font] [font = tahoma] [/ size] [size = 11px] Есть ли на аппарате дистанционный ключ? Следующий совет может однажды быть очень полезным. Еще один аргумент в пользу покупки мобильного телефона: если ключи находятся внутри запертой машины, а дома есть запасные ключи, позвоните кому-нибудь со своего мобильного телефона. Держите мобильный телефон на расстоянии около 30 см от автомобильной двери, и человек, находящийся дома, нажимает кнопку разблокировки запасного ключа после того, как поднесет его к мобильному телефону. Ваша машина откроется. Отличная возможность сэкономить время, потому что [/ size] [/ font]
[font = tahoma] [/ size] [size = 11px] Никому не нужно приносить вам запасные ключи. Расстояние в этом случае не имеет значения. Если вы находитесь на расстоянии, по крайней мере, сотен миль, если вы можете связаться с человеком с помощью запасных ключей, вы можете открыть автомобиль (или багажник). [/ Size] [/ font]
[font = Verdana] [/ size] [/ font]
[font = Verdana] [/ size] Нужно попробовать. Возможно это правда)) [size = 78%] [/ font]
Спрячь ключи в кроссовках!
Стас, твой центральный замок работает? Ну или хотя бы одна дверь с ключом закрывается?
Я обычно делаю это: я закрываю все в машине (включая брелок), и закрываю машину с ключом снаружи.
Один ключ без брелка не занимает много места и легко помещается в карман плавок. И не боится воды.
Пауэр писал: Стас, твой центральный замок работает? Ну или хотя бы одна дверь с ключом закрывается?
Я обычно делаю это: я закрываю все в машине (включая брелок), и закрываю машину с ключом снаружи.
Один ключ без брелка не занимает много места и легко помещается в карман плавок. И не боится воды.
Усиление антенн
Ну или в кулак и в шорты. Вы также можете принести купальную шапочку, это также поможет сохранить ключ в целости.))
Читайте также: