Схема форд транзит 2018

Обновлено: 09.01.2025

Электрическая схема автомобиля ФОРД ТРАНЗИТ

Данное руководство на русском языке, содержит общие сведения об устройстве электрического оборудования автомобилей Форд Транзит и их модификации, рекомендации по техническому обслуживанию, ремонту электронной части авто, рулевого управления, систем внутреннего и внешнего освещения и различных электрических элементов кузова. В данной статье показана вторая половина электросхем Форд Транзит, начало смотрите тут.

Схема антиблокировочной системы тормозов Форд Транзит

Схема электроники наружного зеркала авто

Стеклоочиститель и система омывания Форд Транзит

Стеклоочиститель и система омывания с задней подъёмной дверью

Наружное освещение, фары, дальний свет фар Форд Транзит

Ближний свет фар

Регулировка угла наклона фар автомобиля

Схема противотуманных фар Форд Транзит

Подсветка номерного знака - подключение

Схема фонарей заднего хода авто

фонари сигнала торможения, электросхема

Как читать электросхемы - пример расшифровки обозначений

Ford Transit 8 го поколения выпускался в 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годах с бензиновыми и дизельными двигателями. За это время он прошел рестайлинг. Ford Transit Custom / Tourneo Custom предоставляет среднеразмерную малотоннажную серию Форд Транзит. В нашем материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Транзит 8 го поколения, схемы блоков и места их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Актуальная схема блока будет нанесена на обратную сторону защитной крышки. В случае если схемы не подходят или Вы владеете другим поколением Форд Транзит, изучите данное описание.

Блок под капотом

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Находится рядом с бочком омывающей жидкости, под защитной крышкой.

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Вариант 1

h3 1,0,0,0,0 -->

F1	10А Система снижения токсичности выхлопа
F2	15А Система снижения токсичности выхлопа
F3	15А Система снижения токсичности выхлопа
F4	10А Система снижения токсичности выхлопа
F5	30А Испаритель фильтра продуктов сгорания дизельного топлива, Система управления свечей предпускового подогрева
F6	3А Антиблокировочная система тормозов. Поддержание устойчивости. Зажигание
F7	7,5А Модуль управления силовым агрегатом
F8	20А Вентилятор охлаждения
F9	30А Левый стеклоочиститель ветрового стекла
F10	30А Правый стеклоочиститель ветрового стекла
F11	10А Муфта компрессора системы кондиционирования
F12	20А Свеча предпускового подогрева испарителя фильтра продуктов сгорания дизельного топлива
F13	Резерв
F14	30А Система снижения токсичности выхлопа — зажигание
F15	Не используется
F16	Не используется
F17	Не используется
F18	40А Антиблокировочная система тормозов, насос системы поддержания устойчивости
F19	30А Соленоид стартера
F20	60А Свечи накаливания
F21	60А Реле 3 зажигания
F22	Резерв
F22	Резерв
F23	Резерв
F24	7,5А Топливный насос высокого давления
F25	Резерв
F26	Резерв
F27	Резерв
F28	Резерв
F29	Резерв
F30	40А Вентилятор 1 системы охлаждения
F31	40А Вентилятор 2 системы охлаждения
F32	60А Электродвигатели (два) стеклоочистителей ветрового стекла
F33	20А Запуск-остановка вспомогательного водяного насоса
F34	Резерв
F35	15А Источник питания системы управления силовым агрегатом
F36	15А Датчик NOXI 2
F37	7,5А Клапан управления обьемом
F38	7,5А Датчик массового расхода воздуха
F39	15А Испаритель топлива дизельного насоса
Реле
R1	Зажигание
R2	Стартер
R3	Стеклоочиститель заднего окна
R4	Не используется
R5	вентилятор охлаждения
R6	Стеклоочиститель ветрового стекла — включение и выключение
R7	Стеклоочиститель ветрового стекла — низкая и высокая скорость работы
R8	Не используется
R9	Не используется
R10	Муфта компрессора системы кондиционирования
R11	Свеча предпускового подогрева топлива системы испарителя
R12	Топливный насос высокого давления
R13	Насос привода на все колеса
R14	Система Econetic
R15	Вентиляторы системы охлаждения: высокоскоростной и низкоскоростной
R16	Система снижения токсичности выхлопа
R17	Модуль управления силовым агрегатом
R18	Вентилятор системы охлаждения — высокоскоростной

Вариант 2

Блоки в салоне

В салоне Ford Transit mk8 находятся 3 блока с предохранителями и реле. 2 под панелью приборов со стороны водителя и один за спинкой водительского сидения.

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

Блоки под панелью

Для доступа снимите защитную крышку.

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Вариант 1

Блок предохранителей и реле

p, blockquote 11,0,1,0,0 -->

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Назначение

За работу прикуривателя и дополнительные гнезда питания и USB порт отвечают предохранители 47, 48, 49 на 20А.

Дополнительный блок предохранителей

Схема

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

F1	15А Система централизованного запирания 2
F2	15А Система централизованного запирания 1
F3	15А Замок (выключатель) зажигания Реле дополнительного аккумулятора
F4	5А Модуль системы помощи при парковке
F5	5А Модуль датчика дождя. Модуль автоматического контроля света
F6	15А Насос омывателя лобового стекла
F7	7,5А Наружные зеркала
F8	15А Передние противотуманные фары
F9	10А Правое реле дальнего света
F10	10А Левое реле дальнего света
F11	25А Фонари наружного освещения с правой стороны. Габаритные огни с левой стороны
F12	20А Противоугонная сигнализация. Батарея автономного звукового устройства
F13	15А Разъем передачи данных. Реле дополнительного гнезда электропитания. Освещение салона
F14	25А Световое оборудование дневного времени Указатели поворота Задние противотуманные фары
F15	25А Габаритные огни с правой стороны. Фонари наружного освещения с левой стороны. Центральный стоп-сигнал
F16	20А Органы управления аудиосистемой
F17	7,5А Система управления отопителем. Панель приборов Электровентилятор обдува
F18	10А Переключатель фар. Модуль рулевого колеса
F19	5А Сброс модуля интерфейса дисплея передних органов управления
F20	5А Пассивная противоугонная система и зажигание. Зажигание
F21	3А Передний модуль управления аудиосистемой. Реле вспомогательного оборудования

Вариант 2

Блок предохранителей и реле

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

p, blockquote 22,1,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

Расшифровка

Блок реле

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

Предохранители
F67	Резерв
F68	Резерв
F69	7,5А Тахограф
F70	Резерв
F71	40А Розетка 230 В
F72	30А Гнездо электропитания прицепа
Реле
R1	Звуковой сигнал
R2	Обогреваемое заднее стекло
R3	Электродвигатель заднего вентилятора обдува
R4	Задние дополнительные гнезда электропитания
R5	Прикуриватель. Дополнительное гнездо питания
R6	Реле обогреваемого ветрового стекла (левая сторона)
R7	Реле обогреваемого ветрового стекла (правая сторона)
R8	Насос омывателя заднего окна
R9	Вентилятор обдува вспомогательного подогревателя, работающего на топливе
R10	Электровентилятор обдува
R11	Внешняя блокировка
R12	Зеркала с электроприводом складывания
R13	Работа-пуск
R14	Топливный насос
R15	Не используется
R16	Не используется
R17	Стеклоочиститель ветрового стекла
R18	Передний противотуманный фонарь
R19	Не используется

Дополнительный блок предохранителей

Схема

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

Назначение

p, blockquote 32,0,0,0,0 -->

1	Резерв
2	7,5А Наружные зеркала с электроприводом. Окно двери водителя
3	20А Разблокировка двери водителя. Разблокировка двери пассажира
4	Резерв
5	Резерв
6	Резерв
7	Резерв
8	10А Звуковой сигнал противоугонной сигнализации
9	Запасной.
10	Запасной.
11	5А Датчик проникновения. Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха зоны задних пассажиров
12	7,5А Система управления микроклиматом. Кнопка аварийной световой сигнализации
13	7,5А Рулевая колонка. Панель приборов. Разъем передачи данных
14	Запасной
15	10А Разъем передачи данных
16	15А Исполнительное устройство замка сдвижной двери
17	5А Батарея автономного звукового устройства
18	5А Замок (выключатель) зажигания
19	7,5А Индикатор отключения надувной подушки безопасности пассажира. Выключатель срабатывания надувной подушки безопасности пассажира.
20	7,5А Тахограф
21	5А Модуль управления дополнительным отопителем
22	5А Запасной
23	10А Задержка выключения вспомогательного оборудования. Инвертор постоянного/ переменного тока
24	30А Система централизованного запирания. Система двойного запирания
25	30А Модуль двери водителя
26	30А Модуль двери пассажира
27	30А Запасной
28	20А Запасной
29	30А Запасной
30	30А Запасной
31	15А Запасной
32	10А Модуль SYNC. Многофункциональный дисплей. Радиочастотный радиоприемник
33	20А Аудиосистема. Модуль SYNC
34	30А Реле зажигания. Модуль управления системой активной помощи при парковке. Система управления отопителем. Система контроля за соблюдением дорожной разметки. Модуль управления системы подушек и ремней безопасности. Центральный блок управления. Индикатор отключения надувной подушки безопасности пассажира. Тахограф. Дополнительный отопитель. Модуль рулевого колеса
35	5А Модуль управления системы подушек и ремней безопасности
36	15А Модуль управления системой активной помощи при парковке. Система контроля за соблюдением дорожной разметки. Модуль рулевого колеса
37	20А Запасной
38	30А Окна с электроприводом

Блок предохранителей за сиденьем водителя

Для доступа к блоку, надо отодвинуть сидение вперёд.

p, blockquote 33,0,0,1,0 -->

p, blockquote 34,0,0,0,0 -->

p, blockquote 35,0,0,0,0 -->

p, blockquote 36,0,0,0,0 -->

Состоит из отдела предохранителей высокой мощности и внутреннего отдела с предохранителями и реле.

p, blockquote 37,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 38,0,0,0,0 -->

p, blockquote 39,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 40,0,0,0,0 -->

F1	470А Блок предохранителей в моторном отсеке. Стартер Генератор
F2	100А Блок управления системами кузова
F3	40А Инвертор постоянного переменного тока
F4	200А Питание 1 коробки вспомогательного реле либо Блок предохранителей в салоне
F5	100А Питание 2 коробки вспомогательного реле либо Блок предохранителей в салоне
F6	100А Дополнительный отопитель
F7	80А Реле обогрева лобового стекла
F8	100А Блок управления системами кузова. Питание 5 коробки вспомогательного реле
F9	100А Питание 3 коробки вспомогательного реле
F10	100А Питание 4 коробки вспомогательного реле 60А Питание блока предохранителей в пассажирском салоне
F11	100А Реле модуля управления силовым агрегатом 60А Питание блока предохранителей в пассажирском салоне
F12	60А Подключение к переоборудованному автомобилю
F13	60А Подключение к переоборудованному автомобилю
F14	60А Подключение к переоборудованному автомобилю
F15	60А Система климат-контроля зоны задних пассажиров
F16	100А Резерв
F17	60А Подключение к переоборудованному автомобилю

Схема внутреннего отдела

p, blockquote 41,0,0,0,0 -->

p, blockquote 42,0,0,0,0 -->

Расшифровка

p, blockquote 43,0,0,0,0 -->

F1	3А Выключатель наружного освещения. Выключатель нагревателя воды. Выключатель питания для подключения дополнительного оборудования
F2	20А Электропитание
F3	20А Питание R1
F4	20А Питание R2
F5	15А Питание R3
F6	15А Питание R4
F7	15А Питание R5, R6
F8	10А Питание R7
F9	20А Радиопередатчик
F10	5А Реле замка (выключателя) зажигания
F11	15А Реле замка (выключателя) зажигания
F12	Резерв
Реле
R1	Реле маячка
R2	Реле зажигания
R3	Дополнительное гнездо питания 2. Нагреватель воды
R4	Реле плафона освещения салона
R5	Дополнительное гнездо питания 1. Индикатор направления (левая сторона)
R6	Индикатор направления (правая сторона)
R7	Освещение салона

p, blockquote 44,0,0,0,0 --> p, blockquote 45,0,0,0,1 -->

Хотите помочь дополнить материал? Пишите свои вопросы или замечания в комментарии.

Ремонт Ford Transit

В виду отличных эксплуатационных характеристик машины, владельцам Форд Транзит руководство по ремонту может понадобиться не часто. Тем не менее, не лишним будет подготовиться к возникновению неполадок заранее. Первое, что может понадобится при активной эксплуатации — замена колодок Форд Транзит. Она проводится при возникновении характерных признаков проблемы или в качестве профилактики через определенное количество километров пробега. В тяжелых дорожных условиях пригодится замена топливного фильтра. Процедура избавит владельца от возможных поломок в будущем, которые не заставят себя ждать при долгом игнорировании проблемы с этой деталью.

Обязательной к изучению является и замена генератора. Эта процедура поможет устранить неисправность электросистемы.

Возникли вопросы? Задайте их более опытным автовладельцам и дипломированным специалистам прямо на сайте. Их развернутый ответ прекрасно дополнит для Ford Transit руководство по ремонту.

История Ford Transit c 1953-го года и по настоящее время

Родителем современной модели Ford Transit считается модель FK1000, которая производилась на заводе в Кельне с 1953-го по 1965-й год. Фургон был предназначен лишь для внутреннего рынка и поэтому не получил названия серии, а лишь сменил свое название в 1961-м году на Ford Taunus Transit. Тем не менее, в Германии именно эта модель считается представителем первого поколения.

Первая полноценная версия автомобиля c индексом Mark-1 появилась лишь в 1965-м году. Именно она дошла до сегодняшнего дня пройдя через множество изменений, включая и 3 поколения платформ. Модель оснащалась бензиновыми двигателями с объемом 1,7 и 2,0 литра. Дизельная модификация отличалась эффективной мощностью равной 43 л.с.

Четвертое поколение (Mark 3 и рестайлинговая версия Mark 4) явило себя в 1986-м году. Его представители отличились “однокоробочной” конструкцией кузова, изменениями во внешности и салоне автомобиля, появлением новой комплектации и использованием более мощных версий двигателей.

Последним стало пятое поколение. Машины получили отличный внешний дизайн, мощные моторы, современные детали и продолжили выпускаться с 2000-года и по сегодняшний день. В 2006-м году автомобиль Ford Transit претерпел рестайлинг.

Ford Transit (2018) инструкция

У вас есть вопрос о Ford Transit (2018) или вам нужна помощь? Задайте его здесь. Полно и четко опишите проблему и сформулируйте свой вопрос. Чем больше вы сообщите о проблеме или вопросе, тем легче будет производителю Ford Transit (2018) вам ответить.

Здравствуйте какую жидкость нужно заливать в гур форд транзит 2019 года

Содержание

Copyright ©
❯ Introduction
- About This Manual
- Symbols Glossary
- Data Recording
- Perchlorate
- Ford Credit
- Replacement Parts Recommendation
- Special Notices
- Mobile Communications Equipment
- Export Unique Options
- Protecting the Environment
- General Information
- Installing Child Restraints
- Booster Seats
- Child Restraint Positioning
- Child Safety Locks
- Principle of Operation
- Fastening the Seatbelts
- Seatbelt Height Adjustment
- Seatbelt Warning Lamp and Indicator Chime
- Seatbelt Reminder
- Child Restraint and Seatbelt Maintenance
- Seatbelt Extension
- Principle of Operation
- Driver and Passenger Airbags
- Side Airbags
- Safety Canopy™
- Crash Sensors and Airbag Indicator
- Airbag Disposal
- 911 Assist
- Principle of Operation
- General Information on Radio Frequencies
- Remote Control - Vehicles Without: Passive Anti-Theft System (PATS)
- Remote Control - Vehicles With: Passive Anti-Theft System (PATS)
- Replacing a Lost Key or Remote Control
- Principle of Operation
- Creating a MyKey
- Clearing All MyKeys
- Checking MyKey System Status
- Using MyKey With Remote Start Systems
- MyKey Troubleshooting
- Locking and Unlocking
- Passive Anti-Theft System
- Anti-Theft Alarm
- Using Power Running Boards
- Adjusting the Steering Wheel
- Audio Control
- Voice Control
- Cruise Control
- Information Display Control
- Windshield Wipers
- Autowipers
- Windshield Washers
- General Information
- Lighting Control
- Autolamps
- Instrument Lighting Dimmer
- Daytime Running Lamps
- Direction Indicators
- Interior Lamps
- Cargo Lamps
- Power Windows
- Exterior Mirrors
- Interior Mirror
- Rear Quarter Windows
- Gauges
- Warning Lamps and Indicators
- Audible Warnings and Indicators
- General Information
- Trip Computer
- Personalized Settings
- Information Messages
- Manual Climate Control
- Hints on Controlling the Interior Climate
- Rear Passenger Climate Controls
- Heated Windows and Mirrors
- Remote Start
- Sitting in the Correct Position
- Head Restraints
- Manual Seats
- Power Seats
- Rear Seats
- Heated Seats
- Auxiliary Power Points
- Cigar Lighter
- Cup Holders
- Overhead Console
- Bottle Holder
- Front Door Storage Compartment
- General Information
- Ignition Switch
- Starting a Gasoline Engine
- Starting a Diesel Engine
- Switching Off the Engine
- Engine Block Heater
- Safety Precautions
- Fuel Quality - Diesel
- Fuel Quality - Gasoline
- Fuel Quality - E85
- Fuel Filler Funnel Location
- Running Out of Fuel
- Refueling
- Fuel Consumption
- Emission Law
- Catalytic Converter - 3.5L/3.7L
- Selective Catalytic Reductant System - 3.2L Diesel
- Diesel Particulate Filter - 3.2L Diesel
- Automatic Transmission
- Tow/Haul
- General Information
- Hints on Driving With Anti-Lock Brakes
- Parking Brake - Vehicles With: Mechanical Parking Brake
- Parking Brake - Vehicles With: Push Down Parking Brake
- Hill Start Assist
- Principle of Operation
- Using Traction Control
- Principle of Operation
- Using Stability Control
- Principle of Operation
- Parking Aid
- Rear View Camera
- Principle of Operation
- Using Cruise Control
- Speed Limiter
- Driver Alert
- Lane Keeping System
- Steering
- Load Retaining Fixtures
- Load Limit
- Towing a Trailer
- Trailer Sway Control
- Recommended Towing Weights
- Essential Towing Checks
- Towing the Vehicle on Four Wheels
- Breaking-In
- Reduced Engine Performance
- Economical Driving
- Cold Weather Precautions
- Driving Through Water
- Floor Mats
- Roadside Assistance
- Hazard Flashers
- Emergency Exit
- Fuel Shutoff
- Jump Starting the Vehicle
- Post-Crash Alert System
- Transporting the Vehicle
- Towing Points
- Getting the Services You Need
- In California (U.S. Only)
- The Better Business Bureau (BBB) Auto Line Program (U.S. Only)
- Utilizing the Mediation/Arbitration Program (Canada Only)
- Getting Assistance Outside the U.S. and Canada
- Ordering Additional Owner's Literature
- Reporting Safety Defects (U.S. Only)
- Reporting Safety Defects (Canada Only)
- Fuse Box Locations
- Fuse Specification Chart - 3.2L Power Stroke Diesel
- Fuse Specification Chart - 3.5L Ecoboost™/3.7L
- Changing a Fuse
- General Information
- Opening and Closing the Hood
- Under Hood Overview - 3.2L Power Stroke Diesel
- Under Hood Overview - 3.5L Ecoboost™
- Under Hood Overview - 3.7L
- Engine Oil Dipstick - 3.2L Power Stroke Diesel
- Engine Oil Dipstick - 3.5L Ecoboost™
- Engine Oil Dipstick - 3.7L
- Engine Oil Check
- Changing the Engine Oil and Oil Filter
- Oil Change Indicator Reset
- Engine Cooling Fan - Diesel
- Engine Cooling Fan - E85/Gasoline
- Engine Coolant Check
- Automatic Transmission Fluid Check
- Brake Fluid Check
- Power Steering Fluid Check
- Washer Fluid Check
- Draining the Fuel Filter Water Trap - 3.2L Power Stroke Diesel
- Fuel Filter - Gasoline
- Changing the 12V Battery
- Checking the Wiper Blades
- Changing the Front Wiper Blades
- Adjusting the Headlamps
- Removing a Headlamp
- Changing a Bulb
- Bulb Specification Chart
- Changing the Engine Air Filter - 3.2L Power Stroke Diesel
- Changing the Engine Air Filter - 3.5L Ecoboost™
- Changing the Engine Air Filter - 3.7L
- Drive Belt Routing - 3.2L Power Stroke Diesel
- Drive Belt Routing - 3.5L Ecoboost™/3.7L
- Cleaning Products
- Cleaning the Exterior
- Waxing
- Cleaning the Engine
- Cleaning the Windows and Wiper Blades
- Cleaning the Interior
- Cleaning the Instrument Panel and Instrument Cluster Lens
- Repairing Minor Paint Damage
- Cleaning the Wheels
- Vehicle Storage
- General Information
- Tire Care
- Using Winter Tires
- Using Snow Chains
- Tire Pressure Monitoring System
- Changing a Road Wheel
- Technical Specifications
- Engine Specifications - 3.2L Power Stroke Diesel
- Engine Specifications - 3.5L Ecoboost™
- Engine Specifications - 3.7L
- Motorcraft Parts - 3.2L Power Stroke Diesel
- Motorcraft Parts - 3.5L Ecoboost™
- Motorcraft Parts - 3.7L
- Vehicle Identification Number
- Vehicle Certification Label
- Transmission Code Designation
- Capacities and Specifications - 3.2L Power Stroke Diesel
- Capacities and Specifications - 3.5L Ecoboost™
- Capacities and Specifications - 3.7L
- General Information
- Audio Unit - Vehicles With: AM/FM/CD/SYNC/Satellite Radio
- Audio Unit - Vehicles With: Premium AM/FM/CD
- Audio Unit - Vehicles With: AM/FM/CD/SYNC
- Audio Unit - Vehicles With: AM/FM/USB Port/Bluetooth
- Audio Unit - Vehicles With: AM/FM
- Digital Radio
- Satellite Radio
- Audio Input Jack
- USB Port
- Media Hub
- General Information
- Using Voice Recognition
- Using SYNC™ With Your Phone
- SYNC™ Applications and Services
- Using SYNC™ With Your Media Player
- SYNC™ Troubleshooting
- General Information
- Home Screen
- Using Voice Recognition
- Entertainment
- Phone
- Navigation
- Apps
- Settings
- SYNC™ 3 Troubleshooting
- Accessories
- Auxiliary Switches
- Ford Protect
- General Maintenance Information
- Normal Scheduled Maintenance
- Special Operating Conditions Scheduled Maintenance
- Scheduled Maintenance Record
- Electromagnetic Compatibility
- End User License Agreement
О Ford Transit (2018)

Посмотреть руководство для Ford Transit (2018) бесплатно. Руководство относится к категории Автомобили, 2 человек(а) дали ему среднюю оценку 9.6. Руководство доступно на следующих языках: английский. У вас есть вопрос о Ford Transit (2018) или вам нужна помощь? Задайте свой вопрос здесь

Электросхемы Transit NEW 2014 и Transit Custom

Электросхемы Transit NEW 2014 и Transit Custom ⇐ Transit. Электрика

Выкладываю электросхемы своей машины 2012г. TDCI 2.2, задний привод, 125л.с., EURO-5. Может не все схемы правильно названы, но ищущий найдет много интерес :wink: ного.
Transit_2012.rar

Если возникают вопросы по архиву, а они обязательно возникнут, спрашиваем исключительно в ЛС у Винтик на транзитик
Вопросы по архиву заданные пользователями у которых в графе Авто или в профиле нет Транзита.

Спасибо.
Перечитал форумы.
Что-то не нашел, пока, *.vbf на свой форд.
Правда, он все равно до среды на маршруте.
Нужна расширенная лицензия?

p.s. Водитель и так доволен. Цветомузыка потухла.
Лампочку ABS закрывали пачкой салфеток, от доблестных работников ГИБДД.
(При пассажироперевозках сразу на стоянку угоняют.)

Форд транзит формально тоже отечественный автомобиль. Были и Газели и Соболя на три года максимум! Был и транзит 2011 года на заказ,в полном фарше,турецкий! Успел ещё заказать,но за 9 лет цена выросла в два раза. Да, стал лучше,да комфортнее,но стал ли надёжнее в два раза. Навряд ли.

РАСПОЛОЖЕНИЕ БЛОКОВ ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Ford Transit NEW 2014>
Блок предохранителей
Размещается под (за) водительским сиденьем.

Предохранители:
F1 470A Блок предохранителей в моторном отсеке. (Стартер, Генератор)
F2 100A Блок предохранителей в салоне. Блок плавких предохранителей блока управления системами кузова.
F3 40A Модуль управления силовым.

Обновленный Ford Transit Custom - тест-драйв ЗР

Под давлением кризиса в конце 2014 года малотоннажный фургон Transit Custom покинул наш рынок. За схожие деньги покупатели брали более крупный и вместительный Transit елабужской сборки. Чтобы окончательно не растерять рыночную долю в сегменте коммерческих фургонов грузоподъемностью около тонны (конкуренция особенно обострилась с выходом на рынок близнецов Citroen Jumpy и Peugeot Expert), в прошлом году фордовцы возобновили поставки Кастомов.

Внешне рестайлинговый Transit Custom можно узнать разве что по более крупной радиаторной решетке и передним фарам со светодиодными дневными ходовыми огнями, а в топовых версиях — еще и с ксеноновыми лампами вместо галогенных.

Салон переработан полностью, теперь он выполнен в стиле интерьера Фиесты последнего поколения. Пластик отделки не самый мягкий, зато износостойкий, а суммарный объем отсеков для хранения — 25 литров. Это три отдельные ниши вверху передней панели, перчаточный ящик формата А4, подбутыльники, подстаканники, карманы, отсеки в дверях и тайник под пассажирским сиденьем (оно отформовано под двоих, но комфортно разместятся на нем лишь люди среднего телосложения).

Сиденье водителя регулируется, в том числе по высоте. Руль легко подогнать под себя не только по углу наклона, но и по вылету. Коллега ростом около 190 см устроился без проблем и на дефицит места не жаловался.

По уму

Transit Custom и прежде был щедро оснащен электронными помощниками, а сейчас буквально нашпигован ими. Меня заинтересовала система поддержания скорости Intelligent Speed Assist, которая распознаёт дорожные знаки и поддерживает разрешенную скорость. Хорошая идея, но мне так и не удалось заставить автомобиль самостоятельно замедляться, хотя знаки он считывал безошибочно, пусть иногда и с задержкой. И это на немецких дорогах, где знаки не прячутся за деревьями и установлены не абы как. Каково же будет в России?

А вот система автоматического торможения Pre-Collision Assist работает без капризов. Проверено: Ford самостоятельно тормозит перед препятствиями.

В городе жизнь облегчает система Cross Traffic Alert, которая при движении задним ходом информирует о приближении автомобилей, велосипедистов и пешеходов. А еще машина предупреждает об уходе с полосы, о переутомлении водителя, сама переключает свет с дальнего на ближний — умна, как породистая легковушка!

Лучше меньше

Новый дизель 2.0 EcoBlue — это чугунный блок, алюминиевая головка, турбокомпрессор с изменяемой производительностью, топливная рампа common rail (давление впрыска 2000 бар) и пьезоэлектрические форсунки. Степень сжатия — 16,5. Мощность — 105, 130 или 170 л.с. В Европе моторы задушены под Евро‑6, но для нашего рынка их «распустят» до Евро‑5, отказавшись от нейтрализатора с впрыском мочевины. Не помешало бы еще и уровень вибраций снизить: тремор на руле и педалях навязчив, особенно на холостых оборотах.

Даже 105‑сильная модификация не страдает дефицитом тяги: на разрешенных скоростях под педалью всегда есть запас. Средняя по мощности версия с 6-ступенчатым автоматом (доступен только с этим мотором) если и выигрывает в динамике, то лишь малость. А вот 170‑сильный мотор заметно эластичнее: можно спокойно трогаться со второй и переключаться через передачу. В России 170‑сильную модификацию мы едва ли увидим — дорого.

Ford заверяет, что моторы EcoBlue на 13% экономичнее прежних дизелей Duratorq объемом 2,2 литра. Охотно верю: 105‑сильный Custom с механикой и отключенной системой «старт-стоп» расходовал в среднем 8,2 л на сотню, а 130‑сильный — около 9 литров. И это на маршруте со множеством населенных пунктов и светофоров, серпантином и безлимитным автобаном. Я не стеснялся давить на газ, а в кузове вез 400‑килограммовый балласт. Удивительно, но даже груженый фургон воспринимаешь как легковушку — отлично управляется!

Если бы я выбирал автомобиль для своего бизнеса, остановился бы на 105‑сильной версии — это разумное сочетание тяговых возможностей и экономичности. Так что ждем в первую очередь версии L1H1 — короткие, с низкой крышей, - снаряженные двигателем мощностью 105 или 130 л.с.

Цены пока не объявлены. Мой прогноз — от 1,7 до 2,1 миллиона рублей. Для утилитарного фургона, пускай и щедро оснащенного, - дорого. Боюсь, с таким прайсом легкой жизни «кастомному» Транзиту не видать и после рестайлинга.

Ford Transit Custom L1H1 ( короткая база , низкая крыша )

2.0 EcoBlue TDCi 105

2.0 EcoBlue TDCi 130

2.0 EcoBlue TDCi 170

Длина / ширина / высота / база 4973 / 1986 / 2000 / 2933 мм

Объем грузового отсека 6 м³

Снаряженная / полная масса

дизельный, Р4, 16 клапанов, 1996 см³; 77 кВт / 105 л.с. при 3500 об/мин; 360 Н·м при 1375–2000 об/мин

дизельный, Р4, 16 клапанов, 1996 см³; 96 кВт / 130 л.с. при 3500 об/мин; 385 Н·м при 1500–2000 об/мин

дизельный, Р4, 16 клапанов, 1996 см³; 125 кВт / 170 л.с. при 3500 об/мин; 405 Н∙м при 1750–2500 об/мин

Новый Ford Transit 2018

Ford Transit – огромная линейка коммерческих автомобилей предназначенных, как для перевозки грузов, так и для перевозки людей. Производство автомобиля налажено с 1965 года компанией Ford Motor Company. В 2009 году сошел с конвейера шестимиллионный экземпляр. Фургон оказался настолько популярным, что слово Транзит в Европе обозначает любой коммерческий транспорт.

Содержание:

Дизайн

В 2018 году состоялась презентация уже восьмого поколения, который имеет существенные отличия во внешнем виде в сравнении со своим предшественником. Новинка обладает стильным и современным дизайном, который во многом следует стилю компании и совсем не соответствует дизайну коммерческих автомобилей.

Передняя часть автомобиля получилась очень массивной и широкой. Черты кузова стали сглаженными, а линии плавными. Округлость передней части создается благодаря капоту, крайняя часть которого устремляется вертикально вниз. Капот имеет небольшую мускулистость и два щелевидных воздухозаборника. Обзавелся автомобиль совершенно новым передним бампером из неокрашенного пластика. Он имеет незначительные выштамповки и большую прорезь для забора воздуха в центральной части. Большую часть внимания спереди к себе привлекает внимание 6-угольная фальшрешетка радиатора с огромными прорезями. Она наполнена тремя хромированными пластинами, в центральную из которых интегрирован огромный логотип компании.

Передняя оптика выглядит просто, однако приглядевшись можно увидеть разделения на три отсека. Она имеет продолговатую форму и значительно выходит на боковую часть Ford Transit. Вблизи передних колесных арок имеются небольшие вырезы под противотуманные фары. Ветровое стекло имеет несущественные размеры, а компенсируются они за счет вертикально спускающейся крайней части крыши вниз. Нельзя оставить без внимания и далеко вынесенные боковые зеркала заднего вида с прямоугольной формой. Выносятся они на двух кронштейнах. В крайнюю часть зеркал интегрированы огромные повторители поворотов.

В профиль, несмотря на модификацию, все виды выглядят поджарыми. Создается такое впечатление благодаря плавным линиям и переходам, которые неожиданно продолжаются в рубленые грани. Пассажирский обновленный грузовик может похвастаться увеличившейся площадью остекления, что должно добавить комфорта пассажирам. Рельса для боковой двери Форда Транзита стала выглядеть иначе, обновились и дверные ручки. Нижняя часть имеет широкой молдинг из неокрашенного пластика и выштамповки с расширением под колесные арки. Дизайн дисков прост и незамысловат, как и дизайн подножки у боковой двери.

Увеличилось в размерах и изменило форму остекление сзади. В целом дизайн задней части соответствует типичному дизайну коммерческих автомобилей: огромные двери, открывающиеся по разные стороны, по бокам от них вертикально ориентированные прямоугольной формы фонари, а в задний бампер интегрирована подножка для удобства погрузки грузов. В верхней части автомобиль восьмого поколения получил узкий стоп-сигнал, а два небольших противотуманных фонаря интегрированы в углы заднего бампера.

Обновленный Ford Transit 2018 продается в трех основных модификациях, о которых будет рассказано позже, но в зависимости от них автомобиль имеет разные габариты.

Средняя база:
- длина – 4863 мм;
- ширина с зеркалами – 2374 мм;
- высота с короткой и высокой крышами – 1989/2398 мм.
Длинная база:
- длина – 5230 мм;
- ширина с зеркалами – 2374 мм;
- высота с короткой и высокой крышами – 1987/2611 мм.
Сверхдлинная база:
- длина – 5680 мм;
- ширина с зеркалами – 2374 мм;
- высота с короткой и высокой крышами – 2330/2606 мм.
Модификации

Как вы уже поняли автомобиль доступен в трех разных модификациях со средней, длинной и сверхдлинной базами. Доступен в виде фургона, микроавтобуса и в виде пусто платформы для воплощения ваших идей. Обо всем подробнее.

Маршрутный автобус:
- полная масса – 4600 кг;
- сидячих мест может быть 19, 18, 17;
- стоячих соответственно – 3, 4, 8.
Туристический Форд Транзит:
- полная масса – 4600 кг;
- места все сидячие в количестве 17 штук.
Такая же комплектация и микроавтобуса «Комфорт».

Комби М1:
- полная масса – 3100 кг;
- 8 сидячих мест и одно сидячее.
Если говорить о грузовых фургонах, то они имеют следующие значения.

Средняя база:
- варианты максимальной массы: 2 499 кг, что позволяет легко маневрировать по городу на улицах с ограничением массы от 2.5 тонны. Также доступны варианты 3 100 и 3 500 кг;
- грузоподъемность составляет 274-1280 кг.
Длинная база:
- варианты максимальной массы составляют 3 100 и 3 500 кг;
- грузоподъемность 630 – 1 400 кг.
Сверхдлинная база:
- грузовой объем сверхдлинной базы составляет 15.1 кубических метра, а варианты максимальной массы 3.5 и 4.6 тонны;
- грузоподъемность – 800-2200 кг.
Салон Ford Transit

Интерьер способен удовлетворить даже самых искушенных потребителей. На первый взгляд он ничем не отличается от салона легковых моделей компании Ford, отвечает всем современным стандартам по эргономике и функционалу.

Теперь грузовик доступен не только с тканевой отделкой, но и с кожаной. На огромной торпеде расположился крохотный дисплей мультимедийной системы с органами управления, а по бокам интегрированы воздуховоды в классическом стиле. Ниже выделен блок управления климат-системы.

Как обычно, бывает в коммерческих автомобилях, здесь отсутствует центральный туннель. Перед водителем располагается 4-спицевый руль и приборная панель за ним полностью соответствующая легковым автомобилям.

Серьезно изменились и сиденья Форд Транзит 2018, которые добавили комфорта. Боковая поддержка стала более выраженной, наполнителя стало больше, а в «прокаченных» версиях появился подогрев. Качество сборки и качество материалов для коммерческого автомобиля на высоте.

Двигатель и КПП

Модель оснащается огромным количеством моторов, но для российского рынка доступен лишь один дизельный TDCi с рабочим объемом 2.2 литра, который имеет разные степени форсирования и два бензиновых мотора с рабочим объемом один литр и 1.6 литра. Литровая модификация развивает 100 л.с., а мощность второй модификации составляет 150 л.с.

Что касается трансмиссии, то бензиновые моторы работают в паре с 6-ступенчатой АКПП, а дизельные моторы работают в паре только с 6-ступенчатой «механикой».

Фургоны Ford Transit со средней базой имеют мощность двигателя 125 л.с., а крутящий момент 350 Нм. И приводом, как на переднюю ось, так и на две оси. Длинная база имеет аналогичное оснащение, а вот сверхдлинная база может иметь мотор 136 л.с. и 355 Нм крутящего момента. Привод осуществляется только на заднюю ось.

Средний расход топлива в смешанном цикле на дизельном моторе составляет от 7.8 литра, бензиновые модификации потребляют не менее 8.7 литра топлива на 100 км пути.

Шасси

Обновленный фургон спереди может похвастаться независимой подвеской, конструкция которой основана на стойках МакФерсон. Задняя часть, как это часто бывает у коммерческих автомобилей, устанавливается примитивная система из листовых рессор, которые дополняются газонаполненными амортизаторами.

Тормозная система Форд Транзит была серьезно переработана. Теперь она представлена саморегулирующимся механизмом с усилителем. На всех колесах установлены тормозные диски. Что касается рулевого управления, то оно дополняется гидроусилителем.

Стоимость у официального дилера в России зависит от модификации. Транзит со средней базой продается от 1 600 000 рублей. За длинную базу с покупателей запросят минимум 2 100 000 рублей. Сверхдлинная база продается от 1 900 000 рублей.

Ford Transit 2018 в больших количествах набирается на различные фирмы и это неудивительно, поскольку за многие годы он заработал себе блестящую репутацию. Однако «раньше было лучше» и автомобиль уже успел огорчить нескольких владельцев, уверяющих, что качество уже не то. Однако, это единичные случаи и Форд по-прежнему составляет сильнейшую конкуренцию на рынке коммерческих автомобилей.

Видео

Роман Родионов 29 апреля, 2020
Эксперт в области автомобилей и сельхозтехники с большим опытом в сфере и ремонте

Ford Transit Custom
Volkswagen Transporter T5
Volkswagen Transporter T4
Peugeot Boxer 3
Mercedes-Benz Sprinter 2
Iveco Daily

Читайте также: