Скрутить пробег субару форестер

Обновлено: 24.01.2025

Вам нужно скрутить пробег на Subaru?

Качественно и в срок выполним скручивание пробега на Subaru любой модели. Полностью конфиденциальная коррекция спидометра на Субару. Звоните!

Возникла необходимость выполнить корректировку пробега на Subaru, но не знаете куда обратиться, чтобы работа была выполнена качественно и конфиденциально? Тогда вам нужно обратиться к нам. Наша компания выполняет скручивание пробега на Субару любых моделей, комплектации, и года выпуска.

В работе мы используем только профессиональное оборудование, которое находится в руках у высококвалифицированных специалистов, имеющих большой опыт оказания подобного рода услуг. Мы даем гарантию на полную работоспособность электронных систем автомобиля после сматывания пробега. Вы можете быть уверены в невозможности определения факта скручивания пробега на Subaru даже самыми лучшими специалистами.

Профессиональное скручивание пробега на Субару

Благодаря хорошей репутации, постоянному увеличению числа клиентов, и стабильной работе, наш сервисный центр за свой пятилетний срок деятельности собрал команду настоящих профессионалов, которые имеют большой опыт работы с автомобильной электроникой.

Мы следим за компетентностью своего персонала, поэтому регулярно проводим для них курсы повышения квалификации, отправляем на различные автомобильные форумы и выставки, что позволяет им не отставать от стремительного развития автомобильной индустрии.

Сама же коррекция спидометра на Subaru осуществляется на профессиональном оборудовании, которое полностью совместимо с любой версией прошивки бортовых компьютеров данной автомобильной марки. Лицензионное программное обеспечение, и эффективные антизащитные протоколы позволяют полностью исключить возникновение ошибок или программных сбоев в работе электронных систем автомобиля.

Все данные о стороннем вмешательстве полностью удаляются с бортового компьютера, что исключает возможность определения факта корректировки пробега на Субару в любом сервисном центре. Никакой специалист не сможет даже заподозрить, что показания спидометра были изменены, главное, чтобы технические состояние автомобиля соответствовало выставленным показаниям.

Как выполняется корректировка пробега на Subaru

Подключение компьютеризированного оборудования к бортовому компьютеру осуществляется либо с помощью диагностического разъема, либо напрямую к системной плате. Диагностическим разъемом оснащены все автомобили Субару, выпущенные после 2004 года. В моделях, сошедших с конвейера до 2004 года, необходимо выполнить демонтаж приборной панели и торпеды автомобиля, чтобы получить доступ к системной плате. Такая работа занимает намного больше времени и сил, а, следовательно, будет стоить дороже.

После подключения к компьютеру специалист изменяет показания пробега, и дублирует их во всех блоках памяти автомобиля. Если пропустить хотя бы один блок памяти, то о процедуре можно будет легко узнать в любом сервисном центре, поэтому очень важно, чтобы работу выполнял опытный мастер. После корректировки пробега на Subaru удаляются все данные о стороннем подключении. Только так можно надежно скрыть факт того, что спидометр был смотан.

Как узнать был ли смотан пробег на Subaru?

38т.км. Ездила каждый день на работу - с работы. У меня на форике за 2 года 27т.км., мотаюсь побольше, плюс на выходных мы обычно на моей машине ездим вместе.

этот выcер - идиосинкразия на бабкинолавочную noебенb - "слыхала михаловна? земля налетит на небесную ось!" "да петровна. а ты слыхала в сг9 то пробег в боди контрол пишется!"

ну что? был автогол, тов дон пам пам?

практически нереален. работаю в 20 км от дома. годовой пробег ОТ тридцати тысяч км.

10ккм - это у меня оптический обман зрения? На Форе SG пробег 105ккм (правда сейчас на нем сын рысачит, боюсь пробега сильно больше будет :), ездил 7 лет, с Японии было 33ккм - ну и что? А по молодости 120ккм за 2 года накручивал - опять таки - ну и что? У меня жена если тысяч пять в год проедет - это будет рекорд, машина неделями под домом стоит, масло чистое сливаю при замене.

. у кореша жена 2ккм в год проезжает, хотя каждый день ездит на работу :). Работа в 3км, больше почти никуда не ездит, моя хоть в Шмаковку моталась (пока теща была жива).

Пробег в некоторых случаях понятие очень относительное.
Можно проехать на новом автомобиле за год 90 000 км и продать его практически в первозданном виде, особенно если установить родную резину, предварительно снятую и беспробеговую.
Смотрите на свежем авто состояние автомобиля, ремней навесного, щупа двигателя, состояния руля, накладок педалей, резины, износ тормозных дисков, стоек и и пр. Если много заменено - то пробег приличный, если все родное живое - это интереснее.

Как факт на эксплуатируемой праворукой Тойоте передние тормозные колодки прошли более 170 000, передние тормозные диски при пробеге более 300 000 км родные с минималным износом в идеальном состоянии. Стойки меняются через 150 000 км - и родного пробега смотано в Японии не менее 80 000.
Имейте ввиду, что пробег в сутки 2 000 км , а в год 100 000 для многих норма.

Скрутить пробег Subaru

Subaru – это автомобильная торговая марка крупного промышленного концерна Fuji Heavy Industries Ltd. Автомобили – далеко не единственная сфера деятельности FHI; кроме них, FHI занимается авиационной техникой, железнодорожным транспортом, судостроением и т.д. История концерна, благодаря которому на свет появилась марка Subaru, началась в 1917 году.

Наш Центр предлагает профессионально скрутить пробег (коррекция одометра) для следующих моделей Subaru (Субару):

Марка	Особенности	Цена, руб.
Subaru BRZ	корректировка пробега в спидометре, сброс пробега в памяти DTC	звоните
Subaru Forester	корректировка пробега в спидометре, сброс пробега в памяти DTC	звоните
Subaru Impreza	корректировка пробега в спидометре, сброс пробега в памяти DTC	звоните
Subaru Legacy	корректировка пробега в спидометре, сброс пробега в памяти DTC	звоните
Subaru Outback	корректировка пробега в спидометре, сброс пробега в памяти DTC	звоните
Subaru Tribeca	корректировка пробега в спидометре, сброс пробега в памяти DTC	звоните
Subaru WRX	корректировка пробега в спидометре, сброс пробега в памяти DTC	звоните
Subaru WRX STi	корректировка пробега в спидометре, сброс пробега в памяти DTC	звоните
Subaru XV	корректировка пробега в спидометре, сброс пробега в памяти DTC	звоните
Subaru Exiga	корректировка пробега в спидометре, сброс пробега в памяти DTC	звоните
Subaru Impreza WRX	корректировка пробега в спидометре, сброс пробега в памяти DTC	звоните
Subaru Impreza WRX STi	корректировка пробега в спидометре, сброс пробега в памяти DTC	звоните
Subaru Justy	корректировка пробега в спидометре, сброс пробега в памяти DTC	звоните
Subaru Leone	корректировка пробега в спидометре, сброс пробега в памяти DTC	звоните
Subaru Pleo	корректировка пробега в спидометре, сброс пробега в памяти DTC	звоните
Subaru R2	корректировка пробега в спидометре, сброс пробега в памяти DTC	звоните
Subaru SVX	корректировка пробега в спидометре, сброс пробега в памяти DTC	звоните
Subaru Sambar	корректировка пробега в спидометре, сброс пробега в памяти DTC	звоните
Subaru Stella	корректировка пробега в спидометре, сброс пробега в памяти DTC	звоните

Если Вашей модели Renault нет в нашем списке - пожалуйста, свяжитесь с нами для уточнения где скрутить пробег.

Скрутить пробег субару форестер

Предлагаем услугу - Скрутить спидометр.
Давно не секрет - спрос рождает предложение. Каждый второй, а то и чаще, автомобиль выставленный на продажу, со скрученным пробегом. От продавцов в салонах, перекупщиков и прочих лиц промышляющих перепродажей автомобилей не отстают даже обычные приличные люди. Собственно, раз уж даже приличные люди не считают скрутку пробега обманом, то наше предложение наверное тоже не стоит расценивать как плохой поступок))
Скрутка пробега, корректировка показаний спидометра на разных автомобилях имеет различные способы, уровни сложности и соответственно разный уровень цен.
В большей части требуется снятие с автомобиля комбинации приборов и работа по корректировке пробега уже непосредственно с комбинацией в лаборатории. Есть автомобили, позволяющие сделать корректировку через диагностический разъем с помощью специального оборудования. Соответственно, исходя из снижения затрат времени и сил, цены на работы по смотке пробега на таких автомобилях могут быть ниже, чем на работу связанную со снятием комбинации приборов и работу связанную с разборкой комбинации приборов.
К таким автомобилям относятся:
Ford Focus 2
Ford Focus 3
Ford Mondeo 4
Ford Fusion
Ford Kuga
Ford Transit некоторые модели комбинаций приборов
Mazda - почти все модели.
Mitsubishi ASX
Автомобили WAG Группы (большая часть, но есть ограничения по возможностям)
Toyota Corolla начиная с 2013 года.
Toyota Auris начиная с 2013 года.
Land Rover Evoque с некоторыми моделями комбинаций приборов
Subaru Outback начиная 2013 года с некоторыми моделями комбинаций приборов
Subaru Legacy начиная 2013 года с некоторыми моделями комбинаций приборов
Nissan начиная 2013 года с некоторыми моделями комбинаций приборов
Renault Logan
Renault Fluence
Renault Megane 2
Renault Laguna
Renault Koleos
Renault Clio 3
Renault Master

Lifan X50 - только со снятием комбинации приборов = 2000
Lifan X60 - только со снятием комбинации приборов = 2000

Hyundai I40 скрутить пробег - два различных варианта панелей, со снятием и без, соответственно = 2000 и 1500
Hyundai Tucson скрутить пробег - два различных варианта панелей, со снятием и без, соответственно = 2000 и 1500
Hyundai Solaris скрутить пробег - все через диагностический разъем = 1500
Hyundai I20 2010+ скрутить пробег - через диагностический разъем = 1500
Hyundai Grandeur 2012+ скрутить пробег - через диагностический разъем = 1500
Hyundai Creta скрутить пробег - через диагностический разъем = 1500

И многое другое. Весь список выкладывать не вижу оснований. В каждом конкретном случае проще спросить и уточнить цену.

Скрутить пробег с выездом. Скрутить пробег на SUBARU.

Скрутить пробег с выездом на авто - на сегодня услуга, знакомая каждому. И пусть Вам никогда не приходилось с ней сталкиваться лично, но наверняка, доводилось видеть процесс по изменению пробега автомобиля Субару в меньшую или большую сторону.

Корректировка спидометра на SUBARU - это процедура подразумевает изменения данных о пробеге во всех электронных блоках автомобиля, требует знаний в автоэлектронике.

Обслуживаемые модели SUBARU

IMPREZA WRX STI

Тарифы на корректировку спидометра

Джипы и минивены

Малый коммерческий транпорт

Скрутка пробега на Субару форестер, импреза, аутбек, легаси

Корректировка спидометра субару - что может помочь вам заработать еще больше на продаже своего подержанного автомобиля? И не имеет значения: новый он или нет. Нелегкие размышления прервет профессиональная корректировка пробега, спидометра, одометра на машине. Хватит тратить время на поиски и выставлять железного коня за копейки. Данная процедура в нашем автосервисе осуществляется совсем недорого со всеми вытекающими гарантиями. Вся Москва и даже область обслуживается именно у нас, и цена только привлекает. К тому же, возможность скрутить пробег, спидометр и одометр дает возможность не только экономить, но и при этом зарабатывать. Скорее приезжайте к нам – мы расскажем, проконсультируем и покажем! Выбирайте для себя только лучших из лучших.

Смотать пробег – это дело для профессионалов! Стоит заметить, что скрутка пробега, одометра, спидометра, является довольно скрупулёзным делом. То есть, самостоятельно заниматься им довольно рискованно. Только представьте, сколько сил и денег вы потратите. Процесс изменения пробега выполняется несколькими способами. Самым легким из них является коррекция данных электроники, но тут тоже вас ждут нюансы – для каждой модели автомобиля нужен оригинальный и высококачественный программатор, который стоит немалых денег. А у нас есть все, что нужно именно для модели машины Субару, марки форестер, импреза, аутбек, легаси. Хорошо, ну а что делать, если машина не оснащена электроникой? Выход один – демонтаж приборной панели. Кулибины с вашего гаражного кооператива сразу же предложат свои услуги за поллитра. В таком случае вам не накрутить спидометр и пробег, а машину дорого продать не удастся. Зачем вам лишняя морока, если есть мы! Именно наш автосервис гарантирует профессиональное выполнение скрутки спидометра, одометра. Комар носа не подточит, будьте уверены. И, когда покупатель поглядит на вашу приборную доску, у него не возникнет лишних вопросов. Отличное предложение для уверенных в себе людей.

Изменить пробег автомобиля - в народе существует легенда, что процедура коррекции пробега, спидометра, одометра является незаконной. Все это только слухи. Она является лишь неофициальной только для того, чтобы слегка «омолодить» ваш автомобиль для выгодной продажи! Еще один плюс выполнить смотку пробега у нас – это полная конфиденциальность и гарантия, что другие сервисы и приборы не определят изменения! Только подумайте, как это удобно и экономно.

Смотать пробег спидометра Субару Форестер в СПБ

Subaru Forester 1997 - 2002

Subaru Forester II 2002 - 2008

Subaru Forester III 2007 - 2014

Subaru Forester IV 2013 - н.в.

Хотите скрутить пробег на Субару Форестер в Санкт-Петербурге? Быстро, недорого, дилерским оборудованием сделаем корректировку спидометра на Subaru Forester.

Смотайка — профессиональная смотка пробега для авто всех моделей. Деликатно, на дилерском оборудовании, в рамках закона. Гарантия конфиденциальности, ни одного нарекания на качество скрутки с 2004 года.

Звоните, подъезжайте к ближайшему сервису «Смотайка» или закажите корректировку пробега с выездом. Это займёт от 5 минут до 20 минут.

Когда требуется сделать скрутку пробега на Субару Форестер?

Если вы допустили перепробег перед очередным ТО. Перепробег 900 км (допустимый для сохранения гарантии) — это много или мало? Для многих водителей это 3-4 дня за рулём. И всё… Слетели с гарантии! Кроме тех, кто не забыл перед дилером посетить «Смотайку».
«Омоложение» или подготовка авто к продаже. Все покупатели на авторынке понимают, что разница между 80 000 и 110 000 км пробега существенная. Корректировка пробега в разумных пределах поможет продавцу и покупателю найти друг друга.
«Омоложение» одометра при замене двигателя. Вы заменили двигатель, а одометр показывает всё тот же старый «пенсионный» пробег. В Смотайке смотать пробег можно за 10 минут.

Словом, корректировка одометра нужна любому практичному автолюбителю, умеющему считать деньги.

Смотайка: надёжно, быстро, выгодно

Одометр (не путать со спидометром) уже давно не «скручивают», а перепрограммируют его показания в электронных блоках авто. Для этого у нас есть современный дилерский программно-аппаратный комплекс. Поэтому всё делаем чисто, следов вмешательства найти невозможно.

Убедитесь в этом сами, заехав в ближайший сервис «Смотайка». Работаем конфиденциально, дешево и с гарантией.

Club-Subaru.Com

можно ли как то проверить реальный пробег субару аутбек.

Модератор: Dr.House

Astraeus » Пн июн 06, 2011 16:14

AAN » Пн июн 06, 2011 16:44

Виталик, согласен! Когда смотрел в днепре Леську белую - во внешнем состоянии - писечка. На одометре было 65 000. А по состоянию ходовки, рейки, дифов (которые уже разбирались), вырезанных катов и т.п. - полная жопа.
Хотя, судя по внешнему виду, я верю в 65, но давали ей под хвост некисло.

Halas » Пн июн 06, 2011 17:31

Halas » Пн июн 06, 2011 17:36

Dr.House » Пн июн 06, 2011 18:19

nikopolchanin » Вт июн 07, 2011 07:47

В октябре 2010, когда искал себе машинёшку была такая история:
Объява на РИА: АУТ в Феодосии пробег около 170 тык
Через дня четыре этот же аут в Виннице с пробегом что-то до 120.
И сразу в субботу он же в Киеве на авторынке на красных номерах.
С виду ляля, но увидел подкрасы.
Спросил подробнее о прежнем хазяине, потом звонок брату в Феодосию. В итоге инфа: двигло капиталилось и кузов красился.
Просили за неё около пятнахи (2004 год).

У них конвейер, плять

Lev Palich » Чт июн 09, 2011 10:50

Сам купил двухлетку с пробегом 42. за год до этого была у наших пермских официалов с пробегом 28.

ремень поменял на 59 только что ибо с трещанами в хлам. свечи на 59 были без признака нашлепки. вот хз че это. внешний вид в порядке. жижа в гуре темная - может правда от насоса уставшего.

кто че говорит: кто 100 тык плюсуют к одометру, кто дает посмотреть фотки собственные с таким же состояниям ремня на 30 тыс после зимы -35 и свечей на 60 тыс.

никто уже не знает истины кроме продавца. тока мужик хороший был, даже верить хочется) езжу и не парюсь

виталий » Чт июн 09, 2011 16:01

Leg98 » Пт июн 10, 2011 08:47

Dr.House » Пт июн 10, 2011 10:09

История из жизни. Дело было у официалов..
Приезжает Форь на диагностику.2.5 хт ат серый металлик.
На транзитах..Один продает-другой хочет посмотреть перед покупкой.
Внешне-ляля!В таком ухоженном состоянии Форей видел мало.
Стоит ,сияет наполированными боками.Резина начерненная как воронье крыло.В салоне-пахнет новой машиной.
Я грешным делом даже позавидовал новому обладателю!
Пробег-27 440 км.
Не машина-сказка.
Подключаю сканер Субару Селект Монитор.
По характеристикам,ошибкам и прочему-все в идеале.
Ну думаю чуваку повезло.
И тут обращаю внимание на позицию пробега. И ох ваю.
127 000 км.
Тихо сползаю под водительское сиденье-к такому повороту событий не был готов.
Рядом стоят и продаван и счасливый почти покупатель..
И задают вопрос один и тот же -Ну шо там? Все в порядке?
И шо я должен был ответить?
Сказал-минуточку.
Вылез из машины и начал смотреть.
Болты на сиденьях сбиты-менялись сиденья.
Звезды на креплении руля сбиты-руль менялся.
Приборка и саморезы сбиты.
Накладки педалей-новые начерненные.
Лобовое натерто до дикого блеска-но с угла можно увидеть миллиарды мелких царапин.
На фарах следы установки егеэровской защиты.Сам поликарбонат в идеале.
Ставим на подьемник.
Как только поднял все стало явным.
На переднем,заднем подрамнике,кардане,АКПП и прочем мааленькие следы маркировки разборочной!То что пишут лаком или краской.
Только стерли плохо-я увидел!
И. Такого ржавого выпускного тракта я еще не видел-он весь был цвета революции на Майдане.С лохмотьями ржы.
Я сказал все что увидел.Честно,откровенно и без утаек.
И тут началось говновозилово между людьми.
Я ушел-мне все это было противно.
Оплатили диагностику-и за воротами выясняли отношения.

Что случилось с Subaru Forester III на 150 тыс. км пробега

В водительской среде считается, что Subaru берут только ценители марки. Машина ассоциируется со скоростью и драйвом. Subaru Forester в отличие от своих собратьев больше похож на семейное авто, чем на машину для гонок.

Если вы присматриваете себе кроссовер и еще не определились с моделью, возможно, наш материал поможет вам с выбором. Я обратился к владельцу «Субару Форестер» Алексею Лобастову и выяснил, с какими проблемами можно столкнуться на 150 тыс. км пробега.

Муки выбора: как Алексей купил автомобиль

Алексей купил Forester с новья в 2010 году. Тогда он с семьей перебрался в город и нуждался в хорошем, надежном автомобиле. Алексей долго сомневался, стоит ли приобретать неординарный «Форестер» для семейных целей.

Особенно настораживал капризный оппозитный двигатель и дорогое обслуживание. В итоге Алексей решился и приобрел автомобиль и за 10 лет эксплуатации ни разу не пожалел о покупке.

Сильные стороны «Субару Форестер»

По словам Алексея, в целом автомобиль очень надежный. За десять лет машина ни разу не намекнула на гниль. Хозяин ничего не красил, не менял элементы кузова. Коробка и двигатель работают как часы, несмотря на солидный возраст авто. На «Форестере» Алексей без каких-либо проблем съездил из Ижевска до Астрахани и обратно, а это более трех с половиной тысяч километров.

Мужчина говорит, что по работе ему нередко приходится перевозить крупные предметы, и машина полностью удовлетворяет эти потребности. Салон просторный, багажник вместительный — 450 л при сложенных сиденьях.

На автомобиле Алексея стоит двухлитровый мотор мощностью 150 л. с. Движок бодро тянет машину весом в полторы тонны. Коробка — автомат. Работает без нареканий: не толкается, не пинается, не гудит.

Подвеска у «Субарика» практически неубиваемая. Алексей отмечает, что постоянно ездит по полуразрушенным дорогам, но ни разу не менял амортизаторы.

По сути, первый ремонт, за исключением замены стоек стабилизатора, ждал его только на 140 тысячах километров.

Слабые стороны «Субару Форестер»

Салон у «Форестера» просторный, но качество материалов оставляет желать лучшего. Дешевый пластик и крепкая, но неприятная на ощупь ткань изначально были неидеальны, а за десять лет хорошенько износились. Если сиденья еще и можно прикрыть чехлами, то с панелью ничего не поделаешь.

Шумоизоляция тоже не слишком хороша. Все, что происходит за пределами салона, Алексей слышит отчетливо. Со временем к внешнему шуму добавились еще и скрипы в салоне.

Ход у «Форестера» слишком жесткий, при езде ощущаются даже маленькие неровности. Владелец считает, что это плата за прочную подвеску.

Что касается технической части, то она, по словам Алексея, действительно на высоте, но за ней нужно тщательно следить. Особенно нужно смотреть за двигателем, который любит поедать масло.

Что приходилось ремонтировать до 150 тыс. км

До 100 тыс. км Алексей не менял практически ничего. Единственное, от чего пришлось избавиться, от гула в заднем мосте.

Когда автомобиль прошел сотню, его владелец хотел заменить цепь ГРМ со всеми вытекающими. Нельзя сказать, что в этом была острая необходимость: никаких звуков из-под капота не доносилось. Просто Алексей решил не дожидаться неприятностей и принял превентивные меры. Однако в сервисе сказали, что цепь можно не трогать еще столько же, поэтому заменили только натяжители привода. Это обошлось Алексею в десять тысяч рублей.

На 140 тысячах водитель поменял шаровые вместе с задними рычагами (кстати, отдельно они не продаются). Менять пришлось с обеих сторон, и это влетело в копеечку. Каждый рычаг стоил 17 тыс. рублей, за оба мужчина отдал 34 тысячи.

Также в один прекрасный момент из строя вышел прикуриватель, но Алексей его не трогал, так как не пользуется им. К АКПП, к которой есть нарекания у владельцев «Форестера», у Алексея претензий нет.

Стоит ли покупать «Субару Форестер III»

Алексей Лобастов вполне доволен своим автомобилем. Деньги, которые он вложил в машину за 150 тыс. км, он не считает большими. Так что рассматривать кроссовер для повседневной семейной езды можно, но придется пожертвовать комфортом и тщательно следить за техническим состоянием авто.

Перед покупкой «Субару Форестер» рекомендую тщательно проверить не только техническую часть, но и историю эксплуатации. Например, этот красавец продается после двух ДТП.

Коррекция пробега автомобилей Subaru.

В каких случаях применяется уменьшение пробега Subaru?
Пробег автомобиля — один из самых важных показателей, которые влияют на общую оценку технического состояния автомобиля (а, следовательно, и на его стоимость). Именно поэтому автовладельцы так часто задействуют различные средства, чтобы сбросить пробег Subaru, когда предстоит продажа машины или хочется продлить срок гарантийного обслуживания. Некоторые другие причины коррекции пробега Subaru:
• Вы поставили на свой автомобиль колеса нестандартного размера. В этом случае показания одометра будут ошибочны (ведь прибор, контролирующий пробег, рассчитывает пройденное расстояние в зависимости от количества оборотов колеса, и не учитывает ситуацию, когда его колеса отличен от расчетного).
• Вы заменили двигатель. Теперь, чтобы точно знать пробег автомобиля с новым двигателем, понадобится смотать пробег Subaru.
• Вам пришлось поменять панель приборов автомобиля на б/у, а показания счетчика новой панели не совпадают с вашими. Чтобы не произошло путаницы, необходимо провести корректировку пробега Subaru.
• Так же напоминаем, что с 2012 года, при прохождении очередного технического осмотра в авторизованных центрах, данные о пробеге Вашего автомобиля заносятся в общую базу и могут быть лекго доступны. Поэтому, прежде чем ехать на ТО, рекомендуем скрутить пробег Вашего Subaru заранее.
Стоит отметить, что на территории Российской Федерации не действую какие-либо нормативно-правовые акты, регулирующие корректировку пробега автомобиля. Поэтому вы можете скрутить спидометр Subaru на законных основаниях.

История марки Subaru:
«Субару» (англ. Subaru, яп. Звук スバル) — автомобильный бренд компании Fuji Heavy Industries (FHI). Автомобили – далеко не единственная сфера деятельности FHI; кроме них, FHI занимается авиационной техникой, железнодорожным транспортом, судостроением и т.д. История концерна, благодаря которому на свет появилась марка Subaru, началась в 1917 году.
Основатель и первый президент компании Fuji Heavy Industries Ltd., Кэндзи Кита, был настоящим энтузиастом автомобилестроения и принимал личное участие в создании первого прототипа пассажирского автомобиля Р-1 в 1954 году. Конкурс на название марки автомобиля результатов не принёс, и Кита сделал выбор самостоятельно. Первые автомобили Субару были сделаны на основе автомобиля Renault (Франция). Кэндзи Кита приобрел ряд чертежей и патентов на производство автомобилей у французской автомобильной корпорации Renault, именно эти автомобили вдохновили его. Слово «субару» (яп. 昴?) — это японское название звёздного скопления Плеяды в созвездии Тельца. Около десятка его звёзд можно разглядеть на ночном небе невооружённым глазом, ещё около 250 — с помощью телескопа. Несмотря на то, что для записи Плеяд используется кандзи 昴, взятый под влиянием китайской научной традиции, японское название скопления происходит от глагола субару (яп. 統る?, «быть собранными вместе»). Для записи бренда компания не использует кандзи, ограничиваясь латиницей и катаканой. Бренд и его логотип также отсылают к другому, древнему японскому названию Плеяд — мицурабоси (яп. 六連星?, «шесть звёзд»), намекая на шесть компаний, в результате слияния которых образовалась FHI.

Коррекция пробега Subaru

Профессиональная корректировка пробега на автомобилях Subaru.

Скрутить пробег Subaru

Скрутка пробега автомобилей Subaru (субару), смотать пробег Subaru, сбросить пробег Subaru, уменьшить пробег Subaru, изменить пробег Subaru, скорректировать пробег или одометр Subaru, скрутить электронный спидометр пробег Subaru, скрутить пробег Subaru, скрутить спидометр Subaru, коррекция спидометра и одометра Subaru, сброс километража Subaru, отмотка спидометра Subaru, сброс пробега Subaru, коррекция пробега Subaru, откорректировать пробег Subaru, сделать коррекцию пробега Subaru, смотать спидометр Subaru.

Корректировка пробега Subaru:

Скрутить пробег Subaru, Forester, Impreza, Legacy, Tribeca, Justy, Outback.

Читайте также: