Шкода карок комплектация амбишн что входит

Обновлено: 09.01.2025

Комплектация Шкода Карок Амбишн

Комплектация Амбишн Шкода Карок идет вслед за версией Актив. Она заметно дороже, а раз так, давайте посмотрим, за что стоит доплатить в таком исполнении.

Технические характеристики

Комплектация Шкода Карок Амбишн доступна со всеми типами двигателей, трансмиссий и привода.

1.6 MPI 110 л. с. МКПП-5
1.4 TSI 150 л. с. АКПП8 DSG-6 4х4

В этом отношении она не отличается от базовой.

Цена комплектации Шкода Карок Амбишн зависит от технических характеристик:

1.6 MPI 110 л. с. МКПП-5 – 1 512 000 руб.
1.4 TSI 150 л. с. АКПП8 – 1 610 000 руб.
1.4 TSI 150 л. с. DSG-6 4х4 – 1 700 000 руб.

Как видно, доплата превышает 120 000 рублей.

Опции

По части экстерьера комплектация Шкода Карок Амбишн отличается от базовой наличием 16-дюймовых легкосплавных дисков, противотуманных фар и черных рейлингов на крыше. Нельзя не признать, что со всем этим паркетник смотрится значительно интереснее.

В салоне тоже немало дополнений. Данная версия располагает подсветкой макияжных зеркал, салонным зеркалом с автозатемнением, очечником и хром-пакетом Ambition.

Безопасность повышается за счет наличия шторок.

Что касается комфорта, то вместо кондиционера появляется климат-контроль, запуск двигателя с кнопки, круиз-контроль, задний парктроник, датчики дождя и света и кое-что еще. Багажник оснащен пластиковыми фиксаторами груза.

В мультимедиа изменений нет, за исключением появления Bluetooth.

В целом доплата за комплектацию Амбишн Шкода Карок вполне обоснована. При равных технических данных она безопаснее, наряднее смотрится и комфортнее в салоне.

Комплектация Амбишн Шкода Карок Видео

Шкода Карок «Амбишн» 2020 — комплектация, цены, конкуренты

Шкода Карок 2020 модельного года предлагается покупателям в трёх вариантах исполнения: «Active», «Ambition» и «Style» за 1 387 000 — 1 673 000 рублей. В этой статье мы перечислим, что входит в комплектацию «Амбишн», чем она отличается от предыдущей «Актив» и следующей «Стайл» версий, а также сравним её с ближайшими конкурентами: Хендай Крета «Би 2», Ниссан Кашкай «XE» и Киа Селтос «Престиж».

Комплектация Шкода Карок «Амбишн»

Что входит в комплектацию Skoda Karoq «Ambition»:

Экстерьер

Рейлинги на крыше чёрные;
Защита двигателя снизу;
Фары ближнего и дальнего света галогенные;
Дневные ходовые огни светодиодные;
Система Light Assistant (Coming Home, Leaving Home);
Противотуманные фары галогенные;
Стеклоочиститель заднего стекла;
Запасное колесо малоразмерное;
Колёсные диски 16-дюймовые 6Jx16, шины 215/60 R16;
Колёсные диски легкосплавные Castor.

Интерьер

Солнцезащитные козырьки водителя и переднего пассажира с зеркалом и подсветкой;
Лампа для чтения спереди;
Футляр для очков;
Хром-пакет для интерьера;
Отделка руля кожей.

Безопасность

Индикатор непристёгнутых ремней безопасности спереди;
Система помощи при старте на подъёме;
Электромеханический ручной тормоз;
Система курсовой устойчивости;
Крепления детских сидений ISOFIX на всех пассажирских сиденьях;
3 задних подголовника;
Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
Возможность отключения фронтальной подушки безопасности переднего пассажира;
Подушки безопасности боковые передние;
Шторки безопасности передние и задние;
Набор автомобилиста;
Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»;
Электронный иммобилайзер;
Центральный замок;
Пульт управления центральным замком в ключе;
Система мониторинга давления в шинах;
Датчики парковки задние;
Датчик износа тормозных колодок;
Комплект инструментов и домкрат.

Комфорт

Боковые зеркала с электрорегулировкой и обогревом;
Подогрев форсунок стеклоомывателя;
Передние сиденья с регулировкой по высоте;
Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением;
Усилитель руля с регулировкой в зависимости от скорости;
Многофункциональное 3-спицевое рулевое колесо с управлением радио и телефоном;
Климат-контроль двухзонный;
Подогрев передних сидений;
Центральный передний подлокотник;
Система «старт-стоп» (остановка и перезапуск двигателя для экономии топлива);
Круиз-контроль с ограничителем скорости;
Датчики света и дождя;
Многофункциональный индикатор Maxi Dot;
Пластиковые фиксаторы для крепления груза в багажном отделении;
Bluetooth;
Радио Swing — 2DIN (FM/AM, MP3, SD-слот);
Разъём USB-C на передней панели;
8 динамиков.

Чем «Амбишн» отличается от «Амбишн / Фёст Эдишн»

Первым покупателям Skoda Karoq «Ambition» чешский производитель дарит пакет опций «First Edition». Если Вы окажетесь в их числе, то получите кроссовер с улучшенной комплектацией.

Что не входит в комплектацию «Ambition», но есть в «Ambition / First Edition»:

Тонировка задних стёкол;
Комбинированная отделка сидений (искусственная кожа / искусственная замша);
Передние сиденья с механической регулировкой поясничной опоры;
Центральный задний подлокотник;
Датчики парковки передние;
Механизм складывания спинки заднего сиденья из багажного отделения.

Чем «Амбишн» отличается от «Актив»

Что входит в комплектацию «Ambition», но отсутствует в «Active»:

Климат-контроль двухзонный;
Колёсные диски легкосплавные Castor;
Рейлинги на крыше чёрные;
Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением;
Солнцезащитные козырьки водителя и переднего пассажира с подсветкой;
Футляр для очков;
Хром-пакет для интерьера;
Шторки безопасности передние и задние;
Датчики парковки задние;
Круиз-контроль с ограничителем скорости;
Система Light Assistant (Coming Home, Leaving Home);
Противотуманные фары галогенные;
Датчики света и дождя;
Пластиковые фиксаторы для крепления груза в багажном отделении;
Bluetooth.

Что не входит в комплектацию «Ambition», но есть в «Active»:

Кондиционер;
Колёсные диски стальные.

Чем «Амбишн» отличается от «Стайл»

Что входит в комплектацию «Ambition», но отсутствует в «Style»:

Фары ближнего и дальнего света галогенные;
Противотуманные фары галогенные;
Рейлинги на крыше чёрные;
Колёсные диски 16-дюймовые 6Jx16, шины 215/60 R16;
Пульт управления центральным замком в ключе;
Многофункциональный индикатор Maxi Dot;
Лампа для чтения спереди;
Солнцезащитные козырьки водителя и переднего пассажира с подсветкой.

Что не входит в комплектацию «Ambition», но есть в «Style»:

Фары ближнего и дальнего света светодиодные;
Противотуманные фары светодиодные (Corner);
Рейлинги на крыше серебристые;
Колёсные диски 17-дюймовые 7Jx17, шины 215/60 R17;
Система бесключевого доступа (Kessy);
Цветной многофункциональный индикатор Maxi Dot;
Две лампы для чтения спереди и сзади (LED);
Солнцезащитные козырьки водителя и переднего пассажира с подсветкой (LED);
Хром-пакет для боковых стёкол;
Боковые зеркала с электроприводом складывания;
Передние сиденья с механической регулировкой поясничной опоры;
Центральный задний подлокотник;
Атмосферная светодиодная подсветка салона (10 цветов);
Светодиодная подсветка пространства для ног спереди и сзади;
Фонарик в багажном отделении;
Розетка 12V в багажнике;
Индикатор неристёгнутых ремней безопасности сзади;
Подогрев руля;
Датчики парковки передние;
Механизм складывания спинки заднего сиденья из багажного отделения;
Функция SmartLink.

Skoda Karoq «Active» / «Ambition» / «Style»:

1,4 (150 л.с.) 8АТ 2WD — 1 387 000 / 1 499 000 / 1 673 000 рублей.

То есть комплектация «Амбишн» стоит на 112 000 рублей дороже, чем «Актив» и на 174 000 рублей дешевле, чем «Стайл». В 2019 году модель не продавалась на российском рынке, поэтому узнать изменение цены за год не представляется возможным.

Конкуренты

Далее перечислим ближайших конкурентов Skoda Karoq «Ambition» 1,4 (150 л.с.) 8АТ 2WD за 1 499 000 рублей.

Хендай Крета «Би 2» 2,0 (150 л.с.) 6АТ 2WD — 1 472 000 рублей

Что лучше: Skoda Karoq «Ambition» 2020 или Hyundai Creta «БИ2» 2020 — сравнение моделей.

Отличия Шкода Карок «Амбишн»:

Отличия Хендай Крета «Би 2»:

Дешевле на 27 000 рублей;
6-ступенчатый «автомат»;
Колёсные диски 17-дюймовые с шинами 215/60 R17;
Запасное колесо полноразмерное;
Климат-контроль однозонный;
6 динамиков;
Две розетки 12В на центральной консоли;
Подогрев лобового стекла;
Подогрев руля;
Камера заднего вида с динамической разметкой траектории;
Apple CarPlay / Android Auto и Яндекс.Авто;
Система доступа в салон без ключа и кнопка запуска двигателя;
Подогрев задних сидений;
Отделка сидений искусственной кожей чёрного цвета;
Задние фонари со светодиодами;
Двухцветная окраска кузова.

Ниссан Кашкай «XE» 2,0 (144 л.с.) CVT 2WD — 1 513 000 рублей

Что лучше: Skoda Karoq «Ambition» 2020 или Nissan Qashqai «XE» 2020 — сравнение моделей.

Отличия Шкода Карок «Амбишн»:

Отличия Ниссан Кашкай «XE»:

Вариатор (бесступенчатый «автомат»);
Колёсные диски 17-дюймовые;
6 динамиков;
Аудиовход AUX;
Светодиодная окантовка фар;
Система активного торможения двигателем — AEB;
Лобовое стекло с электрообогревом.

Киа Селтос «Престиж» 2,0 (149 л.с.) CVT 2WD — 1 539 900 рублей

Что лучше: Skoda Karoq «Ambition» 2020 или Kia Seltos «Prestige» 2020 — сравнение моделей.

Отличия Шкода Карок «Амбишн»:

Отличия Киа Селтос «Престиж»:

Вариатор (бесступенчатый «автомат»);
Колёсные диски 17-дюймовые с шинами 215/55 R17;
Полноразмерное запасное колесо;
Светодиодные (LED) фары;
Светодиодные (LED) противотуманные фары;
Система бесключевого доступа (Smart Key) и запуск двигателя кнопкой;
Климат-контроль однозонный;
6 динамиков;
Система помощи при торможении на склоне (DBC);
Задние сиденья с регулировкой угла наклона;
Подогрев задних сидений;
Подогрев руля;
Электрообогрев ветрового стекла;
Светодиодные (LED) задние фонари;
Светодиодные (LED) габаритные огни;
Двухцветная окраска кузова (опционально);
Сиденья с комбинированной отделкой ткань + эко кожа;
Apple CarPlay и Android Auto;
Навигационная система;
Дополнительные разъёмы зарядки USB;
Задний подлокотник с подстаканниками;
Боковые зеркала с электроприводом складывания;
Датчики парковки передние;
Камера заднего вида с динамическими линиями парковки.

Резюме

Шкода Карок «Амбишн» 2020 модельного года в дополнение к базовой комплектации «Актив» получил климатическую систему, легкосплавные диски колёс, шторки безопасности, задние парктроники, круиз-контроль и прочее. В общем, за 1,5 млн рублей Вы получите хорошо укомплектованный чешский кроссовер со своими конкурентными преимуществами, в числе которых система «старт-стоп», электромеханический ручной тормоз, двухзонный климат-контроль и другие. А с пакетом опций «First Edition» автомобиль станет ещё привлекательнее.

Цены и комплектации Шкода Карок

31 января 2020 Skoda на своем официальном сайте опубликовала первый прайс-лист с ценами и комплектациями Шкода Карок. 13 марта 2020 в прайс добавили комплектацию Active с сохранением цен на другие комплектации несмотря на сложную экономическую ситуацию в России. 28 апреля на рынок вышел и полноприводный Karoq. Первое с момента выхода подорожание автомобиля произошло 1 августа 2020 года. В течение августа было еще 2 повышения - 17 и 25 августа.

1 октября 2020 года на рынок была выведена версия Karoq с атмосферным мотором 1.6 MPI в комплектациях Active и Style.

2 ноября 2020 года Карок снова подорожал, следующие изменения цен - 14.12.2020, 01.01.2021, 01.02.2021, 01.04.2021, 01.05.2021, 14.06.2021 (обновленный прайс от 14.06.2021 с корректировками опубликован 08.07.2021).

1.6 MPI 110 л/с МКП-5	1.6 MPI 110 л/с АКП-6	1.4 TSI 150 л/с АТ-8	1.4 TSI 150 л/с DSG-7 4x4
Active	1 565 000	1 640 000	1 693 000	1 793 000
Ambition	1 719 000	1 764 000	1 817 000	1 917 000
Style	-	-	1 979 000	2 079 000

Полный прайс на Skoda Karoq с ценами и всеми опциями никто раньше начала продаж конкретной комплектации не выложит. Всегда так было и всегда так будет. Ко всему, что появляется в сети под видом "смотрите, что у меня есть!", стоит относиться как к хайпу.

"Атмосферник" 1.6 MPI с АКПП-6 добавился в моторную гамму с 28 календарной недели и это автомобили уже 2022 модельного года.

Напомним, что 11 декабря 2019 года стало известно, что продажи Шкода Карок в России начнутся с мотора 1.4 TSI в комплектациях Ambition и Style, переднем приводе и 8А (aisin). Стартовый ценник изначально анонсировался с 1 515 000 рублей.

Но в итоге Skoda снизила цену на 16 000 рублей до красивой отметки в 1 499 000 рублей.

Ниже смотрите состав комплектаций, дополнительного оборудования, которое можно установить на ваш Karoq, и пакеты, один из которых - First Edition - на старте продаж был бесплатным (Оснащение пакета FE зависело от комплектации. Для Ambition First Edition включал комбинированную обивку сидений, тонировку задних стекол, поясничные опоры в спинках передних сидений с механической регулировкой, передние и задние датчики парковки, задний центральный подлокотник и т.д.)

Позже добавят и атмосферник 1.6 MPI с 6-ст. автоматом.

Смотрите технические характеристики Карок. С клиренсом

А это было раньше, но устарело. Оставим для истории :)

На данный момент известны прайс листы на Skoda Karoq в Чехии, Германии, Великобритании и других европейских странах. Первыми сделать предварительный заказ на автомобиль смогли чехи. После Франкфуртского автосалона были озвучены ценники и в других странах. Официальные продажи начнутся с 3 октября 2017 года, тогда же новинка начнет появляться в шоу-румах европейских дилеров.

Ниже приведена таблица с ценами на базовые бензиновые и дизельные версии Karoq в комплектациях Ambition и Style в Чехии.

Цены Шкода Карок в Чехии

SKODA KAROQ	Ambition	Style
1.0 TSI 6M	529.900	584.900
1.0 TSI DSG	579.900	634.900
1.5 TSI 6M	574.900	629.900
1.5 TSI 7DSG	624.900	679.900
1.6 TDI 6M 4x2	579.900	634.900
1.6 TDI 7DSG 4x2	629.900	684.900
2.0 TDI 6M 4x4	669.900	724.900
2.0 TDI 7DSG 4x4	719.900	774.900

Цены даны в кронах. В пересчете на рубли по курсу на 04.07.2017 вилка цен на автомобиль составляет примерно от 1 370 000 до 2 000 000 рублей. Подробнее про цены и комплектации Шкода Карок в Чехии тут.

* К ценам автомобиля должно быть прибавлено не менее 4 000 чешских крон за цвет из-за временной недоступности основного цвета Blue Energy.

Сама общая линейка двигателей шире. Смотрите её здесь.

Немецкие цены на Skoda Karoq

Двигатель	КПП	Ambition	Style
1,0 TSI 115 лс	6М	24.290 €	25.890 €
1,5 TSI 150 лс	7DSG	28.290 €	29.890 €
1,6 TDI 115 лс	6М	27.190 €	28.790 €
2,0 TDI 4x4 150 лс	6М	31.290€	32.890,€
2,0 TDI 4x4 150 лс	7DSG	33.090 €	34.690 €

Те. от 1,65 млн до 2,4 млн рублей. А это прилично дороже, чем в Чехии!

Прайс в Великобритании

Названия комплектаций всех автомобилей марки Skoda на Туманном Альбионе отличаются от привычных нам Ambition и Style. Карок - не исключение.

Комплектация	Цена, GBP
SE 1.0 TSI 115PS	£20,875.00
SE 1.0 TSI 115PS DSG	£22,175.00
SE 1.5 TSI 150PS	£22,225.00
SE 1.5 TSI 150PS DSG	£23,525.00
SE 1.6 TDI 115PS	£22,905.00
SE 1.6 TDI 115PS DSG	£24,205.00
SE 2.0 TDI 150PS 4x4	£25,505.00
SE 2.0 TDI 150PS DSG 4x4	£26,805.00
SE L 1.0 TSI 115PS	£23,165.00
SE L 1.0 TSI 115PS DSG	£24,465.00
SE L 1.5 TSI 150PS	£24,515.00
SE L 1.5 TSI 150PS DSG	£25,815.00
SE L 1.6 TDI 115PS	£25,195.00
SE L 1.6 TDI 115PS DSG	£26,495.00
SE L 2.0 TDI 150PS 4x4	£27,795.00
SE L 2.0 TDI 150PS DSG 4x4	£29,095.00
Edition 1.5 TSI 150PS	£27,110.00
Edition 1.5 TSI 150PS DSG	£28,410.00
Edition 2.0 TDI 150PS 4x4	£30,390.00
Edition 2.0 TDI 150PS DSG 4x4	£31,690.00

* по курсу ЦБ РФ на 21.09.2017 (1 GBP = 78.56 RUB). Т.е. от

1,640 млн рублей за 1.0 TSI в начальной комплектации и до 2,5 млн рублей в самой богатой версии Edition с двухлитровым мотором, роботом DSG и полным приводом.

По предварительной информации, в Европе цены на Шкода Карок будут сопоставимы с ценами на Skoda Yeti. Но, скорее всего, стоимость компактного SUV все же возрастет, ведь Шкода делает свои автомобили все более качественными и функциональными, что не может не сказываться на их ценовом позиционировании.

Давайте посмотрим, сколько сейчас стоит Yeti в "средней" комплектации Ambition с двигателем 1.4 TSI 150 л.с. и полным приводом в разных странах Европы.

Страна	Цены
Чехия	20400 € *
Германия	26790 €
Польша	22400 € *
Молдова	18800 €
Финляндия	23345 €

* - ценники сконвертированы из местных валют в EURO по курсу на 04.05.2017.

Среднее арифметическое для этого списка стран: € 22 347 или примерно 1,4 млн ₽ (Ambition 1.4 TSI 150 л.с. 4x4).

Что касается российских цен, то необходимо учитывать, что Йети собирается на заводе в Нижнем Новгороде, а будет ли у нас налажена сборка Карок, пока не известно.

Текущие цены на Шкода Йети в России:

Двигатели	Active	Ambition	Style
1.6 MPI 5-ступ. МКПП / 110 л.с.	1 069 000	1 151 000	-
1.6 MPI 6-ступ. АКПП / 110 л.с.	1 129 000	1 214 000	1 289 000
1.4 TSI 6-ступ. МКПП / 125 л.с.	-	1 218 000	1 293 000
1.4 TSI 7-ступ. DSG / 125 л.с.	-	1 258 000	1 333 000
1.8 TSI 6-ступ. DSG 4x4 / 152 л.с.	-	1 394 000	1 469 000

Чтобы строить предположения о стоимости Шкода Карок, можно проанализировать цены на его основных конкурентов:

Volkswagen Tiguan – от 1 329 000 рублей.
Hyundai Tucson – от 1 505 900 рублей.
Kia Sportage – от 1 249 900 рублей.
Nissan Qashqai – от 985 000 рублей.
Suzuki SX-4 - от 1 089 000 рублей.

Учитывая всю имеющуюся на сегодняшний день информацию, стоит предполагать, что стартовая цена на Skoda Karoq будет находиться в диапазоне между 1 200 000 и 1 400 000 рублей. За локализованную машину!

Не исключено, что для российского рынка Skoda предлложит своим покупателям более привычные у нас бензиновые моторы: турбированный 1.4 TSI и атмосферный 1.6 MPI.

Для Карок, по всей видимости, будут доступны стандартные комплектации Шкода: Active, Ambition и Style. Не исключено появление лимитированных премиальных версий Ambition Plus и Style Plus. У Skoda есть планы по выпуску специальных комплектаций кроссовера: Laurin&Klement, SportLine, Scout. О наполнении стандартных и специальных пакетов опций станет известно ближе к старту продаж нового SUV.

Комплектация Амбишн Шкода Карок

Комплектация Амбишн Шкода Карок является самой популярной в линейке кроссоверов. Оптимальное сочетание цены, безопасности, опций не могут не привлекать потенциальных покупателей.

Тем более что технические характеристики этой модификации тоже максимально раскрывают потенциал авто, позволяют почувствовать всю мощь и надежность двигателя, динамику и управляемость.

Экстерьер

Внешний вид чешского кроссовера отличается от базовой яркими и стильными легкосплавными колесными дисками, черными рейлингами на крыше и галогеновыми противотуманными фарами.

В остальном это та же самая Шкода с очень узнаваемым экстерьером. Классическая для бренда крупная решетка радиатора с вертикальными прорезями, аккуратный капот без прямых углов, эффектная двухэтажная оптика – дизайнеры автомобиля потрудились на славу, четко вписывая автомобиль в чешскую семью.

Skoda Karoq Ambition – очень приятный европейский автомобиль, впитавший в себя типичные для бренда черты и одновременно с этим современные тенденции. Он не выделяется на дороге, неопытный автолюбитель и вовсе легко перепутает его с другими представителями бренда. И в этом отсутствии яркой изюминки тоже есть своя прелесть.

Интерьер

Салон Шкода Карок Амбитион еще менее выразителен, чем внешний вид. Но не потому, что плохо выглядит или некомфортен для использования, тут претензий к европейскому производителю нет. Просто точно такой же интерьер можно встретить во всей линейке бренда, лишь с небольшими изменениями и дополнениями. Внимание к себе привлекают лишь некоторые детали:

Кожаная отделка руля и его необычная сплюснутая в нижней части форма.
Солнцезащитные козырьки с подсветкой и зеркалами, которых нет в базовом автомобиле.
Хромированные элементы в отделке.
Футляр для очков.

Материалы, используемые в отделке салона, не отличаются высоким качеством. Это вполне бюджетные ткани и пластик, долговечные, приятные на ощупь, но все-таки не премиальные. В той же Киа Селтос фурнитура и сырье выглядят дороже и современнее.

Важно отметить: В последнем поколении комплектации Амбишн устанавливают мультимедийную систему Bolero с цветным сенсорным экраном на 8 дюймов.

Технические характеристики

С точки зрения технической оснащенности, Шкода Карок Амбишин действительно удачная комплектация. Именно в ней производитель ставит все предусмотеренные варианты двигателей, коробок передач и приводов. Но вместе с тем, ее стоимость на фоне базовой сильно возрастает. В некоторых случаях приходится отдать больше 120 тысяч рублей. На сколько это выгодно, попробуем разобраться.

Габариты

Размеры Skoda Karoq Ambition вполне соответствуют классу компактных кроссоверов, к которым автомобиль и относится:

Длина внедорожника составляет 4382 мм
Ширина – 1841 мм
Высота – 1607 мм

Места в салоне для удобного пребывания пяти человек достаточно. В той же Хендай Крета на заднем ряду помещаются только двое. А вот клиренс автомобиля бывалых автовладельцев не впечатляет. С учетом установленной на комплектации дополнительной защиты двигателя снизу и 16-ти дюймовой резины, дорожный просвет не превышает 165 мм. Маловато, но если сопоставить с другими характеристиками проходимости, для комфортного городского использования хватит.

Важно отметить: С предустановленной системой VarioFlex объем багажника в комплектации меняется от 479 до 588 литров.

Двигатель

Вариантов силовых двигателей всего три и два из них турбированные с объемом 1,4 литра и мощностью 150 л.с. Третий – на 1,6 литров и с мощностью 110 л.с. По традиции, все доступные моторы – разработки немецкого Фольксвагена. Они отличаются выносливостью, надежностью, небольшим расходом топлива и вместе с тем – масложорством.

Качественное сервисное обслуживание для любой Шкоды Карок крайне важно, потому что потенциальных проблем у двигателей не мало. Среди самых неприятных неравномерный износ распредвалов, повреждение вестгейта турбины и слабый ремень ГРМ. Но при своевременном обновлении и ремонте 200-260 тысяч километров и даже больше пробежать сможет.

Важно отметить: На российском рынке чешские кроссоверы представлены только с бензиновыми моторами, но у европейцев есть и дизельные варианты.

Трансмиссия

Вариантов коробок передач у комплектации Амбишн три: стандартная пятиступенчатая механика, надежный восьмиступенчатый автомат и шестиступенчатый робот с мокрым цеплением.

Первые два устанавливаются в сочетании с передним приводом, последний – только на полном. Если быть откровенным, обычно у дилеров модификация представлена с АКПП. Остальные придется заказывать специально и долгое время ждать.

Что до надежности, то она была проверена еще на предыдущем популярном чешском кроссовере – Шкоде Йети и там вопросов не вызывала. Ресурс оценивается примерно в 120-200 тысяч километров, причем в самых сложных условиях. Но если отдавать предпочтение одному варианту, автоматическая трансмиссия победит и механику, и робота.

Подвеска

Подвеска у Шкода Карок Амбишин стандартная для компактных кроссоверов. На переднеприводных моделях ставятся Макферсон в сочетании с торсионной балкой. На полноприводных – многорычажную ось с опорной рамой.

Помимо этого, здесь можно выделить фирменную доработку – замену алюминиевых рычагов на стальные штампованные. Они более надежны и ремонтопригодны. Вообще же подвеску Skoda Karoq часто сравнивают с подвеской Тигуана. Чешский кроссовер так же хорош в управляемости, проходимости и других характеристиках.

Особенности комплектации Амбишн

Помимо того, что уже было перечислено, можно выделить и другие уникальные черты комплектации, повышающие комфортное вождение и пребывание в автомобиле:

Двухзонный климат-контроль.
Автоматическое затемнение салонного зеркала заднего вида.
Передние и задние шторки безопасности, дополняющие подушки.
Датчики парковки.
Круиз контроль.
Датчики света и дождя и многое другое.

Сочетание цены и качества в этой модели кроссовера достойное и ощущения, что ты переплачиваешь за что-то незаметное или ненужное не возникает.

Отзывы

Skoda Karoq 2021 - Компактный кроссовер от Шкода

Skoda Karoq – субкомпактный кроссовер от чешского производителя. На российском рынке доступно два бензиновых мотора. В зависимости от мотора могут комплектоваться “механикой”, “автоматом” (на 6 или 8 ступеней), “роботом” DSG. Привод передний или полный. Предлагается несколько уровней оснащения: Active, Ambition, Style. Цены от 1 565 000 до 2 079 000 руб.

Karoq пришел на смену Yeti в более традиционном формате кроссовера. Модель представили в начале 2017 года, а в конце того же года поступил в продажу на европейском рынке. Российская версия Карок поступила в продажу в начале 2020 года и получила специфические изменения для нашего рынка (например мотор 1.6 локальной сборки). Собирают российский Карок на заводе в Нижнем Новгороде (там же где Кодиак).

Основными конкурентами для чешского кроссовера можно назвать такие модели:

Renault Kaptur;
Suzuki Vitara;
Suzuki SX4;
Mitsubishi ASX.

Кузов Skoda Karoq 2021

Кроссовер с 5-дверным кузовом универсал построен на модульной платформе MQB. На ее базе создано множество моделей входящих в состав концерна Volkswagen.

Дизайн выполнен в стиле старшей модели Кодиак – с двухэтажной передней оптикой и характерной радиаторной решеткой. В отделке используются хромированные вставки, по низу кузова установлены накладки из черного неокрашенного пластика.

У простых версий передняя оптика галогенная со светодиодными ходовым огнями. В продвинутой комплектации Style установлены полностью светодиодные передние фары (ближний, дальний, “противотуманки”). Задние фонари с лампочками накаливания.

Боковые зеркала закреплены у основания стоек и несмотря на нестандартную форму удобны в использовании. У всех версий есть электропривод и обогрев зеркал. Комплектация Style дополнена электроприводом складывания.

Двери с хорошим уплотнителем закрывают пороги и сохраняют их в чистоте. Рейлинги на крыше черного или серебристого цвета доступны для всех версий, кроме базовой Active. Для двери багажника, в качестве опции, возможен электропривод с “виртуальной педалью”.

Длина кузова – 4382 мм, ширина – 1841 мм, высота с учетом рейлингов – 1603 мм (1607 мм у полноприводных версий). Колесная база зависит от типа привода – 2637 мм для переднеприводной трансмиссии и 2630 мм для полноприводной.

Для кузова предусмотрено 8 вариантов окраски:

белый Pure White (базовый цвет);
синий металлик Reef Blue;
серебристый металлик Brilliant Silver;
черный перламутр Deep Black;
серый металлик Platinum Grey;
коричневый металлик Topaz Brown;
зеленый металлик Emerald Green;
бежевый металлик Cappuccino Beige.

Доплата за цвета металлик и перламутр составит 20 000 рублей.

Двигатель и трансмиссия Skoda Karoq 2021

Для нашей версии Карок предлагаются два бензиновых мотора. Оба четырехцилиндровые, 16-клапанные, с поперечным расположением.

Базовый мотор – 1.6-литровый, с распределенным впрыском. Он собирается в Калуге и устанавливается на многие российские версии Шкода и Фольксваген. Мощность 110 л.с. доступна на 5 800 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент 150 Н•м достигается в диапазоне 3 800 - 4 000 оборотов/минуту. Этот мотор может сочетаться с 5-ступенчатой “механикой”, либо с “автоматом” на шесть ступеней. Привод только на передние колеса.

Новая автоматическая коробка Aisin плавно перебирает передачи и имеет информативную связь с педалью газа – управлять разгоном удобно. Мягкая и спокойная трансмиссия при переходе в спортивный режим чаще удерживает пониженные передачи, что позволяет ехать немного динамичнее.

Полноприводная система с многодисковой муфтой в приводе задних колес.

Версия	Разгон 0-100 км/час, сек	Макс. скорость, км/час	Расход, в городе, л/100км	Расход, на трассе, л/100км
1.6 MPi 5MT 2WD	11.2	182	9.2	6.0
1.6 MPi 6AT 2WD	-	-	–	–
1.4 TSi 8AT 2WD	8.8	198	8.3	5.7
1.4 TSi 7DSG AWD	8.9	193	8.7	6.7

5MT - механическая КПП (5 ступеней); 8AT - автоматическая КПП (8 ступеней); 6DSG - роботизированная КПП (6 ступеней); 2WD – монопривод (передний); AWD – полный привод.

Оба мотора допускается заправлять 95-м бензином. Соответствие экологическим нормам Евро-5. Объем топливного бака 50 литров для моноприводной версии, у полноприводной на 5 литров больше.

Подвеска, тормоза и колеса Skoda Karoq 2021

Спереди установлена независимая подвеска со стойками McPherson. Конструкция задней подвески зависит от типа привода. У переднеприводного варианта сзади стоит скручивающаяся балка с пружинами. Полноприводный Карок имеет независимую заднюю подвеску с четырьмя поперечными рычагами.

Карок для российского рынка получил иные, более мягкие, настройки для пружин и амортизаторов. Изменения улучшили плавность хода – кроссовер достойно справляется со средними и крупными неровностями, неплохо проходит поперечные стыки и “лежачих полицейских”. Дискомфорт могут вызвать глубокие ямы с острыми краями. Из-за более мягких настроек, в поворотах Карок немного кренится (для европейской подвески не характерно).

Дорожный просвет 160 мм у моноприводной версии и 164 мм у полноприводной.

Рулевое управление реечного типа с электроусилителем. Руль имеет хорошее реактивное действие, с ростом скорости усилие на нем растет прогнозируемо и понятно. Диаметр разворота 10.9 метра.

Тормоза дисковые на всех колесах, спереди вентилируемые. Электромеханический ручной тормоз доступен во всех версиях.

Cтальные 16-дюймовые колесные диски предлагаются только для базовой версии Active. Для более богатых версий положены легкосплавные колеса на 16 и 17 дюймов. В качестве опции, для версий Ambition и Style, доступны 18” легкосплавные колеса.

Размер устанавливаемых шин: 215/60 R16, 215/55 R17, 225/50 R18.

Интерьер Skoda Karoq 2021

5-местный салон Карок порадует простором и функциональностью. Дизайн очень спокойный и консервативный. Верх передней панели и ручки передних дверей сделаны из “размягченного” пластика. Также в отделке интерьера можно найти серебристые детали и черный глянец. Для богатых версий предусмотрен “хром-пакет”.

В качестве мультимедийной системы используется фирменный комплекс Swing с 6.5” сенсорным экраном где главные пункты меню продублированы физическими кнопками. В топ версии есть возможность подключить свой смартфон при помощи SmartLink. Bluetooth для беспроводной связи есть уже во второй комплектации (для базовой Active опция). Аудиосистема с 8 динамиками. Позже будет доступна система Bolero с 8” сенсорным экраном.

Блок двухзонного климат-контроля Climatronic с удобными вращающимися регуляторами и крупными кнопками. Но, к сожалению, для включения некоторых функций все равно придется использовать сенсорный экран. В стартовой версии Active установлен кондиционер.

Центральный тоннель, помимо органов управления трансмиссией, имеет нишу с множеством удобных отсеков для мелкой поклажи и стаканов с напитками. Также есть 12 В и USB разъемы для проводной зарядки мобильных устройств. Доступна беспроводная зарядка стандарта Qi. Центральный подлокотник с кожаной отделкой имеет продольную регулировку в большом диапазоне.

Блок климат-контроля Climatronic

Компоновка центрального тоннеля

Воздуховоды и разные удобства для пассажиров заднего ряда

Приборная панель традиционна для Шкода – серые кольца с разметкой у аналоговых приборов и многофункциональный экран MaxiDot в центре (у версии Style цветной).

Трехспицевый руль с функциональными кнопками, уже в базе, имеет кожаную отделку и механические регулировки по высоте и вылету. Подогрев доступен в версии Style (опция для Ambition).

Передние кресла приятной формы с хорошим профилем и набивкой. Отделка искусственной кожей и замшей для Style (опция для Ambition). Регулировки кресел механические, в том числе поясничного подпора для водителя и переднего пассажира в версии Style. На переднем пассажирском кресле есть крепления ISOFIX.

Задний ряд порадует простором – сзади будет удобно седокам ростом до 180 см. Но придется привыкнуть к вертикальной посадке, так как спинка дивана не регулируется. В центре присутствует внушительный центральный тоннель. Из удобств для задних пассажиров есть воздуховоды климат-контроля над центральным тоннелем, 12 В и USB-C разъемы (опция), подогрев, центральный подлокотник с подстаканниками, крепления ISOFIX, 2 лампы на потолке (Style). Спинка дивана складывается в пропорции 40:60, в центре есть лючок для длинномерных грузов.

Багажник самый объемный в классе – 500 литров у переднеприводной версии. Если сложить спинки заднего дивана, которые образуют ступеньку с полом багажника, получим 1609 литров полезного объема. Под полом спрятана компактная “докатка”. Традиционно для Шкода пространство багажника оборудовано различными удобствами: сетки, крючки и кармашки для фиксации различного груза, розетка на 12 В, фонарик и рычажки для складывания спинки дивана (Style).

На фото багажник полноприводной версии с высоким полом.

Шумоизоляция салона от внешних воздействий выполнена на достойном уровне. Главный источник шума это мотор – его звук не слишком навязчив, но его слышно во всех режимах движения.

Более детально о комплектациях и оборудовании читайте в соответствующем разделе ниже.

Системы безопасности Skoda Karoq 2021

Карок прошел испытания Euro NCAP в 2017 году и получил высшие 5 звезд в рейтинге.

Более детальные оценки рейтинга:

защита взрослых пассажиров – 93%;
защита детей пассажиров – 79%;
уязвимые участники дорожного движения (пешеходы) – 73%;
устройства обеспечения безопасности (электронные помощники и прочее) – 58%.

Активные системы безопасности:

индикатор непристегнутого ремня безопасности спереди;
индикатор непристегнутого ремня безопасности для всех пассажиров (Style);
ассистент подъема на гору;
электронная система курсовой устойчивости;
система контроля дистанции Front Assist (опция);
система контроля слепых зон Side Assist (опция);
ассистент движения по полосе (опция);
передние и задние датчики парковки (Style).

Пассивные системы безопасности:

фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, для пассажира с отключением;
боковые подушки безопасности спереди;
шторки безопасности и боковые подушки безопасности спереди;
подушка безопасности для защиты коленей водителя (опция);
шторки безопасности и боковые подушки безопасности спереди и сзади (опция);
крепление для детского кресла сзади ISOFIX;
крепление для детского кресла ISOFIX на переднем пассажирском сиденье;
подголовники сзади (3 штуки);
набор автомобилиста;
система “ЭРА-ГЛОНАСС”;

Гарантия и сервисное обслуживание Skoda Karoq 2021

Гарантия на автомобиль Шкода Карок российской сборки составляет 3 года или 100 000 км пробега. Гарантия на лакокрасочное покрытие кузова 3 года без ограничения пробега. Гарантия на отсутствие сквозной коррозии кузова 12 лет. Гарантийный срок на оригинальные детали и аксессуары Шкода составляет 2 года без ограничения пробега. Межсервисный пробег - 15 000 км.

Комплектации Skoda Karoq 2021

Нажмите на название нужной комплектации, чтобы раскрыть список оборудования.

Комплектации и цены Шкода Карок

14 февраля 2020 года дилеры с нетерпением ждали день премьеры Карок в России. Именно с того дня можно потестировать автомобиль и заказать его в любой доступной комплектации.

Пока что кроссовер усиленно собирается в Нижн. Новгороде на площадке ГАЗ. Дилеры Шкоды будут предлагать 3 версии: Active, Ambition, Style, каждую из которых можно дооснастить пакетами опций. Двигателем будет базовый мотор, особенно полюбившийся российским водителям, атмосферный 1.6 MPI EA 211 CWVA, который уже хорошо знаком по моделям Yeti, Rapid и Octavia A7.

Комплектации и цены на новый кроссовер Skoda Kodiaq

Новая Шкода Октавия 2019: комплектации и цены фото

Цены и комплектации в России

Давайте рассмотрим, что нам известно относительно комплектаций новой Шкоды и цен на нее:

Бюджетная комплектация Актив появится позднее во втором квартале 2020 года.

Сравнение комплектации с конкурентами:

По размерам Шкода Карок не отличается от европейской версии, в отличие от более длинного китайца. Однако разнообразие двигателей для России производителем было сокращено. Базовым считается 110-сильный мотор (на 1.6л) в сборе вместе с 6- или 5- ступенчатой механической трансмиссией.

Максимальная скорость паркетника может достигать 183 км/ч. По паспорту до первой «сотни» с механикой разгон длится 11.3 сек. Предлагаются такие версии только с передним приводом.

Первые машины будут поступать в продажу исключительно в переднеприводном варианте с автотрансмиссией и с 1.4-л. силовым агрегатом. Пока что известно, что это будут комплектации Ambition и Stylе. На Ambition цена стартует с 1 млн 499 тыс руб. В этой комплектации Шкода Карок идет с подогревом передних кресел, с тыловым парктроником, с круизом, с датчиками дождя/света, с медиакомплексом с дисплеем на 6,5 дюймов и с 2-хзонным климатом.

В качестве платформы поставили современную подвеску МакФерсон с треугольными рычагами спереди и четырехрычажную сзади. Конструкторы внедрили подвеску с несколькими настроечными режимами: обычный, спорт, снег, настраиваемый и эко. Полноприводный авто получил отдельную кнопку для включения режима внедорожника.

Остальные модификации скорее всего появятся к концу 2020 года. Более точные цены на них пока не объявлены. Если сравнивать Карок с его предшественником Йети, на местном рынке она обходилась покупателю до 1,48 млн рублей. Однако спрос на нее в конце концов скатился практически в ноль и были быстро прекращены и продажи и производство. Причиной малого спроса производители назвали устаревшую платформу.

Опции Шкода Карок

Здесь можно говорить о появлении следующих систем:

несколько вариантов сложения 2-го ряда сидений;
тонировка стекол;
раздельный для двух рядов климат-контроль;
подсветка светодиодами в салоне;
электрический ручник и пр.

Как мы уже отмечали, кроссовер доступен в 3 уровнях оснащения плюс предусмотрены еще и дополнительные пакеты. В первоначальной комплектации Active авто получает электроручник, привод с обогревом боковых зеркал, 6 подушек безопасности, подогрев передних сидений.

Для более дорогих версий идут светодиодная адаптивная оптика с подсветкой поворотов, 2-хзонный климат-контроль, подогрев задних кресел и лобового стекла. В более дорогих комплектациях идут электропривод складывания и автозатемнение наружных зеркал, подогрев руля, бесключевой доступ, датчики парковки, фоновая диодная подсветка салона и беспроводная зарядка.

Российский Шкода Карок может похвастать хорошим ассортиментом электронных ассистентов: это автоторможение, адаптивный круиз-контроль, автопереключение света фар, мониторинг поперечного трафика для заднего хода, контроль «слепых» зон и пр. Еще один ассистент следит, чтобы руки водителя были все время на руле. Когда ладони не ощущаются на баранке, авто останавливается.

Active	Ambition	Style
Минимальная цена, рублей	1 190 000	1 270 000	1 390 000
Автоматический стояночный тормоз	+	+	+
Автономный предпусковой подогреватель	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций
Адаптивные фары	нет	в пакете опций	+
Адаптивный круиз-контроль	нет	нет	в пакете опций
Бортовой компьютер	+	+	+
Датчик давления в шинах	нет	в пакете опций	+
Датчик дождя	нет	+	+
Датчик света	нет	+	+
Задние электростеклоподъёмники	+	+	+
Камера заднего вида	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций
Климат-контроль	+	+	+
Кожаный салон	нет	в пакете опций	в пакете опций
Количество подушек безопасности	6	6	6
Ксеноновые фары	+	+	+
Легкосплавные диски	+	+	+
Люк в крыше	нет	в пакете опций	в пакете опций
Обогрев зеркал	+	+	+
Панорамная стеклянная крыша	нет	в пакете опций	в пакете опций
Пассивный круиз-контроль	+	+	+
Передние электростеклоподъёмники	+	+	+
Подогрев руля	+	+	+
Подогрев сидений	+	+	+
Противотуманные фары	+	+	+
Регулировка рулевой колонки	+	+	+
Регулировка сиденья водителя по высоте	+	+	+
Система автоматической парковки	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций
Система контроля «мёртвых зон»	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций
Система помощи при трогании в гору	+	+	+
Система стабилизации	+	+	+
Цвет «металлик»	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций
Штатная аудиосистема с CD и MP3	+	+	+
Штатная навигационная система	нет	в пакете опций	в пакете опций
Штатный парктроник	в пакете опций	+	+
Электропривод багажника	нет	в пакете опций	+
Электропривод передних сидений с запоминанием параметров	нет	в пакете опций	в пакете опций
Электропривод сиденья водителя	нет	в пакете опций	в пакете опций
Электрорегулируемые зеркала	+	+	+

Планируется, что автомобиль заменит Йети, но по стоимости и комплектации будет более достойным, более дорогим. Стоит напомнить, что Йети можно приобрести, начиная со стоимости 1 миллион 69 тысяч.

Что нужно знать о размерах?

Если сравнивать Карок с Йети, то первый выглядит более крупным:

По высоте он равняется 1605 миллиметров, когда Йети ниже на 86 миллиметров.
Ширина равняется 1841 миллиметров, это на 48 миллиметров шире.
Длина также больше на 159 миллиметров, она составляет 4382 миллиметров.

Можно сравнить машину и с Тигуаном, Спортэйджем, Кашкаем, в данном случае она будет казаться меньше в размерах. Да и характеристики у данных автомобилей более высокие. Но Карок превосходит их по объему багажного отделения.

Технические характеристики

Стоит обратить внимание на технические особенности 2ухлитрово бензиновой и дизельной версии. Дизельный вариант хорош минимальным средним расходом, примерно потребуется 6 литров на 100 километров.

Бензиновое решение славится минимальным временем разгона до сотни, он происходит всего за 7,7 секунд. Эти версии отличаются полным приводом и 7-ступенчатой роботизированной коробки передач.

Стоит рассмотреть и особенности базовой комплектации, которая поставляется с передним приводом, механикой:

Такая версия будет разгоняться до сотни за 11,5 секунд.
Максимальная скорость составляет 180 километров в час.
Средний расход бензина составляет 6,5 литров на сотню.

Но многие считают оптимальным решением 125-сильную версию с бензиновым мотором, объем которого составляет 1,4 литра. Такой вариант хорош на дороге, поскольку ему удается разогнаться до сотни всего за 10,5 секунд. А максимальная скорость новинки в таком варианте составляет 190 километров в час. Многим такие показатели кажутся идеальными.

Читайте также: