Руководство по ремонту паджеро 2

Обновлено: 09.01.2025

Руководство по ремонту Mitsubishi Pajero / Мицубиси Паджеро

«Рожденный на раллийных трассах, впитавший технологии будущего, сделанный для удовольствия». Внедорожники Mitsubishi Pajero второго поколения с этим рекламным слоганом на чехле «запаски» выпускались с 1991 по 2000 годы. Многие из них нынче в возрасте и меняют своих хозяев. Стоит ли покупать подержанный Pajero? Имени Pajero в этом году исполняется без малого четверть века — в 1978 году так был назван концепт-кар, показанный на Токийском автосалоне.

Серийный Pajero первого поколения с короткой колесной базой появился в 1982 году, пятидверный длиннобазный Pajero — в 1984-м. С 1983 года Mitsubishi Pajero регулярно выступали в рейдах Париж—Дакар, в Ралли Сафари. Причем речь шла не только о выступлениях прототипов, но и о победах в «почти серийных» классах. Так что лозунг про ралли — не пустые слова. И очевидно, что в конструкции Mitsubishi Pajero второго поколения, который выпускался с 1991 по 2000 годы, раллийный опыт был учтен.

Нравится ли нам «второй» Pajero? Об этом можно судить по результатам двух сравнительных тестов Авторевю прошлых лет. В 1995 году длиннобазный Pajero 2.8 TD победил Land Rover Discovery 2.5 TDi — он оказался на голову выше Disco во всех «асфальтовых» дисциплинах и лишь немного уступил ему на бездорожье .

В 1997 году короткобазному Pajero 3.5 V6 составила компанию «короткая» Toyota Land Cruiser Prado. В обоих случаях мы отмечали у Pajero близкое к «легковому» поведение на дороге, хвалили за хорошие тяговые возможности (и дизелей, и бензиновых моторов) и за удачную трансмиссию Super Select. Отмечали и недостатки — чуть менее просторный салон, нежели у конкурентов, низкую плавность хода у «короткобазников» и недостаточно длинноходную для бездорожья подвеску.

Что меняется у этих машин с возрастом? Для этого мы прокатились на нескольких подержанных Pajero. На «коротких» и «длинных», на «праворульных» и «американских». И пришли к приятному выводу: даже с солидным пробегом Pajero сохраняет большинство своих плюсов! И дизели, и бензиновые моторы работают относительно тихо и ровно, рулевое управление и тормоза по-прежнему радуют высокой информативностью. Даже разболтанный рычаг механической коробки с изношенными втулками кулисы на одной из машин не стал препятствием для быстрого и точного переключения передач. Четырехступенчатый «автомат» на бензиновой машине тоже произвел не самое плохое впечатление — несмотря на небольшие рывки и не самый современный алгоритм работы.

Не потерял своей актуальности и лозунг про «удовольствие». В поворотах подержанный Pajero довольно устойчив для внедорожника, а если подвеска «зажата» (большинство машин имеют амортизаторы с трехпозиционной регулировкой жесткости), то и крены становятся меньше, и реакции быстрее.

Mitsubishi PAJERO II. Модели 1991-2002 гг. выпуска. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию

В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей MITSUBISHI PAJERO 1991-2002 гг. выпуска с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, оборудованных дизельными двигателями 4D56 (2,5 л) и 4M40 (2,8 л).

Приведены инструкции по диагностике 4 электронных систем: управления двигателем, АКПП, ABS, SRS.

Представлены 116 электросхем (55 систем) для различных вариантов комплектации (в т.ч. дополнения для праворульных моделей), приведено описание большинства элементов электрооборудования.

Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы, рабочие жидкости и каталожные номера расходных запчастей, необходимых для технического обслуживания. Представленные характерные неисправности моделей Mitsubishi Pajero и способы их устранения помогут Вам при эксплуатации автомобиля.

Книга будет полезна как автовладельцам, начинающим и продвинутым, так и профессионалам авторемонта и диагностики. Автовладелец найдет для себя полезными: инструкцию по эксплуатации, техническое обслуживание (с периодичностью и необходимыми материалами), неисправности, наиболее характерные для данного автомобиля, каталог наиболее часто востребованных запасных частей, инструкции по самостоятельному ремонту. Профессионалам будут полезны: операции по сложному ремонту, допустимые размеры деталей, данные по диагностике и подробные схемы электрооборудования.

Качественное изложение материала позволяет сократить время обслуживания автомобиля и сделать его более эффективным.

Руководство по ремонту паджеро 2

Список форумов />Жизнь Pajero Клуба />Общие вопросы клуба

Документация на сайте

Cashish » 13 май 2009, 12:16

Pajero II. Руководство по ремонту [RUS]
Это руководство содержит описание операций по снятию, разборке, проверке, регулировке, сборке, установке узлов, деталей и т.п., и предназначено для механиков ремонтно-обслуживающих предприятий.
• Двигатель
• Система смазки
• Топливная система
• Система охлаждения
• Система впуска и выпуска
• Электрооборудование двигателя
• Система управления двигателем и система снижения токсичности
• Сцепление
• Механическая КПП
• Автоматическая КПП
• Карданные валы
• Передний мост
• Задний мост
• Колеса и шины
• Подвеска силового агрегата
• Передняя подвеска
• Задняя подвеска
• Тормозная система
• Стояночный тормоз
• Рулевое управление
• Кузов
• Наружные элементы кузова
• Оборудование салона и дополнительная система безопасности (SRS)
• Электрооборудование шасси
• Отопитель, кондиционер и система вентиляции
Архив: Pajero II Russian.rar (37,27 Mb)
Active SKID and Traction Control System. Система активного заноса и управления тягой Mitsubishi [ENG]
Система активного заноса и управления тягой Mitsubishi (M-ASTC) состоит из следующих компонентов: датчика ABS, переключателя стоп-сигнала, гидроустройства в усилителе гидравлического тормоза (HBB), датчика давления центрального цилиндра, M-ASTC-ECU, ротора ABS, датчика рулевого колеса, датчика нормы отклонения от курса, PCM, индикаторов управления заносом/управления тягой, индикатор выключения системы заноса, контрольной лампы 4WD, сигнала HBB, лампы аварийного сигнала тормозной системы и лампы аварийного сигнала ABS.
Архив: Active SKID and Traction Control System-35c.rar
AUTOMATIC AIR CONDITIONING. Система кондиционирования салона [ENG]
Система обогрева использует систему двухпоточного полного смешивания воздуха, которая обеспечивает высокую эффективность и низкий уровень шума. Система кондиционирования (A/C) - в основном та же конвекционная система, но новая система охлаждения была изготовлена в соответствии с требованиями не использования хлороформа в материалах, применяемых для систем кондиционирования. Однако, система управления содержит меньшее количество кнопок и имеет более компактное расположение основных функций.
Архив: Automatic Air Conditioning-55b.rar
Body. Кузов [ENG]
Данное руководство рассказывает о правилах и порядке установки капота, крыльев, лобового и боковых стекол, топливной крышки бензобака, дверей, задней двери и люка. Пособие может быть полезно как механикам, занимающимся кузовным ремонтом, так и людям, которым необходимо диагностировать и устранить неисправности, возникшие в результате эксплуатации.
Архив: Body-42.rar
Brake System. Тормозная система [ENG]
Тормозная система была разработана, для обеспечения большей надёжности и длительности эксплуатации с целью обеспечения превосходных тормозных характеристик.
ОСОБЕННОСТИ
Улучшенные Тормозные характеристики
• Внедрение усилителя гидравлического тормоза (HBB- hydraulic brake booster), который поддерживает помогающую торможению силу даже при сильном торможении.
• Проветриваемые 16 дюймовые дисковые тормоза были установлены для того, чтобы обеспечить устойчивую тормозную силу и улучшить чувствительность торможения.
Улучшенная стабильность
• Внедрение электронного распределения силы тормоза (EBD - electronic brake-force distribution), который позволяет поддержать максимальное количество тормозной силы, даже при неравномерном распределении веса транспортного средства.
• Внедрение независимых линий тормозной системы передних и задних колес.
• Проветриваемые диски были внедрены для передних и задних колес, чтобы улучшить анти-затухающие рабочие характеристики.
Улучшение надёжности эксплуатации
• Для облегчения осмотра внедрена функция диагностики HBB.
• Для облегчения процесса установки и снятия были разделены ротор и хабы.
• Для облегчения идентификации крышка заливной горловины бака тормозной жидкости теперь белая.
Архив: Brake System-35a.rar
Workshop Manual. Руководство по ремонту [ENG]
• Двигатель
• Смазка двигателя
• Топливо
• Охлаждение двигателя
• Впускной и выпускной коллекторы
• Автоматическая и ручная коробки передач
• Салон
• Экстерьер
• Передняя и задняя оси
• и т.п.
Архивы:
Pajero III Service Manual UK Ver.part1.rar (95,78 Mb)
Pajero III Service Manual UK Ver.part2.rar (36,44 Mb)

MMC Pajero III 2004 г., механика R/D Lock 3.0 V6 6G72, Lovells +2'', резина MUDSTAR 32''
«Интеллект — это способность избегать выполнения работы, но так, чтобы она при этом была сделана» Линус Торвальдс

Cashish » 16 июн 2009, 09:02

Vlad » 16 июн 2009, 16:04

Stolbunoff » 22 июл 2009, 18:41

Kerensky » 23 июл 2009, 11:46

Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!
Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !

dmx » 22 сен 2009, 22:12

Kerensky » 22 сен 2009, 23:57

dmx » 23 сен 2009, 19:42

kip5 » 22 окт 2009, 20:12

kip5 » 22 окт 2009, 20:37

Рекламный блок

Реклама » 01 янв 0000, 00:00

Кто сейчас на форуме

Ремонт и техническое обслуживание Мицубиси Паджеро. Mitsubishi Pajero (с 1982 по 1998 год выпуска)

Mitsubishi Pajero - автомобиль повышенной проходимости. Впервые был представлен в Токио в 1981. Первое поколение за десять лет своего существования практически не подвергалось каким-либо изменениям.

Угловатый дизайн кузова, прямые грани кузовных панелей, подчеркнутые мощным бампером и прочной защитой днища подчеркивают исключительные внедорожные качества автомобиля, не подверженные влиянию времени. Наряду с трехдверным цельнометаллическим закрытым кузовом (4015х1680х1870 мм) выпускали и версию с мягким складным верхом, но она особой популярностью не пользовалась в силу своей утилитарности. Позже появились очень ходовые на рынке длиннобазные (2695 мм против 2350 мм) пятидверные универсалы и пикап (4605х1680х1955 мм).

Салон по современным меркам довольно прост. Рулевая колонка с изменяемым углом наклона. Шумоизоляция кузова достаточно эффективна. Обзор назад удовлетворителен, только благодаря огромным наружным зеркалам заднего вида. Два независимых кондиционера на пятидверной версии создают желаемый микроклимат.

Багажник короткобазного Pajero, выстланный ковровым покрытием, довольно мал. Но если заднее сиденье сложить и передвинуть вперед, то через открываемую вбок заднюю дверь можно положить в багажник даже двухкамерный холодильник или большой телевизор. Пространство в салоне хватает для удобной посадки людей ростом до 195 см.

Подвеска спереди торсионная независимая, сзади рессорная зависимая.

С 1982 года на все Mitsubishi Pajero монтировали 84-силовой турбодизель рабочим объемом 2,3 л, а также 2,6-литровый бензиновый силовой агрегат мощностью 103 л.с. В октябре того же года к ним присоединился новый 95-сильный турбодизель с лучшей характеристикой крутящего момента.

Кроме этих двигателей для экспорта в Европу на Pajero устанавливали и 2,0-литровые силовые агрегаты, которые в карбюраторном варианте развивали 110 л.с. и в инжекторно-турбонаддувном - до 145 л.с.

Каталитическими нейтрализаторами с января 1987 года оснащали только бензиновые версии, а с запуском в серию в сентябре 1989 года 92-сильного турбодизеля с интеркулером и 3-литровых 111-сильных инжекторных двигателей V6 вопросы экологичности двигателей Pajero вообще перестали беспокоить покупателей в Европе. Однако прожорливость бензиновой версии (до 20 л/100 км) осталась серьезной проблемой.

На некоторых экспортных рынках Pajero продавали под именами Montero и Shogun.

Первое поколение не пользовалось большим спросом. Незатейливые рубленые формы и чересчур простая конструкция полного привода Pajero мало способствовали успеху модели на мировом рынке.

За неудачу прародителя отыгралось следующее поколения, появившееся в январе 1991 с модернизированным кузовом и новой трансмиссией. Второе поколение было восторженно встречено во всём мире. Основные конструктивные решения остались при этом прежними: мощная лонжеронная рама, передняя независимая подвеска на поперечных рычагах и продольных торсионах, задняя осталась зависимой, но получила пружины вместо архаичных рессор.

Продуманная и удачная конструкция, отменная динамика, хорошая управляемость и отличная проходимость позволили Mitsubishi Pajero смело вступить в элиту дорогих внедорожников.

Многие относят популярность Pajero 1991 модельного года на счет неординарной внешности, отличающейся от общепринятых канонов внедорожного дизайна. Другие отмечаю комфорт и ходовые характеристики Mitsubishi. Третьи уверены, что успех в продвинутой трансмиссии.

На автомобиле начали устанавливать новую полноприводную трансмиссию Full Drive, режимы работы которой (от привода только на заднюю ось с автоматическим отключением редукторов переднего моста до режима полного привода с блокировкой межосевого дифференциала и включением понижающей передачи) можно менять единственным рычагом прямо на ходу. В результате водитель может легко выбрать (и контролировать благодаря индикации на панели приборов) тот режим работы трансмиссии, который лучше соответствует конкретной дорожной обстановке.

По заказу Pajero можно оснастить еще и блокировкой межколесных дифференциалов.

Pajero выпускали с 3-х и 5-дверным кузовом, последний имел увеличенную на 30 см базу и обычно обозначался как Wagon. Он изготавливался в 5-местном и 7-местном вариантах. Трехдверная версия выпускалась также с матерчатой складной крышей над задним сиденьем и большим люком над передним.

С 1994 года оборудуется новыми двигателями - дизельным 1,8 TD и бензиновым 3,0-V6.

Только в 1997 году фирма решилась на рестайлинг, впрочем, бережно сохранив основную стилистическую идею. В Европе такие автомобили стали продаваться с 1998 года.

Pajero получили "раздутые" бочкообразные крылья. Варианты с узкими колесами и прежними крыльями продолжали впускать под названием Pajero Classic.

С осени 1997 года на Pajero стали устанавливать двигатель 3,5 V6 GDI.

Выстланный ковровым покрытием багажник короткобазного (3985х1695х1800 мм) Pajero, к сожалению, даже при сложенном заднем сидении по-прежнему невелик. Этот недостаток, впрочем, не присущ просторным пятидверным универсалам с увеличенной в высоту крышей (4565х1695х1850 мм). В салоне могут удобно разместиться до пяти пассажиров ростом 189 см. А ведь есть еще и 7-местная уширенная модель Semi High Roof Wagon (4820х1775х1850 мм).

Форма панели приборов скруглена, и теперь на ней нет углов (как на предшественнике). Все приборы информативны и хорошо различимы, плюс, продуманная подсветка всего салона и (освещен даже педальный узел).

Комплектация альтиметром, кренометром и термометром, показывающим температуру за бортом, сохранилась. Эти полезные (в пустыне и горах) приборы расположены сверху консоли и накрыты отдельным козырьком. Все элементы регулировки обогрева и вентиляции очень удобны. Рулевая колонка регулируемая. Сиденья вполне удобны, а спинки имеют поясничную регулировку.

Все стеклоподъемники электрические, солнечный люк также выполнен с электроприводом. Обогрев задней части салона осуществляется автономным отопителем, работу которого могут регулировать сами пассажиры. Рулевое управление довольно информативное. Четкость работы сцепления и рычага переключения передач просто образцовые. Система полного привода работает безукоризненно. Движется Mitsubishi Pajero по прямой устойчиво. Тормоза с АБС весьма эффективны и, несмотря на "мягкую" педаль, очень точны.

Динамические данные Pajero впечатляют гибкой тяговой характеристикой турбодизелей и V-образных инжекторных "шестерок", а также удачно подобранными передаточными числами трансмиссии.

Осенью 1999 появилось третье поколение автомобилей Pajero (продажа в Европе началась в 2000 году). За свои предыдущие 18 лет жизни модель завоевала хорошую репутацию, благодаря прекрасным ходовым качествам на дорогах с любым покрытием и отменному комфорту.

Третье поколение Pajero существенно отличается от своих предшественников. Более жесткими стали рамнонесущие кузова, применяются новые пружинные передняя (на поперечных рычагах) и задняя (на продольных и поперечных рычагах) независимые подвески.

Пятидверная модификация Pajero III поколения по сравнению с предшественником стала на 100 мм шире, на 70 мм длиннее и на 45 мм ниже. Данная версия способна с комфортом разместить семь человек. Короткая 3-дверная версия имеет колёсную базу в 2545 мм и вместимость 5 человек. Салон оснащается складным третьим рядом сидений.

Это поколение оборудуется мощным турбодизелем 3,2 DI-D с непосредственным впрыском топлива, бензиновым двигателем 3,5-V6 GDI, полноприводной трансмиссией Super-Select SS4-II с планетарным межосевым дифференциалом, пятиступенчатой адаптивной коробкой передач INVECS-II Sports Mode, независимой передней и задней пружинными подвесками, а также несущим кузовом с высокопрочной интегрированной рамой.

У Pajero запоминающийся дизайн кузова и довольно привлекательный интерьер. Автомобиль комфортабельный и удобный, водительское место спроектировано эргономично. Часто среди приборов присутствуют компас, альтиметр и указатели крена кузова.

Уровень комплектации Mitsubishi Pajero III традиционно высок и, кроме обязательных четырех передних фронтальных и боковых подушек безопасности, включает кожаную обивку салона, автоматическую климатическую систему, стерео аппаратуру с CD-чейнджером и пр.

В 2004 году в борьбу за сердца и кошельки покупателей вступил Mitsubishi Pajero четвертого поколения. В техническом плане новый Pajero ничем не отличается от своего предшественника. Изменения коснулись лишь его внешнего вида и интерьера.

Благодаря круглым противотуманным фарам и новой форме бампера, Pajero четвертого поколения получился более подтянутым и аристократичным. Изменения коснулись и решетки радиатора: ее широкую хромированную окантовку и фирменную эмблему красного цвета сменила тонкая и аккуратная "окантовка" с хромированным значком. Колесные диски нового внедорожника - 6-, а не 5-спицевые, как у предшественника.

Гармоничнее сочетаются с кузовом и новые подножки с подсветкой, облегчающей посадку/высадку в темное время суток. Боковые накладки на двери теперь не ребристые, а гладкие, а повторители поворотов - белоснежные (вместо оранжевых).

"Корма" машины обзавелась новыми фонарями и белыми поворотниками, вмонтированными в бампер. А сам бампер остался без широкой хромированной вставки.

Pajero готов к любым "сюрпризам", которые готовит дорога. Он обладает сбалансированными ходовыми качествами, отличной обзорностью, благодаря высокой посадке водителя и передовой многорежимной трансмиссии Super Select 4WD-II, которая обеспечивает высокую проходимость и курсовую устойчивость. Pajero оснащается 4-канальной АБС интегрированной с электронной системой распределения тормозных сил EBD, что в совокупности обеспечивает высокую активную безопасность.

Кузов Pajero, созданный по технологии Mitsubishi RISE, обеспечит надежную защиту для водителя и всех пассажиров при ударе. Передние и задние зоны запрограммированной деформации рассеивают энергию удара, а очень жесткий несущий кузов с мощной интегрированной рамой и брусьями безопасности в дверях образуют силовой каркас безопасности, защищающий людей в салоне в любых ситуациях. Система безопасности дополнена 3-точечными ремнями безопасности с преднатяжителями, фронтальными и боковыми надувными подушками безопасности для водителя и переднего пассажира.

Pajero - это воплощение стиля, престижа и комфорта.

Руководство по ремонту Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро) 1982-1998 г.в. 2. Техническое обслуживание

2. Техническое обслуживание 2.1. Периодичность обслуживания ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Через каждые 12000 км пробега или 12 месяцев Смена масла в двигателе и масляного фильтра. Через каждые 24000 км пробега (12 мес.) Проверка и регулировка холостого хода. Проверка и регулировка зазоров в клапанах. Проверка ремней привода. Проверка кондиционера и ремня. Проверка уровня жидкости и течей в гидроприводе тормозов и сцепления. Проверка состояния охлаждающей .

2.2 Заправочные емкости

2.2. Заправочные емкости ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Масло для двигателя (включая фильтр): – 1983-86 гг. 6,95 л – 1987 г. 6,0 л – 1988 г. 5,7 л – 1989, 91-95 гг. 6,3 л – 1990 г. 6,3 л (двигатель 3,0), 5,7 л (2,6) Масло в картере трансмиссии: 4 и.

2.3 Замена фильтра

2.3. Замена фильтра НА 4-ЦИЛИНДРОВЫХ ДВИГАТЕЛЯХ Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините от фильтра шланг. 2. Отверните барашковую гайку. 3. Отсоедините защелки. 4. Поднимите крышку. 5. Достаньте фильтрующий элемент. Замена ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ .

2.4 Топливный фильтр

2.4. Топливный фильтр ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Топливный фильтр на карбюраторных и инжекторных двигателях Слева – топливный фильтр на карбюраторных двигателях. Справа – топливный фильтр на инжекторных двигателях. Топливный фильтр на двигателях 2,6 л Топливный фильтр указан стрелкой. На карбюраторных двигателях фильтр смонтирован на швеллере рамы последовательно с бензопроводом и крепится к шлангам хому.

2.5 Золотник вентиляции картера (бензиновые двигатели)

2.5. Золотник вентиляции картера (бензиновые двигатели) ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Золотник вентиляции картера предназначен для перенаправления внутрикартерных газов во всасывающий коллектор для дожигания в цилиндрах двигателя. Золотник ввернут в крышку головки цилиндров. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините от золотника шланг. 2. Выверните золотник и присоедините шланг к .

2.6 Уход за батареей

2.6. Уход за батареей ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Очистка клеммы от коррозии Очистка полюсного наконечника Уход за батареей сводится к проверке состояния полюсов и клемм, наличия подтеканий электролита и коррозии на смежных металлических деталях, восстановлению уровня электролита, к периодической проверке напряжения и зарядке. Пораженные коррозией места следует промыть раствором соды и окрасить цинковым грунтом. Клеммы и полюса следует оч.

2.7 Ремни привода

2.7. Ремни привода ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Проверка и регулировка натяжения Для проверки состояния ремня проверните двигатель стартером, просматривая ремень по все длине. При обнаружении любых дефектов или признаков износа ремень замените. Для проверки натяжения ремня нажмите на ремень посередине между шкивами и проверьте глубину прогиба ремня. Измерьте величину прогиба ремня, которая должна быть 6–10 мм при усилии 9 кГс. Регулировка натяжения ремня генератора .

2.8 Шланги системы охлаждения

2.8. Шланги системы охлаждения ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Ежегодно проверяйте наличие на шлангах трещин, затвердевания, вздутий и других повреждений. Шланги рекомендуется менять через 80000 км пробега. Для замены шланга отпустите хомут и снимите шланг. При необходимости надрежьте. При установке оденьте хомут так, чтобы он располагался в 6 мм от края патрубка. Снятые неповрежденные шланги рекомендуется возить с собой, так как они могут пригодиться для замены случайно вышедшего из строя шланга.

2.9 Чехлы ШРУСов

2.9. Чехлы ШРУСов ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Проверьте наличие на чехлах трещин и разрушения резины. Порядок замены чехлов смотрите в подразделе 9.3.16.

2.10 Обслуживание кондиционера

2.10. Обслуживание кондиционера ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Правильное расположение хомута при одевании шланга Смотровое стекло на автомобилях, заправленных хладогентом R12 Смотровое стекло на автомобилях, заправленных хладогентом R134a Обслуживание кондиционера выполняется в специализированной мастерской квалифицированным персоналом. На необходимость разборки, перезаправки или ремонта узлов этой систем.

2.11 Щетки стеклоочистителя

2.11. Щетки стеклоочистителя ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ На автомобилях устанавливаются щетки нескольких модификаций. Скребки подлежат замене в случае неудовлетворительной очистки стекла. Для удобства переведите щетки в вертикальное положение, включив и выключив очиститель. Замена ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Приподнимите щеткодержатель. 2. Нажмите на ручку в центре держателя и снимите щетку с.

2.12 Колеса и шины

2.12. Колеса и шины ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Проверка глубины протектора Проверка износа и повреждений шин Уход за шинами сводится к проверке глубины протектора, давления в шинах (проверяется на холодных шинах), выявлению следов ненормального износа и повреждений, по которым можно определить состояние деталей передней подвески и рулевого управления. Регулярно удаляйте застрявшие в протекторе камни или острые предметы. Периодически сн.

2.13 Рекомендуемые топливо, жидкости и смазочные материалы

2.13. Рекомендуемые топливо, жидкости и смазочные материалы ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Топливо БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ Допускается заправка только неэтилированным бензином с октановым числом не ниже 87 (по исследовательскому методу). Если проявляются стуки (детонация) или неустойчивая работа двигателя ("провалы") то заправьтесь бензином с более высоким октановым числом. Если эта мера не даст результатов, то проверьте и отрегулируйте обороты холостого хода и момент зажигания. Если по-прежнему .

2.14. Двигатель

2.14.1 Двигатель
2.14.2 Замена масла и масляного фильтра
2.14.3 Проверка уровня масла в механической КПП
2.14.4 Замена масла в механической КПП
2.14.5 Уровень жидкости в автоматической трансмиссии
2.14.6 Замена жидкости в автоматической трансмиссии
2.14.7 Замена масла в раздаточной коробке
2.14.8 Редукторы переднего и заднего моста
2.14.9 Замена масла в редукторах
.

2.15. Охлаждающая жидкость

2.15.1 Охлаждающая жидкость
2.15.2 Замена охлаждающей жидкости
2.15.3 Проверка уровня жидкости гидропривода тормозов и сцепления
2.15.4 Питательный бачок гидроусилителя руля
2.15.5 Редуктор рулевого механизма
2.15.6 Смазка ходовой части
2.15.7. Смазка кузова
.

Body Repair Manual Mitsubishi Pajero 1998 г.

Руководство на английском языке по кузовному ремонту автомобиля Mitsubishi Pajero 1998 года выпуска.

Body Repair Manual Mitsubishi Pajero 2001 г.

Руководство на английском языке по кузовному ремонту автомобиля Mitsubishi Pajero 2001 года выпуска.

Electrical Wiring Mitsubishi Pajero 1994-2002 г.

Сборник электросхем на английском языке автомобиля Mitsubishi Pajero 1994-2002 годов выпуска.

Electrical Wiring Mitsubishi Pajero 3 2001-2003 г.

Сборник электросхем на английском языке автомобиля Mitsubishi Pajero 2001-2003 годов выпуска.

Technical Information Manual Mitsubishi Pajero 1991 г.

Техническое описание на английском языке автомобиля Mitsubishi Pajero 1991 года выпуска.

Technical Information Manual Mitsubishi Pajero 2001 г.

Техническое описание на английском языке автомобиля Mitsubishi Pajero 2001 года выпуска.

Workshop Manual Mitsubishi Pajero 2 1991-2002 г.

Сборник руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mitsubishi Pajero 1991-2002 годов выпуска.

Workshop Manual Mitsubishi Pajero 2001 г.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mitsubishi Pajero 2001 года выпуска.

Workshop Manual Mitsubishi Pajero 2007-2015 г.

борник мультимедийных руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mitsubishi Pajero 2007-2015 годов выпуска.

Ремонт и эксплуатация Mitsubishi Pajero 1982-1998 г.

Мультимедийное руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Mitsubishi Pajero/Montero/Shogun 1982-1998 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Ремонт и эксплуатация Mitsubishi Pajero 1982-1998 г.

Мультимедийное руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Mitsubishi Pajero 1982-1998 годов выпуска.

Руководство по ремонту Mitsubishi Pajero 1991-1998 г.

Руководство по ремонту автомобиля Mitsubishi Pajero 1991-1998 годов выпуска.

Руководство по ремонту Mitsubishi Pajero 2001 г.

Руководство по ремонту автомобиля Mitsubishi Pajero 2001 года выпуска.

Руководство по ремонту Mitsubishi Pajero с 1982 г.

Руководство по техническому обслуживание и ремонту автомобиля Mitsubishi Pajero с 1982 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по ремонту и ТО Mitsubishi Pajero 2000-2006 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей автомобилей Mitsubishi Montero III и Mitsubisi Pajero III 2000-2006 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 3,5/3,8 л.

Руководство по ремонту и ТО Mitsubishi Pajero 2000-2006 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей автомобиля Mitsubishi Pajero 2000-2006 годов выпуска с дизельным двигателем объемом 3,2 л.

Руководство по ремонту и ТО Mitsubishi Pajero II 1991-2000 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей автомобиля Mitsubishi Pajero II 1991-2000 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 3,5/3,8 л.

Руководство по ремонту и ТО Mitsubishi Pajero II 1991-2002 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей автомобиля Mitsubishi Pajero II 1991-2002 годов выпуска с дизельными двигателями объемом 2,5/2,8 л.

Руководство по ремонту и ТО Mitsubishi Pajero IV с 2006 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей автомобиля Mitsubishi Pajero IV с 2006 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 3,0/3,8 л.

Руководство по ремонту и ТО Mitsubishi Pajero IV с 2006 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей автомобиля Mitsubishi Pajero IV с 2006 года выпуска с дизельным двигателем объемом 3,2 л.

Руководство по ремонту и эксплуатации Mitsubishi Pajero с 2006 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Mitsubishi Pajero IV/Montero/Shogun с 2006 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по эксплуатации, ТО, ремонт Mitsubishi Pajero IV с 2006 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mitsubishi Pajero IV с 2006 года выпуска с бензиновыми двигателями.

Технические особенности и обслуживание Mitsubishi Pajero с 2007 г.

Техническое описание автомобиля Mitsubishi Pajero с 2007 года выпуска.

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Описание: Руководство по ремонту Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года выпуска, оборудованных бензиновым 6В31 (3,0 л) и дизельными 4D56 (2,5 л DI-D) и 4M41 (3,2 л DI-D) двигателями.

Год выпуска: 2014
Серия: Профессионал
Формат: PDF
Количество страниц: 612
Качество: Отсканированные страницы
Язык авто-книги : Русский

Mitsubisi Pajero Sport c 2008. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию

книга по ремонту бесплатно

Автомануал по ремонту Mitsubishi Pajero в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.

Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.

Язык: русский

Формат: pdf

Размер: 78.6 Mb

Файл скачан 541 раз(а)

Подробнее о том, как скачать книгу по ремонту Mitsubishi Pajero бесплатно.

Да, вы можете бесплатно скачать книгу Mitsubisi Pajero Sport c 2008. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Для этого не требуется никаких дополнительных действий, кроме непосредственной загрузки файла.

Файл находится на нашем сервере в формате pdf. Хранилище надежно изолировано от вирусных угроз, обладает высокой пропускной способностью и круглосуточно обеспечивает возможность бесплатной загрузки файла.

Mitsubisi Pajero Sport c 2008. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию

Книга по ремонту Mitsubishi Pajero бесплатно в формате pdf

Книга по ремонту Mitsubishi Pajero содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.

Руководство по ремонту Mitsubishi Pajero разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Mitsubishi Pajero);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Mitsubishi Pajero).

Любая из процедур ремонта Mitsubishi Pajero приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.

Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Mitsubishi Pajero высококвалифицированными автомеханиками.

Бесплатно скачать руководство по ремонту Mitsubishi Pajero Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.

Mitsubisi Pajero Sport c 2008. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию

книга по ремонту Mitsubishi Pajero в формате pdf (78.6 Mb)

Автолитература, Руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей

Mitsubishi MMC ASA 5.2019 (Европа) Каталог запчастей мицубиси

Категория: Каталоги запчастей, Mitsubishi

Каталог запасных частей Mitsubishi ASA 2019 для автомобилей рынков Европы. Содержит полную информацию по запчастям и дополнительному оборудованию для легковых машин и джипов. В каталоге авто запчастей имеется поиск по VIN, модели, номеру, наименованию и применяемости детали.

6 сентября 2019, посмотрело: 570

Mitsubishi Carisma с 1995 бензин / дизель Книга по ремонту и эксплуатации

Категория: Автолитература, Mitsubishi

Руководство по ремонту, практическое руководство по автомобилям Mitsubishi Carisma с 1995 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6, 1,8 л, а также дизельным двигателем рабочим объемом 1,8 л. В руководстве подробно описана конструкция автомобиля, последовательно и подробно изложены различные сборочно-разборочные операции, ремонтные и регулировочные работы на автомобиле Мицубиши Каризма.

29 марта 2019, посмотрело: 1084

Мицубиси Л200 с 2007 Пособие по ремонту и эксплуатации

Категория: Автолитература, Mitsubishi

Руководство по ремонту Mitsubishi L200, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Мицубиши Л200 с 2007 г. выпуска, оборудованных дизельными двигателями рабочим объемом 2,5 л. 4D56 DI-D 100 кВт и 4D56 DI-D 131 кВт. Рассмотрены особенности конструкции модели.

2 мая 2018, посмотрело: 3743

Двигатели Mitsubishi V6: 6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13 бензин

Категория: Автолитература, Mitsubishi

Руководство по техническому обслуживанию двигателей Мицубиси, а также руководство по ремонту двигателей Mitsubishi, устройство двигателей Mitsubishi V6 (6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13). Данные двигатели устанавливались на автомобили марок: PAJERO, CHALLENGER, PAJERO SPORT, DELICA SPACE GEAR, SIGMA, DIAMANTE, ETERNA, EMERAUDE, GALANT, LEGNUM, DEBONAIR, GTO, 3000GT, FTO.

6 апреля 2018, посмотрело: 3814

Mitsubishi двигатели 4D33 / 4D34-T4 / 4D35 / 4D36 / Hyundai двигатели D4AF / D4AK / D4AE

Категория: Автолитература, Mitsubishi, Hyundai

Руководство по ремонту двигателей Мицубиси серии 4D3x, пособие по техническому обслуживанию, устройство двигателей Mitsubishi 4D33 (4,2 л), 4D34-T4 (3,9 л с турбонаддувом), 4D35 (4,5 л), 4D36 (3,6 л) и HYUNDAI D4AF (3,5 л), D4AK (3,3 л с турбонаддувом), D4AE (3,3 л с турбонаддувом).

6 апреля 2018, посмотрело: 1804

Mitsubishi Pajero Sport с 2008 Пособие по ремонту и техобслуживанию

Категория: Автолитература, Mitsubishi

Иллюстрированное руководство по ремонту Мицубиси Паджеро Спорт, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Mitsubishi Pajero Sport с 2008 г. выпуска. Модель Mitsubishi Pajero Sport оборудуется бензиновыми силовыми агрегатами 6В31 рабочим объемом 3,0 л. и дизелями 4D56 (2,5 л. DI-D), 4M41 (3,2 л. DI-D).

3 апреля 2018, посмотрело: 3662

Mitsubishi Montero Sport / Pajero Sport / Challenger с 1996 Книга по ремонту

Категория: Автолитература, Mitsubishi

Пособие по ремонту Mitsubishi Montero Sport / Pajero Sport / Challenger, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Мицубиси Монтеро Спорт / Паджеро Спорт / Челленжер с 1996 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 6G72 рабочим объемом 3,0 л. и 6G74 (MPI и GDI) рабочим объемом 3,5 л.

3 апреля 2018, посмотрело: 3296

Категория: Автолитература, Mitsubishi

3 апреля 2018, посмотрело: 2645

Mitsubishi RVR, Space Wagon, Chariot Grandis, Space Runner 1997-2003

Категория: Автолитература, Mitsubishi

2 апреля 2018, посмотрело: 2137

Категория: Автолитература, Mitsubishi

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Mitsubishi Pajero Sport

Сборник электросхем на английском языке автомобиля Mitsubishi Pajero Sport 1999-2002 годов выпуска.

Workshop Manual Mitsubishi Pajero Sport 1999-2001 г.

Сборник руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mitsubishi Pajero Sport 1999-2001 годов выпуска.

Workshop Manual Mitsubishi Pajero Sport 2009-2011 г.

Сборник мультимедийных руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mitsubishi Pajero Sport 2009-2011 годов выпуска.

Руководство по ремонту и ТО Mitsubishi Pajero Sport 1996-2008 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей автомобилей Mitsubishi Challenger 1996-2001, Mitsubishi Montero Sport 1996-2004 и Mitsubishi Pajero Sport 1996-2008 годов выпуска с бензиновыми двигателями V6 объемом 3,0/3,5 л.

Руководство по ремонту и ТО Mitsubishi Pajero Sport с 2008 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей автомобиля Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по ремонту и эксплуатации Mitsubishi Pajero Sport с 2008 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Mitsubishi Challenger/Montero Sport/Pajero Sport/Shogun Sport с 2008 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по ремонту и эксплуатации Mitsubishi Pajero Sport с 2015 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по эксплуатации Mitsubishi Pajero Sport.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Mitsubishi Pajero Sport первого поколения.

Устройство, ТО и ремонт Mitsubishi Pajero Sport с 1996 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mitsubishi Challenger/Montero Sport/Pajero Sport с 1996 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 3,0/3,5 л.

Читайте также: