Ремонт лада веста apk
Lada Vesta. Руководство по ремонту и эксплуатации
Автомануал по ремонту ВАЗ Lada Vesta в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.
Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.
Издательство: Мир Автокниг
Язык: русский
Формат: pdf
Размер файла: 286,7 Mb
электронная книга в формате pdf
- Предупреждение
- Загрузка
Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.
Что вы найдете в книге по ремонту ВАЗ Lada Vesta?
Подробную информацию об устройстве автомобиля.
Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике ВАЗ Lada Vesta.
Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.
Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту ВАЗ Lada Vesta.
Описание книги
Другие книги по ремонту ВАЗ Lada Vesta
Lada Vesta (ВАЗ Веста). Руководство по ремонту в фотографиях, инструкция по эксплуатации, каталог деталей. Модели с 2015 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
Lada Vesta (ВАЗ Веста). Руководство по ремонту в фотографиях, инструкция по эксплуатации. Модели с 2015 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
Lada Vesta (ВАЗ Веста). Руководство по ремонту в фотографиях, инструкция по эксплуатации. Модели с 2015 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
Lada Vesta (ВАЗ Веста). Руководство по ремонту в цветных фотографиях, инструкция по эксплуатации. Модели с 2015 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
Lada Vesta (ВАЗ Веста). Руководство по ремонту в цветных фотографиях, инструкция по эксплуатации. Модели с 2015 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
Lada Vesta с 2015 года, электросхемы в электронном виде
Lada Vesta с 2015 года, книга по ремонту в электронном виде
Roadly - антирадар и регистратор
Приложение антирадар для андроид. Roadly - это видеорегистратор для помощи водителям на дороге и антирадар. Приложение включает в себя функции видеорегистратора, распознавания дорожных знаков и предупреждения о зоне их действия, а также антирадара, предупреждающего о камерах.
Waze - социальный навигатор
Всегда будьте в курсе о том, что происходит на дороге, с Waze. Даже если Вы знаете маршрут, Waze расскажет Вам о пробках, ремонтных работах, полиции, ДТП и других событиях в реальном времени. Если на Вашем маршруте плотное движение - Waze предложит другой маршрут, чтобы сэкономить Ваше время.
Правила дорожного движения и штрафы 2021
Удобный справочник по правилам дорожного движения РФ, дорожным знакам и разметке, штрафам за нарушение ПДД. Приложение содержит полный текст правил, актуальный на данный момент времени (с изменениями от 26.03.2020, вступил в силу 08.04.2020).
Torque Pro - программа для диагностики автомобилей с интерфейсом OBD-II
Программа предназначена для получения и отображения диагностической информации о работе двигателя через интерфейс OBD-II.
inCarDoc PRO - ELM327 OBD2 автосканер
OBD2 автосканер, диагностика, мониторинг и журнал: чтение динамических и сохраненных параметров из ЭБУ автомобилей поддерживающих стандарт OBD2.
Simply Auto: обслуживание авто, история заправок
Полноценное приложение для управления вашим автопарком. Simply Auto помогает вести учёт и планирование технического обслуживания и ремонтов, а так же контролировать все расходы на автомобиль. Вся информация представлена в простой и удобной форме.
Vesta Info — Teyes
Популярность седана российского производителя не могла пройти мимо именитого китайского разработчика магнитол. Да и про любовь наших соотечественников к всяческой кастомизации и тот факт, что штатная MMC весты работает на древнем Windows CE китайские инженера совсем не забыли. И потому на свет появилась отдельная оболочка для работы с CAN-BUS декодером автомобиля Lada Vesta.
Будьте внимательны! На автомобиле Lada Vesta проводка CAN выведена к магнитоле только на максимальных комплектациях. На всех остальных придется самостоятельно прокладывать проводку от блока ВСМ до магнитолы.
Но появилась не сразу — существует две версии коробочки.
Версия 1.0
Первая — 1.0 — работает как и декодеры на любых других совместимых с Teyes автомобилях. На ней вся программная реализация работы с CAN-шиной сводится к отображению всплывающего окошка снизу.
Версия 1.1
Вторая — 1.1 — версия, которой китайцы нам как бы демонстрируют особую озабоченность российским рынком, выпуская отдельную реализацию CAN-модуля с персональной для него программной оболочкой.
Наглядную разницу можно увидеть на картинке:
Установка оболочки производится по аналогии с любым другим приложением для ОС Android. Скачиваем файл lada_vesta_1.1.apk на USB-флешку или же сразу на магнитолу путем открытия данного сайта. Затем идем в меню всех приложений:
Открываем все приложения
И находим файловый менеджер:
Нас интересует файловый менеджер
Открываем программу под названием Файлы. Находим с её помощью заранее скачанный файл lada_vesta_1.1.apk и нажатием по нему производим установку.
Если всё сделано правильно, в меню приложений появится Vesta Info. Открываем и убеждаемся в работоспособности. Удачи!
Проводка CAN на младших комплектациях Lada Vesta
Есть три способа подключиться к CAN-шине автомобиля в случаях, когда она не выведена на магнитолу.
Распиновка подключения для каждого из них:
Подключение к приборке
Подключение к блоку BCM
Подключение к диагностическому разъему ODB2
Далее дело за малым. Найти соответствующие выхода на колодке от магнитолы Teyes и простым “врезанием” подключить её к шине автомобиля.
Настройка CAN-BUS декодера под Lada Vesta
Перед настройками не забываем обновить программное обеспечение для работы с CAN-BUS коробочками на магнитолах Teyes.
Для версии 1.0 выставляем такие настройки:
Ну а для версии 1.1, соответственно, следующие:
О том, как изменять настройки CAN-BUS адаптеров на магнитолах Teyes, а так же про настройку кнопок руля можно прочитать в данной инструкции.
2 ответа к «Vesta Info — Teyes»
Возможно ли установить эту оболочку на can bus Simple. ММС Farcar s400, can bus
Rn-zh-11a? Автомобиль Веста
Добрый день. У меня есть вопрос по вашему кану. Напишите мне в. Ватсап 8902208472четыре
Расскажу, как я прошил свою Ладу Весту 2021 года. Чип-тюнинг меня удивляет
Вновь продолжаю тему по своей новой Ладе Весте 2021 года. Пробег у нее уже целых 182 км, и настало время ее прошить. Все свои новые автомобили в течение одного месяца я прошиваю. Многие спрашивают, когда лучше прошить – после или до обкатки.
На самом деле лучше прошивать сразу. Прошивка никогда не навредит двигателю, и будут только положительные моменты. К кому я поеду, у этих людей я прошивал Весту на роботе, и Рио прошивал, потому что были вибрации. После прошивки они прошли. Уже четвертый год нормально едет, хорошо разгоняется.
Соответственно, Гранту, которую недавно сдал в трейд-ин, тоже прошивал. Через 2 года замерял компрессию. Движок был после прошивки, 2 года прошло, компрессия была высокой.
Ладу Весту я сейчас собираюсь поехать и прошить. Покажу вам, как Лада Веста 2021 года прошивается.
Что может вас немного не устраивать
Это двигатель 1.6, Веста все же тяжелый автомобиль, есть легкая дерготня. Если вы неправильно играете педалью сцепления, то в некоторых случаях, пока вы еще не привыкли к автомобилю, он не обкатался, есть легкие провалы. При трогании есть легкая дерготня.
Если водитель новичок, то это может раздражать. Я умею водить, но автомобиль куплен для жены. И эта легкая дерготня, пока человек не привык к автомобилю, она может быть. Прошивка должна решить данную проблему. Машина будет чуть быстрее ехать.
Мы сделаем прошивку Евро-2, сейчас об этом все расскажу. Итак, я приехал прошить автомобиль. Все машины прошивал именно здесь, никогда никаких проблем не было.
Сейчас принесут прошивку, и будем прошивать. Повторяю, что когда у дилера продавал Гранту, то они так и не определили, что она прошитая.
Только после того, как я сказал, что она прошита, они узнали. А так бы дилер никогда не догадался, если бы я не сказал, что есть изменения. Последняя прошивка будет за 2020 год. Это самая новая на двигатель 1.6 литра 16-клапанный. Сейчас будут заливать.
Прошили быстро, уже выехал из сервиса. Автомобиль хорошо заводится, никаких ошибок нет. Расскажу свои первые ощущения после чип-тюнинга. Прошивка Евро-2 от Паулюса. Немного проехался. Как бы вы не тюнинговали автомобиль, все равно вам будет мало. То есть, вы прошьете машину, потом она будет быстрее, все пройдет, сгладится. И вы будете считать, что она так и ехала.
Поставите паук, выхлоп, пару дней будет ощущение быстрого автомобиля. Потом опять это все сглаживается. Даже после того, как вы поставите Турбо, через какое-то время это все приестся. Поэтому первые ощущения – это самые правдивые именно после прошивки.
Конечно, разгон до сотни я сейчас не замерю, потому что это город, на улице -20, негде разогнаться. Но по ощущениям все дергания, когда на первой передаче вы мало даете газа, это ушло.
Реально дерготня пропала. Вибрации как не было, так и нет. Хорошо заводится. Эта прошивка улучшенная. Что касается отзывчивости электронной педали газа – это реально не миф. Сравнивая с Грантой, отзывчивость у Весты хорошо настроена, сейчас просто идеально. Как будто у вас не электронная педаль газа, а нормальный тросиковый газ.
Вы нажимаете, и автомобиль сразу реагирует. Никаких провалов, задумчивости нет. По ощущениям я немного притопил, газ стал немного резвее. Но нужно замерять разгон до сотни. Сейчас все потеплеет, и буду все замерять. Поменяю впуск от Весты Спорт, поставляю немного другой выхлоп. Я уже решил, каким он будет. Посмотрим, что из себя представляет именно двигатель 1.6.
Очень хорошо разгоняется, но на гололеде это очень опасно. Поэтому полный отзыв о данной прошивке будет, когда потеплеет, поменяю колеса. Это будет недели через три. Проведу замеры, расскажу свои ощущения после данной прошивки. Пока ощущения сугубо положительные.
Если у вас вышел из строя катализатор, горит чек, то я рекомендую сделать чип-тюнинг Лады Весты.
Пишите свое мнение в комментариях, подписывайтесь на канал. Удачи и здоровья!
Установка сторонних (внешних) приложений на ММС Lada EnjoY Pro
Известно, что установка внешних приложений на мультимедиасистему Lada EnjoY не предусмотрена разработчиками. Однако существуют довольно простой обходной способ, который не требует сервисных кодов разблокировки и входа в инженерное меню ММС.
Автор способа - Александр Осипов (КВАЗЕР).
Предупреждение:
Все действия вы совершаете на свой страх и риск!
Кроме того, изменение системных настроек ММС может лишить её гарантийного обслуживания.
Флешка должна быть отформатирована в FAT32 и содержать нужные вам .apk файлы (приложения).
Кроме того, в данном способе, помимо нужных вам приложений, предлагается сразу установить любой файловый менеджер (в данном случае это приложение Total Commander для Android, или ES File Explorer для Android) - это позволит в будущем не использовать сложные методы, а устанавливать на ММС нужные вам приложения самым обычным образом.
Процедура
Подключите смартфон посредством USB-провода.
При подключении обязательно выберите режим "Передача файлов".
Подключите клавиатуру в USB-разъём, предназначенный для модема, в бардачке
Нажмите на клавиатуре клавишу NumLock и убедитесь что загорелся индикатор
Зажмите и удерживайте энкодер (большая кнопка) на панели ММС.
. пока не погаснет индикатор на клавиатуре. ММС перезагрузится.
После загрузки ММС, нажимайте несколько раз комбинацию клавиш Alt+Tab на клавиатуре, пока на экране, в левом меню не появится значок
Нажав на этот значок, на экране появится всплывающее окно, отображающее работающие в фоновом режиме приложения.
Сделав свайп вниз, раскройте меню и щёлкните по полю Файлы
Примечание:
Если после нажатия на значок выбрали поле Файлы, а приложение не открылось (белый экран), то перезагрузите ММС повторяя процедуру с зажиманием клавиш Alt+Tab.
После открытия директории, нажмите кнопку меню слева
В раскрывшемся меню выберете ваш смартфон
Откроется директория с файлами на вашем смартфоне
Теперь отключите USB-провод с подключенным к нему телефоном и подключите на его место USB-накопитель ("флешку")
Подождите некоторое время, пока содержимое накопителя загрузится в систему.
Нажмите снова кнопку меню слева и в открывшемся меню убедитесь что ваш USB-накопитель отображается в системе
Нажав на данный пункт, откроется окно с содержимым накопителя.
Теперь можно установить нужные вам приложения.
Для облегчения установки приложений в будущем - устанавливаем с накопителя приложение Total Commander (или другое аналогичное). Согласившись с предупреждениями, выдайте все необходимые разрешения во всплывающих окнах.
Далее, зайдя в установленные приложения, запустите Total Commander
В открывшемся окне программы, выберите ваш USB-накопитель
Откроется окно с его содержимым и .apk файлами приложений
Отсюда вы можете в любой момент устанавливать все необходимые вам приложения (в т.ч. аналоги Google Play Market и проигрыватели для видео).
Удаление приложений производится также посредством файлового менджера, который вы установите.
Некоторые протестированные на ММС приложения (для Android):
Файловые менеджеры - Total Commander или ES File Explorer File Manager.
Браузер - Google Chrome (работает во время движения)
Онлайн радио - PCRADIO, FMPLAY
Ютуб - YouTube Vanced (без рекламы, просмотр видео во время движения)
Музыка - Vanced Music (без рекламы)
Проигрыватель видео/аудио - MX Player или VLC
Альтернатива Google Play Market - APKPure App
Внимание!
Помните, что не случайно во всех современных автомобилях разработчики заботятся о том, чтобы невозможно было смотреть видео и пользоваться браузером при движении. Не пренебрегайте этими важными правилами безопасности!
Открываем скрытые функции на Весте
Лада Веста оснащается современным бортовым компьютером. Он имеет небольшой экран, который устанавливается под спидометром. Его назначение заключается в увеличении КПД силового агрегата, синхронизации и оптимизации работы агрегатов, снижении выбросов и расхода топлива.
Бортовой компьютер выводит на экран следующие данные:
- параметры и штатные настройки;
- время в дороге, общий пробег и пробег за одну поездку;
- передачу, подсказчик передачи;
- затраты и остаток топлива;
- часы, напряжение сети, температура за бортом;
- среднюю скорость, индикаторы скорости круиз-контроля/ограничения скорости.
Настройки системы позволяют ориентироваться в параметрах и данных авто. Встроенный маршрутный компьютер имеет много необходимых и полезных функций, которые отсутствуют в других машинах. Вы можете, например, настроить часы или открыть секретное меню БК. Онбордер сообщает водителю о неисправностях.
Активация скрытых функций
Используется ПО DDT4all, которая передает информацию с блоков управления. Синхронизация происходит при подключении ELM327. Это небольшой адаптер, разработанный для работы с системой авто. Подключение осуществляется через блютуз или USB.
Что необходимо
Чтобы просканировать автомобиль необходимо выполнить следующие операции:
- устанавливается Python 2.7 и PyQt4 (32/64 в зависимости от версии «Питона», в зависимости от версии «Виндовс»);
- установить DDT4ALL (программа постоянно улучшается), распаковать на диск «С» в Python27\Scripts\ddt4all;
- установить самую свежую базу DDT и распаковать ее в папку установки программы;
- в командной строке запустить ddt4all.py;
- в главном окне нажать поиск, по окончания сканирования слева будут выведены блоки.
Чтобы установить базу данных ПО из вашей базы копируется специальная директорию «ecus» и переместить его в корень дерева исходного кода. После этого запускается ddt4all.py.
Подключение и подготовка к использованию
- На компьютер нужно установить ПО DDT4ALL, а в авто подсоединить передатчик ELM327. В Vesta разъем находится с водительской стороны, ближе к двери. Он располагается снизу приборной панели.
- После запуска программы надо выбрать СОМ-порт, если соединение происходит через блютуз.
- Нажать «Подключиться», после чего откроется новое окно, где надо кликнуть «Сканировать блоки» (кнопка с лупой) и в открывшемся окошке нажать «CAN». Необходимо подождать, пока программа проведет сканирование.
- После этого в левой стороне окна зеленым высвечиваются блоки, ниже будут меню «Экраны», где по отдельности выбираются необходимые действия.
- Затем, после выбора требуемых параметров нажать сверху слева кнопу с изображением Эйнштейна (Экспертный режим) и кликнуть «Send».
Запуск программы DDT4ALL и работа с ней
В зависимости от операционной системы запуск приложения происходит следующим образом:
- Приложение. Открыть «File» и нажать «Zip database». Далее надо удалить «ecus».
- Терминал. Запустить «python parameters.py», перейти в «zipconvert». После этого переместить или удалить «ecus».
- Linux. Напишите «python ddt4all.py».
- Windows. Запустить файл DDT4ALL.BAT.
Записав файл «DDT2000 XML» в формате «JSON», его потом можно редактировать. Также в ПО можно создавать собственные окна, в которых будут отображаться параметры ЭБУ.
Описание функций и процедуры их активации/деактивации
При помощи программы владельцы Весты могут менять различные функции автомобиля. Машина оптимизируется под личные потребности и желания водителя. Важно помнить, что любые изменения владелец автомобиля выполняет на свой риск. Необходимо понимать, что человек, который вносит изменения в систему точно знает, что и как делать. В случае допущения ошибки могут возникнуть серьезные проблемы в работе машины. Рекомендуется сделать копию системы ЭБУ.
Функция Follow Me Home (Проводи меня домой)
Активация функции происходит следующим образом:
На этом все изменения закончены. Но чтобы активировать функцию заглушите двигатель и затем моргните дальним светом. После выхода из машины фары должны светиться пол минуты. Можно моргнуть два раза фарами и свет будет гореть 1 минуту.
Cornering Front Fog Light
До 2018 года данной функции не было. После ее подключения загораются противотуманные фары, но только при повороте руля. Потребуется ПО DDT4ALL и адаптер:
Отключение автоматической активации стеклоочистителя заднего стекла
В новых моделях есть функция, при которой автоматически включается стеклоочиститель, если включить заднюю скорость. Это не совсем рационально, поскольку щетка трет по сухому стеклу и царапает его. Отключить эту функцию можно при помощи адаптера и ПО:
Функция сигнала при работе с охранной системой
Позволяет при помощи адаптера и ПО перевести постановку сигнализации с сопровождением клаксона:
Изменение параметров ЦЗ
Можно поменять следующие параметры:
- Блок «BCM» (слева), функция «Doorlock» (ниже блока) и там же «Doorlock — Configuration».
- Включение «AntiHiJack» в строке «ANTI_HIJACK_CF (-)», указать требуемое значение, кликнуть «TRUE», «Send». Изначально «AntiHiJack» на машине деактивирован. Если его активировать, то при одном нажатии на брелок авто снимается с охраны, а втором – разблокировка. При открывании двери изнутри откроется только одна дверь, остальные будут закрыты, при условии активации центрального замка. Деактивировать функции можно выбрав команду «FALSE» и затем «Send».
- Порог скорости для активации сигнала о незапертой двери – перейдите в «DOOR_WARNING_SPEED_THRESH_TP (km/h)», справа указать необходимую скорость и кликнуть «Send».
- Изменения порога скорости для автоблокировки ЦЗ – перейти в «LWS_SPEED_THRESH__CF (km/h)» указать требуемую скорость, кликнуть «Send».
- Таймаут автопостановки на охрану (срабатывает при отключении системы брелоком или если не закрыта дверь) за этот промежуток времени в «AUTO_RELOCK_TIMEOUT_CF (min)» указать необходимое количество минут, затем кликнуть «Send».
Прочие малоизвестные функции автомобиля Лада Веста
Кроме описанных выше функций в Весте можно изменить и другие параметры. Это позволит увеличить комфорт эксплуатации машины и работу с е системами.
Ярлыки ММС можно перетаскивать
Экран мультимедиа имеет различные ярлыки. Их можно установить по своему усмотрению. Необходимо нажать на ярлык и подержать так несколько секунд, после этого он выделится и его можно перемещать.
Отдельный обогрев лобового стекла
Активация обогрева без применения максимального обдува осуществляется нажатием клавиши «Defrost MAX» на управлении системой обогрева. После этого нажать сразу две кнопки – «Defrost MAX» и с изображением человека и значком обогрева стекла (обе клавиши расположены вертикально напротив друг друга). После этой операции обогрев стекла функционирует отдельно от вентилятора климатической системы функционирует в прежнем режиме.
Крючок люка бензобака
Практически на каждом лючке бензобака новой модели LADA имеется небольшой крючок снизу. Он выполнен в виде небольшого выступа и предназначен для того, чтобы зацеплять крышку во время заправки машины.
У багажника Весты продуманная организация пространства. В нем есть много карманов, крючков и ниш. Отдельно выведен прикуриватель для подключения электроприборов и боковое освещение. Однако есть одна закрытая ниша, о которой мало кто знает. Располагается она с левой стороны на большом выступе – это небольшая полочка, которая снимается, под ней находится небольшое пространство. Стоит отметить, что снимать ее достаточно сложно и делать это необходимо аккуратно, чтобы не повредить пластиковые защелки.
Отзывы
| Положительные | Отрицательные |
| Машина очень нравится. Плавное сцепление, тихий ход, все работает без проблем. Езжу уже пол года и нареканий пока нет. | За такие деньги лучше купить иномарку, даже того же китайца. Комплектация будет более богатой и не возникнет таких проблем как у меня. Приобрел машину в 17-м году – все звенит, скрипит и торохтит. Я не доволен. |
| Выбрал Весту 2019-го года из-за многочисленных доработок. По отзывам слышал, что первые модели имели ужасную звукоизоляцию, но в новых моделях эта проблема существенно проработана. | Ничего сверхъестественного от отечественного автопрома не ожидал. Купил машину только ради поездок на дачу и на природу. Слабенькая, куча недоработок, вечно срабатывающий задний дворник при включении задней скорости. Слышал эту функцию можно отключать, но машина еще на гарантии, поэтому не рискую заниматься подобным. |
| Просторный салон, огромный багажник, много полезных ниш и у меня теперь в багажнике нет лишних вещей и ящиков, которые шумят в дороге и ездят по багажнику на поворотах. Очень удобные передние кресла с боковой поддержкой. | Материал обивки сидений ужасный. При малейшем проведении твердыми предметами остаются неприятные полосы, которые очень трудно затирать. Пластик очень твердый и так же легко царапается. Соотношение цветов салона и кузова несуразное, неподходящие элементы оттенков интерьера. |
| Пол года отъездил на Весте и только потом узнал, что есть много интересных скрытых функций. Некоторые из них проработал сам и подстроил машину под себя. Теперь еще больше в нее влюбился, мне все в ней нравится. | За такие деньги купить реально хороший автомобиль нереально. Лучше бы добавили больше функций для комфорта езды, поменяли материалы салона. Да, было бы дороже, но намного лучше. Думаю продавать и лучше приобретать недорогой седан европейского или японского производства. |
| Около пяти лет отъездил на седане Kia Rio и вот насобирал деньги на новую машину. Сначала хотел купить недорогой европейский седан, а Весту не рассматривал из-за противоречивых отзывов. Но недавно Весту Кросс приобрел друг, я прокатился на ней и понял, что лучше ее, чем недорогой седан из Европы. Много полезных функций, комфортная, красивая, и, самое главное, высокая, что очень важно для поездок за город. | На выходных стараемся выбраться в лес или на речку (рыбалка, грибы и просто прогулки). И даже после дождя мы часто ездили на стареньком Toyota Rav4. Проблем никогда не было, лужи и грязь не были особым препятствием. А вот с Вестой начались постоянные проблемы. Небольшая грязь и она практически не передвигается. Приходится постоянно отключать систему стабилизации. |
| Слышал много негативных отзывов о первой Весте, но очень хотелось ее. Окончательно решился приобрести с появлением «кроссовой» версии. Никаких проблем не возникло, о которых столько слышал. Езжу на Весте Кросс уже почти год – доволен ее динамикой, разгоном, комфортом и функциональностью. | Столько пиара и положительных отзывов о Весте, а в результате ничего хорошего не увидел. Главная моя проблема заключается в том, что за два года уже три раза летело программное обеспечение. Вечно какие-то ошибки выдает, хотя в действительности никаких проблем нету. Уже несколько раз перепрошивали, но результат только временный. |
| У меня Веста Кросс с объемом двигателя 1,8 л. Машина резвая, легко разгоняется и обходит на дороге многих конкурентов. Есть все необходимое для комфортной езды. | Изначально вокруг этой модели было много шума. Я повелся и приобрел одну из первых моделей. В общем, она не стоит своих денег. Металл тонкий, все шумит, вечно что-то ломается. Надоело мучатся с ней, буду продавать и приобретать что-то получше, но только не отечественное. |
Lada Vesta имеет достаточно много функций, о которых практически никто не знает
Кроме описанных выше, можно поменять настройки электростеклоподъемников, дневных ходовых огней, взмаха щеток, зуммера ремня. Также есть скрытое меню ММС, магнитолы и тестирования. Подключение происходит через блютуз.
Вы можете настроить автомобиль под себя, но помните, что все работы выполняются на собственный риск. Если вы не уверены в своих силах и возможностях, тогда обращайтесь к специалистам.
Очень много дополнительных функций и настройки – это хорошо и интересно. Однако производитель решил умолчать о некоторых из них, хотя они могли бы облегчить жизнь водителям и сделать продукцию «АВТОВАЗА» более привлекательной для потенциальных покупателей. Не все функции столь необходимы и обязательны, однако они могут быть полезны в разных случаях. Поэтому стоит узнать о них более подробно и решить для себя, воспользоваться ими или нет.
Частый вопрос: Как сбросить межсервисный интервал Веста?
Чтобы сбросить параметры, необходимо при нахождении в подразделе «Режим отключения информирования о необходимости проведения технического обслуживания» длительно зажать клавишу «вверх» правого подрулевого переключателя.
Как обнулить средний расход топлива на Ладе Веста?
Для того чтобы обнулить средний расход топлива выполните долгое нажатие верхней кнопки (зажать и держать 2-3 секунды), после чего вы попадете в меню настроек показателей системы. Элементы БК погаснут и будет мигать только выбранный и редактируемый на данный момент пункт.
Как сбросить суточный пробег на Весте?
Сбрасываем показания суточного пробега в Весте
- Удерживаем несколько секунд кнопку вверх (бортовой компьютер переходит в режим редактирования);
- Еще раз удерживаем кнопку вверх до сброса показаний суточного пробега;
- Нажатием кнопки вниз выходим из меню редактирования.
Что меняют на 2 то Веста?
Перечень обязательных работ у официального дилера на ТО-2 автомобиля Лада Веста
- Масляный фильтр
- Моторное масло
- Воздушный фильтр
- Салонный фильтр
- Свечи зажигания
Что делают на 3 то Веста?
Согласно регламенту технического обслуживания Lada Vesta на ТО-3 следует:
Как обнулить средний расход на калине?
Для сброса таких параметров, как средний расход топлива, время в пути, пробег с последнего запуска, а также настройки текущего времени — используется кнопка RESET, которая находится на этом же переключателе снизу.
Как сбросить суточный пробег на Ниссан Примера?
Как скинуть суточный пробег ваз 2114?
Один из самых эффективных способов скрутить пробег на ВАЗ 2114 — это воспользоваться программатором. Его основа — это внешняя память, а также специальный микроконтроллер. С помощью программатора можно скрутить пробег прямо с приборной панели. Приобрести программатор можно в Интернете.
Лада Веста после 80 000 км: мы перепрошили коробку
На заводе обновленную прошивку, так называемую версию 2.0, начали ставить с февраля 2018 года. Первой ее получила Веста с мотором 1.8. Мы тестировали такой автомобиль, и мне понравилось, как работает коробка. Постепенно свежее ПО досталось и другим моделям, включая рестайлинговую Гранту.
Тем, кто купил ранее Лады с роботом, дилеры отказывают в перепрограммировании. Официально это запрещено из-за прав ZF на интеллектуальную собственность — немецкий концерн поставляет блоки управления на вазовский конвейер. Но быстро стали доступны альтернативные варианты.
В Москве перепрошивка «мозгов» робота стóит 2000–3000 рублей и занимает полчаса. Пока выкраивал время для визита, появилась третья версия прошивки АМТ 3.0. Она дополнена спортрежимом переключения — это неофициальная информация от тех, кто занимается подобным тюнингом. Сам АВТОВАЗ о модернизациях робота умалчивает. Зря! Коробка стала заметно адекватнее, и было бы разумно попиарить доработки.
Лада Веста
Изготовитель — АВТОВАЗ
Год выпуска — 2015
В эксплуатации «За рулем» — с декабря 2015 года
Пробег на момент отчета — 80 700 км
С новой прошивкой не наблюдается дрожи при троганье в «ползущем» режиме, подмеченной на тесте год назад. Видимо, подправили алгоритм работы, и теперь автоматика орудует сцеплением и оборотами двигателя корректно.
Но происходит всё не очень быстро: классический автомат намного шустрее сдергивает автомобиль с места. Хочешь плавно тронуться на роботе со светофора с помощью «ползущего» режима и лишь потом добавить газу — прокатит, если стоишь четвертым-пятым в очереди и отпускаешь тормоз одновременно с включением зеленого. Веста начнет «ползти», как раз когда поедет машина перед тобой.
Пару раз пробовал тронуться в «зимнем» режиме, чтобы убедиться в его работоспособности. Для этого надо принудительно включить вторую передачу. Попытался… и не понял сразу, что произошло: переключения вниз-вверх после перепрошивки поменялись местами. Теперь, чтобы включить повышенную, надо дергать рычаг назад, а пониженную — вперед. На Иксрее так и было изначально, а на Весте — наоборот. И теперь на нашей машине обозначения на накладке расходятся с реальностью.
Ладно, прощаю. Тем более что прибегать к ручному управлению больше нет нужды. Переключения действительно стали намного шустрее — и вниз, и вверх! Кроме того, почти исчез адский провал между первой и второй передачами, и это заметно даже с пассажирского места.
Прежде робот не пытался адаптироваться к шустрой манере вождения. Сейчас стóит проехать бодро всего несколько километров — и по тахометру видишь смену поведения коробки. Исчез раздражавший ранний переход на пятую скорость. Теперь робот подтыкает передачу на более высоких оборотах. Переключений стало меньше, соответственно — меньше рывков и подвисаний.
При движении накатом Веста с АМТ больше не ждет нажатия на педаль газа, чтобы начать думать, какую же передачу ей стоит включить. Электроника отслеживает постепенное снижение скорости и сама подтыкает ступень пониже. Польза двойная: и ускориться можно быстрее, и двигателем тормозить эффективнее.
А как перейти в спортрежим? Никаких дополнительных кнопок не врезали — реализовали исключительно программно. Раньше при переводе рычага в левый паз сразу активировался ручной режим. Теперь так включаются спортивные настройки, а для самостоятельной смены передачи надо дернуть селектор вперед или назад. Моменты переключений уходят выше по шкале тахометра, и сама стрелка, кажется, двигается шустрее. В общем, эффект заметен.
После первых двух недель езды прошивка 3.0 вызывает у меня исключительно одобрение. Электроника не выдает признаков нештатной работы. А ведь сцепление не новое: третий, усиленный комплект прошел уже 43 000 км. Посмотрим, не подорвет ли его здоровье более дерзкий и молодой алгоритм работы робота.
Расходы на эксплуатацию и обслуживание (0–80 700)*
Расходы на содержание: 0–70 000 км — 326 254 руб.
Расходы на содержание: 70 000–80 700 км — 37 134 руб.
Из них на бензин (АИ-92, АИ-95, средний расход 7,4 л/100 км) — 34 894 руб.
Расходники для ТО-75 000 км (масло, масляный, воздушный и салонный фильтры) — 1969 руб.
Лента стеклоочистителя — 271 руб.
Общие расходы — 363 388 руб.
Стоимость 1 км пробега — 4,50 руб.
LADA Vesta
Отзывы владельцев LADA Vesta Оставить отзыв Все отзывы
Просто расскажите нам о своем авто и получите деньги на телефон
Последние статьи по LADA Vesta Все статьи
Роман Красинец 07.08.2021 0
Роман Красинец 24.06.2021 0
Ярослав Алчевский 24.06.2021 0
Роман Красинец 24.06.2021 0
Ярослав Алчевский 08.08.2020 0
Роман Красинец 04.08.2020 0
Ярослав Алчевский 03.08.2020 0
Ярослав Алчевский 21.07.2020 0
Ярослав Алчевский 13.07.2020 0
Чип тюнинг, диагностика и прошивка Лады Веста.
Накопили большой опыт, благодаря чему можем сделать самые сложные технологические операции в кратчайшее время. Если вы хотите заказать чип тюнинг двигателя или прошивку амт-робота Лады Весты в Тольятти у настоящих профессионалов, то зашли по адресу! Кроме того, мы предоставляем такие услуги, как высококлассная компьютерная диагностика автомобиля Лады Веста. Обращайтесь, мы сделаем ваш автомобиль намного более комфортабельным, выносливым и экономичным!Благодаря программам Space Pro exclusive.Отзывы в группе в Контакте в комментариях их много.
Что такое чип тюнинг автомобиля Лады Весты ?
Пример чип тюнинг Lada Vesta Space Pro Full Pawer в Тольятти.
Объём 1,6, абсолютно новая прошивка с максимальным моментом и максимальной динамикой без ущерба системы (ДВС),так же мотор заводится с пол оборота. Автомобиль специально настраивался для любителей дать огонька, и так что же изменилось: главным отличием от версии EXCLUZIVE является: еще более информативная педаль газа, более ярко выраженный момент во всем диапазоне оборотов, абсолютно полностью избавились от мельчайших провалов, комфорт не пострадал все очень плавно и очень дерзко одновременно, автомобиль хорошо себя показал, очень напористая и уверенная тяга как в зоне низких оборотов так и в зоне после 3000 оборотов, расход напрямую зависит от манеры езды, максимально четко скорректированы переходные моменты. Дайте своему автомобилю насытиться прекрасной динамикой, свободой в движении и максимальным драйвом. Посмотрите наше видео в YouTube, нажмите на этот текст.
Чип тюнинг — это перепрошивка электронного блока управления. Технически операция аналогична обновлению программ на компьютере или телефоне. После успешного обновления (чип тюнинга) у автомобиля появляются новые возможности, а также исчезают неисправности, причиной которых были нарушения заводской прошивки блока управления. Так как чип-тюнинг автомобиля Лады Веста является одним из основных наших направлений, специалисты знают все тонкости дела. Мы гарантированно найдем способ «разгона» именно вашего авто так, чтобы не повредить комплектующие двигателя и не нарушить безопасность эксплуатации.
Что вы получите, сделав чип тюнинг Лады Веста ?
ü Увеличение мощности.
ü Снятие ограничения скорости и оборотов.
ü Увеличение оборотов.
ü Возможность заправки более дешевым бензином.
ü Отключение системы нейтрализации, снижение затрат на ее обслуживание.
ü Ползучий режим,если будем прошивать контроллер амт-робот.
Почему выгодно заказать чип тюнинг Лады Веста именно у нас?
Мы предлагаем уровень обслуживания электронных систем автомобиля на самом современном уровне в Тольятти. Качество выполнения работы напрямую зависит от уровня квалификации специалистов и надёжности поставщика софта прошивки. Мы регулярно проводим курсы повышения квалификации для себя, а также имеем налаженную сеть поставок высококлассного современного оборудования. Если вы хотите заказать чип тюнинг Лады Веста в Тольятти, обращайтесь в нашу компанию, гарантируем высший уровень обслуживания!
· Новейшая техническая база. Программа для диагностики автомобиля на нашем оборудовании позволяет проводить диагностику Лады Веста и последующую калибровку с ювелирной точностью и в минимальные сроки. Часто даже не приходится осуществлять демонтаж блока управления.
· Сотрудники высокой квалификации. Инженеры экстра класса с многолетним стажем работы. Мы регулярно проходим курсы повышения квалификации и оттачиваем приобретённые навыки.
· Разумная ценовая политика. Когда вас интересует диагностика автомобиля, цена становится немаловажным фактором для принятия окончательного решения о процедуре. Наш прайс-лист полностью прозрачен и доступен. Наши расценки формируются с соблюдением оптимального баланса цена-качество.
Приглашаем сделать чип тюнинг и перепрошивку двигателя или амт робота версия 2.0 или 3.0 .
Основная цель чип-тюнинга состоит в том, чтобы оптимизировать программу управления двигателя для повышения крутящего момента и мощности, максимально оптимизировать динамику, а также избежать “вялости” хода и “провалов”. Отдельно нужно отметить, что прошивка робота амт- Лады Веста в Тольятти, улучшает характеристики робота, равномерное переключение, добавит ползучий режим, спортивный, зимний режим.
Как итог — ваш автомобиль становится намного более маневренным, комфортным и экономичным, повышается выносливость комплектующих к нагрузкам. Всё это вместе даёт экономию на топливе и обслуживании, что быстро окупает затраты на сам чип тюнинг и прошивку Лады Веста!
Читайте также: