Самый новый тойота кариб

Обновлено: 09.01.2025

Toyota Carib

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона и без подъёмной двери в задней стенке.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без двери в задней стенке. Объём заднего пассажирского отделения обычно не превышает 0,93 м³.

Тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жёстким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух.

Тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жёсткой крышей.

Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности (roll bar) сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном. Кузов удлинён в разной степени по сравнению с обычным седаном.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, выполненного посредством физической врезки в кузов дополнительной секции, расположенной между передними и задними дверьми, что способствует удлинению салона.

Тип закрытого кузова автомобиля, обладающий повышенной проходимостью и увеличенным просветом.

Тип закрытого кузова автомобиля, сочетающий в себе свойства внедорожника и универсала или хетчбека.

Тип кузова коммерческого двухместного автомобиля с открытой грузовой платформой.

Тип закрытого кузова коммерческого двухместного автомобиля с закрытой грузовой платформой (багажное отделение с дверью на задней стенке).

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, совмещённый с багажным отделением, обычно — с тремя рядами сидений. Увеличенный внутренний объём салона. Максимальная вместимость салона – 8 пассажиров.

Тип закрытого кузова коммерческого автомобиля, являющегося автобусом малого класса с числом мест от 8 до 16 и непредусмотренными стоячими местами.

Toyota Sprinter Carib: технические характеристики, комплектации и цены

Продаю свой автомобиль. Пожалуйста, прежде чем звонить или писать прочитайте объявление до конца. Обмен не интересует. Помощь в продаже тоже. По телефону не торгуюсь. Машина в среднем состоянии. Двигатель 4А-FЕ и коробка без нарека.

1.8 л, Бензин, 120 л.с., Универсал, Автомат, Полный привод

1.6 л, Бензин, Автомат, Полный привод

Срочно хороший торг с сабвуфер док чистые

1.6 л, Бензин, 110 л.с., Универсал, Автомат, Полный привод

Только Продажа обмена нет. кариб 1993 года, коробка автомат весь в родной краске владею 10 лет, машина на полном ходу, 4вд, Сигнализация с автозапуском, новая летняя резина на литьё масло не расходует надежный мотор.

1.6 л, Бензин, Автомат, Полный привод

Продаю кариб в техническом хорошем состоянии. 2 недели назад заменил масло и фильтра, заменены колодки. Есть коцки по кузову но не критичны. Не работает спидометр и передняя левая стойка все остальное работает и светиться. Обмен не .

1.6 л, Бензин, 110 л.с., Универсал, Автомат, Передний привод

Отличное авто, двигатель,кузов,ходовая,акпп впорядке,в комплекте отдам хорошую зимнюю резину на красивых литых дисках

1.6 л, Бензин, 110 л.с., Универсал, Автомат, Передний привод

ПРОДАЮ КАРИБУШКУ.БРАЛ КАК ПОДЖОПНИК,НУЖДЫ БОЛЬШЕ НЕТ.КОГДА КУПИЛ ПОДШАМАНИЛ МАШИНУ.БЫЛО ЗАМЕНЕНО :ГРМ,МАСЛО В АКПП 12 ЛИТРОВ +ФИЛЬТР.ПЕРЕДНИЕ ШРУСЫ,ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ПЕРЕДНИЕ,КОЛОДКИ В ГРУГ,ТРОССЫ РУЧНИКА,ВСЕ ЖИЖИ.СИГНАЛИЗАЦИЯ РАБОТАЕ.

1.6 л, Бензин, 115 л.с., Универсал, Автомат, Полный привод

Продам кариб на полном ходу, большие диски с хорошей резиной, с доками порядок 100% постановка на учёт без проблем, двигатель и автомат в норме, ходовая и кузов на троечку, ЦЕНА БЕЗ ТОРГА

1.6 л, Бензин, 110 л.с., Универсал, Автомат, Полный привод

Продаю в хорошем техническом состоянии за исключением передней стойки. 2 недели назад поменял масло и фильтра, заменены колодки. есть коцки по кузову но не кретичны. Обмен на грузовик до 3.5 тон с доплатой.Все подробности по тел или.

1.8 л, Бензин, 120 л.с., Универсал, Автомат, Полный привод

Тел для связи 89244693112

1.6 л, Бензин, 115 л.с., Универсал, Автомат, Полный привод

Полноcтью улучшеннaя пoдвeска. Хорoший клирeнс. Полный пpивод c блoкиpовкой. B июлe пpoшёл тeхосмoтp. Cостoяние aвтo xopoшee. Cтоит импoртнoe гaзовoе oбopудoвпниме 4 пoкoлeние с балконoм в нишe запаcнoго колeса, устaнoвлeнa 2 гoда н.

Двигатели Toyota Sprinter Carib

Многие считают, что Toyota Sprinter Carib – это предшественник современных кроссоверов. Данное утверждение отчасти верное, ну уж прародителем современных универсалов повышенной проходимости данный автомобиль точно можно считать. Sprinter Carib – это полноприводный универсал. Спринтер Кариб – это название для внутреннего рынка Японии, в мире эту машину можно было встретить под такими названиями, как Toyota Tercel 4WD или Toyota Corolla AllTrack.

Первое поколение Тойоты Спринтер Кариб

Автомобиль представили в 1982 году. Компания этой машиной навязала конкуренцию Nissan Prairie, имевшем схожие параметры. Базой для Кариб стала заднеприводная Sprinter/Corolla E70. Кроме этого, были взяты некоторые элементы от переднеприводной Toyota Tercel L20.
Полный привод на этой машине включался с помощью специального рычага-селектора на моделях с «механикой» или кнопкой на автомобилях оборудованных автоматической коробкой переключения передач. Делать это можно было прямо на ходу.

Но так как подключение заднего привода было жёстким (межосевой дифференциал отсутствовал), ездить на машине с включенным полным приводом на дорогах с твёрдым покрытием было нельзя. На этих машинах была особенность, в режиме полного привода была одна понижающая передача (некий аналог пониженного ряда передач), на «автоматах» такой особенности не было.

В качестве мотора сюда ставили 3A-U (1,5 литра и 83 лошадиные силы), если честно, то для этой машины этот двигатель был слабоват.

Также этот силовой агрегат можно было встретить и на других моделях авто производителя, его ставили на:

Carina;
Corolla;
Corolla II;
Corolla Levin;
Corsa;
Sprinter Trueno; .

Производство Carib первого поколения для рынка Японии завершилось в 1988 году, на рынок США машину перестали поставлять в 1989 году, в Европе и Океании модель реализовывалась до 1990 года.

Второе поколение Toyota Sprinter Carib

Модель начали продавать в 1988 году, сначала её реализовывали лишь на внутреннем автомобильном рынке Японии. В США машину привезли год спустя (в 1989 года), в Европе и Океании автомобиль появился еще через год (в 1990 году). База автомобиля позаимствована от Toyota Corolla E90.

Второе поколение Кариб стало больше и добавило веса, но при этом колесная база осталось неизменной. В трансмиссии теперь был блокируемый межосевой дифференциал.
Мотор обновили, теперь сюда ставили 4A-FE с рабочим объемом 1,6 литра и мощностью в 100 лошадок.

Этот же двигатель можно было увидеть под капотом таких машин Тойота, как:

Avensis;
Carina;
Carina E;
Celica;
Corolla;
Corolla Ceres;
Corolla FX; ;
Corolla Spacio;
Corona;
Corona Premio;
Sprinter;
Sprinter Carib;
Sprinter Marino;
Sprinter Trueno.

Ближе 1990 году спрос на Спринтер Кариб резко упал, это произошло по причине появления в модельном ряду Тойота полноценного компактного кроссовера RAV4. В этом же году Sprinter Carib второго поколения перестали производить.

Рестайлинг второго поколения Toyota Sprinter Carib

Внешние изменения не масштабны, но они есть. Внутри салона тоже кое-что поменяли, но общая концепция осталась прежней. Главное изменение рестайлинговой модели – это появление нового ДВС. Им стал 1,6 литровый 4A-FHE с мощностью 110 «лошадок». Этот же силовой агрегат ставили и на Toyota Carina тех лет. Производство рестайлинговой модели закончилось в 1995 году.

Третье поколение Тойота Спринтер Кариб

Машину представили общественности в 1995 году. Это был некий вариант Corolla E110 с уникальным обвесом. Появились модификации чисто с передним приводом. Эта машине никогда не продавалась в США, а в странах Европы она имела название Corolla Wagon 4WD.

Было три варианта моторов для этой машины. Первый ДВС – это обновленный 1,6 литровый 4A-FE, который теперь развивал мощность до 115 лошадиных сил. Второй мотор – это 1,8 литровый 7A-FE с мощностью 120 «кобыл».

Этот силовой агрегат встречался также на таких моделях Тойота, как:

Avensis;
Caldina;
Carina;
Carina E;
Celica;
Corolla;
Corolla Spacio;
Corona Premio.

Самый мощный мотор для этой машины – это 1,6 литровый 4A-GE, выдающий 165 лошадиных сил.

Его также можно было увидеть под капотом у таких моделей автомобилей производителя, как:

Carina;
Corolla;
Corolla Ceres;
Corolla FX;
Corolla Levin;
Sprinter;
Sprinter Marino;
Sprinter Trueno.

Производство модели завершилось в 1997 году.

Рестайлинг третьего поколения Тойота Спринтер Кариб

Модель обновили в соответствии с модными тенденциями автомобилестроения тех лет, сделав её более обтекаемой и стильной, тоже самое проделали с салоном. Старт продаж обновленной версии произошел в 1997 году. Через год была выпущена особая ограниченная серия Sprinter Carib Rosso, на её передней части ставили облицовку от европейской модели Corolla WRC.
Машина предлагалась с мотором с теми же тремя моторами, что и дорестайлинговая версия, но были некоторые изменения в их настройках. Теперь двигатель 4A-FE выдавал 110 л.с., его «задушили» под экологические требования.

Эпоха этого почти легендарного для своего времени универсала закончилась в 2002 году. После этого, данный автомобиль не продавался нигде в мире, но до сих пор можно встреть Кариб всех поколений и версий на дорогах.

Технические данные моторов Toyota Sprinter Carib

Название модели ДВС	Рабочий объем	Мощность мотора	Тип топлива	Количество цилиндров и тип двигателя
3A-U	1,5 литра	83 л.с.	Бензин	Четыре цилиндра в ряд
4A-FE	1,6 литра	100/110/115 л.с.	Бензин	Четыре цилиндра в ряд
4A-FHE	1,6 литра	110 л.с.	Бензин	Четыре цилиндра в ряд
4A-GE	1,6 литра	165 л.с.	Бензин	Четыре цилиндра в ряд
7A-FE	1,8 литра	120 л.с.	Бензин	Четыре цилиндра в ряд

Каждый из этих моторов качественный и не доставляет проблем, но есть мнение среди любителей данной машины, что лучший мотор для нее – это 1,8 литровый 7A-FE с мощностью в 120 лошадиных сил, но стоит заметить, что данный силовой агрегат встречается не на всех поколениях Toyota Sprinter Carib.

Самый новый тойота кариб

Sprinter Carib имеет несколько вариантов двигателей и приводов. Попробуем обрисовать типовые комбинации и определим, для кого они лучше всего подойдут. В любом случае, Кариб - это Кариб, со всем его неповторимым шармом.

Несомненно, выбирайте BZ Touring с 6-ступенчатой МКПП. 20 клапанов легендарного 4A-GE (такой же ставится на знаменитые Levin GT APEX). Аэродинамический обвес в стандартной комплектации. Желающие могут добавить навесное. Конкурентов на шоссе просто не остаётся. Вас не оставит равнодушным его разгон на уже приличной скорости. Двойной airbag и кузов стандарта GOA помогут в случае чего. Впрочем, то же самое можно сказать и об остальных новых Карибах.

Хочу ездить где попало!

Рекомендуем полноприводный Z Touring с двигателем 1800cc (7A-FE). 4WD-версия весит на 200 кг больше, чем моноприводная, поэтому движка 1.6 будет недостаточно. На зиму обуйте Кариб в шины-липучки. Летом закиньте в багажник палатку и прочий скарб - и вперёд, на юга, на море и в горы. Такому зверю не страшна ни грязь, ни слякоть. 4 ведущих колеса уверенно вывезут по любой дороге. Стандартное оборудование более чем приемлемо. Для тех, кто придает внешнему облику еще больше внимания, можно выбрать RV вариант (с дополнительным навесным).

Хочу передний привод!

Возьмите 2WD-вариант Z Touring 'a с движком 1600cc (4A-FE). Внутри, как говорится, "есть всё". Выглядит отлично, особенно в варианте RV. Можно ещё более подчеркнуть агрессивную внешность машины, если выбрать Aero Sport package. А если в комплекте будет навигация с 4 динамиками, то чего ещё желать?

Хочу крутой вагон!

Записывайте. 2WD. S Touring . 1600cc. И главное - обвес AERO Sports Limited . Внешний вид превыше всего. Без "рельсов" на крыше и лишних наворотов под капотом. 5-скоростная коробка для эстетов и 4-ступенчатый автомат для остальных.

Хочу выделяться из толпы!

Ваш выбор - переднеприводный алый красавец Rosso с двигателем 1600 сс. В городе или на шоссе - все взгляды будут ваши. Они будут думать, что у вас европейский вариант. Вы будете думать, как мало они понимают в японских машинах. Заказывайте автомат, остальное приложится - навороченный салон обеспечит комфорт автомобиля классом выше. Итог: Rosso - это круто и внутри, и снаружи.

Хочу 4WD, но чтоб дёшево!

Это вам нужен S Touring с ручной коробкой и движком 1.6. За его небольшую цену у вас будет классный полноприводный вагон. Ну а если есть возможность поднапрячься с деньгами, то, конечно, лучше взять более навороченные S Touring Limited или даже Rosso .

Toyota Sprinter Carib III 1.6 AT (110 л.с.)

Видео обзоры и тест-драйвы других поколений Sprinter carib

Отзывы владельцев о Sprinter carib iii добавить свой отзыв

Отзыв Toyota Carib (Тойота Спринтер) 1983 г.

Ну, вот и мне исполнилось 18 лет. Я сдал на права. И как любой «уважающий» себя «пацан» мне было просто необходимо иметь собственный автомобиль!)) Так как денег конечно еще сам не заработал, с этим вопросом обратился к папе-маме, они вошли в мое «нелегкое» положение и выделили 30т.р. Ну, разумеется, так как во дворе у ребят были только НАШЕмарки, мне просто необходимо было их «переплюнуть» и я смотрел в сторону иномарок. Открыл газету: только две машины подпадали под мои параметры: Ауди-100 в 45 кузове (если не ошибаюсь), двигатель – бензин, 1,8 литров, АКПП и желтый цвет как у цыпленка. За все 28 рублей. Поехали мы с папой смотреть: открыл хозяин гараж — а там большое квадратное пыльно-желто-ржавое чудо стоит. Салон просто огромен: неуютно даже, чувствуется, что не дорос я еще тогда до больших автомобилей. Ну завелся двигатель не без труда, чувствуется, что давно уже стоял, открыли капот, а там в тааакоом БОЛЬШОМ моторном отсеке стоит такой маааленький моторчик – смешно тогда смотрелось это все)) Единственное смутило, что на передних стаканах была ржавчина сквозная, развернулись и ушли.

Второй вариант — это была «япошка» Тойота Кариб универсал, полный привод, двигатель 1,5, МКПП., 1983 года. Поехали в другой конец города смотреть сие чудо. Машина стояла во дворе частного дома не одна, рядом стояло в полу-разобранном состоянии другие автомобили, сейчас уже не вспомню какие, все мое внимание было обращено конечно на Кариб. Открыли машинку, салон был в клетчато-серо-голубых, тонах красиво смотрелось! Плюхнулся я в сиденье, начал регулировать его под себя (там на водительском сиденье было целых 5 регулировок! и это 83 год!!), руль поправил. Зеркала электрические, стояли на крыльях, хромированные – это меня просто очаровало! Заднее сиденье складывалось по частям, образуя вкупе с передними прекрасное «ложе». Все кнопочки-лампочки работали и приятно щелкали. Завели, открыли капот – двигатель работает ровненько – не шелохнется! На предложения хозяину прокатиться, он промямлил невнятное, что типа она сейчас не особенно едет, там со сцеплением непорядок. На кузов тогда вообще не посмотрел, куда уж там!)) Ну так как терпения тогда не было вообще, то решил брать срочно именно Кариб! Папа тогда ничто мне не сказал, не «отгородил», он вообще всегда и все мне разрешал – чтоб сам себе набил шишек, на собственном опыте, так сказать, ощутил все прелести такого приобретения… На следующий день позвонил владельцу Кариба, договорились о покупке за 35т.р. Договорился с братом, чтоб он на Газели помог отбуксировать Тойоту до дома после оформления документов. Чем я тогда думал?!

Ну и вот наконец у меня Собственный автомобиль, да еще и иномарка. ) А то, что он не ездит – это вообще ерунда…)) По совету продавца, начал приводить автомобиль в порядок: надо было устранить «ведение» нового диска сцепления, так как скорости включались только с хрустом, так можно было и коробку сломать… Ну, короче, я раз 10 заезжал-съезжал с крутой горки и накатом и сильно газую – моей целью было слегка сжечь сцепление. Накатал я таким образом км 10 – толку ноль. Надо было мне тогда расстроиться и продать его сразу, а нет, как же я признаюсь, что был неправ?!

Год выпуска автомобиля Toyota Sprinter Carib (Тойота Sprinter Carib)

Год выпуска автомобилей Toyota Sprinter Carib. Подробное описание особенностей модификаций и комплектаций Тойота Sprinter Carib в зависимости от года выпуска. Определение года выпуска автомобиля Тойота Sprinter Carib по модификации типу двигателя и трансмиссии.

Выберете ниже модель и модификацию:

Серия / Модификация	Годы выпуска
Toyota Sprinter Carib I / 1.5 AT (83 л.с.) 4WD	1982 - 1988
Toyota Sprinter Carib I / 1.5 AT (90 л.с.) 4WD	1982 - 1988
Toyota Sprinter Carib I / 1.5 MT (83 л.с.) 4WD	1982 - 1988
Toyota Sprinter Carib I / 1.5 MT (90 л.с.) 4WD	1982 - 1988
Toyota Sprinter Carib II / 1.6 AT (115 л.с.) 4WD	1988 - 1995
Toyota Sprinter Carib II / 1.6 MT (115 л.с.) 4WD	1988 - 1995
Toyota Sprinter Carib III / 1.6 AT (110 л.с.)	1995 - 2002
Toyota Sprinter Carib III / 1.6 AT (110 л.с.) 4WD	1995 - 2002
Toyota Sprinter Carib III / 1.6 AT (165 л.с.)	1995 - 2002
Toyota Sprinter Carib III / 1.6 MT (110 л.с.)	1995 - 2002
Toyota Sprinter Carib III / 1.6 MT (110 л.с.) 4WD	1995 - 2002
Toyota Sprinter Carib III / 1.6 MT (165 л.с.)	1995 - 2002
Toyota Sprinter Carib III / 1.8 AT (125 л.с.)	1995 - 2002
Toyota Sprinter Carib III / 1.8 AT (136 л.с.) 4WD	1995 - 2005
Toyota Sprinter Carib III / 1.8 MT (125 л.с.)	1995 - 2002
Toyota Sprinter Carib III / 1.8 MT (136 л.с.) 4WD	1995 - 2005

Отзывы владельцев:

Skoda Karoq

На покупку Skoda Karoq настроился давно. Еще полтора года назад ездил на этом автомобиле в Германии.

Kia Seltos

Привет народ! Спешу рассказать о своем новом Kia Seltos, который забрал из салона 10 дней назад. Сро.

Toyota Sequoia

Привет! Если вы задумывались о покупке Toyota Sequoia, но ничего толком не знаете про эту машину, по.

Toyota RAV4

Приветствую! Хочу поделиться впечатлениями о новом Toyota RAV4 2019 образца 2019 года. До этого отка.

Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+

Продажа Toyota Sprinter Carib в Хакасии

Продаю ухоженного Карибаса-Барабаса, 4wd с электронной блокировкой межосевого диффиринциала (зимой куда и когда угодно). Установлена контрактная АКПП.

Хорошая рабочая лошадка. Таможенная птс. сигнала.

Продам хороший а/м просторный салон, большой багажник! по ходовой части все работает как надо, двигатель масло не расходует, акпп не пинается переключает.

ВСЕ ВОПРОСЫ ПО ТЕЛЕФОНУ. ДВС АКПП РАБОТАЕТ БЕЗ НАРЕКАНИЙ. ПРОДАЮ ТАК КАК КУПИЛ ДРУГУЮ Усилитель руля гидроусилитель Управление климатом Кондиционер

4a-ge black top. крайняя цена

Продаю рабочию лошадку. по кузову жизненные коцки. Все вопросы по. телефону

Продам запчасти на кариба, есть все, срочно! писать сюда либо звонить по указонному номеру

Продам волка в овечьей шкуре! Заводская комплектация BZ- touring 4A- GE 165 л. с., c добавленной 6-ти ступенчатой мкпп с блокировкой дифференциала C160-12С.

Удовлетворительное состояние во всём. Авто не сравнима с Российским ВАЗ. Легка в управлении. По оптимальным характеристикам проходимость как у Нивы. Не.

Тайота Спринтер Кариб в отличном состоянии, гаражное хранение. Куплена в 2003 году в Японии. Один хозяин. Торг Усилитель руля гидроусилитель .

Двигатель после капитального ремонта

Породам Кариба 4wd full-taim, зимой очень помогает. Салон чистый (чехлы, коврики). Двигатель 7А простой, надёжный. Масло уровень держит, ни разу не доливал.

Двигатель после капитального ремонта

В отличном состоянии, кузов не битый, S-Touring, AeroSport Limited, двигатель и коробка без нареканий, чистый и ухоженный салон, CD, MP3 - магнитола.

Автомобиль в хорошем состоянии, салон не прокурен, установлен котел. Сигнализация томагавк автозапуск коробка переключается плавно, движок масло не ест.

Марка: toyotaМодель: corolla spacio- Антиблокировочная система (ABS)- Подушки безопасности (фронтальные)- Усилитель руля (гидро)- Центральный замок- .

Машина для одыха, и семьи двигатель контрактный! Без косяков и нареканий сел и поехал!

Машина на разбор Салон люк

Машина в хор. тех. состоянии работает все исправно к зиме готова. Усилитель руля гидроусилитель Управление климатом климат однозонный Салон комбинированный.

- МАШИНА В ОТС- 25 ПТС 9 ЛЕТ В ОДНИХ- НЕ БИТА НЕ КРАШЕНА, ЛЮБЫЕ ПРОВЕРКИ- ЛИТЬЕ- ХОДОВЫЕ ОГНИ- ЧЕРНЫЙ САЛОН

Дилерская, родной ПТСпоследние пять лет в одних рукахотличное состояние, без вложенийвсе житкости, масла, фильтры и свечи заменены без дтп и подкраши.

8 лет в моей экcплуатации, ездила и ухаживала за машиной девушка, все расходники менялись во время и только оригинальные, не бита, не крашена, салон .

Тойота Ярис 2007 г. в., на РФ, объем 1. 5, коробка автомат (НЕ РОБОТ). Хорошее состояние. Полностью обслужена. Сел и поехал. Расход по трассе 5. 4.

Полная пошлина. Аукцион 4 B. Цвет мокрый асфальт. Отличное косметическое и техническое состояние. Чистый салон, сенсорная магнитола, TV, CD, mp3. Новая.

Под градом не был

Продаю автомобиль Toyota Yaris, очень маневренная и экономичная машина, расход: трасса - 5л, город - 7л., сигнализация с автозапуском, гидроусилитель.

Отс продажа от собственника, я второй хозяин, тёмный салон, ветровики, новый аккумулятор. Раздельный климат контроль, мультируль, подогрев передних сидений.

Автомобиль, приобретённый в салоне, один хозяин, максимальная комплектация, серьёзных поломок не было. Возможен торг, интересует только продажа.

Авто в очень хорошем состоянии! Цвет белый перламутр! Небольшой пробег! Двигатель 1, 5., 1NZ FE., 109 л. с., ЭКОрежим! Коробка 7-ступенчатый типтроник.

Прадо 2003 год черный дизель автомат без документов не битый не крашенный

Собственник. Шины зима шипы. Сел и поехал.

Продам TOYOTA COROLLA 2002г. в. G - комплектация (максимальная комплектация), Один хозяин, я второй собственник. Машинка на родной краске. Подвеска о.

• Автомобиль 2008 года• Таможенный ПТС • Антиблокировочная система • Датчик света; • Тканевый салон; • Электроусилитель руля; • Кондиционер; • Магнитола.

Прадо 2003 год черный дизель автомат без документов не битый не крашенный

Двигатели тойота спринтер кариб: поколения, характеристики, описание

Еще немаловажными являются габариты и объем багажника дорожный просвет максимальная скорость разгон до 100 км в секндах или время затраченое на преодоление 402 метров.

Коробка передач автомат, механическая; привод задний передний или полный, а может вообще переключаемый

Основные показатели Toyota Sprinter 1995 универсал Carib характеристика Тойота Sprinter

При таком объеме двигателя в 1587 кубиков приличное количество лошадей под капотом обеспечено, хотя расход будет не сильно велик.

Привод что требует особых навыков вождения и привыкания в случае вождения с приводом другого типа.

За столь малую цену автомобили относятся к бюджетным так как вы получаете просто автомобиль чтобы ездить и только, но в некоторых случаях это единственная цель без прекрас.

Существуют другие названия или опечатки:

Toyota Sprinter / Тойота Sprinter

У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели Тойота Sprinter, среди которых представлены различные варианты сборки Sprinter: коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова Sprinter, которые непременно отразятся в цене Sprinter.

Техничекая характеристика это хорошо, но не забываем о безопасности Sprinter или объеме двигателя который потом даст о себе знать по затратам в эксплуатации в будущем, а так же ремонт Sprinter и техническое обслуживание с гарантийным сроком.

Так как преобретение производится не на несколько месяцев, а на несколько лет, поэтому предусмотрите для себя что вы будете делать в летний и зимний период, какие поездки совершать на Sprinter.

Характеристика и обзор (тест/тестдрайв/краштест) Toyota Sprinter 1995. Цены, фото, тесты, тестдрайв, краштест, описание, отзывы Тойота Sprinter

bbb.kz 07.08.2008: «Спринтер кариб 4вд отличный семейный автомобиль. Проходимость я скажу это нечто гололед, грязь, снег, крутые подъемы, пляжные пески проходит без проблем как вездеход едешь ловишь удивленные взгляды передников и задников, но дорожный просвет маловат. Зимой и летом езжу на всесезонке.

Багажник вместительный но меньше чем у Пассата или мазды, задние сидения раскладываются каждый отдельно очень удобно. Для крупных людей конечно тесноват. Расходники меняю аккуратно вовремя, При поиске запчастей лучше спрашивать по двигателю или по кузову (королла и карина самые близкие родичи), так как многие продавцы от названия марки впадают в ступор.

диф всегда нажат как по букварю. оевр драйв выключен по городу и когда с грузом, включаю когда нет пробок и за городом по трассе(обороты сразу падают). Бензин 92 расход в городе 10 на трассе 7,5. Осторожно на гололеде при поворотах может крутануть как и любой 4вд. гололед каток с подъемом проезжает запросто.

Есть красная кнопка возле рычага перекл передач, при нажатии функция его в том что в положении нейтрал буксировать или просто толкать авто. Машина с 1,8 достаточно резвая разгон со светофора превосходит многие авто если конечно на бензин не жалко и если дама рядом.

Кондишн и печка на высоте, но кузов я все таки утеплил где смог обклеил к-флексом, заметно стало шума меньше, отогревается быстрее. Акум 40-ка отлично справляется даже зимой в холода. Машина жесткая отдаются все кочки, так же как и на новеньком королла.

За 3 года непришлось ремонтировать менял свечи, грм, ремни фильтра масла(Ликви моли, Кастрол 5в50) переднюю колодку, вскрывал пыльники на гранатах и менял смазку оказалось что со стороны двигателя смазка цвета желтого так что спохватился вовремя, передние колодки. заливал моторное 10в40 расход масла ноль., а вот 5в50 наверное текучий зараза приходится доливать раз вполгода.

Летом Ручка от печки всегда у меня в положении тепло, без вентилятора, внешний забор воздуха и с открытыми окнами, ну это чтобы лучше охлаждалось да и вентилятор радиатора включается реже, но это я так мой собственный вжик.Меня поначалу тупило почему расход по городу 12-13литров двиг7АФЕ, потом после проб выяснил самое главное следить за тахометром следить чтобы при трогании с места стрелка не достигала 2,5.»

Zum 27.02.2008: «Машинка хороша! И по дизайну и по салону гораздо превосходит приору! Обошлась в 135000 рублей! Подвеска жестковата но енто можно пережить. 4WD зимой просто улет, был снегопад этой зимой дык вообще не где не застрял! Мужики не мучийте себя и окружающих приезжайте к нам в Приморский Край. Вам за 200 штук такую машинку подберут, бегать будет 10 лет без особых проблем и по дизайну и по солону будет бэст!Заменил пылник на приводе, броне провода, крышку распределителя, лифтанул 3 см, стойки подкачал.»

Toyota Sprinter 1995 универсал Carib (Тойота Sprinter) 9 из 10 на основе оценок. обзоров пользователей.

4A-FE — двигатель Toyota 1.6 бензин

Моторы Toyota 4A-FE на протяжении многих лет использовались на различных моделях японских автомобилей. Они отличались довольно высоким уровнем надежности и простотой в эксплуатации. Большинство возникающих проблем, возможно устранить собственными силами. Далее детально рассмотрим двигатель 4A-FE и его технические характеристики.

Характеристики

Силовые агрегаты Toyota 4A 1.6 (точный объем 1587 куб. см.) выпускались с 1982 по 2002 год. На них использовался чугунный блок цилиндров.

Показатели мощности у разных модификаций двигателей серии 4A варьируется в пределах от 78 до 170 лошадиных сил, при значении крутящего момента от 117 до 206 Н*м.

Степень сжатия, в зависимости от модификации силового агрегата, составляет от 8 до 11. Система впрыска, также зависит от варианта двигателя, используется карбюратор или инжектор.

Для моторов 4A-FE допускалось использовать следующие марки бензина: АИ 92 и АИ 95. Объем заливаемого масла в двигателе составляет от 3 до 3.7 литров.

Какое масло лить в мотор, решается в зависимости от климатических условий. Можно применять следующие марки: 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50.

Характеристики двигателя марки 4A-FE допускают максимальное потребление масла до одного литра на тысячу километров.

Моторы 4A-FE с указанными заводскими техническими характеристиками обладают ресурсом в 300000 км.

Расход

Показатель расхода топлива зависит от машины, на которую устанавливался мотор 4A-FE. Ниже приведены данные по расходу бензина для конкретных моделей автомобилей:

Toyota Avensis в кузове T220 с пяти ступенчатой механической коробкой передач: в городском режиме 10,6 л/100 км, в загородном – 6,1 л/100 км;
Toyota Corolla с четырех ступенчатой АКПП: при езде в населенных пунктах 10,3 л/100 км, на трассе – 6,4 л/100 км.

Модификации

Выбор версий двигателя серии 4А достаточно широк. Первым в 1983 году был разработан карбюраторный силовой агрегат марки 4А-C с восьмью клапанами и мощностью в девяносто лошадиных сил.

Также были разработаны аналоговые версии для европейского и австралийского рынка. Они маркировались: 4A-L, -LC, -E, -ELU, -F. Их мощность находилась в диапазоне от 78 до 100 лошадиных сил.

С течением времени мотор претерпел достаточно серьезные изменения. Были разработаны следующие вариации двигателей серии 4А:

Инжекторный вариант 4A-FE, который имел несколько генераций. Среди них:

4A-FE Gen 1 был впервые оснащен инжекторной системой в 1987 году. Модель силового агрегата мощностью 100-102 л.с. выпускалась до 1993 года;
в модернизированной 4A-FE Gen 2 использовалась новая шатунно-поршневая группа, изменена конструкция распределительного вала, системы подачи топлива, а также увеличена максимальная мощность до 110 л.с.;
крайней версией мотора стала 4A-FE Gen 3. Он незначительно отличался от двигателя второй генерации. Мощность увеличилась до 115 лошадиных сил.

В дальнейшем выпускалась модель ДВС 4A-FHE (110 л.с.). Она предусматривала усовершенствование конструкции мотора 4A-FE;
После этого компания Тойота и Ямаха совместными усилиями разработали версию мотора 4A-GE. За время своего существования он претерпел пять генераций. Марки двигателей отличались повышенной мощностью, которая составляла:

124 л.с. – 4A-GE Gen 1;
125 л.с. – 4A-GE Gen 2;
128 л.с. – 4A-GE Gen 3;
160 л.с. – 4A-GE Gen 4;
165 л.с. – 4A-GE Gen 5.

На какие модели устанавливался

Двигатель модификации 4A-FE использовался для следующих моделей автомобилей:

Avensis Т220 с 1997 по 2000 г;
Carina AT171/175 с 1988 по 1992 г и AT190 с 1984 по 1996 г;
Carina II AT171 с 1987 по 1992 г;
Carina E AT190 с 1992 по 1997 г;
Geo Prizm на базе Toyota AE92 с 1989 по 1997 г;
Corolla/Conquest AE92/AE111 с 1993 по 2002 г;
Celica AT180 с 1989 по 1993 г;

Corolla AE92/95 с 1988 по 1997 г, AE101/104/109 с 1991 по 2002 г, AE111/114 с 1995 по 2002 г;
Corolla Ceres AE101 с 1992 по 1998 г;
Corolla Spacio AE111 с 1997 по 2001 г;
Sprinter AE95 с 1989 по 1991 г, AE101/104/109 с 1992 по 2002 г, AE111/114 с 1995 по 1998 г;
Corona AT175 с 1988 по 1992 г, AT190 с 1992 по 1996 г, AT210 с 1996 по 2001 г;
Sprinter Carib AE95 с 1988 по 1990 г, AE111/114 с 1996 по 2001 г.

Техническое устройство

Силовой шестнадцати клапанный агрегат Тойота 4A-FE имеет рядное исполнение с четырьмя цилиндрами. Они располагаются в литом чугунном блоке. Конструкцией не предусмотрена установка гильз.

Головка блоков цилиндра изготовлена из алюминия. Процесс газораспределения осуществляется посредством двух верхних распределительных валов (система DOHC).

Механизм приводится в движение ремнем между распределительными валами через зубчатый вал. В случае обрыва ремня ГРМ, клапана не гнутся. Для распределения зажигания используется трамблер с одной катушкой.

В более поздних модификациях моторов 4A-FE применялись трамблеры с двумя катушками, по одной на каждую пару цилиндров.

Интервал обслуживания

Мотор Toyota 4A-FE требует соблюдения следующих интервалов при осуществлении технического обслуживания:

замена масла и масляного фильтра через каждые 10 тыс. км пробега;
после 40 тыс. км пробега, следует поменять топливный фильтр;
с периодичностью в 20 тыс. км пробега меняется воздушный фильтр;
на каждые 30 тыс. км пройденного расстояния приходится замена свечей зажигания и регулировка зазоров клапанов с проверкой работоспособности вентиляции картера;
постоянный контроль герметичности системы охлаждения, с заменой антифриза через каждые 50 тыс. км;
на ста тысячах километров пробега требуется проверить состояние выпускного коллектора.

Проблемы и недостатки

Двигатель Toyota модификации 4A-FE отмечается следующими недостатками и проблемами:

Повышенный расход топлива, как правило, наблюдается при выходе из строя датчика лямбда зонд. Еще одной причиной ухудшения указанного показателя может стать неисправность датчика абсолютного давления. При этом образуется нагар на свечах, появляется вибрация при работе мотора на холостом ходу, из выхлопной трубы выходит черный дым. При одновременном проявлении вибрации и повышенного потребления топливной смеси двигателем, следует промыть форсунки;
Плавающие обороты сопровождаются засорением дроссельной заслонки, свечей зажигания, форсунок, повреждением клапана холостого хода, вентиляции картерных газов или датчика положения дроссельной заслонки;
Мотор не запускается. В большинстве случаев, из-за поломки датчика температуры силового агрегата;
Двигатель глохнет после запуска. В этом случае потребуется проверить состояние топливного фильтра, бензонасоса и трамблера;
Образование повышенного расхода масла. Согласно заводским параметрам, допустимым считается потребление до одного литра на тысячу километров. Для устранения проблемы понадобится заменить кольца и маслосъемные колпачки;
Посторонний стук в двигателе, как правило, исходит от поршневых пальцев. Это свидетельствует о необходимости регулировки зазоров клапанов.

Тюнинг

Осуществить тюнинг ДВС марки 4A-FE достаточно проблематично и является не рациональным решением. Но при желании его можно сделать. При этом потребуется заменить практически все, кроме блока цилиндров.

Замене подлежат: коленчатый вал, клапана, форсунки, головка блока цилиндров и шатунно-поршневая группа.

На силовой агрегат устанавливается турбо кит, что сопровождается увеличением мощности мотора до 140 лошадиных сил.

Гораздо лучше тюнингу поддается марка двигателя 4A-GE.

Заключение

Двигатель Тойота марки 4A-FE имеет приличный ресурс, который составляет не менее трехсот тысяч километров, согласно заводским параметрам. На практике, ресурс составляет более 300000 км. По достижению указанного пробега, начинают проявляться проблемы, которые обусловлены не просчетами в конструкции, а постепенным износом механизмов.

Видео

4A-FE — двигатель Toyota 1.6 бензинСсылка на основную публикацию

главная ⇒ техника ⇒ кузова ⇒ toyota

Габариты универсала Toyota Sprinter Carib II 1.6 MT 4WD:

Длина: 4170 мм;
Ширина: 1610 мм;
Высота: 1500 мм;
Колесная база: 2430 мм;
Дорожный просвет: 170 мм.

Габариты универсала Toyota Sprinter Carib III 1.8 MT:

Длина: 4360 мм;
Ширина: 1690 мм;
Высота: 1490 мм;
Колесная база: 2465 мм;
Дорожный просвет: 140 мм.

Во избежание ухудшения проходимости автомобиля разница в ширине колеи передних и задних колес не должна превышать ширину шины более чем на 25-30 %.

Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.

Toyota Carib О марке

Началом истории компании Toyota можно считать 1933 год, когда в компании Toyoda Automatic Loom Works, изначально не имевшей отношения к автомобилям и занимавшейся текстильной промышленностью, открылся автомобильный департамент.

Открыл его старший сын владельца компании Сакити Тойоды Киитиро, впоследствии и приведший автомобильную марку Toyota к мировой известности.

В 1935 году была завершена работа над первым пассажирским автомобилем, получившим название Model A1 (впоследствии AA), и первым грузовиком Model G1, а в 1936 году автомобиль Model AA был запущен в производство. Через год, в 1937 г., автомобильный департамент превратился в отдельную компанию, получившую название Toyota Motor Co., Ltd.

После II Мировой войны, в 1947 году, началось производство еще одной модели — Toyota Model SA. В начале годов Таити Оно была задумана уникальная система управления производства, позволяющая устранение всех видов потерь — материалов, времени, производственных мощностей. В 1962 году система получила свое воплощение на предприятиях группы Toyota и доказала свою эффективность, способствуя успеху компании.

В 1952 году умер создатель компании — Киитиро Тойода. К этому времени Toyota вступила в период начала расцвета. В годах проводились разработки собственных конструкций, обширные исследования, расширялся модельный ряд — появился внедорожник Land Cruiser, такая известная ныне модель, как Crown, а в США была основана компания Toyota Motor Sales, U.S.A., задачей которой был экспорт автомобилей Toyota на американский рынок.

Правда, первая попытка экспорта автомобилей Toyota на американский рынок окончилась неудачей — но впоследствии, сделав выводы и быстро справившись с новыми задачами, Toyota это исправила.

Уже в 1962 году Toyota отметила выпуск миллионного за свою историю автомобиля. Шестидесятые годы стали периодом улучшения экономической ситуации в Японии и, как следствие, бурного роста продаж автомобилей. Активно развивается сеть дилеров Toyota за рубежом — в Южной Африке, в Европе и Азии.

Добилась успеха Toyota на рынке США — модель Corona, которую начали экспортировать туда в 1965 году, быстро получила широкое распространение и стала самым популярным на иностранном рынке японским автомобилем. В следующем, 1966 году, Toyota выпускает свой, пожалуй, самый массовый автомобиль — Corolla, производство которого с успехом продолжается и по сей день. Недавно компания отметила модели Corolla.

В годах начинается производство таких моделей, как Celica, Sprinter, Carina, Tercel (1978), Mark II. Модель Tercel стала первым переднеприводным японским автомобилем. В 1972 году с конвейера сходит автомобиль Toyota. Преодолев энергетический кризис и финансовые трудности, введя режим жесткой сырьевой экономии, разработав под давлением законодательства, касающегося загрязнения воздуха, эффективную выхлопную систему, укрепляя внутрикорпоративную политику, Toyota вступила в следующее десятилетие.

В 1982 году компании Toyota Motor Co., Ltd. и Toyota Motor Sales Co., Ltd. сливаются в Toyota Motor Corporation. В это же время начинается выпуск модели Camry. К этому моменту Toyota окончательно утвердилась в роли крупнейшего автомобильного производителя Японии, занимающего аж место в мире по объемам производства.

В 1983 году Toyota подписывает многолетнее соглашение с General Motors, а в следующем году начинается производство автомобилей на их совместном предприятии в США.

В 1986 году перешагнут еще один рубеж — выпущен уже автомобиль марки Toyota. Появляются на свет новые модели — Corsa, Corolla II, 4Runner.

Одним из главных событий годов можно считать появление такой марки, как Lexus — подразделения Toyota, созданного для выхода на рынок автомобилей высокого класса. До этого Япония ассоциировалась с небольшими, экономичными, недорогими и демократичными автомобилями; а с появлением Lexus в секторе роскошных дорогих машин положение изменилось. Уже через год после основания Lexus, в 1989 году, были представлены и поступили в продажу такие модели, как Lexus LS400 и Lexus ES250.

В октябре года открывается первая авторизованная сервисная станция в тогда еще Советском Союзе. Toyota продолжает свою мировую экспансию — открываются филиалы во все новых и новых странах мира и развиваются те, что уже были открыты.

Кроме этого, очень активно идут научно-технические исследования; открываются такие компании, как Toyota System Research Inc. (1990 год), Toyota Soft Engineering Inc. (1991 год), Toyota System International Inc. (совместно с IBM Japan и Toshiba, 1991 год) и т.п. В 1992 году были опубликованы Toyota Guiding Principles — основные принципы работы корпорации, выражение корпоративной философии.

Тогда же вышла The Earth Charter («Хартия Земли») — как реакция на усиливающиеся экологические веяния в обществе. Экология оказала на развитие Toyota большое влияние; были разработаны планы и программы по защите окружающей среды, а в 1997 году была создана модель Prius, оснащенная гибридным двигателем (Toyota Hybrid System). Помимо Prius, гибридными двигателями были оснащены модели Coaster и RAV4.

Кроме того, в годы Toyota успела выпустить свой автомобиль (1991 год), и (1996), открыть в 1992 году Toyota Training Center во Владивостоке и заключить дилерские договоры с Audi и Volkswagen и в 1995 году объявить о принятии нового глобального бизнес-плана, а также начать выпуск двигателей с инновационной системой изменения фаз газораспределения

В 1996 году был открыт Toyota Training Center в Москве, и началось производство четырехтактного бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива (D-4). В 1997 году, помимо Prius, было объявлено о запуске в производство модели Raum, а в 1998 — Avensis и нового поколения поистине культового внедорожника Land Cruiser 100, пользующегося и по сей день в России огромной популярностью.

Тогда же Toyota приобрела контрольный пакет акций Daihatsu. В следующем, 1999 году, в Японии был выпущен автомобиль Toyota. В 2000 году продажи модели Prius достигли 50 тысяч по всему миру, было запущено новое поколение RAV4, а в 2001 была продана Camry в США. В июле прошлого года была основана компания Toyota Motor в России, в декабре продажи Prius увеличились до 80 тысяч.

На сегодняшний день Toyota — один из крупнейших мировых производителей автомобилей. Безусловно, она также является крупнейшим японским автопроизводителем, выпускающим более 5,5 миллионов машин в год, что примерно равно одной машине каждые шесть секунд. В группе Toyota — множество компаний, как автомобильных, так и занимающихся многими различными областями. В 2002 году Toyota вступила в новую сферу, приняв участие в автогонках Formula 1.

Читайте также: