Сколько надо пленки чтобы обклеить ваз 2109

Обновлено: 24.01.2025

Сколько нужно плёнки на авто и на сколько её хватает?

0 Число голосов: 2714

Для предотвращения повреждения ЛКП автомобиля, а также для его преображения используется полимерная плёнка, которая бывает разных видов. Сколько плёнки на авто нужно? Здесь многое зависит от её текстуры и назначения, ведь бывают материалы, применяющиеся для оклеивания автомобиля полностью, а есть покрытия, являющиеся прекрасной имитацией какого-либо материала, например, кожи или стали. Нельзя не сказать и о «тюнинговых» вариантах – покрытий, обладающих эффектом «Хамелеон» или флуоресцентным свечением.

Сколько уходит плёнки на авто?

На расход материала влияет несколько факторов:

Габариты транспортного средства. К примеру, если требуется полностью оклеить кузов внедорожника, то придётся приобрести не менее 25 м материала. Сколько плёнки уходит на оклейку авто в кузове седан или хэтчбек? От 16 до 20 метров, а для универсалов и кроссоверов расход увеличивается.
Вид и характеристики материала. Существуют плёнки, которые при оклеивании растягиваются или наоборот – сжимаются. И это обстоятельство обязательно учитывается. Глянцевая или матовая плёнка тянется хорошо, а вот карбон – хуже, а это значит, что его нужно брать с запасом. Сколько стоит карбоновая плёнка на авто? Цена лежит в прямой зависимости от производителя и от качества, ведь в продаже есть материалы под «карбон», изготовленные из винила, поверхность которого имеет фактурное напыление. Плёнка «под карбон» стоит дешевле, но не отличается особой прочностью, потому что настоящий «карбон» изготавливается из совершенно других материалов – эпоксидных смол и углерода.
Квалификация и профессиональные навыки мастера. Если автомобилист имеет желание самостоятельно выполнить все работы, то ему нужно не только запастись терпением, но и более чем достаточным количеством материала, часть которого обязательно будет безвозвратно испорчена. Сколько метров плёнки нужно на авто? Количество, зависящее от размеров машины и от типа кузова + 2-3 метра запас.

Приобретая материалы, следует принять во внимание такую характеристику, как ширина рулона. Для любого автомобиля оптимальной шириной рулона является 152 см. Если в продаже имеются рулоны шириной 137 см, то их не стоит покупать, потому что таких габаритов хватит лишь для оклейки маленьких автомобильчиков типа «Деу Матиз» или «Ока», на которые, кстати, хватит и 10-12 м материала.

Сколько нужно плёнки на оклейку авто типа «Форд Фокус» хэтчбек или «Лада Приора»? Около 18 метров.

Сколько стоит поклейка плёнки на авто в «автоателье»?

Нельзя сказать, что за такие услуги придётся заплатить совсем немного, потому что оклейка плёнкой – это кропотливая и очень ответственная работа, и все усилия мастера должны быть материально вознаграждены. Если есть желание получить качественные услуги (а оно есть у каждого автомобилиста), то рекомендуется обратиться в компанию «МаркуС-Mr.Cap», специалисты которой точно знают, сколько нужно карбоновой плёнки на авто конкретной модели.

В соответствии с предпочтениями автовладельца, может быть произведена частичная или полная оклейка кузова, причём для решения этих задач могут быть использованы любые плёнки: карбоновые, виниловые и пр., а для стёкол – тонировочные.

Многих автолюбителей, решивших оклеить кузов «винилом», интересует вопрос: на сколько хватает плёнки на авто? Срок службы такого покрытия составляет не менее пяти лет, но на практике – гораздо больше, при условии правильного ухода за поверхностью.

Сколько нужно пленки чтобы обклеить машину

Каждая пленка имеет индивидуальные отличительные особенности: сильная и упругая растяжка или наоборот. В среднем на автомобиль необходимо:

Для внедорожника – от 23 до 30 метров;
Кроссовер – от 18 до 23 метров;
Седан – от 17 до 19 метров.

Чтобы избежать нехватки, перерасхода, стыков и излишнего растяжения необходимо выбирать ширину карбоновой пленки 152 сантиметра. Этого хватит для любой части машины.

Необходимые условия и инструменты

Наиболее эффективное схватывание клея происходит при наклеивании пленки в температурных режимах 10-20ºС, при этом желательно, чтобы и пленка, и подготовленная поверхность были одинаковой температуры. При наклеивании пленки Вам понадобятся следующие инструменты:

1. Войлочный ракель (можно пластиковый)
2. Ножницы, канцелярский нож
3. Фен (лучше промышленный)
4. Мыльный раствор, распылитель (пульверизатор)
5. Изопропиловый спирт или уайт-спирит
6. Не ворсистая салфетка
7. Малярный скотч (при необходимости).

Технология оклейки виниловой пленкой

Главным преимуществом обклейки виниловой пленкой является быстрота и удобство ее нанесения. Сейчас специалистами в этой сфере различается 2 вида обклейки:

на сухую поверхность;
на мокрую поверхность.

Обклейка на сухую поверхность сложнее и требует особой подготовки, т.к. клеящий слой к сухой поверхности прилипает сразу, и после нанесения покрытия огрехи убрать сложно. Главное преимущество этого метода в том, что виниловое покрытие клеится за один раз и может прослужить более длительное время.
Клеить пленку с предварительно смоченной водой поверхностью легче, т.к. пленку можно в любой момент снять и переложить на другое место, но возможной проблемой может быть оставшееся вода, которая после высыхания испарится, и на этом месте могут образоваться пузыри (как их удалить мы раскажем далее).

Пленку с каналами для выхода воздуха (Rapid Air) рекомендуется класть на сухую поверхность, пленку без каналов для выхода воздуха кладут на мокрую поверхность.

1. Помойте автомобиль в автоматической или ручной мойке;
2. В теплом помещении хорошо отчистите и обезжиьте поверхность;
3. Обработайте из пульверизатора раствором воды и моющего средства в соотношении 45 мл моющего средства на 1 литр чистой воды. Даём раствору высохнуть. Это должно занять 10 — 15 минут;
4. После высыхания очищаем кузов изопропиловым спиртом в тех местах, где пленка должна подворачиваться и в местах углублений (штампованные фальшь окна и пр).

1. Отмеряем и отрезаем материал нужного нам размера (с запасом 10 см). Кладем материл на стол и аккуратно удаляем подложку, на больших поверхностях удобнее поотдельности удалять части подложки, закрепляя оставшиеся малярным скотчем;
2. Пленку клеить нужно начиная с наименьшего радиуса по всей поверхности. Делается этот ход для того, чтобы потом пленку тянуть по поверхности автомобиля, а не сжимать ее. Ведь если покрытие имеет свойство растягиваться до 30–50% своей длины, то сжимается она только на 10%;

Примечание
При использовании фена, держим фен на расстоянии 20 сантиметров от материала и прогреваем материал равномерно, перемещая струю теплого воздуха. Нормальный фен прогревает материал до достаточной температуры, чтобы сделать его мягким и пластичным. Не допускаем перегрева материала!

3. Края плёнки подрезаются с запасом на подворот (5-10 мм);
4. Используя ракель, начинаем прикатывать пленку из центра к краям, затем подворачивая края;

Примечание
Главная проблема во всем процессе наклеивания карбонового полотна заключается в том, чтобы сильно не растянуть его поверхность и не оставить воздух под пленкой. Если этого все-таки не удалось избежать, то необходимо слегка прижать это место мокрой тряпкой, а затем пройтись по опасному участку горячим слоем воздуха. После этого виниловый материал немного сожмется и, вероятнее всего, никаких следов от вашего недочета не останется.

5. После того, как покрытие будет одним слоем уложено на поверхность машины, необходимо нагреть ее при температуре, не выше 60–70 градусов для активации клея. Если вы повысите температуру нагрева автовинила, то он, возможно, не только потеряет цвет, но и даже может разрушиться;
Если пленка была нанесена влажным методом, то автомобиль должен оставаться в теплом помещении не менее 24 часов после нанесения. После этого пленка должна быть прогрета из фена и притерта ракелем еще раз. Обращая особое внимание на края пленки и труднодоступные места (углы и стыки деталей кузова).

Перед покупкой пленки, многие автомобилисты задаются вопросом – сколько метров покрытия потребуется на конкретную модель авто. Если Вы решили воспользоваться помощью мастера и провести оклейку в автосалоне, то достаточно будет лишь проконсультироваться со специалистом, и он расскажет, сколько точно пленки уйдет на Вашу модель. Однако если Вы решили клеить пленку самостоятельно или просто не хотите выбрасывать деньги за лишние погонные метры, то в данной статье найдется информация по некоторым популярным маркам машин и рекомендации по расчетам количества материала.

Факторы, влияющие на количество пленки:

тип кузова – естественно габариты машины влияют на расход материала, и если на внедорожник нужно около 25 метров, то на оклейку ВАЗа будет достаточно 16-18 метров;

вид пленки – данный параметр не следует опускать в расчетах, так как, например, тот же карбон тянется немного хуже глянцевой или матовой пленки. В результате его следует брать с запасом;

квалификация мастера – если Вы впервые беретесь за оклейку авто, то есть большая вероятность того, что часть материала будет испорчена (перетянута, порвана, перегрета и т.д), поэтому на всякий случай можно взять метра 2 запаса.

Также не стоить забывать про загибы и про то, что с пленкой купленной «впритык» просто сложнее работать.

Говоря о габаритах авто, можно вывести средний расход пленки для следующих категорий:

Внедорожники – 23-30 метров;

Седан – 17-19 метров.

Обязательно обращайте внимание и на ширину рулона – стандартных 152 см будет достаточно для любой машины, а вот рулон в 137 см пригодится только для небольших авто.

Ниже приведен список некоторых популярных моделей машин и количество пленки, требуемое для их полной оклейки.

Priora хэчбек — 18 м

Priora седан — 18 м

VW Golf 3 – 12-14 м

KIA Rio III – 19 м

Toyota Camry – 20 м

Daewoo Lanos – 17-18 м

Alfa Romeo 156 — 18 м

Renault Sandero — 18 м

Mazda 6 — 20 метра

Chevrolet Cruze — 18 метра

Chevrolet Aveo — 18 метров

Daewoo Nexia — 17-18 м

Ford Focus II хэчбек -18 м

Honda Civic — 18 м

Если же вы хотите сделать частичную оклейку (крыша, капот и т.д), то ниже приведены примерные затраты материала.

крыша ВАЗ-2109 – 2 м,

капот ВАЗ-2109 — 1,5 м

багажник, крыша и капот Chevrolet Lacetti – 4-4,5 м

Для того чтобы предотвратить разрушающее воздействие абразивов на металл машины или преобразить авто, выделив его среди тысяч автомобилей в дорожном потоке, используется оклеивание пленкой. Это плотный материал на основе полимеров, который благодаря прочности и эластичности может быть наклеен на любую деталь авто. Качественный клеевой состав обеспечивает долговечную поклейку.

Наклейки могут быть цветными, прозрачными, флуоресцентными, отражающими свет или фактурными, так что каждый автолюбитель сможет выбрать себе изделие по вкусу.

В зависимости от текстуры различают следующие пленки:

матовые. Применяются, чтобы матировать авто для придания его внешнему виду стиля и делают практически невидимыми незначительные вмятины и грязь. Представлены многими цветами, оснащаются различными видами клея. Могут иметь показатели ширины, а также толщины рулона. Отличием такого материала является возможность принимать любую форму. В продаже также есть прозрачные матовые разновидности, имитирующие лак. Применяются они для защиты поверхности автомобиля от царапин и грязи. Другое название прозрачных пленок – антигравийные. Используются они на протяжении 5—10 лет;

ТОП виниловых пленок для автомобилей

глянцевые. Они полностью либо частично могут отражать свет. Некоторые модели делаются с добавлением сплавов хрома. На сегодняшний день именно глянцевые полиуретановые пленки для авто представлены в наибольшем ассортименте. Различают также зеркальные полиуретановые наклейки для автомобиля, которые, помимо блеска, помогают защитить авто от образования коррозии. Из-за добавления в состав хрома с такими изделиями сложно работать. Зеркальные разновидности материала сегодня представлены уже не только в серебристом и золотистом, но и синем, красном, зеленом и других цветах. В зависимости от производителя такая пленка может прослужить вам и 3 года, и 10 лет;
карбоновые. Такие материалы делаются на основе углерода и эпоксидных смол. Однако в продаже можно встретить и изделия «под карбон», сделанные на основе винила с матирующим фактурным напылением, которые не обладают такой прочностью, как карбон. Материал считается чрезвычайно долговечным, износоустойчивым и может прослужить до 10 лет;

Оклейка машины виниловой пленкой своими руками

Расчет использования

Для расчета того, сколько нужно пленки для поклейки на ваш автомобиль, учтите несколько нюансов:

тип кузова (седан, хэтчбек, универсал);
свойства материала (как сильно он растягивается и не сжимается ли после нанесения);
квалификация того, кто будет совершать оклеивание автомобиля.

Специалисты рассчитали, сколько нужно материала для наклеивания разных авто. Например, для оклеивания всей поверхности джипа вам нужно будет потратить 23—30 метров, кроссовера – около 20—23 метров, седана — от 16 до 20 метров. Показатели того, сколько метров наклейки вам потребуется, являются примерными. Если вы хотите точно подсчитать количество расходного материала, обратитесь в автосалон или специализированный магазин по продаже автотюнинга.

Оклеенная дверь снятая крупным планом

Чтобы не допустить перерасхода или нехватки наклейки, вам следует выбрать рулоны изделий шириной 1,5 метров, чего хватит для нанесения на любое авто. Если вы обладатель маленького транспортного средства (например, Smart), вам достаточно будет рулона шириной и 1,37 метров.

Процесс приклеивания

Оклеивание производится с соблюдением следующих правил:

не мочите бумажную подложку наклейки, иначе ее сложно будет впоследствии удалить;
не грейте наклейку на машине феном на протяжении долгого времени, или она расплавится;
если процедура происходит на улице, обклейка производится при отсутствии ветра (во избежание попадания пыли под пленку) и при температуре от +20 до +30 градусов. При несоблюдении температурного режима наклейка отвалится или просто не наклеиться.

Оклейка всего кузова машины защитной пленкой

Для работы вам понадобятся:

сухая ветошь;
канцелярский нож;
обезжириватель;
ракель (резиновый, пластмассовый или войлочный);
распылитель с мыльным раствором (в пропорции 1:10);
малярная клейкая лента;
промышленный фен;
помощник, если вы собираетесь оклеивать большую площадь кузова.

Для нанесения материала сначала помойте, высушите, а затем обезжирьте кузов. После этого приложите наклейку к оклеиваемой поверхности, не снимая подложки, чтобы узнать количество наклейки, которое вам требуется для обклеивания каждой детали вашей машины. Разрежьте ее канцелярским ножом и снимите подложку. Перед нанесением распылите на поверхность машины мыльный раствор из пульверизатора. Это обеспечит возможность после наклеивания переместить наклейку при неровном нанесении. После нанесения сразу же начните разглаживать наклейку ракелем, удаляя пузыри воздуха и мыльного раствора. Подсушите кузов феном и оставьте на несколько часов.

Как затонировать стекла? Расскажем на примере ВАЗ 2109

Тонировка стекол автомобиля, сделанная своими руками – это прекрасная возможность улучшить внешний вид машины и защитить водителя и пассажиров, как от посторонних глаз, так и от яркого солнца. Для совершения данной операции совсем не обязательно обращаться к специалистам, этот вопрос вполне можно решить собственными силами в домашних условиях, что поможет сэкономить денежные средства и получить новые умения и знания. Важно основательно подготовиться и выполнить работу аккуратно.

Подготовка к работе

Во-первых, нужно проверить целостность стекол, ведь пленка возьмется хорошо и будет смотреться только на не поврежденных окнах. Во-вторых, стоит определиться с цветом тонировочной пленки, лучше всего взять оттенок, повторяющий цвет машины – тогда точно не прогадаете.

ВАЗ 2109

Далее необходимо выбрать светопропускаемость тонировки. Важно взять пленку со степенью прохождения цвета не выше 70 процентов, дабы учесть требования существующего законодательства. Главное – не экономить, ведь дешевая пленка будет намного хуже клеятся, отходить по углам, и прослужит значительно меньше своих более дорогих собратьев. Хорошим примером качественной пленки являются американские образцы, скажем для автомобилей марки ваз очень удобной будет 20 процентная пленка.

В конце концов, важно помнить, что, как и для любой машины, тюнинг автомобиля ваз 2109 – это вполне посильная работа.

Необходимые инструменты и материалы

Этапы работ

Для начала отметим идеальные условия, необходимые для проведения качественной работы, а именно:

Закрытое, сухое и теплое помещение с минимальным содержанием пыли в воздухе;
Полный набор инструментов;
Чистые окна;
Опыт проведения тонирования.

Начальный этап

Тонировка стекол автомобиля, смонтированная своими руками это в первую очередь придание автомобилю приятной внешности. И начать этот процесс нужно со снятия стекол и мытья их с обеих сторон в специальном душе, если же это осуществить не представляется возможным, то можно остановиться на том, чтобы во влажную погоду выехать на автомобиле за город или место, которое размещено достаточно далеко от дороги (снятие стекол записано в руководстве по эксплуатации машины).

Таким образом, машина будет защищена от городской пыли. В крайнем случае, мытье окон можно осуществить дома в душе, под струей горячей воды. Все пятна, грязь и прочее нужно будет смыть с помощью мыльного раствора шампуня или другого средства, причем после мытья все стекла нужно будет вытереть насухо подготовленными заранее тряпками. Немаловажно полностью очистить поверхности, ведь любые посторонние частицы образуют вздутие тонировочной пленки.

Первый этап

Наклеивать пленку проще всего с боковых стекол, поэтому лучше всего с этого и начинать, чтобы приноровиться. Присутствие напарника будет очень кстати. На данном этапе следует измерить размеры бокового окна и сделать шаблон с припуском в 5 сантиметров со всех сторон. Далее нужно вырезать подходящие формы из тонировочной пленки с помощью ножа и метровой металлической линейки. Основное: нужно прозрачной стороной положить пленку на твердую чистую поверхность и разрезать ее. Сначала нужно сделать шаблоны для форточек. В качестве альтернативы можно приложить пленку к стеклу и, тщательно разгладив, обвести стекло по периметру.

Второй этап

После этого необходимо подготовить специальный раствор, который нужен для закрепления тонировки: он состоит из воды и небольшого количества моющего средства.
После выкроек боковых стекол стоит переходить к лобовым стеклам, а самые сложные в исполнении задние стекла автомобиля. Все нужно выполнять четко и аккуратно, чтобы в будущем не иметь проблем.

Далее с помощью распылителя раствор наносится на стекло путем опрыскивания из пульверизатора.

Третий этап

И вот, тонировка для автостекол вырезана. Весь процесс тонирования выполнен уже наполовину. Теперь вполне пора нанести тонировку на поверхность стекла. На данном этапе необходимо будет две части автомобильной пленки разделить, это можно сделать при помощи скотча, который наклеивается с обеих сторон на нескольких уровнях, после чего растягивается во все четыре стороны. Тут-то и пригодится мыльный раствор: брызгаем на стекло из пульверизатора, затем пленку плотно прикладываем к стеклу и двигаем тонировку столько, сколько нужно, чтобы она лучшего всего разместилась на стекле.

Теперь самое главное – это разглаживание тонировочной пленки с помощью резинового скребка. Нежно удаляйте воду и убирайте водные пузырьки с помощью сухой тряпки без ворса. Защитный слой пленки осторожно и не спеша нужно удалить и внимательно разгладить. Такой тюнинг авто в домашних условиях потребует времени, поэтому выделите не менее 5 часов для решения этой задачи.

Заключительный этап

Тонировка лобового и задних стекол – это процесс более сложный, поэтому обязательно начинайте с боковых стекол авто. Но для автомашины ВАЗ 2109 снятие задних стекол совсем не такая уж сверхзадача: всего лишь нужно выдернуть шнур и выдавить стекло. На самом деле процесс оклейки пленки на эти стекла совершенно такой же, как и для боковых стекол. Единственное, большое стекло нужно клеить в два захода. Необходимо поделить заднее стекло на две равные зоны и вырезать пленку. Далее клеим пленку сверху вниз. Не оставляем зазоров, не клеим внахлест. В дальнейшем аккуратно снимается защитный слой, сначала – одна треть, затем постепенно и остальная часть.

Градация светопропускания

Обратите особое внимание

Важные моменты, которые не стоит упускать из виду при нанесении тонировки на стекла авто, особенно, если работу выполняете своими руками:

Мытье стекол должно быть сделано щепетильно, несколько раз промывайте их, чтобы работы по тонировке прошли максимально гладко. Особое внимание нужно уделить краям стекол.
Если на стекле грязь, которую очень тяжело отмыть, не стесняйтесь, смело, но осторожно скоблите стекло острым ножом, а лучше – обычным канцелярским.
Стекла ни в коем случае после мытья сушить не нужно, они должны высохнуть самостоятельно, чтобы не было разводов.
Не забудьте защитить внутренние части машины, в случае, если стекла снимать нет никакой возможности.
Пленку лучше ровнять от середины к краям стекла, чтобы убрать лишний воздух и раствор.
Пленка легче ляжет на стекло, если ее наносить вдвоем, поэтому попросите помощи.
Главное не допустить остатков раствора под пленкой, даже в небольшом количестве.
До тех пор, пока пленка влажная, ее еще можно корректировать.
Некоторые пишут, что можно наносить мыльный раствор на саму пленку, но на самом деле этим лучше не увлекаться, иначе со временем тонировочная пленка сползет со стекла.
В случае появления пузырей на поверхности задних стекол, очень поможет специальный промышленный фен. Очень важно не передержать и не превысить допустимых ограничений по температуре, т. е. 200 градусов по Цельсию.
Сушка занимает до 9 часов, поэтому самый лучший вариант – это начать операцию« Ы» по отрезанию лишней пленки со стекол после обеда и оставить на ночь в гараже.
До тех пор, пока стекла не высохнут, ни в коем случае их не опускайте и не поднимайте стеклоподъемники!
Рекомендуется в течение 2 недель уплотнители на стекла не устанавливать!

Как защитить покрытие своего автомобиля виниловой пленкой описано в нашей статье.

Сделать дагестанский автотюнинг сложно, но можно. Выбирайте пленку по темнее и нанесите ее на все стекла. Не экономьте на материалах и не спешите в процессе выполнения работы. С уверенностью и терпеливостью беритесь за дело, и прекрасный результат не заставит долго ждать. Тонировать авто самостоятельно – это приятная техническая задача и хороший вариант для экономии.

Сколько потребуется пленки для оклейки авто: как рассчитать расход материала для обтяжки кузова и салона

Чтобы точно рассчитать, сколько понадобится материала для оклейки салона авто пленкой, нужно вооружиться линейкой или рулеткой и тщательно обмерить детали и элементы, которые будут обрабатываться.

Точно рассчитать, сколько для оклейки авто пленкой потребуется материала, получится, если вникнуть в некоторые нюансы.

Как рассчитать количество пленки для оклейки авто

Тюнинг автомобиля виниловой пленкой изнутри и снаружи помогает защитить поверхности от повреждений и создать приятный автовладельцу дизайн. Расчет расхода пленки для оклейки автомобиля важен, если владелец техники решил взяться за дело самостоятельно.

Приблизительные таблицы получится просмотреть в интернете, однако эти данные — от производителей, занимающихся обтяжкой авто, они недостаточно точны. Выяснить, сколько метров пленки потребуется, можно лично, если принять во внимание такие факторы:

тип кузова машины;
ширина материала;
свойства автовинила;
компетентность мастера.

Разные виды автомобильного винила отличаются по характеристикам. Отдельные типы автопленок растягиваются плохо и даже усаживаются после. Карбоновый тянется хуже глянцевого и матового автовинила. Если оклейкой занимается новичок, есть риск испортить часть материала, что повлияет на общий расход.

Схема нанесения антигравийной пленки на авто

Защитный слой наносят на следующие участки:

вставку переднего и задний бампер;
зеркала, дополнительный свет и фары;
арки задних и передних колес;
юбку;
капот.

Для обтяжки кузова

Приблизительные данные для транспорта с разными типами кузова:

обклейка мототехники — до 4 метров;
мини — 13 м;
бизнес — 19 м;
кроссовер — 23-24 м.

Чтобы не дозаказывать автовинил, нужно отнестись к процессу внимательно. Расчет расхода пленки для оклейки автомобиля должен включать допуск на возможные ошибки. Не каждый автолюбитель способен провести раскрой оптимально или с первого раза нанести автопленку точно, без переклейки.

Количество пленки для кузова

Для работы рекомендуется выбирать ширину в 152 см, чтобы любые детали получилось обтянуть без стыков. Для небольших моделей авто и мототехники подойдут и рулоны в 137 см.

До трех метров нужно взять про запас, чтобы обезопасить себя от необходимости искать аналогичный оттенок пленки.

Для оклейки салона

Конкретных данных по автосалонам нет, потому что каждый владелец выбирает самостоятельно, какие элементы будут обрабатываться, а которые останутся стандартными.

Расчет расхода пленки на авто конкретной марки

Рекомендуется получить консультацию у профессионала, прежде чем покупать автовинил. Для ходовых моделей есть четкие цифры, на которые можно сориентироваться, собираясь обклеить машину. Так, кабина грузовой «ГАЗели» — это от 6 до 8 м. «Солярис» в кузове седан для полной оклейки потребует до 22 метров, а хэтчбек около 19.

Седан

Расход пленки при оклейке авто седан рассчитывается по группам. Так как кузовы А, В и С отличаются размерами, потому и количество автовинила уйдет разное. Для оклейки авто пленкой потребуется:

группа А — до 22 метров;
группа В — около 25 м;
группа С — 30 м.

Указанные данные включают запас в 0,6-1,5 м на припуски и раскрой.

ВАЗ 2107/2109/2110/2112/2114

Чтобы обклеивать автомобили ВАЗ, необходимо:

2107 — 12-13 м;
2109 — около 14-15 м;
2110 — 17-18 м;
2112 — до 18 м;
2114 — от 11 до 13 погонных метров.

«Ниссан»

В зависимости от модели уходит различный объем автопленки: для Micra нужно около 18 м, а для Pathfinder около 21 м. Внедорожники от «Ниссан» потребуют до 30 метров, а кроссоверы до 23 м. Точный расчет осуществляется после замера обновляемых деталей.

«Мерседес»

Вычислить, какое количество автовинила уйдет на немецкую иномарку, помогут измерения и расчеты. По рекомендациям специалистов «Мерседес» C-S требует такого же объема материала, что и хэтчбеки — до 28 метров. Модели Vito или Sprinter оклеить сложнее — нужно до 40 м.

«Шкода»

Ходовые модели «Шкода» отличаются размерами, потому желательно предварительно провести замеры, чтобы узнать точный расход. Для моделей Rapid требуется порядка 16-17 м, а для Superb — 18 м.

«Шевроле»

У Chevrolet Lacetti капот, крыша и багажник — 4-4,5 м. Для оклейки других моделей бренда «Шевроле», к примеру Cruze или Aveo, нужно до 18 м автовинила.

«Форд Фокус»

В зависимости от типа кузова для «Форд Фокус» второго поколения требуется на хэтчбек — 18 м, а на седан — до 20 м.

«Октавия»

«Шкода Октавия» нуждается в обклейке следующих компонентов:

капота и стоек;
крыши;
крыльев;
зеркал;
дверей;
бамперов.

Для оклейки авто пленкой потребуется до 19 метров, если это выпуск 2017.

При среднем расходе на один автомобиль нужно до 25 метров материала, чтобы нанести защитный слой на все кузовные детали и пороги.

Как рассчитать количество виниловой пленки

Цветная глянцевая или матовая автопленка – один из самых популярных материалов для оклейки автомобиля. Он придаст вашему транспортному средству неповторимый внешний вид и защитит от мелких повреждений. Такое покрытие может быть различных цветов и оттенков, и его можно нанести, как на все авто, так и на отдельные его части.

Как рассчитать количество виниловой пленки для оклейки автомобиля?

Для того чтобы правильно провести расчёты, нужно учитывать такие вещи, как:

Вид пленки.
Тип кузова.
Профессионализм мастера, который будет проводить оклейку.

Для того чтобы оклеить внедорожник, вам нужно будет задействовать в среднем, от 23 до 30 метров пленки.
Если вы хотите оклеить седан, пленки понадобится меньше – от 17 до 19 метров.
Если вы обладатель кроссовера, вам нужно будет приобрести от 18 до 23 метров автопленки.

Все эти показатели относительны, однако теперь у вас есть примерное представление о том, какое количество материала вам понадобится. Лучше всего обратиться к специалистам – они качественно поклеят пленку, а также проконсультируют какой вариант лучше выбрать.

Выбирайте автопленку шириной 152 см. Это поможет избежать таких неприятных вещей, как перерасход стыков, а также нехватка пленки, лишнее натяжение.

Как снять виниловую пленку?
Это не сложно. Автомобиль должен, находиться в теплом помещении в течение нескольких часов, затем с помощью промышленного фена нагреть поверхность до температуры: 65-80 о С. После этого медленно снять автопленку. Не надо снимать пленку с частей авто, которые вы не прогрели. Это повредит лакокрасочное покрытие транспортного средства.

Сколько пленки нужно для оклейки авто

Наклейки могут быть цветными, прозрачными, флуоресцентными, отражающими свет или фактурными, так что каждый автолюбитель сможет выбрать себе изделие по вкусу.

Удобный вариант тюнинга и защита авто

В зависимости от текстуры различают следующие пленки:

матовые. Применяются, чтобы матировать авто для придания его внешнему виду стиля и делают практически невидимыми незначительные вмятины и грязь. Представлены многими цветами, оснащаются различными видами клея. Могут иметь показатели ширины, а также толщины рулона. Отличием такого материала является возможность принимать любую форму. В продаже также есть прозрачные матовые разновидности, имитирующие лак. Применяются они для защиты поверхности автомобиля от царапин и грязи. Другое название прозрачных пленок – антигравийные. Используются они на протяжении 5—10 лет;

Расчет использования

Для расчета того, сколько нужно пленки для поклейки на ваш автомобиль, учтите несколько нюансов:

тип кузова (седан, хэтчбек, универсал);
свойства материала (как сильно он растягивается и не сжимается ли после нанесения);
квалификация того, кто будет совершать оклеивание автомобиля.

Оклеенная дверь снятая крупным планом

Чтобы не допустить перерасхода или нехватки наклейки, вам следует выбрать рулоны изделий шириной 1,5 метров, чего хватит для нанесения на любое авто. Если вы обладатель маленького транспортного средства (например, Smart), вам достаточно будет рулона шириной и 1,37 метров.

Процесс приклеивания

Оклеивание производится с соблюдением следующих правил:

не мочите бумажную подложку наклейки, иначе ее сложно будет впоследствии удалить;
не грейте наклейку на машине феном на протяжении долгого времени, или она расплавится;
если процедура происходит на улице, обклейка производится при отсутствии ветра (во избежание попадания пыли под пленку) и при температуре от +20 до +30 градусов. При несоблюдении температурного режима наклейка отвалится или просто не наклеиться.

Для работы вам понадобятся:

сухая ветошь;
канцелярский нож;
обезжириватель;
ракель (резиновый, пластмассовый или войлочный);
распылитель с мыльным раствором (в пропорции 1:10);
малярная клейкая лента;
промышленный фен;
помощник, если вы собираетесь оклеивать большую площадь кузова.

Производители антигравийных полиуретановых пленок

тип кузова машины;
ширина материала;
свойства автовинила;
компетентность мастера.

Схема нанесения антигравийной пленки на авто

Защитный слой наносят на следующие участки:

вставку переднего и задний бампер;
зеркала, дополнительный свет и фары;
арки задних и передних колес;
юбку;
капот.

Детали обрабатываются не впритык, необходимо учесть и допуски на загибы, покрытие порогов.

Для обтяжки кузова

Приблизительные данные для транспорта с разными типами кузова:

обклейка мототехники — до 4 метров;
мини — 13 м;
бизнес — 19 м;
кроссовер — 23-24 м.

Количество пленки для кузова

Для оклейки салона

Расчет расхода пленки на авто конкретной марки

Чтобы посчитать, сколько метров пленки на автомобиль придется потратить, замеряют капот, багажник, крышу, а также бамперы. К сумме добавляются до 2-3 метров на подгонку, допуски и возможные ошибки.

Седан

группа А — до 22 метров;
группа В — около 25 м;
группа С — 30 м.

Buick Sedan

Указанные данные включают запас в 0,6-1,5 м на припуски и раскрой.

ВАЗ 2107/2109/2110/2112/2114

Чтобы обклеивать автомобили ВАЗ, необходимо:

2107 — 12-13 м;
2109 — около 14-15 м;
2110 — 17-18 м;
2112 — до 18 м;
2114 — от 11 до 13 погонных метров.

Крыша ВАЗ-2109 и аналогичных моделей в ширину составляет 2 м, капот — 1,5 м.

«Ниссан»

«Мерседес»

«Шкода»

«Шевроле»

«Форд Фокус»

Виды автомобильных пленок

Главная→Статьи→Виды автомобильных пленок

Виды автопленок.

Способы производства самоклеящейся ПВХ пленки

В 1935 г. Стэнтон Эвери, основатель компании Avery Dennisson, изобрел самоклеющуюся этикетку. С тех пор технология аппликаций из самоклеящихся материалов (ламинатов) прочно вошла в нашу жизнь, а их производство выросло в отдельную индустрию.

Любой самоклеящийся материал представляет собой бутерброд, состоящий, как минимум, из трех отдельных компонентов: поверхностный материал (бумага, пленка, фольга и т.д.), клей на акриловой или каучуковой основе, отделяемая основа или подложка (чаще всего силиконизированная бумага).

Классификация самоклеящихся рекламных ПВХ пленок разнообразна, однако в основе классификации лежит метод получения пленки. Существует два основных способа производства самоклеящейся рекламной пленки:

Каландрирование

Согласно технологии каландрирования полимерный или мономерный винил-сырец окрашивают, тщательно перемешивают, нагревают, пропускают через экструдер и многократно прокатывают через серию разогретых валов-каландров. В результате материал буквально растягивается до необходимой толщины и получается тонкая плёнка.

Безусловным преимуществом данного метода выступает его простота. Он технологичен, легко автоматизируем, и, следовательно, высокопроизводителен. Поэтому каландрированные самоклеящиеся пленки недороги. Этим способом изготавливается подавляющее большинство видов пленок на всех производствах. Используя разный по стабильности и качеству винил-сырец и немного варьируя технологии, компании-производители производят различные серии плёнок. Так, например, полимерный материал более устойчив и стабилен и из него изготавливаются более дорогие плёнки (5-7 лет уличной эксплуатации), а из более дешёвого мономерного сырья производятся остальные плёнки (от 1-2 лет до 3-5 лет).

При литьевой технологии полимерный винил-сырец растворяют в растворителях и выливают на специальную подложку. После нескольких дополнительных технологических циклов получается очень тонкая плёнка, причем метод литья позволяет добиться не только малой толщины материала, но и его равнотолщинности по всей площади. Минимальная толщина литой плёнки — 40 мкм. Литьевым методом получают пленки без какого-либо механического воздействия на молекулярную структуру. В результате данного способа производства плёнка исключительно устойчива и стабильна, характеризуется минимальными внутренними напряжениями.

Сравнение литьевых и каландрированных пленок

Технология производства формирует свойства будущей пленки. Так, каландрированные пленки не растяжимы в холодном состоянии, поэтому могут быть нанесены только на ровные и гладкие поверхности. Чтобы достичь качественного сцепления плёнки с криволинейной основой, потребуется тепловая обработка плёнки феном. Литые плёнки растягиваются в холодном состоянии без тепловой обработки, что позволяет осуществлять аппликацию на шероховатые, криволинейные, гофрированные, клёпаные поверхности. Плёнки этого типа обладают повышенной устойчивостью к химическому, температурному (от — 40°С до 115 °С) воздействию и ультрафиолетовому излучению. Их можно использовать в агрессивных средах и при повышенных механических нагрузках на носитель. Литые плёнки служат в среднем в 2-5 раз дольше и, как правило, рассчитаны на 7-10 лет уличной эксплуатации, но они и дороже. Литые пленки практически безусадочны, то есть сохраняют стабильность размеров в процессе максимально предполагаемых сроков службы. Каландрированные пленки со временем имеют тенденцию к съеживанию (хотя и весьма малому), поскольку остаточные механические напряжения не сняты полностью.

Сравнительная характеристика литьевых и каландрированных пленок

показатель	каландрированные	литьевые
Срок службы	1 – 7 лет	до 10 лет
Минимальная толщина	60 мкм	40 мкм
Съеживание	есть	нет
Температурная стойкость	до 90 °С	до 115 °С
Растяжение в холодном состоянии	с тепловой обработкой	без тепловой обработки
Сцепление пленки с криволинейной основой	только с тепловой обработкой	без тепловой обработки

Мономерная каландрированная пленка – это в первую очередь бюджетные решения для печати (например оракал 3640), дешевые рекламные пленки (например оракал 641), бюджетные витражные пленки.

Одно для них общее – мономерные пленки не подходят для криволинейных поверхностей, в случае вогнутых поверхностей очень часто встают «барабаном» (например полости под ручки у дверей авто), лопаются на местах сильных изгибов и натяжений.

Практически вся реклама на городском автотранспорте и маршрутных такси делается простым 3640, что очень негативно сказывается на визуальном восприятии вблизи, когда огрехи нанесения, лопающиеся места и обилие резов (вынужденных резов надо заметить) видны даже обывателю.

Но мономер и стоит соответственно качеству (начинается от 60 руб. за кв. м и до 300 руб, в зависимости от срока службы, назначения, производителя и т.п.)

В прочем некоторые мономерки можно успешно применять для несильно изогнутых поверхностей (например Neschen EasyPrint), они стоят чуть дороже, но переплата оправдывает себя полностью.

Полимерная каландрированная пленка – совершенно иной случай. Все начальные серии автомобильных пленок являются полимерками (например KPMF 5 серии, оракал 551 серии, Mactac 9800 PRO и т.д.).

Более половины затянутых целиком автомобилей ездят в этих пленках.

Тем не менее на очень сложных деталях приходится применять вклейки и «танцы с бубном».

Промежуточными можно назвать гибридные пленки (KPMF 8 серии).

Они толще полимерных (100 мкм против 75-80 мкм), имеют возможность полировки на низких оборотах, очень хорошо наносятся и формуются на сложные геометрические поверхности.

Самые дорогие. С самой низкой усадкой. С возможностью полного или частичного восстановления поверхности при нагреве. Как правило тоньше полимерных пленок (50-75 мкм), за исключением текстурных пленок (карбон и т.п.) толщиной до 200 мкм.

Сам факт того, что пленка литая, уже гарантирует хорошую растяжимость пленки и низкую усадку.

Литые пленки есть у всех производителей (например 3M 1080, 3М 85, 3М 100, 3М Dinoc, KPMF 7 серии, Оракал 970 и 975, 951, Avery 800, 900, Avery Supreme Wrapping Films – SWF, Mactac 6500 и т.д.). Даже у китайских производителей в последнее время появились литые пленки неплохого качества (относительно остального ассортимента производства Китая…)

Особые виды пленок:

Световозвращающие

Особенность данных пленок – светоотражающий слой, который состоит из светопроницаемого алкидного полимера с включением стеклянных микробусин. Способность к направленному отражению объясняется как интенсивной аккумуляцией света микробусинами, так и угловым призматическим эффектом, образующимся благодаря особой обработке их поверхности. Чтобы избежать нежелательной светопроницаемости и усилить интенсивность отражения света, под клеящий слой этих пленок добавляется серебряный пегмент. Такая добавка делает световозвращающие пленки несколько тяжелее, чем обычные виниловые. Эта пленка – погодостойкая, устойчивая к действию окружающей среды, коррозии и растворителям. Применяется пленка при изготовлении дорожных знаков, сигнальной магистральной информации и всех прочих видов светоотражающей рекламы.

Люминесцентные

Действие пленки основано на эффекте люминесценции, который возникает после разового облучения светом (инициирования). Инициирование может быть повторено многократно, при этом фосфоресцирующие свойства пленки не снижаются. Эти пленки предназначены для маркировки объектов, которые должны быть хорошо видны в темноте: запасных выходов, опасных мест и т.д.

Флуоресцентные

В состав этих пленок входят составляющие, придающие материалу чрезмерно яркий цвет. Особенно эффективно использование пленки в сумерках и плохих условиях видимости. Применяется для краткосрочного оформления мест, где требуется вызвать особое внимание, например, кратковременные рекламные акции. Пленка светится в ультрафиолетовых лучах и может применяться для оформления ночных клубов и дискотек. Пленки этого типа не устойчивы к ультрафиолетовому излучению, быстро выгорают и поэтому не рекомендуются для использования на улице. Внутри помещений в большинстве случаев срок службы ограничивается тремя годами.

Особенности и опасности наличия каналов для вывода воздуха (ControlTac
Comply,Rapid—Air(RA),Dot,Bubble—Free, «черепашка» и т.д.)
Наличие каналов для вывода воздуха означает легкое нанесение на поверхность, простой выгон пузырей, более быстрое нанесение на поверхность. Но он же означает, что на пленке меньше клея по отношению к той же пленке без каналов. Грозит это плохой адгезией на сложных местах, например на загибах. Также не все пленки данного типа правильно взаимодействуют со средствами для усиления адгезии (например праймерами 3М EF 94). В итоге создается опасность отклеивания краев пленки.

Рекомендуем с осторожностью выбирать данные материалы, в случае наличия альтернатив без каналов лучше использовать их.

Читайте также: