Ремонт кузовной ремонт газели
Газель ремонт кузова своими руками
Большинство современных водителей, занимающихся грузоперевозками, делают выбор в пользу Газели. И действительно, этот автомобиль можно, если что, успешно починить своими руками, не обращаясь за дорогостоящими услугами в СТО. Узнаем подробно из статьи о том, как проводится ремонт кузова этого отечественного автомобиля.
Профилактика
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Уж сколько раз твердили миру, что «болезнь» легче предупредить, чем вылечить. Так и с кузовом. Надо периодически следить и ухаживать за ним, проводя техобслуживание грамотно и на высоком уровне.
Более конкретно по кузову Газель и других моделей автоконцерна ГАЗ, техобслуживание будет выглядеть так:
- Ежедневно надо будет проводить проверку и техобслуживание;
- Каждые 10 тысяч пройденных километров осуществлять общий, капитальный техосмотр (если эксплуатация автомобиля будет проходить в условиях экстремальных, то срок проверки можно сократить до 6 тысяч).
Что касается конкретных процедур:
- Проверять следует в первую очередь те детали кузова, которые находятся вблизи дорожного полотна. Сюда относятся пороги, арки колес, пол и так далее;
- Проверять в общем весь на кузов на наличие ржавых точек, царапин и т. п.
Усиление кузова
Относится к популярным ремонтным операциям, касающимся общей модернизации Газели, Газ 69, 3110, 3102, Газ 24 и других моделей. Кроме того, данная операция рекомендуется к проведению после явного перегруза на полугрузовиках.
Как известно, заводской кузов Газели бывает сварен из двух половинок. Сама рама разрезана и состыкована. Все это вкупе с тем, что старый кузов приварен точечно, и ввиду немаленького тылового свеса нагрузка ложится неравномерно, рама от перегрузки легко изгибается.
Чтобы усилить кузов и, тем самым, избежать дальнейших проблем, рекомендуется изготовить цельную длинную составляющую на надрамнике. Остов будет фиксироваться уже с помощью стремянок через доску. Благодаря надрамнику усилится также и рама, которую таким способом можно даже выпрямить.
В некоторых случаях рама трескается. Безусловно, это сродни страшному сну для «газелиста», ведь это будет наладка с капитальным уклоном. Главное здесь не отчаиваться и понять, почему ломает раму, и как можно деталь отремонтировать.
Итак, следует знать, что кузов фиксируется изначально к верхней части рамы болтами. В целом это решение названо многими экспертами кузовного ремонта, как неудачное. Из-за этого рама легко трескается по отверстиям для болтов, ведь груженный кузов во время передвижения машины постоянно раскачивается, тем самым, оказывая на слабые зоны (в данном случае отверстия под болты) огромные нагрузки.
После того, как ослабевают болты, неминуемо разбивается место фиксации, что сразу же сказывается на раме, которая трескается.
Вот, что можно порекомендовать владельцам автомобиля в этом случае:
- Если рама целая, то легко переделать болтовые крепления на стремячные и усилить все варкой гнутого швеллера;
- На раме с трещинами придется повозиться. В частности, надо будет снять кузов, чтобы поставить специальные вкладыши внутрь рамы.
Следующий вид ремонта Газели проводится задолго до появления трещин, так сказать, на профилактическом уровне. Как и было сказано выше, упреждающие меры всегда проводить приятнее и дешевле.
В данном случае рекомендуется вставить профиль, толщиною 4 мм в раму в том месте, где кабина соединяется с кузовом.
Полезное видео о ремонте кузова Газели
Заплатки на кузов
Данный вариант ремонта чаще всего проводят на кузове Газ 3110, Газ 69, 24, 3102 и Газель, если заметны участки, подвергнувшиеся коррозии. Ниже приведен подробный алгоритм действий:
- С помощью болгарки вырезается ржавое место кузова. Если кузов настолько прогнил, что появилось отверстие, срезать его следует, добавляя 1-2 сантиметра по всему периметру.
Внимание. Вырезать дыру желательно ровно, например, соблюдая прямоугольную форму или квадратную. Это делается для того чтобы заплатка ставилась удобнее, без проблем.
- Металлические поверхности вокруг краев отверстия тщательным образом зачищаются. Также проводится зачистка заусенцев изнутри дыры, что легко осуществить с помощью напильника;
- Затем надо подготовить подходящую заплату из куска стального листа, имеющего толщину не меньше 0,8 мм.
Примечание. Готовя заплату, не забываем оставлять приличный запас в 1-1,5 см.
- Заплатка приваривается к кузову.
Совет. Чтобы было удобнее варить, рекомендуется приварить к заплате какой-нибудь кусок металла, хвост. Это позволит удобно держать заплату, в процессе проведения сварочных работ.
- Вначале заплатка приваривается по углам не сплошным швом, а лишь слегка прихватывается для точности;
- Затем идет полная сварная линия, приварка осуществляется внахлест.
Внимание. Следует придерживаться такого порядка: точки сварки на линии сплошного шва должны быть на дистанции друг от друга 10-20 мм, не более. Если удастся сделать сплошной шов, соблюдая еще меньшие расстояния, тем лучше. Здесь многое зависеть будет от мастерства сварщика.
- Зачистка швов – обязательная процедура сварочных работ;
- После этого на место работы наносится автомобильная шпатлевка;
- Наносится затем грунт, вначале стартовый, а затем финишный;
- Выровненная поверхность окрашивается в нужный цвет.
Эксперты кузовного дела рекомендуют также производить герметизацию сварного шва. Благодаря этому поставленная заплата прослужит на Газ 3110, 69, 24, 3102 и Газели гораздо дольше. Герметизация – это операция по устранению возможного попадания влаги на сварной шов через шпатлевку.
Помимо этого, было бы неплохо провести антикор обработку всех швов и самой заплаты. Это делается перед грунтованием, нанесением шпатлевки.
Общая информация по ремонту кузова
Вообще, в процессе активной эксплуатации автомобилей Газ 3110, Газель и Газ 69 возможно появление различных повреждений. Как правило, речь идет о вмятинах, трещинах, сколах металлической поверхности и т. д. Если детали кузова завариваются в местах повреждений, то рекомендуется с обратной стороны приваривать местный усилитель.
По этому поводу хотелось бы дать два хороших совета:
- Усилитель следует вырезать из листовой стали, толщина которой должна быть равна толщине металла чинимой детали;
- Варить детали следует таким образом, чтобы швы располагались в направлении, перпендикулярном трещине.
Если повреждается ЛКП, то данный участок кузова лучше тщательно очистить наждачной бумагой от загрязнений, затем обезжирить каким-нибудь хорошим средством и подкрасить нитроэмалью.
Примечание. Кузовному специалисту полезно будет знать, что нитроэмаль сушат на воздухе не меньше двух часов. А вот, к примеру, синтетическую эмаль, которую тоже можно использовать, сушат рефлектором.
Перед окраской эмалью, если участки кузова повреждены значительно, то есть, до металла, следует нанести грунт. После этого, подождать высыхания в течение одного часа, и только затем приступать к основной работе.
Что касается устранения опыла, получаемого при окраске поврежденного кузовного места, то делается это эффективнее вручную. Лучше всего для устранения опыла зарекомендовала себя полировка.
Если проводятся работы по устранению дефектов пола, то следует в обязательном порядке использовать мастику БПМ-1 или какую-нибудь другую.
Узнать больше о проведении кузовного ремонта можно из других публикаций нашего сайта. Смотрите видео и фото – материалы, изучайте подробные таблицы и инструкции. Все это, вместе взятое, обязательно поможет вам в работе.
Кузовной ремонт ГАЗель
Кузов авто часто повреждается от механических препятствий, на него влияют вредные условия внешней среды.
Компания TehcentrGaz осуществляет кузовной ремонт ГАЗ: «Газель», «Соболь», «Баргузин», «Волга»
Автосервис имеет все необходимое оборудование, и свой малярный цех, с участком для кузовных работ. Если Вам требуется покрасить автомобиль качественно и в кротчайшие сроки, то вы можете рассмотреть, как вариант, наш детейлинг центр.
Вместе с опытными специалистами, которые прошли дополнительное обучение, мы способны выполнить
ремонт кузова газель и восстановление покраски наивысшей сложности.
Работаем на рынке более 20 лет, и за это время накопили огромный опыт для проведения качественного исправления внешнего вида автомобилей Газель, Соболь и других моделей. Очень важно, чтобы работы такого типа проводились специалистами и на профессиональном оборудовании. Иначе ошибки приведут к ухудшению внешнего вида автомобиля и его эксплуатационных свойств.
Поэтому, мы обращаем особое внимание на рабочие процессы, которые проводятся на специализированном участке.
Перед проведением следующего этапа восстановления (покраски) мы проверяем, как был сделан ремонт кузова.
Продолжительность такого ремонта, как правило, несколько дней.
Мы уверены в качестве проведенных работ, и даем полугодовую гарантию.
После анализа состояния кузова, наши специалисты составляют план
последующих работ, согласовывают его с заказчиком, и приступают.
Далее, специалист проверяет их качество, и авто поступает в участок
Покраска нужна в случае, если есть повреждения красочного слоя,
трещины или царапины, которые ухудшают внешний вид авто.
Во время проведения окрашивания, очень важно, чтобы мастер
правильно подобрал краску, и она не попадала на детали, которые
не подлежат окрашиванию.
Для этого, иногда приходится разбирать кузов.
Специалисты компании TehcentrGaz имеют значительный опыт по окраске
кузовов, и точно подбирают цвета.
Так что вы можете быть уверены в качестве проведенных работ.
Производим кузовной ремонт у следующих автомобилей:
- Газель в любых модификациях
- Газели Next (Некст)
- ГАЗон в любых модификациях, в том числе газон Next
- Волга 3110, Волга 31105, Волга Сайбер, 21 Волга
- Автомобили Соболь
- Различные модификации, в том числе ГАЗ-3310, 33106
- Огромный склад новых запчастей для Валдай
Протяжка кузова
производится на стапеле
Мы предоставляем такие услуги по ремонту кузова Газель:
- стапельные работы различной степени сложности,
- демонтаж и замена переднего и заднего бампера,
- покраска бампера,
- диагностируем, в каком состоянии рама авто,
- снятие, покраска и замена боковых и задних дверей,
- покраска, снятие и замена капота, крыши, двери багажника,
- разборка кузова, его покраска и полировка,
- замена или восстановление переднего и заднего лонжерону,
- покраска решетки радиатора,
- замена лобового и бокового стекла,
- покраска молдинга,
- полировка кузова холодным и горячим воском, жидким полимером,
- абразивная полировка кузова авто.
Цены на каждый вид работ вам сообщит специалист автосервиса еще перед началом работ.
Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Копирование материалов сайта разрешено, при условии размещения обратной активной ссылки на сайт http://tehcentrgaz.ru
Пожаловаться на содержимое | Политика в отношении обработки персональных данных
Когда Вы посещаете Портал, мы можем определять название Вашего провайдера и Вашу страну, а также Ваш путь по Порталу (так называемую "активность потока переходов").
Сведения, которые мы получаем на Портале, могут быть использованы только для того, чтобы облегчить Вам пользование Порталом, включая, но не ограничиваясь:
организация Портала наиболее удобным для пользователей способом;
предоставление возможности подписаться на почтовую рассылку по специальным предложениям и темам, если Вы хотите получать такие уведомления;
Портал собирает только личную информацию, которую Вы предоставляете добровольно при посещении или регистрации на Портале. Понятие "личная информация" включает информацию, которая определяет Вас как конкретное лицо, например, Ваше имя или адрес электронной почты. Тогда как просматривать содержание Портала можно без прохождения процедуры регистрации, Вам потребуется зарегистрироваться, чтобы воспользоваться некоторыми функциями, например, добавить новую компанию или отредактировать компанию, находящуюся в нашем Каталоге.
Кроме того, мы используем стандартные журналы учета веб-сервера для подсчета количества посетителей и оценки технических возможностей нашего Портала. Мы используем эту информацию для того, чтобы определить, сколько человек посещает Портал, и организовать страницы наиболее удобным для пользователей способом, обеспечить соответствие Портала используемым браузерам, и сделать содержание наших страниц максимально полезным для наших посетителей. Мы записываем сведения по перемещениям на Портале, но не об отдельных посетителях Портала, так что никакая конкретная информация относительно Вас лично не будет сохраняться или использоваться Администрацией Портала без Вашего согласия
Совместное использование информации
Администрация Портала ни при каких обстоятельствах не продает и не передает в пользование Вашу личную информацию, каким бы то ни было третьим сторонам. Мы также не раскрываем предоставленную Вами личную информацию за исключением случаев предусмотренных законодательством РФ.
Администрация Портала имеет партнерские отношения с компанией Google inc., которая размещает на возмездной основе на страницах сайта рекламные материалы и объявления (включая, но не ограничиваясь, текстовые гиперссылки). В рамках данного сотрудничества Администрация Портала доводит до сведения всех заинтересованных сторон следующую информацию:
компания Google как сторонний поставщик использует файлы cookie для показа объявлений на Портале;
файлы cookie рекламных продуктов DoubleClick DART используются Google в объявлениях, показываемых на Портале, как участнике программы AdSense для контента;
использование компанией Google файлов cookie DART позволяет ей собирать и использовать информацию о посетителях Портала (за исключением имени, адреса, адреса электронной почты или номера телефона), о Ваших посещениях Портала и других веб-сайтов с целью предоставления наиболее релевантных объявлений о товарах и услугах;
компания Google в процессе сбора данной информации руководствуется собственной политикой конфидециальности;
пользователи Портала могут отказаться от использования файлов cookie DART, посетив страницу с политикой конфиденциальности для объявлений и сети партнерских сайтов Google;
Отказ от ответственности
Помните, передача информации личного характера при посещении сторонних сайтов, включая сайты компаний-партнеров, даже если веб-сайт содержит ссылку на Портал или на Портале есть ссылка на эти веб-сайты, не подпадает под действия данного документа. Администрация Портала не несет ответственности за действия других веб-сайтов. Процесс сбора и передачи информации личного характера при посещении этих сайтов регламентируется документом «Защита информации личного характера» или аналогичным, расположенном на сайтах этих компаний.
Ремонт кузова "ГАЗели" - способы и рекомендации
Неотъемлемая черта любого грузовика – наличие кузова. Вариантов его исполнения может быть несколько. Это тент, фургон, рефрижератор, мебельная будка и так далее. Но, поскольку в кузове постоянно перевозятся грузы, силовая конструкция изнашивается и теряет свою прочность. В сегодняшней статье мы поговорим о том, как произвести ремонт кузова "ГАЗели" своими руками. Фото и рассказ о применяемых мет одах приведены в этой статье.
Борта
Борта – это вечная проблема "ГАЗелей" после 2003 года выпуска. То ли производитель сэкономил на металле, то ли краска была некачественной - неизвестно. Но как бы то ни было, кузова гниют. Причем на следующий же год эксплуатации. Что с этим делать?
В первую очередь в голову приходит идея о покраске. Да, метод неплохой – ведь теперь вода не будет проникать непосредственно на оголенную поверхность, а соответственно, прекратится распространение ржавчины. Но не в нашем случае. Вода по тенту стекает так, что попадает во внутреннюю часть бортов. И они гниют изнутри. Какое решение данного вопроса? Можно выделить несколько способов:
- Антикоррозийная обработка «Мовилем». Составом обрабатываются внутренности бортов. Как отмечают автовладельцы, эффект есть, но он незначителен – больше прилипшей пыли, чем результата.
- Замена металлических бортов на алюминиевые. Таковыми начали оснащаться новые «Нексты». Но беда в том, что стоят такие борта почти как половина самого кузова.
- Ремонт кузова бортовой "ГАЗели" своими руками. Процесс подразумевает изготовление нового каркаса из листового металла. Такой самодельный борт прослужит очень долго. Даже при толщине в 2 миллиметра он будет стойким к сквозной коррозии и механическим ударам (особенно актуально для тех, кто перевозит строительные материалы). Устанавливается конструкция на заводские петли. Плюсы самодельных бортов – прочность, надежность, долгий срок службы. Но есть и минусы. В частности, это внешний вид. Но автовладельцы нашли решение данной проблемы. Они удлиняют тент, скрывая за ним всю полость самодельных бортов. Выглядит это следующим образом.
Как в данном случае произвести ремонт кузова "ГАЗели" своими руками? Обычно на таких грузовичках пол делается из древесины. Она имеет свойство гнить. Также этот пол проваливается, если испытывает большие нагрузки в одном месте (например, доска трескается при погрузке тяжелой паллеты роклой). В связи с этим возникает вопрос о ремонте кузова. Естественно, устанавливать новые доски нет смысла.
Важный момент! Верхняя часть болтов должна быть плоской, как на фото ниже. Иначе груз будет царапаться об их поверхность.
Снизу устанавливаются толстые шляпки и закручиваются на гайках. Конструкция довольно надежная и практичная.
Навариваем косынки
Ремонт кузова "ГАЗели" заключается не только в усилении бортов и пола. Также изнашивается и днище конструкции. А ведь оно является силовой структурой всей будки. На фото ниже представлен один из способов усиления конструкции.
Задние стойки
С этой проблемой сталкиваются водители машин, у которых высота кузова более двух метров. Заводской металл не рассчитан на такие нагрузки. Поэтому задние стойки кузова (там, где крепятся ворота, либо зачехляется задний клапан тента) деформируются. Со временем, они начинают люфтовать. Появляются трещины. Некоторые решают эту проблему установкой стяжных ремней по схеме «крест-накрест».
Таким же способом можно отремонтировать и центральную стойку. Но только в том случае, если она является несъемной. Иначе о боковой загрузке вы можете забыть.
Какое оборудование использовать для сварки?
Оптимальный вариант - полуавтоматический инвертор.
Толщина металла
Производя ремонт кузова "ГАЗели", учитывайте вес навариваемого металла. Ведь с каждой косынкой и уголком масса будки увеличивается, не говоря уже о металлических листах. Нужно обязательно рассчитывать вес используемого материала.
Заключение
Итак, мы выяснили, какими способами можно произвести ремонт кузова "ГАЗели". После таких манипуляций грузовой отсек машины прослужит очень долго. А что самое примечательное – бюджет работ не превышает трех тысяч рублей. Дороже всего обойдется пол в случае установки металлических листов. В остальном, наварка косынок и профилей – дешевый и простой способ произвести ремонт кузова "ГАЗели" своими руками.
Кузовной ремонт Газели
Новый Audi A3 2022 года - это один из самых безопасных автомобилей современности. Полный обзор
Почему новый Subaru XV 2022 года для России лучше, чем последний Skoda Karoq?
Итоги недели, ч.2: Toyota обновила LC300 для России через месяц после старта продаж, первые фото VW ID.2 и как очистить свечи за 50 рублей?
Популярное за неделю
"Москвич"-2141 2022 вернулся в виде мощного седана. Его представили на фото и рассказали о возможностях
Volvo XC40 2022 года - внезапно подешевевший полноприводный кросс с лучшей в классе безопасностью
Новый Nissan Magnite 2022 года за 550 тысяч рублей: он может конкурировать даже с Creta
Новый Great Wall Cannon с жилым модулем поступил в продажу. Опубликованы цены и характеристики
GAC GS8 нового поколения уже поступил в автосалоны. "Живые" фото и характеристики кросса
Автомобиль автозавода ГАЗ очень популярен сегодня. Его можно использовать в различных направлениях: как для перевозки грузов, так и для коммерческих целей по перевозке людей. Сочетаются в этой машине доступная цена и очень надёжная работа. Кузовной ремонт Газели может содержать устранение небольших вмятин, но при этом существует необходимость разобрать нужный узел. Но владелец автомобиля должен быть готов к тому, что при проведении такого ремонта будет нарушено лакокрасочное покрытие, и потребуется дополнительная покраска повреждённых участков. Кузовной ремонт включает в себя восстановление геометрии кузова. Это является важным моментом, так как у большинства современных машин кузов является несущим. Это означает, что к кузову крепятся все составляющие детали и агрегаты.
Существуют два вида такого кузовного ремонта: комплексный и локальный. При локальном ремонте все повреждения можно устранить за недолгое время. Во время комплексных ремонтных работ сначала проводят диагностику, а потом уже приступают к восстановлению повреждённых деталей.
К операции «кузовной ремонт» можно отнести следующие процессы: антикоррозионная обработка деталей и узлов, замена некоторых деталей кузова, сварка, восстановление поверхности после царапин и сколов, покраска, восстановление геометрии, полировка при помощи абразивов. Важно помнить, что всем мелким повреждениям необходимо срочное устранение, так как при нарушении лакокрасочного покрытия очень быстро может образоваться коррозия. В дальнейшем это приведет к разъеданию металла. Восстановить такие поверхности можно будет только при помощи сварки.
При ежедневной эксплуатации автомобиля Газель, нужно через какое-то время проходить техническое обслуживание для того, чтобы машина, как можно дольше, была в рабочем состоянии. Можно выполнять ежедневный технический контроль. В него входят: проверка работы тормозной системы и стояночного тормоза, давления воздуха в шинах, герметичность системы охлаждения, уровень рабочих жидкостей и масла в двигателе.
Систематический техосмотр рекомендуется проводить через каждые 10000 км. Если необходим ремонт двигателя, важно неисправные детали заменять новыми. Это даст возможность пролонгировать срок эксплуатации автомобиля. Такой ремонт тоже может быть разной сложности, от простой замены сальников до полного перебора всех деталей двигателя. При использовании топлива низкого качества может потребоваться замена топливного фильтра, а также топливного насоса и цилиндров.
Подобрать необходимые автозапчасти для ремонта не составит большого труда, потому что этот автомобиль сейчас пользуется популярностью у автомобилистов.
Кузовной ремонт
Техцентр ГАЗ, УАЗ производит полный спектр кузовного ремонта автомобилей Газель, Соболь, Валдай, Волга, Баргузин, УАЗ Патриот, УАЗ Хантер всех существующих модификаций.
Кузовные, жестяно - малярные работы, замена и ремонт рам на стапеле, покраска автомобиля в камере.
ВНИМАНИЕ! Гарантия на окраску кабины, кузова или автомобиля полностью - 6 месяцев без ограничения пробега. Гарантия предоставляется при предъявлении гарантийного талона (акта выполненных работ) и распространяется только на новые или неповрежденные коррозией детали, замененные в ходе полной окраски. Гарантия на бывшие в употреблении детали или жестяный ремонт поверхностей без коррозии - 3 месяца без ограничения пробега. Гарантия на детали подверженные коррозии до ремонта - 1 месяц без ограничения пробега.
| Наименование услуги | Стоимость |
|---|---|
| Сварочные работы (сварной шов 1-5см) | от 370 руб. |
| Рама (будка) - замена | от 34 950 руб. |
| Рама (кузов, тент) - замена | от 33 840 руб. |
| Рама будка-тент Газель дл/база - замена | от 35 120 руб. |
| Рама Газель ц/м, Соболь - замена | от 35 880 руб. |
| Усилитель рамы поперечный (без демонтажа кронштейнов) - замена | от 2 450 руб. |
| Окраска локального участка (на одной детали) | от 500 руб. |
| Окраска детали (стандартная площадь) | от 4 500 руб. |
| Окраска детали (увеличенная площадь) коэфф от 1.5 (капот, панель боковины), до 1.7 (панель крыши минивен, универсал) | от 6 500 руб. |
| Полностью Волга - окраска | от 48 000 руб. |
| Полностью Газель автобус - окраска | от 61 000 руб. |
| Полностью Газель ц/м - окраска | от 61 000 руб. |
| Полностью кабина Газель - окраска | от 34 000 руб. |
| Полностью кабина Газель Фермер - окраска | от 39 800 руб. |
| Полностью Соболь автобус, Баргузин - окраска | от 59 800 руб. |
Записаться на сервис:
* На сайте указаны минимальные цены, которые имеют исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния. Просьба уточнять стоимость работ по телефону.
Покраска и кузовной ремонт ГАЗели
Наши дороги не отличаются хорошим качеством, и каждому владельцу автомашины приходится часто сталкиваться с ремонтом повреждений кузова. Даже если у вас – купленный в салоне новенький автомобиль, и водите вы очень аккуратно, вы никогда не будете полностью застрахованы от плохой погоды, камней под колесами и от злоумышленников либо от людей, случайно наносящих вашему автомобилю повреждения. Бывает, что и сам неопытный водитель может по неосторожности получить повреждения кузова своей машины. Это случается нередко и может привести к значительным затратам на ремонт.
Кузовной ремонт ГАЗели цены в Воронеже:
| Наименование детали | Работа | Стоимость |
| Арматурные работы: | ||
| Бампер (Газель) | замена | 1100 руб. |
| Борта (4шт.) (Газель) | замена | 2500 руб. |
| Брызговик | замена | 250 руб. |
| Дверь передняя (Газель, Соболь) | замена | 2300 руб. |
| Капот (Газель, Соболь) | замена | 500 руб. |
| Крыло (Газель, Соболь) | замена | 350 руб. |
| Подкрылок | замена | 350 руб. |
| Поперечина рамы | замена | 3 000 руб. |
| Решетка радиатора | замена | 150 руб. |
| Стекло лобовое | замена | 2 500 руб. |
| Стекло передней двери | замена | 500 руб. |
| Усилитель бампера при снятом бампере | замена | 150 руб. |
| Фара н/о при снятом бампере | замена | 200 руб. |
| Фара с/о | замена | 200 руб. |
| Малярные работы: | ||
| Бампер | окраска | 5 400 руб. |
| Дверь (Газель, Соболь) | окраска | 7 000 руб. |
| Капот две стороны (Газель, Соболь) | окраска | 10 000 руб. |
| Крыло (Газель, Соболь) | окраска | 3 500 руб. |
| Панели (торпеды) (Газель, Соболь) разобраные | окраска | 3 000 руб. |
| Кабина целиком (Газель бортовая) | окраска | 37 700 руб. |
| Арматурные работы | Малый класс, руб. | Средний класс, руб. | Внедорожники, руб. |
| Капот, разобрать/собрать | от 1000 | от 1200 | от 1500 |
| Дверь, разобрать/собрать | от 1000 | от 1300 | от 1500 |
| Дверь, снятие/установка | от 500 | от 1000 | от 1000 |
| Бампер, снятие/установка | от 1000 | от 1300 | от 1500 |
| Бампер, разборка/сборка | от 300 | от 500 | от 700 |
| Фара (фонарь), снятие/установка | от 300 | от 300 | от 300 |
| Зеркало наружное, снятие/установка | от 250 | от 250 | от 250 |
| Зеркало наружное, разборка/сборка | от 250 | от 300 | от 300 |
| Лобовое/заднее стекло, замена | от 1500 | от 1500 | от 1500 |
| Установка ветровиков | 800 | 800 | 800 |
| Съем/установка/ветровиков | 1400 | 1400 | 1400 |
| Замена передней панели (пластик) | от 5000 | от 5000 | от 5000 |
| Обшивка двери (1 шт.) снятие/установка | от 300 | от 300 | от 300 |
| Сидение, снятие/установка | от 800 | от 800 | от 800 |
| Торпеда, снятие/установка | от 4000 | от 4000 | от 4000 |
| Крыло переднее, снятие/установка | от 1000 | от 1300 | от 1500 |
| Накладка порога (пластик) снятие/установка | от 800 | от 800 | от 800 |
| Замена стекла двери | от 1200 | от 1200 | от 1200 |
Цены на замену деталей кузова
| Работы по замене элементов | Малый класс, руб. | Средний класс, руб. | Внедорожники, руб. |
| Замена заднего крыла | от 5000 | от 5000 | от 5000 |
| Замена переднего крыла (сварное) | от 3500 | от 3500 | от 3500 |
| Замена передней панели (металл) | от 4500 | от 4500 | от 4500 |
| Замена задней панели (металл) | от 5000 | от 5000 | от 5000 |
| Замена крыши | от 7000 | от 7000 | от 7000 |
| Замена порога | от 4000 | от 4000 | от 4000 |
| Замена лонжерона | от 4500 | от 4500 | от 4500 |
| Замена стойки | от 4500 | от 4500 | от 4500 |
Цены на кузовной ремонт
| Работы по ремонту элементов | Малый класс, руб. | Средний класс, руб. | Внедорожники, руб. |
| Ремонт заднего крыла | от 500 | от 500 | от 500 |
| Ремонт переднего крыла | от 500 | от 500 | от 500 |
| Ремонт бампера | от 500 | от 500 | от 500 |
| Ремонт капота | от 500 | от 500 | от 500 |
| Ремонт крышки багажника | от 500 | от 500 | от 500 |
| Ремонт двери | от 500 | от 500 | от 500 |
| Ремонт порога | от 500 | от 500 | от 500 |
| Ремонт крыши | от 500 | от 500 | от 500 |
| Сколы, ржавчина, царапины, вмятины, трещины | от 500 | от 500 | от 500 |
В прайс-листе вы найдете расценки на основные операции: с их помощью можно рассчитать примерную сумму. Итоговая смета составляется в сервисном центре – для этого мастеру нужно осмотреть машину для выявления скрытых дефектов и согласовать схему работ.
Локальный и полный ремонт кузова Газель
Кузовной ремонт обычно требуется, когда в результате удара, столкновения или переворота повреждается целостность отдельных элементов кузова или всего автомобиля. От характера и масштаба повреждений зависит схема реставрации.
Если машина повреждена не слишком сильно, можно обойтись локальным ремонтом без замены деталей. Обычно в этом случае достаточно восстановить внешний вид автомобиля:
- Вмятины и другие дефекты выравниваются (если есть возможность — с сохранением ЛКП).
- Сколы и царапины маскируются шпаклевкой и шлифуются.
- Поврежденный участок окрашивается (цвет побирается максимально точно), а затем полируется до полной незаметности.
Полный кузовной ремонт Газелей требуется при сильной деформации автомобиля. На первом этапе проверяется и восстанавливается геометрия рамы: при сильных ударах риск ее перекоса очень высок. С помощью сварки устраняются крупные поломки, а если деталь не подлежит восстановлению – мы производим ее замену.
Кузовные части – крылья, крышку капота, двери, арки и т.д. тоже либо ремонтируются, либо заменяются. Небольшие вмятины и другие повреждения устраняются так же, как и при локальном ремонте. Сначала проводится рихтовка, затем выравнивание поверхностей шпаклевкой и шлифовка под покраску.
Финальный этап кузовного ремонта Газели – восстановление ЛКП. Машина грунтуется, окрашивается, лакируется и полируется. Днище, колесные арки и другие детали, контактирующие с влагой, обрабатываются противокоррозионным составом.
Ремонт и покраска ГАЗель
Даже незначительные повреждения корпуса автомобиля могут привести к неприятным последствиям. Поэтому устранять их нужно, как можно быстрее и лучше не самостоятельно.
Правиkьное решение ‒ доверить кузовной ремонт кабины Газели специалистам компании Веб-Автосервис. Мы специализируемся на таких услугах и имеем успешный опыт при работе с машинами отечественных марок. Восстановление авто выполняется качественно и по лучшим ценам. Стоимость покраски бампера, а также других деталей указана в прайсе и доступна для всех потенциальных клиентов.
Оперативное устранение любых повреждений
Веб-Автосервис имеет рабочие помещения, оборудованные всем необходимым для ремонта и покраски машин моделей:
- ГАЗ 3302;
- Газель Бизнес;
- Газель Некст.
Мы работаем очень давно и за это время накопили необходимый опыт для качественного оказания услуг, связанных с восстановлением целостности деталей корпуса, а также его лакокрасочного покрытия.
Перед проведением покраски бортов или всего кузова фургона проводится анализ состояния машины. На его основании составляется и согласовывается с заказчиком план необходимых работ. В него могут входить следующие услуги:
- ремонт всего кузова;
- устранение мелких дефектов, вмятин, царапин на отдельных деталях;
- восстановление ЛКП.
Продолжительность выполнения работ зависит от их объема и сложности. Окраска ГАЗ 2705 у нас может занять несколько дней, но при этом цены на такие услуги в Веб-Автосервис самые доступные в Москве.
Преимущества работы с нами
Попытки сэкономить , беря уроки окрашивания авто у знакомых или следуя пошаговой инструкции, найденной в сети, обычно приводят к еще большим расходам. Даже если этот процесс кажется вам простым у него есть свои правила, а также без четкого их соблюдения добиться хорошего результата нельзя.
Совсем иной результат можно получить обратившись к частным мастерам или попытавшись выполнить покраску кузова самостоятельно. Отсутствие опыта, профессионального инструмента, а также специального помещения ‒ основные причины, приводящие к плохому результату.
Так стоит ли экспериментировать, когда есть возможность обратиться за помощью к профессионалам, позвонив нам или оформив онлайн-заявку на сайте veb-autoservice.ru.
Мы находимся по адресу: г. Москва, ул. Верейская, 29
Время работы автосервиса: eжедневно ПН-ВС с 8:00 до 21:00.
Покраска Газели
Когда автомобиль ставится на ремонт, водитель остается без личного транспорта, что доставляет массу неудобств. Покраска Газели – это сложная процедура, требующая много времени и целого комплекса мероприятий, начиная от ремонта кабины Газели, продолжая ремонтом кузова Газели и заканчивая косметическим преображением. Если требуется покрасить Газель, то вот основные этапы покраски, которые должен пройти ваш транспорт:
- Подготовка: удаляется ржавчина, старая краска, очищается поверхность от пыли и обезжиривается.
- Грунтовка: наносится как можно быстрее – незащищенный метал быстро окисляется.
- Шпаклевание.
- Непосредственно покраска и дополнительно полировка (по желанию клиента).
Кузовной ремонт Газели
Кузов является важной деталью автомобиля. От него напрямую зависит внешний вид авто и комфорт водителя. Чаще всего кузов первым получает повреждения в случае аварии. Также на нем со временем появляется коррозия из-за неблагоприятных условий стоянки (сырость в гараже) и влажной погоды.
Самые распространенные дефекты кузова:
- коррозия;
- ржавые пятна;
- сильные царапины;
- вмятины на металле и пластике;
- сквозные отверстия.
Ржавчину нужно вовремя удалять, чтобы она не разрасталась. При продаже машины на цену сильно влияет наличие таких повреждений, как коррозия, царапины и вмятины. Каждому владельцу хочется иметь красивый и ухоженный автомобиль, поэтому такие дефекты нужно устранять на ранних стадиях.
Устранение коррозии
Устранение коррозии — важнейший этап при ремонте кабины Газели. При устранении коррозии поврежденная деталь реставрируется или заменяется полностью (наилучший вариант). Можно взять новую деталь или с автомобиля-донора – все делается по желанию владельца. Проводится шлифовка, удаляется коррозия, наносится шпатлевка и локальная окраска. Участки с сильными коррозийными повреждениями вовсе вырезаются, а на их место привариваются куски метала той же формы и толщины. Внешний вид после замены возвращается и становится практически невозможно отличить, что данный локальный участок ремонтировался.
Кузовной ремонт Газели после ДТП
Если присутствуют механические повреждения, такие как деформация деталей и вмятины, осуществляется рихтовка. Чтобы восстановить геометрию первоначальной поверхности машины, используются различные современные технологии. По окончании ремонтных процедур, поврежденного участка заметно не будет.
Покраска Газели
Если вам нужно покрасить Газель, то стоит отметить, что такая процедура является технологически сложной. В первую очередь, это связано с большой площадью. Красить нужно всю поверхность сразу, даже если повреждения минимальные. Подобрать идентичный тон краски сложно, окрасив только поврежденную часть поверхности, будет видно отличающееся пятно. Однако в таких случаях на помощь приходит так называемая «покраска переходом», которой в нашем техцентре «КОТрак» владеют специалисты.
Этапы покраски автомобиля ГАЗ :
Читайте также:
- Диагностика ниссан альмера vag com
- Не работает доводчик багажника мерседес
- Уаз патриот замена цепи раздатки даймос
- Пежо 308 сняли с производства
- Замена заливной горловины ниссан х трейл т30