Шкода суперб установка ксенона

Обновлено: 24.01.2025

Замена ксеноновых ламп Skoda Superb

Автомобиль Skoda Superb заехал в наш автосервис на «Мельникова, 5» полностью слепым – левая фара хоть и слегка светила, но на стене никакого следа от этого не отразилось. Следовательно, будем менять перегоревший штатный ксенон на новые лампы, но сразу же предупредим: не доводите головной свет до абсолютного перегорания, так как в этот момент ксеноновые лампы могут взорваться, повредив тем самым оптику фар. Выгорание ксеноновых ламп определяется по изменению цветовых характеристик света, который приобретает фиолетово-розовые оттенки.

В данном случае мы установим ксеноновые лампы Osram Original D3S , которые светят в температуре 4350K (стандартное бело-желтое свечение). Также на данные лампы распространяется гарантия на 4 года , что доказывает их высокое качество – за все время их продаж не было ни одного возврата. Собственно, именно эти лампы и устанавливаются на заводах производителей автомобилей по больше части.

Важно отметить, что у нас продаются исключительно оригинальные лампы Осрам, которые можно проверить с помощью специального кода на сайте производителя. Если вы приобретаете где-то в другом месте лампы и кода на них нет, то вас пытаются обмануть – будьте бдительны. Магазин XenonShop является официальным дилером бренда Osram, поэтому у нас можно приобретать данные лампы без опаски напороться на подделку.

Замена ксеноновых ламп Шкода Суперб осуществляется через капот без демонтажа бампера и фар, поэтому по времени работа занимает около 20 минут, где мы удаляем старый сгоревший ксенон и меняем его на лампы Osram Original D3S , мы также даем гарантии на 12 месяцев на выполненную работу .

По итогам работы по замене ламп в ближнем свете Skoda Superb мы вернули возможность автомобилю светить , что хорошо видно на фотографии светотеневой границы, которая показала достойную яркость, хорошую ширину и плотность, тем самым повышая комфорт и безопасность поездок по ночам, эффективно рассеивая тьму.

Записаться на замену штатных ламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Ждём вас в нашем установочном центре по адресу: ул. Мельникова, д.5 .

В топку xenon↓! OEM свет на своё законное место↑!

Всем доброго дня! Когда то давно в 2012 году, после приобретения авто, сразу отдал его на полную ШВИ + оклейку прозрачной бронепленкой самых не защищенных мест от сколов, царапин и т.п. Так как в предыдущем авто был установлен ксенон, решил я и здесь влепить его в ПТФ, а так же паровозом сделать белым свет габаритных огней. На вопрос можно ли произвести это у ребят делавших ШВИ, без раздумий был дан ответ — "конечно можно"! Плюсами ШВИ на тот момент были тишина и комфорт — на сегодняшний день это минус, судя по взвешиванию почти 80 кг. лишнего веса. А вот по поводу плюсов (которых нет!) от ксенона сейчас попытаюсь рассказать)
А дело было так. Как все знают функцию "Corner" у нас с завода выполняют штатные лампы накаливания ПТФ, соответственно лампы ксенона "не умеют" выполнять функцию диммера, за счет того что имеют блоки розжига и постоянное вкл. и выкл. им противопоказано. Покатавшись и поблымав так пару дней, заметил странную вещь в виде постоянно горящего левого ДХО (тогда я еще не понимал, что попал по сегодняшнему курсу на почти 400 у.е.). Ключ в руках, корыто закрыто на центральный, а она сучка горит) Вырубить ее можно было 2мя способами, скинуть клемму или вынуть лампу, я воспользовался вторым. Далее с помощью "Васьки" были отключены опрос ламп и функция Corner. Таким макаром я и ездил 4 года, с тайваньским ксеноном 5000К, который нихрена не работал в мокрую погоду и туман. Установлен он, как мы с Сашей выяснили, по "фен-шую", методом скручивания и изоленты его врезали в штатную проводку, а цоколи ламп замотали в изоленту и то не доконца —

и вот с такими китайскими диодами can bus в габаритных огнях —

Короче говоря решил вернуть в машину правильное освещение. Лампы выбирал исключительно галогеновые, примерно подбирая одинаковый цвет светового потока, кроме ламп в ПТФ, туда однозначно желтоватый!:

— габариты — W5W Osram cool blue intense 4000K
— дальний — Н3 12V55W Osram night breaker
— ПТФ — H8 12V35W Philips vision 3200К
— ДХО — OEM 12VP21W Osram

Первыми пошли в ход лампы габаритных огней, подсоеденяем, и видим, что те горят менее чем в пол накала. Хм… Следующими лампы дальнего света, с ними проблем не возникло. Следующими лампы ПТФ — все ок. Последними были лампы ДХО, вставляем левую и, опаньки, вспоминаем картину четырехлетней давности, а именно постоянно горящая лампа левого ДХО… Вывод, частично пошабашил блок комфорта (приятная фраза=). Вот так он выглядит —

В тот день на этом и остановились. Настало время решения вопроса, купить новый у нас — космос. Купить б/у либо новый с Польши (за помощь спасибо Gam555 ). Ремонт моего — необходимость найти микросхемы которые выгорели и мастера который перепаяет все это дело (за консультацию спасибо vlad9421 ). На следующий день еще один хороший человек ALEX1700 дал мне контакты человека, который может починить блок в Харькове, Саш спасибо тебе! Я созвонился и через два часа микросхемка левого ДХО была перепаяна, установив блок мы поржали — теперь горит правая!) Выглядит это так —

Демонтировали еще раз, перепаяли, установили — все ок.
Далее Виктор с помощью VSDS перекодировал все значения на стоковые, едиственное что не давало покоя это параметры установленные для диодных задних габаритов и стоп сигналов от Golf GTI, при которых на приборке нет ошибок, НО у нас менее чем в половину накала горят лампы габаритов и вообще не горят ДХО!

Сменив параметры на Superb габариты светят так как нужно, ДХО работают, задние тоже работают, НО на приборке ошибка по лампе заднего правого ПТФ, плюс после единоразового включения задней передачи добавляется ошибка по левой лампе заднего хода))) Два дня мы с Ромкой ( SRVQ ) ковырялись в каналах, битах и байтах через VAS5054a, сбрасывали до нулевых значений и прописывали каждую лампу отдельно, но пока что победить не удалось! При этом все работает отлично! Знаю точно, что при установке задних диодных фонарей от Laurin&klement что-то перепаивалось, плюс схема от Golf GTI неспроста. Ну с этой проблемой мы разберемся, если интерестно накатаю пост!

В итоге можно посмотреть как было "до" и как стало "после". Габариты практически равны по цвету штатному ксенону, дальний стал не много ярче, больше не нужно, ПТФ насколько знаю в ОЕМ 2500-2600К, я не удержался и взял 3200, но это теплый свет и он гораздо лучше ложиться на дорогу. Единственное, не с того ракурса сделаны фото, нужно было стать где нибудь на трассе ночью перед заменой, но уже поздно)

Шкода суперб установка ксенона

Добрый день, решил я попробовать посчитать бюджет на установку штатного Bi-Xenon с омывателями.

Машина Skoda Superb 2013 года 1.8 DSG, седан. Машина всем устраивает, кроме света фар. Продажа и покупка новой машины. С учетом того, что за 3 года проехал всего 23 000 км. наверное, даже более затратное дело чем установка bi-xenon.

Решил начать с подбора запчастей:
Омыватель:
VAG 3T0955453 - Бачок для жидкости 5.5 литров
VAG N10601102 - Болт с шестигранной головкой (2 шт.)
VAG N90529803 - Болт с шестигр. гол. (комби)
VAG N90303801 - Уплотнительное кольцо (3 шт.)
VAG 1J0955665E - Соединение уголок (3 шт.)
VAG 1J0955964F - Шланг в рулонах по 5 м Заказывается по 5 м
VAG 113955975B - Tройник Т-образной формы
VAG 3B0955846 - Держатель шланга Омыватель фар
VAG 3B7955681 - Насос омывателя фар
VAG 431955465A - Прокладка насоса омывателя фар

Это я все нашел по каталогу, но не совсем понял, ни каких проводов нет в каталоге. И не могу понять к чему тогда насос омывателя фар подключается.

Ищите готовые наборы, так проще:

Эти товарищи пишут, что необходим адаптер, плюс контроллер автоматической регулировки уровня, плюс требуется замена центрального блока на вот этот:

Процедура веселая, в общем.

Посмотрел эти наборы, но сомневаюсь, что это весь набор. Датчики и фары их и так можно заказать.

Запчастей на омыватель там вообще нет.
Но зато есть кабель к датчикам наклона\положения.

vazerdim, омыватель же вроде в блок-фару интегрирован, поэтому и запчастей нет на омыватель. Скорее всего там всё через CAN-шину и от питания фары работает.

Я установил штатные ксеноновые фары с полным соответствием заводскому исполнению.
Ничего сложного нет. Для работы адаптивного света понадобятся датчики уровня передней и задней подвески с кронштейнами, блок адаптивного света (работаем по кан-шине, которая еще тянется в каждую фару).
Омыватель - самое простое. Управляется сигналом от блока центральной электроники через реле.

Первое с чего нужно начать, это проверить подходит ли ваш блок центр. электроники. Дайте его номер. Если есть "Вася"/vag-com, то можно им проверить.

Второе, это скачайте и установите ETKA для подбора всех запчастей и ELSA для электросхем.

Добавлено через 6 минут

ни во что он не встроен, он прикручен просто к фаре снизу! и запчасти все есть, зачем говорить ерунду если сам не знаешь?
есть и номер самого омывателя и отдельно номер форсунки. И эти запчасти легко заказываются. Работает он только от давления который дает насос. То есть во время насоса омыватели выдвигаются и брызгают только за счет давления жидкости! И никакой кан-шины там и рядом нет.

Граждане, не вводите людей в заблуждение! А то попытки помочь скоро приведут к тому что народ будет думать что колесные болты на кан-шине завязаны.

Выбор и установка ксеноновых ламп на авто

Устанавливая дорогие в то время, ксеноновые лампы на свои машины, компания BMW таким способом подчеркивала их престижность. Теперь стоимость осветительных приборов с газовым разрядом вместо привычной спирали снизилась. Ксеноновые лампы устанавливаются и на бюджетные машины.

Преимущества ксенона

В отличии от галогенных ламп, ксеноновые не имеют спирали, перегорающей при длительной работе и ломающейся от тряски. Внутри колбы находится инертный газ, который светится от электрической дуги. Ток поступает не постоянно, а импульсами. Частота высокая и мигание не заметно для глаза. При активной эксплуатации автомобиля в темное время, комплекта хватает на 4 года и больше. Расход электроэнергии значительно меньше, свечение интенсивнее.

Выбор ксенона на автомобиль

Заменить лампу ближний-дальний можно биксеноновой. У нее интенсивность свечения зависит от объема колбы, который изменяется. При раздельной установке ламп на ближний свет и дальний, ставится два ксенона, или фара переделывается под биксенон. При переключении света, необходимо время для разгорания дуги. Колба перемешается мгновенно, и фары светят стабильно.

Отправляясь за новыми лампами, посмотрите на цоколь. Он имеет маркировку от Н1 и дальше цифры до 10. Достаточно вытащить старую лампу и посмотреть, что на ней написано. Мощность свечения 35W и 50W. Не стоит брать более сильную, фара будет греться, и отражатель может сгореть. Одновременно такая лампа слепит даже при переключении на ближний свет.

Блок розжига MaxLight FX

Ксеноновые лампы различают по температуре свечения. На автомобиль рекомендуется брать от 4300К, что соответствует желтому свету и до 5000К — яркое солнечное освещение. В этом интервале нет резкого перехода к тени и глаза меньше устают. Отражение от мокрого асфальта не слепит водителя.

Блоки розжига

На дорогих качественных комплектах блоки розжига крепятся непосредственно к цоколю лампы. В моторном отсеке отсутствуют токи высокой частоты и создаваемое ими магнитное поле. Такой вариант безопаснее, чем проводной. Исключается возгорание и влияние на радио мобильную связь, бортовой компьютер. Именно такие ксеноновые лампы устанавливают производители автомобилей.

Среди корейских и китайских моделей дешевые изделия брать не стоит. Они быстро выходят из строя. Гарантия должна быть на саму лампу от года, на блок розжига не менее двух.

При выходе из стоя одной лампы, менять надо обе. Даже с одинаковой характеристикой, они светят по-разному.

Установка ксенона на автомобиль Шкода Суперб

Прежде чем установка ксенона на автомобиль будет произведена, стоит тщательно изучить инструкцию к эксплуатации, которая прилагается к каждому комплекту.

Так же необходимо сразу проверить имеется ли все необходимое для установки как среди комплектующих, так и среди инструментов.

Особенности установки

На сегодняшний день установка ксенона на автомобиль производится по достаточно простому алгоритму. Но сперва к установке надо подготовиться:

Первоначально следует понимать, что подключение ксеоновых ламп происходит по отдельности. То есть специалист сперва подключает одну лампу, проверяет ее работоспособность, и только после этого берется за вторую;
Далее необходимо отключить систему от аккумулятора и внимательно ознакомиться со схемой подключения, а потом уже можно приступить к подготовительным работам для подключения;
Подготовительные работы делятся на несколько этапов. Первоначально следует выбрать место, которое подходит для установки. Данное место не должно допускать натяжки провода питания и хорошо защищино от внешних негативных воздействий. Следующим этапом становится установка монтажной скобы. Для этого понадобятся саморезе. На скобе так же необходимо надежно зафиксировать балласт. Последним этапом в подготовке к установке становится аккуратная фиксация проводов при промощи стяжек.

Этапы работ

Теперь, когда автомобиль полностью подготовлен к предстоящей установке, можно приступить непосредственно к самим монтажным работам:

Сперва необходимо снять с фары защитную крышу и старую лампу со своего места. Очень важно перед снятием лампы отсоединить все провода питания;
Далее, если есть такая необходимость, следует просверлить в крышке небольшое отверстие для проводов;
Далее ксеоновая лампа заменяет старую на том же месте и закрепляется там;
В заключение всех работ защитная крышка возвращается на свое место.

Оценка стоимости работ по фото

Точную цену восстановительного ремонта
Профессиональную консультацию специалиста
Дату завершения работ

К восстановлению автомобиля привлекается команда экспертов

Восстанавливают геометрию формы авто, выправляют вмятины, производят рихтовку, сварку, шпатлевание и зачистку поверхностей для получения единой плоскости.

Зачистка, грунтовка, обезжиривание. Профессиональная окраска автомобиля.

Подбирают цвета покрытия авто по VIN-коду автомобиля или с помощью компьютерного подбора автоэмали.

ОБРАТИТЬСЯ СЕЙЧАС в «Дельта-Сервис» – ВЕРНОЕ РЕШЕНИЕ

Замедление в проведение ремонта может привести к ненужным последствиям:

Возрастает риск попадания в ДТП
Увеличится износ шин.
Растет потребление топлива

ВИДЫ РЕМОНТА ВАШЕГО АВТО

Цены на кузовные работы

Снятие/установка детали от 700 руб.
Замена детали от 3800 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4000 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом)

Снятие/установка детали от 400 руб.
Замена детали от 500 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3800 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4000 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1400 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1400 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 700 руб.
Замена детали от 3800 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4000 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом)

Снятие/установка детали от 400 руб.
Замена детали от 500 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3800 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4000 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1400 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1400 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 500 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 5400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 5200 руб.

Снятие/установка детали от 750 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 550 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1700 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.

Снятие/установка детали от 450 руб.
Замена детали от 950 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.

Снятие/установка детали от 950 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 5500 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5800 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 6100 руб.

Полировка от 6000 руб.
Разборка кузова от 7500 руб.
Покраска кузова от 35000 руб.

Снятие/установка детали от 750 руб.
Ремонт детали до 30% повреждения от 4500 руб.
Ремонт детали до 50% повреждения от 4800 руб.

Снятие/установка детали от 700 руб.
Ремонт детали до 30% повреждения от 4000 руб.
Ремонт детали до 50% повреждения от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 750 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3600 руб.

Снятие/установка детали от 300 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 1250 руб..

Снятие/установка детали от 450 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 900 руб.

Производится после тяжелых ДТП или других нарушениях геометрии кузова.

оценка;
снятие и демонтаж составных частей;
восстановление геометрии;
подготовка к покраске;
покраска;
покраска в камере;
сборка кузова;

Стоимость данной работы оценивается индивидуально, в зависимости от процента повреждений и марки автомобиля.

ЛОКАЛЬНЫЙ КУЗОВНОЙ РЕМОНТ

Производится точечно на отдельно взятом элементе кузова. Это могут быть: бампер, двери, багажник, крылья, крыша, капот.

В особых случаях деталь полностью заменяется, в ситуациях проще - дефект выравнивается и закрашивается. В последнее время мы все больше переходим к устранению дефектов без покраски.

Наиболее популярные услуги локального ремонта:

ремонт бамперов — цена от 800 руб.
устранение мелких дефектов (царапин, сколов, вмятин) — цена от 500 руб.

В основном данная услуга идет в комплексе с кузовным ремонтом. Покраска осуществляется в специальной камере. Предварительно производится подбор краски. Непосредственно перед покраской поверхность проходит предварительную подготовку.

покраска 1 единицы кузова — от 500 руб.
полная покраска кузова — оценивается индивидуально.

Эвакуатор доставляет ваш автомобиль с места происшествия до нашего сервиса. Если вы остаетесь на кузовной ремонт - услуга для вас бесплатная.

Установка ксенона на шкода суперб 2

Записаться на замену штатных ламп

Ждём вас в нашем установочном центре по адресу: ул. Мельникова, д.5 .

Владельцы автомобилей со штатными линзами зачастую сталкиваются с проблемой потери головного освещения. Заключается она в том, что со временем отражатель заводских линз выгорает, а модуль постепенно перестает освещать дорожное полотно. И простой заменой ламп тут не обойтись. Если Вы поняли, что ближний свет Вас не устраивает, а фары на дороге видно всё тусклее и тусклее, то пора задуматься о замене линз.

Как улучшить свет Шкода Суперб?

Мы предлагаем не только восстановить заводской свет фар Вашего автомобиля, но и улучшить его с помощью наших фирменных линз. При этом крепежные отверстия полностью повторяют заводские отверстия, поэтому встают «болт-on» без каких-либо переделок и рамок. Соответственно Вы сохраняете положение линз и горизонт, а также не нарушаете надежность конструкции фары и рабоспособность адаптивного механизма.

Какие линзы подойдут для замены?

Биксеноновые модули Hella 3R:

Наша топовая версия модулей Hella 3R поможет выжать максимум из ксенонового типа свечения. При этом заводские лампы и блоки полностью совместимы с новыми модулями. В набор входит:

Биксеноновые линзы Hella 3R * 2 шт;
Патрон крепления лампы D1/D2/D3/D4 * 2 шт;
Проводка для подключения шторки * 2 шт;

Бисветодиодные модули Vision Bi-Led Professional:

Если Вы хотите перейти на самый современный диодный тип освещения, то выбирайте данный комплект. В линзы уже встроены LED чипы и модули готовы к работе. Никаких дополнительных ламп и блоков не потребуется. В набор входит:

Бисветодиодные линзы Vision Professional * 2 шт;
Блоки управления модулем * 2 шт;
Проводка для подключения шторки * 2 шт;

Что Вы получаете в результате замены:

Улучшение качества света — высокая прибавка к яркости, а также правильная и четкая СТГ;

Более широкий пучок — Вы повышаете видимость в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги. Лучше видны пешеходы и животные.

Дополнительный дальний свет — все наши линзы имеют шторку управления ближним / дальним светом. При желании ее всегда можно легко подключить.

Надежность — Мы являемся торговой маркой и работаем напрямую с производителем по своему тех. заданию. Это позволяет вести свой дополнительный контроль качества и выбирать материалы, которые используются в изготовлении модулей. Никаких дешевых альтернатив в этом аспекте мы не ищем. Цель — получить максимально эффективную линзу в каждом типе свечения, а клиенту забыть о проблемах освещенности дороги на долгие годы.

Гарантия — Модули нашей фирмы имеют Российский Сертификат Соответствия, который является гарантом качества изделия и его соответствия требованиям национальных стандартов.

В наш автосервис на «Мельникова, 5» приехал автомобиль Skoda Superb, которому требовалась замена штатного ксенона на новые лампы. Головной свет у авто уже со временем начал выгорать, на светотеневой границе появился розоватый оттенок, что как раз и является сигналом к тому, что ксеноновые лампы нужно менять. Клиент приехал со своими собственными ксеноновыми лампами Osram Night Breaker Laser Next Gen D3S, которые он заказал из Англии еще до начала официальных продаж в России.

Исходная светотеневая граница, а также замер силы света старого ксенона.

Дополнительно клиент пожелал установить в противотуманные фары на место штатного галогена светодиоды – мы предложили установить наши собственные светодиодные лампы XS LED Fog H11, которые светят температурой 5000K (белый свет), что по цвету хорошо подходит новым ксеноновым лампам Osram Night Breaker Laser D3S.

Полировка фар и замер силы света новых ксеноновых ламп.

Работа по замене головного и противотуманного света на Skoda Superb не требует много времени – мы справились минут за 30, причем большей проблемой оказалось установить новую ксеноновую лампу в левую фару: через подкапотное пространство заменить не получилось, так как там элементарно не хватает места для маневра руки, поэтому лампа менялась через подкрылки.

Светотеневая граница головного света с новым ксеноном и вид авто со стороны.

Заменить ПТФ на светодиодные лампы на Шкода Суперб оказалось даже проще, чем лампы в головном свете – проблема лишь возникла с креплением защитной сетки бампера, заблокировавшем стяжками левую противотуманку. Что касается качества нового противотуманного света, то наши собственные светодиоды XS LED Fog H11 отлично освещают дорогу в плохих погодных условиях благодаря мощному световому потоку в 5000 люмен.

Сравнение светотеневой границы ДО и ПОСЛЕ замены ксеноновых ламп.

В момент работы мы замерили показатели старых ксеноновых ламп люксметром – сила света 1.29 килолюкса, после замены ламп на Osram Night Breaker Laser Next Gen D3S и полировки фар сила головного света возросла до 2.7 килолюкса, очень хороший результат. По итогам работы автомобиль Skoda Superb засветился ярко-белым светом, что, конечно, положительно скажется на комфорте и безопасности при поездках в темное время суток.

Профессиональное дооснащение автомобиля

Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.

У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.

Ксенон на Шкода Суперб можно купить в ближний и дальний свет. Ксенон Skoda Superb подбирается по цоколю лампы. Если дальний и ближний в одной лампе - это биксенон. Для установки ксенона, фары менять не нужно. Ксенон можно поставить в любые фары Skoda Superb. Если бортовой компьютер опрашивает работоспособность штатных ламп, ксенон нужно покупать и ставить только с обманками.

Ксенон можно установить как в линзы, если они уже установлены, так и в простые отражатели. У нас можно купить и установить линзы и ксенон в фары Skoda Superb. Линзы в фары подбираются по диаметру и расстоянию до стекла фары. Линзы бывают на ближний и дальний свет. Также, можно купить и установить биксеноновые линзы с ангельскими глазками. Если такие линзы поставить на ближний, то дальний можно либо заглушить, либо он будет работать параллельно с дальним светом из линзы.

Если установлен штатный ксенон на Skoda Superb, мы можем подобрать аналог штатных блоков ксенона, или заменить штатный ксенон на любой другой. У нас также можно купить штатные блоки ксенона б/у.

Стоимость ксенона и биксенона Шкода Суперб:

Варианты ксенона	Цена ксенона
Ксенон Skoda Superb, в ближний свет	от 3 500 руб.
Ксенон Skoda Superb, в дальний свет	от 3 500 руб.
Ксенон Skoda Superb, в ПТФ	от 4 500 руб.
Ксенон CAN Skoda Superb, с обманкой	от 3 500 руб.
Биксенон Skoda Superb	от 5 000 руб.
Биксенон CAN Skoda Superb с обманкой	от 6 000 руб.
Лампа ксенон Skoda Superb	от 1 000 руб.
Лампа биксенон Skoda Superb	от 1 200 руб.
Блок розжига ксенона Skoda Superb	от 1 000 руб.
Линзы ксенон Skoda Superb, с глазками и без	от 4 500 руб.

Запись на установку ксенона Skoda Superb
8 (812) 701-02- 01

Стоимость ксенона зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Можно купить и установить ксенон в ПТФ Skoda Superb. Ксенон в противотуманные фары подбирается по цоколю и расстоянию до стекла ПТФ. При установке ксенона в ПТФ обязательно нужно брать комплект ксенона с водонепроницаемыми блоками розжига. Т.к. они будут установлены внизу, туда летит грязь, соль, реагенты. Если блок розжига будет обычный, он быстро выйдет из строя.

Когда нужно покупать ксенон на Skoda Superb:
- вышел из строя штатный блок розжига ксенона;
- тусклый свет галогеновых ламп;
- старый нештатный ксенон вышел из строя.

Свет фар и вид автомобиля в момент обращения.

В данном случае мы установим ксеноновые лампы Osram Original D3S, которые светят в температуре 4350K (стандартное бело-желтое свечение). Также на данные лампы распространяется гарантия на 4 года, что доказывает их высокое качество – за все время их продаж не было ни одного возврата. Собственно, именно эти лампы и устанавливаются на заводах производителей автомобилей по больше части.

Новые ксеноновые лампы, а также старая ксеноновая лампа.

Процесс замены ламп.

Итоговая светотеневая граница и свет фар с новыми лампами.

Замена ксеноновых ламп Шкода Суперб осуществляется через капот без демонтажа бампера и фар, поэтому по времени работа занимает около 20 минут, где мы удаляем старый сгоревший ксенон и меняем его на лампы Osram Original D3S, мы также даем гарантии на 12 месяцев на выполненную работу .

Вид автомобиля после работы.

Про ксенон

А просто ксеноновую лампочку на дальний свет никто в родную ксеноновую оптику не вставлял?

Не понял.
Поправьте, если не прав: в блок-фаре стоит три лампочки (в ряд) - ксеноновая через линзу (ближний), галогеновая на дальний и еще одна галогеновая (противотуманная).

P.S. Корейский би-ксенон, который стоит у меня $1000 не стОит однозначно. Не уверен, что он стОит даже те $400, которые я за него заплатил.

>Пучок намного шире, лучше освещает обочину.
$1000 стОит отдать, как считаете?

Про ксенон интересуюсь так подробно потому, что как раз этой опции у меня нет. Вот и хочу узнать, нужна ли.

Если денег не жалко, то можно заказать. Просто когда подсчитываешь все допы, то получается
по деньгам O2. Может стОит посмотреть на нее?
А если все-таки О1, то вместо ксенона, я бы добавил пакет WTS и хорошие зимние шины.

И еще небольшое ИМХО. Сейчас очень много машин укладывается в те деньги, что хотят за Октавию, может есть смысл поискать альтернативу?

Не получается О2 2.0 ну никак 3-5 тыс разницы остаецца. А это два года КАСКО, к слову =) При нелучших потребительских качествах.

На О2 опции тоже немалых денег стоят. Хотя база 2.0 поширше, чем у О1 1.8Т.

Впрочем, многие любят секс зимой =)

1. O2 не привлекает ни по экстерьеру, ни по мотору. О2 RS не радует по цене. Не вариант.

2. Пакет WTS буду заказывать 100%.

>И еще небольшое ИМХО. Сейчас очень много машин укладывается в те деньги, что хотят за Октавию, может есть смысл поискать альтернативу?

А вот этот вопрос меня действительно сильно мучает уже несколько месяцев. Смотрел новую Вектру и Астру, Мазду-6, Фокус-II. Понравились Вектра и Мазда-6, но показалось, что альтернативы 1.8Т не существует до $30000. Вектра с мощным мотором

$35000. Мазда-6 с мотором 2.3 тоже на несколько тысяч за $30000. Может плохо смотрел?

OFF Кстати, заметил, что из списка опций на Октавию-I исчезли некоторые позиции. К примеру, кожаный салон сейчас уже не закажешь.

P.S. Не говоря уж о том, что канули в лету такие легендарные вещи, как привод 4х4 (теперь не только на хэтчбэке, но и на универсале) и автоматическая коробка. :-(((

P.S. В эти деньги также входит автоматическое управление светом.

посмотри там цену, и поспрашивай где конкретно покупал

Тема: Замена галогеновой оптики на ксенон

Замена галогеновой оптики на ксенон

Всем доброго! Кто занимался заменой штатной галогеновой оптики на ксеноновую и насколько это затруднительно с точки зрения работы и финансов?

Вот все меня устраивает в машине, но только не качество света фар.

оригинал дорого ОЧЕНЬ! если память не изменяет в районе 70 тыр

оригинал дорого ОЧЕНЬ! если память не изменяет в районе 70 тыр

Мне и интересно. Что идёт под замену. Блоки, разёмы и т.д. Там вроде завязка на адаптивные функции. Верно, кто подскажет?

По ссылке адовый колхоз, чего совсем не хочется.

Всем доброго! Кто занимался заменой штатной галогеновой оптики на ксеноновую и насколько это затруднительно с точки зрения работы и финансов?

Вот все меня устраивает в машине, но только не качество света фар.

Написано. " Купил фары и комплект корейского ксенона" . Ксенон d2s - 3,5 тыс р. комплект (лампы, блоки). Фары на авито по 5 тыс за шт. (у него дешевле были) вот и цена.

написано. "Поставил себе родные фары. AFS не подключал и пока не подобрал еще драйвер под ДХО. в остальном все работает. Купил фары и комплект корейского ксенона. Цена вопроса 12 тыс рублей."

я 12 000 отнес к родным фарам, за корейский вполне возможно.

Установка биксеноновых фар на Skoda Rapid

К нам обратился владелец Skoda Rapid для установки новых биксеноновых фар головного света с целью улучшения внешнего облика автомобиля и лучшего освещения дороги в ночное время суток.

Для дооснащения были выбраны оригинальные рестайлинговые биксеноновые фонари со светодиодной полоской.

Комплект новых биксеноновых фонарей на Skoda Rapid.

Изначально, на автомобиле были установлены штатные галогеновые фары.

Для замены фонарей передний бампер снимается практически полностью. Установка выполняется в заводские точки крепления.

Большая часть работы связана с перекодировкой фонарей через программу VCDS. После подключения фар выполняется их регулировка.

Новые биксеноновые фары на Skoda Rapid.

После установки новых ксеноновых фар заметно предобразился внешний облик машины.

Владелец остался полностью доволен дооснащением.

Наша компания занимается оригинальным дооснащением немецких автомобилей концерна VAG: Audi, Volkswagen, Skoda и SEAT. Если вы хотите изменить свой автомобиль, обращайтесь. Опыт работы более 12 лет позволяет нам справляться с любыми задачами.

По всем вопросам звоните на наш единый контактный номер - 8 800 250 6608 (звонок бесплатный).

Читайте также: