Ремонт замка двери опель зафира
Запирание, Неисправность центрального замка, Разблокирование
Защита автомобиля, Противоугонная система, Включение пультом дистанционного управления
Включение при помощи электронного ключа, Противоугонная сигнализация
Ключи, двери и окна
Не включать, если в автомобиле
находятся люди! Отпирание из‐
Система намертво запирает все
двери. Система не включится, если
не закрыты все двери.
Если включалось зажигание, то
для запирания автомобиля нужно
один раз открыть и закрыть води‐
тельскую дверь.
При отпирании автомобиля выклю‐
чается механическое противоугон‐
ное устройство. Для кнопки цент‐
рального замка это не работает.
Дважды нажмите кнопку p в тече‐
Включение при помощи
Прикоснитесь к сенсорной кнопке
на ручке передней двери дважды в
течение 15 секунд.
Электронный ключ должен нахо‐
диться вне автомобиля на расстоя‐
нии в пределах 1 метра.
встроена в противоугонную сис‐
тему и работает вместе с ней.
Включение, Включение без контроля салона и наклона автомобиля, Светодиод
42 ключи, двери и окна
Ключи, двери и окна
■ двери, багажное отделение, ка‐
■ салон,
■ наклон автомобиля, например,
при его подъеме,
Система активизируется нажатием
кнопки p на радиопульте дистан‐
ционного управления или повтор‐
ным касанием сенсорного поля на
ручке передней двери после запи‐
Изменения в салоне автомобиля,
например, использование чехлов
на сидениях или открытые окна,
могут неблагоприятно сказаться
на функции контроля пассажир‐
Включение без контроля
салона и наклона автомобиля
Следует выключить контроль пас‐
сажирского салона и наклона авто‐
мобиля, если внутри салона вы ос‐
тавили животное, так как вредные
для него ультразвуковые сигналы
имеют высокую мощность, а дви‐
жение животного может привести к
сигнализации. Систему следует
выключить также при перевозке ав‐
томобиля на пароме или железно‐
1. Закрыть багажник, капот и окна.
2. Нажмите на кнопку b. Свето‐
диод подсветки кнопки m будет
мигать не более 10 секунд
3. Закройте двери.
4. Включите противоугонную сиг‐
нализацию. Включится свето‐
диод. Примерно через
10 секунд система начнет рабо‐
тать. Светодиод будет продол‐
жать мигать до тех пор, пока
система не будет выключена.
Выключение, Сигнализация, Иммобилайзер
Ключи, двери и окна 43
Ключи, двери и окна
В течение первых 10 секунд после
включения противоугонной сигна‐
задняя дверь или
ность в системе.
По истечении примерно 10 секунд
после включения противоугонной
При неисправностях обратититесь
за помощью на станцию техобслу‐
После отпирания замков дверей
автомобиля система противоугон‐
ной сигнализации будет отклю‐
Срабатывание сигнализации выра‐
жается в подачи звукового (сирена)
и визуального (мигание аварийно-
световой сигнализации) сигналов.
Количество или продолжитель‐
ность сигналов определяется
местным законодательством.
Сигнал можно прервать нажатием
кнопки на пульте дистанционного
управления или включением зажи‐
гания.
Отключить противоугонную сигна‐
лизацию можно, только нажав
кнопку p или включив зажигание.
Система проверяет, разрешается
ли пуск двигателя с помощью ис‐
пользуемого ключа. Если транс‐
пондер ключа распознан, двига‐
тель запустится.
Иммобилайзер автоматически
включится после извлечения
ключа из замка зажигания или если
двигатель остановлен нажатием
кнопки Start/Stop.
Индикатор A 3 99.
Система электронной блокировки
пуска двигателя не запирает
двери. Поэтому после выхода из
автомобиля необходимо всегда
запирать автомобиль и включать
устройство противоугонной сигна‐
Наружные зеркала, Панорамное зеркало, Электронная регулировка
Складывание, Складывание вручную, Складывание при помощи электропривода, 44, складывающиеся наружные, Зеркала 3 44, наружные зеркала
Ключи, двери и окна
Панорамное внутреннее зеркало с
асферическим участком обеспечи‐
вает сокращение мертвых зон.
Форма зеркала уменьшает раз‐
меры объектов, что отрицательно
сказывается на правильности
оценки расстояний водителем.
Сначала выберите зеркало, кото‐
рое нужно отрегулировать, потом
отрегулируйте его положение по‐
воротом ручки управления.
Для обеспечения безопасности пе‐
шеходов, внешние зеркала скла‐
дываются от удара определенной
силы. Для того чтобы вернуть зер‐
кало в рабочее положение, нужно
слегка надавить на его корпус.
Наружные зеркала можно сложить,
слегка нажав на наружный край
Складывание при помощи
При нажатии на кнопку n склады‐
ваются оба наружных зеркала.
Если еще раз нажать кнопку n, оба
наружных зеркала вернутся в ис‐
Обогрев, Внутренние зеркала, Ручное включение режима предотвращения бликов
3 45, авто, С обогревом 3 45
Ключи, двери и окна
Если сложенное при помощи элек‐
тропривода наружное зеркало
было открыто вручную, то при на‐
жатии кнопки n электропривод
раскроет только другое зеркало.
Включается при нажатии кнопки Ü.
Обогрев включается только при ра‐
ботающем двигателе и через ко‐
роткое время отключается.
Для уменьшения бликов поверните
рычаг на нижней части корпуса
Автоматически уменьшается блики
от света фар идущих сзади авто‐
мобилей в ночных условиях.
Окна, Ветровое стекло, Атермальное ветровое стекло
Наклейки на ветровом стекле, Управлениеие стеклоподъемниками вручную, Электрические стеклоподъемники
Ключи, двери и окна
Атермальное ветровое стекло
Атермальное ветровое стекло
имеет специальный защитный
слой, отражающий солнечные
лучи. Он также может отражать ра‐
диосигналы, например, платежных
автоматов на платных участках до‐
Отмеченные участки стекла не
имеют этого покрытия. Устройства
для считывания и передачи элек‐
тронных данных, например пла‐
тежных систем, должны крепиться
в этом месте. В противном случае
при передаче данных возможны
Наклейки на ветровом стекле
Не приклеивайте на лобовое
стекло различные наклейки - на‐
пример, талоны платных дорог или
аналогичные - поблизости от внут‐
реннего зеркала. Это может огра‐
ничить зону действия датчика и об‐
зор камеры, установленных в кор‐
Дверные стекла опускаются и под‐
нимаются с помощью стеклоподъ‐
Будьте внимательны при ис‐
стеклоподъемников. При их ра‐
боте возможно травмирование,
особенно детей.
Если на заднем сиденье нахо‐
дятся дети, включите систему
безопасности детей для элек‐
трических стеклоподъемников.
Внимательно следите за стек‐
лами во время закрывания. Удо‐
стоверьтесь в отсутствии пред‐
метов, которые могут быть за‐
Защита от защемления, Управление окнами снаружи, Ключи, двери и окна 47
Ключи, двери и окна
■ при включенном зажигании,
■ в течение 5 минут после выклю‐
■ в течение 5 минут после уста‐
новки ключа зажигания в
Независимо от времени, прошед‐
шего после выключения зажига‐
ния, стеклоподъемники перестают
работать при открывании двери во‐
Для подъема и опускания стекол
используйте органы управления.
На автомобилях с электрическими
стеклоподъемниками, для прекра‐
щения движения стекла вытяните
или нажмите выключатель еще
Защита от защемления
Если при автоматическом подъеме
стекла, в верхней половине окна
возникнет сопротивление его дви‐
жению, движение немедленно пре‐
кратится и окно вновь откроется.
Если ход стекла затруднен, напри‐
мер из-за наледи, закрывайте окно
поэтапно, несколько раз включив
Система безопасности детей,
Выключатель z может использо‐
ваться для включения и выключе‐
ния стеклоподъемников задних
Управление окнами снаружи
Дистанционное управление стек‐
лоподъемниками снаружи автомо‐
Пульт дистанционного управления, Электронный ключ, Перегрузка
Неисправности, 48 ключи, двери и окна
Ключи, двери и окна
Пульт дистанционного управления
Нажимайте q или p до тех пор,
пока все окна не закроются или не
Для закрывания, прикоснитесь к
области датчиков на ручке двери и
подождите, пока все окна не за‐
кроются полностью.
Электронный ключ должен нахо‐
диться вне автомобиля на расстоя‐
нии в пределах 1 метра.
При слишком частом подъеме и
опускании стекол, электропитание
стеклоподъемников на некоторое
Если окна не открываются или не
закрываются автоматически, вклю‐
чите электронную систему управ‐
ления стеклоподъемниками сле‐
1. Закройте двери.
2. Включите зажигание.
3. Полностью закройте окно и по‐
Не работает центральный замок на Опель Зафира B
Проблему назвать «смертельной» для машины нельзя, но обстоятельство не из приятных, так как кроме открытия дверей центральный замок контролирует дверь багажника и люк топливного бака. Двери автомобиля можно открыть и закрыть ключом, люк бензобака такими манипуляциями не откроешь, поэтому придётся искать причину отказа и устранять её.
С чего начать
Для начала следует обратить внимание на предохранители, их в машине несколько штук. В моторном отсеке проверяют приборы под номерами 7 и 10. Первый рассчитан на ток силой 20 Ампер, а второй на 7,5 Ампер. Также в багажном отделении имеется предохранитель под номером 38 на 25 Ампер. Номера предохранителей могут быть другими, это зависит от года выпуска машины. Проверить их можно автомобильным тестером или установкой новых. Если снова происходит их перегорание, следует искать причину этого.
Выход предохранителя из строя выходит при превышении силы тока защищаемой цепи, которая чаще всего появляется после появления короткого замыкания. Также увеличение тока может произойти при отказе привода замка. Если, например, привод заклинит, произойдёт многократное увеличение потребляемого тока. В таком случае специалисты рекомендуют действовать методом исключения, отключать поочерёдно приводы, пока не обнаружиться проблемный. Такая ситуация наблюдается в холодное время года, когда замерзает попавшая влага и блокирует работу механизма.
На что ещё обратить внимание
Наиболее часто в автомобиле открывается левая передняя дверь, поэтому нередки случаи, когда, происходит обрыв в жгуте проводов с этой стороны. Следует проверить наличие бортового напряжения на предохранителях Опеля Зафира B, относящихся к центральному замку, а затем внимательно осмотреть все провода этого жгута. Хуже всего будет в том случае, когда выходит из строя сам электронный блок центрального замка. Самостоятельно найти и устранить поломку не так просто, нужны знания и специальное оборудование.
В некоторых случаях удаётся восстановить нормальную работу этого механизма, когда ключом проводится его «настройка». Такая операция может потребоваться и в том случае, когда по тем или иным причинам снимается аккумуляторная батарея. Также проблема может появиться при снятии батарейки с ключа. Что делают в таком случае? Ключ вставляют в замочную скважину и проворачивают его два раза. После этого нажатием кнопки у ключа открывают или закрывают дверь. Если система исправна, происходит срабатывание всех механизмов.
Ремонт замка двери опель зафира
уже хорошо. насколько ремонтопригодна механическая часть? пока не допер из-за чего он не защелкивается
_________________
ты видишь суслика. нет? а он ЕСТЬ. )))
[/url]
Закрываться задняя дверь багажника должна как при подключенной АКБ, так и без оной, там механическая защелка - подпруженный запирающий вертушок 1, у которого два стабильных (крайних) положения. Вертушок 1 в стабильном положении "открыто" при закрывании двери ответной частью запора багажника переводится в стабильное "закрыто". При нажатии микрика в ручке под резиновой заглушкой моторчик в замке вращает винтовой передачей большую шестеренку (как минимум, это одна из его функций) - ее плоскость параллельна плоскости того вертушка, на шестеренке выступ, который сдвигает вертушок 2, который - в свою очередь - переводит вертушок 1 в другое крайнее положение, дверь отпирается. Ручное отпирание из салона тоже примитивно - приспособой из лючка бензобака через подпружиненный вертушок 3 (его ось перпендикулярная оси шестеренки) сдвигает вертушок 2, тот, в свою очередь см. выше - запирающий вертушок выводит из стабильного положения "закрыто", его пружина переводит в стабильное "открыто". Вопреки утверждениям некоторых очевидцев, усилие ручного отпирания должно быть незначительным. Если при попытке ручного открывания слышен щелчок реле и загорается свет багажника - механизм отпирания работает, вертушок 2 отжимает микрик в замке - оттуда и свет.
Сам процесс отпирания-запирания простой, но если вертушок 1 клинит - то не помогает даже ручное открывание из салона. Соответственно, если вертушки 2-3 двигаются с усилием, то их надо просто смазать. А вот вертушок 1 почему клинит - пока не знаю, у самого сейчас дверь не открывается Вечером буду опять разбирать замок, добираться до первого вертушка, глядеть его пружину - может, грязь скопилась, захрясло все.
А проблем с центральным замком у Вас нет? При его срабатывании задняя дверь не открывается снаружи. Правда, ЦЗ может просто отключать реакцию на микрик в ручке.
Ремонт замка двери опель зафира
несколько месяцев назад, зимой, перестала открываться задняя левая дверь на Зафире Б. вообще никак не открывалась.
и недавно я обнаружил, что если при закрытом ЦЗ внутри машины, первой открывать заднюю левую дверь - то она изнутри открывается.
а если ЦЗ разблокирован, но потом опять поставить на сигналку - то задняя левая дверь не откроется, никак.
кто уже такое встречал?
проблема с подачей сигнала от ЦЗ по мозгам сигналки?
P.S. Пост 84 тут подписаны контакты, оставить нужно 3-4-5-6 и 17-16 так?
возможно цвета на Zafira B другие - но расположение контактов при ручных стеклоподъемниках должно совпадать с Astra H
на Astra H фишка c 6-ю проводами заряжена вот так:
1 —
2 коричневый 0.5 mm²
3 красный 0.75 mm²
4 белый 0.75 mm²
5 —
6 серый 0.5 mm²
10 —
11 —
12 —
16 зеленый 0.75 mm²
17 коричневый-зеленый 0.75 mm²
19 —
возможно номер 5- тоже нужен
видимо дизельные астра караваны из европы имеют только центральный замок и не имеют штатной сигналки - отсюда провода 5 нету
Если ни разу не делал, то лучше или на сто загони или к "медвежатникам" в спас spas-zamkov ru заодно посмотришь как ребята вскрывать и ремонтировать будут, без различных деформаций обшивки!
Автооткрывание дверей при аварии. Только на Зафире! Где-то уже писали .
Приветствую, разблокировал дверь следующим образом, со стороны салона снял обшивку двери видео на ютюб есть (откручиваем три болта и отсчелкиваем обшивку начиная с низу в верх, после подаем обшивку вверх снимаем с металлических клипс), находим косу идущую к замку снимаем общую оплетку находим провода черный с зеленой нитью это масса (минус -) и коричневый провод в диаметре больше остальных это (плюс+) питание взял от прикуривателя в салоне и на прямую подал на указанные провода замок открылся.
Приветствую, разблокировал дверь следующим образом, со стороны салона снял обшивку двери использовал загнутую отвертку "Г" видео на ютюб как снимается с открытой двери есть (откручиваем три болта и отсчелкиваем обшивку используя "Г" начиная с низу в верх, после подаем обшивку вверх снимаем с металлических клипс что на окошке), находим косу идущую к замку снимаем общую оплетку находим провода черный с зеленой нитью это масса (минус -) и коричневый провод в диаметре больше остальных это (плюс+) питание взял от прикуривателя в салоне и на прямую подал на указанные провода замок открылся.
Кто сейчас на конференции
опель зафира ремонт ограничителя открывания двери
Всем привет. Не так давно я столкнулся с той же проблемой. Открывается дверь нормально, а закрывается с жутким треском и тяжело. Стоимость ограничителя 1500 рублей и ждать 3-5 дней. Ну и конечно за работу заплатить надо. В связи с этим, хочу выложить отчет. Можно самому все сделать, быстро и практически бесплатно. -смазка типа шрус или литол. Что бы при сборке все смазать. 1- Надо снять обшивку. Это не трудно и да же легче чем в жигулях. 2- Снять динамик с двери, через него вытаскивается ограничитель. 3- Открутить ограничитель ключом на десять и звездочкой.
Вся проблема в пластиковой втулке. После того, как был снят и разобран ограничитель, я поехал в магазин строитель. В отделе крепежа, нашел подходящий материал и при помощи натфеля придал ему нужную форму. Ограничитель разбирается путем вытаскивания двух пластин, под которыми находится пружина и та злополучная пластиковая втулка.
Opel Astra: Как отремонтировать ограничитель двери своими руками
В моем случае, при попытке разогнуть поврежденную пружину, она лопнула на один виток. Это не страшно, так как пласитковая заглушка, компенсировала разницу в длине. С учетом поездки в магазин, у меня вышло 2,5 часа. Сейчас всю работу, мог бы повторить за 30 минут. Прилагаю фотки о ремонте.
При покупке авто, на хруст при открывании двери не обратил никакого внимания, потом стал разбираться и выяснил, что у меня из 4-х ограничителей 3 оказались неисправны.
Сунулся и с прискорбием увидел цену на них. 1400 руб за штуку. так что был смысл поиска восстановления детали. Я пробороздил просторы форумов по рекомендаций ремонта. На форуме предлагают болт мебельный с полукруглой головкой, но у меня этот вариант не прокатил - шляпка клинилась в углублении. был вариант с шариком, вытачивании детали. Предлагаю вашему вниманию альтернативное решение ремонта ограничителя двери.
В магазине крепежей я купил колпачковые гайки М12, каталожный номер DIN 1587. Первое, с чего начал, это рассверлил резьбу под пружину. Наружный диаметр пружины 12 мм, поэтому я взял сверло 12,1 мм. Поскольку некоторые пружины были деформированы у основания, я их обрезал и регулирование выступающей части пружины, делал глубиной проточки сверлом. Экспериментальным методом нашел оптимальное расстояние выхода пружины это 10 мм.
Затем я сточил шлифмашиной грани и довел наружный диаметр ориентировочно до 15,5 мм, внутренний диаметр в ограничителе 16 мм. Этот размер я не замерял, т. к. балванку периодически опускал в ограничитель и когда она свободно проходила, то переставал стачивать стенку. Думаю, что при установки все надо хорошо смазать, и так понятно. Прилагаю фотки, на которых более все понятно
Opel Zafira не работает центральный замок
Opel Zafira Deutsch Raumstation 2013 года на DRIVE2
Внезапно нашел что задняя левая дверь не блокируется замком.Нажимаешь на брелке, а в двери тишь, ранее кламсало чуток с запаздыванием с водительской.Ну, думаю неувязка не один раз описана, провода! Взял паяльничек, провода мягенькие разноцветные и поехал в гараж.
Ничего фатального, да есть повреждение изоляции, высчитал на 3-х проводах, но обрыва нет.
А вот фишка имеет неприятный зеленоватый колер, от окисления меди.
Обрадовался что обойдусь малой кровью.Пробрызгал в разьем ВД-шкой, заизолировал провода косы, скрутил в жгут, обильно облил силиконом, воткнул в резинку.
Подключил цешку к разьему, Нажимаешь кнопку на брелке — стрелка дергается.
Приехал из гаража домой, закрываю дверь — история повторяется.Дверь снова открыта. Нажал ключем в дверь и пошел расстроенный.Неужто попал на смену ЗАМОК ДВЕРИ (Задняя левая) 7 564 р?
Прочел у iMaxes — конкретно такие симптомы и были. www.drive2.ru/l/3684235/
Чтобы все в одном месте и не находить, очень она мне посодействовала с поиском проводов
Не работает центральный замок на Opel Zafira B
Делему именовать «смертельной» для машины нельзя, но событие не из приятных, потому что не считая открытия дверей центральный замок держит под контролем дверь багажника и лючок топливного бака. Двери автомобиля можно открыть и закрыть ключом, лючок бензобака такими манипуляциями не откроешь, потому придётся находить причину отказа и устранять её.
На что ещё обратить внимание
Более нередко в автомобиле раскрывается левая передняя дверь, потому нередки случаи, когда, происходит обрыв в жгуте проводов с этой стороны. Следует проверить наличие бортового напряжения на предохранителях Опеля Zafira B, относящихся к центральному замку, а потом пристально оглядеть все провода этого жгута. Ужаснее всего будет в этом случае, когда выходит из строя сам электрический блок центрального замка. Без помощи других отыскать и убрать поломку не так просто, необходимы познания и особое оборудование.
В неких случаях удаётся вернуть нормальную работу этого механизма, когда ключом проводится его «настройка». Такая операция может потребоваться и в этом случае, когда по тем либо другим причинам снимается аккумуляторная батарея. Также неувязка может показаться при снятии батарейки с ключа. Что делают в таком случае? Ключ вставляют в замочную скважину и проворачивают его дважды. После чего нажатием кнопки у ключа открывают либо закрывают дверь. Если система исправна, происходит срабатывание всех устройств.
С чего начать
Выход предохранителя из строя выходит при превышении силы тока защищаемой цепи, которая в большинстве случаев возникает после возникновения недлинного замыкания. Также повышение тока может произойти при отказе привода замка. Если, к примеру, привод заклинит, произойдёт неоднократное повышение потребляемого тока. В таком случае спецы советуют действовать способом исключения, отключать поочерёдно приводы, пока не обнаружиться проблемный. Такая ситуация наблюдается в прохладное время года, когда леденеет попавшая влага и перекрывает работу механизма.
Opel Zafira Pannacotta 2008 года на DRIVE2
случилось то, что может произойти с каждым. супруга по запарке открыла машину и сходу полезла в багажник и для удобства положила ключи. взяла пакеты и багажник благополучно закрыла…вместе с ключами. ну и здесь умная машина сама встала на сигнализацию.в конечном итоге звонок мне. с вопросом что делать. ну я решил незначительно ухудшить ее касяк, произнес что капец стекла будем лупить. но добавил что авито для тебя в помощь и ожидал окончания рабочего денька. отлично машина стояла аккуратненько около дома тещи и можно было разламывать и курочить)приехали друзья друзей. желали открыть как девятку проволокой- не вышло) я лицезрев это произнес что это германец и делать здесь нечего проволокой. на сем они откланялись и направились во свояси.звонки по авито мастерам повергли в шок! если повезет то 1500 но у вас же Opel Zafira. там двери.там замок. там двойное закрытие замка. и сразу от 3 до 5. и все будут открывать отгибанием двери. не через личинуку. ну и нафик мне такие мастера. я и сам с руками.корое взял малярный скотч…обклеил все что мог. взял тряпку на всякий. и начал отгинать с верхнего угла двери. вооружился сперва пластиной металлической, потом палочкой деревянной, потом чуть толще.в итоге угол двери отошел на сантиметра полтора и больше не хотел двигаться. двойной уплотнитель двери это канеш хорошо, но гемор еще тот.сперва прошла проволока стальная 2 мм. но она на большом расстоянии играет и не дает четкого управления. потом взял алюминевую 5-6 мм. она жесткая, гнется хорошо но тоже играет.пытался открыть ручку- в итоге она открывается но не до конца. решил дотянуться до кнопки блокировки дверей на панели. а это около полутора метров по салону.в итоге пошла тяжелая артилерия. взял трубку нержавейку 10мм. слегка подгинал направлял ее в сторону кнопки. пришлось несколько раз вытаскивать опять подгинать. и тут случилось чудо! трубка аккурат по углу подходит к кнопке аварийки и потом чутку вправо и нажимаю на кнопку блокировку дверей.в итоге сигналка орет двери открыты! ключи в багажнике достал и выключил.
что получил в итоге: угол двери поцарапан не значительно. нужно было обматывать все изолентой или чемнить подобным.
Вариант 1
А если у Вас остались вопросы или хотите помочь дополнить материал, пишите всё в комментарии.
Замок работает нестабильно
Устройство может функционировать нестабильно, речь идет о следующих ситуациях:
- При нажатии кнопки на брелке управляющий модуль некорректно себя ведет. Блок может реагировать на команды автовладельца либо не выполнять их. Один раз устройство работает нормально, а затем начинает давать сбои. Команды, отправляющиеся с пульта, то выполняются, то не выполняются.
- При попытке открытия дверных замков устройство сначала открывает их, а затем автоматически блокирует. То же самое может происходить при закрытии дверей.
- При нажатии на кнопку открытия двери устройство выполняет ее закрытие и наоборот.
- При нажатии кнопки закрытия либо открытия блокируются или разблокируются часть дверей. Несколько дверей или одна может правильно реагировать на сигналы, отправляющиеся с блока, а другая часть либо одна дверь — нет.
Варианты неисправностей центрального замка
Если устройство отказывается реагировать на команды, отправляющиеся с брелка, надо искать проблему в работе механизма.
Проблемы с проводкой
Неисправности в работе электроцепи обычно происходят в месте между дверью и автомобильным кузовом. Здесь имеется резиновая гофра, внутри которой уложены электроцепи. Одна из них, которая относится к системе блокировки дверей, может быть перебитой и поврежденной.
Если состояние цепи открытое, то благодаря изгибу электролинии контакт ЦЗ будет работать, а при закрытии цепи леска размыкается.
- Дверь надо открыть и в таком состоянии щелкнуть по кнопке закрытия. Для этого нужно установить отвертку либо другой тип стержня в защелку замочного изделия, расположенную на торце. Если проводка целая, то эффект от выполненного действия будет таким, как при закрытии дверного замка на скобу, размещенную в стойке.
- Затем автовладелец нажимает на концевой переключатель, расположенный в проеме двери. Это делается для того, чтобы управляющий модуль определил закрытие устройства.
- Производится постановка машины на охрану, но это делается только на автомобилях, оборудованных сигнализацией. Дверные замки транспортного средства должна быть закрыты. Если противоугонный комплекс распознал закрытие, то владелец машины будет предупрежден об этом посредством звукового импульса.
- На управляющем устройстве нажимается клавиша активации либо отключения защитного режима. Если в результате клика двери были открыты, то надо потянуть за ручку, установленную на двери, чтобы открыть защелку, а затем захлопнуть ее. Если в результате выполненных действий двери не открылись, то причину надо искать в повреждении кабеля.
Вакуумные
Такие ЦЗ еще называются пневматическими. В основе устройства лежит вакуумный приводной механизм. Также конструкция включает в себя компрессорный узел и плату управления, установленную в центральном блоке.
Неисправность управляющего устройства
Неполадки центрального замка могут произойти в функционировании основного управляющего модуля, установленного в двери водителя, либо в работе ЭБУ автомобиля.
Чтобы выполнить проверку, потребуется тестер. Владельцу автомобиля необходимо произвести диагностику наличия напряжения на кабелях управляющей электролинии. После этого проверяется силовая электроцепь на предмет наличия либо отсутствия напряжения.
Процедура подачи тока выполняется несколькими методами:
- ключ в выключательном устройстве на двери водителя прокручивается;
- если не использовать ключ, то надо кликать по клавише переносного коммуникатора.
Если электросхемы системы блокировки дверных замков нет, то точно выявить нужные контактные косильной лески для проверки будет проблематично.
Открыть Opel Zafira — без повреждений
Служба LOCKSERVICE поможет, когда в Опель Зафира не работает центральный замок. Вскрываем замки любой сложности в автомобилях любых марок и моделей. Территория оказания услуг – вся Москва и Московская область. Открыть Опель Зафира без ключа может понадобиться, если:
- Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
- Сел аккумулятор;
- Личинки неисправны либо загрязнились;
- Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
- Потерялся или сломался ключ;
- Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
- Заглохло авто в пробке, ЦЗ заблокировался;
- Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
- Сломался запорный механизм в бардачке;
- Не открывается багажник;
- Ключ сломался пополам в скважине двери;
- Не отжимается крышка бензобака;
- Сломался запорный механизм крышки заправочной горловины бака.
Самые популярные проблемы, когда нужно вскрытие Зафиры, и способы их решения
1. В Опель Зафира не открываются двери
Причиной того, что не открывается задняя дверь Опель Зафиры или передняя, может стать поломка запирающего механизма, утеря ключей или их захлопывание в салоне автомобиля. Выполнить аварийное открытие в подобных ситуациях можно несколькими способами. Воспользоваться пневмоподушкой: вставить её в щель между дверью и кузовом машины, наполнить воздухом. Это позволит увеличить щель, в которую затем нужно будет просунуть веревку с петлей на конце. Петлю нужно будет надеть на внутреннюю кнопку блокировки и потянуть, выполнив тем самым отмыкание. Когда не работает центральный замок Опель Зафира, причиной может быть установка нештатной сигнализации. Решить такую проблему можно, если выполнить сброс клемм с аккумулятора. Если это не помогло, придется выполнять разблокировку запирающих механизмов авто через замочную скважину при помощи спецключа. Часто экстренно открыть дверь требуется из-за образования ржавчины внутри механизмов. Чтобы избежать подобных проблем и не допустить появления коррозии, рекомендуется обрабатывать их WD-40.
2. Требуется открыть капот Опель Зафира
Если причиной такой экстренной ситуации является сломанная защелка, то выполнить открывание капота можно изнутри. Для этого нужно выполнить демонтаж заглушки противотуманной фары, в освободившийся проем просунуть руку, нащупать механизм и открыть его. Затем нужно будет произвести ремонт или полную замену замка, чтобы избежать подобных неприятных ситуаций в дальнейшем. Если причина возникновения проблемы с крышкой капота заключается в обрыве тросика из-за износа, понадобится тонкий металлический прутик с загнутым в форме крюка концом. Его нужно вставить в одно из отверстий защитной решетки радиатора, зацепить конец оборванного троса, потянуть. Капот откроется. После нужно будет произвести полную замену троса.
3. В Опель Зафира не открывается дверь багажника
Чаще всего не получается открыть багажник Опель Зафира по причине поломки личинки. В таком случае выполнить открывание можно изнутри салона. Учитывая тип кузова, добраться до багажной двери в салоне автомобиля не составит труда. На её внутренней стороне нужно найти заглушку и выполнить её демонтаж. Заглушки располагаются в области запорных механизмов. Затем в образовавшийся проем нужно вставить плоскую отвертку и выполнить поворот против часовой стрелки. Багажник откроется. Часто в осенне-зимний период случается, что механизм щелкает, но не открывается багажник. Причина – примерзание резинового уплотнителя из-за скопления влаги и отрицательной температуры воздуха. Решить такую проблему можно так: включить на полную мощность теплый обдув салона на 20 минут. Если это не помогло, придется воспользоваться специальной размораживающей жидкостью.
Самостоятельное вскрытие Opel Zafira
Многие автовладельцы не спешат обращаться в службы вскрытия, а пытаются решать проблемы автомобильных замков самостоятельно. Когда у Опель Зафира Б не работает центральный замок, не открывается капот или лючок бензобака, неквалифицированные действия приводят только к усугублению ситуации: к окончательно сломанным и заблокированным механизмам, повреждениям лакокрасочного покрытия, вмятинам на кузове. Чтобы избежать подобных последствий, сэкономить время и деньги, вскрытие авто должно выполняться опытными специалистами.
Мастера LOCKSERVICE приезжают на место вызова в течение 15 минут, когда не открывается дверь или багажник. Возможно это благодаря равномерному распределению штата по всем районам Москвы и МО, а также благодаря собственному отделу логистики, который составляет для них самые короткие пути передвижения по городу с учетом дорожной обстановки. Мастерами используется профессиональный инструмент, вся работа выполняется аккуратно и без повреждений. На все оказанные услуги предоставляется гарантия и сервисное обслуживание до 3-х лет.
Все специалисты компании LOCKSERVICE имеют все необходимые знания и практические навыки, их опыт работы составляет более 5 лет.
Не знаете, как открыть дверь, бензобак или капот? Звоните или оставляйте заявку на сайте!
Ремонт центрального замка двери Opel Zafira в Санкт-Петербурге
Ремонт центрального замка двери Opel Zafira - одно из возможных решений при ремонте электрики. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Санкт-Петербурге. ремонт центрального замка двери Opel Zafira в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.
- В филиале в Санкт-Петербурге работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Opel Zafira.
- Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
- Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на ремонт центрального замка двери будет минимальной.
- Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Opel Zafira распространяется гарантия.
- Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
- Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
- Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Opel Zafira
Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Санкт-Петербурге прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.
Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Opel Zafira позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!
Замок двери — замена и регулировка
При наличии центрального управления блокировкой замков дверей (центральный замок) замок левой передней двери выполнен единым узлом с мотор-редуктором его блокировки и выключателем центрального замка. Замки остальных дверей выполнены единым узлом с мотор-редуктором их блокировки.
Замечание. Выполнение операции в принципе аналогично для регулировки всех дверей на всех модификациях (отличия указаны в тексте).
Замена
2. Поднимаем стекло двери в верхнее положение.
3. Снимаем обивку двери (см. «Обивки дверей модели Astra - снятие и установка» или «Обивки дверей модели Zafira — снятие и установка») и отклеиваем с задней части двери полиэтиленовую пленку.
4. Поддеваем фиксатор колодки жгута проводов.
. и отсоединяем колодку от замка.
5. Для снятия замка левой передней двери снимаем внутреннюю часть ручки (см. «Выключатель (личинка) замка передней двери — замена»).
6. Для снятия замка задней двери крестовой отверткой выворачиваем винт крепления оболочки тяги кнопки блокировки.
. и выводим тягу от рычага кнопки блокировки.
7. Ключом TORX Т40 выворачиваем три болта крепления замка.
8. Опускаем замок немного вниз, выводя его из зацепления с тягой наружной ручки, и извлекаем его в сборе с тягами через технологическое отверстие в двери.
9. Утапливаем фиксатор держателя оболочки троса внутренней ручки открывания двери.
10. Отсоединяем держатель оболочки троса от корпуса замка.
11. Извлекаем наконечник троса внутренней ручки из рычага замка.
12. Утапливаем фиксатор держателя оболочки троса кнопки блокировки.
13. Отсоединяем держатель оболочки троса от корпуса замка.
14. Извлекаем наконечник троса кнопки из рычага замка.
15. Установку деталей выполняем в обратной последовательности.
Замечание. Устанавливая замок, обратите внимание на то, чтобы тяга наружной ручки открывания двери точно вошла в отверстие привода замка.
Смажьте механизм замка литиевой смазкой и нанесите на винты крепления замка фиксатор резьбы.
Регулировка
1. Помечаем положение фиксатора замка двери для возможности вернуться к первоначальной установке.
2. Ключом TORX Т40 ослабляем затяжку двух болтов крепления фиксатора замка двери; немного перемещая фиксатор вправо-влево и вверх-вниз, добиваемся легкого и плотного закрывания двери.
Читайте также: