Ремонт крыла субару форестер
Бывают ли в природе задние подкрылки на форь sf5?
Дисперсия тепла в толще свариваемых листов материала в случае контактной сварки незначительная по сравнению с другими видами сварки, такими, как дуговая или газопламенная, при этом температура сварочной ванны лишь незначительно и на непродолжительное время превышает температуру плавления материала. Такой способ позволяет минимизировать остаточные напряжения и деформацию внутренней структуры металла, при условии, что электроды поддерживают усилие сжатия деталей в процессе термического расширения, расплавления и затвердевания металла.
В случае большинства обычных материалов, пригодных для сварки точечным способом, использование данного способа приводит лишь к незначительному структурному изменению материала (небольшое увеличение размера зерен).
Данный способ сварки позволяет сохранить привлекательный внешний вид готовых изделий, а именно, металлической мебели, изделий для железнодорожной промышленности, а также аэрокосмической промышленности.
подкрылки вкорячены, собссно..
[ATTACH=CONFIG]левый подкрылок[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]правый подкрылок[/ATTACH]
по внешнему ободу подкрылки встают практически как родные, правда пришлось саморезы в загиб крыла вкрутить штуки 3,
но для такого старого ведра, как SF, думаю, это не страшно )
остается одно сомнение, что в самом верхнем месте, где стойка аморта уходит в кузов, подкрылок не дотягивается до "потолка" арки, т.е. по высоте не плотно прилегает к арке сверху, и часть брызгов / грязи и т.д. будет закидывать через чашку и пружину за подкрылок.
Короллыч, и кто еще так делал, что думаете?
МиниатюрыНу и я добавлю свои пять копеек:
Слева:
Справа:
Залил антикором ликви-моли, просто так, от скуки:
Стало видно откуда гонит.
Изнутри доступа там нет никакого. Только на фото выглядит просторно. В реале я этого глазами даже не вижу, приходится телефон туда засовывать.
Снаружи, судя по фоткам тираныча - тоже не разгуляешься. Во всяком случае я не вижу способа доступа к тому шву, из которого у меня льется без разбора кузова на запчасти.
Как по мне - полная жадница с этими наводнениями.
-Подкрылки от космича у меня лично только импотенцию полную вызывают.
-Тираныч подтвердил мои опасения насчет нецелесообразности ремонта вышеуказанными способами - швы гуляют и разрушают все покрытия вокруг.
-Зачистить и положить везде шовный герметик как с завода - по мне нереально от слова совсем.
Плюсом - у меня течет еще и откуда то сверху слева, капает прямо на левый фонарь, затекая внутрь. от чего постоянно лопается лампочка и внутри фонаря плещется поллитра воды. Тут уж я вообще даже не представляю откуда течет.
В результате этих наводнений - даже шумку в багажнике не сделать.
Короче хз пока что делать.
Хоть подскажите, дырки-то в этих заглушках быть должны или их там нет?
Насчет вентиляции кстати тоже правильно заметили. С завода они подклеены на двухсторонний скотч. У меня он раскис и из под них тоже гнало воду, хоть и не много. Посадил на герметик.
Авто Сервис
Производим ремонт крыла Subaru Forester с покраской, в том числе восстановлением геометрии:
АКЦИЯ! Распечатай эту страницу и получи скидку на ремонт 15% + бесплатную диагностику ходовой. |
Виды услуг | Цена (руб) |
Рихтовка | от 1500 |
Покраска порогов ( Акция! ) | от 2500 |
Акция! Покраска + материалы | 5000 |
Частичная покраска | 2600 |
Наши преимущества
- используем профессиональное итальянское оборудование MaxMeyer
- попадаем в цвет
- цена ремонта крыла Субару Форестер юзао одна из самых низких при неизменном качестве
- более высокий уровень, чем у официальных дилеров
- опыт 15 лет (всё время находимся по одному адресу)
- гарантия
- скидки (куда же без них)
Общая информация
Специалисты «АвтоМотоСервис» знают все тонкости своей работы и производят восстановление без неприятных последствий. Мы устраняем как небольшие вмятины и микро-потертости, так и восстанавливаем геометрию капота, нарушенную вследствие серьезного ДТП. На все виды ремонта дается гарантия, что обуславливает надежность работы автосервиса.
Каждому клиенту «АМС» гарантирован индивидуальный подход, потому что иначе нельзя добиться отличного результата. Когда очередная машина поступает в наше распоряжение, мы проводим тщательную диагностику, оценивая масштабы повреждений, и разрабатываем план восстановительных мероприятий. Как правило, он включает следующие работы: рихтовка, сварка, шпатлевка, шлифовка, покраска, полировка и, при необходимости, восстановление геометрии.
Напоминаем, что ремонт крыла Субару Форестер с покраской в клубном сервисе АвтоМотоСервис — недорогой, при неизменном качестве.
Ремонт крыла субару форестер
Работы
Цены 1
Замена переднего крыла
от 1000 до 2000 руб.
Замена заднего крыла
от 3000 до 11000 руб.
1 - На сайте указаны ориентировочные цены на услуги. Для уточнения конкретной стоимости необходимо записаться и приехать на консультацию.
Записаться в автосервис
Замена крыльев Субару Форестер в автосервисе G-Energy Киров. Грамотный подход к каждому этапу полирования машин. Профессиональные мастера с опытом работы больше 10 лет. Гарантия на выполненные работы. Записаться в автосервис можно позвонив по номеру + 7 (8332) 46-77-00 или приехав по адресу ✓ на ул. Менделеева, 2 Пн-Пт: 8 - 20 Сб: 9 - 17 - Сервис
Наши работы
Капитальный ремонт двигателя на KIA Sportage
Замена ноуската на Audi A4
Установка ТСУ с блоком согласования на Mercedes-Benz GLK x204
Кузовной ремонт Opel Astra
Замена переднего ступичного подшипника на Toyota Hilux 2013г.
Другие услуги автосервиса
Предпродажная подготовка автомобиля
Работы Цены1, 2 Ремонт бокового зеркала от 1000 руб. Ремонт бампера от 1000 руб.
Ремонт и покраска кузова
Работы Цены1, 2 Ремонт бокового зеркала от 1000 руб. Ремонт бампера от 1000 руб.
Ремонт и покраска бампера
Работы Цены1, 2 С/у бампера (передний/задний) от 800 руб. Ремонт/пайка от 1000 руб.
Кузовные работы и покраска автомобиля
Работы Цены1, 2 Ремонт бокового зеркала от 1000 руб. Ремонт бампера от 1000 руб.
Газель ремонт кузова
Работы Цены1, 2 Ремонт бокового зеркала от 1000 руб. Ремонт бампера от 1000 руб.
Читайте также: