Шумоизоляция ауди а 5
Шумоизоляция Audi A5
Мы студия «Автозвук.Москва». Занимаемся шумоизоляцией, аудиоподготовкой и установкой звуковых систем. Работаем со всеми марками и моделями.
Стоимость
Крыша: 2 слоя
Двери: 3 слоев
Пол: 2 слоя
Багажник весь: 2 Слоя
Арки: 3 слоя
Моторный щит : 3 слоя
Антискрип: Да
Торпедо: + 20 т.р.
Арки снаружи: + 16 т.р.
Бронь стекол: + 14 т.р.
Крыша:2 слоя
Двери: 4 слоев
Пол: 3 слоя
Багажник весь: 3 Слоя
Арки: 4 слоя
Моторный щит: 3 слоя
Антискрип: Да
Торпедо: + 18 т.р.
Арки снаружи: + 14 т.р.
Бронь стекол: + 13 т.р.
Сравнение комплексов
Шумоизоляция это
Шумоизоляция избавить вас от громкого монотонного шума в пути. Можно комфортно общаться на скорости 140 км/ч. даже в полтона.
Даже штатная музыка станет звучать лучше. Этому способствует общее снижение шума, создания акустического короба в дверях и отсутствие вибраций обшивки и кузова.
Скрипят обычно элементы обшивки. Они проклеиваются материалом STP Маделин, он устраняет скрип и треск. Мы проклеиваем все элементы, которые разбираем.
Прослушайте
Мы записали уровень шума в автомобиле до и после шумоизоляции, чтобы наглядно показать насколько Ваш автомобиль станет комфортнее.
Вопросы
Если в течении трех лет какой-то из материалов отклеится, или начнет разрушаться, можете смело приезжать, мы устраним все за свой счет.
Мы не разбираем и не демонтируем узлы и агрегаты, на разъединяем коннекторы, не отключаем электро-компоненты. Поэтому официальный дилер не в праве снять Вас с гарантии. Имеем все необходимые сертификаты, от гос. органов.
Что бы вы были уверены, что мы проклеили качественно и в нужном объёме все оговоренные элементы, мы делаем подробный фотоотчет всех деталей, и всех этапов оклейки и монтажа.
Наши мастера работали со всеми самыми популярными марками и моделями автомобилей и знают нюансы монтажа элементов салона. Поврежденные клипсы заменяем новыми - оригинальными.
Используем только материалы STP «Standart Plast», эта компания на рынке с 1996 года. Материалы надежные не токсичные, не чувствительны к погоде.
Если Вы хотите лично контролироваться работы, Вы можете присутствовать в установочной зоне, при монтаже шумоизоляции.
Материалы STP не источают неприятного или специфического запаха, даже в жаркую погоду.
В зависимости от модели вашего автомобиля и типа комплекса шумоизоляции, вес автомобиля увеличится до
После выполнения работ вы получите полный пакет документов. Договор, счет, заказ-наряд.
Примеры шумоизоляции
Примеры установок этой марки
Гарантия на работы 3 года
После выполненных работ выдаем полный пакет документов на автомобиль. Опыт каждого специалиста не менее 3 лет.
Продукция премиум класса
Мы гарантируем сохранность салона, и отсутствия следов разбора. За качество отвечаем!
Проекты высокого уровня
После выполненных работ выдаем полный пакет документов на автомобиль. Опыт каждого специалиста не менее 3 лет.
Дилерская гарантия сохраняется
Имеем все необходимые сертификаты. Квалифицированные и аттестованные мастера.
Мы находимся в жилом комплексе "Вавилово".
Адрес: ул. Архитектора Власова, д. 6.
Если вам требуется шумоизоляция Audi A5 и вы решили сделать поездку в своём автомобиле полностью комфортной, то начните с пола машины. Вместе с шумоизоляцией обыкновенно прокладывают и изолятор от вибраций в салоне, поэтому можно заказать эти услуги комплексно. Почему же начинать желательно с пола? А потому, что через пол в салон проникает много посторонних звуков, которые поступают от шин при езде, от подвески автомобиля.
Шум окружающей среды тоже проникает в машину через пол. Качественная звукоизоляция Audi A5 позволит вам избавиться от проблем с проникновением в машину посторонних звуков и если начать с пола, то можно снизить шум сразу на 40-50%.Шумка Audi A5 выполняется нашими специалистами очень качественно и, конечно же, оперативно. Помимо пола вашего авто они смогут выполнить шумоизоляцию и виброизоляцию остальных частей кузова авто, существенно повысив комфорт нахождения в автомобиле как водителя, так и его пассажиров.
После работы над автомобилем компания гарантирует 100% сохранность его внешнего вида, чистоту и аккуратность в салоне. Все демонтированные для изоляции детали устанавливаются на свои места максимально аккуратно и бережно.
Запись online
Укажите свои контакты, и информацию по вашему заказу, и мы перезвоним Вам через несколько минут:
Шумоизоляция дверей и арок
Достаточно один раз попробовать что такое дополнительная шумоизоляция и всё — каждый следующий автомобиль рано или поздно будет подвергнут той же процедуре. Про Prado я в своё время поленился писать, а тут захотелось рассказать поподробнее.
Радует немецкая ласточка. А5 это настоящий Gran Turismo — автомобиль, предназначенный лететь по шоссе. После покупки Audi я в дальние поездки катаюсь, в основном, на ней. Быстро и экономично. Land Cruiser хорош где-то до 140км/ч, дальше это уже глупости — огромный расход и сомнительные перспективы перегрева тормозов в случае чего, а на 190км/ч взлёт будет прерван электроникой. Audi же и на 200км/ч чувствует себя вполне уверенно, ехать довольно комфортно, но есть одно но — после 160км/ч становится шумновато.
Вообще, у немцев с шумкой дела обстоят ещё очень хорошо. Я бы даже сказал, что лучше, чем у кого-либо ещё на планете. Производители из других стран Европы этому вопросу уделяют меньше внимания, а японцы не заморачиваются вообще, даже в премиальном сегменте. Тем не менее, дополнительная ШВИ (шумовиброизоляция) абсолютно оправданна даже в немецкой машине. Можете не сомневаться — есть над чем работать.
Я не хотел сразу укатывать всю машину. Во-первых, шум в авто проникает неравномерно и обработка разных зон эффективна по разному. Во-вторых, не хотелось лишнего утяжеления, решил вначале сделать самое важное, а потом послушать и решить. Самые проблемные места в любом авто — двери и колёсные арки. Если не уверены нужна вам полная шумоизоляция или нет, то смело делайте арки и двери — здесь дополнительная ШВИ наиболее эффективна.
ШВИ клеить можно самому и я даже умею это делать, но… нужно свободное время, место, инструмент и очень много разного материала, которого купишь или слишком много, или слишком мало. В итоге или будешь сидеть с горой остатков, или бегать в магазин по несколько раз. Сборка-разборка салона тоже дело такое. Вроде бы легко, но с непривычки получается довольно долго. Один раз я такое делал, было интересно, но больше не буду. Найти хороших специалистов (в любой сфере) в Минске и так нелегко, а из-за кажущейся простоты за шумоизоляцию с радостью берётся любое мудило. Оно (гипотетическое мудило) способно напортачить так, что и специально не придумаешь, плюс нередко встречаются откровенные обманщики. Вы же не полезете разбирать только что собранные обшивки, чтобы заглянуть внутрь. И стоять над душой два дня тоже не будете. Знаю, что немало белорусов из-за этого ездят аж в Москву в большую проверенную компанию.
Никиту NikZAudio посоветовали в белоруской автозвуковой тусовке как лучшего местного специалиста по шумоизоляции. Забегая вперёд могу сказать, что да, справился он действительно замечательно, в Москву больше ездить необязательно :)
Подход к работе у NikZAudio мне очень понравился. Сделали всё, что я просил. Включая все нестандартные запросы и пару мелочей. Напоминать ни о чём не пришлось. Это уже приятно. Во-вторых, увидев начинающуюся коррозию на внутренней поверхности арок, позвонили и согласовали со мной дополнительные работы по антикоррозионной обработке. Если бы не Никита, то я бы узнал об этом уже на стадии "дыра в кузове". А так всё очень удачно сложилось. И самое главное — за время работы над моим авто я постоянно получал фото всех деталей на всех этапах.
Если есть возможность, я всегда присутствую при работе с моим автомобилем. Стараюсь не мешать, но заставляю делать как положено и сразу же возвращаю работника на землю, если вдруг начинается "и так сойдёт". Это всегда положительно сказывается на качестве работ и не раз спасало от проблем. А вообще я просто люблю свои машины, а они меня — каждый раз, оставляя их с кем-нибудь другим, ощущаю какую-то неправильность. Да и кто ж не любит понаблюдать как работает другой человек :) Проблема всегда с длительными работами, как в этот раз. В данном случае на работу ушло два дня — столько в чужом гараже не проторчишь, конечно. Сейчас многие мастера обещают фото в процессе при подобных работах. Хорошая практика, но на словах обещают все, а на деле можно получить одну-две смазанные фотки в стиле "чёрной-чёрной ночью, чёрные-чёрные люди грузили уголь". Так вот здесь был совсем не тот случай. За два дня Никита прислал 119 (сто девятнадцать!) фото. Это рекорд, по-моему. Все фотографии в этом посте как раз от NikZAudio . Так было отснято абсолютно всё, что делалось.
Я не сторонник укатываться виброй по самые уши и другим не советую. Виброизоляция очень интересно работает — ей совершенно необязательно закрывать поверхность полностью. Главное оклеить самые большие плоские участки (они самые звонкие). Можно нарезать много мелких кусочков и залепить всё, но эффект увеличится незначительно, а вес, стоимость и продолжительность работ — значительно. Тут сделано, на мой взгляд, оптимально. Налепить больше можно, но не нужно. На арках вибры совсем мало, но тут надо учитывать, что на них потом одеваются немецкие мягкие (они из какого-то прессованого войлока) подкрылки.
Эффект очень хороший. Как только забрал машину, выскочил на кольцевую и давай проверять. В стоке было неплохо, а стало очень хорошо. Общий уровень шума снизился даже больше, чем я ожидал. На городских скоростях я бы сказал, что на этом можно и остановиться. Дорожный шум отрезается довольно эффективно. От того, что ухо не слышит удара, порой даже кажется, что подвеска лучше стала неровности отрабатывать. Очень комфортно, ощущения будто пересел в автомобиль выше классом.
Динамикам в дверях заметно полегчало. Звук стал больше похож на звук. Хотя, конечно, штатка есть штатка — кто-то скажет, что хорошо играет, кто-то просто посмеётся, потому что слышал, что значит "хорошо". Я бы сказал, что для штатной системы вполне достойно.
С уплотнителем и дополнительной виброй обшивки собрались практически монолитными. Мелочь, а на общие ощущения влияет очень сильно. Приятно за ручку взяться. Двери закрываются как в холодильнике, с приятным таким чпоканьем — радость да и только. Жена после пробной поездки была в восторге, говорит, что стало "как в бункере".
Если вваливать, то немного слышно трансмиссию и на больших скоростях появляется аэродинамический шум сзади — ничего удивительного, это sportback, багажник не отделён. Думаю, что в будущем ещё разок съезжу к Никите — закатать задние стойки, нишу запаски и что-нибудь положить по тоннелю и/или под ноги. Впрочем, пока не уверен — решу окончательно после следующей дальней поездки.
Ещё одна полезнейшая мелочь — оклеили пластиковые крепления задней полки. Они любят брякнуть на нервностях. Больше не будут.
Дополнительно оклеили пластиковое чудовище, которое Audi считает сабвуфером, ему утяжеление полезно. Специально ради этого я бы не заморачивался, но с такой оказией почему бы и не попробовать. Сработала оклейка саба или нет, на слух непонятно, слишком уж он тут чахлый (и это при 20см мидбасе, чем они только думали, олени ингольдштадтские?).
По уму саб надо менять, но как именно порезан выход на саб со штатного усилителя мне неизвестно. Боюсь там тоже может быть какой-нибудь подвох. Если кто знает — поделитесь, пожалуйста. К полной переделке аудиосистемы я пока не готов, но человеческий саб сделал бы, пожалуй.
Если подытожить, то могу с уверенностью сказать следующее:
1. Полная шумоизоляция Audi не нужна. Моторный щит и торпедо в стоке уже сделаны на отлично, пол тоже неплохо. Насчёт крыши не уверен, пока кажется, что всё с ней хорошо.
2. Частичная шумоизоляция нужна и работает просто прекрасно. Двери и арки делайте смело, эффект будет значительный. Задняя часть и тоннель, скорее всего, тоже пойдут на пользу, но это уже опционально.
Шумоизоляция автомобиля Audi A5 по варианту "ПРЕМИУМ"
Шумоизоляция Audi A5 в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ AUDI A5 ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ» ЗА ОДИН РАБОЧИЙ ДЕНЬ В ВАШЕМ ПРИСУТСТВИИ
Сеть студий АНТИ-ШУМ представляет Вашему вниманию фотоотчет о шумоизоляции автомобиля Audi A5 в Вашем присутствии!
Мы рады предложить Вам качественную шумоизоляцию Audi A5 материалами СТП (StP) в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи, причем в любой из наших студий работы будут проведены именно так, как это описано в данном фотоотчете. Все указанные работы проводятся за один день и в Вашем присутствии. Если Вы не можете присутствовать в нашей студии все время работ — мы предоставим Вам полноценный фотоотчет о нашей работе!
Совершенно новая Audi A5 нашего постоянного клиента приехала в нашу студию с целью побороть низкочастотный гул, исходящий от днища автомобиля при движении на высокой скорости, а также улучшить звучание штатной акустики. Владелец автомобиля решил сделать полную шумоизоляцию салона с обработкой колесных арок снаружи, и мы не смогли ему отказать!
Цена полной шумоизоляции салона Audi A5 по варианту «Премиум» — 54 000 руб.
Цена шумоизоляции салона Audi A5 по варианту «Премиум» без шумоизоляции крыши (люк) — 47 000 руб.
Цена шумоизоляции передней панели — 20 000 руб.
Цена шумоизоляции одной пары арок и подкрылков — 6 000 руб.
Начнем наш фотоотчет с рассказа о шумоизоляции крыши автомобиля Ауди А5.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КРЫШИ АВТОМОБИЛЯ AUDI A5 ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ»
Аккуратно разбираем верхнюю часть салона Вашего Ауди А5, демонтируем ручки пассажиров, солнцезащитные козырьки, плафоны, накладки стоек и все остальные элементы, которые мешают нам опустить вниз обшивку потолка. При этом мы естественно работаем только в чистых перчатках и чистым инструментом, поэтому за чистоту салона Вашего автомобиля после шумоизоляции можете не переживать! Крыша практически всех автомобилей марки Ауди имеет заводскую шумо- виброизоляцию в виде двух слоев ламинированного картона с прослойкой из пенообразного вещества. Крепится этот элемент на герметик прямо к внешнему металлу крыши.
Мы демонтируем заводское решение для нанесения наших материалов.
На обезжиренный металл крыши Ауди А5 мы наносим первый слой — виброизолятор СТП АЭРО, толщиной 2 мм. При такой малой толщине и небольшом весе этот материал эффективно поглощает вибрации тонкого металла крыши, а вибраций здесь достаточно — ведь на всю площадь крыши в Ауди А5 не предусмотрено ни одного поперечного усилителя!
Прикатав первый слой жесткими металлическими роликами, мы переходим к нанесению второго слоя на крышу Ауди А5. Им станет звукопоглощающий и теплоизоляционный материал Бипласт Премиум толщиной 20 мм! Обращаем материал рельефной стороной вниз, так как его задача — поглощать звуковые волны, гуляющие по салону автомобиля. Проходя через тонкую и легкую штатную обшивку крыши, шум будет «вязнуть» в Бипласте, не имея шанса отразиться от металла крыши и попасть обратно в салон!
На этом шумоизоляция крыши завершена и после аккуратной сборки верхней части салона мы переходим к шумоизоляции днища Вашей Ауди А5.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ДНИЩА И БАГАЖНИКА АВТОМОБИЛЯ AUDI A5 ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ»
Шумоизоляция днища автомобиля проводится в первую очередь для снижения шума колес и подвески, а также гула колес, так досаждающего Вам при движении по шероховатому асфальту. Данная операция весьма эффективна, однако результат напрямую зависит от правильного подбора материалов и их грамотной укладки. Перед нанесением материалов нам необходимо провести полную разборку нижней части салона с демонтажем центральной консоли, всех сидений и штатного коврового покрытия пола.
На задних арках имеются небольшие кусочки виброизоляции, которые кстати держатся не очень надежно.
Аналогичная ситуация с заводской виброизоляцией на противоположной арке.
Конструкция днища практически одинакова на всех автомобилях Ауди, начиная с модели А4, заканчивая А7. Несмотря на наличие ребер жесткости и обилие штатной виброизоляции, металл все-равно звенит при простукивании, а значит виброизоляция ему не помешает. Обычно штатная виброизоляция в Ауди держится на металле надежно, без трещин и воздушных полостей, поэтому удалять ее не приходится. В этом автомобиле исключением стали задние арки, на них штатная виброизоляция практически не держалась, поэтому мы демонтировали ее. На металл днища мы нанесли виброизолятор СТП АЭРО+, который отлично повторяет сложный рельеф днища, но при этом эффективно гасит вибрации его тонкого металла! На задних арках мы использовали виброизолятор СТП Профи+ толщиной 3,5 мм.
На доступную поверхность задних крыльев мы наносим виброизоляционный материал СТП АЭРО.
Для достижения максимального эффекта задние арки мы обязательно обрабатываем не только со стороны багажника, но и в объеме заднего крыла!
Второй слой на днище и нижней части багажника — звуко- и теплоизоляционный материал на основе газонаполненного полиэтилена СТП Барьер толщиной 4 и 8 мм. Этот материал не впитывает влагу, не гниет, и будет служить воздушной прослойкой для эффективной работы третьего слоя. Наносим Барьер внахлест, при этом обязательно учитывая критерий последующей корректной сборки салона.
На задних арках и в крыльях используем рельефный звукопоглотитель, который не позволит шуму арок отражаться и усиливаться, блуждая по полостям из тонкого голого металла. Теперь большая часть шума будет эффективно гаситься не выходя из объема крыла и арки!
Аналогичным образом обрабатываем противоположную арку и крыло!
Итак, переходим к третьему финальному слою на днище — это тяжелый звукоизолятор СТП Нойзблок толщиной 2 мм! Этот уникальный материал имеет высокую плотность, которая в два раза выше, чем у виброизоляторов той же толщины. Благодаря высокой плотности материала, он отлично гасит низкочастотный гул, исходящий от днища автомобиля!
После сборки нижняя часть салона выглядит точно также, какой она была до шумоизоляции. Наши опытные специалисты знают, где материал не помешает сборке, а где он может вызвать затруднения при монтаже обшивок. Благодаря этому после посещения наших студий Вы не получите не севший на место пластик, «поплывшие» волнами ковры и прочие «прелести» неграмотной шумоизоляции! Все будет собрано именно так, как было до нашей работы! А мы тем временем переходим к шумоизоляции дверей Ауди А5.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ДВЕРЕЙ АВТОМОБИЛЯ AUDI A5 ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ»
Шумоизоляция дверей автомобиля позволяет не только снизить уровень шума в салоне, но и улучшить звучание акустики. Даже штатной! Двери Ауди А5 имеют весьма удобную для нас конструкцию, ведь под обшивкой двери имеется пластиковая заглушка, закрывающая отверстие. Именно через это отверстие мы и осуществим доступ в объем двери для нанесения наших материалов.
Демонтируем динамик и пластиковую заглушку, после чего обезжириваем внешний металл двери.
Первый слой на внешнем металле дверей — виброизолятор СТП АЭРО. Легкий, пластичный, но весьма эффективный на тонком металле двери, этот виброизолятор после качественной прикатки уберет все нежелательные вибрации с внешнего металла двери!
Второй слой — звукопоглотитель СТП Акцент Премиум толщиной 6 мм.
После завершения работ непосредственно с дверью мы переходим к пластиковой обшивке двери Ауди А5.
На всю ее площадь мы наносим звукопоглотитель с рельефной лицевой поверхностью СТП Бипласт Премиум толщиной 20 мм! Этот материал надежно прижмет все провода и тяги, расположенные под обшивкой, и исключит их дребезг и скрипы. Также он будет служить дополнительным барьером для шума улицы.
На этой Ауди А5 мы также заменили штатную акустику на более качественную от Audison. Были заменены фронтальные мидбасы.
А также твитеры в передней панели. По отзывам владельца авто звук преобразился кардинально!
После аккуратной сборки дверей мы проверяем работу всех цепей и органов управления, отключавшихся нами на время проведения работ. Только после того как мы убедимся в корректной работе всех цепей мы можем переходить к шумоизоляции финальных элементов — капота и крышки багажника.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КАПОТА И КРЫШКИ БАГАЖНИКА АВТОМОБИЛЯ AUDI A5
Шумоизоляция капота Audi A5 проводится нами в два слоя и служит для снижения уровня шума двигателя в салоне автомобиля.
Первый слой на внешнем металле капота — хорошо знакомый Вам легкий виброизолятор СТП АЭРО.
Второй слоя на капоте Вашего Ауди А5 — звукопоглотитель СТП Акцент Премиум!
Так как крышка багажника выполнена из двойного металла без доступа ко внешней ее поверхности, мы обрабатываем обшивку крышки багажника.
На всю ее поверхность мы наносим звукопоглощающий материал СТП Бипласт Премиум толщиной 15 мм!
После завершения работ по шумоизоляции крышки багажника и капота Вашей Ауди А5 мы еще раз пылесосим салон, проверяем качество его сборки, положение всех уплотнителей, деталей отделки салона и органов управления, и на этом шумоизоляция автомобиля Audi A5 в студии АНТИ-ШУМ завершена!
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ AUDI A5 ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ» ЗАВЕРШЕНА
С момента начала работ прошло около 9 часов неспешной работы двух наших специалистов, а полная шумоизоляция салона уже завершена, и Ваш Audi A5 стал гораздо более комфортным автомобилем! Двери закрываются с плотным глухим звуком, салон стал более цельным и собранным, пропали посторонние звуки при простукивании обшивок дверей и салона, а штатная акустика заиграла гораздо интереснее! А главное — существенно снизился надоедливый низкочастотный гул колес на высокой скорости! Теперь длительные поездки станут еще более приятными и для водителя, и для пассажиров. Вам не придется повышать голос, чтобы разговаривать с задними пассажирами, а магнитолу Вы теперь будете слушать с удовольствием на гораздо более низкой громкости, ведь с сегодняшнего дня ей не придется перекрикивать шум проезжающих рядом машин и гул колес.
После нашей работы также улучшится и теплоизоляция салона Вашего автомобиля, и теперь кондиционер сможет гораздо быстрее охладить нагревшийся на стоянке салон автомобиля летом, а обогреватель — прогреть его зимой.
Реальный отзыв владельца Ауди А5 о шумоизоляции в студии АНТИ-ШУМ Вы можете прочесть ниже:
Все время работ Вы можете находиться рядом с Вашим автомобилем, мы будем рады показать Вам весь процесс шумоизоляции от и до! Если Вы не хотите наблюдать за процессом шумоизоляции — можете воспользоваться нашей уютной комнатой отдыха, где в Вашем распоряжении будут удобный диван, телевизор, wi-fi, подборка автомобильных журналов и горячий чай/кофе! Мы же сделаем для Вас полноценный фотоотчет о всех проведенных работах!
Цена указанных работ по шумоизоляции салона Audi A5 по варианту «ПРЕМИУМ» составила 54 000 руб. Эта стоимость полная и окончательная, включает в себя и весь затраченный материал и нашу работу. Цена на полную шумоизоляцию Ауди А5 актуальна во всех студиях АНТИ-ШУМ в Москве , Санкт-Петербурге , Новосибирске, Екатеринбурге , Нижнем Новгороде , Челябинске , Ростове -на-Дону , Краснодаре , Тюмени и Сочи .
Сотни реальных отзывов о шумоизоляции автомобилей в АНТИ-ШУМ Вы можете найти в разделе «ОТЗЫВЫ»!
Дополнительно к шумоизоляции салона Вы можете заказать шумоизоляцию арок колес и подкрылков (6 000 руб. за пару), а также замену акустики (от 4 000 руб.).
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АРОК AUDI A5 С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВИБРОИЗОЛЯЦИОННОЙ МАСТИКИ STP NOISELIQUIDATOR
Процесс шумоизоляции колесных арок с использованием виброизоляционной мастики СТП НойзЛиквидатор подробно описан на видео.
Цена обработки одной пары арок (передних или задних): 6 000 руб.
Время работ: 3 часа
Если у Вас остались вопросы — смело обращайтесь к специалистам из ближайшей студии АНТИ-ШУМ, телефоны и адреса всех студий указаны в разделе «КОНТАКТЫ». Мы будем рады Вам помочь!
Если же Вы считаете, что нашли более выгодное предложение по шумоизоляции Вашего автомобиля — ознакомьтесь с разделом нашего сайта «Переделываем шумоизоляцию», где Вы найдете отчеты о нашей работе с машинами, побывавшими в других студиях шумоизоляции.
Шумоизоляция Audi A5
Если вам требуется шумоизоляция Audi A5 и вы решили сделать поездку в своём автомобиле полностью комфортной, то начните с пола машины. Вместе с шумоизоляцией обыкновенно прокладывают и изолятор от вибраций в салоне, поэтому можно заказать эти услуги комплексно. Почему же начинать желательно с пола? А потому, что через пол в салон проникает много посторонних звуков, которые поступают от шин при езде, от подвески автомобиля. Шум окружающей среды тоже проникает в машину через пол.
Качественная звукоизоляция Audi A5 позволит вам избавиться от проблем с проникновением в машину посторонних звуков и если начать с пола, то можно снизить шум сразу на 40-50%.
Шумка Audi A5 выполняется нашими специалистами очень качественно и, конечно же, оперативно. Помимо пола вашего авто они смогут выполнить шумоизоляцию и виброизоляцию остальных частей кузова авто, существенно повысив комфорт нахождения в автомобиле как водителя, так и его пассажиров. После работы над автомобилем компания гарантирует 100% сохранность его внешнего вида, чистоту и аккуратность в салоне. Все демонтированные для изоляции детали устанавливаются на свои места максимально аккуратно и бережно.
Шумоизоляции деталей Audi A5
Уточняйте по телефону
Комплексы шумоизоляции Audi A5
Около полугода желал сделать виброизоляцию А5. Мне быстро перезвонили и назначили день, правда будний, но мы разобрались. Я счастлив, что сделал виброизоляцию тут!
Задумываюсь сделать на этом сайте шумоизоляцию, кто-то заказывал уже здесь? У меня у знакомого почти половину машины переломали, хорошо ли в этом салоне все делают?!
Я шумил машину здесь, мне все понравилось, СПАСИБО!
Наш специализированный центр работает по максимально сниженным ценам. Мы делаем автомобили тише, устраняя то, на чем сэкономили автопроизводители. Обрабатываем автомобили только оригинальными современными материалами STР (Стандартпласт), которые получаем напрямую от производителя, без посредников. Соответственно имеем самую низкую закупочную цену, не делаем наценку на материал. Благодаря этому мы предлагаем автовладельцам сделать шумоизоляцию авто в Москве по разумной цене!
Являемся лидерами в этой области тюнинга автомобилей. Честно и добросовестно выполняем свою работу. Специально не делим работы по шумоизоляции на классы (хорошая шумоизоляция - типа эконом, нормал, эксклюзив, максимум), потому что при работе по обесшумке важна каждая деталь. Правильная шумоизоляция - та, в которой экономия недопустима! Все мастера с многолетним опытом работы. Монтаж шумоизоляции салона автомобиля проводится в строгом соответствии с технологическими схемами и при максимальном учете пожеланий клиентов.
Установка шумоизоляции автомобиля занимает один полный день. Над автомобилем трудится бригада, состоящая из 3-4 мастеров. В связи с большой загрузкой автосервиса, просьба записываться на шумоизоляцию автомобиля заранее. Хотя для удобства автовладельцев, стараемся, чтобы установить шумоизоляцию можно было у нас не только по предварительной записи, но и непосредственно в день обращения.
Шумоизоляция салона автомобиля, производится на охраняемой территории. Вежливое общение. Гарантия на произведенные работы 3 года. Сертифицированный центр. Сохраняется дилерская гарантия на Ваш автомобиль! По окончании работ, выдается полный пакет документов - чек, заказ-наряд, копия сертификата, гарантийный талон, фотоотчёт.
Полная шумоизоляция автомобиля Ауди А5 (Audi A5) от 23 000 руб. за 12 часов в вашем присутствии
Достижение заданных показателей уровня шума при помощи полной шумоизоляции Ауди А5 в комплектации «Gold».
Клиент приехал к нам на автомобиле марки Ауди А5 рано утром с просьбой устранить шум в салоне автомобиля. Дело в том, что штатная изоляция некачественная, если ее вообще можно назвать таковой.
Именно поэтому когда автомобиль движется по автомагистрали, в салоне слышен очень громкий звук шума колес притом не только своих колес, но и других машин, следующих рядом. Возникающий шум в салоне сильно раздражает по словам клиента, хотелось бы в таком автомобилей, как Audi A5 чувствовать себя более комфортно и уютно за прослушиванием любимых аудиотреков.
Перед нами клиент поставил задачу, устранить шум и сделать нахождение в салоне авто более приятным. Также он попросил улучшить качество звучания акустики, ведь в этом авто она совсем даже неплохая.
Для устранения шумового загрязнения было решено установить полный пакет шумоизоляции из материалов торговой марки SGM.
Это высококачественные изолирующие изделия рулонного и листового типа, которые эффективно оборонят ваше пространство и создадут наиболее комфортную обстановку для нахождения в авто. Для достижения поставленной цели было решено выполнить звукоизоляцию следующих деталей автомобиля Audi A5:
- салона и днища;
- багажника и его крышки;
- дверей;
- капота.
Для выполнения работы мы использовали:
- Виброизолирующий SGM толщиной 4 мм для отделки наиболее важных мест в авто. Он обеспечивает изоляцию салона от нежелательных колебаний металла, что выражается характерным звуков и гудом.
- Бибитон – как эффективный звукопоглотитель. Он обычно накладывается поверх виброизоляции, дополняя общие свойства шумоизоляции авто Ауди А5 в комплексе. По своей структуре это поролон со специальной полимерной пропиткой, он является достаточно упругим, но при этом эластичным.
- Виолон Вэл Волна – эффективный поглотитель всевозможных шумов. Используется как дополнение к основной шумоизоляции поверх третьим слоем. По структуре это поролон специальной волнистой структурой.
Все применяемые материалы имеют самоклеящуюся сторону, поэтому монтаж выполняется достаточно быстро, качественно и эффективно защищает салон от всех шумов извне.
Шумоизоляция салона и днища Audi A5 с поэтапными фото
Для выполнения шумоизоляции авто первым делом необходимо освободить рабочее пространство от ненужных предметов, то есть нашими мастерами была удалена вся штатная обшивка и элементу частичной звукоизоляции. Это, по сути, просто дэмпферы, которые предназначены исключить колебания и дребезг обшивки при движении по неровной дороге. Для улучшения сцепления и повышения качества отделки салона все металлические поверхности были обработаны обезжиривающим раствором на основе бензина или уайт-спирита.
Далее, мастера приступили к отмериванию необходимых по размеру кусков виброизолирующего материала SGM. Он должен закрывать все поверхности без исключений, потому что любой доступ к металлу может стать причиной образования дополнительного гуда и дребезга. Они плотно прикатывается валиком по всей поверхности, а для более качественного приклеивания в особо важных местах он был разогрет до температуры плавления битумного слоя.
Следом вторым уровнем поверх виброизоляции был поклеен шумопоглотитель. Этот также материал торговой марки SGM и представляет собой модифицированный поролон с полимерной пропиткой. Он является мощным средством для поглощения звуков, что обеспечивается за счет высокой степени пористости. Плюс ко всему он отлично сохраняет тепло в салоне, поэтому он был тщательно проклеен по всем местам в салоне.
Шумоизоляция багажника Audi A5
На следующем этапе мастера перешли к шумоизоляции багажного отсека авто. Здесь важно было защитить уши пассажиров и водителя не только от уличных звуков, но и от шума, создаваемого колесами при движении. Но первым делом работники качественно заделали заднюю дверцу автомобиля.
Чтобы сильно не заморачиваться, был выбран звукоизолирующий Бибитон. Им была покрыта вся внутренняя поверхность дверцы с качественным прикатыванием валиком.
Далее, мастера этим же материалом оклеили все пространство багажника, включая арки. Здесь особое внимание уделялось именно аркам, поэтому его прокладывался на них особенно густо.
Звукоизоляция задних боковых стенок Ауди А5
Как видно на фото, на следующем шаге работники автоцентра приступили к отделке боковых стенок авто. Они предварительно были оклеены виброизолирующим материалом, а затем шумоизолирующим, как и по всему салону.
Не осталась без внимания и задняя перегородка, и разделительная планка между багажником и салоном. Панель была оклеена сначала виброизолирующим, а затем звукопоглощающим слоем.
Фото 7
Звукоизоляция дверей Audi A5
На следующем этапе мастер приступили к отделке дверей автомобиля. Первым слоем как всегда был использован виброизолирующий SGM толщиной 3-4 мм. Он поглощает любые вибрации металла, возникающие как при движении по неровным, так и ровным дорогам. А ведь именно плоский металл является мощным усилителем звуковых волн.
Он был тщательно прикатан валиком, после чего работники приступили ко второму слою. В качестве него был использован Бибитон.
Далее, поверх Бибитона мы приклеили Виолон Вэл Волна, образовав толстый защитный слой от всевозможных нежелательных звуков.
Следующим был использован опять виброизолирующий слой, так как задача стояла изолировать голый металл от обшивки, чтобы та не дребезжала о него.
Поверх этого слоя был оклеен еще один Бибитона в заключение.
Звукоизоляция капота автомобиля Ауди А5
После дверей мастера приступили к отделке капота. Здесь поступили немного проще, использовав только один уровень виброизолирующего материала. Этого вполне достаточно, чтобы существенно погасить часть колебаний и звуковых волн.
По окончании работ по шумоизоляции автомобиля Audi A5 были проведены испытания, которые показали, что уровень шумового загрязнения в салоне убавился почти на 77%, что имеет хороший показатель и существенно улучшает внутреннюю обстановку в авто.
Стоимость шумоизоляции автомобиля Ауди А5 в Москве
Цена шумоизоляции авто Ауди А5 в нашем автоцентре самая низкая в Москве. Потому что мы используем бюджетные, но при этом самые эффективные материалы. Они обеспечивают наилучшие показатели изоляции, в чем может убедиться сам клиент, проведя тест.
Чтобы узнать цену на услуги звукоизоляции в Москве, звоните нам по телефону.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АУДИ А5
Шумоизоляция Ауди А5 занимает 9-10 часов. Над каждым автомобилем трудится 3 мастера Мос-Олимп. Мы изучили все проблемные места Audi A5 b9, и знаем как с ними бороться, чтобы Вы остались довольны нашей услугой.
Цена шумоизоляции Ауди А5 зависит от выбранных Вами материалов, мы предлагаем несколько вариантов «шумки» от 20000 до 47000 руб.
Далее мы предлагаем Вам ознакомится с программой шумоизоляции OlimpPremium. В которой применены топовые материалы от компании ComfortMat.
Стоимость шумоизоляции по программе OlimpPremium — 47000 рублей.
Снижение шума в салоне достигает 80%.
Наш специализированный центр по установке шумоизоляции Мос-Олимп сотрудничает с ведущими производителями, такими как ComfortMat, STP, ШумOff. Нами разработано несколько эффективных программ шумоизоляции на выбор. Каждый обратившийся к нам сможет подобрать «шумку» авто, по бюджету и эффективности. О чем свидетельствуют многочисленные положительные отзывы на сторонних сайтах.
Вы всегда можете контролировать качество оказываемой услуги, и присутствовать при разборе, монтаже шумоизоляции, и сборке авто. Каждый мастер Мос-Олимп всегда даст квалифицированный ответ на интересующие Вас вопросы по шумоизоляции.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ AUDI A5 — ФОТО ОТЧЕТ
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АУДИ А5 b9 — ВИДЕО ОТЧЕТ
Каждый мастер Мос-Олимп имеет опыт работы от 5 лет, что является гарантией бережного разбора салона. Будьте уверенны ни одна деталь не будет повреждена или сломана в процессе шумоизоляции авто. Мастер меняет до 20 пар перчаток, в течении работы с Вашим автомобилем.
Салон — после разбора тщательно вымывается и обезжиривается. Затем мастер делает фотографии разобранного салона, фотографируется каждый элемент отдельно, крыша, двери, пол салона, капот, задние крылья, крышка багажника. После этого начинается процесс монтажа шумоизоляции.
Весь виброматериал перед монтажом разогревается в специальной печи до температуры около 57-60 С. В обязательном порядке при монтаже всё прокатывается валиками для максимальной адгезии с металлом!
Шумоизоляция салона Audi A5 начинается с полного обезжиривания поверхности металла. Затем мастера монтируют первый слой — виброизоляционный материал Extreme PRO.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный после долгих лет разработок при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.
Виброматериал предварительно разогревается и монтируется на горячую. При монтаже вся площадь материала прокатывается валиками.
Используем премиальную новинку в линейке виброматериалов от ComfortMat. Виброизоляционный материал Comfortmat Extreme.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.
Материал имеет многослойную структуру,и сочетает в себе два вида мастики, разделенных дополнительным слоем фольги.
Толщина материала 6,5 мм.
Extreme PRO — эффективный материал не имеющий аналогов на рынке.
Затем приступаем к монтажу шумопоглощающего слоя в салоне автомобиля. Новинка в линейке шумопоглотителей, многослойный материал BlockShot Premium.
Материал имеет высокий уровень звукоизоляции — до 30Дб, за счёт мембранной структуры. Монтажный слой прекрасно переносит перепады температур от -50 до +150 С.
Материал не отклеивается от сложных (изогнутых) поверхностей с отрицательным углом. Общая толщина 7 мм.
Поверхность под задним сиденьем пассажиров проклеиваем премиальным материалом Vision Red.
Материал для акустического тюнинга автомобиля, изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков. Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам.
Третий слой монтируется поверх слоя Vision. Comfort mat Blockator — финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны.
Благодаря использованию уникальных HW–наполнителей при изготовлении мембраны, удалось добиться значительного увеличения ее массы (при толщине всего 3 мм – удельный вес – 6,0 кг/м.кв.), что позволило создать материал с высоким уровнем звукоизоляции (до 32 дБ) в диапазоне от 50 до 3000 Гц.
Шумоизоляция крыши Audi A5 начинается с демонтажа штатного поролона на металле, и обезжиривания поверхности.
Затем монтируем виброматериал на горячую и прикатываем валиками.
Используем премиальную новинку в линейке виброматериалов от ComfortMat D3. Улучшена адгезия, уменьшен вес, повышена эффективность. Толщина материала 3мм.
Второй слой на крышу автомобиля — шумоизоляционный материал Comfortmat SkyLine — самая легкая из всех существующих мембранная звукоизоляция, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения.
Рабочая часть шумоизоляционного материала состоит из шумоизоляционной прослойки, накрытой плотной тонкой звукоизоляционной мембраной. Материал абсолютно влагостойкий, обладает высокой эластичностью и адгезией к вертикальным поверхностям. Толщина материала 7 мм.
Шумоизоляция дверей Ауди А5 включает в себя 4 слоя ШВИ, плюс антискрип всех дверных обшивок, именно такой порядок монтажа вибро- шумоматериалов позволяет достигнуть максимального эффекта шумоизоляции, снизить вибрации идущие по кузову, улучшить звучание штатной акустики автомобиля.
Аккуратно, используя спец.инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку двери приступаем к разбору.
Первым слоем монтируем эффективный вибродемпфирующий материал Dark Premium D3. Материал предварительно разогрет в спец.печи.
Вторым слоем в двери монтируем акустический шумоизоляционный материал Comfort Mat Integra. Толщина материала 7 мм.
Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.
Третий слой — виброматериал ComfortMat D2, монтируется на внешнюю сторону двери, призван максимально снять вибрации идущие по кузову авто.
Материал предназначен для профессиональной акустической подготовки объема двери. Устраняет негативные и акустические явления, такие как: переотражения, стоячие волны, эффект ЭХО (наложение волн одна на другую).
В значительной степени улучшает звучание штатной акустики автомобиля! Толщина материала 15 мм.
В программу ОлимпПремиум входит обработка пластика и всех стоек автомобиля материалом bitosoft (антискрип). Данной проклейкой мы максимально исключаем возможность появления скрипов в автомобиле.
Шумоизоляция багажника автомобиля Ауди А5 включает в себя комбинацию вибро- шумопоглощающих материалов для достижения максимального эффекта.
Первый слой в нишу багажника монтируется вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz, благодаря чему удалось добиться значительного увеличения всех показателей, особенно КМП и адгезии. Толщина 3мм.
На арки монтируем виброизоляционный материал Extreme Pro. Вибро предварительно нагревается и при монтаже прокатывается валиками.
Ниша багажника упакована Comfort mat Vision Red — новинкой в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Материал изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков.
Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам.
На арки со стороны салона смонтирован материал с акустической мембраной blockshot. Толщина материала 7 мм.
Шумоизоляция капота Ауди А5 так же не останется без внимания.
Первый слой вибро монтируем на металл и прокатываем валиками.
На защиту капота монтируем fusion, защищенный анти адгезионной прокладкой. Материал обладает высокими тепло изолирующими и шумопоглощающими свойствами. Долговечен и не разрушается под воздействием окружающей среды.
Шумоизоляция крышки багажника состоит из вибро и шумопоглощающего материала.
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz.Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Толщина материала 2 мм.
На обшивку пятой двери монтируем Волну, толщина 15 мм.
Шумоизоляция арок Audi A5.
Для максимального эффекта шумоизоляции авто рекомендуем Вам сделать «жидкие» подкрылки. Данная операция оплачивается отдельно и стоит 12.000 руб. за 4 колеса.
Жидкая шумоизоляция арок – это специальная мастика, предназначенная для снижения уровня шума и вибрации в салоне машины. Материал немецкого производства «PromCluster».
Перед началом работ по шумоизоляции арок мастер тщательно вымывает ее от грязи и пыли, сушит и обезжиривает металл. Затем приступает наносить мастику слой за слоем. Толщина материала на арке достигает 4мм.
Жидкие подкрылки не только существенно снижают гул идущий от колёс автомобиля, но и обладают отличными анти коррозийными свойствами. Теперь арка автомобиля будет надежно защищена от попадания влаги и пыли на металл
Программа шумоизоляции арок снаружи автомобиля включает в себя проклейку локеров премиальным материалом BlockShot. Толщина 7мм.
Шумоизоляция Ауди А5 топовыми материалами по максимальной программе готова. Было смонтировано 45-50 кг вибро- шумопоглощающих материалов. После такой программы автомобиль стал акустически комфортным, и будет радовать владельца тишиной и глубоким звучанием акустики каждый день.
Выдаем гарантию на наши работы — 3 года, заказ — наряд, сертификат и объявляем еще один автомобиль — акустически комфортным.
Читайте также: