Сколько стоит установить газ на газ 3110

Фото наших работ

Установка ГБО на ГАЗ Волга

Установка ГБО. Как это было (с изменениями от 18.12).

Использование ГБО на ГАЗ 3110 Волга 1 поколение

Установим ГБО на 3110 «Волга» за 6 часов

Перевод седана 3110 Волга с бензина на газ Расход газа ГАЗА 3110 Волга после установки ГБО

Цены на установку ГБО

ГБО на Газон Некст, ГАЗ 3307, Газон Next, ВОЛГА 3110, ВОЛГА Chrysler стоимость ГБО на ГАЗ фото установок Нижний Новгород Дзержинск

Сколько стоит установить газовое оборудование на автомобиль?

Установка газа на 3110 «Волга» Зачем устанавливать ГБО на седан GAZ 3110 «Волга» 1997-2008

Звоните и вы получите:

Полный бак газа в подарок за установку ГБО на 3110 «Волга»!

Цены на газобалонное оборудование с установкой

Часто задаваемые вопросы про установку газа на 3110 «Волга»

Расходы 3110 Волга на бензине

Расходы 3110 Волга на газе, разница

Примеры экономии в Москве

Пробег без дозаправки до установки ГБО

Автономный пробег после перевода на газ

Последние переведённые на газ автомобили

От чего зависит стоимость установки ГБО

Цена установки газобаллонного оборудования

Только для 4-х цилиндровых авто! До 1 сентября установим ГБО 4-го поколения в нашем сервисном центре от 27 000 рублей.

Газодизель за два дня! Установка метанового ГБО Ловато DDF на Газон Некст 2020 г.в., 4.4 л., 124 л.с., двигатель ЯМЗ.

Установка метанового ГБО 1-го поколения Ланди Рензо на ГАЗ 3307 1993 г.в., 119 л.с., пробег: 4 067 км.

Работы по переносу 7 метановых баллонов на кран-манипуляторе на базе Газона Next

Установка ГБО Впрыск Альфа 4 на ГАЗ Волга 3110

Установка ГБО Впрыск Альфа 4 на ГАЗ Волга двигатель Chrysler 2.4 R4

Зачем это нужно

Затраты на экономию

Выбор монтажа

Надежность — безопасность

Расход бензина

Расход газа и экономия

Примеры расчетов экономии в Петербурге

Ёмкость бензобака, автономный пробег на бензине

Пробег после установки ГБО

Честные цены

Быстрая установка комплекта

Гарантия 3 года

Газобалонное оборудование на ГАЗ

На какие автомобили можно установить ГБО?

Подскажите, если я захочу установить в вашей организации газовую систему на автомобиль, мне нужно самому покупать необходимое оборудование?

У меня небольшой автомобиль, хочу перевести на газ, но места в багажнике крайне мало. Если установлю ГБО, то у меня ничего в машину не поместится. Есть возможность решить такую проблему?

Насколько сильно меняется конструкция автомобиля при установке ГБО? Нет ли вреда двигателю?

Зачем мне ставить газ?

После установки ГБО я могу переключиться и ехать на бензине?

Я слышал, что после установки ГБО на некоторых автомобилях могут прогорать клапана? Это правда или нет?

У меня турбированный двигатель, могу ли я установить на машину ГБО?

Есть ли принципиальная разница между метаном и пропаном? На чем лучше ездить?

Эксплуатационные преимущества газа

Переходите на газ и начинайте экономить

Экономьте до 200 000 рублей в год

Уменьшение затрат на топливо

Надежность в дороге

Экологичность

Обновлено: 08.01.2025

На Волгах с 402, 406 двигателями установка ГБО обычно окупается после 10тыщ км. Расход газа 13-17 литров, в некоторых случаях по трассе поулчется 11 литров.

Не рекомендуется устанавливать ГБО на волги использующие 76 бензин (4021 двигатель) из-за несоответствия актановых чисел. Желательно что бы головка была на 92 бензин.

Многие владельцы Волг устанавливают ГБО самостоятельно - здесь надо иметь ввиду, двигатель перед установкой ГБО был "не в тонусе", то капиталка ему предстоит практически сразу после установки. При неправильной или неумелой регулировке возможны обравы клапанов. В целом же установить ГБО на Волгу самостоятельно - задача вполне посильная.

На Волгу 3110 с 406-м инжекторным двс рекомендуется ставить ГБО 4го поколения.

Любопытно, что многие владельцы Волг, установившие ГБО в начале эксплуатации автомобиля в итоге, получают экономию соизмеримую со стоимостью самой Волги.

Хотите установить газовое оборудование на ГАЗ Волга? Рекомендумем оборудование Lovato: разумная цена, отличное качество. Оборудование быстро окупится и начнет приносить прибыль.

Наши цены лучшие в городе:
- на карбюратор от 18000р
- на инжектор от 29000р!

Время установки газовой
аппаратуры на ваш автомобиль
от 4 часов

Наша компания дает трехлетнюю гарантию или 150т. км пробега - хотите больше? требуйте!

В нашем сервис центре вы сможете зарегистрировать ГБО на ГАЗ Волга в ГИБДД по упрощенному сценарию - мы сделаем за вас все необходимые экспетизы. Более того, мы можем сделать за вас всю регистрацию - звоните, договоримся. Регистрацию ГБО начали спрашивать с 2016 года, это особенно актуально для тех, у кого компоненты газобаллонного оборудования находятся на виду, но для ГАЗ Волга мы тоже рекомендуем это проделать. Подробнее о процедуре регистрации ГБО в ГИБДД, кто это придумал, зачем это нужно и нужно ли вообще.

Здрасте господа.
Любой, у кого во владении Волга хоть раз но задумывался о том, что будет, если поставить сие оборудование на машину. Сегодня в этой статье я попытаюсь порассуждать на эту тему.
Сразу хочу пробормотать-ставить или нет газ, дело сугубо личное каждого из вас, я просто делюсь впечатлениями и наблюдениями, как изменилась работа моей машины после его установки.
Установка делится на следующие этапы:
1-подготовка документов, дающих право устанавливать ГБО на ваш автомобиль.
2-собственно, установка
3-сдача доков в ГАИ ожидание получения документов
Если вы проживаете в какой нибудь деревне и далеко на машине не ездите, пункты 1 и 3 можно исключить.

Энжой плять!
На деле господа, геморроя вы с этим наберетесь предостаточно. Проклятые евронормы соответствия загоняют автовладельцев в рамки, за пределы которых легально уже нельзя и невозможно что-либо предпринимать. Что касается меня, я уверен, что правительства всеми возможными способами стремится сделать установку газа в автомобиль невыгодным и затратным делом, вот и напридумывали всякие нормативные акты и прочее.
Первое, что надо сделать созревшему на установку ГБО автовладельцу-пригнать свою машину на техническую экспертизу в НАМИ, где сия авторитетная организация после осмотра вашей машины и неких колдовских действий выдает вам бумажку с зелеными узорами, что автомобиль такой-то соответствует таким-то нормам, и конструктивно ДОПУСКАЕТСЯ установка оборудование для работы двигателя на пропан-бутановой смеси. Иными словами-они подтверждают, что после установки ГБО характеристики автомобиля не выйдут за допустимые, установленные заводом-изготовителем

Заключение предварительной экспертизы.

Затем, с этой бумажкой вы на машине едете в местное отделение МРЭО, точнее-в отделение технадзора. Там вы пишете заявление,

где на основании таких-то документов, которые разрешают установку ГБО, вы желаете установить сие оборудование на свое авто. Номер двигателя согласно СТС-теперешний двигатель ЗМЗ 24 Д я не документировал-согласно нынешнему закону, с двигателя снят статус номерного агрегата, теперь это просто запчасть (в случае замены)
ВАЖНО! Когда вы получите заключение предварительной экспертизы-ТЩАТЕЛЬНО, повторяю — ТЩАТЕЛЬНО сверяйте все данные вашей машины с данными, прописанными в вашем СТС. Меня отправили обратно переделывать документы из-за отсутствующего нолика в номере VIN. Хорошо, что все это я делал в Москве, а не у себя в провинции, вот радости бы было.
После того, как тип в технадзоре убедится, что все нормально с документами, вы ставите свою машину на площадку осмотра, где инспектор фотографирует машину и осматривает ее. Фотографируется подкапотное пространство, багажник, VIN, салон с места водителя с захватом приборной панели. Если у вас стоит ГБО, и вы хотите его легализовать, то его придется демонтировать.
Лирическое отступление
Если вы решили делать все в Москве, и если у Вас старая Волга-никогда и ни прикаких обстоятельствах не пригоняйте свою машину на осмотр в ГАИ на улице перерва, что в Марьино. Там сидит майоришко-козлина еще тот, он докопался конкретно до моей машины-сначала ему не понравилось, что стоит дополнительный кран на печку, потом он доебался до генератора-нет защитной резиновой хуйни, закрывающей клемму, к которой присоединяются провода. На мое резонное замечание, что дополнительный кран на печке никак не может повлиять на ее работу и вызвать взрыв отопителя, он назвал меня слишком умным и пригрозил снять номера. На что я махнул на него рукой захлопнул капот, и собрался уезжать. Он что-то там забормотал, что меня не отпускает, на что я ему сказал, что мне больше ни чего от него не надо, и укатил. По вопросам осмотра и дальнейшей регистрации-на улицу Юности в тамошнее отделение. Там сидят вполне адекватные инспекторы, кстати при случае передаю им привет и мою благодарность. Там осмотр машины прошел без всяких проблем
Сразу хочу сказать-конечно же делать экспертизы легально на Волгах, да такого возраста-по меньшей мере бессмысленно.Все документы, за исключением представления машины в ГАИ и фотографирования я делал в сервисе, где производил установку-они уже были в стоимости.
После того, как вашу машину сфотогрфировали, а заявление одобрено, вы едете в автосервис, устанавливать ГБО. Установка занимает от 3 до 5 часов, в зависимости от сложности. Я выбрал сервис Авто на Сто, он находится возле метро Авиамоторная. Подкупил этот сервис с тем, что реально помогает в оформлении документов, но по поводу качества работы я остался крайне недоволен, о чем будет сказано ниже. Изуродовали карбюратор (ремонту не подлежит), с грубыми нарушениями установили магистральные трубки, как на это внимания не обратил инспектор-интересная загадка. Первый признак, что не все ладно в этом королевстве проявился в разговоре директора (толковый, кстати, парень) с одним из работников, который говорил ему, что 2 поколение он ни разу не ставил, как впрочем и все остальные. Провозились с установкой с пол 11 дня до пол 9 вечера.
После установки ГБО и получения сертификатов на оборудование, вы опять направляете свою машину в НАМИ, где ихние сотрудники по идее должны провести полную и всестороннюю диагностику вашего автомобиля, с целью убедится, что установленное ГБО и работа автомобиля на нем соответствует всем нормам, а характеристики машины не выходят за максимально допустимые (максимальная масса, к примеру). Это занимает больше недели, иногда и две, нервы, время и траты-что в конечном итоге на руку автосервисам, практикующим помощь в оформлении-машину никуда не гонять, оставляешь у них на несколько дней, после чего забираешь машину вместе с толстой пачкой документов.

Стоимость установки и оборудования ГБО 4 на пропане (среднего качества) рассчитанного для 3110 Волга (1 поколение), учитывая конструкцию системы впрыска топлива и другие кузовные характеристики составляет от 21000 до 25000 руб. В эту сумму не входят дополнительные установоки, такие как: обтяжка баллона карпетом, установка фильтра тонкой очистки газа, установка система принудительной смазки клапанов, установка редуктора повышенной мощности, установка внешнего заправочного устройства под лючок бензобака и другие полезные опций. Для модификаций с более мощным мотором стоимость будет чуть дороже.

Для нашей ГАЗ 3110 Волга, в стремлении сделать систему на газу удобной в использовании, некоторые из указанных ранее опций станут обязательными, это добавит к стоимости от 5000 до 10000 руб. Также придется получить новую диагностическую карту ТО взамен действующей, так как после установки ГБО изменяется масса автомобиля и вид топлива, снова затраты в размере 2000 руб.

Перед установкой положено регистрировать ГБО в ГИБДД. Обычно компания установщик предоставляет услуги помогающие в короткие сроки, без ошибок и беготни составить и получить все необходимые документы, стоимость такой помощи в пределах 5000 руб. В услугу не входит оплата госпошлин: 800 руб. — свидетельство о соответствии ГБО, 500 руб. — получение свидетельства о регистрации, 350 руб. — за внесение изменённых данных в техпаспорт авто.

В итоге рассматривая вариант установки на ГАЗ 3110 Волга (1 поколение) оборудования ГБО 4 поколения среднего класса (2-3 года гарантии) работающего на пропане, реальная сумма всех затрат составит от 35000 до 44000 руб. Плюс ежегодно по 1200 руб и более при прохождении обязательного ТО для установленного ГБО, которое выполняется раз в год или каждые 10 тыс. км.

Да можно, но ставят намного реже чем на пропане. Помимо заметного понижения в мощности мотора (до 25%) высокооктановым метаном, есть ряд весомых недостатков такой системы.

Показатель	ГБО пропан	ГБО метан
Стоимость оборудования	низкая	высокая
Цена топлива	дороже	дешевле
Расход относительно бензина	больше	меньше
Вес ГБО	легче	тяжелее
Сложность монтажа	проще	сложнее
Запас топлива	больше	меньше
Давление газа в баллонах	12-15 атмосфер	200-250 атмосфер
Вредные выбросы	есть	нет
Октановое число	105	120
Падение мощности	нет	есть
Доступность пунктов заправок	на уровне бензиновых заправок	не более 2-3 на город
Контроль безопасности	ниже	выше
Регулярное тех. обслуживание	чаще	реже
Окупаемость	быстрее	медленнее

После установки

Потеря в мощности для всех моторов ГАЗ 3110 Волга (1 поколение) после перехода на газ обычно составляет от 10% до 15%. Высокооктановый газ в двигателе сгорает медленнее бензина, добавляя температурные нагрузки на выпускной тракт. В случае с пропаном такие нагрузки нивелируются регулировкой угла зажигания, поэтому пропан более интересен водителям для установки.

При правильных настройках ГБО для данного ДВС его ресурс остается прежним. Другими словами, заниматься установкой и настройкой должен квалифицированный специалист, иначе возрастет риск значительного влияния на состояние ЦПГ, клапанов и других элементов ДВС. После установки двигатель должен работать ровнее и тише как в автомобилях работающих на бензине марки АИ-100. Количество газов из выхлопной трубы становится заметно меньше.

Устанавливаемое на ГАЗ 3110 Волга ГБО требует обязательного ежегодного (или каждые 10 тыс. км) технического обслуживания по четкому регламенту. Данные об этом вносятся в диагностическую карту при прохождении общего ТО.

В процессе каждого обслуживания обязательно необходимо: заменить фильтры газа, слить конденсат с газового редуктора, скорректировать работу газовых форсунок, проверить баллон и шланги на утечку газа. Стоит понимать, что все составные части ГБО имеют свой срок службы, по истечению которого требуется их замена.

Нет не нужно, это маркетинговая уловка производителей масла, основанная на том что реально происходит.

Срок службы масла в 3110 Волга (1 поколение) при работе двигателя на газе повышается, потому что газ чище бензина в нем отсутствует сера, которая является катализатором образования высокотемпературных отложений и нагара. При этом в моменты сгорания пропана или метана образуется больше воды. На непрогретом двигателе, а также при неисправной системе вентиляции картера она конденсируется, обводняет масло, тем самым снижая его характеристики.

В результате получаем компенсацию обводненного масла повышением его срока службы. Препятствовать обводнению масла и повысить нейтрализацию кислот в нем, не сможет не одна присадка. На помощь в данной ситуации может прийти только регулярная замена масла. Наиболее беспокойным водителям стоит просто чаще его менять.

Расчет окупаемости ГБО для ГАЗ 3110 Волга (1 поколение)

Мы заполнили поля, используя для расчета вариант установки оборудования 4го поколения на пропане и средние эксплуатационные значения модели ГАЗ 3110 Волга в 2021 году, учитывая возраст и особенности кузова (1 поколение). Вы можете изменить данные в этих полях, настроив расчет индивидуально.

Другие поколения ГАЗ 3110 Волга

Общие рекомендации

Автомобиль марки 3110 «Волга» ещё не представлен на нашем сайте. После установки мы сфотографируем ваш автомобиль и разместим на сайте. За это вы получите полный бак газа в подарок!

Учавствовать в акции

Сложно разобраться в вариантах? Пишите в Whatsapp!

* - цены указаны с учетом стоимости оборудования и работ.

Установку ГБО можно заказать в рассрочку или кредит и начать экономить уже сегодня.

Мы принимаем к оплате банковские карты систем VISA, VISA Electron, MasterCard, Maestro, МИР.
Работает бесконтактная система оплаты

Автомобиль передается заказчику под ключ со всеми необходимыми документами. Цены меняются в зависимости от выбранного оборудования, баллона, мощности двигателя и пожеланий заказчика.

Отдельно обговариваются:

Установка заправочного устройства в люк бензобака;
Установка ЕВРО-мультиклапана;
Дополнительного баллона;
Дополнительного редуктора;
Системы смазки клапанов.

Наша компания выполняет подбор и установку газобаллонного оборудования на все виды как отечественных, так и иностранных автомобилей. В принципе, все ограничивается только конструкционными особенностями той или иной модели, однако наши мастера всё выполняют грамотно и точно. Упор делается на безопасность, поэтому мы применяем только сертифицированное и проверенное оборудование.

В компании АвтоГаз все работы выполняются «под ключ», а поэтому заказчику не нужно ничего покупать – все оборудование закупается нашими специалистами централизованно, у проверенных поставщиков. Более того, мы не только устанавливаем оборудование, но и выполняем его настройку, поэтому автовладелец получает уже полностью готовый и укомплектованный автомобиль. Мы также даем длительную гарантию качества на всю выполненную работу, а поэтому в безопасности и долговечности оснащения можно не сомневаться.

Мы уже не раз сталкивались с такими ситуациями и можем заверить, что обязательно найдем выход. Здесь в основном речь идет о месте размещения баллона, который является довольно объемным. Однако для таких случаев мы предлагаем специальный тороидальный баллон, который можно установить в нишу, предназначенную для запасного колеса. Здесь нет абсолютно никаких сложностей, поскольку такой баллон не задействует пространство салона и багажника. Он совершенно незаметен для глаз, так что смело приезжайте к нам, и мы установим ГБО аккуратно и быстро.

Начиная с ГБО 2-го поколения конструкционные изменения, которые вносятся в автомобиль, являются минимальными, причем безопасность автомобиля остается очень высокой. Здесь в разрыв топливопровода устанавливается клапан электромагнитного типа, который отключает подачу бензина. Все оборудование, которое мы устанавливаем, является дополнительным, поэтому в любой момент может быть снято и переустановлено на другой автомобиль. Что касается влияния на ДВС, то здесь ничего плохого не наблюдается, поскольку современные ГБО системы имеют щадящее воздействие на двигатель.

Газовая система является дублирующей топливной системой, что делает автомобиль более надежным. При отказе одной из топливных систем всегда можно воспользоваться работающей и добраться до места ремонта. Также полезно и то, что на двух баках увеличивается дальность пробега без дозаправки.

Сохраняйте природу. Газовое топливо на порядок экологичнее бензина. Токсичнось выхлопных газов снижается в следующем порядке:

Да, нами устанавливается специальное устройство, позволяющее в любой момент перекрыть подачу газа и при необходимости перейти на работу от бензина. Таким образом, заказчик получает уникальные преимущества, которые заключаются в возможности использования и бензина, и газа.

Если в момент открытия клапанов выпускного типа газовоздушная смесь продолжает гореть, то клапан очень часто перегревается, что приводит к его преждевременному износу. Чтобы этого не происходило важно своевременно выполнять регулировку клапанов и правильно регулировать подачу газа (настройка системы). Газ в качестве топлива к этому процессу не имеет никакого отношения, поскольку прогорают клапаны даже в том случае, если автомобиль работает на бензине.

Да, мы устанавливаем газобаллонные системы даже на автомобили, которые имеют усиленные турбины, причем здесь нет никакой разницы по сравнению с обычными автомобилями. Турбина также выполняет свою функцию вне зависимости от вида используемого в моторе топлива (бензин или газ). Для получения более качественной газовоздушной смеси мы рекомендуем устанавливать на турбированные авто ГБО 4-го поколения, поскольку здесь система автоматически подает нужный объем газа в цилиндры двигателя.

Сразу следует отметить разницу между двумя газами: метан – это природный газ, который сжимается в автомобиле до уровня в 200-220 атмосфер, а пропан – это сжиженный газ, который транспортируется под давлением в 10-15 атмосфер. Вследствие такой сильной разницы в давлении здесь требуются разные баллоны, однако для безопасности лучше всего же устанавливать ГБО с работой от пропана. Такие баллоны имеют меньшую толщину стенки, а поэтому более легкие по весу. Нужно также отметить, что метан измеряется в кубах, а пропан – в литрах.

По данным расхода бензина 2 комплектаций 3110 Волга расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет 3110 Волга без дозаправки.

Расходы на бензине

Объём	Передачи	Тип бензина	Расход бензина по типу дороги			Цена 1000 км бензина, смешанный режим
Объём	Передачи	Тип бензина	В городе	На трассе	Смешанный	Цена 1000 км бензина, смешанный режим
2.3	Механика	92	17.3	10.1	13.5
2.4	Механика	92	17.3	10.1	13.5
Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 92 — 45.00 ₽.

Расход пропана, экономия

Объём	Передачи	Тип газа	Расхода газа по типу дороги			Заправка на 1000 км, смежанный режим
Объём	Передачи	Тип газа	В городе	На трассе	Смешанный	Бензин	Газ	Разница
2.3	Механика	СНГ	19.0	11.1	14.9	6 075 ₽	3 278 ₽
2.4	Механика	СНГ	19.0	11.1	14.9	6 075 ₽	3 278 ₽
СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽.

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Для примера посчитаем два расстояния:

От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.

Экономия после установки ГБО

Объём	Передачи	От Красной площади до МКАД и обратно × месяц			Из Москвы в Сочи и обратно
Объём	Передачи	Бензин	Газ	Экономия	Бензин	Газ	Экономия
2.3	Механика	9 113 ₽	4 901 ₽	4 212 ₽	19 440 ₽	10 454 ₽	8 986 ₽
2.4	Механика	9 113 ₽	4 901 ₽	4 212 ₽	19 440 ₽	10 454 ₽	8 986 ₽
Цены литра бензина и газа: 92 — 45.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽.

Если больше часа в день проводите за рулём ГАЗА 3110 Волга, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.

Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:

Посмотрим размер топливного бака ГАЗА 3110 Волга для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.

Бак ГАЗА 3110 Волга, автономный пробег

Объём	Передачи	Ёмкость бака	Заправка бака	Автономный пробег на полном бензобаке
Объём	Передачи	Ёмкость бака	Заправка бака	В городе	На трассе	Смешанный
2.3	Механика	55 л.
2.4	Механика	55 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 92 — 45.00 ₽.

Автономный пробег 3110 Волга с газовым оборудованием

Объём	Передачи	Ёмкость баллона	Заправка баллона	Суммарный автономный пробег
Объём	Передачи	Ёмкость баллона	Заправка баллона	По городу	На трассе	Смешанный
2.3	Механика	95 л.
2.4	Механика	95 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽.

ГБО увеличивает автономный пробег седана ГАЗ 3110 Волга 1997…2008 вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Москве (круглосуточно) или напишите на [email protected]

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Первый
взнос 0 руб.

Срок кредита
от 1 месяца

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

1. Выберите ваш авто

Легковой коммерческий транспорт
Легковой малотоннажный транспорт
Легковой авто класса А
Легковой авто класса B
Легковой авто класса С
Легковой авто класса D
Легковой авто класса E
Легковой авто класса F
Минивэн, микроавтобус
Компактный внедорожник
Среднеразмерный внедорожник
Полноразмерный внедорожник
Пикап

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС - лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен - качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

На фоне постоянного роста цен на бензин и дизельное топливо пора задуматься об установке газобаллонное оборудования (ГБО) на ваш автомобиль. Это реальный способ сократить затраты на топливо.

Цены на установку ГБО в Нижнем Новгороде от компании «Реал-Инвест» самые приемлемые и самое главное в самом ценообразовании на 50 процентов вы будете участвовать лично. А вот каким образом, читаем далее.

Цена вместе с монтажом непосредственно на ваш автомобиль формируется исходя из характеристик самого оборудования. Вот несколько пунктов, от которых зависит ценовое предложение:

На сегодняшний день в продаже имеется 4 поколения ГБО, чем выше поколение, тем выше цена, имеющая прямое отношение к качеству
Цена зависит от компании производителя. OMVL, BRC, Alpha, Lovato и др.
И от того, какой объем баллона будет выбран. Это может быть и сорок с небольшим литров и 130 литров (спаренный из нескольких)

То есть сначала вы выбираете марку производителя ГБО и поколение. Специалисты нашего центра с радостью расскажут и помогут с выбором того, или иного оборудования по производителю и поколения ГБО которое лучше всего будет агрегатироваться и эксплуатироваться в дальнейшем на конкретно вашем автомобиле. Естественно, консультации будут проходит исключительно в рамках имеющегося у вас бюджета.

Далее в зависимости от типа вашего автомобиля вам будет предложен максимально возможный объем баллона. Если это «Газель» и вы часто «бегаете» на дальние расстояния, то имеет смысл рассмотреть увеличенный объем, чтобы как можно дольше можно было обходиться без дозаправки. Если это, скажем, «Ларгус» и вы работаете преимущественно в городе, где достаточное количество заправочных станций, то уместно использовать баллон небольшого объема и оставить полезное место под перевозку грузов/пассажиров.

УСТАНОВКА ГБО LOVATO 2-ое ПОКОЛЕНИЕ на отечественные автомобили от 18 000 рублей.

УСТАНОВКА ГБО 4-го ПОКОЛЕНИЯ НА АВТОМОБИЛИ 4 ЦИЛИНДРА (иномарки и отечественные автомобили):

ALPHA от 24 000 руб.
LPG TECH от 26 500 руб.

УСТАНОВКА ГБО 4-го ПОКОЛЕНИЯ НА АВТОМОБИЛИ 6 ЦИЛИНДРОВ:

ALPHA от 35 500 руб.

УСТАНОВКА ГБО 4-го ПОКОЛЕНИЯ НА АВТОМОБИЛИ 8 ЦИЛИНДРОВ:

ALPHA от 39 000 руб.

Вы можете оплатить установку ГБО в нашем сервисном центре банковской картой или наличными

Так же,Вы можете оформить кредит на установку ГБО в «Почта банке» без первоначального взноса до 6 месяцев.

Из документов нужен только российский паспорт.

Кредит оформляется в нашем Сервисном центре.

Современное ГБО оборудование устанавливается сегодня на абсолютно любые автомобили. На Карбюраторы и инжекторы. Старые машины и новые – современные иномарки. ГБО – это реальный способ экономии ваших денег и возможность сделать что-то хорошее для современной экологии. Наша компания имеет ряд выгодных преимуществ в этой области:

Наша гарантия при установке ГБО Ловато - 24 месяца!
Плюс скидка 2 000 рублей за установку!

Поможем с кредитом на все устанавливаемые нами системы ГБО (беспроцентная рассрочка на 6 месяцев, предоставляемая 5 банками - кредит без переплаты) - быстрое оформление у нас в офисе!

Бонусная программа по клубным картам: расплачивайтесь баллами

Теперь и в нагорной части Нижнего Новгорода!

Для Вашего удобства 1 июня мы открыли новый филиал по установке, обслуживанию и ремонту ГБО в Нижнем Новгороде на улице Ларина, 13

Звоните и приезжайте в удобное для Вас время: мы работаем пять дней в неделю!

Понедельник - Пятница: с 9.00 до 18.00 часов Суббота-Воскресенье - выходные


ГАЗ Волга 3110	Заправочное устройство

Баллон 90 литров	Подкапотная компоновка

Кнопка переключения Газ-Бензин
Цена установка ГБО Альфа 4 на ГАЗ Волга 3110, Н.Новгород, Дзержинск

Свяжитесь с нами (для подробной консультации) и мы гарантируем, что за 15 минут найдём лучшее решение для Вас в рамках Вашего бюджета:

телефоны в Нижнем Новгороде: (831) 215-49-30, 256-91-77, 413-49-30

для жителей Дзержинска: (831) 215-49-30, (8313) 20-93-62, 413-49-36

Если Вы хотите поставить итальянское Премиум ГБО звоните по телефонам в Нижнем Новгороде: (831) 215-49-30, 413-49-31

Как установить ГБО в кредит: из документов нужен только российский паспорт! Мы работаем с 5 банками:

5) Русский стандарт

Поможем Вам с кредитом на ГБО (предоставляемый 5 банками - партнёрами: кредит без переплаты) - быстрое оформление у нас в офисе!

Вы платите за установку ГБО в кредит, а экономить на топливе начинаете прямо сейчас!

Первый взнос 20% или 0%
Срок кредита - до 6 месяцев.
Из документов нужен только российский паспорт.

* Этот кредитный продукт банки-партнёры предоставляют только добросовестным заёмщикам!

** По своему усмотрению любой из 5 вышеперечисленных банков-партнёров может отказать Вам в предоставлении этого кредитного продукта, и предложит другие варианты, например, с дополнительным страхованием кредита и т.п.

Кредит оформляется в любом из трёх филиалов нашей компании, по будням, с 9.00 до 18.00

Звоните и узнавайте подробности оформления кредита на установку газового оборудования по телефонам:

Желание россиян сэкономить на топливе и перевести свой автомобиль, на более выгодный газ, появляется волнообразно и связано, чаще всего, с очередным повышением цен на традиционное топливо. Разброс цен на установку оборудования для работы двигателя на газу очень существенный. Примерно, от 18 000 (в гаражном сервисе Махачкалы на модельный ряд вазовской «классики») до 150 000 рублей (в фирменном автоцентре Москвы на 12-цилиндровый «Мерседес»)

Газовое баллонное оборудование — это доступный апгрейд, практически любого автомобиля, при котором подвергается изменению топливная система двигателя и у владельца появляется возможность альтернативного использования экологического и экономичного топлива, при этом не отказываясь от традиционного бензина. Плюсы установки существенны:

Экономия расходов на топливо в среднем на треть (это реальная цифра, основанная на эксплуатации автомобиля).
Плавная и более бесшумная работа двигателя
Октановое число пропан-бутана (основной вид газового топлива в РФ) более 102 и поэтому его сгорание проходит без остаточных отложений, что положительно действует на долговечность двигателя.
Увеличивается дальность пробега автомобиля без дозаправки
Выделение вредных веществ в атмосферу сокращается на 70%

Серьезный минус один, так как установка ГБО, это значимое вмешательство в конструкцию двигателя, автомобиль, скорее всего, будет снят с гарантийного ремонта в фирменных автосервисах. Ну и сам баллон для газа, в современных системах сделан для монтажа вместо запаски, и поэтому запасное колесо придется переместить в багажное отделение, серьезно снизив его объем.

Стоимость установки ГБО зависит от нескольких факторов. На окончательную цену влияет, прежде всего, поставщик оборудования. Сейчас, на рынке ГБО в России ведут между собой борьбу производители из полутора десятка стран. От самых простейших моделей отечественной разработки и бюджетных вариантов из Белоруссии и Украины до комплектов класса «премиум» ценой свыше 100 000 рублей от итальянских, австралийских, южнокорейских фирм.

Всё нынешнее газобаллонное оборудование подразделяется на 6 поколений, причем первые три из-за своей примитивности в большинстве сервисов уже не устанавливаются, а 5 и 6 поколение рассчитано на машины с двигателем инжекторного типа. Ну и чем больше цилиндров в двигателе автомобиля тем дороже будет установленная система газового баллонного оборудования.

К примеру, если ставить систему эконом-класса, 2 поколения на 4 цилиндровый мотор с цилиндрическим баллоном объемом 50 литров то цена, в большинстве случаев, не превысит суммы в 20 000 рублей. А стоимость переоборудования нового двигателя с 8 цилиндрами системой 4-го поколения итальянского производства с вспрыском газа, с 95 литровым тороидальным баллоном с установкой заправочного устройства в люк бензобака, с ЕВРО мультиклапаном будет начинаться от 70 000 рублей.

Если брать конкретный пример, то установка итальянского газового оборудования «Digitronik» 4 -го поколения, на типичный кредитный автомобиль, типа Renault Duster, с монтажем форсунок «Tor» с газовым баллоном торроидального типа и вмонтированным в крышку бензобака заправочным модулем – обойдется с работой в 38 500 рублей. Еще за 5000 рублей крупные компании проведут регистрацию автомобиля в ГИБДД. У большинства компаний производящих переоборудование автомобилей, на сайте есть конструктор заказа, с возможностью заранее просчитать стоимость, исходя из технических особенностей и пожеланий клиента.

Легче всего и надежнее произвести работы по оборудованию ГБО на крупном специализированном сервисе, получить пятилетнюю гарантию, и где вся продукция сертифицирована. Там можно выбрать несколько вариантов, индивидуально, для конкретного случая. Стоит избегать частников и полукустарных фирм. Все легальные компании имеют свои сайты и найти, самый подходящее предложение не составит труда.

Расход газа двух комплектаций седана GAZ 3110 «Волга». Разница стоимости заправки газом и бензином. Автономный пробег до и после установки ГБО.

Расход бензина седанами 3110 «Волга»

Двигатель, коробка	Бензин	Расход по городу	По трассе	Смешанный	Стоимость 1000 км бензина по городу
2,3 MT	АИ-92	17,3	10,1	13,5	7 785 руб.
2,4 MT	АИ-92	17,3	10,1	13,5	7 785 руб.
Расход бензина в литрах на 100 км. Цена за литр бензина в расчетах: АИ-92 — 45,00 руб.

Расход пропана седанами 3110 «Волга», экономия

Двигатель	Тип газа	Режимы расхода пропана			Стоимость топлива на 1000 км в режиме города
Двигатель	Тип газа	Город	Трасса	Смешан.	Бензин	Пропан	Экономия
2,3 MT	СНГ	19,0	11,1	14,9	7 785 руб.	4 180 руб.
2,4 MT	СНГ	19,0	11,1	14,9	7 785 руб.	4 180 руб.
СНГ — сжиженный нефтяной газ (смесь пропана с бутаном). Цена за литр пропана в расчетах: СНГ — 22,00 руб.

Метан и 3110 Волга. Метановое оборудование не совместимо с рядом двигателей. Проверьте техническую возможность установки метана на ваш седан GAZ 3110 «Волга» у менеджера: — круглосуточно.

В среднем расход метана в городе близок к расходу бензина. На трассе расходуется на 15-20% медленнее. Метан дешевле пропана на полтора рубля за литр.

От Невского проспекта до КАД и обратно в Петербурге 60 км. Возьмем это расстояние как суточную норму пробега и посчитаем выгоду за месяц.
Из Санкт-Петербурга в Москву — 710 км. Посчитаем сколько получится экономить на поездке в Москву и обратно.

Экономия после перевода на газ

Двигатель	С Невского на КАД и обратно ежедневно один месяц			Из Петербурга в Москву и обратно
Двигатель	Бензин	Пропан	Экономия	Бензин	Пропан	Экономия
2,3 MT	14 013 руб.	7 524 руб.	6 489 руб.	11 055 руб.	5 936 руб.	5 119 руб.
2,4 MT	14 013 руб.	7 524 руб.	6 489 руб.	11 055 руб.	5 936 руб.	5 119 руб.
Цены в расчетах: АИ-92 — 45,00 руб., СНГ — 22,00 руб.

Если используете GAZ 3110 «Волга» редко и проезжаете небольшие расстояния, то выгода будет незначительной. Но если каждый день больше часа проводите за рулем — ГБО окупится в первый год. Посчитайте сколько сэкономите на заправке с вашим пробегом в калькуляторе экономии.

Расскажите друзьям как экономить за рулём:

Бензобак седана GAZ 3110 «Волга», автономный пробег

Двигатель	Бензобак	Полная заправка	Автономный пробег на бензине
Двигатель	Бензобак	Полная заправка	В городе	На трассе	Смешанный
2,3 MT	55 л.
2,4 MT	55 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена за литр бензина в расчетах: АИ-92 — 45,00 руб.

Рекомендуем заправку газом на АГЗС VERVEX и даем скидочные карты

ГАЗ Волга двигатель Chrysler 2.4 R4

Баллон 90 литров

Кнопка переключения Газ-Бензин

Подкапотная компоновка

Цена установка ГБО Альфа 4 на ГАЗ Волга двигатель Chrysler 2.4 R4, Н.Новгород, Дзержинск

Суммарный пробег 3110 Волга на полном бензобаке и полном газовом баллоне

Двигатель	Газовый баллон	Полная заправка	Автономный пробег на бензине и газе
Двигатель	Газовый баллон	Полная заправка	По городу	На трассе	Смешанный
2,3 MT	95 л.
2,4 MT	95 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22,00 руб.

С газовым баллоном GAZ 3110 «Волга» проедет в два раза больше. О пропущенной заправке теперь можно не беспокоиться.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Петербурге (круглосуточно) или напишите на [email protected]