Ремонт toyota estima emina
Toyota Estima, Emina, Lucida 1990-1999. Устройство, техническое обслуживание, ремонт
Автомануал по ремонту Toyota Emina в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.
Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.
Формат: pdf
Размер файла: 77,5 Mb
электронная книга в формате pdf
- Предупреждение
- Загрузка
Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.
Что вы найдете в книге по ремонту Toyota Emina?
Подробную информацию об устройстве автомобиля.
Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Toyota Emina.
Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.
Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Toyota Emina.
Описание книги
Книга по ремонту Toyota Emina
Эксплуатация любого автомобиля Toyota Emina невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, - каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.
Книга по ремонту Toyota Emina содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.
Руководство по ремонту Toyota Emina разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Toyota Emina);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Toyota Emina).
Любая из процедур ремонта Toyota Emina приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.
Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Toyota Emina высококвалифицированными автомеханиками.
Книга "Toyota Estima, Emina, Lucida 1990-1999. Устройство, техническое обслуживание, ремонт" необходима, чтобы диагностика и ремонт Toyota Emina могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.
Бесплатно скачать руководство по ремонту Toyota Emina Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.
Toyota Estima, Estima Emina, Estima Lucida. Руководство - часть 1
лей ремней, перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажига
ния в положение "LOCK", отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее
90 секунд (время разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел
преднатяжителя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасно
сти и/или преднатяжители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать или ис
пользовать повторно.
Блокировка дверей
1. В комплект обычно входит несколько
ключей: один главный и два дополни
тельных ключа. В зависимости от ком
плектации автомобиля различают два
типа главных ключей: для моделей с
системой дистанционного управления
центральным замком либо ключ для
моделей без системы дистанционного
управления центральным замком.
Любой ключ - позволяет запустить
двигатель и открыть все двери.
2. Для открытия/закрытия передних
дверей снаружи необходимо вставить
ключ в дверной замок и повернуть его
Передние двери можно закрыть без
ключа. Для этого установите рычаг
блокировки замка двери в положение
"LOCK", потяните ручку открытия две
ри на себя, и удерживая ручку, за
Расположение элементов в передней части автомобиля (один из вариан
тов). 1 - подушка безопасности переднего пассажира, 2 - выключатель ава
рийной сигнализации, 3 - выключатель системы парковки, 4 - панель
управления кондиционером и отопителем, 5 - селектор АКПП, 6 - комбина
ция приборов, 7 - подушка безопасности водителя, 8 - замок зажигания,
9 - переключатель света фар и указателей поворота, 10 - главный выключа
тель стеклоподъемников, 11 - панель управления положением зеркал и вы
ключатель блокировки дверей, 12 - главный выключатель заднего отопи
теля, 13 - выключатель противотуманных фар, 14 - выключатель системы
повышения частоты вращения на холостом ходу, 15 - рычаг привода замка
капота, 16 - рычаг блокировки положения угла наклона рулевой колонки,
17 - переключатель управления очистителем и омывателем, 18 - прикурива
тель, 19 - пепельница, 20 - магнитола, 21 - подстаканники, 22 - вещевой
ящик, 23 - фальшфейер, 24 - переключатель стеклоподъемника.
При закрытии водительской двери и
оставленном ключе в замке зажигания
в положение "LOCK" или "АСС" звучит
звуковой предупредительный сигнал.
3. Для открытия/закрытия сдвижной
двери снаружи необходимо вставить
ключ в дверной замок и повернуть его
Расположение элементов в салоне (один из вариантов). 1 - солнцезащит
ный козырек, 2 - зеркало заднего вида, 3 - лампа местного освещения са
лона, 4 - рычаг лючка топливозаливной горловины, 5 - дисплей телевизо
ра, 6 - панель управления задним отопителем и кондиционером, 7 - рычаг
стояночного тормоза, 8 - панель управления задним люком, 9 - ремень
безопасности водителя, 10 - пепельница, 11 - панель управления задним
отопителем (для задних пассажиров), 12 - место хранения домкрата,
13 - переднее сиденье, 14 - крышка моторного отсека, 15 - холодиль
ник/нагреватель.
Если при закрытой двери передвинуть
рычаг блокировки замка двери в по
ложение "LOCK", то потянув за ручку
снаружи дверь нельзя будет открыть.
4. В салоне автомобиля на панели
двери водителя установлен главный
выключатель центрального замка
"DOOR", расположенный как показано
на рисунке. При нажатии на "LOCK"
происходит автоматическая блокиров
ка замков всех дверей, так что двери
не могут быть открыты изнутри и сна
ружи автомобиля. При нажатии на
"UN LOCK" происходит автоматиче
ская разблокировка замков всех две
рей и двери могут быть открыты как
снаружи, так и изнутри.
5. Некоторые модификации оборуду
ются системой дистанционного управ
ления центральным замком. Отпира
ние и запирание всех дверей осуще
ствляется нажатием кнопки на ключе.
Расстояние до автомобиля при этом
должно быть не более 1 м.
Примечание: система дистанционно
го управления замками не срабаты
вает, если ключ зажигания находит
ся в замке зажигания, неплотно за
крыта какая-либо из дверей или раз
рядилась батарейка передатчика.
Процедуру замены батарейки см. в
главе "Электрооборудование кузова".
6. На автомобиле предусмотрена допол
нительная блокировка сдвижной двери.
Данная функция позволяет запереть
дверь так, что она может быть открыта
только снаружи. Рекомендуется исполь
зовать эту функцию каждый раз, когда в
автомобиле находятся маленькие дети.
Для блокировки сдвижной двери нажми
те на рычаг вниз и закройте дверь.
Одометр и счетчик
Одометр и счетчик пробега.
а) Одометр показывает общий про
б) Счетчики пробега показывают
расстояние, пройденное с момента
последней установки счетчика на
ноль. Кнопка находящаяся справа от
спидометра предназначена для пе
реключения индикации режима и
для сброса показаний счетчиков
пробега на ноль. При кратковремен
ном нажатии на кнопку идет пере
ключение: одометр -> счетчик про
бега А -> счетчик пробега В. При
каждом режиме горит соответст
вующий индикатор: "ODO", "TRIP A",
"TRIP В". Обнуление происходит
более долгим нажатием на кнопку.
Тахометр показывает число оборотов
коленчатого вала двигателя в минуту
(об/мин).
Внимание: во время движения следи
те за показаниями тахометра. Его
стрелка, показывающая частоту
вращения вала двигателя, не должна
входить в красную зону (зона повы
шенных оборотов двигателя).
Указатель количества
Указатель показывает уровень топлива в
баке, когда ключ зажигания находиться в
положении "ON" (F - полный, Е - пустой).
Примечание: после дозаправки ука
затель покажет правильный уровень
топлива в баке через 30 - 40 секунд
после включения зажигания.
Внимание: (модели с бензиновыми
двигателями) не ездите при слиш
ком низком уровне топлива в баке.
Полная выработка топлива может
привести к выходу из строя катали
тического нейтрализатора.
Индикатор загорается, когда уровень
топлива в баке менее 10 литров. В за
висимости от комплектации автомо
биля топлива может хватить на 40-60
км пути. На склонах или при поворотах
индикатор может загораться из-за ко
лебаний топлива в баке.
Емкость топливного бака 60 л
Один из вариантов комбинации приборов. 1 - индикатор системы парков
ки, 2 - спидометр, 3 - индикатор включения дальнего света фар, 4 - инди
каторы указателей поворотов, 5 - тахометр, 6 - указатель температуры ох
лаждающей жидкости, 7 - контрольная лампа низкого уровня масла в дви
гателе, 8 - индикатор неисправности "проверь двигатель" ("CHECK EN
GINE") (ЗС-ТЕ, 2TZ-FE), 9 - контрольная лампа свечей накаливания
(дизельные двигатели), 10 - индикатор низкого уровня охлаждающей жид
кости в расширительном бачке (дизельные двигатели), 11 - индикатор ан
тиблокировочной системы тормозов (ABS), 12 - индикатор наличия воды
в топливном фильтре (дизельные двигатели), 13 - кнопка сброса показа
ний счетчика пробега, 14 - индикаторы положения селектора АКПП,
15 - одометр и счетчик пробега, 16 - индикатор выключения повышающей
передачи АКПП, 17 - индикатор перегрева рабочей жидкости АКПП,
18 - индикатор состояния стояночной тормозной системы и уровня тор
мозной жидкости, 19 - контрольная лампа зарядки аккумуляторной бата
реи, 20 - индикатор низкого давления масла, 21 - индикатор непристегну¬
того ремня безопасности водителя, 22 - индикатор системы SRS, 23 - ин
дикатор открытой или неплотно закрытой двери, 24 - индикатор низкого
уровня топлива, 25 - указатель уровня топлива.
Указатель температуры
охлаждающей жидкости
Показывает температуру охлаждающей
жидкости в двигателе, когда ключ зажи
гания находится в положении "ON".
Таблица. Индикаторы и контрольные лампы комбинации приборов.
Если стрелка указателя во время работы
двигателя вошла в красную зону шкалы
"Н", то это указывает на перегрев двига
теля. В этом случае немедленно остано
вите автомобиль в безопасном месте и
выполните процедуры, описанные в раз
деле "Перегрев двигателя" данной гла
вы. Устраните причину перегрева.
Индикаторы и
контрольные лампы
комбинации приборов
1. Индикатор состояния стояночной
тормозной системы и уровня тормоз
а) Индикатор загорается, если:
- стояночный тормоз включен;
- низкий уровень тормозной жидкости
или нарушена герметичность вакуум
ного усилителя привода тормозов;
- неисправна электрическая цепь
б) Если во время движения загорел
ся индикатор, то замедлите ско
рость, съедьте с дороги и осторожно
Проверьте стояночный тормоз, воз
можно, он включен. Если стояночный
тормоз выключен или индикатор горит
после его выключения, то возникла
неисправность в тормозной системе.
Проверьте уровень тормозной жид
- Если уровень тормозной жидко
сти низок, то в безопасном месте
проверьте эффективность тормо
жения автомобиля. Если вы счи
таете, что тормоза все еще рабо
тают достаточно эффективно, то
осторожно доведите автомобиль
до ближайшего места ремонта.
Если тормоза не работают, то ав
томобиль необходимо эвакуиро
вать для ремонта.
Внимание: движение на автомобиле с
низким уровнем тормозной жидкости
- Если уровень тормозной жидкости
в норме, то, возможно, неэффек
тивно работает вакуумный усили
тель тормозов (дизельные двигате
ли) или неисправна электрическая
2. Контрольная лампа зарядки аккуму
а) Контрольная лампа загорается в
случае разряда аккумуляторной ба
б) Если во время движения загорелась
контрольная лампа, то неисправна
система зарядки или ослаблен ремень
привода генератора. Однако двигатель
будет продолжать работать, пока акку
муляторная батарея полностью не
разрядится. Выключите дополнитель
ное оборудование (кондиционер, вен
тилятор, радиоприемник и др.) и дви
гайтесь к месту ремонта.
3. Индикатор низкого уровня масла.
Индикатор загорается, когда уровень
масла в двигателе ниже минимума. Не
рекомендуется производить движение
при включенном индикаторе, а немед
ленно долить моторное масло.
Данный индикатор может загораться,
когда автомобиль находится на неров
ной поверхности, например, на склоне.
Загорание индикатора "OIL LEVEL" на
моделях с автоматической системой ре
гулирования уровня масла означает на
личие неисправности в данной системе.
В данном случае рекомендуется произ
вести диагностику системы автоматиче
ского регулирования уровня масла и
устранить неисправность. Более под
робно смотрите главу "Система смазки".
На некоторых модификациях дизель
ных двигателей ЗС-Т, ЗС-ТЕ индика
тор начинает мигать при высоком
уровне масла. В этом случае необхо
димо проверить уровень масла в дви
гателе и в случае необходимости
слить моторное масло до требуемого
уровня (см. главу "Техническое об
служивание и общие процедуры про
верки и регулировки").
4. Индикатор замены масла "OIL
CHANGE" (модели с автоматической
системой регулирования уровня масла).
Данный индикатор информирует водите
ля о необходимости смены масла и мас
ляного фильтра. Рекомендуется заме
нить масло и фильтр, после чего сбро
сить показания счетчика замены масла
на ноль, нажав на кнопку сброса, распо
ложенную слева от спидометра, так как
данный индикатор загорается через каж
дые 12000 км после обнуления.
Примечание: при загорании данного
индикатора рекомендуется заме
нить масло и фильтр. Однако перио
дичность замена масла и фильтра
должна производиться с учетом ус
ловий эксплуатации автомобиля,
что данная система не учитывает.
5. Контрольная лампа низкого давле
Ремонт Эстимы
Ремонт Эстимы ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa
Модератор: Jhonny
Toyota Estima, 1996г, бензинка, 2,4l, теперь ещё ff-3 (пока рабочая)
лучше пузо от пива , чем горб от работы
Toyota Estima, 1996г, бензинка, 2,4l, теперь ещё ff-3 (пока рабочая)
лучше пузо от пива , чем горб от работы
У меня примерно тоже самое менять надо.
Вопрос, а как помпу продиагностировали? Бензиновый мотор или дизель?
Самое грустное здесь задние нижние рычаги. Один рычаг новый стоит 6500 р. Сайленты отдельно не идут.
Несмотря на все советы хочу пробовать все-таки поставить ASVA. Хотя в курсе, что "кроилово ведет к попадалову"
Вопрос, а как помпу продиагностировали? Бензиновый мотор или дизель
Мотор бензин, т.к. если я не путаю конечно (если что спецы пусть меня поправят), на стопроцентные Эстимы (не в обиду будет сказано обладателям Эмин и Люсид), дизель не устанавливался. А её и деогностировать не надо, там и так было видно, что течёт . А по-поводу салентблоков кто-то помнится писал, что в нижних рычагах поменял и был доволен , правда верхние пришлось брать в сборе . И покупали их в Москве, по адресу Дмитровское шоссе д.100, так по-моему
Toyota Estima, 1996г, бензинка, 2,4l, теперь ещё ff-3 (пока рабочая)
лучше пузо от пива , чем горб от работы
Из заводских есть только АСВА (качество которой не хвалят) на замену. Либо в некоторых мастерских льют сами, но качество не думаю что лучше чем АСВА. Либо оригинальные рычаги в сборе.
Помпа если бежит - то менять срочно. Небольшая течь помпы склонна превращаться быстро в хороший фонтан
1. шаровые опоры
2. стойки стабилизатора с втулками
3. диски тормозные (перед, зад), само собой с колодками
4. салентблоки задних нижних рычагов
5. рычаги задние верхние
6. задние амортизаторы
7. муфты навесных агрегатов
8. помпа
и самое главное это:
9. редуктор переднего моста
И у меня возник вопрос: где это можно приобрести, чтобы не особо ударило по карману?
Посоветуйте пожалуйста, добрые люди [/quote]
1.CTR CBT-45 Опора шаровая 394,09р.
2.Optimal G7-759 Стойка стабилизатора 370,85р.
3.Kashiyama D2105 Колодки тормозные задние 549,43р.
Nipparts/Jakoparts J3 312 007 Диск тормозной задний 1 234,87р.
Nipparts/Jakoparts J3 302 081 Диск тормозной передний 975,81р.
Allied Nippon ADB 3746Колодки тормозные 582,94р.(хватит на 25 тысяч)
Remsa 306 32 Колодки тормозные 1 080,75р. (этих на 50 тысяч)
4.Toyota 48720-28071 Рычаг управления 5 997,47р.(поставка 10 дней)
сайленты(но крайне не советую)
Asva TAB-058 Сайлентблок заднего рычага 347,12р.
Asva TAB-059 Сайлентблок большой заднего рычага 450,35р.
5.Toyota 48770-28010 Рычаг верхний задний 2 513,03р.(поставка 10 дней)
6.Bilstein BNE-6357 Амортизатор задний газомасляный 1 196,95р. (себе такие брал)
7.советую восстановить (т.е.выскрести внутренности и поставить резинки от волги) была большая тема у меня сделанная так муфта отходила уже 120 т.км
8.Toyota 16101-76030 Body, sub-assy, water 1 737,82р.(поставка 10 дней)
9.обзванивай разборки хотя можно попробовать и сделать
все только для примера из экзиста если будешь там заказывать то костян уже сказал только в центральный офис
Меняем помпу и ремень ГРМ на Toyota Estima Emina 3C
В данном материале мы поговорим о том, как самому сменить помпочку для воды и ремень ГРМ на машине Тойота Естима Емина 3С.
В первую очередь, нам потребуется раскрыть капот, убрать обод вентилятора и аккумулятор.
Сейчас идем в салон, здесь снять кресло спереди, и покрытие.
Начнем доставать шкивы и ремни, вентиляционный шкив теперь пока оставим.
Не забываем, необходимо разъединить трубочку от турбины, к тому же шланг для воды, блок заслонки дросселя и помпочку.
Теперь приступаем к сниманию крышечки ремня ГРМ.
Для снятия коленчатого вала потребуется раскрутить три болтика.
Сейчас от главного ролика отдираем вентиляционный шкив, болтики сильно закрутили.
Осторожно сменить место вентиляционного шкива, сейчас можете достать ремень ГРМ.
Затем достается помпа для воды, не стоит забывать, при не снятии термостата, помпу для воды вряд ли снимете.
Потому, сперва снять термостат.
Помпочку каждый раз снимаем без труда, заморочек не бывает с ней. Здесь производим смену ремня ГРМ. Как правило, на стареньких помпах пропеллер бывает пластиковым.
Но на новеньких пропеллер бывает из композитных материальчиков для увеличения эксплуатационного периода.
При замене помпочки может возникнуть небольшая заморочка, потому что при устанавливании помпочки потребуется прикрутить малые, расположенные в неудобном месте болтики крепления.
Лучше вместе с этим менять сальник коленчатого вала и сальник ролика натяга.
Для устанавливания новенького ремня ГРМ, необходимо расслабить болтик ролика натяжения, чтобы можно было подтянуть ремень,
После того, как натянули ремень, затягиваем болтик ролика. А сейчас поставим на место крышечку ремня ГРМ, и соберем все в обратном порядке.
Toyota Estima Emina 1998
Toyota Estima Emina 1998 ⇐ Форум Toyota Estima
До этого постоянно ездил на жигулях и на микрогрузовике Nissan Atlas, были и другие машины, но то разовые поездки.
Впечатление от Эмины самые положительные. Идет ровно без рывков, стуков, скрипов салона и рысканья по дороге, подвеска мягкая, но прослушивается слабое простукивание сзади, оказалось изношены сайлентблоки нижних тяг, заказал оригинальные по 550 руб штука плюс замена 1600 р.
Двигатель заводиться не плохо, но как мне кажется стартер долго крутит, возможно какие-то проблемы с зажиганием, впрыском, а может просто кажется. Кстати с сигналки запускается ИМХО быстрее. Автомат достаточно динамичный, с места рвет, да и разгоняется нормально. Не сравнить конечно со спортивными и полуспортивными авто, но для своего веса 1800 кг. думаю нормально. Лобовое сопротивление, как мне показалось, небольшое, а вот боковая парусность ощущается, но дорогу машина держит уверенно. Все-таки 4WD, да и база большая. Посадка достаточно высокая, с места водителя обзорность в общем великолепная, но когда сел впервые за руль создалось ощущение, что сидишь на заднем сиденье, т.к. лобовое стекло уходит далеко вперед. Габариты по-первости чуствуются плохо, нужно привыкнуть, машина большая, но выручают боковые зеркала, кстати сказать зеркала имеет сферичекую форму т.е. удаляют, соответственно нужно также привыкнуть к тому что видишь в зеркале с реальным расстоянием. Сзади есть парковочное зеркало, вот только в него задние углы не видно т.к. они закруглены, с передним габаритом тоже были проблемы, нужно привыкнуть. Где заканчивается капот не видно. Но проблема решаемая - можно поставить габаритную антенку.
Что еще не очень здорово так это узковатые солнцезащитные козырьки. Могли бы и по шире сделать или двойными. Видел двойные щитки на Хонде Прелюд.
На счет печки: воздуховодов достаточно чтобы был обдув на ноги, лицо, лобовое и боковые стекла. В моей Эмине печка одна, честно говоря сперва боялся, что будет холодно в салоне пассажирам, но это только страхи, на самом деле сзади такая же африка как и спереди, при том что воздух назад также подается через специальные воздуховоды, проходящие сквозь передние двери, их я сразу не заметил. На боковых передних стеклах нет ветровиков, не принципиально, но все же надо бы поставить. Передний люк открывается вручную, создавая не большую щель, через которую на скорости происходит вытягивание воздуха из салона. Второй люк над салоном имеет эл.мотор для открывания и закрывания. Оба люка обрудованы жескими шторками от солнца. Люки - вещь весьма удобная и лишними они не будут.
Гидроусилитель руля это уже, ИМХО, не роскошь, а предмет первой необходимости. Колеса вращаюся одним пальцем, при этом машина весьма послушная и в отличии от червячно-роликовой рулевки жигулей воздействие, передающееся от колес на руль гораздо проще контролировать и руль не бьет по рукам. На Nissan Atlas-е тоже стоит ГУР там проблем нет. Сзади мост, пружины и амортизаторы раздельные, спереди подвеска независимая, стойки.
Двигатель хоть и расположен под передними сиденьями, но ввиду того, что он наклонен под углом 75 град. сильно в кабину не выступает, т.е. можно не выходя из машины перейти назад и наоборот. К примеру, на Мазда Бонго Френди чтобы это сделать, нужно будет задирать ноги высоко вверх, а на NOAH, там вообще пол ровный, т.к. движка у них под капотом. Кстати сказать у 2TZ на ГРМ-е не ремень, а цепь.
В салоне есть эл. розетка ввиде гнезда прикуривателя, подстаканники, на среднем сиденьи откидной подлокотник с выемками под стакан или банку. Стекла имеют заводскую тонировку с защитой от ультрафиолета, снаружи они выглядят зеркальными. Лючок бензобака открывается из кабины, при открытом бензобаке, а он расположен за сдвижной дверью салона, есть блокировка, чтобы случайно не распахнули салонную дверь и не снесли пистолет в бензобаке. Задняя дверь открывается легко, но на морозе замки плохо запирают, приходиться сильнее хлопать ею. Над дверью расположен спойлер с дополнительным стоп-сигналом, парковочное зеркало. На заднем стекле есть эл.обогреватель и "метла". Стекла салона открываются подобно переднему люку, образуя небольшую щель сзади, вниз они не опускаются, только передние стекла опускные. Центральный замок также добавляет определенные удобства, т.е. не нужно бегать вокруг машины чтобы открыть или закрыть двери. Зеркала складные, омывание переднего стекла производится непосредственно из щеток, т.е. в самих щетках стоят форсунки, что создает некоторые проблемы при замене щеток, причем на "зимних" и"летних" щетках крепление форсунок омывателя разное (!). Рычаг ручного тормоза расположен справа(!) между водительским сиденьем и дверкой. Для меня очень неудобно, рука плохо пролазит и когда выходишь из машины рукоятка в ногу упирается. Другие рычажки и кнопочки управления расположены достаточно удобно и доступно. На мой взгляд огромная передняя панель это хорошо, но вот пыль стирать не удобно (руки короткие ), при этом она практически никак не используется, могли бы и бардачок в ней сделать, места достаточно. В ММС RVR на передней панели сверху есть такой бардачок.
Сиденья салона можно разворачивать лицом друг к другу. При желании или необходимости сиденья в салоне, включая передние можно разложить и получиться отличная кровать длинной более 2-х и шириной порядка 1.5 метров. Кровать естественно не совсем ровная, т.е. матрас желательно бросить, но спать на ней можно двум взрослым и одному ребенку легко.
В салоне находиться бардачок для домкрата и баллоника, что не совсем удобно, т.к. чтоб до него добраться нужно всех пассажтров со среднего ряда сидений выгнать из машины. Запасное колесо висит снаружи под багажником, кстати вместо "банана" легко влазеет штатное колесо.
Как-то зимой случилась метель, дороги попереметало, по привычке управления заднеприводным авто перед переметом разгонялся, но когда машина вошла в рыхлый снег то ее практически никуда не бросало, колеса не зарывались, прет себе и прет. Минусом можно считать низковатый дорожный просвет 160мм (на новой) при базе 2860 мм, т.е. по колее и через бугры сильно не наездишься. Все-таки машина для афальта, это не внедорожник. Под брюхом висит двигатель, коробка, раздатка, защита пластиковая, слева бензобак. Так что аккуратнее на колее, можно чего-нибудь снести ненароком. Ездили зимой на природу, машина отлично преодолевала сугробы на целине, создавая колею для других машин. С джипами по проходимости соревноваться не довадилось, но не думаю что перевес был бы на мое стороне.
Под капотом расположены все бачки, аккумулятор, печка, воздушный фильтр. Щупы на двигатель и автомат под передним пассажирским сиденьем.
Там же стоит диагностический разъем, для снятия кодов по тестированию движки, АКПП, ABS. Музыка штатная: АМ/FM, магнитофон, CD, 4 колонки.
Название комплектации (то, что написано на багажнике, на дверях):
Х, 4WD, ABS
Цвет машины: Белый
Цвет салона: сине-серый
Комплектация салона:
с/салон, аirвag, кондиционер, шторки, защита от ультрафиолета, электронный одометр.
Комплектация кузова:
спойлер, противотуманки, "метла", люки.
Комплектация ходовой части:
ABS, Fulltame.
Комплектация двигателя:
двигатель бензиновый 4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный с верхними двуми распредвалами, привод ГРМ - цепь, 135 л.с., впрыск.
Тойота Эстима базовая модель, ее европейский аналог Превия. Есть у Эстимы две "дочки" Люсида и Эмина. Чем они друг от друга отличаются до сих пор не могу понять. Приводились примеры якобы различия есть в фарах и радиаторных решотках. Бред. Ибо видел Люсиду один в один как моя Эмина, тока у нее бамперы и пластиковый обвес побокам не белый как у меня, а слегка серого цвета.
Салоны, органы управления и пр. одинаковое. Разница есть в комплектациях салона "Х" как у меня и "G" это люксовый салон. У кого-то на форуме он есть. Управление воздухом и пр. кнопками, а у меня на"Х" - рычажками.
Случилось так, что пришлось мне не некоторое время пересеть с японки на жигу нет, не по причине поломки тьфу-тьфу-тьфу, а просто нужно было жучку отца на ход поставить, а то она бедная 1,5 года стояла в гараже без движения.
Думал ща я ее быстренько подниму, в смысле заряжу АКБ и поеду. Ага размечтался
Сперва выяснилось, что не поступает топливо ибо топливный насос закис и клапан в нем не открывается. Пришлось перебрать. Завелась. Блин, елы-палы зарядка куда-то делась Пришлось еще и генератор перебрать, контакты почистить, а затем под руку попался трамблер, карбюратор, и. все .Короче поехали на заправку свеженького бенза залить. По дороге слышу сзади кто-то би-би, би-би, смотрю мужик едет и куда-то пальцем тычет, блин думаю что там такое, притормозил, а он мне кричит типа задний ход горит. Остановился смотрю точно фонари заднего хода горят постоянно, лягушка залипла . Ну и хрен с ней, под мащину лезть было лень выкрутил лампочки и все. Потом сменил масло и . пришла зима, в смысле до этого снега не было, а тут как повалил и уже который день сыпет себе по немногу. Тут же вспомнились прелести заднего привода дриф, занос. Как приятно, покрутить задницей машины обалдеть В общем кайф ловил конкретный, можно малость похулиганить на дороге, особенно прикалывает когда какойнить крендель на крутой тачке сзади прижимается, типа какого хрена тут жучка болтается, уступи дорогу нормальной машине , ну че делать приходится вгонять машину в занос и проехать немного боком. Глядь а крендель отстал, а
потом по другому ряду с выпученными глазами обгоняет.
Ну а когда после дрифа пересаживась на Эминку, тут вообще кайф. Хотите испытать снова удовольствие от езды на своей машине, прокатитесь на чем нибудь попроще. В общем впечатления те же что и после покупки машины, все здорово, обладенно тихо, плавно, мягко.
Короче я пока получают двойное удовольствие. Правда жучка уже начинает надоедать уж больно в ней все по "совдеповски".
Руководство по ремонту toyota estima emina
Toyota Estima, Emina, Lucida 1990-1999. Устройство, техническое обслуживание, ремонт
книга по ремонту
Автомануал по ремонту Toyota Lucida в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.
Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.
Формат: pdf
Размер: 77,5 Mb
Toyota Estima, Emina, Lucida 1990-1999. Устройство, техническое обслуживание, ремонт
Книга по ремонту Toyota Lucida
Книга по ремонту Toyota Lucida содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.
Руководство по ремонту Toyota Lucida разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Toyota Lucida);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Toyota Lucida).
Любая из процедур ремонта Toyota Lucida приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.
Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Toyota Lucida высококвалифицированными автомеханиками.
Бесплатно скачать руководство по ремонту Toyota Lucida Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.
Toyota Estima, Emina, Lucida 1990-1999. Устройство, техническое обслуживание, ремонт
книга по ремонту Toyota Lucida в формате pdf (77,5 Mb)
Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Toyota Estima
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Estima и Toyota Previa 2000-2005 годов выпуска.
Руководство по ремонту и ТО Toyota Estima 1990-1999 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Toyota Estima/Estima Emina/Estima Lucida 1990-1999 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Устройство, ТО и ремонт Toyota Estima 2000-2006 г.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Toyota Alphard 2002-2008 и Toyota Estima 2000-2006 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,4/3,0 л.
Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Estima/Emina/Lucida 1990-1999гг
В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Estima / Estima Emina / Estima Lucida 1990-1999 гг. выпуска, с бензиновым двигателем 2TZ-FE (2,4 л) и дизельными двигателями 3С-Т (2,2 л) и 3С-ТЕ (2,2 л с EFI).
Издание содержит подробные сведения по ремонту и регулировке элементов системы управления бензиновым двигателем (впрыска топлива и зажигания), системы питания дизельного двигателя, системы электронного управления ТНВД (EFI), инструкции по проведению самодиагностики, в т.ч. АКПП и ABS, и рекомендации по регулировке механических и автоматических коробок передач, регулировке и ремонту элементов тормозной системы (включая ABS), рулевого управления, подвески.
Представлены подробные электросхемы.
Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости.
Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.
Ссылка для скачивания удалена по просьбе правообладателя
Здесь вы можете скачать книгу Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Estima/Emina/Lucida 1990-1999гг в формате [xfvalue_format] абсолютно бесплатно.
Руководство по ремонту toyota estima emina
формируя водителя о проверке системы
управления двигателем. Если индикатор
продолжает гореть или загорается во
время движения, это свидетельствует о
наличии неисправностей в электронной
системе управления двигателем. В дан
ном случае необходимо двигаться к мес
ту ремонта и произвести диагностику
системы управления двигателем.
7. Индикатор наличия открытой или
неплотно закрытой двери.
Индикатор горит до тех пор, пока все
двери, в том числе задняя дверь, не
будут закрыты полностью.
8. Индикаторы указателей поворота.
Индикаторы мигают при включении ука
зателей поворотов. Слишком частое
мигание индикаторов указывает на пло
хое соединение в цепи указателей по
воротов или на перегорание передних
или задних ламп указателей поворотов.
9. Индикатор системы подушек безопас
ности и преднатяжителей ремней (SRS).
Индикатор загорается, когда замок за
дикатор погаснет. В случае если инди
катор не загорелся или горит (мигает)
во время движения, то имеется неис
правность в компонентах системы SRS.
10. Индикатор антиблокировочной
тормозной системы (ABS).
Индикатор загорается при повороте клю
должен погаснуть через несколько се
кунд. Если индикатор не гаснет или заго
рается при движении, это указывает на
неисправность антиблокировочной тор
мозной системы. При этом на автомоби
ле работает только тормозная система,
но не работает антиблокировочная сис
тема. Двигайтесь к месту ремонта.
Внимание: многократное нажатие на
педаль тормоза может привести к
включению индикатора на несколько
11. Индикатор наличия воды в топ
ливном фильтре (дизельные двигате
ли) загорается если в топливном
фильтре есть вода. Необходимо уда
лить воду из фильтра и только после
этого можно начать движение (см.
12. Индикаторы положения селектора
При переводе селектора АКПП в лю
бое положение, на комбинации прибо
ров загорается соответствующий ин
13. Индикатор перегрева рабочей
Индикатор загорается при повороте
ключа в замке зажигания в положение
Индикатор загорается, когда темпера
тура рабочей жидкости автоматиче
ской коробки передач становится
Если индикатор не гаснет или загора
ется при работающем двигателе,
снизьте обороты двигателя и останови
те автомобиль в безопасном месте. Ус
тановите рычаг селектора АКПП в по
тель работающим на режиме холостого
хода, пока лампа не погаснет. Если ин
дикатор не гаснет, произведите диаг
ностику и ремонт в автосервисе.
14. Индикатор выключения повышаю
ет водителя о запрещении использо
вания повышающей передачи АКПП.
Более подробнее читайте раздел
15. Индикатор непристегнутого ремня
Индикатор загорается при повороте
несколько секунд, а затем гаснет. В
случае если водитель не пристегнут
ремнем безопасности, на комбинации
приборов загорается индикатор и
включается звуковой сигнал.
16. Индикатор низкого уровня топлива.
Индикатор загорается, когда уровень
топлива в баке приближается к нулю. В
зависимости от комплектации автомо
биля топлива может хватить на 40-60 км
пути по хорошей дороге. На склонах или
при поворотах индикатор может заго
раться из-за колебаний топлива в баке.
17. Контрольная лампа свечей нака
ливания (дизельные двигатели) сооб
щает водителю о начале работы сис
темы облегчения запуска. В этом слу
чае ключ зажигания находится в по
кать двигатель только после того, как
18. Индикатор низкого уровня охлаж
дающей жидкости в расширительном
Индикатор загорается когда при вклю
чении зажигания (ключе зажигания в
Индикатор загорается, когда уровень ох
лаждающей жидкости в расширительном
бачке ниже минимума. Не рекомендуется
производить движение при включенном
индикаторе, а следует немедленно до
лить охлаждающую жидкость.
19. Индикатор включения дальнего
света фар горит при работающем
дальнем свете фар.
20. Индикаторы системы турбонадду
ва (дизельные двигатели).
Установите ключ зажигания в положе
должны загореться индикатор работы
турбокомпрессора (зеленый) и инди
катор превышения давления
(красный). При запуске двигателя ин
дикаторы должны погаснуть.
При нажатии на педаль акселератора
(увеличении частоты вращения) инди
катор работы загорается, что свиде
тельствует о выходе турбокомпрессо
ра на рабочий режим.
Если при работе двигателя загорелся
индикатор превышения давления
наддува, в этом случае необходимо
снизить скорость или переключиться
на следующую передачу (уменьшить
21. Индикатор перегрева каталитиче
Индикатор загорается при включении
зажигания на несколько секунд, а за
тем гаснет. Если индикатор загорелся
при движении автомобиля, сбросьте
скорость и подождите, пока он погас
нет (около 30 секунд). Если индикатор
не погас, остановите автомобиль и за
Внимание: если индикатор не гас
нет, произведите диагностику и ре
монт в специализированном центре.
22. Звуковая сигнализация на автомо
а) Звуковой сигнал звучит, если
дверь водителя открыта, когда ключ
зажигания установлен в положение
б) Звуковой сигнал звучит при вклю
ченных фарах и снятом ключе зажи
гания, при открывании водительской
двери. Данный сигнал информирует
водителя о возможности разрядки
На моделях с электроприводом стек
лоподъемников передних дверей по
ложение стекол дверей осуществля
ется нажатием на соответствующий
выключатель. При этом ключ замка
зажигания должен быть установлен в
При выключении зажигания (ключ в
крытой двери водителя, привод стек
лоподъемника водительской двери
работает в течение 43 секунд. Однако,
если дверь будет открыта, то стекло
подъемник не будет работать.
На панели пассажирской двери нахо
дится выключатель, нажатием и удер
живанием которого пассажир может
регулировать положение стекла толь
ко со своей стороны.
С панели управления двери водителя
можно управлять положением стекол пе
редних дверей, а также осуществлять их
блокировку соответствующим выключа
стоянии выключателя нельзя изменить
положение стекла передних дверей.
Автомобили:
Toyota Estima, Estima Emina, Estima Lucida 1990-1999 гг. выпуска.
Двигатели:
Бензиновый 2TZ-FE (2,4 л.) и дизельные 3C-T (2,2 л.) и 3C-TE (2,2 л. с EFI).
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Toyota Estima, Estima Emina, Estima Lucida 1990-1999 годы выпуска, с бензиновым двигателем 2TZ-FE (2,4 л.) и дизельными двигателями 3C-T (2,2 л.) и 3C-TE (2,2 л. с EFI).
Мануал содержит подробные сведения по ремонту и регулировке элементов системы управления бензиновым двигателем (впрыска топлива и зажигания), системы питания дизельного двигателя, системы электронного управления ТНВД (EFI), инструкции по проведению самодиагностики, в т.ч. АКПП и ABS, и рекомендации по регулировке механических и автоматических коробок передач, регулировке и ремонту элементов тормозной системы (включая ABS), рулевого управления, подвески.
Представлены подробные электросхемы.
Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости.
Toyota Estima / Estima Emina / Estima Lucida 1990-1999 годы выпуска. Устройство, техническое обслуживание и ремонт
В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Estima / Estima Emina / Estima Lucida 1990-1999 гг. выпуска, с бензиновым двигателем 2TZ-FE (2,4 л) и дизельными двигателями 3С-Т (2,2 л) и 3С-ТЕ (2,2 л с EFI).
Издание содержит руководство по эксплуатации, подробные сведения по техническому обслуживанию автомобилей, диагностике, ремонту и регулировке элементов систем двигателя (в т.ч. систем управления бензиновым и дизельным двигателями, систему рециркуляции отработавших газов бензинового и дизельных двигателей, топливной системы дизельных двигателей, турбонаддува, зажигания, запуска и зарядки), элементов механических (МКПП) и автоматических (АКПП) коробок передач, раздаточной коробки, редукторов переднего и заднего моста, элементов тормозной системы (включая антиблокировочную систему тормозов (ABS)), рулевого управления, подвески, кузовных элементов, систем кондиционирования и вентиляции.
Приведены инструкции по диагностике 5 электронных систем: управления бензиновым и дизельным двигателями, АКПП, ABS и SRS.
Подробно описаны 102 Flash кода неисправностей, условия их возникновения и возможные причины.
Представлены 106 подробных электросхем (85 систем) для различных вариантов комплектации, описание большинства элементов электрооборудования.
Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости, необходимые для технического обслуживания.
Отдавая автомобиль на СТО, оставьте нашу книгу в автомобиле, и в случае каких-либо затруднений, автомеханик сможет воспользоваться ею, что значительно ускорит ремонт вашего автомобиля.
Качественное изложение материала позволяет сократить время обслуживания автомобиля и сделать его более эффективным.
Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.
Читайте также: