Самый быстрый грузовик в мире вольво

Обновлено: 24.01.2025

Volvo создало самый быстрый в мире грузовик!

Volvo умеет интересно рассказывать о своих грузовиках. То шпагат Ван Дамма на фурах в качестве демонстрации управляемости, то еще какие-нибудь сумасшедшие и зрелищные выходки. Ловите кое-что новенькое: шведы задумали новый мировой рекорд скорости среди грузовиков.

Встречайте среднемоторный Iron Knight

Специалисты из различных отделов Volvo Trucks работали сообща, создавая этот мощнейший грузовик с непревзойденной производительностью. Помимо создания силового агрегата Volvo Trucks, который является сердцем и душой Iron Knight, весь рекордный грузовой автомобиль был собран вручную с нуля.

Компания, прежде установившая рекорд в 1000-метровом заезде на 1600-сильном Wild Viking, подготовилась основательно — построила среднемоторный (двигатель расположен за кабиной) грузовик Iron Knight. Основой послужила модель FH с шестицилиндровым D13 объемом 12,8 литра. Обычный предел мотора — 540 л.с., но сразу четыре турбины сильно меняют дело — теперь здесь 2400 лошадей и невероятные 6000 Нм.

И тут мы переходим к тому, чему посвящен проект — коробке передач i-Shift с двумя сцеплениями. Агрегат, как отмечают в Volvo, ничем не отличается от тех, что серийно устанавливаются в тягачи серии FH — для Iron Knight коробку лишь перепрошили. С помощью рекордных заездов в компании хотят подчеркнуть скорость работы i-Shift и, конечно, выносливость.

Volvo попробует установить мировые рекорды в дрэге на 500 и 1000 метров. За руль сядет профильный шведский гонщик Бойе Овербринк.
Читайте далее.

2400-сильный грузовик Volvo установил два рекорда скорости

Посмотрите на сумасшедший Iron Knight

Они обещали сделать это, и сделали: Volvo установила два мировых рекорда скорости среди грузовиков. 2400-сильный тягач Iron Knight стал быстрейшим в заездах на 500 и 1000 метров.

Как я уже писал, “Железный рыцарь” несколько отличается от обычного работяги. Здесь почти 13-литровый 6-цилиндровый мотор с четырьмя турбинами (6000 Нм тяги!), установленный за кабиной, продуманная аэродинамика и максимально сниженный вес. Благодаря стекловолокну и прочим хитростям масса составила всего 4,5 тонны — он примерно на тонну легче предыдущего Volvo - рекордсмена (Mean Green, который привез пару рекордов в 2012-м).

Кстати, как и в прошлый раз, за руль сел Бойе Овебринк — человек из мира гонок грузовиков. Согласно правилам регистрации рекордов скорости, ему предстояло совершить два заезда, то есть в обе стороны (и с перерывом не более часа). Средним результатом стали 13,71 секунды в дрэге на 500 метров (при 131,29 км/ч) и 21,29 секунды на дистанции в 1000 метров (при 169 км/ч).

Хотите еще классных цифр? Пжлста: с места до сотни Iron Knight выстреливает за 4,6 секунды и способен аж на 276 км/ч максималки — в Volvo говорят, что такую скорость им удалось развить во время тестов.

Все это шведы затеяли ради демонстрации возможностей коробки передач i-Shift с двумя сцеплениями — в сумасшедшем “Железном рыцаре” установлен стандартный агрегат, которым серийно оснащаются грузовики серии FH. Выносливая штука.

Volvo сравнила на треке седан S60 и 2400-сильный грузовик

Шведы устроили гонки 400-сильного S60 и «Железного рыцаря»

Компания Volvo опубликовала видео, в котором гоночный седан S60 Polestar TC1 и 2400-сильный грузовик «Железный рыцарь» соревнуются в дрэге и в скорости прохождения круга на треке. Ролик был записан на шведском автодроме Mantorp.

В съемках приняла участие 400-сильная модификация седана S60, подготовленная для участия в чемпионате WTCC. Это машина с 1,6-литровым четырехцилиндровым турбомотором и 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач. Масса автомобиля не превышает 1100 килограммов.

С нуля до 100 километров в час тягач разгоняется за 4,5 секунды при максимальной скорости 276 километров в час. «Железный рыцарь» способен проходить 500-метровую дистанцию за 13,71 секунды, а 1000-метровую — за 21,29 секунды.

Заезд, который был анонсирован Volvo Trucks в начале декабря, наконец-то состоялся. На трассе в Манторпе, Швеция, своими силами померились концептуальный Volvo Iron Knight, уже побивший мировой рекорд по скорости среди грузовиков, а также болид на базе S60, подготовленный для WTCC компанией Volvo и тюнинг-ателье Polestar.

Самые мощные тягачи. "Четверка" из Европы

Возглавляет рейтинг шведский грузовой автомобиль Volvo FH16, который оснащается проверенным временем 16-литровым двигателем и способен с потрясающей надежностью перевозить тяжелые грузы.

Под капотом Volvo FH16 установлен 6-цилиндровый мотор, который способен развивать мощность до 750 лошадиных сил. Грузовик входит на сегодня в тройку самых мощных моделей в мире. Крутящий момент 3 550 Нм позволяют этому грузовому авто преодолеть практически любой уклон с максимальной загрузкой. Также фура может похвастаться высоким уровнем безопасности, который традиционно поддерживает бренд Вольво.

Второе место занимает другой швед - Scania R730 с мотором V8, объемом 16 литров и мощностью в 730 лошадиных сил. Крутящий момент этого "моторища" 3500 Нм.

Подобная мощность пригодится в горах, а на равнинах можно просто понтоваться обилием хрома и шильдиком "V8".

Конкуренцию шведам составляет немецкий грузовик MAN TGX, под капотом которого скрывается 15,2-литровый рядный мотор.

Дизельный агрегат D3876 имеет 6 цилиндров, развивая мощность до 640 лошадиных сил. Данная грузовая модель TGX не зря является флагманом баварской компании MAN, поскольку в техническом плане находится на достаточно продвинутом уровне. Силовая установка оснащается двумя турбонагнетателями, а также фирменной системой впрыска топлива Common Rail. Крутящий момент достигает впечатляющего показателя 3 000 Нм.

Замыкает ТОП-4 европейских грузовиков 2017 года модель Mercedes Actros SLT, которая отличается не только красивым дизайном, но и отличными техническими характеристиками.

Под капотом Actros SLT установлен 6-цилиндровый рядный мотор с рабочим объемом 15,6 литров. Агрегат развивает мощность до 625 лошадиных сил, разгоняя крутящий момент до 3 000 Нм. Этого с лихвой достаточно для перевозки тяжелых грузов в самых разнообразных дорожных условиях.

Оцените, пожалуйста, статью и подпишитесь на Канал - ПОДПИСАТЬСЯ

Рейтинг самых быстрых грузовиков в мире

Выбор грузовика осуществляется совсем по другим критериям, нежели легкового авто. Никто не ставит на первое место максимальную скорость и минимальное время разгона. Комфортный салон, мощный мотор, показатели грузоподъёмности — вот что больше всего ценится потенциальными покупателями грузовых машин. Всё это так, но мировые автомобильные концерны и даже отдельные индивидуумы всё же пытаются создать самый быстрый грузовик в мире. Для пиара, привлечения общественности к автомобильному бренду, из-за спортивного интереса или удовлетворения собственных амбиций.

Быстрые грузовики используются для выставок и гонок, а не перевозки грузов

Scania

Над созданием своего быстроходного монстра компании Скания пришлось изрядно потрудиться. За основу была взята одна из моделей грузовика, которая поддавалась кардинальным изменениям и применению инновационных технологий. В результате мощность достигла 1 тыс. лошадиных сил, вес составил 4,6 тонны, а скорость разгона до сотни км/час — всего 5 секунд. Верхняя граница скоростного режима находится на отметке 210 км/час. Этот грузовик не был поставлен на серийное производство, ему не суждено перевозить грузы и приносить обществу пользу. Зато какая грандиозная компания получилась. На сегодняшний момент это не самый быстрый грузовик в мире, поскольку есть экземпляры, скорость которых намного превышает ту, что смогла продемонстрировать компания Scania.

Volvo

Более высоких показателей удалось добиться компании Volvo, которая выпустила железного монстра под названием Mean Green. В конструкции рассматриваемого авто присутствует гибридная силовая установка, которая заключает в себе мощь 2100 лошадиных сил. Скорость может достигать 237 км/час — это максимальный показатель для этого агрегата. В отличие от своего предшественника компания Вольво серьёзно рассматривает вероятность запуска массового производства своих скоростных грузовиков не забавы ради, а для грузоперевозок.

Гавайский орёл

Мы потихоньку приближаемся к рекордсменам нашего неофициального рейтинга самого быстрого грузовика в мировых масштабах. Приготовьтесь к шоку — он был создан из пожарной машины. Три долгих года понадобилось американцу Шеннону Сейделу, чтобы установить на приобретённый агрегат пару турбореактивных двигателей. В общей сумме получилось 12 тыс. лошадиных сил. Эта модернизированная машинка могла передвигаться с максимальной скоростью 655 км/час. Проблемы были с торможением, для успешного завершения которого требовалось использовать парашют. Участие в гонках и бурном обсуждении мирового общества автолюбителей, регистрация в Книге рекордов Гиннесса — вот и всё, для чего использовался этот грузовик. Теперь его можно купить за полсотни тысяч долларов, но желающих что-то не наблюдается на горизонте.

ShockWave Flash Fire, или Ударная волна

В конце ужина подают десерт, а наш рейтинг будет завершать самый мощный и быстрый грузовик, который только существует на нашей планете. Он настолько быстр, что может даже соревноваться с реактивным самолётом (что в принципе и происходит на каждом представлении). Другими словами, пока вы знакомились с этими строками, грузовик успел проехать 400 метров. На это у него уходит 6,5 секунды. Секрет скрывается в трёх реактивных двигателях Pratt&Whitney J34-48, мощность которых в суммарном количестве будет приравниваться к силе 36 тыс. лошадей.

Во время каждой демонстрации грузовик соревнуется с реактивным самолётом. Когда скорость самолёта достигает 320 км/час и он равняется с капотом грузовика, последний начинает своё движение. Спустя 10,8 сек. машина обгоняет самолёт, двигаясь с максимальной скоростью. На колёсах грузовика установлены обычные для него дисковые тормоза, использование которых осуществляется только при самых минимальных скоростных режимах. После окончания заезда для торможения используется пара парашютов.

Вот ещё несколько интересных моментов:

для преодоления расстояния в полтора километров грузовику требуется израсходовать 1,5 кг топлива;
для основы в создании такого высокоскоростного агрегата был взят грузовик Петербилт 379;
этому автомобилю отведена первая строчка в книге мировых рекордов за то, что он смог развить скорость 605,113 км/час;
команде, работающей с грузовиком, приходится самостоятельно создавать шины для автомобиля, поскольку покрышки необходимого типа в таком большом размере никто в мире не производит;
двигатели установлены неровно, с уклоном в три градуса — это необходимо для того, чтобы машина не взмыла в воздух (тяга двигателей 8 600 кг, притом что машина весит 3 085 кг).

Стоимость этого быстроходного и абсолютно бесполезного монстра составляет полмиллиона долларов.

Эти красивые, мощные, современные и очень быстрые грузовые машины абсолютно не пригодны для работы. Красивая и очень дорогая игрушка — не более того. Остаётся только надеяться, что в ближайшем будущем великие умы автомобильной промышленности смогут создавать не только очень быстрые агрегаты, но и максимально надёжные, безопасные, комфортные и практичные.

Самые мощные грузовики в мире: топ-10, характеристики, фото

Самый быстрый и мощный грузовик Scania — модель R730. Грузовой тягач шведской автомобильной компании впервые был показан в 2005-ом году в немецком Ганновере. После этого модель была дважды номинована на титул «грузовик года», опередив основных конкурентов – Mercedes и Volvo.

По сравнению с предыдущими моделями, R730 потерпел ряд изменений:

конструкция грузовика создана с учетом эксплуатации в условиях постоянных и повышенных нагрузок;
укрепленный отсек кабины грузовика выдерживает вибрационные и ударные воздействия при значительном нагрузочном усилии;
доработанное и улучшенное управление позволяет эксплуатировать грузовик на плохих дорогах и бездорожье.

Scania R730 по сей день не уступает не в быстроте и мощности своим конкурентам и признана мощнейшим серийным грузовиком.

Таблица 1 — Технические характеристики Scania R730

Двигатель	Scania R730 V8 4-клапанный с турбонаддувом
Объем двигателя, л	16,4
Мощность двигателя, л.с.	730
Крутящий момент, Нм	3 500
Вес, т	7,8
Вес автопоезда, т	40
Максимальная скорость, км/ч	200

А вы знаете какая самая большая машина в мире?

О модельном ряде комбайнов John Deere читайте здесь.

Добавленные 1463
Загруженные 1463

2 просмотра два дня назад

392 просмотра два дня назад

1 просмотр четыре дня назад

34 просмотра четыре дня назад

1 просмотр четыре дня назад

82 просмотра 7 дней назад

81 просмотр 7 дней назад

103 просмотра 7 дней назад

3 просмотра 7 дней назад

2 просмотра два дня назад

392 просмотра два дня назад

1 просмотр четыре дня назад

34 просмотра четыре дня назад

1 просмотр четыре дня назад

82 просмотра 7 дней назад

81 просмотр 7 дней назад

103 просмотра 7 дней назад

3 просмотра 7 дней назад

Ваш запрос не может быть обработан

С данным запросом возникла проблема. Мы работаем чтобы устранить ее как можно скорее.

LeTourneau Overland Train — длиннющий автопоезд

А это творение так и хочется назвать самоходной «змеей». Создан этот монстр еще в шестидесятые, и предназначался для снабжения армии грузом. Перевозить приходилось по бездорожью, по разрушенным дорогам. Разработка принадлежит американской компании LeTourneau. Агрегат состоял из двенадцати прицепов, общая длина сто семьдесят метров. Управлялся электронной системой, с пульта в тягаче поступали команды на рулевые механизмы прицепов.

Быстрый и мощный гибрид Volvo

Volvo Mean Green — хотя и не лидер среди тяжелых автомобилей, это быстрейший гибридный грузовик в мире. Грузовик собран с учетом последних технологий и способен удивить не меньше, чем новые спорткары. Машина признана самым быстрым гибридным средством, так как Volvo установила под капот грузовика электромотор и дизельный двигатель. На отрезке в 1 км, максимальная скорость составила 153 км/ч. Скорость, которую удалось разогнать на этом гиганте составила 236 км/ч.

Таблица 2 — Технические характеристики Volvo Mean Green

Двигатель	Дизельный Volvo D16, электромотор мощностью 200 л.с. и автоматическая КПП IShift.
Мощность двигателя, л.с.	2100
Крутящий момент, Нм	6780
Вес, кг	6350
Максимальная скорость, км/ч	236

[tip]По словам Ron Huibers, руководителя Volvo в Америке, данная модель показывает, что гибридные схемы в автомобилестроении используются с огромным успехом.[/tip]

Самый быстрый грузовик «Shockwave»

Однако, два упомянутых ранее грузовика превосходит по скорости «Shockwave». Представьте модель 80-х грузовика-тягача (3 тонны) Peterbit 359, который преодолевает половину километра быстрее чем вы успеете дочитать это предложение. Самый быстрый грузовик в мире работает на реактивных двигателях. Идею создания такого рода грузовика использовала команда профессионалов, во главе с гонщиком Лесом Шокли (Les Shockley).

Грузовик работает на трех реактивных двигателях, установленных на его 260-дюймовую базу (двигатели Pratt & Whitney J34-48). Нужно упомянуть, что данная модель двигателя часто использовалась в 80-х в военной авиации. Тяги и данной мощности достаточно, чтобы первые 400 м грузовик преодолел за 6.63 с.

Таблица 3 — Технические характеристики Shockwave

Двигатель	Pratt & Whitney J34-48, 3 шт
Мощность двигателя, л.с.	36 000
Тяга, кгс	8620
Вес, кг	7000
Максимальная скорость, км/ч	600

Самые большие тракторы в мире — описание, технические характеристики, фото и видео.

Читайте о больших автокранах Liebherr тут.

Ознакомится с тест драйвом тракторов Т-150, МТЗ-82, John Deere можно здесь.

Лидер среди грузовиков — «Гавайский орел»

В этой четверке лидирует «Гавайский орел». По данным на 2011 год, это самый быстрый грузовик и пожарный автомобиль. Рекорд скорости, достигнутой «Гавайским орлом» — 655 км/ч, был занесен в книгу рекордов Гиннеса. Этот пожарный автомобиль 1940 года выпуска модифицировали и поставили на него два реактивных двигателя. Хотя реактивных двигателей в «Орле» на один меньше чем у «Schokwave’a», последний отстает по показателю максимальной скорости на 55 км/ч.

Изначально, это был пожарный грузовик, выпущенный автоконцерном Ford, который честно отработал срок эксплуатации и ушел на пенсию. Но в 1995 он попал в руки американцу-энтузиасту, по имени Шэннон Сейдел. Он реконструировал автомобиль 3 года, вместо цистерн с водой установил два турбодвигателя компании «Роллс-Ройс» и специальные парашюты для торможения. Подготовив машину-монстра в 1998 году к эксплуатации, был и установлен мировой рекорд по скорости в Брайнерде, США.

Таблица 4 — Технические характеристики Hawaiian Eagle

Двигатель	Rolls Royce Bristol Viper 2 шт
Мощность двигателя, л.с.	12 000
Тяга, кгс	10 100
Максимальная скорость, км/ч	655

ФУРА ПРОТИВ ЛЕГКОВУШКИ ЕЗДА ПО ПРАВИЛАМ

И мысль от себя. Интересно, в начале видео он маневрирует совсем возле зрителей. Это на реактивной тяге, самом малом ходу, или движки крутятся вхолостую, с периодическим впрыском топлива в выхлоп для пламени, а едет за счет вспомогательного движка.

Сегодня будут рассмотрены несколько групп грузовых автомобилей: — автомобили, перевозящие в кузове пассажиров; — автомобили категории B (с разрешенной максимальной массой не более 3,5 тонн); — автомобили категорий C и СЕ (с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн). Обо всем по порядку.

Приведем пример по данной ситуации: в городе Москва на очень многих автомагистралях устанавливается дорожный знак с ограничением 80 км/ч, а на МКАД установлены знаки — 100 км/ч. Однако это совершенно не означает, что скорость тяжелых грузовиков может быть выше, чем 90 км/ч (величину для автомагистрали).

Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, делятся на категории в зависимости от их габаритов. От вида грузового автотранспорта зависят верхние границы допустимой скорости движения на отдельных участках дорог общего пользования.

Сравнение самых быстрых

Если вам интересно увидеть фото самого быстрого в мире грузовика в мире, то вы можете это сделать в конце статьи, в разделе фото. Так же, смотрите видео с самыми быстрыми грузовиками. Наглядное сравнение параметров грузовиков смотрите в таблице 1.

Таблица 5 — Сравнение технических характеристики самых быстрых грузовиков в мире

Модель	Тип двигателя	Мощность (л. с.)	Тяга (кгс)	Макс. Скорость (км/ч)
Scania	Дизель	730	—	ок. 200
Volvo	Гибридный	2 100	—	236
Shockwave	Три реактивных	36 000	8 620	600
Гавайский орел	Два реактивных	12 000	10 100	635

Естественно, лидером является Гавайский орел, чей рекорд «пока» не побит Shockwave. Но применять для езды такой вид транспорта на дорогах общего назначения запрещено. Поэтому выбор самых быстрых грузовиков припадает на грузовики фирм Scania и Volvo.

Рейтинг самых быстрых грузовиков в мире

Быстрые грузовики используются для выставок и гонок, а не перевозки грузов

Самый быстрый в мире грузовик Volvo Mean Green намерен побить собственный рекорд скорости

В конце апреля на аэродроме в штате Юта гибридный грузовик Volvo Mean Green, который сейчас является самым быстрым в мире, попытается взять новую мировую планку скорости, а именно 260 км/ч. Соревноваться Mean Green будет с самим собой, поскольку предыдущее достижение установлено этим же автомобилем.

Мощность фирменного дизельного двигателя Volvo D16 составляет впечатляющие 2130 л.с. В тандеме с электродвигателем суммарная мощность гибридной силовой установки — 2330 л.с. Максимальный крутящий момент ДВС — 6680 Нм, электромотора — 1200 Нм. Не удивительно, что с такими характеристиками Mean Green получает колоссальное ускорение прямо на старте.

Грузоперевозки по Москве, условно говоря, не являются предназначением этого грузовика, как, впрочем, и любая практическая транспортировка грузов. Заезды Mean Green – это, прежде всего, шоу, но не только.

Гибридный автомобиль является воплощением технологий и инновационных решений компании Volvo. Он — пример технических возможностей автопроизводителя.

В частности, такая же, но менее мощная гибридная силовая установка Volvo, используется на сотнях автобусах в мире, в том числе и на лондонских дабл-декерах.

Скоростной грузовик — это, конечно, здорово. В любую погоду можно приехать, провезти груз в кратчайшие сроки. Но в скорости его слабость. Чем больше он развивает скорость, тем менее управляемым он становится. Я думаю, стоит лучше заняться маневренностью и безопасностью этого грузовика.

Гонки грузовиков — редкое зрелище, особенно на прямом участке трассы, просто дух захватывает. Присутствовал на гонках камазов, с удовольствием посмотрел бы на эту машину в действии. Должен признать, что о перевозках грузов тут не может быть и речи. Это гоночная модель. рассчитанная исключительно на гонки, поэтому ни о каком другом практическом его применении не может быть и речи. Кроме того, такие модели для каждой фирмы являются пробой сил и новых возможностей, показателем того, что разработчики способны внедрять новые технологии и конкурировать с другими автоконцернами, так что стоит отметить еще и репрезентативную функцию данной модели, что немаловажно.

Вот это вещь! ВЕЩЬ! Я раньше думал что грузовики больше 170 км/час не розганяют.

Самые мощные грузовики в мире: ТОП-10

Мощные грузовые автомобили: топ-10 моделей, технические особенности, характеристики, фото. В конце — видео о самых лучших военных грузовиках. Мощные грузовые автомобили: топ-10 моделей, технические особенности, характеристики, фото. В конце — видео о самых лучших военных грузовиках.

Дорожные гиганты – грузовики – могут быть столь же мощными и отчаянными, как именитые спорткары. Эти автопоезда, способные принимать на себя тяжелейшие грузы и эксплуатироваться в самых сложных дорожных условиях, обладают фантастическим крутящим моментом и несколькими сотнями лошадиных сил под капотом.

О самых выдающихся их них – в нашем обзоре.

Рейтинг мощных грузовых автомобилей

10. Freightliner Cascadia

В хвосте рейтинга — одно из подразделений концерна Daimler с лидером американского рынка грузового транспорта – Freightliner Cascadia.

Помимо 608 лошадиных сил, Cascadia содержит в себе крутящий момент в 2.779 Нм, который полностью направляется на задние колеса.

При этом грузовик полностью электронный и обладает не только традиционными системами безопасности, но и функцией коммуникации по интернету. Каждый автомобиль находится онлайн и может даже запросить виртуальную техническую диагностику.

Едва на приборной панели загорится контрольная лампочка, как бортовой компьютер самостоятельно отправляет сигнал в сервисный центр.

9. Peterbilt 587

Это неувядающая американская классика, регулярно воспеваемая в голливудских фильмах.

Впервые производитель представил грузовик класса 8 – седельный тягач большой грузоподъемности – в 2011 году. Уже тогда грузовик совместил потрясающую мощность с самыми современными техническими веяниями.

С тех пор каждое новое поколение все больше влюбляет в себя дальнобойщиков, которым пришлась по вкусу аэродинамика, рабочая мощность, комфортное управление и лаконичная роскошь салона.

8. Kenworth W900

Еще один американский капотник класса 8, ведущий свою историю с 1961 года. Благодаря тому, что в ассортименте производителя широкий ассортимент узлов и агрегатов, кабин и прочих опций, потребитель может скомпоновать персонализированный автомобиль.

На выбор предлагается: 4 варианта стальных рам и столько же видов со вставками, 15 вариантов колесной базы, 3 варианта топливных баков, а также возможность оснащения бетономешалками, откидными кузовами, буксирными крюками и прочим оборудованием.

Грузовик компонуется дизельными агрегатами, чей объем начинается от 12,9 литров, а мощность ограничивается 507 л. с.при крутящем моменте в 2.508 Нм.

Такая мощность дополняется десятилетиями выработанным комфортом, регулируемыми креслами ортопедической формы, функциональной приборной панелью, изобилием отсеков для хранения вещей и многообразием видов отделки.

7. Western Star 4900 EX

Еще одно подразделение «спрута» Daimler, предлагающее настоящую тяжелую артиллерию – целый дом на колесах с полноценным отсеком.

Этот американский тягач является любимчиком всех фанатов американских грузовиков благодаря выдающейся мощности, великолепного обзора из-за 2-метрового лобового стекла, 13-скоростной трансмиссии и комфортабельного салона, полностью обеспечивающего повседневные бытовые потребности, вплоть до наличия вместительного холодильника.

6. International Lonestar

Из-за своего неоднозначного облика этот грузовик стоит особняком от общей массы американских траков. Его внешность отсылает в 60-е года, хотя по конструкции и технической начинке это традиционный тяжелый грузовик.

Внутри водитель оценит эргономику, удобные органы управления, информативный дисплей, а также элегантный, но простой для уборки и чистки салон.

5. Mack Programm

Автомобильная компания Mack существует с 1901 года и всю свою историю занимается разработкой капотных грузовиков.

Титан Mack Programm– это хромированный полуприцеп, предназначенный для транспортировки габаритной многотонной техники и прочих грузов.

Для выполнения этой непростой задачи инженеры поместили в его нутро 16-литровый 613-сильный мотор с крутящим моментом в 2.792 Нм.

4. Scania R 730

Хотя американские просторы больше приспособлены для скоростной и мощной техники, европейским производителям тоже есть, что им противопоставить.

Например, магистральный седельный тягач Scania R730, перевозящий грузы в составе автопоезда, имеет 16,4-литровую 730-сильную турбодизельную «восьмерку» с крутящим моментом в 3.500 Нм.

Scania R 730 — мечта европейских дальнобойщиков, специализирующихся на преодолении больших пространств с тяжелыми грузами на борту.

Главными преимуществами грузовика считают его маневренность, простота управления, производительность, износостойкость и быстрая окупаемость.

3. Volvo FH16

Этот грузовик с 6-цилиндровым 16-литровым 700-сильным двигателем можно назвать флагманом всего европейского грузового автопрома. С 2009 года он лидировал на всем континенте по мощности силового агрегата, но его создателям этого показалось мало.

Сейчас под его капотом уже 750-сильный двигатель, а потому грузовик не стоит на массовом выпуске. Перевозчики не часто нуждаются в столь мощной машине, разве что для перемещения тяжелой крупной строительной или карьерной техники, а также для перевозки неделимого груза.

На потоке же стоит менее мощная модель, которая по-прежнему входит в число призеров по уровню мощности. А 3.550 Нм крутящего момента позволяют в любых условиях, при любом уклоне, с любым грузом не терять мощности, скорости и маневренности.

2. MAN TGX

Достойный конкурент предыдущему участнику – немецкий гигант MAN, имеющий рядный 6-цилиндровый 15,2-литровый двигатель D3876.

Эта модель «взорвала» рынок еще в 2007 году, поразив мощностью, аэродинамикой, качественной долговечной оптикой, включающей стояночные огни дневного света и шикарный обзор через большое лобовое стекло.

Производитель предлагает 3 варианта комплектации кабины: XL, XLX и XXL. Первый из них является наиболее компактным, имеющим встроенную кровать, подходящий для не очень длительных поездок. Второй – обладает расширенным функционалом и комфортностью, позволяя водителю даже стоять в полный рост.

Чтобы получить максимальную отдачу силового агрегата, инженеры оснастили грузовик двумя турбонагнетателями и специальной системой впрыска под названием Common Rail. В итоге такого решения тягач получил 640 «лошадей» мощности и 3000 Нм крутящего момента

1. Mercedes-Benz Actros SLT

Этот действительно впечатляющий флагман находится на верхней ступени грузовой линейки концерна Mercedes.

Вся серия SLT состоит исключительно из тяжелых тягачей, предназначенных для перевозки неделимых грузов. Автомобили этой категории используют в качестве седельных тягачей для буксировки полуприцепов-тралов, а также балластных тягачей, необходимых для транспортировки транспортных платформ.

Официально регламентируемая масса буксируемого груза достигает 250 тонн в условиях одиночной сцепки или 750 тонн, когда действует сцепка из нескольких тягачей.

Без груза вес тягача с прицепом достигает 60-65 тонн, что в полтора раза превосходит стандартную массу европейского автопоезда, допустимого к проезду по дорогам общего пользования.

Под капотом этого красавца 6-цилиндровый 15,6-литровый 625-сильный двигатель с 3000 Нм.

Заключение

Многие уверены, что самые мощные траки производятся в Америке, что наглядно подтверждают такие представители, как Freightliner, Peterbilt, Kenworth. Эти грузовики выглядят эффектно, выразительно, могут похвастаться правильными рабочими мощностями.

Дизельные 16-литровые силовые агрегаты от фирм Paccar и Cummins удивляют феноменальной энерговооруженностью и 600 лошадиными силами мощности.

Но и «европейцам» есть что показать: 750-сильный Volvo FH16 или 730-сильная Scania, которые во многом обязаны своим культовым статусом двигателю V8.

Среди азиатских производителей следует отметить подразделение Hino концерна Toyota и грузовики Mitsubishi Fuso, малоизвестные в России.

Среди отечественных производителей наиболее мощными и неприхотливыми считаются автомобили Tatra, чей легковой транспорт давно себя изжил, зато грузовой известен во всем мире.

Видео о самых лучших военных грузовиках:

Самый быстрый грузовик в мире: характеристики (скорость, мощность), фото, видео

Максимальная скорость вне города, согласно ПДД, устанавливается как на отдельно взятых участках автодороги, так и для определенных категорий средств передвижения. Действующие нормы на сегодня сохранили разрешение превышения предельной скорости до 20 км/ч (согласно п. 2 ст. 12.9 КоАП РФ). Такое положение в законодательстве вызывает массу протестов и непрекращающихся споров.

В статье рассматривается допустимый километраж передвижения на автомагистрали и обычной трассе, зафиксированные ограничения для грузовиков, автобусов, машин с прицепами, минимальная скорость на автомагистрали, ответственность нарушителей закона. Рубрика «Вопросы читателей» содержит ответы юриста по автомобильному праву.

Разрешенная максимальная скорость вне города

Модернизированные марки автомобилей позволяют двигаться по дорожному полотну довольно быстро — свыше 200 км/ч, что является небезопасным для других участников движения и может вызвать аварийную ситуацию.

В то же время не следует избирать минимальный скоростной режим, создающий помехи для другого транспорта. Выбрать оптимальную скорость на трассе возможно при изучении ПДД.

Скорость на автомагистралях

Автомагистраль представляет собой дорогу, расположенную без пересечений с другими трассами, ж/д путями или трамвайными рельсами, велодорожками, а также имеющую для каждого направления проезжую часть (п. 1.2 ПДД).

Разрешенная скорость на автомагистрали — 130 км/ч при выполнении следующих условий:

Есть знак 5.1 «Автомагистраль».
Наличие знака «Ограничение скорости» с обозначением 130.

Предельная скорость на автомагистрали увеличена по сравнению с обычной трассой по причине хорошего состояния дорожного полотна, меньшей загруженности и отсутствия одноуровнего пересечения с другими дорогами.

Примером такой дороги в России стала автострада М11, соединяющая северную столицу страны с Москвой. Проезд по трассе «Нева» осуществляется на платной основе. За участок в 700 км автомобилисту предстоит заплатить от 1,3 до 2 тыс. руб.

Подробно о штрафах за превышение скорости читайте по ссылке.

Максимальная скорость на обычных трассах

Допустимая скорость на обычных трассах гораздо ниже, чем на автобане. Поскольку при управлении ТС необходимо учитывать загруженность автодороги, погодные условия, качество дорожного покрытия, расположение участка пути.

По городской проезжей части темп движения не должен превышать отметки в 60 км/ч.

Максимальная скорость вне города для большей части машин составляет 90 км/ч.

По участкам дороги, расположенным в жилом районе, режим движения не должен переходить границу в 20 км/ч вне зависимости от типа средства передвижения.

С августа 2021 года разрешенная скорость на федеральной трассе М4 достигла 130 км/ч вместо предыдущих 110 на участке Воронежской области в обход Усмани и Рогачевки. Участок дороги является одним из самых востребованных. Увеличенный режим действует как для легковых машин, так и для фур массой не больше 3,5 тонн.

Самый быстрый грузовик «Shockwave»

Двигатель	Pratt & Whitney J34-48, 3 шт
Мощность двигателя, л.с.	36 000
Тяга, кгс	8620
Вес, кг	7000
Максимальная скорость, км/ч	600

Самые большие тракторы в мире — описание, технические характеристики, фото и видео.
Читайте о больших автокранах Liebherr тут.
Ознакомится с тест драйвом тракторов Т-150, МТЗ-82, John Deere можно здесь.

Ограничения для определенных видов транспорта

Правила дорожного движения устанавливают ограничение скорости для всех средств передвижения в зависимости от их категории. Так, на конкретном участке проезжей части наибольший темп для грузовика будет меньше, чем для легкового автомобиля.

Для грузовиков

Транспортные средства, занимающиеся перевозкой грузов, подразделяются на категории в зависимости от их габаритов. Масса авто обусловливает верхние пределы скорости движения грузового автомобиля вне населенного пункта и в жилой зоне.

Вид авто	Скорость грузового автомобиля на автомагистрали, км/ч	За городской чертой	Населенный пункт	Жилая зона
Категория В	110	90	60	20
Для С и СЕ	90	70	60

Шофер, управляющий грузовым авто, в кузове которого едут пассажиры, не вправе увеличивать режим больше 60 км/ч. В данной ситуации ограничение касается движения по автостраде, обычной проезжей части и любому участку дороги.

Для автомобилей с прицепом

Управление машиной с прицепом имеет ряд особенностей. Стоит понимать, что прицеп является также ТС, которое оказывает сильное влияние на буксирующий его автомобиль. Поэтому на машины с прицепом распространяются правила езды на грузовиках категории С. То есть вне населенного пункта допускается 70 км/ч, на автостраде — не более 90.

Для автобусов

Под автобусом следует понимать многоместное средство передвижения, предназначенное для перевозки пассажиров. Таблица ниже иллюстрирует действующие нормы:

Вид пассажирского транспорта	Автострада (км/ч)	За городом (км/ч)
Микроавтобус и междугородний	90	60
Другие автобусы	90	70
Перевозящие группу несовершеннолетних	60	40

Вне зависимости от вида авто проезд в границах жилой зоны не должен быть скоростным — не более 20 км/ч.

Сравнение самых быстрых

Модель	Тип двигателя	Мощность (л. с.)	Тяга (кгс)	Макс. Скорость (км/ч)
Scania	Дизель	730	—	ок. 200
Volvo	Гибридный	2 100	—	236
Shockwave	Три реактивных	36 000	8 620	600
Гавайский орел	Два реактивных	12 000	10 100	635

Ограничение минимальной скорости на автомагистрали и трассе

В России нет предписаний по минимальному скоростному режиму на обычных автодорогах. Однако при движении по автомагистрали действует такое ограничение. Согласно пункту 16 ПДД запрещено передвигаться по автостраде транспортным средствам, не способным развивать скорость больше 40 км/ч по техническим причинам или текущему состоянию авто.

На сколько превышена скорость в км/ч	Ответственность
До 20	Не наказывается
От 20 до 40	500 руб. штрафа
40–60	Штрафная санкция — 1–1,5 тыс. руб.
60–80	Внесение платы от 2 до 2,5 тыс. руб. или лишение права управления машиной на срок от 4 мес. до полугода
Больше 80	5 тыс. руб. штрафа и лишение ВУ до 6 мес.
При рецидиве от 40 до 60	Штраф от 2 до 2,5 тыс. руб.
Повторное превышение от 60 до 80 или более	Лишение прав на год, а при фиксации камерами наблюдения — 5 тыс. штрафа

Таким образом, ехать по магистрали разрешено со скоростью, превышающей 40 км/ч. Если в ходе движения произошла поломка машины, водителю следует переместить машину в правую сторону от сплошной линии на обочину и вызвать по телефону ремонтную службу или обратиться к помощи эвакуатора.

За движение по автобану с меньшей скоростью водитель подвергается административному штрафу.

Быстрый и мощный гибрид Volvo

Штрафы за превышение скорости вне города

Статья 12.9 КоАП РФ зафиксировала меры ответственности для нарушителей скоростного режима. Причем при превышении разрешенной скорости на величину штрафа или вид применяемой санкции не оказывает влияния категория автомобиля. То есть применяются одинаковые меры воздействия как для грузовиков, так и для автобусов, водитель которых нарушил ограничение.

Если нарушение зафиксировала внешняя камера наблюдения, то при избрании меры ответственности учитываются следующие нюансы:

Лишение прав при такой фиксации не предусмотрено.
Если по нормам КоАП за нарушение предполагается лишение ВУ, то применяется максимальный штраф.
Избирается минимальный объем штрафной санкции при отсутствии необходимости лишения права управления.

Водитель грузового авто двигался по трассе М4 вне населенного пункта со скоростью 107 км/ч. В кузове грузовика находились пассажиры. Нарушение попало на камеру наружного наблюдения. На имя водителя спустя какое-то время пришел штраф 500 руб. вместо положенных 1000. Уменьшенная сумма объясняется так: камера не может зафиксировать пассажиров в кузове, поэтому допустимым считается 90 км/ч, а не 60.

Scania

Скоростной режим при проезде населенных пунктов

П. 10.2 Правил установил разрешенный километраж с отметкой в 60 при проезде населенных пунктов для всех видов ТС. Максимальная скорость может быть ограничена действием знака 3.24. В таком случае необходимо передвигаться с той скоростью, какая указана на знаке. Следовать по разрешенному километражу необходимо до первого перекрестка или до окончания территории населенного пункта.

Муниципалитет вправе устанавливать ограничения по своему усмотрению на отдельных участках автодороги. При хорошем состоянии дорожного полотна, небольшой загруженности трассы скоростной показатель увеличивается.

Volvo

Скорость движения грузовых автомобилей

Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье речь пойдет об ограничениях скорости движения грузовых автомобилей, предусмотренных правилами дорожного движения.

Сегодня Вы узнаете о том, что в большинстве случаев скорость грузовых автомобилей категорий C и CE несколько меньше, чем скорость легковых машин в аналогичных ситуациях.

Однако, как показывает практика, 99 процентов водителей грузовиков пересели на них с легковых машин, а десятый раздел ПДД перед этим открыть даже не удосужились. Поэтому и едут грузовики чаще всего со значительным превышением скорости.

Сегодня будут рассмотрены несколько групп грузовых автомобилей:

Обо всем по порядку.

Гавайский орёл

Читайте также: