Сколько стоит ступичный подшипник на лачетти
Ступица, ступичный подшипник Chevrolet Lacetti
Износ или повреждение заднего ступичного подшипника ведет к заносам машины в поворотах, повышенной вибрации и посторонним звукам. При визуальном осмотре наблюдается люфт на заднем колесе.
При проблемах с передним подшипником ступицы наблюдается повышенная вибрация на руле. Вхождение в поворот сопровождается характерным треском. Со стороны вышедшего из строя узла слышно сильный гул во время движения.
Независимо от того на передней или задней оси находится вышедший из строя ступичный подшипник, можно обнаружить нижеперечисленные симптомы его поломки:
- неравномерный износ покрышек;
- увод автомобиля в сторону;
- увеличение расхода топлива;
- уменьшение свободного выбега;
- ухудшение динамических показателей автомобиля;
- люфт колеса, со стороны которого поврежден подшипник;
- нагрев ступицы после движения.
Выход из строя ступичного подшипника существенно снижает безопасность вождения автомобиля. Поэтому при обнаружении любого из симптомов требуется проконтролировать состояние ступицы и при необходимости выполнить замену.
Цена и артикул оригинальных подшипников передней ступицы
Оригинальный передний ступичный подшипник имеет артикул 94535982. Некоторые автомобили комплектуются изделием с каталожным номером 94535259. General Motors не изготавливает самостоятельно ступичные подшипники, а закупает их у компании FAG. Стоимость нового оригинального изделия составляет более 1500-1800 рублей. В случае приобретения бывшего в употреблении подшипника с авторазборок придется заплатить от 400 рублей. Существуют хорошие аналоги от сторонних производителей. Наилучшие из них приведены в таблице ниже.
| Бренд | Каталожный номер | Стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Rider | RD34155315 | 350-400 |
| Kemp | 77645568 | 360-400 |
| Starmann | RS9393 | 400-420 |
| ABS | 200189 | 500-600 |
| Parts-Mall | PSCH003 | 800-900 |
Артикул и цена фирменных задних ступиц и их аналогов
Задняя ступица Chevrolet Lacetti имеет такую конструкцию, которая не позволяет произвести замену подшипника отдельно. Именно по этому в случае его поломки необходимо приобретать узел в сборке.
Автомобили Шевроле Лачетти могут иметь в своей комплектации АБС, либо быть необорудованными данной системой. В зависимости от этого разнятся каталожные номера. При наличии системы ABS задняя ступица идет с артикулами 96639607 либо 96328248. Цена на нее составляет более 7000 рублей. Из-за высокой стоимости многие автовладельцы прибегают к приобретению аналогов от сторонних производителей. Перечень рекомендованных брендов приведен в таблице ниже.
| Фирма производитель | Артикульный номер | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| SAT | ST96639607 | 1500-1700 |
| Profit | 25015005 | 2400-2700 |
| AMD | AMDHUB52 | 2000-2100 |
| Blue Print | ADG08355 | 3200-3500 |
| Meyle | 29147520001 | 2300-2800 |
На автомобили, которые не имеют в своей комплектации системы ABS, устанавливаются задние ступицы, обладающие артикульными номерами:
- 96328247;
- 96451752;
- 96639606.
Фирменные задние ступицы Lacetti без АБС имеют стоимость от 3400 до 6000 рублей в случае нового изделия. Бывший в употреблении узел обладает ценой от 550 рублей. Существуют аналоги, которые не особо уступают в качестве и эксплуатационных характеристиках оригиналу. Наилучшие варианты, на которые стоит обратить внимание, приведены в таблице ниже.
| Фирма производитель | Артикульный номер | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Denckermann | W413387 | 2100-2400 |
| Kamoka | 5500091 | 2250-2500 |
| Nipparts | N4710906 | 3000-3200 |
| Japan Parts | KK20003 | 2600-2800 |
| Flennor | FR241674 | 3400-3600 |
Требуемые инструменты для замены ступичного подшипника
Для того, чтобы замена ступичного подшипника Lacetti прошла успешно, потребуются инструменты из нижеприведенной таблицы.
| Наименование | Примечание |
|---|---|
| Ключ | Желательно иметь набор ключей |
| Отвертки | Различной длины. С прямыми и крестовыми лезвиями. |
| Молоток | Средних размеров |
| Тиски | Способные удержать ступицу |
| Домкрат | Не требуется при наличии подъемника |
| Круглогубцы | Можно заменить небольшими плоскогубцами или пассатижами |
| Динамометрический ключ | Для проверки моментов затяжек |
| Съемник | Для облегчения изъятия подшипника из ступицы. В крайнем случае можно обойтись подручными средствами. |
| Ключ "на 32" | С прочным удлинителем |
| Монтажные лопатки | 2 шт. |
| Шестигранник | "на 5" |
Процесс замены переднего ступичного подшипника
Замена переднего ступичного подшипника выполняется согласно инструкции, которая приведена ниже.
- Разогнуть при помощи отвертки край гайки, контрирующий ее на полуоси.
- Открутить ступичную гайку.
- Установить противооткатные башмаки под колеса на задней оси.
- Поддомкратить переднюю часть авто со стороны неисправного ступичного подшипника.
- Демонтировать колесо.
- Снять датчик АБС. При возникновении трудностей обработать его крепеж с помощью проникающей смазки.
- Снять суппорт. Для предотвращения повреждения тормозных шлангов подвесить его на проволочки.
- При помощи двух монтажных лопаток отделить фланец ступицы от поворотного кулака. При этом следует проявлять аккуратность, чтобы не потерять шпильки.
- Снять фланец ступицы.
- Изъять из проточки стопорное кольцо подшипника
- Демонтировать поворотный кулак
- Открутить крепление щита тормозного механизма.
- Снять тормозной щит.
- Закрепить кулак в тисках.
- Выколоткой из мягкого металла удалить подшипник. Также для этих целей можно воспользоваться оправкой подходящего размера. Наиболее оптимальным вариантом является использование специального съемника для подшипников.
- Смазать посадочное место консистентной смазкой
- Собрать все в обратном порядке.
Процесс установки новой задней ступицы
Замена задней ступицы происходит в последовательности, которая приведена ниже.
Читайте также: