Самый проходимый ленд ровер
10 лучших внедорожников по проходимости
Внедорожниками называют автомобили, способные добраться в любую точку, даже если там отсутствуют поверхности отдаленно напоминающие автомобильную дорогу. При этом он должен предоставлять максимум комфорта, быть выносливым и надежным. Именно поэтому самые проходимые внедорожники в мире отличаются от обычных машин определенными характеристиками:
- мощный двигатель;
- прочная ходовая часть с большим клиренсом;
- колесная база с короткими свесами кузова;
- увеличенные габариты;
- резина повышенной проходимости;
- навесное оборудование.
Наиболее проходимые внедорожники удачно сочетают эти характеристики и могут без труда передвигаться по офф-роуд со сложными препятствиями, в том числе реками, перепаханными, каменистыми, скальными участками, песчаными равнинами.
Первая десятка лучших по проходимости внедорожников
Чтобы составить рейтинг, нужно понять, какие свойства потребуются самым проходимым внедорожникам в мире. Эти автомобили впервые появились у военных, изначально предназначаясь для передвижения по пересеченной местности. Сегодня эти автомобили должны предоставлять комфорт, уверенно передвигаться по трассам и городским улицам. Тем не менее, список из внедорожников, главная задача которых доехать в любую точку с минимальными потерями и максимальным комфортом, не так велик.
Ford Super Duty
Чтобы доставить груз и самому добраться в самые глухие уголки лучше всего выбрать пикап Ford Super Duty – этот настоящий монстр, способный перевозить или буксировать тяжелый груз по самой тяжелой дороге. Именно поэтому он обязательно должен входить в рейтинг лучших на сегодняшний день внедорожников по проходимости, занимая одно из первых мест.
Чтобы повысить проходимость и маневренность автомобиля в нем оставили неразрезные мосты. Такое решение повышает надежность, позволяет устанавливать большие грязевые шины, повышая проходимость. Современные модификации оборудуются электронной блокировкой дифференциала, которую можно заказать опционально, что облегчает передвижение по сложной поверхности. В зависимости от комплектации клиренс автомобиля составляет 210-250 мм.
Одна из самых популярных модификаций с бензиновым V8 на 5.4, имеет мощность 300 сил при моменте 494 Н∙м с 6-ти ступенчатой механикой или 5-ти ступенчатой АКПП. В топовой версии машина оборудуется дизелем 6.7 на 440 сил с фантастическим моментом 1160 Н∙м, который вытянет тяжелый пикап из любой передряги.
Mercedes Benz G500
Среди лучших внедорожников по проходимости, комфорту и техническим новинкам – одна из самых ярких моделей G-класса Mercedes Benz G500. Он был выпущен еще в 70-х годах ХХ века в качестве военного автомобиля, наследием чего являются характерные угловатые формы.
В стандартной комплектации автомобиль оснащается бензиновый мотором V8 объемом 5.4 на 388 сил. С ним автомобиль разгоняется до первой сотни за 6,1 с при максимальной скорости в 210 км/ч. В топовой версии устанавливается силовой агрегат от AMG мощностью в 536 лошадиных сил.
Трансмиссия оснащена тремя электронными блокирующими дифференциалами, что облегчает передвижение по офф-роуду. С дорожным просветом 205 мм машина свободно передвигается по камням, пашне, песку. Несмотря на комфортабельность и роскошный интерьер, Мерседес G500 – один из лучших современных внедорожников.
Jeep Grand Cherokee Overland
Истинно американский внедорожник Jeep Grand Cherokee пользуется огромной популярностью, особенно нравится автолюбителям комплектация Overland. Шикарный американский интерьер, просторный салон, клиренс в 218 мм, надежная подвеска, автоматическая 5-ти ступенчатая трансмиссия позволяет ему занять почетное место в рейтинге самых проходимых внедорожников.
alt="Гранд Чероки Оверленд 4x4" width="650" height="398" />
Самая популярная версия оснащена надежным дизельным мотором 3.0 на 218 сил с крутящим моментом 519 Н∙м. С тремя дифференциалами повышенного трения он отлично тянет на любом бездорожье. На трассе машина разгоняется до 200 км/ч, разгоняясь до первой сотни за 9 с.
Существуют и более дорогие модификации, самая мощная оборудована бензиновым мотором 6.1 на 425 лошадиных сил с максимальной скоростью 245 км/ч и динамикой разгона до первой сотни за 5 с.
Toyota 4Runner TRD Pro
Автомат Multi-Select автоматически подбирает режимы работы двигателя и работу тормозной системы, предотвращая скольжение колес. Пневматические амортизаторы гарантируют плавность хода и изменяют дорожный просвет на 25 мм.
На этой версии Toyota 4Runner установлена V-образная бензиновая шестерка 4.0 на 270 сил. Электронная блокировка дифференциала и интеллектуальная система Crawl Control позволяют автомобилю преодолевать самые сложные препятствия.
Chevrolet Colorado ZR2
Это одна из новейших моделей, появившаяся в 2017 году, она сразу была оценена любителями бездорожья, попав в список самых проходимых внедорожников. Кузов пикап отличается практичностью и грузоподъемностью, имеет агрессивный внешний вид.
На Chevrolet Colorado ZR2 устанавливается исключительно прочная подвеска с коваными передними рычагами и дорожным просветов в 266 мм, а днище защищает мощная алюминиевая плита. Еще одна особенность – амортизаторы с алюминиевыми стойками – легкие и очень прочные.
Покупатель может приобрести более дешевую версию с шестицилидровым двигателем 3.6 мощностью 308 сил, работающим на бензине или цетырехцилидровый дизель с турбонаддувом 2.8 Duramax с мощностью 186 лошадей и крутящим моментом 500 Н∙м.
Jeep Wrangler Rubicon Hard Rock Edition
Современная модификация культового внедорожника Jeep Wrangler Rubicon Hard Rock Edition представляет собой почти идеальный вездеход, в котором успешно сочетаются высокая проходимость и комфорт пятидверного рамного кузова.
Мощная подвеска с Off-road Quadra-Coil с мостами Dana44, переносит самые тяжелые нагрузки и отлично держит дорогу за счет применения стабилизатора. Большие 17-ти дюймовые диски с адаптированной резиной легко проходят даже по значительным выбоинам. Клиренс составляет 267 мм чего вполне достаточно для любого бездорожья.
Машина оборудуется бензиновым двигателем объемом 3.6 на 285 сил с моментом 353 Н∙м. В паре с 5-ти ступенчатым автоматом или 6-ти ступенчатой механикой они разгоняют машину до максималки 185 км/ч, а до первой сотни за 8,2 с. При этом расход топлива не вызывает нареканий и в смешанном режиме составляет 13,1 л сотню.
Toyota Land Cruiser
Ram Power Wagon
Эта модель производства американской компании Dodge призвана увеличить интерес к культовой марке автомобиля. И для этого сделано абсолютно все, начиная от буртального экстерьера пикапа и комфортного салона, заканчивая супернадежной подвеской и мощным двигателем.
На Ram Power Wagon устанавливается отлично зарекомендовавший себя бензиновый V8 6.4 мощностью 410 лошадиных сил с моментом 429 Н∙м. Машина с ним разгоняется до 185 км/ч, при динамике до сотни в 8,2 с. Грузоподъемность увеличена за счет нового усиленного заднего моста и общего усиления конструктивных элементов подвески.
Клиренс в 368 мм позволяет уверенно чувствовать себя на полном бездорожье, в то же время, электронные помощники помогают автомобилю уверенно держаться на трассе при высокой скорости.
Ford Raptor
Появившийся в 2010 внедорожник с кузовом пикап Ford Raptor и сейчас остается одним из лидеров по комфортному и безопасному передвижению в сложных условиях офф-роуд. При это он остается исключительно комфортным и привлекательным, с вместительным салоном, отделанным дорогими материалами.
Ходовая часть спроектирована для идеальной езды по камням, песку, грязи и другим сложным поверхностям, при клиренсе 284 мм ход каждого из колес составляет 300 мм, что намного больше, чем у конкурентов. Для улучшения проходимости служат и 35-ти дюймовые покрышки с агрессивным протектором. Блокирующийся задний и ограниченный пробуксовкой передний дифференциалы улучшают управляемость автомобилем.
Под капотом устанавливается бензиновый V8 объемом 6.2 на 411 лошадиных сил, но он настроен на максимальную тягу, поэтому автомобиль разгоняется до сотни за 7 с при максимальном показателе скорости 190 км/ч. Впрочем, для пикапа с выдающимися внедорожными характеристиками это великолепный показатель.
Range Rover
Под чопорным английским лоском Range Rover кроется настоящий зверь, способный покорить любое бездорожье. При этом роскошный интерьер, и приятный глазу дизайн отходят на второй план, уступая место потрясающей функциональности.
Система контроля полного привода Terrain Response адаптирует регулировки подвески в зависимости от типа поверхности, по которой движется автомобиль. При необходимости она увеличивает дорожный просвет до 300 мм, а автомобиль может преодолеть брод глубиной более одного метра.
Продуманные передаточные числа трансмиссии, на пониженной передаче 2,93:1, и блокирующиеся дифференциалы позволяют Range Rover успешно конкурировать с лучшими внедорожниками. Для офф-роуд лучше всего подойдет комплектация с бензиновым мотором V8 5.0, развивающим мощность до 510 сил. Он уверенно тянет на любых оборотах, разгоняя машину до первой сотни всего за 5 с.
Заключение
В категорию лучших внедорожников мира по проходимости можно занести и другие автомобили. В настоящее время предлагаются отличные кузовные варианты кроссоверов повышенной проходимости, к которым можно отнести очень популярный у нас Renault Duster – недорогой, экономичный автомобиль с приличными показателями проходимости.
Не нужно забывать и отечественные модели, ставшие легендарными – Ниву и УАЗ, которые дадут фору многим популярным внедорожникам в плане проходимости.
В сегменте набирающих популярность машин с отличными внедорожными качествами необходимо отметить корейские и китайские бренды. Причем корейцы на равных конкурируют с лучшими европейскими и японскими производителями, а китайцы из года в год улучшают свои модели.
Таким образом, на отечественном рынке можно найти внедорожник с приличными показателями в разных ценовых категориях. Огромное количество автомобилей предлагается и на вторичном рынке, где каждый сможет найти себе вариант по карману.
5 мощных Land Rover Defender, которые готовы показать бездорожью «кто тут главный»
1. Land Rover Defender 90 и 110
Крутой, мощный, проходимый. Посмотрев на модели 90 и 110, можно сразу же найти первое отличие между ними – это, конечно же, количество имеющихся дверей. Каждый из этих стоковых автомобилей по-своему хорош и идеально подходит для штурма бездорожья. Определенно, Land Rover Defender – это не та машина, которую стоит держать в стеклянном павильоне. Пускай многие жалуются на удобство езды по городу, машина была рождена, чтобы покорять самые труднопроходимые участки. Как говорят любители LRD: «Лучше буду толкать свой Defender, чем ездить на другом автомобиле».
2. Defender SVX
Автомобиль из специальной серии, настоящий «злодейский» пикап на базе легендарного внедорожника. Машина выкрашена в черный цвет и увенчана многочисленными хромированными деталями. Создает неизгладимое впечатление. Выпущена Defender SVX была в честь 60-летия компании. Всего было создано 110 таких автомобилей.
3. Defender Silver
Безусловно, каждый Land Rover Defender рожается для того, чтобы покорить самое брутальное бездорожье. Однако среди равных - всегда есть первый. И им можно смело считать Defender Silver. Долгое время эта специальная модель держала титул самого проходимого LR. Все потому, что специальное издание получило набор лучшего дополнительного снаряжения, а также одну из самых совершенных начинок.
4. Tomb Raider
Как уже можно догадаться по одному только названию, данный автомобиль создавался для того, чтобы подчеркнуть исключительность другой популярной франшизы и бренда, уже на рынке развлечений. «Защитник» модели Tomb Raider вышел ограниченным тиражом и собирался в двух модификациях. Первая была на базе модели 90, вторая – 110.
5. Wolf
Нельзя не вспомнить о том, что легендарные британские Land Rover Defender стоят на вооружении армии Ее Величества. Модель Wolf прошла не одну горячую точку и выпускается в нескольких спецификациях. Автомобиль комплектуется снаряжением для прохождения сложных участков, а также разнообразные станковым вооружением. Используется в качестве штабной и разведывательной машины.
Хочется еще больше интересных автомобилей? тогда взгляни на вот эти 4 легендарных автомобиля 90-х годов, о которых до сих пор мечтают многие водители даже сегодня, спустя десятилетия.
Внедорожники! По ранжиру становись!
Автомобилист, желающий купить автомобиль повышенной проходимости, часто ищет ответ на вопрос: «Какой из них самый проходимый?». Специализированные журналы помогают создать личный рейтинг внедорожников по проходимости каждому потенциальному джиперу. Почему личный? Потому, что составить абсолютно объективный рейтинг невозможно. Понятие «проходимость» уже сильно размытое. Что значит проходимый автомобиль вообще?
Для одного водителя важна возможность быстро двигаться по длинной разбитой дороге, у другого маршруты короче, но сложнее. Их надо проехать, хотя бы со скоростью гусеничного трактора. Даже если ограничимся вторым вариантом понимания проходимости, рейтинг составить не просто. Проходимость внедорожников можно определить как способность преодоления разных видов локальных и протяженных препятствий:
- Водная преграда;
- Болотистая местность;
- Глубокий рыхлый снег;
- Глубокий плотный снег;
- Колея на дороге после тяжелой техники;
- Сильно пересеченный рельеф, ямы и бугры;
- Песок;
- Мокрая глина;
- Крупные камни;
- Заросли и завалы из деревьев.
В зависимости от того, какие препятствия надо преодолевать, рейтинг внедорожников может быть разным. В идеале нужно бы устроить соревнования по проходимости каждого из 10 видов препятствий и по сумме мест, занятых на каждой дистанции расставить автомобили по ранжиру. Слишком хлопотные и дорогие соревнования получатся, особенно, если учесть цены импортных внедорожников.
Внедорожник Range Rover L405
Попробуем провести заочный конкурс, основываясь на технических характеристиках внедорожников, дополненных личными наблюдениями. Сравнивать будем автомобили в штатной комплектации, без специальной подготовки. Начнем с глубины преодолеваемого брода. К сожалению, не все производители документируют предельную глубину.
Официально на первом месте с большим отрывом идет Range Rover L405. Заявлена глубина в 900 мм. За ним плотная группа из Range Rover Sport, Range Rover Supercharged, Lexus LX 570 и Nissan Patrol – по 700 мм. Скрывает свои возможности Toyota Land Cruiser 200, но судя по всему, она может претендовать и на второе место. У именитых внедорожников цифрам вполне можно доверять и превышать их, особенно для современных авто напичканных электроникой. Volkswagen Touareg успешно справляется с заявленными 580 мм. Но, проехав через речку глубиной чуть больше 60 см, заглох и остался ждать эвакуатор. Автомобили прошлого века меньше страдают водобоязнью. Упомянутого Туарега вытащила из реки, спокойно проехавшая передним «Надежда» (ВАЗ 2120), которая совершенно справедливо не считается внедорожником. Так что в рейтинге по преодолению брода устаревшие поколения Nissan Patrol и Toyota Land Cruiser могут показать и более высокие результаты. Вроде с бродом все понятно. В лидерах элитные «мастодонты», но опытные водители простой советской «Нивы» могут проехать брод глубиной около метра, а у Suzuki Jimny есть недокументированная возможность преодоления коротких водных преград вплавь (!).
У малыша «Джимника» есть неплохие шансы выйти в лидеры рейтинга по проходимости на сложном рельефе. Несмотря на неубедительный для внедорожника клиренс всего в 200 мм, его геометрия и прочность рамной конструкции позволяют пробираться по каменистому каньону, там, где длинообразные монстры просто сядут «на брюхо» ил будут зажаты с боков. Правда, укороченные трехдверные модификации грандов бездорожья, такие как Defender 90, Toyota Land Cruiser 72 или Nissan Patrol GR мало уступают «Джимнику» по геометрическим характеристикам. А за счет большего диаметра колес проиграют ему только в редких случаях. Полноразмерные внедорожники на сложном рельефе бывают довольно беспомощные. Приходилось наблюдать, как хваленый Hummer H3 не смог преодолеть дистанцию триала, которую на немалых скоростях проходили «Нивы», УАЗы, Suzuki и Mitsubishi Pajero.
Малый вес компактных внедорожников спасает иногда на непрочном «дорожном покрытии» (термин в кавычках, для офф-роад), таком как глубокий плотный снег, подсохшая (или подмерзшая) сверху глина, болото покрытое дерном. Тяжелые машины, порой проваливаются и не достают колесами до твердого грунта. Остается только идти за трактором. А «малыши» идут, по такой поверхности как по тонкому льду. Кстати, переправа по льду через реку в нашей стране не редкость и делать это на машине весом около тонны спокойней, чем в авто, чей вес приближается к верхней границе категории В.
Самое распространенное препятствие – вязкую грязь на твердом основании лучше всего преодолевать именно на тяжелом внедорожнике. Мощные двигатели позволят раздвинуть глину, провернуть большие колеса и проехать там, где двигатели компакт-джипов просто не потянут. Исключение здесь составляет ЛуАЗ, который узенькими колесами гребет по грязи, и перемещается там, где вязнут более мощные машины..
Из всего сказанного можно сделать вывод, что выбрать абсолютно самый проходимый внедорожник невозможно. Поэтому каждый желающий приобрести себе автомобиль для езды по направлениям, а не по дорогам, может составить собственный рейтинг. Для автора этой статьи он выглядит так:
10 самых проходимых внедорожников
С каждым годом на нашей планете остается все меньше и меньше мест, где не ступала нога человека. Мы активно застраиваем девственные ранее уголки планеты и столь же активно отказываемся от настоящих внедорожников. На заасфальтированных улицах они попросту не нужны. Им на смену приходят кроссоверы, которые на серьезном бездорожье беспомощны. Но есть еще на земном шаре уголки, где без настоящего внедорожника делать нечего. А раз так, то стоит поговорить о десятке самых проходимых внедорожников. Приступим.
Когда речь заходит о настоящем «проходимце», то большинству приходит на ум легендарный американский автомобиль Hummer H1. Он был создан для нужд американской армии и поступил в ее распоряжение в 1985 году. И все то время, что Hummer H1 участвовал в военных операциях, американские военные отзывались о нем исключительно в положительном ключе. Спустя годы к ним присоединились и гражданские лица, которые всей душой полюбили этот неотесанный всемогущий автомобиль. И ведь его действительно есть за что полюбить. Hummer H1 без проблем преодолевает водные преграды метровой глубины и карабкается на столь же высокие препятствия. А внешность легендарного американского автомобиля уже давно узнаваема даже в самых отдаленных уголках нашей планеты.
Внешний вид Jeep Wrangler не столь внушителен, как у Hummer H1, но столь же узнаваем по всему миру. Семь прямоугольных прорезей на радиаторной решетке американского внедорожника уже давно стали фирменной чертой марки. На данный момент Jeep Wrangler выпускается в трехдверном и пятидверном исполнениях, но если вести речь об автомобиле, который действительно достоин попадания в 10 самых проходимых внедорожников, то это будет трехдверный автомобиль. За счет короткой базы и практически полному отсутствию свесов на сильно пересеченной местности Jeep Wrangler творит чудеса. А если еще и стабилизатор поперечной устойчивости отключить, то на нем можно штурмовать такие препятствия, которые, казалось бы, не подвластны ни одному автомобилю на земле.
Land Rover Defender
Mercedes Benz Gelandewagen
Mercedes Benz Gelandewagen по способности преодолевать пересеченную местность не уступает Land Rover Defender. А во всем остальном так и вовсе его превосходит. И если при появлении на свет Gelandewagen был предельно простым классическим внедорожником, который создавался исключительно для нужд военных, то сейчас он превратился в весьма дорогой статусный автомобиль, который практически не съезжает с асфальта, но, как и много лет назад, способен на многое вне его.
Toyota Land Cruiser
Похожую сюжетную линию можно проследить и в жизни культового японского внедорожника Toyota Land Cruiser. Первое поколение Land Cruiser дебютировало в далеком 1953 году и представляло собой предельно простой в техническом плане автомобиль. Следующие поколения Toyota Land Cruiser если и были конструктивно сложнее, то лишь самую малость. И именно благодаря этому японский внедорожник получился сверхнадежным. В отдаленных уголках нашей планеты до сих пор можно найти автомобили, которые были выпущены 30-40 лет тому назад. И несмотря на то, что их эксплуатация происходит в тяжелейших условиях, они до сих пор на ходу.
Достоин попадания в рейтинг 10 самых проходимых внедорожников и Range Rover. Даже автомобиль последнего поколения не растерял своих внедорожных свойств. Но если тридцать лет назад владельцам Range Rover для преодоления бездорожья приходилось здорово потрудиться, то сейчас большую часть работы за них выполнит электроника. Надо спуститься вниз по скользкому склону? Активизируйте систему спуска с горы и вперед. К педалям притрагиваться вообще не придется. Достаточно лишь направлять автомобиль в нужном направлении. Заметили, что дальше придется передвигаться по сыпучему грунту или огромным валунам? Нажмите на нужную клавишу и автомобиль самостоятельно выберет те настройки подвески, педали акселератора и двигателя, которые окажутся максимально эффективными в данных условиях. И подобных умных систем в новейшем Range Rover десятки.
А вот отечественному УАЗику о подобных системах остается только мечтать. Да и не нужны они тем, кто выбирает отечественный внедорожник. УАЗ, который в народе ласково прозвали «козликом», хорош своей простотой и ремонтопригодностью. Вернуть к жизни сломавшийся отечественный вездеход можно чуть ли не в чистом поле. За это «козлик» и любим многочисленными охотниками, рыболовами и теми, кто вынужден изо дня в день передвигаться там, где хороших дорог отродясь не бывало. Вот только комфортом УАЗ своего владельца обделяет.
Отечественная «Нива» на звание лимузина тоже не тянет, а вот для попадания в рейтинг 10 самых проходимых внедорожников вполне сгодится. И пусть наша родная Lada 4х4 лишена той брутальности, что свойствена американским внедорожникам Hummer H1 и Jeep Wrangker, и ломается куда чаще, чем Toyota Land Cruiser, но в наших условиях «Нива» просто незаменима. Глубокие колеи, раскисшая грунтовка, полуметровые водные преграды – все это отечественному внедорожнику по плечу.
Не спасует на бездорожье и американский пикап Ford Raptor. И пусть по геометрической проходимости Raptor далеко не впереди планеты всей, зато он берет другим – скоростью. По дороге, усыпанной крупными валунами, на Ford Raptor можно мчать, не снижая скорости. Благодаря всеядной подвеске у водителя складывается впечатление, что он передвигается по ровному шоссе. Вот только большинство других автомобилей с такой скоростью по такому шоссе не проедут и пары десятков километров.
Не проедет их и Suzuki Jimny. Этот внешне скромный автомобильчик вообще не предназначен для быстрой езды. Зато на пересеченной местности он запросто поспорит с Land Rover Defender или Mercedes Benz Gelandewagen. Короткая база, минимальные свесы кузова и полный привод делают свое дело. А еще Suzuki Jimny является излюбленным объектом для тюнинга, после которого и без того незаурядные внедорожные способности японского внедорожника становятся еще лучше.
Оказывается, что и сейчас настоящих внедорожников выпускается не так уж мало. На составление рейтинга 10 самых проходимых внедорожников кандидатов хватило с лихвой. И это вселяет надежду на то, что настоящие «проходимцы» не сдадутся без боя. Без них мы никак не обойдемся. По крайней мере до тех пор, пока вся наша планета не окажется под асфальтовой «скорлупой».
Лучшие внедорожники 2021
Открывает рейтинг лучших внедорожников по версии «КП» российский автопром, а именно «Нива». Эта машина отлично подходит для российских дорог. А самый главный ее плюс – дешевизна. Ездить по непроходимым дорогам выгоднее на бюджетном автомобиле, нежели на иномарках, стоимость которых сравнима со стоимостью квартиры. Для повышения проходимости можно установить на нее грязевые колеса, веткоотбойники и дополнительные фонари.
Из минусов – ее слишком брутальный салон. Все здесь сделано из дешевого пластика, и об эстетике тоже никто не подумал.
Также у автомобиля большой расход – по городу на нем ездить не выгодно, уходит до 15 литров топлива на 100 километров.
Цена: у дилеров от 560 000 рублей за новые, подержанные можно приобрести от 100 тысяч рублей в зависимости от года выпуска.
Это самый заслуженный отечественный внедорожник. Машина была создана в далекие военные годы и служила солдатам на фронте. Они легко ездили как по бездорожью, так и по асфальтированной дороге.
Сегодня есть много новых модификаций для УАЗа – Patriot, Pickup, Hunter, Patriot sport. Есть версии автомат и на механике. Для тех, кому нужен УАЗ в полной боевой готовности, рекомендуем присмотреться к экспедиционным версиям. Но они примерно на 200 тысяч дороже. Зато получаете лебедку, экспедиционный багажник, лестницу, силовые пороги, резину All-Terrain.
Владельцу таких внедорожников не страшны ни грязь, ни ямы, ведь они с легкостью пройдут все испытания. Данные автомобили редко покупают для города, ведь расход большой, а использовать весь потенциал не получается. Лучше всего они подойдут для загородной жизни, сельской местности, ралли и даже трофи-рейдов.
Цена на официальном сайте: Hunter от 750 тыс. руб., Pickup от 845 тыс. руб., Patriot от 827 тыс.руб.
Различные итерации данного автомобиля не раз входили в рейтинг лучших внедорожников. Машина отличная как для бездорожья, так и для города. Иномарка может двигаться в одном из четырех режимов: задний привод, полный привод с автоматическим распределением крутящего момента между осями, жесткая блокировка «центра», задействование понижающего ряда передач в трансмиссии и использование блокировки заднего межколесного дифференциала.
На 2021 год на российском рынке самая актуальная версия называется Sport. Причем есть версия 2017 года — чуть дешевле и компактнее. Новинку берут из-за системы полного привода SUPER SELECT II, а также поклонники электроники. Внутри везде LED свет, цифровая приборная панель и управление отдельными функциями через приложение.
Цена на официальном сайте: за базовую версию 2.4 DI-D Invite 2 879 000 руб. и 3 699 000 за максимальную 3.0 MIVEC Ultimate.
Этот большой внедорожник с великолепной проходимостью уже стал легендарным автомобилем. Он на 100% оправдывает свою стоимость. Patrol предлагается с большим выбором двигателей, каждый из которых достаточно мощный. Среди российских покупателей самыми популярными считаются два двигателя с объёмом 3,0 и 4,2 литра. Их мощность составляет 145 и 160 лошадиных сил соответственно.
Это машина, которую стоит купить тем, кому важна именно проходимость, ведь не зря Patrol является автомобилем многих армий мира и спецслужб. Он позволяет проехать там, где большинство обычных внедорожников застрянут в начале пути.
К сожалению, с производства модель сняли. На 2021 год найти новую у дилеров практически нереально. Благо, на вторичном рынке есть как рестайлинг версии 2014-2015 гг, так и угловатые «коробочки» прямиком из 90-х.
Цена: от 500 000 руб. за старые версии и от 2 000 000 рублей за последнее поколение.
Не раз данный автомобиль возглавлял рейтинги лучших внедорожников. Все это благодаря уникальному сплаву технических и потребительских характеристик. Land Cruiser остается популярным потому что подходит как для города, так и для бездорожья. Он роскошен, вынослив и безопасен. У автомобиля внушительный облик, рамная конструкция, полный привод и современные электронные системы помощи. При движении на бездорожье они дарят водителю абсолютную уверенность в любых ситуациях.
Самая актуальная на 2021 год — версия в 309 л.с. Есть двигатели под бензин и турбо-дизель. Встанет такой в копеечку. Поэтому если вам по душе этот гигант, советуем обратить внимание на вторичный рынок.
Цена на официальном сайте: от 5 412 000 руб., на вторичном рынке версия 2007-2012 около 2 000 000 руб.
Есть версия Sport с более элегантным и, так сказать, молодежным дизайном. Она дешевле. Но покупатели все еще часто выбирают классический «Дискавери». В 2021 году актуальная версия — 5. Есть на дизеле и бензине. Внутри можно выставить до семи мест. А при транспортировке габаритных грузов задние сиденья складываются и остаются только водительское и пассажирское кресла спереди.
В Discovery много отсеков для хранения: от карманов дверей до скрытых ниш. Полный привод скомбинирован с системой адаптации дорожных условий. Крутящий момент автоматически распределяется между передними и задними колесами в зависимости от условий. В салоне все очень технологично, вплоть до бесконтактной зарядки смартфонов. Однако технические навороты характерны для самых актуальных версий.
Цены: от 6 000 000 руб. за последнюю версию у официальных дилеров, на вторичном рынке от 1 500 000 руб. за прошлые версии.
Компактный внедорожник со своеобразным дизайном. Прошлые версии носят откровенно утилитарный характер. Но его последняя модель явно претендует на авто в том числе и для города. Поклонники ярких красок должны оценить салатовую и морскую окраски.
Салон лаконичный. В последней версии он более просторный, производитель явно стремился повысить комфорт водителя и пассажиров. Есть сенсорный экран, аудиосистема. Багажник расширяется благодаря складным сиденьям. Особенность Jimny в лонжеронной раме — все ради высоких характеристик проходимости.
Цена: на официальном сайте от 1 709 000 руб., прошлые поколения с 2005 года от 500 000 руб.
Как выбрать внедорожник
Комментирует автоэксперт Вячеслав Кощеев.
Внедорожники, хоть и обладают множеством различных характеристик, подходят далеко не всем. Вряд ли худенькая автоледи будет хорошо смотреться за рулем крупногабаритной машины.
Автомобили такого класса делят на два типа – рамные и с несущим кузовом.
Первые идеально подходят в условиях полного бездорожья. Они легче поддаются лифту кузова и подвески, менее прихотливы и способны прослужить заметно дольше. Внедорожники с несущим кузовом имеют более низкую массу, большую управляемость, маневренность и устойчивость.
Также обязательно стоит обратить внимание на тип топлива. Машины с бензиновыми двигателями обычно маневреннее и скоростнее, но потребляют гораздо больше топлива. Дизель, хоть и экономичнее, требует более регулярной замены масла.
Теперь поговорим о коробке передач. Автоматическая коробка – не самый подходящий вариант для бездорожья. При жестких условиях они могут выйти из строя. К тому же они легко могут застрять в грязи, будет проблематично их выдернуть из-за АКПП. С механической коробкой гораздо проще управлять работой двигателя.
Обратите внимание на подвеску. У независимой – ряд преимуществ, в том числе надежный контакт с поверхностью. Ее минус заключается в малой защищенности от повреждений.
Обязательно нужно смотреть на количество собственников в ПТС, на полный привод и рабочую автоматическую коробку передач. Нужно смотреть на реальность пробега – 90% продавцов на рынке скручивают его, и выявить это не так просто. В этих случаях, особенно, если выбираете старую машину, обратиться к специалистам по автоподбору. Осмотр начинаем с документов – проверяем, чиста ли машина юридически, ни в залоге ли. Если здесь все в порядке, можно начинать осматривать:
1. Смотрим кузов – проверяем бит или не бит автомобиль, есть ли покрашенные детали. Это можно сделать с использованием толщинометра, специального прибора;
2. Осматриваем салон. Если в нем потерты сиденья, оплетка руля – становится понятно, что машина не первой свежести, даже если у нее небольшой пробег;
3. Обязательно делаем компьютерное тестирование двигателя, коробки передач;
4. Нужно также проделать процедуру эндоскопии мотора – смотрим поршневую группу на задиры. Это частая проблема внедорожников при пробеге 80 – 100 тысяч километров.
- Самый оптимальный возраст машины – 5-7 лет. Но все, конечно, зависит от обслуживания – можно купить хорошую машину, которой 10 лет, и не знать с ней проблем. В целях экономии и удобства желательно приобрести автомобиль с подключаемым приводом. То есть, по городу водитель будет ездить на переднем приводе, а вот за городом, на природе включать полный, - отмечает эксперт.
На слишком старые автомобили внимания лучше не обращать – они, скорее всего, прослужат не долго, так как эксплуатировались в условиях, далеких от качественной асфальтовой дороги. Перед покупкой необходимо убедиться, не забит ли внутри бу внедорожник пылью или песком, так как наличие такой проблемы может впоследствии заметно сократить срок службы двигателя и его механизмов.
Кроме того, следует обращать внимание даже на малозначительные детали, которые при покупке легкового автомобиля порою даже игнорируют. Желательно, что бы у машины был один хозяин, так как внедорожник требует к себе особого отношения и вложений, поэтому на короткий срок такие авто не покупают.
Лучшие внедорожники 2021 года
На первичном и вторичном рынках пользуются ажиотажным спросом внедорожники с большим клиренсом и малым расходом топлива. Все-таки при выборе проходимого авто люди смотрят не только на функционал, но и на эксплуатационные затраты.
Джипы всегда были популярны в России, а особенно рамные. Они выпускаются производителями разных стран. В пользу какой фирмы сделать выбор, знают немногие. Представляем лучшие внедорожники на 2021 год.
Лучшие авто по проходимости и надежности
Вездеходы — это наземный транспорт с высокой проходимостью по грязи и бездорожью. Они бывают рамного типа, с большим клиренсом и отменной ходовой частью, долго не ломающейся на пересеченной местности. Узнаем, какие автоконцерны выпускают подобные модели.
Топ внедорожников
Ниже в иерархической последовательности (начиная от лучшего) перечислены вездеходы. Покупатели этих машин должны хорошо понимать, для чего они разработаны, каковы их сильные и слабые стороны. Основной акцент в топе внедорожников сделан на комплексном сочетании цены, проходимости и комфорта управления.
Land Rover Defender
Заслужил звание самого лучшего внедорожника не зря.
Land Rover Defender
Все преимущества 5-местного премиум джипа собраны в этой британской машине:
- рамный кузов;
- невероятная выносливость в экстремальных дорожных условиях;
- надежный дизель;
- полный привод;
- элитный агрессивный дизайн;
- алюминиевый корпус;
- двухступенчатая раздаточная коробка;
- большие шины;
- выдающиеся значения углов въезда, съезда и продольной проходимости.
«Лэнд Ровер Дефендер» оборудован 122-сильным дизельным TD4 объемом 2.2 литра. Трансмиссия состоит из 6-ступенчатой МКПП и 2-ступенчатой раздатки. Дорожный просвет кузова составляет 314 мм. Размеры внедорожника компактные — 3658х1992х2021 мм. Масса — 3 тонны. Стоимость автомобиля начинается от 4 млн. рублей. В такую сумму оценивается Defender обычной комплектации.
Вездеход участвовал в многочисленных экспедициях, закаливших его характер. Куда только на нем не забирались — в Сибирь, на Аляску, восточную вершину Эльбруса.
Mercedes-Benz G
Более известный под именем Gelandewagen, или «Гелентваген», занял вторую строчку. Позиционируется как автомобиль повышенной проходимости — полноразмерный 5-местный внедорожник. Сейчас выпускается в новых поколениях G500 и AMG G 63. Имеет немало люкс выпусков и крутых тюнинг-версий с роскошной внешностью.
Оснащается немецкий джип бензиновыми, дизельными агрегатами M279, M102, OM616 и другими. Мощность агрегата на 4 литра доходит до 422 л. с. Размеры кузова — 4669х1931х1969 мм. Полная масса — чуть более 3 тонн. Цена автомобиля стартует от 8 млн. рублей.
Toyota Land Cruiser
7-местный автомобиль японского производства завоевал уважение публики за счет надежности. Относится к полноразмерным SUV, сегменту J. Хвалят его за комфорт, надежность, информативность, вместительность. Ругают стоимость ТО, высокий расход горючего и масла.
Toyota Land Cruiser
«Тойота Лэнд Крузер» оборудуется 249-сильным дизельным двигателем на 4.5 литра. Коробка передач автоматическая, привод полный. Автомобиль развивает предельную скорость в 210 км/ч. Размеры — 4950х1980х1950. Клиренс — 225 мм. Это тоже один из самых дорогих внедорожников планеты, его стоимость в 2021 году составила около 5 млн. рублей.
Nissan Patrol
Очередной японский автомобиль, выпускаемый с 1951 года. Позиционируется как полноразмерный семиместный внедорожник. Колесная формула 4х2 или 4х4. Сегодня выходит уже в шестом поколении под названием Nissan Armado. Продавался также как Infiniti QX56/QX80.
Гигантский джип оснащается V-образной «восьмеркой» на 5.6 литра. Коробка передач предлагается на выбор — 5/6-скоростная механическая либо 5/7-ступенчатая автоматическая. Размеры впечатляют — 5140х1995х1940 мм. Вес автомобиля составляет более 2,6 тонн. За новый «Ниссан Патрол» в России просят около 4,5 млн. рублей.
Willys MB и Jeep Wrangler
Willys MB — армейский внедорожник повышенной проходимости производства США, выпускавшийся еще в годы ВОВ. Покоренный «духом» этого легендарного авто, производитель Chrysler Corporation с 1987 года стал производить серийно Jeep Wrangler. С тех пор сменилось немало поколений. Сейчас джип выходит в версии JK, дизайн которого нарисован знаменитым Марком Мушегяном.
Willys MB и Jeep Wrangler
«Джип Рэнглер» — это машина чисто для пересеченной местности, а не трассы. Его владельцы не ищут роскоши и безопасности, а в первую очередь нацелены на преодоление сурового бездорожья. Короткая колесная база, малые размеры и легкий вес делают его особенным. Кузов в уникальном сочетании внедорожника с кабриолетом покоряет немало сердец и сегодня.
Mitsubishi Pajero
А это уже японский легендарный автомобиль, выпускающийся до сих пор. Представляет собой полноразмерный 5-местный джип. Компоновка переднемоторная, полноприводная. Как настоящий вездеход выходит в четвертом поколении. 5-я генерация, представленная концепт-каром Mitsubishi GC-PHEV, на сурового покорителя дорог не похожа, да и оснащается гибридной установкой.
Моторный ряд автомобиля представлен тремя силовыми установками — бензиновыми 6G72 и 6G75, а также дизельным 4M41. Предельная мощность V-образной «шестерки», объемом 3.8 литра составляет 250 л. с. КПП предлагается на выбор — 5-скоростная механическая или автомат на 4/5 ступеней. Размеры внедорожника — 4900х1875х1880 мм.
«Митсубиси Паджеро» 12 раз становился чемпионом гонок «Дакар». Секретом его удивительной проходимости называют многорежимную трансмиссию Super Select. Она состоит из двухступенчатого демультипликатора и трехрежимной раздаточной коробки. Цена автомобиля невысокая, несмотря на обилие завидных технических характеристик — в комплектации Ultimate продается за 2,6 млн. рублей. А в минимальном оснащении можно взять совсем недорого.
Jeep Cherokee
Сначала выпускался как полноразмерный внедорожник. Впервые его показали в 1983 году. С 2013 года выходит под названием Jeep Cherokee KL, позиционируясь как среднеразмерный кроссовер. Американская машина концерна Chrysler Group LLC одинаково хорошо чувствует себя на бездорожье и асфальте.
Автомобиль доступен с двумя бензиновыми моторами на 2.4 и 3.2 литра. Последний — шестицилиндровый V-образный агрегат из серии Pentastar. Коробка передач — 9-ступенчатая АКПП. Привод полный с несколькими типами подключения — Active Drive 1, 2, Lock. Размеры — 4623х1859х1681 мм. Вес — 1,6 тонны. Цена Jeep Cherokee начинается от 2,3 млн. рублей.
УАЗ «Хантер»
На предпоследнем месте отечественный вездеход для эксплуатации на дорогах всех категорий. Может и самый лучший внедорожник в мире, но некоторые его минусы стирают все преимущества. Автомобиль представляет собой продолжение советских легендарных УАЗ-469 и УАЗ-3151. Позиционируется как джип с постоянным задним приводом и жестко подключаемым передним.
Два бензиновых и один дизельный агрегат составляют гамму его двигателей. Предельная мощность рядной четверки УМЗ-4213 составляет 128 л. с. УАЗ «Хантер» (Россия) оборудуется 4/5-скоростной механической коробкой передач. Цена автомобиля — 800-900 тыс. рублей.
Suzuki Jimny
Самый маленький в рейтинге японский трехдверный вездеход, выпускаемый уже в третьем поколении JB64. Выбирают внедорожник этого типа частенько женщины.
Оснащается мотором на 1.5 литра, выдающим 102 л. с. Коробка передач — 4-ступенчатая АКПП или 5-скоростная МКПП. Размеры кузова — 3645х1645х1720 мм. Клиренс — 210 мм. Вес джипа — чуть более 1 тонны. Цена — 1,5 млн. рублей
Рейтинг внедорожников с большим клиренсом и малым расходом топлива
На первичном и вторичном рынках пользуются ажиотажным спросом внедорожники с большим клиренсом и малым расходом топлива.
В топ-4 попали следующие:
- Jeep Cherokee с клиренсом в 220 мм и дизельным агрегатом 2.0 MultiJet, расходующим около 6 литров горючего в смешанном цикле;
- Suzuki Jimny с клиренсом в 210 мм, расходующий до 6,8 литра бензина;
- Mitsubishi Pajero Sport 2.4 л дизель с таким же клиренсом и расходом в 7,4 литра;
- дизельный Toyota Land Cruizer Prado на 2.8 л с 215-миллиметровым дорожным просветом и расходующим 7,2 литра солярки на 100 км пути.
Все-таки при выборе проходимого авто люди смотрят не только на функционал, но и на эксплуатационные затраты.
Лучшие дизельные авто
Представляем ниже рейтинг внедорожников, питающихся соляркой:
- Land Rover Defender 110 с 2.5-литровым мотором.
- Toyota Land Cruiser Prado в 120-м кузове с турбированным дизелем на 170 лошадей.
- Nissan Patrol с дизельным 2.8 литра.
- Jeep Grand Cherokee с мощным 3-литровым двигателем на 220 л. с.
- Mitsubishi Pajero Sport второго поколения с дизелем на 2.5 литра, развивающим 180 л. с.
Дизельные машины всегда отличались выносливостью и надежностью.
Рейтинг паркетников
Наше время — это век городских кроссоверов, или паркетников, как их еще называют. Основной отличающей чертой от рамных (настоящих) внедорожников является универсальность, способность комфортно передвигаться по трассе. Одновременно такие машины показывают неплохой внедорожный потенциал. Ниже лучшие внедорожники паркетники:
- Toyota Rav4;
- Honda CR-V;
- Suzuki Grand Vitara.
Это идеальные средства для дальних путешествий.
Топ старых внедорожников 90-х гг. по надежности
90-е — легендарное время, когда наша страна выбралась из-под железного занавеса. Мировой автопром тогда переживал свой расцвет, выпустив несколько интересных моделей.
Jeep Grand Cherokee 90-х годов
Рейтинг внедорожников 90-х годов выпуска:
- Jeep Grand Cherokee;
- Toyota Land Cruiser;
- Mercedes-Benz Gelandewagen;
- Land Rover Defender.
Некоторые из них популярны по сей день.
Лучшие внедорожники по хорошей цене и качеству
А теперь рассмотрим все джипы, включая и подержанные, по параметру цена/качество.
До 200 000 рублей
Дешево сегодня можно взять четыре добротных модели:
- Jeep Grand Cherokee 1998;
- Mitsubishi Pajero 1995;
- Isuzu Trooper 1999 года;
- Hyundai (Хендай) Galloper 1992 года .
Новому хозяину они еще могут хорошо послужить.
До 300 000 рублей
Опять же новые автомобили за такие деньги не взять, но можно обратить взоры на вторичный рынок, где сразу же привлекут внимание:
- Lada 4×4 «Нива» 2014 года выпуска;
- УАЗ Patriot/Hunter 2007-2010;
- Suzuki Escudo 1 и 2 поколения;
- Nissan Terrano до 2000 года выпуска;
- Opel Frontera 1998 года выпуска.
А еще за эту недорогую цену продаются многие китайские кроссоверы.
До 400 000 рублей
Топ-3 лучших внедорожников представлен ниже:
- УАЗ «Патриот» 1 поколения;
- бюджетный ТагАЗ Tager 2011 года;
- Renault Duster 1.
В этом сегменте можно быстро найти автомобиль.
До 600 000 рублей
Представляем список топ-3:
- Kia Sportage 2;
- Subaru Forester 2006 года;
- Nissan X-Trail с пробегом 120 тыс. км и выше.
Цена средняя, можно найти машину и получше, но возрастом побольше.
До 800 000 рублей
В этот сегмент вписываются:
- Renault Duster возрастом 1-2 года;
- Toyota Rav4 дорестайлинг 4 поколения;
- Nissan X-Trail 3 поколения.
С такой суммой на вторичном рынке уже подбирается более или менее свежая машина:
До 2 000 000 рублей
Сюда попадают и джипы 2021 года:
У обладателей больших сумм и выбор гораздо шире уже среди новых авто.
Советы, как выбрать хороший внедорожник
Лучшие внедорожники нужно уметь выбирать, изучив сильные и слабые стороны конструкции.
Как выбрать хороший внедорожник
Вот три совета от экспертов:
- Рамники — это вездеходы, настоящие покорители дорог. Их достоинство — долговечная подвеска и крепкий кузов. А слабое место — неповоротливость в условиях города и большая масса.
- Внедорожники с несущим кузовом. Большая часть современных джипов выполнена именно так. Плюс — приемлемо низкая масса, а минус — неспособность проходить настоящее бездорожье.
- Паркетник. Еще более облегченная версия, которая подходит для вождения по городу и за его чертой.
Делая свой выбор внедорожника, старайтесь приобретать новую модель немецкой, американской или японской марки. Лучше потратить больше сразу, чем купить за меньшую сумму машину со ржавым кузовом и нагруженным двигателем, а потом тратиться на ремонт. Перед этим желательно посмотреть обзор.
Читайте также: