Схема киа маджентис 2006
Kia Magentis предохранители и реле
Kia Magentis, автомобиль среднего класса, был представлен в 2000 году. Поставлялся по всему миру под разными названиями Киа Оптима, Кио К5 и Kia Lotze. Первое поколение производилось в 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 году. Второе поколение собиралось в 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 году. Оба поколения проходили рестайлинг. В данной статье вы найдёте описание предохранителей и реле Киа Маджентис со схемами блоков и местами их расположения. Отметим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение и расположение блоков и назначение элементов в них может отличаться и зависит от года выпуска и страны поставки. Сверяйте описание со своими схемами на обратной стороне защитной крышки.
Блок в салоне
Маджентис 1
Находится под панелью приборов, со стороны водителя за защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 8,0,1,0,0 -->
| RR НТО IND | 10A Обогреватель заднего стекла, обогреватель зеркал заднего вида |
| HAZARD | 10A Аварийная сигнализация, указатели поворотов |
| RRFOG | 15A Задние противотуманные фары |
| A/CON | 10A Кондиционер |
| ETACS | 10A ETACS, система дистанционного управления замками дверей |
| DR LOCK | 15A Привод замков дверей |
| P/SEAT | 25A Сиденье с электроприводом |
| T/LID OPEN | 15A Привод замка багажника |
| STOP LP | 15A Стоп-сигналы |
| HL/P | 10A Передние фары |
| AJBAG IND | 10A Подушка безопасности |
| T/SIG | 10A Указатели поворотов |
| A/COM SW | 10A Проводка системы кондиционирования |
| ACC SOCKET | 15A Розетка для дополнительного оборудования |
| S/HTR | 15A Обогрев сидений |
| A/BAG | 15A Подушка безопасности |
| B/UP | 10A Фонари заднего хода |
| CLUSTER | 10A Комбинированный фонарь |
| START | 10A Выключатель пуска |
| SP1 | 15A Резерв |
| SP2 | 15A Резерв |
| SP3 | 15A Резерв |
| SP4 | 15A Резерв |
| D/CLOCK | 10A Цифровые часы |
| TAIL(LH) | 10A Габаритные огни, подсветка номерного знака, задние фонари |
| AUDIO | 10A Аудиосистема |
| WIPER | 20A Стеклоочиститель |
| ROOM LP | 10A Фонари освещения салона, фонари подсветки проемов передних дверей |
| TAIL(RH) | 10A Габаритные огни, подсветка номерного знака, задние фонари |
| C/LIGHTER | 15A Прикуриватель |
| EPS | 10A Электроснабжение блока EPS |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель обозначенный как C/LIGHTER на 15А.
С обратной стороны блока могут находится некоторые реле: реле блокировки замков дверей, резистор обмотки возбуждения, реле задних габаритов, реле электродвигателя стеклоподъемников, реле обогревателя заднего стекла и обогревателей боковых зеркал.
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Маджентис 2
Расположен в торце панели слева.
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 17,1,0,0,0 -->
| H/LP | 10А Передние фары |
| A/CON SW | 10А Кондиционер |
| START | 10А Пуск двигателя |
| P/SEAT RH | 30А Сиденье с электроприводом (справа) |
| P/WDW RH | 25А Стекло подъемник (справа) |
| WIPER | 25А Передний дворник |
| MIRR HTD | 10А Обогрев наружного зеркала заднего вида |
| RR FOG | 15А Задний противотуманный фонарь |
| P/SEAT LH | 30А Сиденье с электроприводом (слева) |
| P/WDW LH | 25А Электро стеклоподъемник (слева) |
| SPARE | 10А Запасной предохранитель |
| MODULE-2 | 10А Кластер (реле вентилятора, люк, реле стеклоочистителя, панель, датчик дождя, реостат, реле обогрева) |
| W/DEICER | 15А Антиобледенитель |
| TAIL RH | 10А Задний фонарь (справа) |
| TAIL LH | 10А Задний фонарь (слева) |
| EPS | 10А Усилитель руля |
| A/CON | 10А Кондиционер |
| SAFETY PWR | 20А Окно безопасности |
| A/BAG IND | 10А Предупреждение о подушке безопасности |
| A/BAG | 15А Воздушная подушка |
| DR LOCK | 25А Центральный замок |
| SPARE | 10А Запасной предохранитель |
| CLUSTER | 10А Кластер |
| MODULE-1 | 10А Зуммер BWS, выключатель ESP |
| HAZARD | 15А Предупредительный световой сигнал опасности |
| STOP LP | 15А Стоп свет |
| SPARE | 15А Запасной предохранитель |
| TELL TALE | 15А Часы |
| T/LID OPEN | 15А Открыватель крышки багажника |
| ADJ PEDAL | 10А Отрегулируйте реле педали |
| SPARE | 15А Запасной предохранитель |
| T/SIG | 10А Световой сигнал поворота |
| TPMS | 10А TPMS |
| BLOWER MTR | 10А Ветилятор кондиционера |
| MEMORY | 15А Кластер ( ETACS, A / C, Часы, Комнатный светильник) |
| AUDIO | 15А Аудио |
| C/LIGHTER | 15А Прикуриватель |
| D/CLOCK | 10А Часы |
Предохранитель прикуривателя обведён на рисунке (C/LIGHTER). За дополнительную розетку отвечает предохранитель в блоке под капотом.
Блок под капотом
Он находится в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Magentis 1
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Расшифровка предохранителей
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
| COMD FAN | 20A Вентилятор кондиционера |
| PWRWIND | 40A Электропривод окон |
| ABS 2 | 30A ABS |
| IGN SW-1 | 30A Замок зажигания |
| ABS 1 | 30A ABS |
| IGN SW-2 | 30A Замок зажигания |
| RAD FAN MTR | 30A Электропривод вентилятора радиатора |
| 1 FUEL PUMP | 20A Топливный насос |
| 2 HD LP LO | 15A Ближний свет фар |
| 3 ABS | 10A Система ABS |
| 4 INJECTOR | 10A Форсунка |
| 5 A/С COM PR | 10A Компрессор кондиционера |
| 6 ATM RLY | 20A Реле ATM |
| 7 ECURLY | 30A Реле электронного блока управления двигателем |
| 8 IG COIL | 20A Катушка зажигания, датчик неисправности системы зажигания |
| 9 OZSNSR | 15A Кислородный датчик |
| 10 ECU | 15A Электронный блок управления двигателем, реле топливного насоса, электромагнитный клапан принудительной вентиляции картера, сервопривод регулятора оборотов хх, дпкв |
| 11 HORN | 10A Сигнал |
| 12 HEAD LP HI | 15A Фары дальнего света |
| 13 HEAD LP WASH | 20A Электродвигатель омывателя фар |
| 14 DRL | 15A Система противоугонной системы |
| 15 FRFOG | 15A Передние противотуманные фары |
| 16 HEAD LP LO RH | 15A Ксеноновые фары |
| 17 SPARE | 30 A Запасной предохранитель |
| 18 SPARE | 20A Запасной предохранитель |
| 19 SPARE | 15A Запасной предохранитель |
| 20 SPARE | 10A Запасной предохранитель |
| 21 BLOWER | 30A Вентилятор отопителя |
| 22 PWR FUSE-2 | 30A Силовой предохранитель 2 |
| 23 FWRAMP | 20A Усилитель аудиосистемы |
| 24 SUNROOF | 15A Люк, диагностический разъём |
| 25 VAIL LP | 20A Реле Задних габаритов |
| 26 PWR FUSE-1 | 30A Силовой предохранитель 1, блок предохранителей в салоне (предохранители 2,3,7,8,9) |
| 27 ECU | 10A Электронный блок управления двигателем |
| 28 RRHTD | 30A реле Обогрева заднего стекла и боковых зеркал. |
Описание реле
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
| HORN RELAY | Реле сигнала |
| HDLP_LOW RELAY | Реле фар |
| RAD FAN_HI RELAY | Реле вентилятора радиатора |
| RAD FAN_LOW RELAY | Реле вентилятора радиатора |
| F/PUMP RELAY | Реле топливного насоса |
| WIPER RELAY | Реле стеклоочистителя |
| START RELAY | Реле стартера |
| ATM CONT RELAY | Реле автоматического управления коробкой передач |
| A/CON RELAY | Реле кондиционера |
Magentis 2
p, blockquote 26,0,0,1,0 -->
Схема
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
| I/P B+ 2 | 50А На панели B + |
| ABS 2 | 40А ABS |
| DRL | 15А Дневные ходовые огни |
| HORN | 15А Сигнал |
| H/LP LOW | 15А Фары |
| F/PUMP | 20А Топливный насос |
| H/LP HI | 15А Фары |
| ECU | 10А Блок управления двигателем |
| ABS 1 | 40А ABS |
| ALT | 125/150A Генератор |
| SPARE | 10А Запасной предохранитель |
| SPARE | 15А Запасной предохранитель |
| SPARE | 20А Запасной предохранитель |
| FRTFOG | 15А Передний противотуманный фонарь |
| ECU RELAY | 30А Блок управления двигателем |
| POWER AMP | 20А Усилитель звука |
| SPARE | 15А Запасной предохранитель |
| SPARE | 20А Запасной предохранитель |
| P/OUTLET | 25А Розетка |
| RAD FAN | 30/40A Вентилятор радиатора |
| PCU | 10А Датчики системы управления силовой передачей, ТЦУ |
| ABS | 10А ABS |
| S/WARMER | 25А Подогрев сидений |
| ATM | 20А Автоматическое управление коробкой передач |
| S/ROOF | 20А Люк в крыше |
| SPARE | 20А Запасной предохранитель |
| BACK UP | 10А Фонарь заднего хода |
| RR HTD | 40А Обогрев заднего стекла |
| IGN 1 | 30А Зажигание |
| B+ | 30А В панели B + |
| TAIL | 20А Задний свет |
| A/CON | 10А Кондиционер |
| ECU-1 | 20А Блок управления двигателем |
| IGN COIL | 20А Катушка зажигания |
| SNSR 3 | 10А Датчики |
| BLOWER | 40А Вентилятор |
| IGN 2 | 30А Зажигание |
| SNSR 2 | 15А Датчики |
| HORN RELAY | Реле сигнала |
| HDLP_LOW RELAY | Реле фар |
| RAD FAN_HI RELAY | Реле вентилятора радиатора |
| RAD FAN_LOW RELAY | Реле вентилятора радиатора |
| F/PUMP RELAY | Реле топливного насоса |
| WIPER RELAY | Реле стеклоочистителя |
| MAIN RELAY | Главное реле |
| START RELAY | Реле стартера |
| ATM CONT RELAY | Реле автоматического управления коробкой передач |
| A/CON RELAY | Реле кондиционера |
За дополнительную розетку прикуривателя в подлокотнике отвечает предохранитель обозначенный как P/OUTLET на 25А.
Дополнительный блок
Устанавливается в передней части под копотного пространства в моделях маджентис с дизельными двигателями.
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 34,0,0,0,0 --> p, blockquote 35,0,0,0,1 -->
На этом всё. Если остались вопросы или хотите дополнить материал, пишите в комментарии.
Электрические схемы Киа Маджентис
16.1 Сиcтема запуска
16.2 Система зарядки
16.3 Блок управления двигателем (ECU)
16.4 Блок управления двигателем
16.5 Блок управления двигателем, коробкой передач (ECU/TCU)
16.6 Система охлаждения
16.7 Антиблокировочная система тормозов (ABS)
16.8 Стеклоочиститель и стеклоомыватель
16.9 Омыватель фар
KIA Magentis с 2006. Устройство, техническое обслуживание и ремонт
Автомануал по ремонту KIA Magentis в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.
Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.
Язык: русский
Формат: pdf
Размер файла: 386,1 Mb
электронная книга в формате pdf
- Предупреждение
- Загрузка
Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.
Что вы найдете в книге по ремонту KIA Magentis?
Подробную информацию об устройстве автомобиля.
Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике KIA Magentis.
Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.
Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту KIA Magentis.
Описание книги
Книга по ремонту KIA Magentis
Эксплуатация любого автомобиля KIA Magentis невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, - каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.
Книга по ремонту KIA Magentis содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.
Руководство по ремонту KIA Magentis разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта KIA Magentis);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы KIA Magentis).
Любая из процедур ремонта KIA Magentis приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.
Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки KIA Magentis высококвалифицированными автомеханиками.
Книга "KIA Magentis с 2006. Устройство, техническое обслуживание и ремонт" необходима, чтобы диагностика и ремонт KIA Magentis могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.
Бесплатно скачать руководство по ремонту KIA Magentis Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.
Предохранители Kia Magentis Optima
Рассмотрены автомобили Kia Magentis, Kia Optima 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.
Блок предохранителей в моторном отсеке.
На внутренней стороне крышки блока предохранителей нанесена схема расположения предохранителей и их обозначение.
Расшифровка обозначений предохранителей.
Номинальный ток предохранителя
150A(2.7L, Дизельный 2.0L) 125A(2.0/2.4L)
плавкая перемычка, предохранитель
предохранитель (подушка безопасности, повороты, панель, сигнальная лампа, указ. под. безоп. 21, регулятор мощности, модуль-1, запасной)
предохранитель (модуль-2, h/lp, кондиционирование воздуха, стеклоочиститель, запасной, зажигание), кнопка реле
задний фонарь левый, задний фонарь правый
обогрев зеркал, реле обогрева заднего стекла
Вентилятор двигателя, предохранитель (кондиционер)
предохранитель (опасность, стоп-сигнал, tpms, крышка багажника, педаль adj, замок двери)
реле электростеклоподъемника, предохранитель (задние противотуманные фонари, электросидение левое, электросидение правое, антиобледенитель стекла, силовой разъем, pdm 1, pdm 2)
регулятор мощности, катушка зажигания, инжектор, датчик
40A(2.7L, Дизельный 2.0L) 30A(2.0/2.4L)
обогрев сидений лев, обогрев сидений пр
передняя противотуманная фара
фара дальнего света
фара ближнего света
звуковой сигнал, звуковой сигнал сигнализации, звуковой сигнал универсал
map, maf, cmp, ccv, vis, cpsv, isca, ocv, egr, cam, ckp, датчик tdc
датчик о2, привод рециркуляции выхлопного газа
инжектор, регулятор мощности
катушка зажигания, регулятор мощности, датчик о2
tcu, электромагнит atm
фонарь заднего хода, электродвигатель зеркала, узел bws
регулятор мощности, датчик скорости
только для автомобилей с дизельными двигателями
Номинальный ток предохранителя
GLOW PLUG FUSIBLE LINK
Свеча предпускового подогрева, Воздушный обогреватель
Реле обогревателя PTC 1
Реле обогревателя PTC 2
Реле обогревателя PTC 3
FUEL FILTER HEATER FUSIBLE LINK
Обогреватель топливного фильтра
GLOW PLUG RELAY
Реле свечи предпускового подогрева
Реле обогревателя PTC 1
Реле обогревателя PTC 2
Реле обогревателя PTC 3
FUEL FILTER HEATER RELAY
Реле обогревателя топливного фильтра
Блок предохранителей в салоне Киа Маджентис, Киа Оптима.
Находится с левого торца панели приборов.
На внутренней стороне крышки расположена схема расположения предохранителей и их обозначения.
Номинальный ток предохранителя
зеркала универсал, аудио, etacs, замок дверей
указатель поворота, лампа повторителя, m/f универсал, парктроник универсал, панель
панель, etacs, узел pdm b
блок управления универсал, звуковой сигнал bws, узел pic a, датчик угла поворота, esp универсал
часы(сигнальная контрольная лампа)
h/lp нижняя катушка реле, h/lp верхняя катушка реле
омыватель, двигатель дворника, реле дворника
реле вентилятора, etacs, люк, реле стеклоочистителя, панель, датчик дождя, реостат, реле обогрева, датчик aih
реле зажигания, ингибитор зажигания универсал, муфта блокировки универсал
лампа салона, etacs, панель, замок дверей, кондиционер, ключ_^(+), лампа противосолнечного козырька, лампа салона
Электропривод сиденья левого
Электропривод сиденья правого
обогрев лобового стекла, etacs
двигатель стеклоподъемника левого
двигатель стеклоподъемника правого
датчик топлива, защелка крышки топливного бака, etacs
ключ магнит, магнит atm, педаль adj универсал, двг adj педали, atm и узел управления замка ключа
стоп-сигнал, верхний стоп-сигнал
указатель поворота, лампа повторителя, панель, etacs, obdii
двигатель замка двери, электродвигателя открывания багажника, etacs
передняя катушка реле противотуманных фар, комбинированный фонарь лев подсветка регистрационного номера лев, фонарь габаритов лев
фонарь габаритов, лампа перчаточного ящика, комбинированный фонарь, подсветка регистрационного номера, противотуманная лампа универсала, электроподъемник стекла универсала, esp универсала, опасность универсал, кондиц/возд универсала, обогрев сидений универсала, a con универсал, s_пульт управления универсала, спортивный режим, универсала
Схема киа маджентис 2006
Электронные схемы KIA Magentis II
Электросхемы оборудования салона автомобиля Киа Маджентис 2:
Схема принципиальная KIA Magentis — блок распределения питания:
Распределение массы в КИА Магентис:
Электрическая схема работы передних фар главного освещения и стоп-сигналы:
Система пуска бензинового и дизельного двигателя без кнопки «пуска»:
Схема Киа Маджентис 2 — система пуска двигателя с кнопкой «старт»:
Система подзарядки аккумуляторной батареи авто - все детали блока:
Блок предохранителейБлок предохранителей со стороны водителя
ОписаниеТок, АЗащищаемые компонентыA/BAG10Надувная подушка безопасностиTURN LAMP10Лампа указателя поворотаMETER10Комбинация приборов, лампа заднего хода, предупредительный звуковой сигналILLUMI10Подсветка выключателяPOWER SOCKET15Лампа багажного отсека, розетка электропитанияHAZARD15Лампа аварийной сигнализацииSTOP15Лампа стоп-сигнала, АБСTAIL (RH)10Лампа габаритного света (правая задняя/ левая передняя), подсветка выключателяTAIL (LH)10Лампа габаритного света (левая задняя/ правая передняя)CIGAR15ПрикуривательAUDIO10Аудиосистема, электропривод зеркала заднего видаWIPER (FRT)15Стеклоочиститель, омыватель (передний), люкWIPER (RR)15Стеклоочиститель (задний). Омыватель (задний)(WARMER)15Обогрев переднего сиденияMIRROR DEF10Обогреватель наружного зеркала заднего видаSTART10Блок управления двигателем, блок ЕСАТ (управляемая подвеска с электронным управлением)
Блок предохранителей в моторном отсеке
Kia Magentis I (2000-2005) – провинциал
Kia Magentis – среднеразмерный седан класса D. Он является очень близким родственником Hyundai Sonata четвертого поколения. Машины отличаются только деталями наружного оформления и оснащением. Внешность по тем временам вышла разумной и привлекательной, но сегодня задняя оптика выглядит старомодно.
На корейском и американском рынках автомобиль назывался Optima. С 2001 года седан для России собирали в Калининграде на предприятии «Автотор». В 2003 году модель пережила рестайлинг. Наиболее характерные изменения – передняя оптика с раздельными фарами, новые передний бампер и радиаторная решетка.
Маджентис предлагал ряд стандартного оборудования наряду с опциональным. Все машины оснащались кондиционером, электрически управляемыми зеркалами, стеклами и замками. Базовые тканевые сиденья за доплату могли стать кожаными. Более богатые комплектации могут похвастаться круиз-контролем, АБС с распределением тормозных усилий, системой контроля сцепления с дорогой TSC, электроприводом водительского сиденья, климат-контролем, деревянными вставками и даже люком.
В 2001 году «американская» Оптима в краш-тестах по версии IIHS заработала всего одну звезду.
Двигатели
Kia Magentis Калининградской сборки предлагался с бензиновыми моторами объемом 2,0 л/136 л.с. и 2,5 л/168 л.с. Данные агрегаты – самые распространенные на вторичном рынке (более 90%).
Газораспределительный механизм рядных четверок объемом 2,0 л (Sirius II / G4JP) и 2,4 л (Sirius II / G4JS) приводится в действие зубчатым ремнем. Его следует менять через каждые 40-50 тыс. км. Дешевые аналоги нередко рвутся уже через 20-30 тыс. км. В результате, повреждаются поршни и клапана. В случае неприятности следует готовиться к ремонту на сумму около 50 000 рублей. Примерно столько же попросят и за контрактный мотор.
Имейте в виду, что замена ремня ГРМ на двигателях серии Сириус требует определенного опыта. Наличие балансирного вала усложняет точную выставку меток. При несовпадении меток появляется вибрация, и мотор теряет в тяге.
В V-образных шестерках - 2,5-литровом (Delta / G6BV) и 2,7-литровом (Delta / G6BA) - используется привод ГРМ комбинированного типа: ремень плюс цепь. Зубчатый ремень приводит в действие впускные распредвалы, которые соединены с выпускными валами цепью. Срок службы цепи – более 250-300 тыс. км. Неприятности с ремнем ГРМ здесь встречаются значительно реже.
Случаи капитального ремонта двигателя наблюдаются после 200-300 тыс. км. Поводы для вскрытия – увеличение расхода масла и потеря компрессии в оном из цилиндров. Для ремонта понадобится около 50 000 рублей. К счастью, капиталка – явление не повальное.
Спустя 150-200 тыс. км могут потребовать замены опоры двигателя и коробки передач (1-2 тыс. рублей за подушку), а так же датчик положения дроссельной заслонки и катушки зажигания (от 1 500 рублей). Вскоре может прохудиться радиатор (от 3 000 рублей).
Перебои в работе 2-литрового агрегата нередко вызваны отказавшим датчиком положения коленвала (2 500 рублей). Для его замены придется снимать привод ГРМ. Временами сдается и датчик зажигания ITS J5T. При этом перестает работать тахометр. Стоимость аналога – от 1 500 рублей. Впрочем, некоторым удается оживить датчик с помощью паяльника.
После 150-250 тыс. км выходят из строя катализаторы. Со временем прогорает гофра приемной трубы выхлопной системы.
Гидравлические компенсаторы зазора клапанов начинают стучать по прошествии 200-250 тыс. км: сначала на холодную, а затем и после прогрева.
На внутреннем рынке Южной Кореи реализовывались машины и с моторами, предназначенными для работы на газе. На вторичном рынке встречаются такие экземпляры. Следует учитывать, что с возрастом неизбежно увеличивается количество проблем с газовым оборудованием.
Трансмиссия
Двигатели сочетались с 5-ступенчатой механикой или 4-скоростным автоматом. АКПП – японская F4A42 разработки Mitsubishi. Коробка надежная и долговечная. Первые жалобы на работу встречаются после 200-300 тыс. км и чаще в машинах с мощными V6. Сбои могут возникать из-за отказа датчика скорости, а так же окисления или повреждения контактов и проводки. До серьезного ремонта дело доходит после 300 000 км, на что потребуется около 50 000 рублей.
О проблемах с механикой ничего неизвестно. Разве что приходится менять сцепление (11 000 рублей вместе с работой), а в машинах с 2,5-литровым агрегатом еще и недешевый двухмассовый маховик. Стоимость оригинального узла – почти 50 000 рублей. К счастью, можно подобрать аналог за 9-10 тыс. рублей.
Ходовая
На передней оси используется схема на двойных поперечных рычагах, а на задней – многорычажная система с эффектом подруливания. Подвеска довольно мягкая, кузов в поворотах сильно кренится и раскачивается на пологих волнах. Реакции на поворот рулем замедленные и размазанные.
Ступичные подшипники ходят более 100-150 тыс. км (1-2 тыс. рублей). Не меньше прослужат амортизаторы, сайлентблоки и шаровые опоры. Через какое-то время могут просесть задние пружины.
Рулевая рейка может застучать или потечь после 200-250 тыс. км. За новую рейку придется отдать свыше 9 000 рублей.
Другие проблемы и неисправности
Следы коррозии на кузове уже немолодого Маджентис зачастую можно обнаружить в районе задних колесных арок и порогов.
Трещина в верхней части металлического топливного бака – явление распространенное. Дефекту способствует неисправный адсорбер. Стоимость нового топливного бака – от 8 000 рублей, а адсорбера – от 3 000 рублей.
Порой подводит муфта компрессора кондиционера (от 2000 рублей) или сам компрессор (от 9 000 рублей за аналог). А спустя 200-250 тыс. км внимания может потребовать и генератор (от 5 000 рублей).
Нарушения в работе климатической установки возникают в результате откручивания винтов крепления моторчика привода заслонки, износа самого моторчика (1 000 рублей) или отсоединения патрубка, связывающего печку с блоком управления климата.
Заключение
Сомнений не возникает: Kia Magentis первого поколения – вполне надежный автомобиль. Большинство проблем и неисправностей обусловлены солидным пробегом и приличным возрастом. К счастью, все неисправности легко устранимы и не требуют больших затрат… если только не брать в расчет возможный ремонт автомата или двигателя (после обрыва ремня ГРМ).
Установка магнитолы на KIA MAGENTIS `06
Далее так же тянем на себя центральную консоль, она на защелках по периметру.
Ручку КПП лучше перевести во 2-ю или 4-ю передачу назад:
Отключаем два разъема часов и кнопки аварийки, нужно нажать язычок внизу фишки и потянуть ее:
Панель снята, магнитола держится на кронштейнах и двух саморезах на каждый
Чтобы не отрезать штатную фишку мы просто вставляем провода в разъем магнитолы и изолируем.
Распиновка примерно такая:
В фишке присутствуют контакты габаритов и кажется датчика скорости, но мы их не подключали.
Кронштейны прикручиваем к магнитоле убрав напильником два направляющих наплыва и устанавливаем аппарат в шахту:
Центральную консоль ставим в обратном порядке, подключаем фишки и защелкиваем по периметру:
Электрические схемы Kia Magentis 2000-2006: расписываем по пунктам
Все электросхемы автомобиля представлены на русском языке, для увеличения фотографии — нажмите на неё левой кнопкой мыши.
Все электросхемы второго поколения авто представлены в статье — «Схемы KIA Magentis II».
Электронные схемы KIA Magentis II
Электросхемы оборудования салона автомобиля Киа Маджентис 2:
Схема принципиальная KIA Magentis — блок распределения питания:
Распределение массы в КИА Магентис:
Электрическая схема работы передних фар главного освещения и стоп-сигналы:
Система пуска бензинового и дизельного двигателя без кнопки «пуска»:
Схема Киа Маджентис 2 — система пуска двигателя с кнопкой «старт»:
Немного истории автомобиля КИА Маджентис 1
Автоконцерн KIA принадлежит Республике Южная Корея. Первая машина марки «Маджентис» вышла с конвейера ещё в 2000 году. Хотя полномасштабное производство стартовало с 2001 года.
С 2010 года вышло уже третье поколение KIA Magentis I, только его переименовали на нашем рынке как Kia Optima. Но в Китае, Южной Кореи и Индонезии машина носит название Kia K5, а в Малайзии — Kia Optima K5.
Мы представляет сборник схем автомобиля КИА Маджентис 2001?2006 годов выпуска и поэтому поговорим об первом поколении. Данное авто в 2003 году немного изменили в дизайне — фары стали двойные. Общие технические характеристики:
- Длинна — 4745 мм;
- Высота — 1420 мм;
- Ширина — 1815 мм (2001?2002 г.в.) и 1820 мм (2003?2006 г.в.);
- Колесная база — 2700 мм;
- Двигатели были бензиновые — 2,0 л R4; 2,5 л V6; 2,7 л V6;
- Трансмиссия — механика 5-ступенчатая или автомат 4-ступенчатый.
Видео про краш-тест Kia Magentis 2006 года выпуска:
16.0 Электрические схемы
16.1 Сиcтема запуска
16.2 Система зарядки
Электронные схемы соединений KIA Magentis 2001-2006
1. Система запуска двигателя:
2. Схема системы зарядки аккумуляторной батареи KIA Magentis V6:
3. Блок управления двигателем машины (ECU):
4. Электронные схемы КИА Маджентис V6: блок управления двигателем, коробкой передач (ECU/TCU):
5. Электросхема системы охлаждения двигателя автомобиля:
6. Антиблокировочная система тормозов (ABS):
7. Схема работы стеклоомывателя и стеклоочистителя KIA Magentis 2001-2006 г.в.:
8. Электронная схема работы омывателя передних фар:
9. Пошаговые действия и схема для проверки вырабатываемого напряжения (КИА Маджентис, двигатель 2,0 л):
16.3 Блок управления двигателем (ECU)
16.4 Блок управления двигателем
16.6 Система охлаждения
16.7 Антиблокировочная система тормозов (ABS)
16.8 Стеклоочиститель и стеклоомыватель
16.9 Омыватель фар
Kia Magentis | Реле и предохранители | Киа Маджентис
Рассмотрены автомобили Kia Magentis, Kia Optima 2006, 2007, 2008, 2009, 2020 года выпуска.
Блок предохранителей в моторном отсеке.
На внутренней стороне крышки блока предохранителей нанесена схема расположения предохранителей и их обозначение.
Расшифровка обозначений предохранителей.
Номинальный ток предохранителя
150A(2.7L, Дизельный 2.0L) 125A(2.0/2.4L)
плавкая перемычка, предохранитель
предохранитель (подушка безопасности, повороты, панель, сигнальная лампа, указ. под. безоп. 21, регулятор мощности, модуль-1, запасной)
предохранитель (модуль-2, h/lp, кондиционирование воздуха, стеклоочиститель, запасной, зажигание), кнопка реле
задний фонарь левый, задний фонарь правый
обогрев зеркал, реле обогрева заднего стекла
Вентилятор двигателя, предохранитель (кондиционер)
предохранитель (опасность, стоп-сигнал, tpms, крышка багажника, педаль adj, замок двери)
реле электростеклоподъемника, предохранитель (задние противотуманные фонари, электросидение левое, электросидение правое, антиобледенитель стекла, силовой разъем, pdm 1, pdm 2)
регулятор мощности, катушка зажигания, инжектор, датчик
40A(2.7L, Дизельный 2.0L) 30A(2.0/2.4L)
обогрев сидений лев, обогрев сидений пр
передняя противотуманная фара
фара дальнего света
фара ближнего света
звуковой сигнал, звуковой сигнал сигнализации, звуковой сигнал универсал
map, maf, cmp, ccv, vis, cpsv, isca, ocv, egr, cam, ckp, датчик tdc
датчик о2, привод рециркуляции выхлопного газа
инжектор, регулятор мощности
катушка зажигания, регулятор мощности, датчик о2
tcu, электромагнит atm
фонарь заднего хода, электродвигатель зеркала, узел bws
регулятор мощности, датчик скорости
только для автомобилей с дизельными двигателями
Номинальный ток предохранителя
GLOW PLUG FUSIBLE LINK
Свеча предпускового подогрева, Воздушный обогреватель
Реле обогревателя PTC 1
Реле обогревателя PTC 2
Реле обогревателя PTC 3
FUEL FILTER HEATER FUSIBLE LINK
Обогреватель топливного фильтра
GLOW PLUG RELAY
Реле свечи предпускового подогрева
Реле обогревателя PTC 1
Реле обогревателя PTC 2
Реле обогревателя PTC 3
FUEL FILTER HEATER RELAY
Реле обогревателя топливного фильтра
Блок предохранителей в салоне Киа Маджентис, Киа Оптима.
Находится с левого торца панели приборов.
Замена предохранителей kia magentis | киа маджентис | kia optima | издательство монолит
3. Замена предохранителей
Предохранитель ножевого типа
Предохранитель патронного типа
Для защиты электрической системы автомобиля от выхода из строя в
результате электрической перегрузки используются плавкие предохранители.
Данный автомобиль имеет две или
три панели предохранителей. Одна
располагается под панелью со стороны водителя, остальные — в отсеке двигателя возле аккумуляторной батареи.
Если в вашем автомобиле не работают какие-либо осветительные приборы
дополнительное электрооборудование
или элементы управления, проверьте
плавкий предохранитель соответствующей цепи. Если предохранитель перегорел, проводник внутри него будет
расплавленным. Если электрическая
система не работает, в первую очередь
проверьте панель предохранителей,
установленную со стороны водителя.
Для замены сгоревшего плавкого предохранителя всегда используйте предохранитель того же номинала. Если
после выполнения замены предохранитель повторно перегорел, это указывает
на наличие неисправности элементов электрической системы. Прекратите использование соответствующей
системы автомобиля и проконсультируйтесь с авторизованным дилером компании КIА.
Примечание:
В автомобиле используются
три типа плавких предохранителей: предохранители ножевого типа
с малыми значениями номинального тока, предохранители патронного типа, пережигаемые перемычки для более высоких значений
номинального тока.
Замена предохранителя, установленного на внутренней панели
1. Переведите ключ зажигания и все другие выключатели в положение «Выключено».
2. Откройте крышку панели предохранителей.
3. Извлеките подозреваемый предохранитель, потянув его в направлении
под прямым углом к панели. Для извлечения плавких предохранителей из
панели в отсеке двигателя используйте
приспособление, входящее в комплект
поставки автомобиля.
4. Проверьте снятый предохранитель;
если он перегорел, замените его на новый. Издательство «Монолит»
5. Вставьте новый плавкий предохранитель с тем же номинальным током и
убедитесь, что он надежно закреплен в зажимах.
Если фары или другие электрические элементы не работают, а плавкие
предохранители на панели в салоне
автомобиля исправны, проверьте панель плавких предохранителей в отсеке двигателя.
Если плавкий предохранитель перегорел, его следует заменить.
Замена предохранителя, установленного на панели в отсеке двигателя
1. Переведите ключ зажигания и все другие выключатели в положение «Выключено».
2. Нажмите на крышку панели плавких предохранителей и снимите ее.
3. Проверьте снятый предохранитель;
если он перегорел, замените его на
новый. Для извлечения или установки
плавкого предохранителя на панели в
отсеке двигателя используйте предназначенный для этого съемник.
4. Вставьте новый плавкий предохранитель с тем же номинальным током и
убедитесь, что он надежно закреплен
в зажимах. Если зажимы ослаблены,
обратитесь к авторизованному дилеру
компании КIА.
Только для автомобилей с дизельными двигателями
Главный плавкий предохранитель
Если главный плавкий предохранитель перегорел, его следует заменить.
Замена выполняется в следующем порядке:
1. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Открутите гайки, показанные на рисунке выше.
3. Для замены сгоревшего плавкого предохранителя всегда используйте
предохранитель того же номинала.
4. Установка выполняется в порядке,
обратном разборке.
Боковая панель с плавкими предохранителями
Моторного отсека
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2003, 2004, 2005)
Оплата через paypal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
Оплата через portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Оплата через webmoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Оплата через яндекс кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Приборная доска
Назначение предохранителей в щитке приборов (2003, 2004, 2005)
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Руководство по ремонту kia magentis (киа маджентис) 2000-2006 г.в. |
Kia Magentis построен на одной платформе с Hyundai Sonata четвертого поколения, выполнен исключительно в кузове седан. Стильный дизайн и замечательное исполнение создают образ аристократического автомобиля бизнес-класса.
В 2003 году Magentis приобрел обновленный дизайн. Гармоничную легко узнаваемую внешность первого Magentis отличала приятная проевропейская сдержанность — ничего особо вычурного. А вот в дизайне Magentis II стилисты Kia отошли от прежней лаконичности, сделав акцент на агрессию. Строгие прямоугольные фары разделили на два сектора, изменили форму решетки радиатора, бампера, капота и противотуманных фар.
В базовую комплектацию теперь входят, помимо предыдущего набора, две подушки безопасности и противобуксовочная система. Вместе с тем в стандартное оснащение добавили очередные полезные мелочи вроде внутреннего зеркала с антибликовым покрытием и газовых упоров, поддерживающих капот и крышку багажника.
Приборная панель простенькая с виду, на самом деле очень практичная. Все здесь на виду: тахометр со спидометром разнесены по краям, между ними квадрат, в котором иногда загораются лампочки. К тому же продуманно выглядит подсветка – красная стрелка перемещается по кругляшам не одна, а с тенью, что довольно эффектно смотрится ночью.
Неплохо удались конструкторам Kia места второго ряда: довольно много пространства для ног, плюс подлокотник оборудованный двумя подстаканниками. Словом, вдвоём там можно расположиться вполне комфортно.
В 2005 году на Международной Автомобильной Выставке во Франкфурте Kia представила новый Magentis. В разработке нового автомобиля принимали участие инновационные центры в Корее, США и Европе.
Обновленный седан немного подрос в размерах: длина новинки составляет 4,74 метра, а колесная база автомобиля теперь составляет 2,72 метра. Ширина выросла до 1,80 метра. За счет этого пространство на задних сиденьях стало значительно больше, на 15 литров увеличился объем багажного отделения. Таким образом, Magentis теперь попадает в тот же сегмент, что и новые VW Passat, Opel Vectra. Кстати, данная модель построена на той же платформе, что и новая Hyndai Sonata.
Этот седан бизнес-класса уверенно претендует на звание автомобиля, который не только отличается оптимальными габаритами для своего класса, но и новым уровнем безопасности, а также современным, достаточно строгим, и в тоже время от части спортивным дизайном.
Снаружи новый Kia Magentis стал абсолютно другим, подтянутым и сдержанно-классическим. Новая оптика радикально изменила его облик спереди. Теперь это не азарной бизнес-седан с «зубатой» решеткой радиатора, а классический строгий лимузин, с модными спортивными нотками. Продолговатый кузов, хромированные молдинги на окнах, хромированная решетка радиатора с огромной эмблемой «KIA». Все лаконично, но со вкусом. Солидная, деловая и современная машина.
Отделка просторного салона выполнена в стиле High-tech, так называемые, «опции комфорта» максимально соответствуют последним тенденциям автомобилестроения. Оптитронные приборы легко читаются, дисплеи климат-контроля и трип-компьютера красиво подсвечены. Из отделки исчез дешевый пластик «под дерево», а появились серебристые линии, обрамляющие или завершающие дизайн приборов, прекрасно гармонируют с темным салоном и соответствуют последним мировым тенденциям внутренней отделки. Пластиковые детали приняли эстетичный вид и стали приятными на ощупь. Регулировок сиденья и руля вполне достаточно, чтобы удобно устроиться.
Органы управления и контроля расположены удобно. На центральной консоли расположены три жидкокристаллических дисплея. На самом верхнем отображается текущее время и информация о непристегнутых пассажирах. Отдельного внимания требует система оповещения о непристегнутом водителе. По центру консоли — дисплей CD-проигрывателя. Чуть ниже — экран с индикацией настроек климат-контроля. Для отображения текущей информации, в том числе о температуре двигателя и количестве топлива, также используются ЖК-дисплеи. Все эти шкалы, цифры и значки светятся приятным голубым светом.
В сравнении с предшественником улучшились маневренность и устойчивость автомобиля не только на комфортных трассах, но и на достаточно сложных участках дороги. Если говорить о безопасности, то помимо усиления всего кузова стальными панелями, в базе идут и необходимые ABS EBD, дисковые тормоза, две подушки безопасности ( система отключения передней подушки пассажира), активные подголовники, ремни с преднатяжителями.
Новый 2,0-литровый мотор Theta выдает 145 л. с. Разгон до 100 км/час занимает 10-11 сек. Максимальный скоростной порог — 208 км/час. Кстати привод ГРМ в новом моторе — цепной, а поршни и кольца изготовлены из нового высокопрочного сплава, что увеличило срок их службы. Силовой агрегат порадует владельцев скромным «аппетитом» — 6,2 л на трассе и 10,5 л на 100 км в городе. На выбор предлагается: механическая 5-ступенчатая коробка передач или 4-ступенчатый «автомат».
Технические данные модели стали более модернизированными. За счет использования новых материалов и внедрения новых технологий в работу двигателя, уменьшились показатели выхлопов, шума и вибрации.
Базовая Magentis комплектуется системами ABS и EBD (система электронного распределения тормозного усилия). Как опция поставляется система тракшин-контроля (TCS). В автомобиле предусмотрены подушки безопасности водителя и пассажира, трехточечные ремни безопасности для всех пассажиров. Все автомобили оснащены иммобилайзером и встроенной заводской охранной сигнализацией.
Читайте также: