Шевроле кобальт код 16 что означает
Кобальт код ошибки 16
При эксплуатации автомобиля Chevrolet Cobalt могут возникнуть ошибки электронных или механических систем. Это неизбежно по причине износа узлов и возможных механических повреждений.
При возникновении подобного показатели отражаются на экране бортового компьютера. Малый процент пользователей знает, что значат шифры, появляющиеся на табло. Понимание значений критически важно, так как игнорирование поломки может привести к ДТП или серьезным последствиям для машины.
Затягивание реакции на предупреждающие сигналы приводит к тому, что вышедший из строя узел или датчик провоцирует повышение нагрузки на сопряженные системы.
Далее представлены основные методы диагностики и расшифровки сигналов.
Методы диагностики
Понять причину неисправности и вовремя устранить ее водителю помогают предупреждения бортового компьютера.
Это первый способ — самый легкий, не требующий дополнительного оборудования. На информационном табло отображается основной поток информации от узлов и агрегатов автомобиля. Эти данные указываются в виде цифро-буквенных индексов, требующих расшифровывания.
Второй способ диагностики заключается в подключении сканера к диагностическому разъему автомобиля. Метод максимально точен. В процессе возможно установить места обрыва электрической цепи, перепрограммировать характеристики силовой установки.
При помощи сканера предельно точно расшифровываются коды ошибок Chevrolet Cobalt.
Расшифровка кодов ошибок
Датчики
Расшифровывание основных показателей:
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
поврежден вакуумный шланг на датчике (часто),
недостаточное давление в топливной системе,
износ поршневой группы (возможно прогорание впускного клапана)
неисправность кислородного датчика,
недостаточное давление в топливной системе
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
поврежден вакуумный шланг на датчике (часто)
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
загрязнение дроссельной заслонки
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
загрязнение дроссельной заслонки
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
неправильные показания датчика температуры охлаждающей жидкости
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
неправильные показания датчика температуры охлаждающей жидкости
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
неисправность выхлопной системы
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
неисправность выхлопной системы
поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
неправильные метки ГРМ,
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (поломка)
Двигатель
Характерные коды ошибок, поступающие от ДВС:
| Код ошибки | Описание ошибки | Возможная причина ошибки |
|---|---|---|
| Р0013 | распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения | неисправность положения привода выпускного электромагнитного клапана распределительного вала, |
обрыв или замыкание в проводке выпускного электромагнитного клапана распределительного вала,
низкий уровень цепи выпускного электромагнитного клапана распределительного вала
неисправность кислородного датчика,
недостаточное давление в топливной системе
избыточная подача топлива (выход из строя форсунок, датчика кислорода),
недостаточное количество воздуха (ДМРВ дает неверные значения)
поврежденная проводка или плохой контакт
поврежденная проводка или плохой контакт
поврежденная проводка или плохой контакт
поврежденная проводка или плохой контакт
поврежденная проводка или плохой контакт
поврежденная проводка или плохой контакт
поврежденная проводка или плохой контакт
поврежденная проводка или плохой контакт
неисправность модуля/катушки/проводки (жгутов, разъемов) зажигания,
неисправность свечей/проводов зажигания,
неисправность датчиков ГРМ (ДПКВ, ДМРВ, ДПРВ, температуры всасываемого воздуха)
не герметичны rаналы клапана EGR,
датчик температуры EGR не регистрирует изменение температуры при открытии клапана EGR,
повреждена вакуумная линия EGR
неисправен клапан EGR,
большое количество нагараа в канале клапана EGR на впускном коллекторе,
повреждена вакуумная линия EGR
окисленные контакты в разъеме ЭБУ,
разъединение или соединение разъемы PCM с включенным зажиганием,
короткое замыкание в электронных компонентах PCM,
самопроизвольное обращение к электронной памяти процессоров PCM,
искажение записанной информации
попадание воды в ЭБУ (часто)
попадание воды в ЭБУ (часто)
попадание воды в ЭБУ (часто)
неисправность соленоида (редко)
неисправность проводки и разъмов соленоида АКПП,
отсутствует/сбилась адаптация АКПП в ЭБУ,
неисправность регулятора холостого хода,
неисправность клапана EGR,
низкое качество топлива,
плохой контакт на клеммах АКБ / низкий уровень заряда
Частые ошибки
Расшифровки кодов самых распространенных ошибок:
| Код ошибки | Описание ошибки | Возможная причина ошибки |
|---|---|---|
| Р0013 | неверный сигнал датчика неровной дороги (с АБС) | загрязнены зубья шестеренки датчика (часто), |
поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (поломка)
неисправность соленоида (редко)
подклинивание клапана рециркуляции выхлопных газов,
при открытии клапана EGR показания датчика EGR вышли за границу верхних параметров
включение и выключения зажигания и понижение напряжения
- Change Engine Oil Soon — приближается срок замены масла в ДВС.
- Low Engine Oil Level — низкий уровень масла в ДВС. Требуется доливка.
- Oil Pressure Low — Stop Engine — Низкое давление масла — остановите двигатель!
- Program Cluster — требуется перепрограммирование приборной панели в блоке управления двигателем. Случается как следствие неквалифицированной замены приборной панели.
- Service Vehicle Soon — необходимо в скором времени пройти техническое обслуживание.
- Vehicle Overspeed — Превышение допустимого скоростного режима, требуется уменьшить скоростной режим.
На дисплее бортового компьютера часто появляются цифровые коды предупреждающего типа:
При неисправности приборов наружного освещения и некоторых других неисправностях Chevrolet Cobalt на дисплее панели приборов могут появляться следующие коды неисправностей:
16 – необходимо обслуживание стоп-сигналов;
18 – неисправен ближний свет в левой фаре;
19 — неисправна задняя противотуманка;
20 — неисправен ближний свет в правой фаре;
21 – неисправен левый передний габарит;
22 — неисправен правый передний габарит;
23 – неисправен фонарь заднего хода;
24 – неисправно освещение номерного знака;
25 – неисправен левый передний поворотник;
27 — неисправен правый передний поворотник;
84 – проблемы с системой управления двигателем;
128 – открыт капот.
При неисправности приборов наружного освещения и некоторых других неисправностях Chevrolet Cobalt на дисплее панели приборов могут появляться следующие коды неисправностей:
15 Неисправность верхнего стоп-сигнала
16 Выполните обслуживание стоп-сигналов
18 Неисправность ближнего света левой фары
19 Неисправность заднего противотуманного фонаря
20 Неисправность ближнего света правой фары
21 Неисправность левого переднего габаритного огня
22 Неисправность правого переднего габаритного огня
23 Неисправность фонаря заднего хода
24 Неисправность фонаря подсветки номерного знака
25 Неисправность левого переднего указателя поворота
26 Неисправность левого заднего указателя поворота
27 Неисправность правого переднего указателя поворота
28 Неисправность правого заднего указателя поворота
84 Мощность двигателя снизилась
89 Скоро потребуется выполнить очередное техническое обслуживание автомобиля
128 Открыт капот
Коды ошибок шевроле кобальт
Предохранители Chevrolet Cobalt и блоки реле с описанием. Предохранитель прикуривателя в кобальт
Шевроле кобальт первого поколения выпускался в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 с кузовами купе и седан. В 2011 году автомобиль поступил в производство на новой платформе и с обновленным дизайном. Производился так же в 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 годах. После этого продажа его идет под новым брендом — Ravon 4.
Блок с предохранителями в салоне кобальт
Он находится в левой части панели приборов. Для доступа уберите соответствующую крышку.
Полная фотография блока
Общая схема
Описание
| F1 | Не используется |
| F2 | Не используется |
| F3 | Не используется |
| F4 | Не используется |
| F5 | 20А Сигнализаторы включения: аварийной сигнализации, обогрева заднего стекла, кондиционера; фонари освещения номерного знака; обмотка реле замка багажника |
| F6 | 20А Сигнализатор противоугонной системы, коммутационный блок |
| F7 | 30А Левая блок-фара (ближний свет), правый задний фонарь (габаритный свет), левый задний фонарь (лампы сигнала торможения и указателя поворота), лампа указателя поворота в левой блок-фаре |
| F8 | 30А Правая блок-фара (ближний свет), левый задний фонарь (габаритный свет), правый задний фонарь (лампы сигнала торможения и указателя поворота), лампа указателя поворота в правой блок-фаре, плафон освещения багажника |
| F9 | 25А Блок управления отоплением вентиляцией и кондиционированием |
| F10 | 20А Лампы света заднего хода в задних фонарях, подсветка панели приборов, подсветка селектора автоматической коробки передач |
| F11 | 20А Задние Фонари (противотуманный свет), освещение при посадке и высадке |
| F12 | 30А Центральный замок (передние и задние двери) |
| F13 | Не используется |
| F14 | 10А Центральный замок (крышка багажника) |
| F15 | 10А Блок управления подушками безопасности, система автоматического отпирания центрального замка |
| F16 | 15А Колодка диагностики |
| F17 | 2А Выключатель зажигания |
| F18 | 10А Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием |
| F19 | Не используется |
| F20 | Не используется |
| F21 | Не используется |
| F22 | 15А Головное устройство системы звуковоспроизведения |
| F23 | Не используется |
| F24 | 10А Датчики парктроника |
| F25 | Не используется |
| F26 | 10А Комбинация приборов |
| F27 | 10А Блок управления подушками безопасности, система автоматического отпирания центрального замка |
| F28 | 10А Сигнализатор неисправности системы управления двигателем в комбинации приборов |
| F29 | 7,5А Датчик положения педали сцепления |
| F30 | 10А Корректор фар |
| F31 | Не используется |
| F32 | 10А Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием |
| F33 | Не используется |
| F34 | Не используется |
| F35 | 25А Электро стеклоподъемники передних дверей |
| F36 | 25А Электро стеклоподъемники задних дверей |
| F37 | Не используется |
| F38 | 20А Электрическая розетка — предохранитель прикуривателя |
| F39 | 10А Головное устройство системы звуковоспроизведения |
| F40 | Не используется |
| Реле | |
| Защищаемые цепи | |
| R1 | Не используется |
| R2 | Не используется |
| R3 | Реле замка крышки багажника Электропривод замка крышки багажника |
| R4 | Не используется |
| R5 | Реле кондиционера Муфта компрессора кондиционера |
| R6 | Электро стеклоподъемники, головное, Реле стеклоподъемников устройство системы звуковоспроизведения, электрическая розетка (прикуриватель) |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 38.
Описанное расположение и наличие элементов в блоках с предохранителями может различаться с вашим и зависит от комплектации и года выпуска.
Блок с предохранителями моторном отсеке
Блок предохранителей установлен в левой передней части моторного отсека, около аккумуляторной батареи.
Фото — пример блока
Схема
Обозначение
| 1 | 25А Не используется |
| 2 | 7,5А Наружное зеркало заднего вида |
| 3 | 5А Не используется |
| 4 | 25А Не используется |
| 5 | 30А Модуль АБС |
| 6 | 5А Не используется |
| 7 | 15А Не используется |
| 8 | 15А Модуль автоматической КПП |
| 9 | 5А Регулятор управляющего напряжения |
| 10 | 10А Регулировка фар, Камера заднего вида |
| 11 | 20А Обогреватель заднего стекла |
| 12 | 30А Задний антизапотеватель |
| 13 | 10А Не используется |
| 14 | 7,5А Подогреватель наружного зеркала заднего вида |
| 15 | 20А Не используется |
| 16 | 25А Подогрев передних сидений |
| 17 | 10А Не используется |
| 18 | 10А Модуль управления двигателем, Модуль управления АКПП |
| 19 | 20А Топливный насос |
| 20 | 15А Не используется |
| 21 | 10А Обмотка реле вентилятора радиатора, Обмотка реле кондиционера |
| 22 | 10А Не используется |
| 23 | 10А Блок управления двигателем |
| 24 | 10А Передний стеклоомыватель |
| 25 | 10А Не используется |
| 26 | 10А Блок управления двигателем, Датчик массового расхода воздуха |
| 27 | 10А Не используется |
| 28 | 10А Кислородный датчик |
| 29 | 20А Блок управления двигателем |
| 30 | 15А Управление впрыском и зажиганием |
| 31 | 10А Левая фара дальнего света |
| 32 | 10А Правая фара дальнего света |
| 33 | 15А Блок управления двигателем |
| 34 | 15А Звуковой сигнал |
| 35 | 10А Компрессор кондиционера |
| 36 | 10А Передний противотуманный фонарь |
| Jcase | |
| 1 | 40А Модуль АБС |
| 2 | 30А Стеклоочиститель ветрового стекла |
| 3 | 40А Реле управления обогревом,вентиляцией и кондиционером |
| 4 | 30А Подушка безопасности, Автоматическое отпирание, Панель приборов, Педаль сцепления, Регулировка фар |
| 5 | 40А Не используется |
| 6 | 40А Не используется |
| 7 | 40А Не используется |
| 8 | 30А Вентилятор радиатора |
| 9 | 40А Вентилятор радиатора |
| 10 | 20А Не используется |
| 11 | 30А Стартер |
| Реле | |
| R1 | Реле Ход/Пуск |
| R2 | Топливный насос |
| R3 | Не используется |
| R4 | Не используется |
| R5 | Реле силового агрегата |
| R6 | Высокие обороты вентилятора радиатора |
| R7 | Стартер |
В данном видео можете посмотреть как заменить предохранитель на прикуриватель в шевроле кобальт, на примере авео.
Руководство по эксплуатации
Больше информации про использование автомобиля можете узнать изучив инструкцию по эксплуатации chevrolet cobalt: «скачать»
Шевроле кобальт код ошибки 21
При неисправности приборов наружного освещения и некоторых других неисправностях Chevrolet Cobalt на дисплее панели приборов могут появляться следующие коды неисправностей:
15 Неисправность верхнего стоп-сигнала
16 Выполните обслуживание стоп-сигналов
18 Неисправность ближнего света левой фары
19 Неисправность заднего противотуманного фонаря
20 Неисправность ближнего света правой фары
21 Неисправность левого переднего габаритного огня
22 Неисправность правого переднего габаритного огня
23 Неисправность фонаря заднего хода
24 Неисправность фонаря подсветки номерного знака
25 Неисправность левого переднего указателя поворота
26 Неисправность левого заднего указателя поворота
27 Неисправность правого переднего указателя поворота
28 Неисправность правого заднего указателя поворота
84 Мощность двигателя снизилась
89 Скоро потребуется выполнить очередное техническое обслуживание автомобиля
128 Открыт капот
При эксплуатации автомобиля Chevrolet Cobalt могут возникнуть ошибки электронных или механических систем. Это неизбежно по причине износа узлов и возможных механических повреждений.
При возникновении подобного показатели отражаются на экране бортового компьютера. Малый процент пользователей знает, что значат шифры, появляющиеся на табло. Понимание значений критически важно, так как игнорирование поломки может привести к ДТП или серьезным последствиям для машины.
Затягивание реакции на предупреждающие сигналы приводит к тому, что вышедший из строя узел или датчик провоцирует повышение нагрузки на сопряженные системы.
Далее представлены основные методы диагностики и расшифровки сигналов.
Методы диагностики
Понять причину неисправности и вовремя устранить ее водителю помогают предупреждения бортового компьютера.
Это первый способ — самый легкий, не требующий дополнительного оборудования. На информационном табло отображается основной поток информации от узлов и агрегатов автомобиля. Эти данные указываются в виде цифро-буквенных индексов, требующих расшифровывания.
Второй способ диагностики заключается в подключении сканера к диагностическому разъему автомобиля. Метод максимально точен. В процессе возможно установить места обрыва электрической цепи, перепрограммировать характеристики силовой установки.
При помощи сканера предельно точно расшифровываются коды ошибок Chevrolet Cobalt.
Расшифровка кодов ошибок
Датчики
Расшифровывание основных показателей:
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
поврежден вакуумный шланг на датчике (часто),
недостаточное давление в топливной системе,
износ поршневой группы (возможно прогорание впускного клапана)
неисправность кислородного датчика,
недостаточное давление в топливной системе
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
поврежден вакуумный шланг на датчике (часто)
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
загрязнение дроссельной заслонки
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
загрязнение дроссельной заслонки
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
неправильные показания датчика температуры охлаждающей жидкости
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
неправильные показания датчика температуры охлаждающей жидкости
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
неисправность выхлопной системы
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
неисправность выхлопной системы
поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка),
неправильные метки ГРМ,
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
неисправность датчика (загрязнение, поломка)
поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (поломка)
Двигатель
Характерные коды ошибок, поступающие от ДВС:
| Код ошибки | Описание ошибки | Возможная причина ошибки |
|---|---|---|
| Р0013 | распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения | неисправность положения привода выпускного электромагнитного клапана распределительного вала, |
обрыв или замыкание в проводке выпускного электромагнитного клапана распределительного вала,
низкий уровень цепи выпускного электромагнитного клапана распределительного вала
неисправность кислородного датчика,
недостаточное давление в топливной системе
избыточная подача топлива (выход из строя форсунок, датчика кислорода),
недостаточное количество воздуха (ДМРВ дает неверные значения)
поврежденная проводка или плохой контакт
поврежденная проводка или плохой контакт
поврежденная проводка или плохой контакт
поврежденная проводка или плохой контакт
поврежденная проводка или плохой контакт
поврежденная проводка или плохой контакт
поврежденная проводка или плохой контакт
поврежденная проводка или плохой контакт
неисправность модуля/катушки/проводки (жгутов, разъемов) зажигания,
неисправность свечей/проводов зажигания,
неисправность датчиков ГРМ (ДПКВ, ДМРВ, ДПРВ, температуры всасываемого воздуха)
не герметичны rаналы клапана EGR,
датчик температуры EGR не регистрирует изменение температуры при открытии клапана EGR,
повреждена вакуумная линия EGR
неисправен клапан EGR,
большое количество нагараа в канале клапана EGR на впускном коллекторе,
повреждена вакуумная линия EGR
окисленные контакты в разъеме ЭБУ,
разъединение или соединение разъемы PCM с включенным зажиганием,
короткое замыкание в электронных компонентах PCM,
самопроизвольное обращение к электронной памяти процессоров PCM,
искажение записанной информации
попадание воды в ЭБУ (часто)
попадание воды в ЭБУ (часто)
попадание воды в ЭБУ (часто)
неисправность соленоида (редко)
неисправность проводки и разъмов соленоида АКПП,
отсутствует/сбилась адаптация АКПП в ЭБУ,
неисправность регулятора холостого хода,
неисправность клапана EGR,
низкое качество топлива,
плохой контакт на клеммах АКБ / низкий уровень заряда
Частые ошибки
Расшифровки кодов самых распространенных ошибок:
| Код ошибки | Описание ошибки | Возможная причина ошибки |
|---|---|---|
| Р0013 | неверный сигнал датчика неровной дороги (с АБС) | загрязнены зубья шестеренки датчика (часто), |
поврежденная проводка или плохой контакт,
неисправность датчика (поломка)
неисправность соленоида (редко)
подклинивание клапана рециркуляции выхлопных газов,
при открытии клапана EGR показания датчика EGR вышли за границу верхних параметров
включение и выключения зажигания и понижение напряжения
- Change Engine Oil Soon — приближается срок замены масла в ДВС.
- Low Engine Oil Level — низкий уровень масла в ДВС. Требуется доливка.
- Oil Pressure Low — Stop Engine — Низкое давление масла — остановите двигатель!
- Program Cluster — требуется перепрограммирование приборной панели в блоке управления двигателем. Случается как следствие неквалифицированной замены приборной панели.
- Service Vehicle Soon — необходимо в скором времени пройти техническое обслуживание.
- Vehicle Overspeed — Превышение допустимого скоростного режима, требуется уменьшить скоростной режим.
На дисплее бортового компьютера часто появляются цифровые коды предупреждающего типа:
Почти каждый владелец Шевроле Кобальт сталкивался с тем, что бортовой компьютер периодически выдает ошибки. Они указывают на неисправности в работе системы двигателя и других немаловажных узлов. Первым признаком того, что возникли неисправности — это появление на приборной панели индикатора «Check Engine». Но, не все автомобилисты знают, что это значит. Поэтому, необходимо подключиться к ЭБУ и установить, какая ошибка и неисправность в работе системы.
Коды ошибок
Теперь расшифруем коды ошибок ЭБУ, которые могут выскочить при подключении бортового компьютера автомобиля к ноутбуку или планшетному ПК: 
Коды ошибок Кобальт
Неисправен дополнительный стоп-сигнал
Проверьте сигналы торможения
Неисправна цепь ближнего света левой блок-фары
Неисправен задний противотуманный фонарь
Неисправна цепь ближнего света правой блок-фары
Неисправна цепь габаритного света левой блок-фары
Неисправна цепь габаритного света правой блок-фары
Неисправен фонарь заднего хода
Неисправна цепь ламп подсветки номерного знака
Неисправен левый передний указатель поворота
Неисправен левый задний указатель поворота
Неисправен правый передний указатель поворота
Неисправен правый задний указатель поворота
Снижение мощности двигателя (неисправность в системе управления двигателем, необходимо продиагностировать систему сканером, подключив его к диагностическому разъему)
Пришло время выполнить техническое обслуживание автомобиля
Как прочитать ошибки
Для того чтобы считать ошибки необходимо подключиться к портативному или планшетному ПК, а другим концом кабеля к автомобилю через специальный кабель K-line. Рассмотрим, какие инструменты будут необходимы для подключения автомобиля к компьютеру и определения кодов ошибок:
- Кабель K-line.
- Ноутбук или планшет.
- Специальное программное обеспечение.
Для того чтобы подключиться необходимо найти разъем под кабель. Он находится под рулевой колонкой. Теперь необходимо подключить непосредственно сам кабель и потом ЮСБ-разъем. Оптимальным для использования считаются программы: Open Diag Free, Tyranus Daewoo Scanner, Диагностика ЭСУД (KWP_D) и Chevrolet Explorer v1.7.
Устранение ошибок и сброс
Устранить ошибки ЭБУ достаточно просто. В программе для считок необходимо найти нужную неисправность и расшифровать ее. Затем, рекомендуется устранить проблему, по которой возникла ошибка. Последним этапом становится сброс. Его можно найти в инструментах программы или действиях.
Многие автолюбители делают ошибку при работе с программным обеспечением, поскольку они «обнуляют» не сами ошибки, а все программное обеспечение, таким образом, остается только оболочка ПО автомобиля. После таких действий, обычно, автомобиль может не запуститься и требуется программная настройка оборудования или замена всего программного обеспечения в целом. Поэтому, рекомендуется в данном случае обращаться на автосервис, где сделают все правильно.
Вывод
Ошибки электронного блока управления на Шевроле Кобальт возникают достаточно часто. Обычно, они сопровождаются индикатором «Check Engine» или неработоспособностью одной из систем. Так, устранение ошибок своими руками не всегда заканчивается хорошо, поэтому при совершении операции стоит быть достаточно аккуратным. При не уверенности, что все пройдет гладко рекомендуется обратиться в автосервис, во избежание поломок.
Информационные дисплеи, Информационный центр водителя
Информационный центр водителя
находится в комбинации приборов.
На приведенном выше рисунке по?
казана последовательность функ?
ций бортового компьютера для
дисплея Model B.
На приведенном выше рисунке по?
казана последовательность функ?
ций бортового компьютера для
дисплея Model A.
Слово MENU на иллюстрации
означает, что нажатие на кнопку
MENU приводит к переключению с
одной последовательности на дру?
гую. Кроме того, поворачивая ручку
регулятора, можно перемещаться
вниз по схеме на рисунке. Для на?
стройки или сброса параметра на?
жмите кнопку SET/CLR.
Вы можете выбрать одно из сле?
дующих меню:
82 приборы и средства управления
Приборы и средства управления
Настройка единиц измерения.
Для выбора меню нажмите кнопку
MENU на рычажке указателя пово?
рота.
При последовательных нажатиях
на кнопку MENU режимы переклю?
чаются в следующем порядке:
Настройка единиц измерения
Сохранение индивидуальных на?
строек автомобиля 87.
Бортовой компьютер 85.
При коротком (менее 2 секунд) на?
жатии на кнопку в комбинации при?
боров режимы переключаются в
следующем порядке:
Пробег за поездку
стройка часов
измерения.
Нажатие на кнопку в комбинации
приборов дольше 2 секунд перево?
дит в режим настройки или сброса
соответствующих параметров.
Сохранение индивидуальных на?
строек автомобиля 87.
Бортовой компьютер 85.
Настройка единиц измерения
Model A
Единицы измерения скорости и
температуры можно менять.
Для выбора нужного меню нажмите
кнопку меню на рычажке указателя
поворота.
Выбрав пункт настройки единиц из?
мерения, нажмите кнопку SET/
CLR на несколько секунд.
Графический информационный дисплей
Приборы и средства управления
Поворотом ручки на рычажке сиг?
нала поворота выберите нужную
настройку.
1. Великобритания (миль/час, °C).
2. США (миль/час, °F).
3. Европа и Южная Америка
При изменении единицы измере?
ния выбранная единица отобража?
ется на экране.
Нажмите и несколько секунд удер?
живайте клавишу SET/CLR для
подтверждения.
Model B
Нажимайте коротко (менее
2 секунд) на кнопку в комбинации
приборов, чтобы перейти к на?
стройке единиц измерения.
Нажимайте коротко (в течение ме?
нее чем 2 секунд), чтобы выбрать
нужную единицу.
1. Великобритания (миль/час, °C).
2. США (миль/час, °F).
3. Европа и Южная Америка
Отображаются дата, время, наруж?
ная температура и информация ин?
формационно-развлекательной
системы.
Когда включена информационно-
развлекательная система, выво?
дится меню индивидуальных на?
строек автомобиля.
Сохранение индивидуальных на?
строек автомобиля 87.
Приборы и средства управления
В зависимости от комплектации и
индивидуальных настроек автомо?
биля некоторые из описанных
функций могут отсутствовать.
Если продолжать движение, ко?
гда в информационном центре
водителя отображается сооб?
щение о неисправности, воз?
можно серьезное повреждение
автомобиля или двигателя. Не?
медленно обратитесь в сервис?
ный центр Chevrolet.
Неисправность ближнего
света левой фары.
Неисправность заднего
противотуманного фонаря.
Неисправность ближнего
света правой фары.
Неисправность левого перед?
него габаритного огня
Неисправность правого
переднего габаритного огня
Неисправность фонаря
заднего хода.
Неисправность освещения
номерного знака.
Неисправность левого перед?
него указателя поворота
Неисправность правого
переднего указателя пово?
рота
128 Крышка капота открыта.
Бортовой компьютер, Предупреждающие звуковые сигналы
Приборы и средства управления
При запуске двигателя или во
время движения
Если автомобиль запаркован
и/ или открыта дверь
Предупреждающий звуковой сиг?
нал прекращается через не?
сколько секунд после вставки
ключа в замок зажигания.
При включенных наружных осве?
тительных приборах.
Бортовой компьютер распола?
гается в информационном центре
водителя.
Он предоставляет водителю ин?
формацию о средней скорости, за?
пасе хода по топливу, среднем рас?
ходе топлива, времени поездки и
т.д.
Для управления бортовым компь?
ютером нажмите кнопку MENU на
рычажке указателя поворота.
Выберите верхний дисплей, нажи?
мая кнопку MENU, пока она не миг?
нет дважды.
При каждом повороте ручки на ры?
чажке сигнала поворота по часовой
стрелке режимы переключаются в
следующем порядке:
Средний расход топлива
хода по топливу
Приборы и средства управления В некоторых режимах можно сбр.
Приборы и средства управления
В некоторых режимах можно сбро?
сить показания, нажав кнопку SET/
CLR в течение нескольких секунд.
Средний расход топлива
В этом режиме на дисплее отобра?
жается средний расход топлива.
Средний расход топлива рассчи?
тывается накопленным итогом за
время работы двигателя, даже
если автомобиль не находился в
движении с момента последнего
сброса этого значения.
Для сброса показаний среднего
расхода несколько секунд удержи?
вайте нажатой клавишу SET/CLR.
Запас хода по топливу
В этом режиме отображается при?
мерное расстояние, которое авто?
мобиль может проехать до полного
опустошения топливного бака.
Диапазон расстояний составляет
примерно 30–999 км.
При дозаправке топливом с отклю?
ченной аккумуляторной батареей
или стоящим на уклоне автомоби?
лем возможно искажение показа?
ний бортового компьютера.
Реальное расстояние может отли?
чаться от расчетного в зависимо?
сти от стиля езды.
Информационный центр водителя
Примечание
Бортовой компьютер является
вспомогательным устройством,
поэтому расчетный и фактиче?
ский запас хода по топливу могут
отличаться в зависимости от об?
стоятельств.
Запас хода по топливу зависит от
манеры вождения, дороги и ско?
рости движения, поскольку рас?
считывается по эффективности
Сохранение индивидуальных настроек
Приборы и средства управления
использования топлива, которая
меняется в зависимости от этих
факторов.
В этом режиме на дисплее отобра?
жается средняя скорость.
Значения средней скорости сумми?
руются при работе двигателя, даже
когда автомобиль стоит на месте.
Диапазон средней скорости не ог?
раничен.
Для сброса показаний средней ско?
рости несколько секунд удержи?
вайте нажатой клавишу SET/CLR.
В этом режиме на дисплее отобра?
жается суммарное время движе?
ния.
Значения времени движения сум?
мируются при работе двигателя,
даже когда автомобиль стоит на
месте.
Для обнуления времени движения
удерживайте нажатой кнопку SET/
CLR несколько секунд.
По достижении значения 99:59
время движения вновь переходит к
0:00.
Параметры автомобиля можно
персонализировать путем измене?
ния установок на информационном
дисплее.
В зависимости от комплектации и
индивидуальных настроек автомо?
биля некоторые из описанных
функций могут отсутствовать.
Появляются меню настройки.
Для переключения между меню на?
стройки поверните ручку MENU-
TUNE информационно-развлека?
тельной системы.
Читайте также: