Схема киа рио 2017

Обновлено: 08.01.2025

KIA Rio с 2017 года выпуска. Руководство по ремонту и эксплуатации

Инструкция по ремонту Kia Rio, руководство по эксплуатации Киа Рио, книга по техническому обслуживанию Kia Rio с 2017 г. выпуска, оснащенных бензиновыми двигателями G4LC, G4FG рабочим объемом 1,4 и 1,6 литра. Ремонт узлов и агрегатов. Рекомендации по ТО и эксплуатации. Электросхемы.

Издательство: Монолит

Язык: русский

Формат: pdf

Размер файла: 141,9 Mb

Двигатель: бензиновый рабочим объемом 1,4 литра (G4LC 99 л.с) и 1,6 литра (G4FL 123 л.с)

электронная книга в формате pdf

Предупреждение
Загрузка

Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.

Что вы найдете в книге по ремонту KIA Rio?

Подробную информацию об устройстве автомобиля.

Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике KIA Rio.

Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.

Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту KIA Rio.

Описание книги

Руководство по правильной эксплуатации, самостоятельному обслуживанию и ремонта автомобиля Kia Rio/ Kio K2 призвано упростить процедуру работы с машиной как владельцам, так и специалистам СТО. Книга описывает все основные моменты по плановому осмотру автомобиля, выявлению неисправностей, диагностике систем и узлов и их ремонту. Приводимые данные будут актуальны для автомобилей Kia Rio/ Kio K2, начиная с 2017 года выпуска. Информативно книга повествует о моделях с двигателями 1.6 литра G4LC и G4FG.

Важным блоком в издании считается раздел по самостоятельному обслуживанию автомобиля. Пользователь в доступной форме может ознакомиться с конструктивными особенностями своей машины, узнать, как правильно необходимо ухаживать за ее частями и системами, чтобы максимально отсрочить потребность в капитальном ремонте. Здесь же приводятся ценные советы по правильной эксплуатации Kia Rio/ Kio K2 и предупреждению поломок. Руководство включает в себя подробные описания ремонта узлов и агрегатов автомобиля, с иллюстрациями и схематичными рисунками, что позволяет быстро вникнуть в суть любой процедуры. Авторы пособия подробнейшим образом описывают причины появления неисправностей, а также методы их выявления и ремонта в силовом агрегате, подвеске, различных системах, кузове и т. п.

Для каждого узла автомобиля приводится своя инструкция диагностики и выявления критического уровня состояния деталей.

Для удобства эксплуатации приводятся данные о регулировке систем помощи водителю и устойчивости автомобиля. Владелец может собственноручно произвести настройку ряда систем под сезон, особенности дорожного покрытия и стиль езды, что оптимизирует работу мотора. Разумеется, регулировка возможна только в диапазоне, который задан производителем.

Для облегчения работы с электронными блоками и электрической проводкой в приложениях включены схемы энергопитания Киа Рио. Автоэлектрик сможет быстро разобраться в существующей проблеме и без труда устранить неисправность в проводке, блоке предохранителей или ЭБУ.

Важным преимуществом этого издания можно считать наличие рекомендаций завода-производителя относительно проведения ТО. В мануале собран самый полный перечень запасных расходных материалов с маркировкой, а также рекомендуемые горюче-смазочные жидкости для заправки основных агрегатов машины. Если использовать рекомендуемые расходники, то срок службы автомобиля Кио Рио существенно увеличивается, когда как необходимость в капитальном ремонте откладывается на неопределенный срок.

Издание будет полезно как для водителей автомобилей Kia Rio/ Kio K2, так и для специалистов автомастерских. Подробные пошаговые инструкции, иллюстрации и схемы разрешают оперативно найти место поломки или неисправность и грамотно устранить проблему в сжатые сроки. Основной блок информации посвящен самостоятельному обслуживанию автомобиля в гаражных условиях.

KIA Rio с 2017 года, с двигателями 1,4 G4LC и 1,6 G4FG, руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту.

Собранная в данном Руководстве информация позволит владельцу автомобиля KIA Rio определиться с тем, когда и какие виды работ по обслуживанию и ремонту транспортного средства должны производиться. Описание тех или иных ремонтных операций позволит трезво оценить свои возможности и, вероятно, некоторые из неисправностей устранить самостоятельно.

В случае если выполнение ремонта своими силами окажется затруднительным, читатель данного Руководства все же будет иметь представление об объеме необходимых работ, что защитит его от возможного обмана и лишних затрат.

Автомобиль KIA Rio.

Впервые название Rio в модельном ряду корейского автомобильного бренда KIA появилось в 2000 году. Этот автомобиль пришел на смену снятому с производства седану класса В KIA Avella. Современный дизайн, вместительный багажник и достаточно высокий уровень комфорта в салоне в сочетании с умеренной ценой позволили Киа Рио завоевать популярность среди покупателей.

Модель KIA Rio сменила несколько поколений, в промежутках между которыми имели место обновления. Благодаря чему машина никогда не теряла актуальности и не приедалась публике. После того, как третье поколение стало выпускаться на российском заводе в Санкт-Петербурге, популярность этой модели на постсоветском пространстве достигла небывалых масштабов. Сделав этот автомобиль поистине народным. Поэтому появления следующего поколения все ждали с большим нетерпением.

Уже традиционно европейская и азиатская версии KIA Rio значительно отличаются друг от друга как внешне, так и технически. Премьера KIA Rio четвертого поколения в пятидверном кузове хэтчбек состоялась на международном автосалоне во Франции в сентябре 2016 года. А уже после этого в ноябре на автошоу в китайском Гуанчжоу был представлен седан К9.

Экстерьер и интерьер KIA Rio.

Над дизайном экстерьера работали специалисты из Германии и США (Калифорния). Облик нового KIA Rio формируется прямыми линиями и плавными поверхностями. Создающими новый, но при этом достаточно узнаваемый вид. Увеличение длины и колесной базы соответственно на 23 мм и 30 мм благоприятно отразилось на внутреннем пространстве салона. Обеспечив больше места для ног пассажиров, сидящих на задних сиденьях.

Интерьер по качеству материалов отделки и уровню эргономики и комфорта способен конкурировать с моделями более высоких классов. Стильная и компактная приборная панель притягивает взгляд цветным сенсорным дисплеем, который является частью новой мультимедийной системы. Из интересных особенностей нового KIA Rio стоит отметить отдельные воздуховоды для пассажиров, сидящих на задних сиденьях, расположенные между спинками передних сидений.

Объем багажного отсека составляет около 500 литров. В его подполе размещаются полноразмерное запасное колесо и комплект инструмента. При необходимости можно сложить спинки задних сидений, чтобы разместить в автомобиле длинномерный груз.

Линейка двигателей KIA Rio.

Несмотря на уже привычные значения рабочих объемов, линейка двигателей полностью обновились. В зависимости от выбора покупателя могут быть установлены атмосферный 1,4-литровый двигатель G4LC мощностью 99,7 л. с. или 1,6-литровый G4FG мощностью 123 л. с. с двумя фазовращателями и впускным коллектором с изменяемой геометрией впуска.

Силовой агрегат может комплектоваться шестиступенчатыми механической или автоматической коробками передач. Еще одним существенным изменением является появление электрического усилителя вместо прежнего гидравлического.

Комплектации KIA Rio.

Уже в базовой комплектации покупатель получает:

Предупреждение!

Электронная версия данной книги создана исключительно для ознакомления только на локальном компьютере. Скачав файл, вы берете на себя полную ответственность за его дальнейшее использование и распространение. Начиная загрузку книги, вы подтверждаете свое согласие с данными утверждениями.

Реализация данной электронной книги с целью получения прибыли незаконна и запрещена. По вопросам приобретения данной книги обращайтесь непосредственно к законным издателям или их представителям.

Установка сигнализации на Kia Rio

Концевики дверей – зеленый провод (между желтыми), правый разъем комбинации.
Концевик багажника – зеленый оранжевый, правый разъем комбинации.
Габарит – желтый черный (двойной), коричневый разъем монтажного блока.
Концевик капота – установить.
Блокировка – зеленый провод (толстый), белый разъем (FLR A) монтажного блока (левый верхний угол), (питание бензонасоса)
Плюс – питание блока, красный провод, одинарный разъем на монтажном блоке.
Плюс после зажигания – разъем ENG F (правый верхний угол блока) – розовый провод (слева внизу разъема).
Стоп сигнал – разъем ENG «Е» (серый разъем, верх монтажного блока), красный желтый провод (2).
Датчик масла – средний разъем комбинации (самый маленький), оранжевый провод.
Ручник – белый черный провод правого разъема комбинации.

Силовые провода на замке зажигания:
Плюс – синий и зеленый.
IG1 – розовый.
IG2 – оранжевый.
ACC – желтый.
Стартер – белый.

Автомобиль, оборудованный полным центральным замком:
Замки дверей – разъем FLR (A) на монтажном блоке (по минусу):
Желтый черный – отпирание. (в самом верху разъема)
Синий – запирание.
Повороты – разъем FLR (A) на монтажном блоке: синий провод - правый поворот (третий пин сверху).
разъем FLR (В) на монтажном блоке: зеленый провод – левый поворот (правый верхний угол разъема).

Подключение магнитолы.
(заглушка магнитолы выщелкивается без снятия консоли).
Магнитола задвигается в заводской контейнер, без фиксации.

белый (-); коричневый (+) – перед левый.
желтый (-); черный (+) – перед правый.
оранжевый (-); зеленый (+) – задний правый.
синий (-); красный (+) – задний левый.

Черный – минус.
Красный – плюс.
Желтый – габарит.
Зеленый – АСС

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2001, USA

Замок зажигания:
+12В – чёрный, красный
ACC – зелёный
IGN – белый/синий
IGN2 – белый
ST – чёрный/жёлтый

Левый разъём:

Концевики (-) – зеленый/красный, 2 пин слева

Повороты (+) – зеленый/белый, 1 пин слева

Левая кик панель водителя, в самом верху блок центрального замка:
Закрыть центральный замок (-) – красный
Открыть центральный замок (-) – жёлтый
Подключение перекидкой. Но можно отрезать провода и подключить сигнализацию к блоку. При таком подключении не будут управляться замки дверей с водительской двери.

Иммобилайзера на данном авто нет.

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2009

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2012

Замок зажигания:
+12V – красный и розовый
зажигание 1 – синий
зажигание 2 – зеленый
асс – синий под белым (можно не подключать)
стартер при АКПП – белый
стартер при МКПП – двойной синий на педали сцепления

Разъём кик-панели водителя:
концевик двери (-) – розовый
концевик багажника (-) – зеленый
центральный замок (-) – белый/оранжевый (закрыть) и синий/оранжевый (открыть)

Жгут в кик-панели водителя:
повороты (+) – синий и коричневый
стоп (+) – красный
бензонасос (+) – белый
ручник (-) – серый/оранжевый
отпирание багажника (+) – синий, силовой провод

зарядка (+) – синий в черном разъёме слева от блока предохранителей, верхний крайний левый

Для обхода иммобилайзера использовал Starline BP-03.

Точки подключения автосигнализации на Kia Rio 2013

+12В – красный толстый на блоке предохранителей

Замок зажигания:
АСС – синий
IGN1 – синий
IGN2 – зелёный
Стартер – белый
Для варианта с МКПП:
Стартер – синий провод на педали сцепления

Панель приборов:
Повороты – зелёный в левом разъёме и синий (или серый/оранжевый) в правом разъёме
Двери – зелёный (тонкий) в левом разъёме
Багажник – зелёный (тонкий) левом разъёме
Ручник – красный/чёрный в левом разъёме

Открывание багажника (силовой) – синий толстый. В жгуте в пороге или на нижнем большом разъёме блока предохранителей.

Центральный замок:
отпирание – синий/красный
запирание – белый/красный
На разъеме за накладкой у левой ноги водителя

Бензонасос – белый толстый в левом пороге или на отдельном белом разъёме за блоком предохранителей

Тормоз – красный, там же, где и бензонасос на том же разъёме

Если ставится автосигнализация, не имеющая функции автоматического закрывания ЦЗ после остановки двигателя (на примере установки А92 Flex, где нет этой функции), провод любого гибкого доп канала соединить с зеленым проводом сигнализации и настроить импульс гибкого дополнительного канала для закрытия ЦЗ:
1000
2001
3000
4000
ЗП18
У001
ОС00
У000
dУOF
dbOF

Данная настройка даст минусовой импульс 1 сек на выходе дополнительного канала после глушения двигателя, заведенного с брелка или автоматически, только в охране.

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2013 с электропакетом

Замок зажигания:
+12V – красный или розовый
зажигание 1 – синий
зажигание 2 – зеленый
асс – синий, рядом с белым

стартер – двойной тонкий синий провод на педали сцепления (там 2 концевика, наш дальний)

Кик-панель водителя, белый штекер:
двери (-) – зеленый
багажник (-) – зеленый
центральный замок (-) – белый/оранжевый и синий/оранжевый (можно в блоке над педалью газа, провода тех же цветов)

Порог водителя:
повороты (+) – синий и коричневый
ручник (-) – серый/оранжевый

генератор (+) – синий в черном штекере слева от блока предохранителей, ближе к двери

Точки подключения автосигнализации с can на KIA Rio 2013 PTS

Из can (автосигнализация Starline) берём концевики дверей, багажника, педаль тормоза, заведённый двигатель. По can управляем открытием багажника. Также есть возможность Slave режима.

Приборная панель:
CAN-H – зелёный в маленьком белом разъёме
CAN-L – оранжевый в маленьком белом разъёме
поворот 1 (+) – серый/оранжевый в маленьком белом разъёме
поворот 2 (+) – зелёный в большом разъём

Центральный замок запирание (-) – белый/оранжевый, кик-панель водителя, белый разъём
Центральный замок отпирание (-) – синий/оранжевый, кик-панель водителя, белый разъём

BCM с обратной стороны:
зажигание 1 (+) – белый, разъём B
зажигание 2 (+) – синий, разъём B
стартер (+) – белый, разъём A

бензонасос (+) – белый в пороге водителя

+12 – красный в 2-х контактном разъёме D на лицевой части BCM

После окончания автозапуска подать минус на провод концевика водителя – белый/чёрный в пороге водителя – для выключения света.

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2017, ключ

Замок зажигания:
АСС – синий
Зажигание 1 – жёлтый
Зажигание 2 – салатовый
Стартер – серый
+12 В – розовый

Щиток приборов:
багажник – на приборке в большом разъеме – зеленый
двери – зелёный (тонкий) в левом разъёме
поворот 1 – синий в маленьком белом разъёме
поворот 2 – зелёный в большом разъёме

Центральный замок – ставится привод

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2017, ключ ДУ, без автозапуска

Замок зажигания:
+12В – зелёный
зажигание 1 – розовый
зажигание 2 – оранжевый
стартер – белый

Верхний разъём кик-панели водителя:
центральный замок (-): белый тонкий (открывание) и жёлтый тонкий (закрывание)
концевик багажника (-) – зелёный

Нижний разъём блока предохранителей салона, лицевая сторона:
открытие багажника – оранжевый толстый
поворотники – зелёный (задний левый) и синий (задний правый)

Большой закрытый разъём сзади блока предохранителей салона:
передние поворотники и повторители – зелёный/оранжевый (передний левый) и синий/оранжевый (передний правый)

На стойке водителя:
концевики дверей (общий, с задержкой) – розовый

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio Premium 2017, PTS, акпп, (авто модельного ряда 2015 - 2017 гг)

Верхний большой разъём спереди блока предохранителей:
12в – толстый белый
зажигание 1 – тонкий розовый, нижний ряд, рядом с тонким зеленым
зажигание 2 – толстый синий, нижний ряд
зажигание 3 (климат) – средний розовый, верхний ряд, рядом с толстым белым
стартер – тонкий желтый, верхний ряд, рядом тонкий белый и двойной розовый

CAN прошивка Starline 3363

CAN A – зелёный (H) и оранжевый (L), меньший разъём блока BCM (22 пина), справа от руля
CAN B – белый (H) и черный (L), диагностический разъём
LIN – синий/черный (А), белый квадратный разъём (16 пинов), слева на блоке предохранителей

Поворотники (альтернативка) – зелёный/черный, меньший разъём блока BCM (22 пина), справа от руля

Схема киа рио 2017

Система электрооборудования отрицательного заземления имеет рабочее напряжение 12 вольт

Питание для системы электрооборудования поступает от свинцово-кислотного аккумулятора, который заряжается от генератора

Следует заметить, что при работе с любым элементом электрооборудования автомобиля провод отрицательной клеммы аккумуляторной батареи должен быть отсоединен для предотвращения короткого замыкания и/или возгорания.

Через регулярные интервалы проверяйте расположение и крепления проводов, следите за тем, чтобы провода не перетирались о другие элементы.

Если Вы обнаружите, что какие-либо провода трутся о другие элементы, отведите провода в сторону и закрепите их так, чтобы это не повторилось.

Схема системы запуска и зарядки

Блок управления двигателем

Схема системы охлаждения

Комбинация приборов и контрольные лампы

Стеклоочистители и стеклоомыватели

Переднее освещение (с подушкой безопасности)

Передние противотуманные фары

Задние противотуманные фонари, корректор света фар (HLLD)

Запрещается менять полярность питания различных приборов и устройств электрического оборудования во избежание выхода из строя полупроводниковых приборов.

Запрещается отсоединять и присоединять аккумуляторную батарею, измерительные приборы и любые провода на работающем двигателе.

Запрещается проверять исправность генератора замыканием на массу силового вывода.

Звуковой сигнал и блок аварийной световой сигнализации

Лампы заднего хода и стоп сигнала

Система кондиционирования воздуха

Система индикации включенной передачи (ECAT)

Приемник, реле сигнализации и звуковой сигнал.

Схема подключения радиоприемника

Стеклоподъемники (2 двери)

Стеклоподъемники (4 двери)

Обычная электрическая цепь состоит из элементов электрического оборудования, выключателей, реле, двигателей, предохранителей, плавких вставок и проводов и разъемов, которые соединяют все элементы между собой, аккумуляторной батареей и "массой" автомобиля.

Причину неисправности можно отыскать значительно быстрее, если определить, какие из элементов этой цепи работают нормально.

Если выходят из строя сразу несколько элементов или цепей, проблема, вероятно, заключается в перегоревшем предохранителе или плохом заземлении, так как зачастую один предохранитель защищает несколько цепей.

Проблемы с работой системы электрооборудования обычно вызваны простыми причинами, такими как окислившиеся или ненадежные контакты, перегоревший предохранитель, перегоревшая плавкая вставка или неисправное реле.

Визуально проверьте состояние всех предохранителей, проводов и разъемов в неисправной цепи перед началом проверки других элементов этой цепи.

Наружные зеркала заднего вида с электрическим приводом

Внутреннее освещение, люк

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Подушки безопасности (Без боковых подушек)

Подушки безопасности (С боковыми подушками)

Обогреватель заднего стекла и освещение багажного отделения

Штепсельная розетка, прикуриватель и иммобилайзер

Диагностический разъем, OBD-II разъем проверки

Основными приборами, необходимыми для обнаружения неисправности в цепи являются:

– тестер или вольтметр (или лампочка на 12 В с соединительными проводами);

– контрольная лампочка с источником питания (или прибор для проверки целостности цепей);

– омметр (для измерения сопротивления);

– щупы с проводами;

– накидной провод, желательно с автоматическим выключателем или предохранителем, который можно использовать для проверки проводов или элементов электрического оборудования.

Для обнаружения ненадежного соединения или места короткого замыкания (обычно из-за плохого или загрязненного соединения или поврежденной изоляции) провода можно потрясти рукой для того, чтобы увидеть, не выходит ли цепь из строя при движении провода.

Таким путем можно отыскать точку с ненадежным разъемом или точку, в которой происходит короткое замыкание.

Помимо проблем, связанных с ненадежным соединением, электрическая цепь может иметь две других основных неисправности – наличие обрыва в цепи или короткого замыкания.

Обрыв в цепи может быть вызван разрывом какого-либо провода или отсутствием соединения в цепи, что помешает течению тока.

Обрыв в цепи вызовет отказ какого-либо элемента электрического оборудования в работе, но не приведет к перегоранию предохранителя защищающим эту цепь.

Неисправности, связанные с коротким замыканием, вызваны замыканием в цепи, что приводит к тому, что ток, текущий по цепи, начинает течь по другой цепи и чаще всего уходит на "массу".

Короткое замыкание обычно вызвано разрывом изоляции, что позволяет питающему проводу касаться либо другого провода, либо заземленного элемента, такого, как кузов.

Короткое замыкание приводит к перегоранию предохранителя, защищающего соответствующую цепь.

Перед поиском источника неисправности или при проведении ремонта в системе электрического оборудования, имейте в виду, что различные типы проводов имеют различный цвет.

Для обнаружения разрыва цепи подсоедините один из щупов контрольной лампочки к отрицательной клемме аккумулятора или "массе" автомобиля.

Подсоедините второй щуп к соединению в проверяемой цепи, желательно расположенному как можно ближе к аккумуляторной батарее или предохранителю.

Подайте напряжение на цепь. Не забывайте, что в некоторых цепях напряжение подается только при повороте ключа в замке зажигания в определенное положение.

Если напряжение присутствует (о чем будет свидетельствовать загоревшаяся контрольная лампочка или показания вольтметра), это значит, что часть цепи между соединением и аккумуляторной батареей исправна.

Продолжайте проверку остальной части цепи таким же образом.

Когда будет найдена точка, где напряжение отсутствует, это значит, что источник неисправности лежит между этой точкой и предыдущей точкой, где напряжение присутствовало. Большинство проблем вызвано плохим соединением.

Отрицательная клемма аккумуляторной батареи подсоединена к "массе" автомобиля – металлу двигателя/ коробки передач и кузову автомобиля – и большинство систем электрического оборудования разработаны так, чтобы к элементу оборудования подходил только один питающий провод, а ток возвращался через металл кузова автомобиля.

Это значит, что крепление элемента электрооборудования и кузов автомобиля являются частью электрической цепи.

Поэтому, плохое или окислившееся крепление может явиться причиной большого числа неполадок в системе электрического оборудования, от полного выхода цепи из строя до ненадежной ее работы.

В частности, лампочки могут гореть тускло (особенно, если включена другая цепь, использующая ту же точку заземления), двигатели (например, двигатели стеклоочистителей или вентилятор радиатора) могут работать медленно и включение какой–либо цепи может влиять на работу другой цепи.

Заметьте, что на многих автомобилях используются соединительные заземляющие полоски между различными агрегатами автомобиля, например, между двигателем/ коробкой передач и кузовом, т.е. обычно тогда, когда между элементами нет металлического контакта из-за использования резиновых креплений и т.д.

Для проверки надежности заземления отсоедините аккумуляторную батарею и подсоедините один из щупов омметра к "массе" автомобиля.

Подсоедините второй щуп к проводу или точке заземления, которую необходимо проверить.

Сопротивление, регистрируемое омметром, должно равняться нулю: в противном случае, проверьте соединение следующим образом.

Если вы считаете, что соединение не в порядке, разберите соединение и зачистите до чистого металла контактную поверхность и клемму провода или поверхность заземляемого элемента.

Удалите полностью грязь и следы коррозии, затем, при помощи ножа удалите слой краски для того, чтобы получить надежное соединение металла с металлом.

При сборке надежно зафиксируйте соединение; при установке клеммы провода используйте зубчатые шайбы между клеммой и кузовом.

После подсоединения для предотвращения образования коррозии нанесите на соединение слой вазелина или силиконовой смазки.

Блоки предохранителей Киа Рио 4

Rio 4

Предохранители Киа Рио 4 поколения обеспечивают нормальную работу электрооборудования. Один блок смонтирован в салоне, а второй блок расположен под капотом.

При смене перегоревшего защитного элемента обязательно использовать идентичный по номиналу предохранитель. Для изъятия поврежденных плавких вставок нельзя применять металлические предметы.

Запрещено использовать разнообразные перемычки для временного запитывания электрической цепи.

Не соблюдение указанных правил может привести к повреждению электрооборудования или даже воспламенению Kia Rio 4 поколения.

Предохранители в салоне Киа Рио 4

Где находятся плавкие вставки в салоне? Силовой блок предохранителей в салонном пространстве Киа Рио 4 поколения смонтирован со стороны водителя, в левой нижней части относительно рулевого колеса.

Каждый защитный элемент имеет буквенное или символьное обозначение.

Далее указаны цепи защит с буквенным обозначением:

STOP LAMP – блочок электронного стопового сигнала (15А);
SMART KEY – управляющая программа дистанционного ключа (15А);
SPARE 1, 2 – не задействован (10 и 15 ампер);
E-CALL – программа вызова помощи в экстренных случаях;
POWER OUTLET 2, 3 – предохранитель прикуривателя Киа Рио 4 и дополнительный разъем для подключения оборудования (20А);
POWER OUTLET 2, 3 – предохранитель прикуривателя Киа Рио 4 и дополнительный разъем для подключения оборудования (20А);
ACC – релейная часть дополнительного разъема, мультимедийный комплекс с навигационным сервером, программа экстренного вызова и управления кузовного электрооборудования (BCM), управляющая программа дистанционного ключа, переключатель внешнего зеркала заднего обзора с электрическим приводом, блочок ремней безопасности, подсветки (SLM);
SPARE 1, 2 – не задействован (10 и 15 ампер);
Указатель поворота – BCM, SLM (15А);
Передняя противотуманка – передней ПТФ (15А);
Модуль управления системой кондиционирования;
Иммобилайзер – модуль иммобилайзера;
Задний стеклоочиститель;
Передний стекоочиститель;
Задняя ПТФ – реле ПТФ сзади;
DRL – релейная часть ДХО;
MODULE 6 – подогрев кресел, реле электропривода боковых стекол, подогревательного комплекса передних боковых стекол, обогрев форсунок для подачи омывающей жидкости на лобовое стекло;
Омыватель – переключатель под рулевой колонкой (15А);
MODULE 7 – BCM;
Потолочный плафон – BCM, SLM, подсветка багажного отделения, кондиционер, приборная панель, индивидуальная, общая подсветка салона, реле потолочного плафона;
AUDIO – мультимедийный комплекс с навигационной системой (20А);
Блокировка дверей – релейное устройство автоматической блокировки дверных замков, багажного отделения (20А);
BRAKE SWITCH – выключатель стопового сигнала, ЭБУ ключа;
Подогрев стекла сзади – система кондиционирования, обогрев внешних боковых зеркал;
MODULE 5 – электронный блок управления ключа, BCM, SLM;
реле вентилятора кондиционера, модуль управления системой кондиционирования (распределительная коробка моторного отсека) (7,5А);
БУТ 1 – сигнализатор положения рычага АКПП, выключатель стоповых огней, переключатель диапазонов (15А);
Правый габарит сзади – передняя, блок-фара сзади, ДХО с правой стороны Киа Рио 4 (7,5А);
ABS 3 – ESC – модуль управления системой стабилизации;
MODULE 3 – BCM, переключатель на центральной консоли;
Подогрев руля – система обогрева рулевого колеса (15А);
Обогрев переднего кресла – система подогрева переднего ряда сидений (20А);
Стеклоподъемник левый – электрический привод стекла с водительской стороны с функцией предотвращения защемления (25А);
Обогрев второго ряда кресел – система подогрева второго ряда сидений (20А);
Левый габарит сзади – передняя, задняя блок-фара, ДХО с левой стороны, подсветка государственного номерного знака (7,5А);
запасной (не задействован);
MODULE 2 – подогрев первого, второго ряда кресел, обогрев рулевого колеса, программа экстренного вызова, мультимедийный комплекс с навигационной системой, сигнализатор положения рычага АКПП, электропривод корректора наклона светового потока передних блок-фар, кондиционер, приборная панель;
MODULE 1 – BCM и SLM;
Подушки безопасности – программный комплекс пассивной безопасности;
Правый стеклоподъемник (25);
Основной переключатель стеклоподъемников (25А);
Запуск – ЭБУ силового агрегата, регулятор переключения трансмиссии, распределительная коробка моторного отсека (реле стартера);
ЭБУ 4 – ЭБУ иммобилайзера, силового агрегата, ключа и трансмиссии;
CLUSTER – комбинация приборов;
Сигнализатор подушки безопасности – приборная панель (7,5А);
MDPS 2 – электрический усилитель рулевого колеса (7,5А).

Предохранители Киа Рио 4 поколения E-CALL (4), ACC (7), MODULE 1 (38), 2 (37), 3 (30), 5 (25), 6 (17), 7 (19), BRAKE SWITCH (23) и CLUSTER (44) имеют номинал плавкой вставки десять ампер.

Блок предохранителей под капотом Kia Rio 4

В моторном отсеке монтажный блок расположен рядом с аккумуляторной батареей.

В него входят релейные устройства типа MICRO, которые обеспечивают работу следующего оборудования:

подогрев топливного фильтрующего элемента – PTC HEATER;
стартер;
бензонасос – FUEL PUMP;
дворники 1, 2;
дальний свет;
охлаждающий вентилятор № 1, 2 радиатора силового агрегата Киа Рио 4 поколения;
система кондиционирования;
вентилятор кондиционера;
блок-фары;
сигнал.

Также предусмотрено главное реле (MAIN) типа MINI.

Предохранители моторного отсека Киа Рио 4 поколения, также имеют буквенное и символьное обозначение. Назначение плавких вставок с буквенным обозначением:

ALT – цепи питания IG 1, 2, АКБ 1,2, 3, PTC HEATER, охлаждающего вентилятора радиатора силового агрегата, ECU 1, 3, TCU 2, FUEL PUMP, ближнего света, сигнала, кондиционера, POWER OUTLET 1 (125 и 150А соответственно для модификаций Киа Рио 4 поколения с мотором 1.4 и 1.6 л);
IGN COIL – конденсатор, катушки зажигания (20А);
INJECTOR – топливные форсунки, ЭБУ мотора, трансмиссии (15А);
B/UP LAMP – лампа заднего хода (10А);
IG 1 – замок зажигания, ACC и IG 1 (30А);
IG 2 – замок зажигания, стартер и IG 2 (40А);
PTC HEATER – обогрев топливного фильтрующего элемента (50А);
FUEL PUMP – бензонасос (15А);
POWER OUTLET 1 – реле разъема для подключения дополнительного оборудования (40А).

Наименование, предназначение предохранителей моторного отсека Киа Рио 4 поколения с символьным обозначением:

Электрические схемы Киа Рио

16.33.1 Электрические схемы

16.33.2 Блок управления двигателем

16.33.3 Система охлаждения

16.33.4 Комбинация приборов и контрольные лампы

16.33.5 Стеклоочистители и стеклоомыватели

16.33.6 Переднее освещение (с подушкой безопасности)

16.33.7 Заднее освещение

16.33.8 Фары (DRL)

16.33.9 Передние противотуманные фары

16.33.10 Задние противотуманные фонари, корректор света фар (HLLD)

16.33.11 Звуковой сигнал и блок аварийной световой сигнализации

16.33.12 Лампы заднего хода и стоп-сигнала

16.33.13 Система кондиционирования воздуха

16.33.14 Система индикации включенной передачи (ECAT)

16.33.15 Блок электронного управления ETWIS

16.33.16 Приемник, реле сигнализации и звуковой сигнал

16.33.17 Лампы подсветки

16.33.18 Радиоприемник

16.33.19 Стеклоподъемники (2 двери)

16.33.20 Стеклоподъемники (4 двери)

16.33.21 Центральный замок

16.33.22 Наружное зеркало заднего вида с электрическим приводом

16.33.23 Внутреннее освещение, люк

16.33.24 Антиблокировочная система тормозов (ABS)

16.33.25 Обогреватель сиденья

16.33.26 Подушки безопасности (без боковых подушек)

16.33.27 Подушки безопасности (с боковыми подушками)

16.33.28 Обогреватель заднего стекла и освещение багажного отделения

16.33.29 Штепсельная розетка, прикуриватель и иммобилайзер

16.33.30 Diagnosis connector, OBD-II check connector

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке

Он расположен слева (по ходу движения) от аккумулятора. Он состоит из 2 частей: главного и силового блоков. Первый защищает цепи ЭБУД и его подсистем, АКПП. Второй – цепи внешнего освещения, генератора, ABS и других энергозатратных потребителей.

Главный блок с реле и предохранителями

В нем установлено 17 предохранителей и 13 реле.

F10–F28 – предохранители; К1–К13 – реле; 1 – пинцет для снятия предохранителей; 2 – блок силовых предохранителей

Расшифровка их назначения приведена в таблицах ниже.

Предохранители
Обозначение на схеме	Максимальный ток, А	Защищаемая цепь
F10	50	Стартер
F11	40	Силовые контакты реле К2 и К9 (если установлены)
F12	30	Главное реле системы управления двигателем, цепь предохранителя F25
F13	30	Вентилятор системы охлаждения
F14	50	цепи предохранителей MF1, MF23–MF25, MF31, MF32
F15	10	Звуковой сигнал
F16	15	Топливный насос
F17	10	Обогрев наружных зеркал заднего вида
F18, F19	Не используется
F20	10	Муфта компрессора кондиционера
F21, F22	Не используется
F23	15	ЭБУД, БУ АКПП, обмотка реле К12, форсунки, электромагнитный клапан системы изменения фаз
F24	10	ЭБУ, датчик положения распределительного вала, клапан продувки адсорбера, датчики концентрации кислорода, БУ иммобилайзера, обмотка реле К3, К4, К8
F25	10	БУ автоматической коробкой передач
F26	Не используется
F27	10	БУ автоматической коробкой передач, датчик положения селектора, комбинация приборов
F28	Не используется

Реле:

Обозначение на схеме	Назначение
К1	Система управления двигателем
К2	Не используется
К3	Электродвигатель вентилятора
К4	Муфта компрессора кондиционера
К5	Звуковой сигнал
К6	Не используется
К7	Тяговое реле стартера
К8	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
К9	Не используется
К10	Электродвигатель вентилятора отопителя
К11	элементы обогрева наружных зеркал
К12	Топливный насос
К13	Сигналы торможения, дополнительный сигнал торможения

Силовой блок

Он включает в себя 9 предохранителей.

Они располагаются в общем блоке предохранителей моторного отсека

Обозначение	Максимальный ток, А	Защищаемая цепь
F1	80	БУ ESP
F2	40	Вентилятор отопителя
F3		элементы обогрева заднего стекла
F4		БУ ABS/ESP
F5		БУ ABS/ESP
F6	125	Генератор, цепи предохранителей F1–F5 и F19–F21
F7, F8	Не используется
F9	50	Цепи предохранителей MF12–MF15, MF35, MF36, MF40, лампы габаритного света в блок-фарах, лампы габаритного света в задних фонарях, подсветка органов управления

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

Блок с предохранителями в салоне

Он находится в нижней части панели приборов слева от руля и содержит 45 предохранителей и 13 реле. Предохранители размещены на лицевой стороне модуля, реле – на оборотной.

Он закрыт крышкой из пластмассы. На ее оборот нанесена схема предохранителей, объясняющая назначение каждого элемента. Аналогичная расшифровка приведена в таблице ниже.

Обозначение	Максимальный ток, А	Защищаемая цепь
MF1	15	Элемент обогрева зоны остановки щеток стеклоочистителя ветрового стекла и сигнализатора включения обогрева
MF2	15	Розетка, 12 В
MF3	15	Прикуриватель
MF4	10	Аудиосистема, БУ системы электронного ключа, БУ АКПП, электропривод наружных зеркал заднего вида
MF5	10	Сигнализатор подушек безопасности
MF6	10	БУ подушками безопасности
MF7	10	Лампы указателей поворота (в режиме поворота)
MF8, MF9	Не используются
MF10	15	Очиститель и омыватель стекла двери задка
MF11	Не используются
MF12	10	Задние противотуманные фонари
MF13	10	Противотуманные фары
MF14	10	Лампы плафонов освещения салона
MF15	15	Выключатель сигналов торможения, колодка диагностики системы управления двигателем; лампы сигналов торможения в задних фонарях, дополнительный сигнал торможения
MF16	10	БУ электропакетом, датчик положения педали тормоза и выключатель сигналов торможения, сигнализаторы в комбинации приборов
MF17	10	БУ автоматической коробкой передач, БУ ESP, зуммер парктроника, датчики парктроника, регулятор яркости подсветки комбинации приборов и выключателей, датчик положения педали тормоза и выключатель сигналов торможения, БУ обогревом сидений
MF18	10	БУ ABS и ESP, выключатель ESP
MF19	10	Фонари заднего хода
MF20	10	ЭБУ, БУ системы электронного ключа
MF21	10	Левая блок-фара (ближний и дальний свет)
MF22	10	БУ электропакетом
MF23	15	Лампы указателей поворота (в режиме аварийной сигнализации)
MF24	25	БУ системы электронного ключа
MF25	Не используется
MF26	10	БУ системы электронного ключа, кнопка «START/STOP»
MF27	15	Датчик скорости , положения селектора АКПП
MF28	15	Катушки зажигания
MF29	10	БУ электропакетом, обмотка реле К10, БУ системы электронного ключа, БУ кондиционером, комбинация приборов, регулятор корректора фар, мотор-редукторы в блок-фарах
MF30	25	Очиститель ветрового стекла, омыватель стекол
MF31	20	Центральный замок
MF32	25	Блок автоматического управления стеклоподъемником двери водителя
MF33	15	Элементы обогрева сидений
MF34	Не используется
MF35	10	Сигнализатор состояния иммобилайзера, часы, БУ электропакетом, БУ климат-контролем, плафон освещения багажника
MF36	20	Головное устройство аудиосистемы
MF37	10	Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, фонари освещения номерного знака
MF38	10	Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, сигнализатор включения габаритных огней
MF39	10	Выключатель блокировки стартера (механическая коробка передач), датчик положения селектора АКП
MF40	10	Правая блок-фара (ближний и дальний свет), сигнализатор включения дальнего света фар
MF41	25	Мотор-редукторы стеклоподъемников левых дверей
MF42	25	Мотор-редукторы стеклоподъемников правых дверей
MF43	10	Сигнализатор включения обогрева заднего стекла, элементы обогрева зеркал заднего вида, ЭБУ
MF44	10	БУ климат-контролем
MF45	Не используется

Реле:

МК1–МК13 – реле

Обозначение на схеме	Обслуживаемый потребитель
МК1	Элемент обогрева заднего стекла
МК2	Противотуманные фары
МК3	Задние противотуманные фонари
МК4	Лампы габаритного света в блок-фарах и задних фонарях, подсветка органов управления
МК5	Плафоны освещения салона
МК6	Элемент обогрева зоны остановки щеток очистителя ветрового стекла
МК7	Электроприводы замков дверей и крышки багажника (двери багажного отделения)
МК8, МК9	Не используется
МК10	Лампы указателей поворота в блок-фарах, задних фонарях и боковых указателях поворота
МК11	Электродвигатели стеклоподъемников
МК12	Не используется
МК13	Исполнительное реле сигналов торможения

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Электрические схемы Kia Rio QB (2011-2014)

Это версия руководства для браузеров без поддержки Javascript. Перейти в полную версию руководства.

Читайте также: