Рено сценик 3 установка камеры заднего вида

Обновлено: 09.01.2025

Рено сценик 3 установка камеры заднего вида

А, тогда я не понял, сорри. Тот чувак вроде не озвучивал цену, может в личке поделился

, и так и не понял - такое гадостное чувство, что и на R-Link видеовхода нет тоже Есть куча ненужного хлама в интерфейсе, а по сути все, что добавилось, это видеоплеер (с флешки можно посмотреть кино) и тач управление. Про видеовход "ни гу-гу".

P.S. Почитал - R-Link работает на ОС Android. Сподобились наконец-то.

Вот сейчас посмотрел немного и так и не понял - такое гадостное чувство, что и на R-Link видеовхода нет тоже Есть куча ненужного хлама в интерфейсе, а по сути все, что добавилось, это видеоплеер (с флешки можно посмотреть кино) и тач управление. Про видеовход "ни гу-гу".

P.S. Почитал - R-Link работает на ОС Android. Сподобились наконец-то.

Не нужно путать мокрое с мягким.
Всякие наводки,фон . это косяки установщиков а не устройства.
Ставьте фильтры их полно всяких,разбирайтесь с подключением,устройство тут ни при чём,сэкономили на подключении,получите. (догадываюсь где устанавливали).
И почему такое только у Вас произошло. может карма такая,есть ведь за что.

Мерлин,в состоянии честно ответить на вопрос ,есть ТомТом за 20 000 руб. есть Carmani CX500 экран 7 " 25 000 руб. , что купите ?

Зная про все минусы ТомТом, экран 5,6",нет "пробок",нет камеры,обновление карт платное,установить другую программу навигации нельзя,видео,аудио(flac) нет.

И Carmani CX500, очень гибкая система ,которая все это имеет и позволяет еще многое сделать в умелых руках.

Была бы такая информация в широком доступе на форуме до заказа ТомТом,что выбрали ?

Теперь понятно почему на форуме нет в широком доступе этой информации, очень мало бы кто заказал ТомТом .
Особенно народ не из Москвы и Питера.
Да и в Москве и Питере нужны "пробки"
(это в Carmani CX500) а их в ТомТом нет а если когда и будут то хуже того что есть сейчас у других программ навигации.

Ситуация с фазой III аналогична,да там уже другое устройство R-Link ,уже есть камера,но программа там тот самый ТомТом.

Рено повторило старый трюк,сделав хитрый пакет с R-Link ,нужны парктроники заказывай их только вместе с R-Link .
Зато теперь ПАЦаны будут утверждать что все заказывают R-Link ,он популярен,конечно ведь без R-Link парктроники не закажешь.
Многим нужны парктроники а вот R-Link нет,но увы все только пакетом вместе с R-Link .

Камера заднего вида (схема подключения)

Менако позволяет подключить камеру заднего вида к Media-Nav Рено (Dacia), Opel. Вся необходимая программная поддержка камеры для магнитолы Media-Nav содержится в прошивке Менако. Менако позволяет установить камеру заднего вида как проводную, так и беспроводную.

Совместимы для подключения любые камеры стандарта NTSС, PAL (система PAL добавлена в версии Менако 4.0.6.5 и выше).

Начиная с версии 4.0.5.2 в Менако использован революционный метод при определении наличия/отсутствия сигнала на аналоговом видео входе магнитолы!

Реализована функция автоматического определения сигнала на входе ШГУ. На разъем магнитолы НЕ нужно подключать 12В от фонаря заднего хода.
Добавлена возможность использовать подключение беспроводной камеры заднего вида, а также другие источники видеосигнала.
Метод работы с камерой дает 100% безопасность, отсутствует даже теоретическая возможность нарушения конфигурации контроллера MICOM.
Добавлена возможность включать и выключать определение сигнала без перезагрузки магнитолы.

Просмотр изображения заднего вида

Менако предусматривае т два режима вывода изображения задне го вида – ручной и автоматический (в настройках предусмотрены кнопки конфигурации для ручного и автоматического режима включения/выключения показа изображения).

Автоматический режим включения камеры заднего вида Рено (при наличии подключенной камеры) происходит автоматически при включении задней передачи. Рычагом переключения передач подается питание на камеру заднего вида.
Ручной режим включения камеры заднего вида Рено устанавливается путем нажатия кнопки «камера» в правом нижнем углу меню Менако. Ручной режим программно подключает видео вход ШГУ, но это не подает питание на камеру заднего вида. Режим ручного включения может использоваться, когда вместо камеры подключено другое устройство (например, видеорегистратор), и оно постоянно дает сигнал ШГУ.

Настройки камеры заднего вида

Начиная с версии 4.1.0.3 в Менако для ШГУ Media-Nav реализованы дополнительные возможности управления камерой заднего вида.

Схема подключения камеры заднего вида

Схема подключения камеры заднего вида представляет собой подробную цветную схему, как установить камеру заднего вида в автомобилях Рено (Дача), Опель.

Renault Scenic установка камеры заднего вида

31.01.2017

Наш установочный центр предоставляет услуги по установке камер в любые автомобили, в том числе и в Renault Scenic. Оборудование может быть приобретено у нас, но также мы устанавливаем клиентское оборудование.

Особенности установки камеры заднего вида на Scenic

Стоимость оборудования:

Камеру заднего вида, зеркало и видеорегистратор клиент привез сам. От нас требовалось только установить.

Стоимость установки:

Камеры заднего вида и зеркало 3000р.
Подключение Видео регистратора 1000р.
Итого на данный момент стоимость данных услуг и оборудования 4000р.
По времени установка заняла 3.5 часа

Парковочная камера обладает рядом преимуществ перед использованием «парктроников»:

Бесшумность работы
Вы сами визуально контролируете пространство позади автомобиля
Картинка хорошего качества даже ночью
Простота установки и эстетичный вид

Камера заднего хода устанавливается на место плафона подсветки номера

Широкоугольный объектив камеры способен предоставить угол обзора в 170 градусов. Это поможет вам охватить взглядом еще больше пространства и заметить даже небольшие препятствия. Камера заднего хода помещена в пыле-влагозащитный корпус и поэтому не боится мойки.

Как выбрать и установить камеры в Рено Меган 2 и 3

Модель Рено Меган появилась в 90х годах и неустанно радует автомобилистов надежностью своей ходовой и слажено работающими конструкционными элементами. Для машин разного года выпуска характерно различное оснащение. При этом доступные современные автомобильные аксессуары позволяют сделать тюнинг и усовершенствовать функциональность. В данном случае речь идет о монтаже камеры заднего вида, которая помогает отслеживать происходящее на дороге и обеспечить хороший обзор водителю.

Штатные устройства и место для их монтажа

В Renault Megane последних моделей видеокамеры заднего вида устанавливаются только опционально и не входят в стандартную комплектацию. Тем не менее, в рестайлинговой версии, выпускаемой с 2009 года, имеется штатная навигация Том-Том, к которой может быть подключена камера заднего вида с возможностью вывода изображения на экран.

Практика установки видеоустройств заднего вида пришла вслед за системами контроля парковки, которые появились еще в Renault Megane 2. Несмотря на отсутствие данной опции в комплекте поставки, производитель предусмотрел и сделал штатные позиции для подключения. Обычно устройства устанавливаются вместо стандартного фонаря подсветки (новая конструкция в своем большинстве предусматривает и светодиодную подсветку) номерного знака или в ручку багажника. Второй вариант даже более предпочтителен и очень эстетичен.

Видеоустройства для Рено Меган производятся сторонними фирмами, но должны быть совместимы с бортовой системой автомобиля.

Регистраторы подключаются к автомобильному DVD, дополнительному или штатному навигатору или к GPS-порту. Также устройства могут выводить изображение на переднее зеркало, такие версии предлагаются рядом поставщиков. Видеоданные могут передаваться, как по проводному, так и беспроводному интерфейсу Wi-Fi.

Универсальные видеорегистраторы могут быть подключены к другим периферическим устройствам по двум интерфейсам NTSC и PAL. Большинство ТВ девайсов поддерживает интерфейс NTSC, в отдельных случаях это может быть интерфейс PAL, так что перед покупкой лучше уточнить этот момент.

При покупке в Интернет стоит искать нужные наименования как «штатные камеры заднего вида» с указанием марки машины. Стоит учитывать, что, например, регистраторы для Renault Koleos не подойдут для Меган. Обычно совместимы видеорегистраторы для Symbol и Fluence.

Повсеместно доступны видеорегистраторы фирм BGT, Gazer, Falcon. Можно приобрести китайские модели на АлиЭкспресс, доступны устройства фирм Wayfeng, Dade Technology и др. Модели последней фирмы хорошо рекомендуются пользователями, кроме того, компания выпускает видеорегистраторы в стандарте CCD HD, а не CMOS, как большинство производителей.

Какой технологии отдать предпочтение: CCD HD или CMOS?

В чем разница стандартов? В используемой микросхеме и ее типе. CCD – это ПЗС-матрица, аналоговая интегральная микросхема, отличающаяся более высокой чувствительностью и позволяющая делать полнокадровый перенос изображения благодаря буферизации кадра. CMOS – это технология, основанная на полевых транзисторах КМПД, повсеместно используемая для производства микросхем, но технологически уступающая CCD по качеству кадра и скорости передачи. Это особенно ощущается в темное время суток, CCD отлично улавливает изображение даже без инфракрасной подсветки. Данное изображение цветное, а не черно-белое как в варианте CMOS.

Очевидно, что камеры заднего вида на базе CCD HD технологии превосходят CMOS: по углу обзора, ночной видимости, водозащищенности и другим параметрам. Специалисты рекомендуют приобретать устройства заднего вида на базе чипов SONY. Китайские производители и некоторые дилеры Renault продают устройства CCD HD с широкоугольным объективом до 190°.

Стоимость CCD HD в среднем в 1,5 раза превышает CMOS. Общие расходы при заказе видеоустройства заднего вида в Китае составят 10-35 долларов.

Технические особенности видеорегистраторов для Renault Megane

Приведенные выше сравнительные параметры систем на базе разных стандартов являются усредненными. Лидер в этой области компания Gazer, выпускающая камеры заднего вида для Renault Megane 2 и 3, гарантирует отличные характеристики также с использованием технологии CMOS. Например, Gazer CC155-127-L оснащена инновационной линзой (стеклянной и просветленной), гарантирующей угол обзора до 175°, причем с компенсацией искажений, разрешение в интерфейсе NTSC 720*576.

Данная версия дает возможность отключать реакцию на фирменные парковочные линии, а также задать реагирование девайса на любую парковочную разметку. В Gazer CC155-127-L решена проблема ночного видения с помощью сверхчувствительного сенсора (светочувствительность 0.1 люкс), в результате в темное время суток регистратор выдает четкое изображение без характерных для других устройств «синих» шумов.

Другая версия BGT 2899CCD фирмы BGT для Меган, очевидно, соответствует стандарту CCD, который априорно гарантирует более высокое качество видеоряда. При этом разрешение устройства заднего вида в стандарте NTSC не превышает 628*582 пикселя, угол обзора соответствует 170°, светочувствительность 0.2 люкс.

На что обратить внимание при выборе

По мнению экспертов, нужно отслеживать следующие характеристики:

герметичность корпуса
гарантированное разрешение картинки
выбирать девайсы со стеклянными линзами с большим углом обзора
обязательно проследить за качеством «ночной» картинки, которую гарантирует производитель
чувствительность должна быть не больше 0.1-0.2 люкс
желательно, чтобы девайс позволял отключать стандартные парковочные настройки
приобрести или продумать подключение к ТВ-устройствам для вывода изображения в салоне.

В этом случае выбранный регистратор полностью будет отвечать вашим ожиданиям.

Установка Камеры Заднего Вида Renault Megane 3

Даже регулярная поездка за город может привести к неисправности камер. Их нужно будет отключить. Камера устанавливается вместо осветительного прибора с помощью специального приспособления.

Обычная обложка больше не полезна. Точнее, камера заменяет потолок, и она должна быть с подсветкой. Как снять магнитофон с кассетным магнитофоном Подключение камеры заднего вида к Renault Duster начинается с самого хитрого. нужно снять раму радиоприемника.

Камера только для бампера не подходит для внутреннего освещения. При таком подключении камера будет включена с задней передачей. Подключаем разделительный конденсатор. Емкость должна быть MKF.

Установленные устройства и места их установки. Последние модели камер заднего вида являются дополнительными на Renault Megana и не являются стандартным оборудованием. Тем не менее, реконструированная летняя версия имеет стандартную навигацию Tom-Tom, к которой можно подключить камеру заднего вида для отображения изображений на экране.

Практика установки видеоустройств заднего вида пришла сразу из систем управления парковкой, которые появились в Renault Megan 2. Несмотря на отсутствие этой функции в комплекте поставки, производитель прогнозировал и создавал постоянные позиции для подключения. Как правило, устройства устанавливаются вместо стандартной подсветки, совершенно новый дизайн в большинстве случаев включает светодиодную подсветку номерного знака или в ручке багажника.

Второй вариант еще лучше и очень эстетичен.

Камера заднего вида Renault Scenic

Видеоустройства для Renault Megana производятся третьими лицами, но должны быть совместимы с бортовой системой автомобиля.

Также устройства могут отображать изображения на переднем зеркале, такие версии предлагаются рядом производителей.

Видеоданные могут передаваться как по проводному, так и по беспроводному Wi-Fi. Имейте в виду, например, что регистраторы Renault Koleos не подходят для Меган. Типично совместимые видеорегистраторы для Symbol и Fluence. Вы можете купить китайские модели на AliExpress, доступные устройства от Wayfeng, Dade Technology и многое другое.

Модели последнего офиса настоятельно рекомендуются пользователями, и компания также производит видеорегистраторы в стандартной CCD HD, а не CMOS, как большинство производителей. Какие технологии вы предпочитаете: в чем разница между стандартами? В чипе используется и его тип. Камера заднего вида для Renault Duster в нормальном месте Специальное мультимедийное оборудование автомобиля является обычной точкой подключения.

Другими словами, камера подключится к автомобильному радиоприемнику, что значительно снизит стоимость установки камеры заднего вида. Подключение к радио или другому мультимедийному оборудованию осуществляется с помощью специальных разъемов, которые передают сигнал.

Для подключения просто подключите камеру к сетевой розетке на радио или мониторе. Стандартное мультимедийное радиоустройство соединяется с помощью кабеля и зажимов. Вам нужно будет снять крышку радиомодуля и удалить всю систему для подключения.

На задней панели разъем отключен, а кабель подключен к его 22 и 10 контактам. После того, как разъемы заблокированы, разъем разъема и сама система заменяются. Следует отметить, что при удлинении шнура цвет или полярность кабелей следует отслеживать и смешивать.

Создайте аккаунт или войдите, чтобы комментировать

Кроме того, удлинение шнура при удлинении должно производиться с помощью защитной изоляции или специальных фитингов. Чем лучше соединение, тем лучше изображение, отображаемое на мониторе, зеркале или магнитофоне.

Подключение камеры к специальному зеркалу заднего вида Если радио не оборудовано видеоэкраном, вам может понадобиться один из этих вариантов. Выбор камеры Перед установкой камеры вы должны выбрать опцию установки и рассмотреть аналогичный метод при совершении покупки. Камера только для бампера не подходит для внутреннего освещения. Ситуация будет аналогичной в обратном направлении, и универсальные варианты вероятны.

Будет важно учесть гидроизоляцию камеры и другие защитные свойства. Вы также должны немедленно рассмотреть способ подключения, другими словами, к какому оборудованию будет подключена камера, монитор или радио. В зависимости от оборудования вам потребуется приобрести дополнительные шнуры для подключения или использовать специальные вилки, обычно все они стандартизированы, но есть исключения.

Камеры заднего вида имеют специальную маркировку, которая упрощает процесс парковки. Оборудование, которое не имеет этой функции, также доступно.

При необходимости маркировку и определение расстояния можно отключить, просто отсоединив 2 провода на камере.

Один из кроссоверов Duster этого года. камера заднего вида. Это относится к любой версии программного обеспечения. 4. Свяжитесь с вашим дилером, чтобы разблокировать! Другой способ. установить программное обеспечение Menavrus, но лучше не рисковать. Если Media NAV уже установлен на Renault Duster, подключение камеры заднего вида займет несколько минут. Естественно, сама камера должна быть установлена, а коаксиальный шнур должен быть протянут в разъем медиацентра.

Результат всех усилий, предпринятых согласно нашей аннотации, показан на видео.

Питание может подаваться на камеру через сигнальный кабель, тогда обычно используются два провода. Дело не в том, чтобы тянуть питание от подсветки. И в этом случае схема выглядит элементарно. Ток, передаваемый от терминала 10, может быть не очень большим. Другими словами, камера не должна потреблять значительную мощность.

При подключении соблюдайте следующие правила: убедитесь, что хотя бы один провод подключен к клемме 3; Если клеммы 22 и 10 уже заняты, вам нужно сделать следующее: Как снять радио. Подключение камеры заднего вида к Renault Duster начинается с самой хитрой вещи. нужно снимать радио.

Восемь заклепок удерживают раму, и к ней прикреплены два разъема. Их нужно будет отключить. Точки крепления защитной рамы Зазор между корпусом и рамой должен быть получен сверху. Этот разрыв расширяется по углам; Под пластиковой рамкой вставлена отвертка.

Необходимо увеличить зазор по длине; Распространенная ошибка. они начинают снимать раму, и удаляется только внешняя подкладка. Сверху из пластика нужно очень сильно дергать. В противном случае рама не будет снята с вентиляционных труб.

Корпус радиоприемника поддерживается четырьмя винтами Torx. Отвинтив их, вы можете натянуть узел на себя.

Остались вопросы?

Разъемы не обязательно отключены. Две защелки. они открываются. Однако, если вы решили отсоединить сигнальный разъем, согните защелки иглой. Вместо этого вы можете подключить аккуратный разъем. вам просто нужно знать его разъем и черный разъем. Мы изучаем стандартные разъемы. Фонарь заднего хода находится в правой лампе.

Проводка фонаря происходит следующим образом: шнур должен быть проложен через кабину под приборной панелью. Для этого откручиваем два винта Torx. Подкладка задерживается 8 разблокируемыми поршнями. Отделка здесь полностью демонтирована. На верхнем краю пятой двери есть гофра.

Установка Камеры Заднего Вида Renault Megane 3

Второй вариант еще лучше и очень эстетичен.

Камера заднего вида Renault Scenic

Создайте аккаунт или войдите, чтобы комментировать

Результат всех усилий, предпринятых согласно нашей аннотации, показан на видео.

Корпус радиоприемника поддерживается четырьмя винтами Torx. Отвинтив их, вы можете натянуть узел на себя.

Остались вопросы?

Ремонт и регулировка камеры заднего вида автомобиля своими руками

Характерные неисправности камеры заднего вида

Чаще всего данное устройство располагается в машине в трех местах. Это или замок багажника (ручка), или рамка плафона подсветки номера, или же ее можно установить в салоне (в автомобилях – универсалах).

Как показывает практика, меньше всего от каких-либо проблем страдают камеры, которые решили устанавливать прямо в салоне. Ведь они не подвергаются агрессивному воздействию окружающей среды. Под этим воздействием в первую очередь понимается влага, попадающая устройство.

Попадание воды внутрь устройства может привести не только к его полному отказу работать. Могут возникнуть дефекты изображения. Часто, автовладельцы жалуются, что камера не показывает изображение или же картинка выглядит мутно. Скорее всего, причиной этому является именно попадание влаги в камеру заднего вида.

Способы устранения неисправностей и демонтаж устройства

У каждого автовладельца есть два способа осуществить ремонт камеры заднего вида. Первый из них и самый простой – отдать ее в ремонт. Вы можете обратиться в свой сервисный центр компании-производителя. Если машина еще находится на гарантийном обслуживании, то это нужно сделать обязательно. Самостоятельный ремонт лишит вас гарантии.

Но часто дешевле и проще будет осуществить простой ремонт самостоятельно. Если перестала работать камера заднего вида или есть сбои в работе, можно попробовать провести ремонт.

Инструкция будет приводиться на примере автомобилей марки KIA.

Инструкция по регулировке прибора своими руками

Когда вы установили камеру, она нормально работает, исчезло помутнение, важно ее правильно отрегулировать. Не все автовладельцы знают, как это делается. Из-за этого, они не могут сделать все своими руками и проверить работоспособность устройства.

Основная задача – это настроить парковочные линии. Этот включенный режим сильно облегчает парковку.

Возьмите обычный деревянный брусок, длиной 2 метра. Его стороны должны быть 2-3 сантиметра.
Положите его на расстоянии метра от центра заднего бампера. Края бруска должны выступать из-за бортов автомобиля на примерно одинаковое расстояние.
Затем, садитесь в автомобиль и зайдите в сервисное меню. Может потребоваться совершить дополнительные действия, например, несколько раз включить и выключить габаритные огни.
После этого, вам нужно будет попасть в настройки камеры и выбрать марку автомобиля.
Когда активируется камера заднего вида, вам нужно будет повернуть руль вначале вправо до упора, а потом влево – это делается для ее регулировки. Затем нажмите «далее». На экране появится прямоугольный контур.
Используя клавиши вверх, вправо, вниз и влево нужно будет поместить его так, чтобы брусок оказался точно в центре. Затем нажмите на подтверждение.

Это собственно говоря и есть все действия, которые вам нужно выполнить для настройки устройствами. Теперь, когда вы будете его включать, начнут появляться желтые линии, облегчающие парковку. Помните, что любая последующая разборка может потребовать последующей перенастройки устройства.

Цена вопроса

Видео «Ремонт и замена камеры заднего вида»

Комфортно, но спорно. Тест-драйв подержанных Renault Scenic и Grand Scenic IV

Три первых поколения Renault Scenic пользовались заслуженной популярностью в Европе и на вторичном рынке Беларуси. Причем в третьей генерации куда интереснее для покупки был Grand Scenic: он и красивее, и вместительнее. Но в 2016 году на конвейер встало четвертое поколение, которое серьезно уступило в популярности предыдущему.

Сегодня Scenic и Grand Scenic IV активно пригоняются из Европы в Беларусь, но есть ли у них шансы стать в нашей стране столь же популярными, как их предшественники? Чтобы понять – нужно попробовать, что мы и сделали.

К нам в руки попали сразу две версии: короткий Scenic IV с полуторалитровым дизелем и роботизированной КПП и длинный Grand Scenic с дизельным двигателем 1.6 и механической коробкой передач.

Стильно, модно, молодежно

Внешность "четвертых" Scenic способна спровоцировать гражданский конфликт, ведь люди делятся на две категории: те, кому эти машины кажутся очень привлекательными, и те, у кого они вызывают отвращение. Определенно дизайн можно назвать смелым, но "зайдет" он далеко не всем. Субъективно короткий вариант смотрится лучше "Гранда", который выглядит довольно тяжеловесным и очень сильно напоминает Espace V. Незнающий человек их легко перепутает, хотя Grand Scenic отличает изломанная оконная линия.

Передняя часть обоих автомобилей одинакова, разительные отличия кроются в корме. У "Гранда" абсолютно другие оптика и крышка багажника, стекло которой практически вертикально. Из-за этого возникает ассоциация с головным вагоном электропоезда, от которого отсоединили остальные.

Но самое спорное и непрактичное в наших реалиях решение – 20-е колеса. Французы, вы с ума сошли? Зачем такие огромные "тапки" семейному компактвэну? Да, дизайнеры пытались совместить внешность вэна с внешностью кроссовера, но на выходе получилось нечто непонятное. Такие здоровенные колеса очень сильно скрадывают размеры короткого Scenic, делая его похожим на обычный хэтчбек. Или в этом и была задумка? Как бы там ни было, владелец Scenic IV должен быть готов к тому, что за комплект резины придется выложить 400-500$, а то и больше.

Зато дорожный просвет 170 мм порадует дачников, правда, на таких колесах только по грунтовкам и ездить.

Практично, красиво, в чем-то неудобно

Колесная база Scenic IVсоставляет 273,4 см, Grand ScenicIV – 280,4 см, длина – 440,6 и 463,4 см соответственно. И в первую очередь прирост габаритов отразился на объеме багажника, который в короткой версии составляет 506 литров, а в длинной семиместной – 533.

Но похоже, что багажник Scenic посчитан с учетом пространства под фальшполом, так как визуально места для поклажи в "Гранде" намного больше. Пятиместная версия Grand Scenic IV предложит 718 литров пространства для груза.

Естественно, третий ряд в длинном Scenic подойдет в первую очередь детям, взрослым там вряд ли будет комфортно. Сзади есть розетка 12 В и подстаканники по обеим сторонам. Удобно, что в большой версии предусмотрена возможность сложить спинки второго и третьего рядов сидений как по-отдельности, так и все вместе нажатием кнопок в багажнике.

В самих багажниках никаких изысков: подсветка, крючки для пакетов и небольшие ниши по бокам в короткой версии. "Запаска" в Scenic находится в "подполье", в семиместном Grand Scenic – под днищем.

За счет больших размеров на заднем ряду Grand Scenic чуть просторнее, чем в Scenic, – расстояние до передних сидений увеличено на 4 см, и эти сантиметры хорошо ощущаются. В коротком варианте места для ног стало заметно меньше по сравнению с предыдущими версиями, а в длинном его примерно столько же, сколько в старом Scenic II.

Второй ряд теперь представляет не три отдельных кресла, а разделен в пропорции 1:2, но при этом широкая часть отформована под два сиденья. В целом профиль кресел удобный, подушки длинные, сидеть комфортно. Трое взрослых разместятся без проблем.

Спинки задних сидений быстро и удобно складываются, образуя ровный пол с багажником.

Для пассажиров второго ряда предусмотрены откидные столики, но пользоваться ими откровенно неудобно, так как в разложенном состоянии они оказываются аккурат между коленей. В предыдущих поколениях, где столики поднимались вверх, они были расположены удобно. Впрочем, многие владельцы Scenic практически не пользуются этой опцией и проблему не заметят.

Помимо столиков из удобств на втором ряду доступны собственные дефлекторы обдува на стойках, шторки на окнах, розетка 12 В и два порта USB между передними сиденьями, там же располагается выдвижной ящик – удобная штука.

Традиционно под ногами задних пассажиров имеются две большие ниши, куда можно спрятать редко используемые в машине вещи. Такие же ниши предусмотрены и в полу спереди, а под передними сиденьями размещены выдвижные ящики.

Еще два больших бокса скрываются между передними креслами: один под сдвижной шторкой – он с подсветкой, второй под подлокотником, где также находятся два USB-порта и разъем AUX. Обратите внимание, что в закрытом состоянии подлокотник фиксируется магнитом. Где-то мы уже видели такое решение.

В виде ящика, который выдвигается вперед, реализован и бардачок. Причем открывается он после касания сенсорной кнопки. Объем бардачка большой, пользоваться им невероятно удобно. Все бы так делали!

И все бы ставили такие сиденья! Профиль, длина подушки, боковая поддержка, плотность набивки – максимально комфортно. В более дорогой комплектации "Гранда" кресла имеют отделку из кожзама, но есть подозрение, что летом приятнее будет на более скоромных в плане отделки сиденьях Scenic в версии попроще.

Посадка была бы идеальной, если бы не традиционно для Renault наклоненный вперед руль, из-за которого приходится подвигаться вперед ближе, чем хотелось бы.

На центральной консоли обеих машин располагаются сенсорные дисплеи, но в простой комплектации экран маленький и горизонтальный, в более дорогой – большой и вертикальный. В использовании удобнее оказался вариант с небольшим дисплеем, так как абсолютно все функции "климата" и обогревов в нем управляются механическими кнопками, а сенсорные клавиши под экраном размещены более удачно.

В версии с большим экраном приходится задумываться над тем, как изменить направление потоков воздуха или скорость обдува, когда в этом возникает необходимость. Сенсорные клавиши управления медиасистемой находятся почему-то со стороны пассажира. Эргономисты Renault, у вас точно все в порядке?

Может показаться нелогичным и расположение кнопок включения круиз-контроля и ограничителя скорости справа от рычага КПП, но на практике это решение оказалось удобным. Остальное управление "круизом" находится на левой спице руля.

Приборная панель в "четвертом" Scenic электронная, но она перекочевала на привычное по большинству машин место за рулем. И не очень понятно зачем, ведь к центральному расположению "приборки" привыкли все владельцы предыдущих двух поколений "Сцеников". Впрочем, других нареканий к приборам нет, вся информация легко считывается.

Из интересных и приятных "фишек" отметим декоративные светящиеся полоски и подсветку пространства в ногах передних пассажиров – в темноте смотрится здорово.

Качество отделочных материалов хорошее, все, до чего можно дотянуться, – мягкое и довольно приятное тактильно. Никаких скрипов и посторонних шумов в движении элементы салона не издают.

Спокойно и шумно

О технической части Megane IV и Scenic IV мы писали подробно, поэтому сегодня о ней лишь вкратце. Под капотом тестового Grand Scenic – 1,6-литровый дизельный двигатель мощностью 130 л.с. и механическая коробка передач.

В плане надежности 130-сильная версия мотора объемом 1,6 литра заметно превосходит 160-сильную с двумя турбинами, а еще лучше – полуторалитровый K9K, установленный на рассматриваемом коротком Scenic IV. Зато на "Гранде" механическая коробка передач, к которой нет никаких вопросов, а на маленьком "Сценике" роботизированная 7-ступенчатая КПП с двойным "мокрым" сцеплением, но и на нее со стороны специалистов пока особых нареканий нет. Связка дизельной "полторашки" и МКПП – все равно лучший выбор.

Компоновка подкапотного пространства очень плотная, но порадовало, что вперед вынесены маслозаливная горловина и бачок для тормозной жидкости, – нет необходимости орудовать лейками, как это было, например, на Scenic II. Удобен и доступ к задней части фар для замены лампочек. Сюда эргономиста, работавшего над салоном, явно не пустили.

Динамика обеих машин не впечатляет, при этом более мощный 130-сильный 1,6-литровый дизель тянет не намного резвее полуторалитрового 110-сильного собрата. Нет, разгоняются обе машины вполне уверенно, даже на скорости около 100 км/ч способны на безопасный обгон, но не более того.

Scenic IV, особенно Grand ввиду большей базы, уверенно стоит на прямой и даже неплохо управляется, но крены в виражах такие, что пропадает всякое желание ездить активно.

"Сценики" комфортны даже на разбитой дороге. Однако неровности, в первую очередь бугры, подвеска отрабатывает излишне шумно. У подержанных авто не всегда понятно, являются ли шумы подвески следствием ее износа, но в данном случае такая ситуация на двух машинах сразу.

Вообще шумоизоляция – главная претензия к Scenic IV на ходу. Дизельное урчание хорошо слышно в салоне в любых режимах.

А еще нужно сказать о зеркалах с точки зрения водителя: размер отражающих элементов достаточный, но сами корпуса такой формы и расположения, что серьезно снижают обзорность по сторонам.

Наш вердикт

Scenic IV имеет массу достоинств, но не лишен и явных минусов. Передние сиденья великолепны, идея с выдвижным бардачком прекрасна. Появилось множество современных электронных помощников водителя, USB-порты для зарядки гаджетов, но в остальном "четвертые" проигрывают Scenic и Grand Scenic III. Места сзади стало меньше, пользоваться столиками неудобно, как и сенсорным дисплеем на центральной консоли, шумоизоляция так себе, ну и 20-дюймовые диски, в конце концов. Хотя интерьер по сравнению с предыдущей генерацией стал гораздо приятнее.

Но если забыть о существовании "второго" и "третьего" Scenic, то окажется, что машины четвертого поколения сами по себе очень неплохи. И если вы хотите себе французский компактвэн, то остается только определиться: Scenic IV или C4 Picasso; Grand Scenic IV или Grand C4 Picasso. А выбрать между ними очень сложно.

Scenic 3 камера заднего вида Меган 3

@Сергей Т. А как узнать есть ли тот R-LINK в машине. Рено меган 3 2010 г?

Какая система у вас? Если R-LINK то все очень бюджетно и просто. У меня есть видео, осеннее в Мегане подключали.

Сергей доброго дня! у меня такой вопрос, я устанавливал камеры с алиэкспресса, но всегда устанавливал камеру по центру автомобиля, а у тебя камера смещена в правую сторону от центра, многие пишут что недостаток в том что в этом случае разметку на мониторе показывает с погрешностью не по центру авто, как бы растояние в метрах правильно, к примеру смотришь на мониторе стол по центру дорожки, а выходишь на улицу он фактически немножко смещен, заметно это у тебя или не очень

Немного есть,я привык.

Тоже зказал. Смотрел видио где камеру ставят внутри салона, как думаешь , или лучше сверлить и установить над номером?

Когдато стояла в салоне, когда заднее запотевало невидно нечего, 1-2 мин. С наружи практичнее.

А что пищало когда здавал заднюю? В зеркале есть зумер или это парктронник?

Парктроник еще, очень удобно когда в паре с камерой.

Привет, Сергей! У меня renault scenic 3, плохой прием радио станций. Не встречался с таким?

Пока нет несталкивался и нежаловался некто. Думаю проблема в антене,в нутри под потолком, окислился контакт где провод к антенне прикручен.

Молодец. Дал мне намёки на проведение проводки. Я прям уже руки опускать начал. Действительно, антиколхозная машина.

Сережа, ну не дырка, а отверстие.

@Theo Kieran Yea, I have been watching on KaldroStream for years myself :)

pro trick: watch series at kaldrostream. I've been using it for watching a lot of movies lately.

Уже и непомню. Где-то 40-50$. Работает все четко и сейчас.

Как монитор используется накладка на зеркало? Или штатное заменено?

Накладка на зеркало.

Камеру гораздо лучше ставить изнутри багажника на заднюю дверь сверху к стеклу в зоне работы дворника - разом убиваешь целое "стадо зайцев", у самого так стояла в хендай старексе полноприводном, товарищ на работе посмотрел как это асе работает . и в итоге (электрик он практикующий) и свою штатную в своем мультивене переставил внутрь и клиентам теперь ставит так же.
Себе буду впоследствии так же на "сеню" ставить , только надо камеру как-то с родным навигатором ("том-том" стоит)подружить чтоб не ставить доп.мониторы…может и спереди вторую поставлю со временем как на прадиках , с отдельной кнопки наверное сделаю , для парковки в стесненных условиях , капот тут тоже не виден (на старексе ставил - очень помогает "лавировать" в стесненных условиях … и кстати на бездорожье помогало старекс у меня полноприводный) самое главное подружить камеры с навигатором и победить собственную лень.
П.с. с передней камерой чуть сложнее , для совсем ленивых надо еще кнопочку с моторчиком шлангом и бачком под омывайку "прилепить" ну и "писалку" на камеру направленную примастырить , чтоб постоянно с тряпкой не бегать!😀😀😀

😁 Мой гоняет по 2раза в неделю по бездорожью.

Сергей Т. У меня стоят парктроники с завода и спереди и сзади по четыре штуки , реагируют даже на высокую траву , но с передней камерой все равно гораздо удобнее и парковаться и по бездорожью проползать , на сене правда по бездорожью не поездишь ,😀😀😀, но все равно по грунтовкам камни/ямы обьезжать сподручнее будет.

Так и есть на прошлых авто так и стояли камеры, в салоне за стеклом.В этот раз решил поставить с наружи и проблем некаких нет, даже непачкается , некогда специально и непротираю.Может потомучто глазок и спятан глыбако в нутри , да и невидно даже её вообще,что она там есть.В переди яб поставил парктроники , думаю можно и 2 шт.всего.

тем более в руководстве пользователя на странице 42 есть информация об камере заднего вида. Спасибо.

На сколько я интересовался, когдато этим вопросом.Нужен блок согласования,родная камера и проводка.Думаю проще и лутше поставить тогда копию родного мультимедиа на андроиде.

Мне почему кажется что это возможно, только как?

Сергей Здравствуйте, я тоже задавался таким же вопросом как поставить камеру заднего вида в помощь парктронику, вопрос: а Вы не задавались вопросом, а можно ли подцепить камеру к штатному навигатору гармин? И возможно ли это? Если знаете ответ будьте добры подскажите. Хотя как Вы поставили камеру тоже вариант, но хотелось бы все это привязать к штатному оборудованию. Щас лазию и ищу но на Сценик еще не видел, к Колеусу, Мегану, Лагуне как бы подключают, а вот к Сеньке еще не видел. Спасибо.

Ніхто непробував камеру заднього виду підключити під штатний дисплей?

400 долларов .камера + блок (что би синхронизировать роботу.)на офіциале сказали лутше андроид монитор вместо штатного

Имееш в виду с зади дисплея (типа тюльпанчиков)?

Штатний інший,під камеру 4 виходи,а без 3.

Я не пробывал.Самому интересно.

дорый день, объясните пожалуйста от куда идет питание на камеру и как подключается чтоб включилось только на задней передачи?

Одно из важных моментов какой провод и куда подключён на задний ход, в видео не показал жаль

@Сергей Т. Ок. Разберёмся!

У меня 4 провода,какие непомню.

@Сергей Т. Там походу жгут идёт. Какие в нём провода конкретно на лампу з. хода?

Читайте также: