Схема эур опель мерива
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей и реле может отличаться от показанного и зависит от года выпуска и страны поставки.
Блоки под капотом
В моторном отсеке предусмотрены 3 электронных блока управления. Блок предохранителей (1) и блок реле (2) находится в задней части моторного отсека, под защитной крышкой. А рядом с аккумулятором расположен дополнительный блок с реле (3).
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Блок предохранителей
Схема
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
| FV1 | 40А Вентилятор системы охлаждения двигателя |
| FV2 | 30А Стартер |
| FV3 | 50А Вентилятор системы охлаждения двигателя |
| FV4 | 30А Обогрев стекла двери задка |
| FV5 | 60А Автоматизированная коробка передач Easytronic 80А Свечи накаливания дизельного двигателя |
| FV6 | 40А Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| FV7 | 50А Рулевое управление с электро усилителем |
| FV8 | 30А Электровентилятор воздухо нагнетателя |
Блок реле
Схема
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
| К1 | Реле зажигания (реле разгрузки замка зажигания), вывод «15» |
| К2 | Реле стартера |
| КЗ | Реле зажигания (реле разгрузки замка зажигания), вывод «15а» |
| К4 | Реле топливного насоса |
| К5 | Реле электронного блока управления двигателем |
| Кб | Реле противотуманных фар |
| К7 | Реле компрессора кондиционера |
| Кб | Реле стояночного света с левой стороны |
| К9 | Реле стояночного света с правой стороны |
| К10 | Реле дальнего света фар |
| К11 | Реле ближнего света фар |
| К12 | Реле вентилятора радиатора |
| К13 | Реле вентилятора радиатора |
| К14 | Реле фонарей заднего хода |
| К15 | Реле насоса омывателя фар |
| К16 | Реле правых указателей поворота |
| К17 | Реле левых указателей поворота |
| К18 | Реле насоса омывателя ветрового стекла |
| К19 | Реле насоса омывателя стекла двери задка |
| К20 | Реле прерывистого режима работы очистителя ветрового стекла |
| К21 | Реле постоянного режима работы очистителя ветрового стекла |
| К22 | Реле звукового сигнала противоугонной системой |
| К23 | Реле звукового сигнала |
| ECU | Центральный блок управления электрооборудованием |
Дополнительный блок реле
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Тут находятся реле отвечающие за работу вентилятора охлаждения.
p, blockquote 13,1,0,0,0 -->
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Для доступа надо убрать защитную крышку.
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей
За работу прикуривателя и дополнительные розетки отвечают предохранители номер 16, 37 и 47 на 20А.
Блок реле
Он находится под сиденьем водителя.
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Расшифровка реле
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
| К1 | Блокировка замка двери задка |
| К2 | Блокировка пуска двигателя |
| КЗ | Блокировка замков дверей |
| К4 | Замок двери водителя |
| К5 | Отпирание замков дверей |
| К6 | Обогрев стекла задней двери и обогрев наружных зеркал заднего вида |
| К7 | Противотуманные фонари |
| К8 | Очиститель стекла двери задка |
| К9 | Электрооборудование задней части салона |
Инструкция Opel Meriva A
Ремонт рулевой рейки и электроусилителя руля Meriva A
Рулевая рейка Опель Мерива механическая, рулевая колонка оборудована электроусилителем руля. Конструкция простая и поэтому и очень надежная. Основная причина выхода из строя рейки — это коррозия. Вода попадает внутрь рейки в основном из-за не герметичных пыльников и плохо обжатых хомутов на рулевых тягах. Часто сами владельцы Опель Мерива виноваты в коррозии, экономят копейки, покупая тяги с пыльниками непонятного происхождения.
Плохие дороги также не продлевают жизнь рейки. В изношенной паре червяк-зубчатая рейка появляется люфт, рейка начинает стучать, появляются вибрации и само рулевое управление теряет остроту управления.
Ремонт рулевой рейки Опель Мерива заключается в замене изношенных сальников, подшипников и втулки рулевого вала. Если вода повредила паре червяк-зубчатая рейка, то ремонт этой рулевой рейки не целесообразен, требуется ее замена.
Ремонт электроусилителя руля Опель Мерива
Основные неисправности электроусилителя руля Опель Мерива:
- руль самопроизвольно вращается или чтобы повернуть руль надо приложить разные усилия;
- электроусилитель периодически отключается;
- металлический дребезг из-под руля.
Чтобы не выполнять бестолковых работ, любой ремонт надо начинать с диагностики. Причиной не работающего руля Opel Meriva могут быть недостаточный заряд генератора или неисправный АКБ, перетертые провода в гофре, мотор ЭУР, датчик положения руля, датчик момента. Диагностика показывает типовые коды отказа С1532, С1500, С1503.
Что касается металлического дребезга, с большой долей вероятности причиной может служить высохшая смазка на шлицах электромотора ЭУР, достаточно ее просто обновить.
Читайте также: