Шевроле тахо не открывается задняя дверь
Мастерская
Если не открывается дверь багажника (Инструкция от denosdrive)
Электроника это хорошо, но мне все-равно нравятся старые механические механизмы — они предсказуемее, проще и надежнее. Вот недавно в очередной раз получил этому подтверждение.
После нового года перестала открываться дверь багажника. Она у нас находится сзади. Кнопка открывания там электронная и симптомы такие — нажимаем и ничего не происходит (ни щелчков, ни скрипов). Багажник большой, туда помещается все что угодно — к хорошему быстро привыкаешь, без него было напряжно ездить. Приходилось складывать заднее правое сиденье и от туда получать доступ к багажнику.
Немного почитал клубный форум по ТБ2, понял что моя проблема не первая и в большинстве случаев причиной становятся плохие контакты. Изучив данную тему, сделал небольшой, полезный мануал, который поможет с аналогичной проблемой.
Как работает в рабочем состоянии: При нажатии на кнопку даже при открытой двери багажника происходит тихий щелчек. Это срабатывает механизм замка, который отпускает защелки.
Варианты возможных причин:
1) Что-то сломалось в блоке управления электроникой или в проводке. Это самое серьезное и дорогая поломка, она обычно дублируется отказом или глюками других частей электроники (двери, лампы, ошибки на панели и т.д.).
2) Проблема в кнопке открывания багажника (та что прорезинина). Тут симптомы такие — на кнопку нажимаем и ничего не происходит, но если с брелка или с водительский двери (центральный замок), то открывается.
3) Проблема в замке. Не открывается ни от кнопки, ни от брелка, ни с двери. Шумов и звуков при нажатии никаких нет.
У меня был третий вариант по симптомам. Решил разобрать, почистить, просушить контакты и как у большинства, это обычно помогало. Большое спасибо клубню Morpex, без его помощи я бы еще месяц точно мучался, и наверное не было бы фото.
Обычно перед такими манипуляциями я отключаю аккумулятор на вcякий случай, и всем советую так делать. Первым делом необходимо открыть дверь багажника. Она открывается легко, но при наличии подходящего по размерам инструмента. Залезаем в салон с фонариком, находим круглое отверстие над замком, светим и видим внутри, на расстоянии около 10 см квадратное отверстие в механизме замка. Туда необходимо вставить такую квадратную штуку по размеру и повернуть немного. Будет привычный щелчек и дверь откроется.
Кстати хочу сказать что я так и не нашел ничего подходящего по размеру инструмента. Отвертки или маленькие или большие. Я мучался и смог открыть удлиннителем из набора инструментов (он виден на фото), но он меньше и прокручивался. Кое-как под углом мне удалось подцепить и открыть замок. Еще хочу отметить что эта квадратная часть замка — пластиковая, и если пытаться провернуть неподходящим по размеру инструментом, то ее легко можно сломать.
Если знаете более подходящую по размеру штуту — пишите коменты.
Итак, замок открыли, снимает обшивку двери — сначала верх, затем низ. Верх полностью на защелках, а низ на одном винте (снизу в ручке) и кучи защелок.
Обшивку сняли, теперь все видно. Сверху прорезиненная кнопка, снизу замок. Откручивается все легко — винты и гайки по бокам.
Я снял замок, почистил и просушил контакты разъема. В моем случае причиной оказался вот этот разъем. В нем плохо соединяются контакты. Я их немного подогнул, собрал и все заработало. Причина была точно в нем, так как я проверил, заработало, собрал, загрутил — и оказалось опять перестало работать. Пришлось опять снять обшивку, пошевелил разъем, укрепил его армированным скотчем, собрал — и снова замок заработал.
В общем три дня полет нормальный, дверь открывается. На все ушло 2-3 часа.
Информация взята с сайта Drive2, с согласия автора.
Не открывается задняя дверь.
Не открывается задняя дверь. ⇐ Largo. Кузов, салон
Модератор: Вячеслав22
У меня перестала открываться задняя дверь - ни ключом, ни сигналкой.
Как её можно открыть? Снять обшивку изнутри у закрытой двери наверно можно, а дальше что?
Есть еще проблема с доводчиком боковой двери, но она хотя-бы открывается-закрывается
В другой раз.
C Новым Годом всех!
Счастья, здоровья, удачи.
Вот и на моем Ларго произошел «геммор» с замком задней двери: только на один «щелчок» стал срабатывать, а дверь не открыть. Радикальные способы взлома отверг сразу, поэтому помучился, но ремонт обошелся малой «кровью».
Решил пожертвовать Зацепом (петля, скоба или фиксатор – по разному называют) замка.
Зацеп задней двери такой же как и на передних дверях автобаса, но запасного небыло.
На авторазборке заранее купил за 100 рублей 2 зацепа замка от боковых дверей 2-х разных Тойот и немного рассверлил отверстия в корпусе зацепа под свой размер.
Как я «лечил» этот «геморрой» задней двери:
- снял декоративную накладку задней двери (многоразовые пистоны);
- отсоединил тяги от механизма замка и провода «концевика»;
- открутил 2 винта и 2 болта (под ключ на 12) крепившие направляющую накладку и сам замок к корпусу задней двери;
- убрал направляющую накладку замка, получился небольшой доступ к зацепу (петля, скоба или фиксатор – по разному называют) на которой защелкнут замок двери;
- «болкаркой» разрезал зацеп с доступного угла;
- вертикальный обрезок от зацепа отломал трубкой и упираясь в горизонтальный срез зацепа, стал отгибать его вместе с замком и дверью наружу до того момента, пока не открылся доступ крестовой отвертки к 2-м винтам, крепившие корпус зацепа к кузову;
- открутил зацеп от кузова и вытолкнул наружу дверь вместе с замком, зацепом и декоративным пластмассовой накладкой;
- вылез из багажника и уже на открытой двери снял пластмассовую накладку с зацепа, вывел обрезок скобы зацепа из защелки замка, вынул сам замок из внутренней ниши задней двери.
Сам замок был заклепан 2-мя направляющими, т.е. неразборный, но другого замка нет.
- сверху замка рассверлил расклепанные шляпки направляющих (можно было и сточить «болгаргой»);
- разобрал замок, выяснил причину заклинивания, помыл бензином, в направляющих высверлил вертикальные колодца, нарезал резьбу под винты, собрал замок пока без пружинок и причины заклинивания.
В самом замке находятся, типа «концевик» двери. Состоит из 2-х контактов, пружинки и металлического шарика (диаметр около 5мм). Вот этот шарик упирается в защелку замка, со временем вылетает из пластиковой направляющей и как раз встает между защелкой и стенкой корпуса замка, заклинивая защелку от второго «щелчка» (полное открытие).
Выкинул этот шарик с его пружинкой и стал собирать замок обратно. Немного помучился с пружинками защелки и храповика замка, одевая на них внутренний пластиковый корпус. Нитки помогли удержать концы возвратных пружинок. Верхнюю планку замка прикрепил уже 2-я винтами, помазав резьбу анаэробным герметиком.
Прикрутил замок в дверь, «новый» зацеп к кузову и все стало закрываться и открываться без проблем. Пока задняя дверь работает без «концевика», но мысли об альтернативе есть.
P.S. Что бы вытащить шарик, заклинивший замок, достаточно в боковой стенке нижнего металлического корпуса замка просверлит отверстие 6 мм со стороны защелки и вытряхнуть этот злополучный шарик.
Провода - это концевик задней двери.
Красный круг - это шарик, заклинивший защелку.
Замок и "новый" зацеп в сборе.
"Новый" зацеп на месте.
Как открыть Шевроле
Вскрытие капота, двери, багажника Chevrolet без ключа
Расскажу несколько способов как открыть Шевроле без ключа используя подручный инструмент. Как человек занимающийся вскрытием автомобилей различных марок, в частности, и всех моделей Шевроле могу сказать, что во многом выбор способа вскрытия зависит не только от марки и модели авто, но и от конкретной ситуации, с которой вы столкнулись.
Рассмотрим наиболее подходящие способы вскрытия автомобилей Шевроле, а именно открытие двери машины линейкой и проволокой (по этому способу смотрите видео на странице ниже).
Как открыть Шевроле линейкой
Необходимо сказать, что это вполне рабочий способ открыть машину без ключа. Он поможет как правило в тех случаях, когда фиксатор запирающего механизма находится внизу под стеклом и выглядит как вертикальный штырек, потянув вверх который можно разблокировать дверь или запереть ее, нажав на него вниз. Сложность метода заключается в том, что действовать придётся вслепую.
Линейку необходимо доработать таким образом чтобы на одном конце получился крючок, а на другом что-то на подобии ласточкиного хвоста. Почему мы подготавливаем линейку с двух сторон? Дело в том, что в зависимости от внутреннего устройства блокирования двери машины нам может понадобится как потянуть тягу блокирующего механизма вверх, вперед или назад, так и надавить вниз. Вырез в виде ласточкиного хвоста понадобится в том случае если Вам придется давить на тягу вертикально вниз и не позволит линейке постоянно соскакивать с тяги.
Если линейки для вскрытия авто под рукой нет мы можем использовать, к примеру тонкую проволоку. Проволока должна быть тонкой, но при этом иметь достаточную жесткость, что бы она не разгибалась при воздействии на тяги запирающего механизма.
Для того чтобы открыть автомобиль понадобится просунуть линейку между стеклом и уплотнительной планкой (резинкой), защищающей внутренности двери от попадания туда загрязнений. Конец линейки нужно подвести на уровень личинки двери, нащупать линейкой тягу и потянуть её вверх или наоборот надавить вниз. Если ничего не прощупывается попробуйте подогнуть линейку в одну или в другую сторону, т.к. прямая линейка может попросту проскакивать мимо запирающего механизма замка.
Будьте осторожны… не нужно прилагать суперусилий при вскрытии машины – достаточно лёгких движений. Помните, что вы не знаете за что ухватились и вполне можете что-нибудь сломать или порвать проводку, что очень не здорово и может не только осложнить процесс вскрытия авто, но и привести к короткому замыканию.
Как открыть Шевроле проволокой
Один из самых популярных способов открыть двери не только Шевроле, но и замков других марок автомобилей если, к примеру машина закрылась с ключами внутри или сел аккумулятор, а личинки не работают из-за того, что закисли. Способ заключается в том, что нужно слегка (буквально на 1 см) отогнуть угол двери и просунуть внутрь салона стальную проволоку диаметром примерно 4-5 мм. На конце проволоки необходимо сделать Г-образный загиб, которым хватаемся за внутреннюю ручку открывания двери и оттягиваем её назад как мы делаем это обычно выходя из машины.
Самое главное при открытии замка аккуратно отогнуть дверь. Для этого необходимо использовать какой-либо рычаг, например деревянную дощечку или крепкую пластиковую пластину. Пожалуйста не используйте металлических рычагов – это приведёт к замятию рамки двери и арки вокруг неё, а также к повреждению лакокрасочного покрытия этих деталей.
Для лучшего понимания процесса можно посмотреть видео.
Как открыть Шевроле самостоятельно без ключа (Видео).
| Поможем, если Вам некогда разбираться самому… |
| или вы хотите помощи профессионалов… |
| Гарантируем аккуратно и быстро помочь |
| Вменяемые цены! |
Воспользуйтесь возможностью открыть ШЕВРОЛЕ:
Как правило стоимость вскрытия двери ШЕВРОЛЕ составляет 1600 руб.
При необходимости поможем прикурить машину пусковым устройством.
Вскрытие дверей ШЕВРОЛЕ, капота, багажника автомобиля осуществляется при предъявлении правоустанавливающих документов на авто.
Внимание. Для того что бы не повредить автомобиль, вскрытием машины должен заниматься специалист. НЕ вскрывайте автомобиль если Вы не знаете как это делать ПРАВИЛЬНО, т.к. это может оказаться фатальным для вашего автомобиля. Для вскрытия автомобиля необходимо использовать специальный инструмент.
Если по какой-либо причине машина не открывается, не переживайте и уж тем более не разбивайте стекло, лучше обратитесь к нам. Наши специалисты знают как открыть Ваш автомобиль.
Мы откроем ШЕВРОЛЕ чтобы не повредить замок капота, двери, багажника.
Мы поможем вскрыть машину, если Вы попали в одну из нижеперечисленных ситуаций:
- Сел аккумулятор и сигнализация не реагирует на сигналы брелка (знаем как открыть ШЕВРОЛЕ если сел аккумулятор). Откроем CHEVROLET с севшим аккумулятором;
- Закрылась дверь ШЕВРОЛЕ, а ключи остались в салоне, в замке зажигания (знаем как открыть ШЕВРОЛЕ если захлопнулась машина);
- Закрылся багажник, а ключи остались в багажнике (знаем как открыть багажник если ключи захлопнулись в багажнике);
- Не работает сигнализация (знаем как открыть машину если не срабатывает сигнализация автомобиля);
- Потеряны ключи от машины;
- Машина не открывается с ключа;
- Неисправны личинки замка.
Знаем все способы как вскрыть замок ШЕВРОЛЕ:
- как открыть капот ШЕВРОЛЕ;
- как открыть дверь CHEVROLET;
- как открыть багажник ШЕВРОЛЕ.
Открываем любую модель ШЕВРОЛЕ:
Открыть ШЕВРОЛЕ 1600_руб.
Открываем любые автомобили ШЕВРОЛЕ вне зависимости от марки, модели, года выпуска и цвета ))) автомобиля.
При утере ключей от ШЕВРОЛЕ мы можем изготовить ключи для автомобиля (в том числе с чипом), а при неисправных замках (зажигания, дверей, капота, багажника) осуществим их замену.
И на солнце бывают пятна. даже хамен в китайцах разочаровал ся, чё уж тут про санкционных пиндосов говорить.
эх. все. пора выкидывать. думаю такое ломучее говно даже продать толком не удастся:)))
Опоздал ты, expert уже продала свой "товарищ маузер", надежную, как пулемет максим)))
Специально обляпали. . Мало ли у тебя врагов. Хорошо ещё на Туарег не подменили..)
блин. а ведь точно. могли:))))
так что случилось то?
да ну. даже вспоминать не хочется:(((((
горячо:)))) представляешь. прилетаю из командировки. подхожу к машине..нажимаю кнопку открытия багажника на двери. не работает:(((((( а из салона или с брелка работает. сломалась кнопочка. сцуко:))))). ААААА все. пора выкидывать ломучее американское говно:)))
думай о том, что у некоторых багажник просто открывается только изнутри.
это как?:))) что? кнопочки нет на двери багажника?:)))
вообще нет. И замочной скважины нет. Так и ходишь вокруг..)
ага. и ключей нет. и вообще машина не твоя. и вообще это не машина:))))
тьфу ты. разочаровал. ..я думал там трещина по блоку цилиндров прошла хотя бы. случай то гарантийный??))
гарантия осенью закончилась:)))) ты представляешь что надо сделать с чугунным V8, чтобы пошла трещина?:))))))) взрывать наверное:)))
аа, ну тогда да, американцы таки ломучие гОвна. утешением тебе будут опусы эксперта о мицубишах)))
Как варьянт, успеть спихнуть её по программе утилизации, хоть какието деньги дадут, и взять себе что-то действительно ломучее в рамках той же программы)))
кетайца?:))))) или ЗАЗ Шанс?:)))
а че эт ты сразу на иномарки вознамерился?? Гранта для начала. )))
Ха. Гранта будет дорогая. ЗАЗ Шанс мне кажется дешевле:)
Владимир, Тахо же вроде как не перегружена сложной "электрикой". "Американцы" в этом плане, достаточно, консервативны?!
ну как сказать. вроде электронники все равно дофига. всяких электронных блоков навалом, электррегулировок тоже, даже сиденья второго ряда откидываются через элетропривод. руль вот без электроусилителя. так что электроники хватает.
Безусловно, в современном(коим является и Тахо) авто электрики не мало. но в тех же, допустим, Ленд Роверах ее на порядок больше и она гораздо капризнее, но их хозяева не отчаиваются. ))
у тя ж Туарег мечта:))) а еще вел за 120 штук мечта:)))
какой то дешовый вел))
нее. я теперь понял что дешевый это у меня:))) тыс за 16:)))
Шо, неужто пепельница наполнилась? Не))
Ну наконец-то и "у соседа корова сдохла", а то все люди-как люди, а он погляди))
хуже. кнопочка на багажнике перестала работать:))))))
даже снятие клеммы с аккума не помогло? Фсе, продавай нафиг :)
нее. клему очкую сбрасывать. вдруг что слетит:)))
Предлагаю такой вариант лечения. Не 100% вероятность, что поможет (скорее - обратное), но для успокоения совести. (по колесу, кстати, не стучал?).
1. Зайти в машину не через багажник. Некоторые иногда даже дверью водительской пользуются.
3. выйти из машины тем же путём, каким в неё попал.
4. Обойти авто против часовой стрелки (так короче) по направлению к багажнику.
5. Нажать на нём кнопку.
6. Если опять не открывается, то нажать ещё более настойчиво и подержать K (нет, мало, лучше - N) секунд, приговаривая техническое заклинание про родителей (особенно - про маму) кнопки.
7. Если в результате действий, указанных в пп. 5 и 6, положительного результата (в виде так называемого "чуда") не произошло, то. я ведь в самом начале предупреждал, что не 100%-й способ.
Почему вымирающий Tahoe останется в нашей памяти?
На Chevrolet Tahoe первого и второго поколений широкая горизонтальная планка проходила по всей ширине передка, разделяя головную оптику на две части. На нынешней модели фары нетронутые, но образ узнаваем. Настоящий полковник!
Давно мы хотели взять на тест большое и американское. Неактуальное — для души. И пожалуйста — в пресс-парке российского представительства General Motors выжил рамный великан Tahoe. Отлично! То что надо — американистее некуда. Отъездил я на нём неделю напролёт и засел за текст. А пока писал, агонизирующий концерн GM вместе с революционерами из Segway представил в Америке проект P.U.M.A. — концепт машины размером с подлокотник от Tahoe. Эх, куда катится мир, да ещё и на двух колёсах. Ну да ладно, так вдвойне интереснее.
Если вкратце, то машина — просто нечто. Прожорливый американский внедорожник иррационален в большинстве своих проявлений. Ездить на нём сейчас, когда люди пересаживаются на компактные экономичные автомобили, — вызов современным тенденциям. Бунтарство в чистом виде!
В мегаполисе Tahoe особенно монструозен и неповоротлив, и немудрено: 5131 мм в длину, 2007 — в ширину. Времени, которое тратишь на то, чтобы запарковать его, хватило бы на просмотр какого-нибудь плохонького американского боевика. В боксы многих моек не въедешь, иначе как сложив зеркала. А если семья любит погулять по торговым центрам, главе семейства, купившему такой внедорожник, остаётся ждать родных на кассе или у входа с аварийкой: пока жена и чада наслаждаются шопингом, он вынужден искать место на стоянке — и, скорее всего, так и не найдёт.
При взгляде на внушительный «вагон» у сложится впечатление, что он укроет пассажиров от любых дорожных невзгод. Это не так. Подвеска справляется с мелкими дорожными неурядицами, сводя на нет воздействие средних дефектов покрытия. Но в нашем родном асфальте полно глубоких ям и выбоин. И на таких участках «американец» выкидывает белый флаг: ходовая, «разговаривая», осыпает пятую точку седока жёсткими ударами. Некомфортно!
А как же просторный салон? Да, места хватит с избытком всем, но после знакомства с хоромами Tahoe всё равно испытываешь разочарование. Проблема в качестве. Его нет! Отделка оставляет желать лучшего (мягко говоря!), уровень сборки неприлично низкий: на неровностях соло хорошо звучащей аудиосистемы Bose разбавляется салонных панелей.
Водителя, то есть меня, Её Величество эргономика ввергла в отчаяние. Мало того что руль не регулируется по вылету, так ещё и по вертикали ходит ступенчато, перепад высот у педалей газа и тормоза слишком большой, а короткая подушка и бесформенная спинка сиденья через пару часов езды кажутся пыточным станком. К неудобной «кочерге» рычага КПП привыкнуть можно. Как, наверное, можно привыкнуть и к сковороде без ручки.
И даже не надейтесь размяться с помощью агрессивной езды. Водить Tahoe — то ещё удовольствие. Пусть на действие рулём он реагирует быстро, но рукам не хватает информации: ведёшь машину на ощупь. Причём движение сопровождается умопомрачительными кренами и раскачкой во всех направлениях — как будто катаешься верхом на слоне по улице. А уж малоэффективные тормоза скорее подошли бы хэтчбеку гольф-класса.
И кто же те люди, покупающие Tahoe? Сумасшедшие? Смельчаки? Слепцы, влюблённые! Проведя с Шеви целую неделю, я понимаю их. Покоряет машина своей честностью. У неё нет от тебя секретов. Она прямолинейна и бесхитростна. Американский внедорожник? Значит, огромный! И очень громкий. Ах, как ласкает слух звук мотора Vortec V8! Роскошное «восьмицилиндровое» бульканье при размеренной езде сменяется неистовым рёвом, наполняющим салон при разгоне «в пол». Ощущение первобытного, просто-таки животного превосходства над потоком словами не передать. Надо один раз попробовать. А с таких «наркотиков» не слезают.
- Кругляшом, находящимся рядом с переключателем режимов головного света, можно выбрать один из четырёх режимов работы трансмиссии: 2H (задний привод), Auto (многодисковая муфта подключает передок автоматически), 4H (муфта заблокирована — момент делится по осям поровну), 4L (задействован понижающий ряд).
- В режиме трансмиссии Auto, когда передняя ось подключается при пробуксовке задних колёс, электроника запаздывает. Если в повороте переусердствовать с газом, машина мгновенно метёт кормой, а после подключения передка ведёт себя непредсказуемо. Даже в такие моменты система стабилизации Stabilitrak предательски медлит с помощью. Её, к слову, можно отключить.
Разгон пленил меня окончательно. Пусть вас не смущают паспортные девять секунд в спурте до сотни: цифры ни о чём не говорят. Впечатайте педаль газа в пол и наслаждайтесь: огромный автомобиль приседает на задние лапы, задирая нос, и со звериным рыком прыгает вперёд. Это как первый взлёт на самолёте в детстве — разве забудешь.
После всего этого мне всё равно, что ужасной сборки Tahoe технически устарел и прожорлив, а цены на него в России непомерно задраны. И пусть за эти деньги не купишь ничего подобного размера, но можно выбрать поменьше и заметно совершеннее во всех смыслах.
Эволюция вычеркнет Tahoe из модельного ряда Chevrolet. Но только не из людских сердец. Рык «восьмёрки» и постоянное покачивание кузова заставляют поверить, что Tahoe — живое существо. Наверное, так же громко кричали умирающие динозавры 65 миллионов лет назад. И мне бесконечно жаль, что в будущем такие автомобили мы сможем увидеть лишь в книжках, по телевизору и в палеонтологических музеях.
Как открыть багажник Шевроле Тахо изнутри?
Независимо от того, бегаете ли вы мусором, помогаете кому-то переехать или уезжаете на выходные, дополнительный объем, обеспечиваемый багажником вашего Chevrolet Tahoe, необходим. Тем не менее, в некоторых случаях может случиться так, что ваш багажник застрянет, независимо от того, из-за проблем с питанием или из-за проблемы с замком, вы, очевидно, столкнетесь с трудностями, когда столкнетесь с этой проблемой. Вот почему мы приняли решение написать эту информационную страницу, чтобы помочь вам понять как открыть багажник Шевроле Тахо изнутри? Это должно дать вам кратковременное лечение для доступа к багажнику, в то время как вы рассматриваете возможность полного ремонта. Для этого мы, во-первых, выясним, почему заблокирован багажник вашего автомобиля, а во-вторых, как открыть багажник вашего Chevrolet Tahoe из салона.
Почему багажник вашего Шевроле Тахо заперт?
Теперь мы рассмотрим одну за другой проблемы, которые могут заставить вас захотеть открыть сейф вашего Chevrolet Tahoe изнутри.
Обрезаны соединительные провода блокировки, которые блокируют багажник Chevrolet Tahoe.
Первое объяснение запертого багажника вашей машины. Возможно, что провода или жгут проводов замка багажника были разрезаны силой или в результате ударов. Эта проблема приводит к тому, что внешняя ручка разблокировки багажника не реагирует, а также может вызвать проблемы с вашими задними фонарями, которые могут быть связаны с тем же жгутом проводов. Если у вас есть эти две проблемы, и ваши лампы не перегорели (пожалуйста, прочтите нашу страницу с материалами о замене ламп задних фонарей на Chevrolet Tahoe, если вы не знаете, как проверить их состояние, есть большая вероятность, что крышка багажника автомобиля Chevrolet Tahoe заблокирован из-за неисправности электрооборудования.
Сломан замок багажника на Шевроле Тахо
Вторая проблема, которая может заставить вас попытаться найти как открыть багажник вашего Шевроле Тахо изнутри, заключается в том, что причиной вашей проблемы является замок багажника вашего Chevrolet Tahoe. Со временем он может заблокироваться или сломаться внутренние механизмы. В этом случае действие внешней ручки багажника больше не стимулирует систему. Вы все еще можете слышать звук активации, но механизм не вращается.
Что-то застряло в замке
В заключение, последняя ситуация, даже если источник проблемы, как правило, уже установлен. Возможно, у вас что-то (например, сумка, куртка, листья . ) застряло в замке вашего сундука, и это инородное тело удерживает его в закрытом положении.
Как открыть багажник Шевроле Тахо изнутри?
После изучения различных факторов, почему вы можете хотите открыть багажник своего Шевроле Тахо изнутри, мы объясним, как это сделать на практике.
Вы можете не быть проинформированы об этом, но на вашем багажнике есть внутренняя ручка, которая предназначена для безопасности. Эта ручка спрятана, и многим из нас даже не сообщают о ее существовании. Тем не менее, именно ручка позволит открыть багажник вашего Шевроле Тахо из салона. Чтобы разместить эту «ручку», вам придется сесть на заднее сиденье (не стесняйтесь сложить ее, чтобы освободить больше места), и у замка багажника вашего Chevrolet Tahoe (в центре задней двери) вы иметь снимите пластиковую крышку, чтобы увидеть весь замок. Как только это будет сделано, вы должны Определите своего рода рычаг, который после активации позволит вам открыть заднюю дверь вашего Chevrolet Tahoe изнутри. Однако будьте осторожны, на многих моделях, если этот рычаг остается в открытом положении, вы не сможете заблокировать багажник при запирании автомобиля с помощью системы центрального замка. Поэтому не забудьте вернуть его на место, как только закроете багажник.
Если вам нужны дополнительные руководства по Chevrolet Tahoe, перейдите на наш Chevrolet Tahoe категория.
Центральный выклю- чатель блокировки замков дверей, Функция задержки запирания замков, Функция автоматического запирания замков – Инструкция по эксплуатации CHEVROLET Tahoe-Suburban 2011
Ключи, двери и окна
Центральный выклю-
чатель блокировки
замков дверей
При оборудовании автомобиля системой
центрального выключателя блокировки
замков для отпирания и запирания дверей
можно пользоваться соответствующими
кнопками, расположенными на передних
дверях.
Отпирание дверей): При нажатии
данной кнопки все замки отпираются.
Запирание дверей): При нажатии
данной кнопки все замки запираются.
Функция задержки
запирания замков
При попытке запирания дверей с помощью
центрального выключателя, если какая-либо
из боковых дверей или дверь багажного
отделения открыты, запирание замков
произойдет через пять секунд после того,
как будет закрыта последняя дверей.
При активации данной функции трижды
сработает звуковое предупреждение
(«
При двукратном нажатии кнопки централь-
ного выключателя функция задержки запи-
рания деактивируется, и замки всех дверей
запираются сразу.
Данная функция не доступна, когда ключ
находится в замке зажигания.
Данную функцию можно настроить с помощью
информационного центра водителя (DIC).
См. «Функция задержки запирания замков»
в разделе «Выбор пользовательских
настроек автомобиля (с кнопками
дисплея DIC)», стр. 5-48.
Функция автоматического
запирания замков
На некоторых автомобилях может быть
доступной функция автоматического
запирания/отпирания дверей. Данную
функцию можно настроить с помощью
информационного центра (DIC). См. «Выбор
пользовательских настроек автомобиля
(
с кнопками дисплея DIC)», стр. 5-48.
Функция защиты
от запирания
Если кнопка центрального выключателя
блокировки, расположенная на двери
водителя, будет нажата, когда дверь
води теля открыта, а ключ находится
в замке зажигания, то все двери будут
заперты, но затем замок двери водителя
разблокируется.
Если кнопка центрального выключателя
блокировки, расположенная на двери двери
переднего пассажира, будет нажата, когда
данная дверь открыта, а ключ находится
в замке зажигания, то все двери будут
заперты, но затем замок двери переднего
пассажира разблокируется.
Функция защиты
от случайного
отпирания дверей
Замки задних дверей можно заблокировать
так, что открывание этих дверей изнутри
автомобиля будет невозможным.
Как открыть заклинившую заднюю дверь на Нива Шевроле
Полноприводной внедорожник chevrolet niva выпускается компанией GM-АвтоВАЗ с 2002 года. Автомобиль относится к среднему ценовому сегменту и пользуется постоянным спросом у водителей за счет неприхотливости к качеству топлива и доступным ремкомплектам.
Штатно в комплектации Нива идет центральный замок, каждая из дверей имеет актуатор, который отвечает за блокирование механической собачки. Кроме этого, модель оснащается механическим запирающим устройством.
Почему не открывается задняя дверца
Задняя дверь внедорожника по своей конструкции почти ничем не отличается от других комплектующих этого автомобиля. В ней нет каких-то особых, присущих только ей узлов и механизмов.
Если не открывается задняя дверь Нива Шевроле изнутри или снаружи, то проблема скорее всего в некорректной работе электроники или повреждении механической части.
Конструктивные особенности
Задняя дверь Нивы, как и остальные, подключена к центральному блоку сигнализации. Процессом открывания двери управляет актуатор. Оборудование снимает блокировку при получении соответствующего сигнала от системы безопасности авто.
Зимой иногда случается, что после мойки автомобиля вода остается в резиновых уплотнителях дверного проема, она быстро замерзает и препятствует ее открыванию. Автослесари выделяют две главные поломки в механической части замка:
- деформация тяги замка;
- неисправность механизма защелкивающей собачки, когда ручка проворачивается, но замок не открывается изнутри.
Сломана тяга
Тяга привода дверного замка на Ниве представляет собой жесткий стержень, изготовленный из нержавеющей стали, реже алюминия. Цена детали начинается от 700 руб. Стержень изогнут определенным образом и служит переходником между дверной ручкой и запирающим механизмом. Замок может не открываться по следующим причинам:
- некорректная сборка после ремонта или заводской брак;
- попадание грязи в полость двери.
Неправильная сборка – случай редкий, но все-таки иногда встречается. Грязь же в полости двери может образовываться в результате отклеивания защитной полиэтиленовой пленки от каркаса. Сначала внутрь проникает пыль, а затем, смешавшись с водой во время мойки автомобиля или дождя, превращается в грязь.
Постепенно грязь накапливается и начинает ограничивать ход рычагов. Чтобы открыть дверь, приходится прикладывать к ручке все большие усилия. Это приводит к тому, что постепенно начинает гнуться тяга, которая передает это усилие на рычаги замка. И гнется она до тех пор, пока актуатору хватает хода, чтобы разблокировать дверь. Для того, чтобы устранить неисправность, необходимо:
- Демонтировать обшивку задней двери.
- Снять и выпрямить тяги.
- Очистить от грязи и смазать замок.
Выпрямлять тягу рекомендуется на основе инструкции по эксплуатации авто. При самостоятельном ремонте водитель не может до миллиметра определить степень прогиба, но сверяясь со схемой можно четко рассчитать, на какой угол выгибать стержень.
Выход из строя пружины
Замок может заклинить изнутри, если треснула или значительно деформировалась пружина тягового механизма, которая отвечает за часть работы при открывании.
В 30% случаев поломок причиной неисправности является пружина, которая нагружает один из его рычагов. Усики пружины обламываются и рычаг, за который они цепляются, начинает вести себя абсолютно непредсказуемо. Не исключена вероятность того, что заблокированная дверь может разблокироваться и открыться на ходу. Причина дефекта пружины: плохая, некачественная сталь или неправильно подобранная марка металла. Ремонт механизма по шагам:
- Снять облицовку задней двери.
- Проверить настройку.
- Заменить поломанную пружину или переустановить деталь, если обнаружена поломанная пружина.
Ремонт замка
Прежде чем приступить к ремонту, необходимо снять внешнюю панель, которая скрывает этот замок. При любых работах рекомендуется снимать с аккумулятора минусовую клемму. Для ремонта потребуются следующие инструменты:
- крестовая отвертка;
- плоская отвертка с широким наконечником;
- набор клипс;
- клипсодер или деревянный клин для отстежки пистонов.
Опытные слесари обматывают плоскую отвертку ветошью, когда отстегивают дверные пистоны, и просовывают инструмент под облицовку двери. При работах половина пластиковых пистонов на Ниве выходит из строя. Перед монтажом обшивки необходимо вынуть их из панели и заменить на новые.
Порядок выполнения работ:
- Открыть заднюю дверь.
- Открутить верхние винты крепления декоративной рамки стекла с помощью отвертки крестом.
- Снять нижние декоративные заглушки рамки стекла.
- Снять накладку, открутив расположенные под заглушками винты.
- Открутить и снять пробку бачка омывателя заднего стекла.
- Снять накладку горловины, которая находится под пробкой.
- Обматать острый шлицевой конец отвертки тряпкой или изолентой и просунуть его между обшивкой и металлическим каркасом двери.
- Аккуратно оттянуть отвертку на себя и отщелкнуть первый пистон, который крепит обшивку к каркасу. По периметру отщелкнуть остальные пистоны, снять обшивку.
- Открутить винты в торце блока замка.
- Отсоединить тяги.
- Вытащить и отключить разъемы электропровода.
Порядок разборки замка:
- Открутить три винта, которые крепят крышку.
- Разогнуть «хвостик» металлической основы замка, который удерживает крышку.
- С правого торца корпуса оттянуть одновременно два фиксатора, снять крышку.
Весь ремонт заключается в очистке от грязи, смазке и замене пружины.
Разблокировка замка
Замок задней двери Нива Шевроле простой и принцип его работы такой же, как и у большинства ВАЗовских элементов. Однако, в отличие от них, в него встроен актуатор, который отвечает за блокировку и разблокировку.
Система довольно надежная и редко когда ломается, но у нее есть одна особенность. Если ее активировать тогда, когда одна из дверей будет чуть приоткрыта даже на один щелчок, то другая дверь может заклинить.
Разблокировать запирающий механизм можно за 30 минут. Сложность работы заключается в демонтаже облицовки. Порядок действий:
- Снять дверную панель.
- Внимательно посмотреть на состояние дверной защелки и предпринять одно из следующих действий:
- потянуть за пластиковый язычок актуатора в сторону водителя;
- сдвинуть защелку в любую сторону.
В любом случае запирающая собачка двери разблокируется.
После разблокировки для настройки корректной работы центрального электронного блока необходимо обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму аккумулятора, извлечь замок и произвести его ремонт или замену. После сбора механической части следует проверить работу электроники.
дверь водителя не открывается
Chevrolet Tahoe (и его версия под маркой GMC Yukon) - полноразмерный внедорожник от General Motors. В начале 1990-х годов Chevrolet и GMC продали два внедорожника разного размера под своими моделями Blazer / Jimmy.
Дверь не заперта, но она открылась
дверь не открывается изнутри или снаружи, потому что все рычаги сломаны… как открыть дверную защелку на стойке снаружи автомобиля
27.04.2019 по песчаный краб277
4 ответа
Даниэль Гарсия, возможно, отключил связь от дверной ручки к замку. Посмотри, сможешь ли ты открыть его изнутри. Сообщите нам, если вы чувствуете такое же сопротивление, как обычно, при перемещении дверной ручки или если она не закреплена. Сообщите нам, в каком году ваш Tahoe.
В прилагаемом документе показано, как снять панель и как выглядит связь и т. Д. На данный момент это полезно знать, поскольку вы наверняка не сможете добраться до нее с закрытой дверью. Body.pdf
К сожалению, это путь внутрь, и вам нужно удалить внутреннюю обшивку двери. Это можно сделать, но это сложно. начните с винтов в дверной ручке, а затем поработайте вокруг внешнего края двери, сильно потянув за заглушки, которые крепят дверную обшивку к двери. один раз снимите внутренний пластиковый лист и посмотрите в конец двери на защелку. обычно вы можете манипулировать запорным механизмом, чтобы открыть дверь
02.03.2018 по Jimfixer
Элайджа Аррегин @elijaharrreguin
пройдите через пассажирскую дверь, попробуйте открыть ее для внутреннего удара, как только она откроется, там должен быть небольшой переключатель, который я бы назвал движением в противоположном направлении.
Обновление (03.02.2018)
Если дверь не открывается, проблема может быть в защелке, но это также может быть рычаг, соединяющий ручки с защелкой. Вам нужно будет получить доступ к внутренней панели двери, чтобы иметь доступ к запорному механизму и дверной защелке, а также проверить состояние этой связи. Когда дверь закрыта, у вас будет ограниченное пространство, чтобы снять дверную панель, но у вас должно быть достаточно места для этого.
Для этого вы должны удалить болты и вытащить фиксирующие зажимы по периметру (которые будут жесткой частью). Будьте осторожны, чтобы не сломать зажимы, обычно у вас есть место для использования специального инструмента, но у вас будет только небольшое пространство для работы. Сняв внутреннюю панель двери, вы получите доступ к защелке и сможете открыть дверь для осмотра. Поработайте ручками и проверьте рычажный механизм и механизм разблокировки защелки. С помощью некоторых простых наблюдений вы сможете довольно быстро найти проблему.
Если вам нужна помощь, я рекомендую, чтобы сертифицированный механик, например, из YourMechanic, прибыл к вам, чтобы определить, почему дверь застряла, и отремонтировать ее для вас.
Вы починили дверь, если да, то как? У меня такая же проблема. Грасиас
Я работаю в Autotech 53 года, это случается довольно часто на многих различных марках и моделях, если все рычаги подсоединены, и дверь запирается и отпирается должным образом, и вы по-прежнему не можете открыть дверь изнутри или изнутри. снаружи вы должны спуститься вниз, сделайте оконный канал длинным тонким стержнем и попытайтесь добраться до той части, которая не позволяет защелке открыть дверь, внутренние пружины на защелке в сборе ломаются, а затем маленькая деталь, которая движется, когда вы блокировка и разблокировка дверь не возвращается на место, когда вы открываете дверь, поэтому вам нужно манипулировать этой частью обратно в положение, чтобы защелка сработала, а затем, как только вы откроете дверь, вы можете либо разобрать защелку, либо попытаться ее отремонтировать или замените ее на новую много раз, вы можете найти пружину и отремонтировать ее, в Интернете много людей говорят, что вам нужно отрезать дверную панель, и всевозможные сумасшедшие вещи, подобные этому, которые не всегда необходимы Я обычно могу спускаться в защелку в сборе Чтобы открыть замок, его трудно увидеть, поэтому, если у вас есть новая защелка, вы можете увидеть ту часть, на которую нужно надавить, и вы можете открыть дверь таким образом, чтобы хороший техник мог понять это без повредить дверь, если окно не опускается, тогда у вас будут проблемы
Читайте также: