Ремонт подлокотника шевроле лачетти
Ремонт подлокотника
Подлокотник в машине оказался хлипким. За 4 года он лопнул.
Открыл и увидел трещину:
Ремонт защелки подлокотника
Итак, летом у меня случилась небольшая неприятность — сломалсась защелка подлокотника. Поездив пару дней не вытерпел, и с помощью великого русского средства для ремонта всего и вся- соплей Суперклея, я вернул себе счастье.
Хотел сразу проармировать — проплавить раскаленными металлическими скрепками, но как- то то рук небыло свободных, то времени, то скрепок, то настроения.
Счастье было достаточно долгим — почти полгода. Но вот на днях, аккурат в период предновогодней суеты и завала на работе, защелка опять сломалась. Аккурат по старому месту. Не выдержал а душа поэта клей. Отойдя от угара первых дней 2016 года, решил совершить подвиг- отремонтировать авто — перебрать жруший масло двигатель, заменить радиатор, промыть систему охлаждения, отремонтировать ручник, поставить линзы в фары отремонтировать подлокотник. Итак, была разобрана крышка бардачка. Был найден кусок оргстекла, толшиной 3 мм. Отпилен примерно по форме рычажка. Далее обезжирены сломаные части рачажка и склеены между собой. После чего зачистил напильником верхнюю плоскость рычага, оргстекло и все это между собой склеил. Далее — придание наклеенному оргстеклу формы, которая бы не позволяла называть это словами "Дикий колхоз" а хотя бы "Просто колхоз".
Первая попытка сборки рычажка. Несмотря на то, что на просвет не было видно, что мешает, но что- то мешало и рычаг был неподвижен, как оказалось, упирались проушины.
Пришлось подточить надфилем оргстекло — сделать два паза. После сборки рычаг был подвижен. Это дало повод для радости. Разборка, установка пружины, сборка. Опять засада- пружина упирается и стопорит. Сделана еще проточка надфилем.
Сборка рычажка — ок., работает. Далее — сборка подлокотника — несколько саморезов и все работает.
Ура. Далее — установка декоративной крыдки во внутреннюю часть подлокотника. Фотографировать не стал, там и так все понятно.
Итак, нам потребовалось: крестовая отвертка, шило в роли выколотки оси, оргстекло, суперклей, напильник, надфиль, 2 руки Из жопы , 2 часа времени на раздумья, что же мешает рычагу двигаться, и 20 минут на саму работу.
Снятие передней части облицовки туннеля пола Шевроле Лачетти
Переднюю часть туннеля пола снимаем для доступа к механизму управления коробкой передач, колодке проводов электрической розетки и при снятии панели приборов.
Вынимаем рамку чехла рычага переключения передач из отверстия в передней части туннеля пола.
Снимаем заднюю часть облицовки туннеля пола (см Снятие задней части облицовки туннеля пола).
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза заднего крепления
и два самореза переднего крепления облицовки туннеля (по одному с каждой стороны).
Приподняв облицовку, проводим чехол рычага через отверстие. 
Отсоединяем колодку проводов от электрической розетки и снимаем переднюю часть облицовки туннеля пола.
Устанавливаем переднюю часть облицовки туннеля пола в обратной последовательности.
Подлокотник Chevrolet Lacetti
Подлокотник в автомобиле представляет собой специальную опору под правую руку водителя со специальной подушкой, функциональное предназначение которой заключается в снижении нагрузки на суставы при долговременном использовании транспортного средства.
Подлокотник существенно облегчает эксплуатацию автомобиля и предотвращает затекание или перенапряжение конечности.
Выбор подлокотника
Оригинальные подлокотники для Шевроле Лачетти изготавливаются из высокопрочного пластика и опционально обшиваются текстилем или кожей под цвет салона транспортного средства. Оригинальные подлокотники для Лачетти подразделяются по типу комплектации изделия – различают следующие варианты:
- Эконом – пластиковая полая деталь обитая мягкой тканью сверху. Предназначена только для снятия нагрузки с суставов руки водителя при эксплуатации автомобиля. Устанавливается на Лачетти минимальной комплектации;
- Оптимум – изделие опционально имеет пластиковый бокс для хранения личных вещей или подстаканник. Оптимум класс характеризуется большими габаритами и более качественной отделкой;
- Премиум – устанавливается на максимальных комплектациях автомобиля и подразумевает наличие подстаканника, защитного бокса и бардачка для мелочи. Также на премиум классе используются амортизирующие вставки в подушечке для локтя и обивка из натуральной кожи.
Независимо от класса комплектации, подлокотники на Шевроле Лачетти имеют идентичный тип крепления, что позволяет устанавливать комплектующие как на бюджетные версии автомобиля, так и на максимальные комплектации.
Важно знать! При подборе нового изделия желательно сравнивать параметры детали с длинной руки водителя – подлокотник должен иметь достаточную площадь для конечности.
Оптимальным вариантом будет приобретение комплектующих с регулируемыми высотой и длинной спинки, что позволит настраивать изделие индивидуально под каждого водителя.
| Производитель | Артикул | Цветовое решение | Комплектация | Примерная стоимость, руб. |
|---|---|---|---|---|
| Generous Motors | 96852770 | Черный | Подстаканник | 3500 |
| Generous Motors | 94580533 | Серый | Подстаканник | 3500 |
| Generous Motors | 96247395 | Белый | Защитный бокс, подстаканник | 4200 |
| Generous Motors | 96654960 | Красный | Защитный бокс, подстаканник | 4200 |
| Novline | Z-LC-1220 | Черный | Защитный бокс | 3700 |
| API | EX-35117 | Белый | Заглушка | 2800 |
| TYG | CVKD-29 | Коричневый | Защитный бокс, подстаканник | 5000 |
| Line-Motors | DB1905 | Серый | Подстаканник | 3100 |
Обратите внимание! Подбирать подлокотник для Шевроле Лачетти рекомендуется только путем сверки артикулов изделий на официальном сайте производителя или по VIN-номеру автомобиля. В противном случае возможно приобретение детали с несовместимым типом крепления или не вписывающейся в дизайнерское решение салона.
Также не желательно приобретать покупать китайские комплектующие: малая стоимость деталей является признаком низкого качества – при эксплуатации дешевых подлокотников возможно появление неприятного запаха в салоне или раздражения кожи.
Как установить подлокотник
Установка подлокотника не требует наличия специализированных навыков и может выполняться самолично водителем без необходимости в помощи напарника. Для замены детали потребуется стандартный набор инструментов – набор гаечных ключей, шлицевая отвертка и пассатижи. Дабы установить подлокотник на Лачетти потребуется:
- Отвинтить шлицевой отверткой винт-гайку, фиксирующий коврик со стороны водителя;
- Далее у центрального тоннеля требуется открутить по 2 болта с каждой стороны подлокотника;
- Затем опускаем рычаг стояночного тормоза низ до упора и аккуратно извлекаем ручку движением строго вверх по направлению стрелки на ручнике;
- После демонтажа стояночного тормоза откручиваем 4 фиксирующих шурупов у днища автомобиля;
- При завершении процедуры подлокотник готов к демонтажу и легко снимается движением на верх.
Установка нового изделия осуществляется по этой инструкции в строго обратной последовательности. На этапе установки рычага стояночного тормоза пред монтажом ручки требуется установить резиновое уплотнительное кольцо – это предотвратит люфт ручника при эксплуатации.
При установке нестандартного подлокотника отверстия под ручник можно подрезать ножом и подточить надфилем до оптимального диаметра. Подрезать деталь требуется плавными движениями дабы предотвратить появление трещин.
Процедура замены подлокотника позволит сэкономить на сервисном обслуживании автомобиля. Этот аксессуар прост в демонтаже и неприхотлив в обслуживании, в связи с чем может заменяться лично водителем заняв не более 30 минут – установка нового подлокотника на СТО обойдется в несколько тысяч рублей.
Доработки моего лачетти
Приветствую тебя, дорогой читатель на страничке Бортового Журнала (БЖ) моей Chevrolet Lacetti Argentum Edition!Стараюсь не засорять БЖ бестолковыми записями, мало относящимися к машине, такие записи находится в моем блоге, уверен, он Вам понравиться не меньше.
=============================================
Содержание БЖ:
1. Двигатель/Коробка/Тормоза
-- Высоковольтные провода без сопротивления
-- Паук Stinger 4-2-1 (Установка)
-- Перенос датчика ДТВ
-- Горячий термостат на 92
-- Удаление воздушного резонатора
-- Глушение клапана EGR
-- Чип тюнинг (Евро-2)
-- Усилитель тормозов большей мощности
-- Антипробуксовочная системы Bosch ABS+TCS
-- Заниженная ручка КПП
-- Короткоходная кулиса МКПП
-- Гудок от волги
-- Изоляция трубок кондиционера
-- Газовый упор капота
-- Уплотнитель под капот
-- Доработка омывателя стекол
---------------------------------------------------------------------------------
2. Ходовая
-- Передний жесткий стабилизатор
-- Задний жесткий стабилизатор
-- Увеличение колеи
-- Шины Yokohama S.drive (лето)
-- Шины Yokohama A.Drive (лето)
-- Шины Nokian Hakkapeliitta R2 (зима)
-- Шины Goodyear Ultra Grip 500 (зима)
-- Подкрылки в задние арки
---------------------------------------------------------------------------------
3. Внешность
-- Диффузор переднего бампера
-- Диффузор заднего бампера
-- Черная крыша
-- Полировка фар автомобильным лаком
-- Установка спойлера
-- Аквапринт зеркала заднего вида
-- Спойлер на передний бампер
-- Решётка радиатора
-- Защитная сетка в бампер
-- Черныйе суппорта
-- Покраска штатных колпаков
-- Реснички на фары
-- Желтый ксенон в ПТФ (3000 К)
-- Эмблема GM на кузов
-- Тонировка фонарей (Красная)
-- Дефлекторы лобового стекла
-- Балавство со светодиодами
---------------------------------------------------------------------------------
4. Салон
-- Полная шумоизоляция
-- Камеры заднего вида и монитор в салон
-- Люксовые подголовиники
-- Лифт пассажирских ручек
-- Кожа молодого дермантина на руль
-- Чехлы из кожи молодого дермантина
-- Ленивые поворотники
-- Тыльная акустика
-- Акустическая полка
-- Подсветка бока кондиционера (LED)
-- Подсветка приборной панели (LED)
-- Накладка на приборную панель
-- Дополнительная розетка
-- Подсветка прикуривателя
-- Датчик уровня омывающей жидкости
-- Накладки на педали
-- Накладки на пороги
-- Отключение зуммер открытой двери
-- Жидкая резина на торпедо
-- Пленка на торпедо (Шлифованный алюминий)
-- Шумка приборной панели
-- Свет в салоне (LED плата)
-- Кнопка центрального замка
-- Плафон в багажник
-- Дополнительная вентиляция багажника
-- Доработка полки багажника
-- Плавный, мягкий бардачок
-- Конфетница для пассажиров
-- Индикация ближнего света
-- Крестик на руль
-- Магнитола Pioneer DVH330 UB
-- Бортовой компьютер Multitronics VG1031U (и ТО-1)
-- Выкидной ключ
---------------------------------------------------------------------------------
5. Ремонты
-- Соединение трех масс
-- Замена колодок ручного тормоза
-- Замена датчика давления масла
-- Замена датчик заднего хода
-- Замена патрубка воздушного фильтра
-- Замена передних опор и опорных подшипников
-- Замена и защита шланга кондиционера
-- Замена АКБ
-- Замена газовых упоров багажника
-- Замена стоек стабилизатора
-- Новые тормозные диски, колодки, жидкость
-- Пропайка платы управления кондционером
-- Чистка двигателя печки
-- Потертости от брызговиков
-- Удаление скрипа сидений
-- Удаление скрипа переключения скоростей
-- Ремонт термоэкрана выхлопной системы
-- Ремонт подлокотника
-- Ремонт царапины порога
-- Ремонт царапины кузова
-- Ремонт кондиционера
-- Ремонт креплений защиты картера
-- Ремонт брелка сигнализации
-- Ремонт втягивающего реле стартера
-- Ремонт лобового и ручки КПП
-- Замена сальников МКПП
-- ДТП и ремонт
-- Ремонт заднего бампера
-- Мини коцка 1
-- Мини коцка 2
---------------------------------------------------------------------------------
6. Техническое обслуживание
-- ТО-7
-- ТО-6
-- ТО-5
-- ТО-4
-- ТО-3
-- TO-2
-- Техосмотр
-- Отзывная компания GM (АБС)
---------------------------------------------------------------------------------
7. Прочее
-- Участие в выборах
-- Первая запись
-- МД тюнинг без прекрас (аналитика)
-- Паук Stinger 4-2-1 (Подготовка)
-- Жесткие стабилизаторы (теория и рассчеты)
-- Новое имя машины
-- Адаптер K-line (USB-OBD II)
-- Немного фото
---------------------------------------------------------------------------------
Ремонт защелки подлокотника шевроле лачетти
Первые два года у меня проблем с Лачетти вообще не возникало. Но в начале этой зимы я начал замечать какой-то звук по время переключения ручки коробки передач из первой или второй скорости на нейтраль. Скорее всего, все дело из-за отсутствия смазки, вот только где ее нет? Без разборки не обойтись. Сперва удаляем кожух из дерматина, фиксирующий механизм КПП к тоннелю.
Если вы ни разу этого не делали и не знаете, как это осуществить, то лучше и не приступать, высока вероятность того, что вы или защелки переломаете, или кожух вырвете. Дерматин держится на кожухе, а тот в свою очередь прикреплен к пластиковому тоннелю защелками, тоже пластмассовыми. Нам надо безболезненно удалить рамку, при этом не прибегая к помощи отвертки и при этом постараться сохранить целостность защелки.
Щупаем пальцами рамку в том месте, где она расположена ближе всего к торпедо, потом хорошенько на нее давим по горизонтали в сторону рычага переключения коробки передач.
Ну что же, с двумя клипсами мы удачно справились. Тянем рамку наверх. Если вытянуть ее не получается, то ее держат защелки, находящиеся сбоку, так что на рамку нужно поочередно надавливать с обеих сторон. После того, как вы освободили рамку от всех защелок, нужно передвинуть ее вперед, ближе к торпедо, потом потянуть наверх, вместе с дерматином, вдев на рычаг переключения передач. Вот и вся процедура.
Процесс избавления от шума я опишу вам в следующей статье. Что касается сборки рамки на штатное место, то здесь вам будет просто. Засовываем рамку фиксаторами в пазы, ближе к стояночному тормозу, потом перемещаем рамку вниз, при этом стараемся контролировать положение как передних, так и боковых защелок.
Аккуратно расправляем дерматин. А то некоторые так неумело снимают кожух, что после этого приходится все менять, я не раз сам сталкивался с такими автомобилистами. Надо было только прочитать инструкцию в интернете и делать точно так же, как там написано, вроде это не очень сложно.
Ремонт защелки подлокотника шевроле лачетти
Как отремонтировать и доработать подлокотник Chevrolet Lacetti
Chevrolet Lacetti 2009г делаем продавленный подлокотник и подкладываем дополнително губку!)
с годами на Chevrolet Lacetti есть такая проблема, продавливается подлокотник и потом становится некомфортно стави.
Маленький Лайфхак с дворниками на Chevrolet Lacetti
Пересвет приборных, панелей блоков управления климатом, плафонов. Светодиодный тюнинг других элементов.
Перетяжка карт двери Шевроле Лачетти в Экокожу
Вставки карт двери в экокожу на Шевроле Лачетти. Легкий способ обновить интерьер своего авто .
Как разобрать заводской чехол на Chevrolet Lacetti и собрать.Все делаем сами!)
Разбираем сиденья на Chevrolet Lacetti и собираем обратно ( чехол) делаем для себя)!How to disassemble the seats on the .
Регуляторы отопления Ferrum Group На Шевроле Лачетти
Все плюсы и минусы Регуляторов отопления Ferrum Group.
Подлокотник Шевроле Лачетти Chevrolet Lacetti
ПОДЛОКОТНИК Chevrolet Lacetti
Как обновить пластик салона Chevrolet Aveo .
Как самому перетянуть подлокотник Mitsubishi Lancer. Легко!
Подробное и поэтапное описание перетяжки подлокотника салона авто. Смотрите, учитесь и творите Фотоотчет.
Корректировка пробега Шевролет Лачетти с помощью Айпрог Про
Ссылки на полезное барахлишко мтул ali.pub/443b9x усб прикуриватель ali.pub/3xd9aa пинцет .
Подлокотник Шевроле Лачетти Сhevrolet Lacetti
Lacetti подлокотник
Lada 21230610545400 (упор ручки двери наружней)
Подсветка отсека подлокотника lacetti, установка
Это видео лишь не намного приоткрывает процесс обтяжки сложных пласмасовых деталей салона авто.
Тюнинг Шевролет Лачетти за не большие деньги .
Тюнинг салона Шевролет Лачетти за не большие деньги .
Garrett ACE 250 ремонт подлокотника
JOIN VSP GROUP PARTNER PROGRAM: youpartnerwsp.com/ru/join?78610.
Ремонт крышки подлокотника Волги 3110
Все народная Группа по ремонту Волги vk.com/volga3110vs31105.
как снять чехол с сиденья лачетти!
Если есть возможность не платить за химчистку сидений, почему бы ей не воспользоваться!Снимаем чехол сиден.
Шевроле Лачетти . Кузовной ремонт . часть 4
Удаление битого стакана , ремонт битого лонжерона , сварка переднего левого кронштейна крепления подрамник.
устранение скрипов Chevrolet Lacetti | Шевроле Лачетти Снятие кожуха ручки КПП с тоннеля Лачетти
Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti).
Снятие кожуха ручки КПП с тоннеля, устранение скрипов
Автор Филиппович К.В.(С), 2006-2016
Нередко водителей Шевроле Лачетти раздржают скрипы. Как снять кожух ручки КПП с тоннеля, что бы устранить скрипы внутри механизма Chevrolet Lacetti?
Ниже приведены фотографии тоннеля с местами, куда вставляются защелки, а также крупные планы, на которых видны защелки. Это сделано для совсем любопытных людей.
Процедура обратной сборки еще проще. Вставляем рамку защелками в пазы, ближе к рычагу ручного тормоза, затем опускаем рамку вниз, отслеживая зацепление боковых и передних защелок. Расправляем дермантиновый кожух. Вроде все.
Устранение скрипов в механизме переключения передач в Chevrolet Lacetti
Обращаем внимание на вал (см.рис.внизу). Конвеерная смазка на нем уже практически высохла. Узел также смазываем, используя для этих целей литол,техн.вазелин или графитовую смазку.
Подлокотник на лачетти сделать самому
То есть, изготовить аналог не получится в принципе — снять копию с литой детали нельзя!
Подлокотник Chevrolet Lacetti
Сделайте всё так, как рассмотрено, но снимая верхнюю накладку, не забудьте отключить разъём.
Мы с радостью подберём вам именно то, что нужно! Максимальный угол подъёма подлокотника между сидениями — градусов. Сзади кронштейн, а спереди — две муфты После окончательной примерки проводят сборку узла.
Чаще всего автовладельцу, купившему такой подлокотник, придётся самостоятельно его подкручивать и подпиливать, чтобы хоть как-то подогнать под штатное место.
Как отремонтировать и доработать подлокотник Chevrolet Lacetti
Отверстия нужно просверлить сверлом на 8 мм. Затем проводят финальную примерку, подключают разъёмы и прикручивают тоннель. Установка подлокотника на Рено Дастер обладает особенностью: Для этого шпильку пропускают в отверстие от самореза.
Под гайку нужно подложить шайбу. Сделайте всё так, как рассмотрено, но снимая верхнюю накладку, не забудьте отключить разъём. Разрежьте ковролин, как показано на схеме.
Удалите вставку из язычка, но не выбрасывайте её. Готовим авто к монтажу подлокотника Установите скобу-кронштейн, закрепив эту деталь вставкой см. Кронштейн можно прикрыть ковролином.
Установите тоннель, найдите шилом отверстие в кронштейне. Два задних отверстия в тоннеле должны иметь диаметр 3 мм. Такой диаметр подходит для установки муфт. Сзади кронштейн, а спереди — две муфты После окончательной примерки проводят сборку узла.
При этом подключают все разъёмы. Поиск аналогов У штатных подлокотников Рено полных аналогов — не много.
Полный ассортимент продукции, которая подходит для кроссоверов Дастер, будет объёмнее. Трудно ли изготовить копию?
Авто выпускалось в Южной Корее, Украине, России и ещё в 8 странах! ТОП 4 подлокотника на Шевроле Лачетти: Подлокотник снимает напряжение с мышц руки и помогает избежать переутомления.
Chevrolet Lacetti 5D 2007, 95 л. с. — самостоятельный ремонт
Так же подлокотник может служить отличным местом хранения различных мелочей, которые могут понадобиться в дороге. Для Chevrolet Lacetti подлокотники выпускаются компаниями Armster и Varta. Так же можно подобрать подлокотники китайских производителей и универсальные подлокотники.
Оригинальный подлокотник на штатное место Вид сзади на оригинальный подлокотник Armster Оригинальный подлокотник идеально встанет на штатное место и будет очень удобным за счет регулировки по высоте, углу наклона и доп.
Подлокотник снабжён системой регулировки положения между креслами, сдвигаемой верхней крышкой, под которой находится специальный отсек для хранения разного рода мелочей, а так же держателем для ручки. Максимальный угол подъёма подлокотника между сидениями — градусов.
Такой подлокотник идеально подходит под требуемую консоль и не вызывает проблем при эксплуатации! Выпускается в чёрном цвете. Установка с помощью саморезов!
Universal Armrest for Car. How to Make Armrest for Car. ♦DIY CAM♦
Специально разработанная конструкция позволяет установить или снять подлокотник за считанные секунды, при этом его устойчивость не пострадает. Вертикальная нагрузка до 80 кг.
Выбор подлокотника на Шевроле Лачетти: какой купить, как установить?
Установка нового изделия осуществляется по этой инструкции в строго обратной последовательности.
На этапе установки рычага стояночного тормоза пред монтажом ручки требуется установить резиновое уплотнительное кольцо — это предотвратит люфт ручника при эксплуатации. При установке нестандартного подлокотника отверстия под ручник можно подрезать ножом и подточить надфилем до оптимального диаметра.
Подрезать деталь требуется плавными движениями дабы предотвратить появление трещин. Процедура замены подлокотника позволит сэкономить на сервисном обслуживании автомобиля.
Этот аксессуар прост в демонтаже и неприхотлив в обслуживании, в связи с чем может заменяться лично водителем заняв не более 30 минут — установка нового подлокотника на СТО обойдется в несколько тысяч рублей.
Из минусов: Можно было конечно подклеить пару полосок двустороннего скотча, но я посчитал это неприемлемым.
Снимается и устанавливается очень просто, нужно открутить всего два самореза, вытащить старую консоль, поставить новую и. Ах, да, оплетка ручника снимается элементарно — оттягиваем кожух с ограничителя, затем нежно, но уверенно, тащим ручку на себя, вверх.
Кто-то наверняка знает, что консоли и подлокотники на Лачетти бывают разными, поэтому опишу, что таится за номером 96 Подлокотник на шевроле лачетти универсал есть выдвижная пепельница.
В держателе для бутылок, помимо перекидной "крышки", есть еще и прижимной "курок" на пружине, который не позволяет бутылке или банке малого диаметра бултыхаться в нише.
Внутри подлокотник одноуровневый, то есть, при открытии сразу идет глубокая ниша.
Двери Chevrolet Лачетти: как снять, замена
Сhevrolet lacetti — как разобрать дверь. Снимаем ручки дверей и обшивку.
Ремонтируем авто сами ( обшивка двери Chevrolet Lacetti )
Снятие обшивки и внешней ручки передней двери шевроле лачетти
Разборка двери шевроле лачетти
Как снять карту (обшивку) двери Лачетти Седан
Как быстро снять обшивку двери автомобиля ШЕВРОЛЕ ЛАЧЕТТИ!
Снятие обшивки и внешней ручки задней двери шевроле лачетти
Снятие обшивки двери Шевроле Лачетти
провисла дверь как быстро починить своими силами бесплатно и быстро
Как открыть Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) без ключа
Ремонтируем авто сами ( обшивка двери Chevrolet Lacetti )
Как снять карту (обшивку) двери Лачетти Седан
Сhevrolet lacetti — как разобрать дверь. Снимаем ручки дверей и обшивку.
Снятие обшивки и внешней ручки задней двери шевроле лачетти
Снятие обшивки и внешней ручки передней двери шевроле лачетти
Как быстро снять обшивку двери автомобиля ШЕВРОЛЕ ЛАЧЕТТИ!
Снятие обшивки двери Шевроле Лачетти
Разборка двери шевроле лачетти
Как снять дверные обшивки карты с шевроле круз саня марк перед зад
Как разобрать боковую стойку Chevrolet Cruze
Как снять обшивку двери шевроле лачетти
Снятие обшивки дверей хетчбека.
Подопытные: Chevrolet Lacetti, хетчбек
Автор: Альф
Добавлены еще несколько фото разных авторов
К омпиляция: DUK
Прежде всего, необходимо снять обрамление ручки открывания двери. Необходимо терпение и немного сноровки. Иначе эту «бестию» можно легко заставить себя «поменять» (сломать и купить новую). Я начинаю с защелок, которые находятся непосредственно над ручкой: сначала верхнюю, затем нижнюю. Постепенно перехожу к остальным…
И приобретает она вот такой вид. Одна защелка была отломана мною для установки «пищалки», уж очень она мне мешала.
Затем необходимо выкрутить три нижних винта (самореза) и клипсу. Фото №1 и №3
Да, и чуть не забыл. Необходимо снять декоративную накладку возле зеркала. У меня нет электропривода, поэтому все немножко проще: нет проводки…( DUK
: с проводкой проблем еще меньше: снимается накладка и разъединяется разъем. Не надо даже «стаскивать» накладку с «джойстика»). Подцепив аккуратно от стекла и снизу возле лепестка эта накладка легко снимается, если потянуть ее перпендикулярно двери. Фото №1
Вот так она выглядит «с обратной стороны». Она имеет две клипсы и небольшие зацепы. Фотография немного неудачна: не видно этих зацепов. Фото №4.
И то, что остается от двери на фото №5
Остается выкрутить один винт-саморез в пепельнице-ручке…Фото №6
И начиная снизу вверх «отрывать» клипсы от двери… Последним действием необходимо приподнять вверх панель, что бы вывести ее из-за рамки стекла…Фото №7
При снятии накладки необходимо отключить проводку на кнопки стеклоподъемников, светодиод иммобилизатора и, если это седан, еще и кнопочек там разных.
Внутри у меня дверь белая, прошу не пугаться это виброизоляция. Фото №8
В провинции тяжело с модными материалами вот и пришли на помощь друзья строители. Это материал – Герлен. В принципе, неплохая вещь и дешево. А сейчас внутренность черная: залита Кордоном и мовилем с головы до пят. Окна закрыты материалом, что-то вроде Сплена, но немного дешевле, толщина 8 мм. Акустику установил сам, пришлось повыпиливать немного лобзиком акустические стаканы. Новые лопухи местами крепления совпадали, но по диаметру каркаса были великоваты. Однако 20 минут работы лобзиком решили все проблемы. Лишь только «пищалки» еле влезали на штатные места. Пришлось, как говорил ранее поломать защелку рамки ручки двери и закрепить их на Герлене. Пусть не красиво внутри, но вполне функционально снаружи. Сама панель выглядит изнутри вот так. Фото №9.
Ранее пенопласт был больше, но я срезал кусок пенопласта, который мешал закрыть выштампованное окно звукоизолирующим кусочком.
Сборка осуществляется очень легко в обратной последовательности.
Задняя дверь разбирается точно также как и передняя. Необходимо начать снятие с рамки ручки открывания двери — фото №10.
Затем необходимо снять ручку механического стеклоподъемника, а если он у кого-то электрический, то не забыть при снятии панели откинуть клемку с выключателя. У кого же как у меня механика, то на Фото №11 и Фото №12 можно увидеть сие безобразие.
Снимается ручка просто, но надо проявить немного сноровки. Я проминаю слегка обшивку, отвожу пластиковую шайбу и отверткой выталкиваю стальную защелку.
Последовательность действий
Чтобы качественно выполнить демонтаж и ничего не сломать, важно строго придерживаться определенной последовательности работ. Снятие обшивки водительской двери Лачетти по шагам:
- Без помощи инструментов руками снять декоративный уголок на двери, который крепится к ней двумя защелками.
- Снять ручку стеклоподъемника, если он механический, а не электрический. Для этого в специальный паз ручки вставить отвертку, с помощью которой она отодвигается от упорного кольца. Затем с помощью тонкой отвертки разобрать стопор, который держит ручку.
- Открутить шуруп, снять ручку открывания двери.
- Если стеклоподъемник электрический, то прежде, чем снять ручку, отсоединить колодку электрических проводов.
- Открутить два шурупа, которые расположены в нижней части – один слева, другой справа.
- Отверткой, предварительно обмотанной тряпкой или изолентой, чтобы не нанести царапин, отщелкнуть защелки в количестве 5 штук, которые держат обшивку по периметру. Для этого под каждую защелку подсунуть отвертку, чуть оттянуть панель от двери.
На СТО используют специальный инструмент, клипсодер. Покупать его специально для демонтажа панели нецелесообразно. Поддеть панель можно твердой пластиковой планкой или деревянным клином.
- Демонтировать накладку ручки открывания двери. Для этого необходимо немного отогнуть обшивку, засунуть одну руку, отогнуть ушки накладки. Другой рукой с помощью отвертки вытягивают накладку с наружной стороны.
- Снять обшивку, предварительно подвинув ее немного вверх.
После демонтажа можно приступать к замене, ремонту замка или привода замка закрывания дверей, механизма стеклоподъемника, проводить установку динамиков и т.д.
В большинстве случаев водители проводят разборку, перетяжку или тюнинг дверной карты. Инструменты, материалы, необходимые для самостоятельного ремонта:
Материалами служат: велюр, алькантара, замш искусственный, заменитель кожи, натуральная кожа. В качестве подложки рекомендуется использовать поролон толщиной от трех до шести миллиметров. Алгоритм работ для перетяжки дверной обшивки:
- Очистка поверхности от старого материала. Для этого используется шлифовальная бумага или жесткая щетка.
- Поверхность протирается тряпкой с обезжиривателем.
- Подготовка нового материала. Новый материал накладывается на снятый старый, очерчивается и вырезается по старому образцу. При этом необходимо оставить запас по краям 2-3 сантиметра. То же самое выполняется с подложкой из поролона.
- Приклеивание нового материала к дверной карте. Предварительно зачищается поверхность, на которую будет наклеиваться новый материал и изнанка нового материала мелкой шкуркой для лучшего сцепления.
- Нанесение клея на зачищенную поверхность, нужно дать ему слегка подсохнуть для лучшего склеивания.
- Нагревание феном склеиваемых поверхностей, их нужно приложить друг к другу и аккуратно разгладить рукой или валиком.
Если меняется поролоновая подложка, ее вырезают и наклеивают на дверную карту.На заключительном этапе в дверной карте прорезают необходимые штатные отверстия для монтажа динамика акустической системы, ручек, подлокотников.
Chevrolet Lacetti manual
Chevrolet Lacetti Снятие обивки передней двери
Работу проводим при замене стеклоподъемника, стекла, внутреннего замка двери, цилиндрового механизма замка, наружной и внутренней ручек двери.
Работа показана на двери водителя автомобиля с кузовом хэтчбек. Обивка правой передней двери снимается аналогично. Снимаем облицовку наружного зеркала заднего вида (см. Снятие наружного зеркала заднего вида).
Подложив под отвертку тонкий картон, поддеваем декоративную рамку внутренней ручки двери и немного отводим заднюю часть рамки от обивки.
Поддеваем рамку еще в одном месте и, преодолевая сопротивление фиксаторов
Вытягиваем из полости разъем жгута проводов высокочастотного динамика и, разъединив части колодки, снимаем декоративную рамку.
В нише подлокотника крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления блока переключателей электростеклоподъёмников
и вынимаем блок из отверстия в подлокотнике.
Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от блока переключателей.
Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза нижнего крепления обивки двери.
Крестообразной отверткой выворачиваем фиксатор пистона крепления обивки двери.
Отделяем обивку двери от внутренней панели, преодолевая сопротивление трех пистонов.
Отсоединяем разъем сигнализатора системы иммобилайзера.
Снимаем обивку двери
Расположение пистонов с внутренней стороны обивки передней двери.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления кронштейна блока переключателей и снимаем его.
Осторожно отклеиваем влагозащитную пленку.
Вид двери со снятыми обивкой и влагозащитной пленкой. При сборке аккуратно приклеиваем влагозащитную пленку. Поврежденные пистоны заменяем новыми. Устанавливаем обивку передней двери в обратной последовательности.
Что представляет дверная обшивка ее назначение
Дверная облицовка (дверная карта) автомобиля Chevrolet Lacetti представляет собой панель, которая крепится к внутреннему металлическому каркасу двери. Основное ее назначение – закрыть металлическую основу и все внутренние компоненты. Такие, как механизмы привода замков закрывания, стеклоподъемников, электропроводка др. В этом случае обшивка играет роль декоративной накладки.
- Кроме декоративной роли, облицовка несет функциональную нагрузку.
- Благодаря своей жесткости, она может рассматриваться, как элемент пассивной безопасности при боковом ударе автомобиля.
- В современной обшивке сразу формуется подлокотник, который необходим для комфортной езды в автомобиле.
- Она является хорошим шумо- и теплоизолятором.
- В обшивке Лачетти после 2007 года монтируются акустические колонки медиасистем.
В первых Лачетти в кузове хэтчбек дверные карты изготавливались из плотного влагоустойчивого картона, обшивались натуральной или искусственной кожей, текстилем. В настоящее время они изготавливаются из формового пластика, покрытого сверху полиуретаном, к которому приклеивается кожа или другие декоративные материалы.
Как снять обшивку двери шевроле лачетти
Это профильный подфорум. Флуд строго запрещен!
Все темы из FAQ перенесены в специальный раздел сайта
Если Вы хотите дополнить или разместить новый материал в FAQ — просьба обращаться в личку Администрации
Мой автомобиль:lacetti SE 1,6 2005
Мой автомобиль:Маленький диванчик Клубная карта №386
действует до 01.02.2010
1. Внизу двери есть 3 болтика, откручиваем. 2. Ручку закрывания двери разединяем на 2 половинки (снимаем верхнюю), для этого с передней стороны ручки (чтобы было не видно если слегка подпортишь) в прорезь вставляем плоскую отвертку и разъединяем. (там даже специальные места под это дело есть где шов пошире) 3. В ручке еще 2 самореза. 4. дальше отщелкиваем клипсы (они побокам двери по 2 или 3 штуки) для этого засовываем пальцы под обшивку и тянем ее на себя пока не услышим КЛАЦ. это отщелкнулась защелка. 5. Теперь нужно акуратно снять пластмассовую коемочку вокруг ручки открывания замка двери (хромированной). Тут есть 2 спопоба: 5.1. Так мне делали на СТО. Просто сильно тянут за обшивку, эта рамочка изгибается и отлетает. Так мне сломали 2 защелки (их там. 7 или 6 не помню точно, 2 сверху 2 снизу и одна впереди одна сзади кажется) 5.2. Акуратно подсовываем тоненькую отверточку в щель между пластиковой рамочкой и тем пластиком, что внутри (там где пальцы залазят когда тянешь за ручку). Отвертку подсовывать нужно с внутренней стороны рамочки а не с наружней. так на пальцах описать очень трудно, но снимается она просто. Не боясь пхуешь отвертку поддеваешь, тянешь, страшного ничего не отломается. 6. Дальше опускаем окно (так будет проще снимать обшивку) 7. Поднимаем задницу обшивки вверх, чтобы выташить из отверстия питюнчик, замыкающий двери. 8. После того как питюнчик оказался под обшивкой (естественно при этом держим ее в приподнятом положении) тянем обшивку на себя вытягивая ее из под косынки/уголка, где зеркало. 9. Вытянув (там тянуть сантиметров 10) акуратно ее придерживаем, поднимаем окно (если это понадобится, а я думаю понадобится) и отщелкиваем провод от кнопки стеклоподъемника (там разьем папа/мама с защелкой, снимается не трудно но жестко главное — не бояться) ВСЕ.
Обшивка двери. Снять обшивку двери Шевроле Лачетти
Как снять обшивку передней двери на Шевроле Лачетти седан видео
Как снять обшивку дверей Шевроле Лачетти хетчбек Обратите внимание! При снятии накладки необходимо отключить разъемы проводки стеклоподъемников, светодиодов и кнопок управления.
Инструкция по снятию обшивки задней двери Шевроле Лачетти По большому счеты, снятие обшивки задней двери Шевроле Лачетти, ничем не отличается от предыдущего описания. Также начинаем разборку с ручки открывания дверей.
Если у вас как снять обшивку двери на лачетти шевроле стеклоподъемник — снимем ручку привода, если электрический — отключаем при снятии панели разъем питания электрического стеклоподъемника. Как снять обшивку дверей Шевроле Лачетти хетчбек Снимается ручка не трудно, главное знать, как это делается. Снятие накладки ручки двери.
Как снять обшивку дверей Шевроле Лачетти (хетчбек)
Это в общем самое сложное и муторное в рзборке, для этого нужно оттягивая одной рукой накладку помогать помогать приспособой снять защелки, которыми та цепляется за основание ручки. Я сначала отщелкнул первыми те которые внизу, потом ту которая рядом с пищалкой, далее две верхнии, ну а дальше как не тыркался снять последня шестую на вод.
Как снять обшивку дверей Шевроле Лачетти (хетчбек)
Поводов для снятия обшивки дверей Шевроле Лачетти может быть несколько — ремонт замка, ремонт стеклоподъемника, установка динамиков и т.д. Процедура снятия довольно щепетильная, поэтому все работы нужно выполнять с особой осторожностью, так как легко можно сломать ту или иную деталь.
Инструкция по снятию обшивки передней двери Шевроле Лачетти
- Первым делом необходимо снять верхнюю пластиковую рамку ручки открывания дверей. Будьте аккуратны, так как защелки легко ломаются. С помощью тонкой отвертки отщелкиваем верхнюю, а затем нижнюю защелку с одной стороны, после чего проделываем это же с другой стороны.
- Теперь необходимо снять пластиковую накладку в районе бокового зеркала. Тонкой отверткой поддеваем накладку с нижней стороны стекла и выдвигаем ее перпендикулярно двери, после чего вынимаем ее через джойстик. Хочется заметить, что если в автомобиле установлен электронный привод зеркал, то эта процедура намного упрощается, так как не нужно вытягивать джойстик, а просто отсоединить контактный разъем.
- Выкручиваем три нижних самореза и вынимаем клипсу
- В пластиковом углублении (ручке) выкручиваем винт-саморез
- Теперь снизу вверх по всему периметру аккуратно отсоединяем клипсы обшивки, после чего немного приподняв панель, выводим ее из-за рамки стекла.
Обратите внимание! При снятии накладки необходимо отключить разъемы проводки стеклоподъемников, светодиодов и кнопок управления.
Инструкция по снятию обшивки задней двери Шевроле Лачетти
Демонтаж
Читайте также: