Ремонт замка мерседес w211
Ремонт замка двери мерседес w211
lp1462 › Blog › Разборка/Сборка замка двери W211 (Замена сердечника дверного замка W211).
На днях обнаружил, что водительская дверь моего автомобиля не открывается с железного ключа, замок закис за несколько месяцев зимы и весны. Купил WD-40, залил его в замок и стал разрабатывать. С горем пополам разработать удалось, но дверь всё равно не открывалась. Сердечник в замке вертелся на 180 градусов, но дверь оставалась закрытой всё время. Было решено вынимать замок из двери и чинить пока лето и во избежание проблем в будущем, если разрядится аккумулятор. Описывать процедуру снятия замка не буду, ибо информации полно в Интернете. Сняв замок, обнаружил, что при повороте ключа в замке на 180 градусов, металлический шток на другой стороне замка не поворачивается, следовательно, проблема внутри замка. Решил чинить его путём перестановки своего сердечника в исправный замок-донор из другого такого же Мерседеса (цена замка-донора 1050 рублей в СПб).
Итак, процедура такова:
1. Разжимаем две пластиковые лапки пластикового лицевого кожуха (2) по направлению красных стрелок и выдавливаем замок (1) из него в направлении жёлтой стрелки:
В результате действия кожух (2) отделяется. Откладываем его:
2. Высверливаем две металлические заклёпки 2х мм сверлом. Сильно не увлекаемся, ибо длинна заклёпок менее 5 мм:
3. Сбиваем/снимаем (зависит от того, как аккуратно были высверлены заклёпки… я сбивал))) верхнюю часть (3) с замка (1) и удаляем из него остатки заклёпок. Также отделяем ИК-приёмник (4) и откладываем его в сторону вместе с верхней частью замка (3):
4. Извлекаем сердечник вместе цилиндром (5) из замка (1):
5. Применяем вышеописанный алгоритм 1-4 к замку-донору.
6. Собираем замок-донор в обратном порядке его разбора, не забыв переставить в него свой сердечник, пластиковый лицевой кожух (2) и попутно смазывая все внутренние детали. Прикрепить верхнюю часть замка (3) к замку (1) можно заклёпкой из мягкого металла. В моём распоряжении заклёпок не оказалось, потому я закрепил маленькими саморезами, после сточив лишнее напильником.
PS Позже напишу как переделывал сердечник-донор под свой ключ.
Сделано! Перебор сердечника под свой ключ W211
PPS В качестве бонуса, ниже причина поломки родного замка:
Шлицы на этой пластиковой втулке были сломаны мною при попытке разработать закисший замок. Она является передаточным звеном между сердечником и металлическим штоком. Выполнена, на сколько я понимаю, из такого хрупкого пластика, для того чтоб при попытке силового взлома замка она ломалась и не давала проворачиваться металлическому штоку, который и разблокирует дверь.
Чтоб добраться до этой втулки пришлось высверливать ещё две заклёпки в нижней части замка (фотки их нет, потому обозначил их стрелками на том, что нашёл. См. ниже.).
Аккуратно высверлить не получилось, т.к. сломал два силуминовых ушка на замке (1) показаны стрелочками ниже.
Так что если кто решит разбирать замок полностью, то не стоит прикладывать силу. Но, повторюсь, чтоб вынуть сердечник не нужно высверливать эти две заклёпки, достаточно двух в верхней части.
- Поломки тормозной системы
- Починка рулевого управления машины
- Починка стартера машины
- Как отремонтировать гниющие арки машины?
- Ремонт РКПП Пауэршифт: быстро и недорого
Отделка и ремонт © 2021
Внимание! Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и не является рекомендацией к применению.
Предохранители и реле Mercedes W211, 2002 - 2009
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого седана защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом, в салоне и в багажнике.
Рассмотрены схемы Мерседес W211 3-го поколения E-класса (E230) 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска.
В моторном отсеке
В подкапотном пространстве расположен один монтажный блок, который находится справа. Он отмечен на картинке выше красной точкой.
| Схема элементов в блоке моторного отсека Mercedes W211 | ||
|---|---|---|
| № | Реле | |
| I | Система управления двигателем | |
| K | Основные цепи зажигания 1 | |
| L | Стартер | |
| M | Насос КПП — (секвентальная МКПП) | |
| N | Основные цепи зажигания 2 | |
| O | Гудок | |
| P | Основные цепи зажигания 3 | |
| R | Реле воздушного насоса/реле электродвигателя вентилятора масло охладителя | |
| S | Компрессор активной подвески | |
| T | Нет (01/06/06^) | |
| № | Предохранители | Ток, А |
| F53a | Реле звукового сигнала | 15 |
| F53b | 15 | |
| F54a | Прикуриватель, реле отключения нагрузки (^31/05/06) | 15 |
| F54b | Предохранитель прикуривателя, реле отключения нагрузки (^31/05/06) | 15 |
| F43 | Система управления двигателем, многофункциональный блок управления 2 | 15 |
| F44 | Электронный блок управления двигателем (ECM) (271, 272, 273, 646, 647, 648), форсунки LPG (271,01/06/05^) | 15 |
| F45 | Блок управления системы активной подвески (задняя ось), переключатель выбора передач КПП (^31/05/06) | 7,5 |
| F46 | Электронный блок КПП (АКПП, секвентальная МКПП) | 7,5 |
| F47 | Электронный блок ABS | 20 |
| F48 | Электронный блок управления SRS, преднатяжители ремней безопасности (01/06/05^) | 7,5 |
| F49 | Электронный блок управления SRS, датчик наличия пассажира на сиденье, реле привода подголовников (01/06/05^) | 7,5 |
| F50 | Телефон | 5 |
| F51 | — | |
| F52 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (01/06/06^), комбинация приборов, лампа подсветки вещевого ящика, блок управления корректором фар (модели с ксеноновыми фарами), выключатель освещения | 7,5 |
| F55 | Телефон | 7,5 |
| F56 | Электродвигатель очистителя лобового стекла | 40 |
| F57 | Дизель: Электронный блок управления двигателем | 25 |
| F58 | Катушки зажигания — (112, 113, 156 двигатели) | 15 |
| F59 | Реле стартера (^31/05/06) | 15 |
| F60 | Электродвигатель вентилятора маслоохладителя двигателя — (E55, E63) | 10 |
| F61 | Насос системы подачи воздуха на выпуск- (112, 113, 642.920 двигатели — кроме E55) | 40 |
| F62 | Не используется (01/06/06^) | |
| F63 | ||
| F64 | Выключатель освещения, комбинация приборов, электронный блок управления кондиционером, блок управления электрооборудованием рулевой колонки (^31/05/06) | 7,5 |
| F65 | Электромагнитный блок управления замком зажигания, блок управления замком рулевой колонки | 20 |
| F66 | Фары | 7,5 |
| F67 | Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) | 5/10 |
В салоне
Основной монтажный блок расположен с водительской стороны за панелью приборов, дополнительный со стороны пассажира в пространстве для ног. Оба отмечены красными точками на картинке выше.
| Схема предохранителей основного салонного блока W211 | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F21 | Блок управления электрооборудованием правой задней двери (^31/05/06) | 25 |
| F22 | Блок управления электрооборудованием правой передней двери ( ^31/05/06) | 30 |
| F23 | Блок управления электроприводом правого переднего сиденья | 30 |
| F24 | Блок управления системы keyless entry – в салоне | 25 |
| F25 | Дополнительный отопитель, приемник дистанционного управления дополнительным отопителем | 25 |
| F26 | (CD-чейнджер аудиосистемы | 7,5 |
| F27 | Нет (^31/05/06) | |
| F28 | Аудиосистема | 5 |
| F29 | Блок управления электрооборудованием рулевой колонки, блок управления замком зажигания (01/06/06^) | 7 |
| F30 | Диагностический разъем (DLC) | 7,5 |
| F31 | Многофункциональный блок управления 4, блок управления многофункциональным переключателем — (приборная панель(01/06/06^) | |
| F32 | Блок управления электрооборудованием левой задней двери (01/09/03-31/05/06) | 25 |
| F33 | Блок управления электрооборудованием левой передней двери (01/09/03-31/05/06) | 25 |
| F34 | Блок управления электроприводом левого переднего сиденья | 30 |
| F35 | — | |
| F36 | Подогреватели передних сидений (01/09/03-31/05/05) | 25 |
| F37 | Блок управления подвеской (01/09/03-31/05/06) | 7,5 |
| F38 | Нет (01/09/03-31/05/05) | |
| F39 | Многофункциональный блок управления 5, блок управления многофункциональным переключателем — (центральная консоль) | 5 |
| F40 | Многофункциональный блок управления 4, блок управления многофункциональным переключателем- (приборная панель(01/09/03-31/05/05) | 5 |
| F41 | Центральный блок управления шиной данных CAN | 5 |
| F42 | Электронный блок управления двигателем, реле системы управления двигателем (01/06/05^), электронный блок управления газобаллонной системы питания, реле отключения нагрузки (01/09/03-31/05/05), многофункциональный блок управления 1 | 7,5 |
| Схема элементов дополнительного салонного блока в пространстве ног пассажира | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| F68 | Нагреватель охлаждающей жидкости(Дизель) | 200 |
| F69 | Свечи накаливания | 150 |
| F70 | Нет (01/06/06^) | |
| F71 | Вентилятора системы охлаждения(Дизель) | 100 |
| F72 | Модулятор ABS | 50 |
| F73 | Электронный блок ABS | 40 |
| F74 | Реле компрессора активной подвески | 40 |
| F75 | Многофункциональный блок управления З | 40 |
| F76 | Электронный блок SRS (01/06/06^) | 40 |
| F77 | Нет (^31/05/06) | |
В багажнике
В багажном отсеке находятся два блока, один за обшивкой, второй в нише запасного колеса. Они отмечены на картинке выше красными точками.
Читайте также: