Снять двери сузуки свифт
Снять двери сузуки свифт
- Позвонить - СЕРВИС
- Позвонить - ЗАПЧАСТИ
- Позвонить - КУЗОВНОЙ
- Позвонить - АВТОКЛУБ
- WhatsApp -
- Viber -
- Telegram -
- Skype -
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| К странице. |
Передняя дверь
Под номерами 1,2,3,4 - болты и клёпка.
5 - кнопка замка - закрыта и выкрученна
7,8,9,10,11 - предположительное местонахождение внутренних защёлок , которые с лёгкостью были освобождены небольшим усилием.
Далее пластмаску из-под ручки открывания двери изнутри надо снять. Вся панель снимается поднятием и покачиванием вверх, чтобы освободить пластину, заходящую под стекло.
Надо потянуть на себя ручку(открыть) и сдвигать пластмаску влево.
Дверь открытой не останется. Там тяга металлическая, с загнутым хвостиком.
Откручиваем саморезы фиксации обшивки двери багажника (крестовая отвертка, желательно с хорошей ручкой и не сбитыми шлицами, т.к. возможно приложение больших усилий для срыва самореза в первый раз после японцев.
Аккуратно отгибаем один край обшивки до момента отщелкивания клипсы.
Дальше также аккуратно отсоединяем все клипсы по периметру.
- Share this post on
- Сел аккумулятор и сигнализация не реагирует на сигналы брелка (знаем как открыть СУЗУКИ если сел аккумулятор). Откроем SUZUKI с севшим аккумулятором;
- Закрылась дверь СУЗУКИ, а ключи остались в салоне, в замке зажигания (знаем как открыть СУЗУКИ если захлопнулась машина);
- Закрылся багажник, а ключи остались в багажнике (знаем как открыть багажник если ключи захлопнулись в багажнике);
- Не работает сигнализация (знаем как открыть машину если не срабатывает сигнализация автомобиля);
- Потеряны ключи от машины;
- Машина не открывается с ключа;
- Неисправны личинки замка.
Скупой платит дважды, дурак трижды, лох по жизни!
У тебя есть Suzuki или может ты хочешь ее приобрести? Зарегистрируйся, мы всегда рады новичкам! Пройди по ссылке Suzuki Club
Suzuki Grand Vitara 2002 - продан
Suzuki Grand Vitara 2010 - продан
Suzuki Vitara 2015 - катаюсь
Suzuki Jimny 2016 - катаюсь
ШумоВиброИзоляция Suzuki Swift [ШВИ]
:whistling: :whistling: Неужели никто не знает как снимается обшивка двери на свифте?Чешу репу.
Бывает здесь
Вопрос снят, методом проб и ошибок обшивка двери снята:thumbsup:
bigoldman
Осваивающийся
Бывает здесь
ОЙ Блиииин Снимается обшивка элементарно
1) Выкручиваются 2 винта из обшивки (1находится, где ручка открывания, 2 -й, где маленький кармашек.)
2) Далее маленькие заглушки в двери 2шт. надо выдавить отверткой внутрь.
3)Аккуратно поддеть обшивку и снять с пистонов.
4) Отсоединить клемму от привода стекол.
5)Готово, обшивка снята:thumbsup:
Alexbell
Редкий гость
Towa, привет ! Ну очччень интересно, пропало ли дребезжание после установки обшивки на место. Расскажи плз.
NISMO
Наш человек
И правда, А где результат трудов?
Бывает здесь
диагноз один надо делать шумоизоляцию, и всю обшивку сажать на 2х сторонний скотч, нет пока времени, да еще надо, что-то делать с тягами ручек дверей.Как сделаю выложу и фото и результат расскажу какой
NISMO
Наш человек
Мы тут в ливень попали, так у меня сложилось впечатление, что не в машине, а в консервной банке сидишь, БЛИН ПО ТЕЛЕФОНУ НЕВОЗМОЖНО БЫЛО ГОВОРИТЬ :-( . Мне кажется железо на крыше не толще бумаги. Вообщем шумку надо делать полюбому, причем очень хорошую.
Бывает здесь
Да и не только крыша, арки колес еще более шумныеРыдаю!
AARONman
Осваивающийся
Бывает здесь
Дребезжание в двери побеждено. Браво! Ай :thumbsup:
Рассказываю как я это сделал:
Делал бюджетным способом затраты составили 200руб.:thumbsup:
Покупаем шумоизоляцию дверей для 10го семейства(похож на белый паролон)подходит почти идеально, но все-равно надо подрезать.Скотч двухсторонний,и обычный скотч
Снимаем обшивку двери,см. выше как снимать.
Сначала делаем механизм закрывания(ручку),берем картон и подкладываем под ручку, подкладываем до тех пор пока люфт ручки сойдет на нет, далее берем шумоизоляцию,вырезаем все технологические отверстия (под ручку, под динамик, под фишку электростеклоподъемника) клеим к обшивке на 2-х сторонний скотч. Я делал 2 слоя шумоизоляции на одну обшивку двери.
Далее 2-х сторонним скотчем проклеиваем края обшивки салона.
Вот и все собираем дверь и тишина и покой.
Сделал я только одну дверь(которая дребезжала), остальные буду делать когда начнут дребезжать, а пока их лучьше не трогать
Снять двери сузуки свифт
Обшивка передней двери на Suzuki Ignis (На Suzuki Swift тоже самое)
Под номерами 1,2,3,4 - болты и клёпка которые были обнаруженны и освобожденны
5 - кнопка замка - закрыта и выкрученна
7,8,9,10,11 - предположительное местонахождение внутрених защёлок , которые с лёгкостью были освобожденны небольшим усилием.
Далее пластмасску из-под ручки открывания двери изнутри надо снять. Вся панель снимается поднятием и покачиванием вверх, чтобы освободить пластину, заходящую под стекло.
Надо потянуть на себя ручку(открыть) и сдвигать пластмасску влево.
Дверь открытой не останется. Там тяга металлическая, с загнутым хвостиком.
Откручиваем саморезы фиксации обшивки двери багажника (крестовая отвертка, желательно с хорошей ручкой и не сбитыми шлицами, т.к.
возможно приложение больших усилий для срыва самореза в первый раз после японцев :-)) .
Аккуратно (. ) отгибаем один край обшивки до момента отщелкивания клипсы.
Дальше также аккуратно отсоединяем все клипсы по периметру.
Вид снятой обшивки со стороны клипс.
Вид двери багажника со снятой обшивкой.
ЗЫ: Обшивку пришлось снимать для того, чтоб поменять лампочку в подсветке заднего номерного знака. Какая связь? :-) А чтоб снять колпачок данной лампочки подсветки, нужно отгибать (а можно и сломать) планку под которой находится лампочка. Поэтому для ослабления гаек крепления планки приходится снимать обшивку двери. В принципе это не шибко муторная операция, как кажется на первый взгляд.
Срочно Хэлп. кто разбирается в замках:))
Сигналки нет, багажник был открыт ключом. Следовательно, остальные двери оставались запертыми.
На своей проверить не могу (от старости личинка багажника не работает - ключ не вставляется), но полагаю, что при открывании ключом багажника двери остаются закрытыми, а вот при открывании дверей (любой - левой или правой) передних (там где есть личинка) открывается все, в т.ч. и багажник (это проверено). Эскудо, 95 г.
неправильно > На своей проверить не могу (от старости личинка багажника не
> работает - ключ не вставляется), но полагаю, что при открывании
> ключом багажника двери остаются закрытыми,
задняя дверь подключена к ЦЗ. Поэтому открываются все и закрываются тоже все. Я так часто машину закрываю - открываю.
А вообще читайте внимательней корень, машина которую открывали - свифт. На легковушках багажник с закрытым замком захлопывается
и усе.
Умоляю.. Не надо ничего бить и ломать Все открывается легко.
У меня сын в 12 лет открыл машину (дедушкину шестерку)
с помошью веревочки с удавкой на конце опять таки оттянув
верхний угол двери и накинув петельку на шпенек замка.
Это ему ждать надоело пока мы за грибами ходили а он раньше вернулся. Решил типа попробовать. Получилось.
Последний раз закрыл на соревнованиях Я стоял на подъёме, выскочил уаза к себе прицепить и в горку вытянуть, подбегаю к авто, а он за руль уселся и доволен, я за дверцу, болт, закрыто :-))
Как как, берёшь мягкую проволоку или наоборот упругую, делаешь петлю, отжимаешь дверь, вставляешьв проём проволоку и корячишься накидываешь на пенёк петлю, движение резкое и он в петле, дёрг и авто свободен :-))
Он ещё у меня дворники включает, сигналит, аварийку врубает, в общем усё может, скоро буду учить водить :-)) так гляди и в штурманы меня выгонит :-))
Если бить, то ветровое остальные дороже и дольше выйдут.
так даже не пробуй я на нексии ничего сделать не смог
лично ее открываю линейкой, пилой, щупом уровня масла в двигателе за 20сек, так что есть смысл позвонить в сервисный центр спросить мастера и узнать чем ее открывать (линейкой или крючком), лучше спросить мастера кузовного цеха
что у вас есть под рукой? предполагаю что можно попробовать открыть дверь железной линейкой
для этого надо широкую железную линейку засунуть между уплотнителем и стеклом в районе штырька который запирает двери
и нажать на тягу
другой вариант это засунуть туда крючок из проволоки и потянуть вверх за туже тягу
Срочно Хэлп. кто разбирается в замках:))
Сигналки нет, багажник был открыт ключом. Следовательно, остальные двери оставались запертыми.
На своей проверить не могу (от старости личинка багажника не работает - ключ не вставляется), но полагаю, что при открывании ключом багажника двери остаются закрытыми, а вот при открывании дверей (любой - левой или правой) передних (там где есть личинка) открывается все, в т.ч. и багажник (это проверено). Эскудо, 95 г.
неправильно > На своей проверить не могу (от старости личинка багажника не
> работает - ключ не вставляется), но полагаю, что при открывании
> ключом багажника двери остаются закрытыми,
задняя дверь подключена к ЦЗ. Поэтому открываются все и закрываются тоже все. Я так часто машину закрываю - открываю.
А вообще читайте внимательней корень, машина которую открывали - свифт. На легковушках багажник с закрытым замком захлопывается
и усе.
Умоляю.. Не надо ничего бить и ломать Все открывается легко.
У меня сын в 12 лет открыл машину (дедушкину шестерку)
с помошью веревочки с удавкой на конце опять таки оттянув
верхний угол двери и накинув петельку на шпенек замка.
Это ему ждать надоело пока мы за грибами ходили а он раньше вернулся. Решил типа попробовать. Получилось.
Последний раз закрыл на соревнованиях Я стоял на подъёме, выскочил уаза к себе прицепить и в горку вытянуть, подбегаю к авто, а он за руль уселся и доволен, я за дверцу, болт, закрыто :-))
Как как, берёшь мягкую проволоку или наоборот упругую, делаешь петлю, отжимаешь дверь, вставляешьв проём проволоку и корячишься накидываешь на пенёк петлю, движение резкое и он в петле, дёрг и авто свободен :-))
Он ещё у меня дворники включает, сигналит, аварийку врубает, в общем усё может, скоро буду учить водить :-)) так гляди и в штурманы меня выгонит :-))
Если бить, то ветровое остальные дороже и дольше выйдут.
так даже не пробуй я на нексии ничего сделать не смог
лично ее открываю линейкой, пилой, щупом уровня масла в двигателе за 20сек, так что есть смысл позвонить в сервисный центр спросить мастера и узнать чем ее открывать (линейкой или крючком), лучше спросить мастера кузовного цеха
что у вас есть под рукой? предполагаю что можно попробовать открыть дверь железной линейкой
для этого надо широкую железную линейку засунуть между уплотнителем и стеклом в районе штырька который запирает двери
и нажать на тягу
другой вариант это засунуть туда крючок из проволоки и потянуть вверх за туже тягу
Suzuki Swift 1.3 – прост и недорог в обслуживании
Suzuki Swift – автомобиль надежный и выносливый. Среди остальных эксплуатационных преимуществ следует выделить разумный расход топлива, наличие большого числа заменителей оригинальным запасным частям и простоту сервисных работ. Все эти особенности не требуют чрезмерных расходов на содержание. Сэкономить можно, взяв на себя часть забот о техническом обслуживании и ремонте. Это вовсе не сложно.
Suzuki Swift оснащался бензиновыми моторами объемом 1.3, 1.5 или 1.6 л и 1,3-литровым фиатовским дизелем. Самый популярный – бензиновый объемом 1,3 литра. Заменить воздушный фильтр, масло или охлаждающую жидкость не составит никакого труда. К более сложным операциям относится регулировка зазора клапанов. Если же автомобиль не эксплуатируется на газе, то, как правило, до 100 000 км в регулировке нет никакой необходимости. При работах с ходовой главным препятствием может стать коррозия болтов – возникают проблемы с их отвинчиванием.
Одно из условий поддержания высокой надежности Suzuki Swift – строгое соблюдение требований технического обслуживания, рекомендованных Сузуки. Об экспериментах с увеличением интервалов сервиса не может быть и речи. ТО обязательно следует проводить не реже 1 раза в год или 10 000 км.
Масляный фильтр
Фильтр имеет легкий доступ из-под автомобиля. Стоимость – от 200 рублей. В системе смазки двигателя используется 3,9 литра масла вязкостью 5W-30.
Замена свечей
В системе зажигания применяются никелевые свечи (замена через каждые 30 000 км) или иридиевые (через каждые 90 000 км). Первому типу соответствуют свечи NGK BKR6E-11 (около 100 рублей за штуку), второму - NGK IFR6J-11 (от 500 рублей за штуку). Свечи скрыты под воздушным фильтром. Также необходимо снять верхнюю крышку. Далее понадобится ключ на 16 мм с длинной насадкой и удлинителем, так как свечи расположены в глубоких «колодцах».
Воздушный фильтр
Замена воздушного фильтра не займет более 10 минут. Достаточно освободить защелки на корпусе и отодвинуть его заднюю часть. Стоимость фильтра – от 300 рублей. Замена - каждые 45 000 км.
Коробка передач
Для механической коробки передач понадобится 2,2 литра трансмиссионного масла класса GL-4. Контрольная и заливная пробка расположены в верхней части корпуса коробки.
В 4-ступенчатом автомате замена рекомендована каждые 150 000 км. Это слишком много. Лучше сократить интервал замены до 80-100 тыс. км.
Охлаждающая жидкость
Жидкость на основе гликоля требует замены каждые 45 000 км или 3 года. Емкость системы 6,2 литра. В нижней части посередине радиатора расположен удобный слив. Расширительный бачок находится рядом с батареей.
Тормозные колодки
Замена тормозных колодок и дисков – не сложная задача. Минимально допустимая толщина диска – 18 мм. В системе используется тормозная жидкость DOT4.
Предохранители
Предохранители находятся в двух местах – под капотом (рядом с АКБ) и под рулем. Разделить их можно на две группы – основную и индивидуальную. Для замены пригодится инструкция.
Салонный фильтр
Не все Сузуки Свифт оснащены фильтром салона. Его наличие можно проверить, полностью откинув бардачок перед передним пассажиром, предварительно высвободив из стопоров. Далее необходимо нажать на фиксаторы крышки и извлечь фильтр. Стоимость фильтра – от 300 рублей.
Лампочки в фаре
Для замены лампочек в фаре разбирать ничего не придется. В указателе поворота используются лампы WY21W, а за ближний и дальний свет отвечает лампа Н4. Кроме того предусмотрен габарит типа W5W.
Задний фонарь
Для доступа к лампам необходимо открутить два винта и освободить две защелки – сверху и сбоку. В указателе поворота применена лампа P21W, в стоп-сигнале и габаритных огнях – P21/5W. Свет фонаря заднего хода обеспечивает лампа накаливания P21W.
Приводной ремень
Замена приводного ремня не очень сложная задача. Ремни вспомогательных агрегатов следует менять через каждые 60 000 км или 3 года эксплуатации. Процедуру надлежит выполнять в соответствии с рекомендованными сроками, чтобы не пришлось судорожно искать ремень и возиться с ним где-нибудь в дороге, ночью, в снег или дождь.
Электроника управления двигателем
Электроника довольно простая. Коды ошибок можно прочитать самостоятельно, но поиск причин ошибок лучше доверить профессионалам.
Привод ГРМ
В двигателе используется привод ГРМ цепного типа. В случае подозрения на его износ диагностику следует поручить специалистам сервиса.
Заключение
Иногда можно услышать ошибочное мнение, что японские машины являются сложными, а любые операции требуют знаний и специальных инструментов. Suzuki Swift решительно противоречит ложным представлениям. Основной комплект ключей позволит выполнить большинство работ по техническому обслуживанию.
Пример установки автосигнализации на автомобиль Tomahawk-9020 на Suzuki Swift с фотографиями, видео и пояснениями
Для установки нам понадобятся: пробник, бокорезы, концевик, сирена (в комплекте не идёт) и ещё отвёртки, дрель, саморезы, изолента, протяжка.
1. Открываем капот и выбираем место под сирену и концевик. Видим хорошую гайку, под которую можно прикрепить кронштейн сирены, отверстие, куда хорошо станет концевик. Сразу смотрим, где можно протянуть провода под капот из салона.
2. Снимаем боковую накладку со стойки водителя. В неё мы поставим светодиод, по стойке проложим провода от антенны. Под боковинкой найдём провод концевиков дверей.
3. Далее снимаем накладку панели приборов. Откручиваем 2 самореза.
4. Разбираем низ. Откручиваем по саморезу слева и справа.
5. Разбираем кожух руля. Откручиваем снизу 3 самореза. Разделяем верхнюю часть кожуха от нижнего и снимаем кожух с руля.
Всё. Нижняя часть снята.
6. Далее снимаем саму приборную панель. Для этого откручиваем 4 самореза.
Всё. Приборка снята. Мы замечаем хороший болт, под которым мы прикрутим массу автосигнализации.
7. Ищем место под блок автосигнализации. За панелью хорошо блок встаёт.
8. Устанавливаем антенну на лобовое стекло.
Протягиваем провода по стойке водителя к блоку автосигнализации.
9. Сразу найдём провод концевиков дверей. В данном случае он у нас общий, т.е. при открытии любой из дверей на этом проводе будет появляться +12 Вольт. Садимся одним концом пробника на массу, а другим начинаем протыкать провода при открытой двери. При нахождении провода концевиков лампочка пробника будеть светиться при открытой двери и не будет - при закрытой. Более подробно о поиске концевика написано в статье Поиск концевиков.
Открыть СУЗУКИ
Существуют различные способы открыть автомобили марки Сузуки без ключа. Выбор способа зависит от модели авто и причины, по которой необходимо открыть дверь, капот или багажник Сузуки. Вскрытие двери может понадобится в случаях если ключи остались внутри, а машина закрылась… или сел аккумулятор, а личинка замка двери закисла и не поворачивается с помощью механической части ключа.
Одним из рабочих способов открыть Сузуки без ключа является вскрытие машины проволокой.
Если считаете, что Вам не нужна наша профессиональная помощь, то можете попробовать именно этот способ открыть Сузуки.
Как вскрыть Сузуки проволокой
Этот метод хорош тем, что в принципе его можно использовать для открытия Сузуки, не имея каких-то специальных навыков и инструментов. Понадобится стальная проволока диаметром 3-5 мм длиной 1,5 м и деревянный или пластиковый рычаг. Убедительная просьба не использовать в качестве рычага металлические предметы (скорее всего подобными предметами повредите лак, краску авто и загнете дверь и арку вокруг двери).
На конце проволоки загните трехсантиметровый крючок под 90 градусов. С помощью рычага отожмите на 1 см угол двери. Просуньте проволоку в появившуюся щель и захватив крючком внутреннюю ручку двери потяните ее назад до момента открытия двери.
В общем и целом, метод прост если найдете подходящую проволоку, рычаг и время…
Если понадобится помощь – обращайтесь, мастер поможет открыть дверь, багажник или капот Сузуки.
Чтобы лучше понять процесс можете посмотреть видео на странице ниже.
Как открыть Сузуки самостоятельно (Видео)
| Поможем, если Вам некогда разбираться самому… |
| или вы хотите помощи профессионалов… |
| Гарантируем аккуратно и быстро помочь |
| Вменяемые цены! |
Воспользуйтесь возможностью открыть дверь или капот СУЗУКИ:
Как правило стоимость вскрытия двери СУЗУКИ составляет 1600 руб.
При необходимости поможем прикурить машину пусковым устройством.
Вскрытие дверей СУЗУКИ, капота, багажника автомобиля осуществляется при предъявлении правоустанавливающих документов на авто.
Внимание. Для того что бы не повредить автомобиль, вскрытием машины должен заниматься специалист. НЕ вскрывайте автомобиль если Вы не знаете как это делать ПРАВИЛЬНО, т.к. это может оказаться фатальным для вашего автомобиля. Для вскрытия автомобиля необходимо использовать специальный инструмент.
Если по какой-либо причине машина не открывается, не переживайте и уж тем более не разбивайте стекло, лучше обратитесь к нам. Наши специалисты знают как открыть Ваш автомобиль.
Мы откроем СУЗУКИ чтобы не повредить замок капота, двери, багажника.
Мы поможем вскрыть машину, если Вы попали в одну из нижеперечисленных ситуаций:
При утере ключей от СУЗУКИ мы можем изготовить ключи для автомобиля (в том числе с чипом), а при неисправных замках (зажигания, дверей, капота, багажника) осуществим их замену.
Откроем любую модель Сузуки
Открываем любые автомобили СУЗУКИ вне зависимости от марки (будь то Гранд Витара, SX4, Джимни, Витара, Свифт, Лиана), модели, года выпуска и цвета ))) автомобиля.
Субкомпактный автомобиль Suzuki Swift производится в трех поколениях с 1984 года по настоящее время. 1 поколение официально не поставлялось в Европу. Поэтому в данной статье мы его рассматривать не будем. 2-ое собиралось в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 годах. Далее в 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 и 2020 году в сборке находилось 3-е поколение Сузуки Свифт. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Сузуки Свифт, их места расположения, фотографии и схемы. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей в блоках может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, уровня оснащения и страны поставки Suzuki Swift. Сверяйте с Вашим описанием на защитной крышке.
Блок под капотом
Находится с левой стороны, рядом со стойкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,1,0,0 -->
Схема
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
| 1 | 80А Все электрические цепи |
| 2 | 50А Стеклоподъемники, зажигание, стартер, стеклоочиститель |
| 3 | Задние габариты, обогреватель стекла задней двери, центральный замок, звуковой сигнал, освещение салона |
| 4 | Реле вентилятора радиатора №1 |
| 5 | Реле вентилятора радиатора №2 |
| 6 | Реле вентилятора радиатора №3 |
| 7 | Реле стартера |
| 8 | Главное реле |
| 9 | Реле дроссельной заслонки |
| 10 | Реле противотуманных фар |
| 11 | Реле топливного насоса |
| 12 | Реле воздушного компрессора |
| 13 | Резерв |
| 14 | 30А Отопитель |
| 15 | 15А Система впрыска |
| 16 | 10А Реле воздушного компрессора |
| 17 | Резерв |
| 18 | 15А Стоп-сигнал |
| 19 | 30А ABS |
| 20 | 30А Стартер |
| 21 | Резерв |
| 22 | 50А Электроусилитель рулевого управления |
| 23 | 30А Замок зажигания |
| 24 | 30А Вентилятор системы охлаждения |
| 25 | Резерв |
| 26 | 30А ABS |
| 27 | Резерв |
| 28 | Резерв |
| 29 | 15А Противотуманные фары |
| 30 | 15А Фара (левая) |
| 31 | 15А Фара (правая) |
| 32 | 80А Отопитель, электроусилитель рулевого управления |
| 33 | 80А Вентилятор системы охлаждения, противотуманные фары, фары |
Вариант 2
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
| 1 | 100/120А FL1 |
| 2 | 100А FL2 |
| 3 | 100А FL3 |
| 4 | 50А FL4 |
| 5 | 80А FL5 |
| 6 | 100А FL6 |
| 7 | 50А Замок зажигания -2 |
| 8 | 7,5А ЕСМ |
| 9 | Резерв |
| 10 | 20А F/P (дизель) |
| 11 | 10А Воздушный компрессор |
| 12 | 15А FI (бензин) |
| 13 | 30А FI (ДИЗЕЛЬ) |
| 14 | 60А Усилитель руля |
| 15 | 30А Вентилятор радиатора |
| 16 | 40А мотор ABS |
| 17 | 30А Вентилятор |
| 18 | 30А Запуск двигателя |
| 19 | Резерв |
| 20 | 30А Вспомогательное оборудование |
| 21 | Резерв |
| 22 | 15А Головной свет (левый) |
| 23 | 25А блок управления ABS |
| 24 | 15А Головной свет (справа) |
| 25 | 20А Передний противотуманный фонарь |
| 26 | Резерв |
| 27 | 40А Замок зажигания |
| 28 | 20А Блок управления двигателем / зажигание |
| 29 | 10А FI 2 (ДИЗЕЛЬ) |
| 30 | Резерв |
| 31 | 7,5А Стартовый сигнал |
Блок в салоне
Он расположен под панелью приборов, рядом со стойкой.
p, blockquote 17,1,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Вариант 1
Актуальная расшифровка будет нанесена на крышку блока.
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 6 на 15А.
Вариант 2
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
| 1 | 30A Ремень безопасности |
| 2 | 20A Таймер электрических стеклоподъемников |
| 3 | 15A Замок рулевой колонки |
| 4 | 20A Обогреватель заднего стекла |
| 5 | 20A Люк |
| 6 | 10A DRL |
| 7 | 10A Обогреватель наружных зеркал |
| 8 | 7,5A Сигнал запуска |
| 9 | 15A Розетка для дополнительного оборудования 2 |
| 10 | 30A Электрический стеклоподъемник |
| 11 | 10A Аварийная сигнализация |
| 12 | 7,5A BCM |
| 13 | 15A Катушка зажигания |
| 14 | 10A Модуль управления системы ABS |
| 15 | 15A Розетка прикуривателя |
| 16 | 10A Контроллер A-STOP |
| 17 | 15A Звуковой сигнал |
| 18 | 10A Стоп-сигнал |
| 19 | 10A Подушка безопасности |
| 20 | 10A Фонарь заднего хода |
| 21 | 15A Очиститель / омыватель |
| 22 | 30A Передний стеклоочиститель |
| 23 | 10A Потолочный плафон |
| 24 | 15A 4WD |
| 25 | 7,5A Задние противотуманные фонари |
| 26 | Резерв |
| 27 | 7,5A Зажигание — 1-й сигнал |
| 28 | 15A Радио 2 |
| 29 | 10A Розетка для дополнительного оборудования 3 |
| 30 | 15A Радио |
| 31 | 10A Задний фонарь |
| 32 | 20A D/L |
| 33 | 7,5A Круиз-контроль |
| 34 | 10A Измерительный прибор |
| 35 | 7,5A Зажигание — 2-й сигнал |
| 36 | 20A Подогрев сидений |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 15 на 15А, а за дополнительные розетки номера 9 и 29.
Читайте также: