Ремонт и обслуживание системы охлаждения киа венга

Обновлено: 09.01.2025

Ремонт системы охлаждения Kia Venga

Ремонт системы охлаждения автомобилей Kia Venga в Санкт-Петербурге. В СТО «АМВ-Сервис» используют только оригинальные запчасти или детали проверенных производителей. Квалифицированный штат сотрудников и специализированное оборудование позволят быстро обнаружить неисправность и осуществить замену согласно всем рекомендациям производителя. Доверьте нам ремонт Kia Venga - гарантируем разумные цены и сроки выполнения работ. Полный список работ на странице Услуги

Цены на услуги «АМВ-Сервис»

Техническое обслуживание Kia Venga

Замена моторного масла

Замена свечей зажигания

Замена цепи ГРМ

Замена ремня ГРМ

Воздушный фильтр - замена

Салонный фильтр - замена

Замена свечей накала

Аппаратная замена масла в АКПП

Замена топливного фильтра

ТО 1 (10000 км - 20000 км)

ТО 2 (20000 км - 40000 км)

ТО 3 (40000 км - 60000 км)

ТО 4 (60000 км - 80000 км)

ТО 5 (80000 км - 100000 км)

Диагностика Kia Venga

Диагностика Check Engine

Диагностика автомобиля на дилерском оборудовании

Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP)

Компьютерная диагностика двигателя

Кузовной ремонт Kia Venga

Кузовной ремонт крыла переднего

Кузовной ремонт крыла заднего

Кузовной ремонт бампера

Кузовной ремонт капота

Кузовной ремонт крышки багажника

Кузовной ремонт двери

Кузовной ремонт порога

Кузовной ремонт крыши

Стоимость дополнительных услуг

Полировка фар, 1 шт.

Антикорозийное покрытие элемента

Мойка кузова автомобиля

Антигравийное покрытие за оба порога

Покраска Kia Venga

Окраска одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника, порог)

Окраска капота, крыши

Стоимость материалов при окраске одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника)

Ремонт и обслуживание системы охлаждения киа венга

Вентилятор радиатора - не включается!

Модератор: groover

Вентилятор радиатора - не включается!

DOC » 11 фев 2014, 17:58

Нет, такое включение вентилятора - прошлый век. Скорее всего "карлсоном" управляют "мозги" от датчика температуры. Было у меня когда-то на 10-ке (16 кл). Сгорел в контроллере эл. ключ. Всё обошлось перепайкой микросхемы - силовой ключ (в контроллере). Она давала команду реле включения вентилятора (замыкание массы реле на минус). Может проблема в контроллере? Нужно смотреть температуру ОЖ. Как правило включение "карлсона" - это 100-104 градуса С температура ОЖ

P.S Как правило датчик тепературы стоит в термостате, а вот реле управления "карлсоном" должно быть гдето в салоне и обязательно через предохранитель. Сначало посмотреть блок предохранителей, температуру ОЖ, затем прямиком в сервис

1.6 АКПП ,Comfort

DOC » 11 фев 2014, 18:08

1.6 АКПП ,Comfort

DOC » 11 фев 2014, 18:13

1.6 АКПП ,Comfort

DOC » 11 фев 2014, 18:20

1.6 АКПП ,Comfort

DOC » 11 фев 2014, 18:40

Вспомнил, у меня ж талмут есть

Не может ДТОЖ стоять в термостате. Температуру берут с ОЖ двигателя, то есть либо с головы, либо с блока.

Добавлено спустя 1 минуту:
Эт я так - разговор поддержать

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
Костя, что за книга? Дашь почитать?

Москва, ЮАО, темно-серый, 1.6 АКП LUXE (Чехия).
Главный орган у человека - это задница. Во всем принимает участие - в лечении, учении, воспитании, принятии решений и поиске приключений.

DOC » 11 фев 2014, 18:49

А что такое ФАК? А то уж очень одно английское слово напоминает

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

DOC » 11 фев 2014, 18:55

ВАЗ 2109 2001 г.в. МКПП, 110 т.км -> Toyota Corolla 1997 г.в., АКПП, 150 т.км -> Citroen C4 2005 г.в., АКПП, 140 т.км -> Кia Venga 2011 г.в., МКПП, 62 т.км -> Ford S-MAX 2010 г.в., 2.3 л., АКПП, начальный пробег 62 т.км.
Главное - стремиться к лучшему!

Реле включения вентилятора и предохранитель нужно проверить.
Смотреть в подкапотном блоке.
Может и термостат глючить. Уже не помню какой патрубок на Венге нужно щупать.

Добавлено спустя 1 час 12 минут 12 секунд:
Система охлаждения Венги.

Датчик (Engine Coolant Temperature Sensor) стоит в районе термостата и данные с него идут на мозги.

Мозги (PCM) управляют двумя реле: C\Fan Lo - первая скорость и C\Fan Hi - вторая скорость.

Оба реле находятся в подкапотном блоке.

Разъемы обоих реле одинаковы и имеют 4 пина. 1, 2 - силовые, которые включают вентилятор, 3, 5 - управляющие.
Установка перемычки в пины 1, 2 включит вентилятор и он будет молотить всегда.
Когда мозги дают команду на включение вентилятора, на пинах 3, 5 появится напряжение (измерять строго вольтметром). Сначало срабатывает реле C\Fan Lo, а через какое-то время C\Fan Hi

Для проверки можно поменять эти реле местами. Вряд ли сгорели оба сразу. И проверить предохранитель.
Номер реле 95220-FL000

Оба реле сидят на предохранителе C/FAN 40A и с него же приходят 12В на пин 1 реле вентилятора.

1.6 АКПП ,Comfort

Немного поправлюсь, с перемычкой вентиляторы будут молотить пока не умрут, даже при выключенном движке, т.к. силовые пины 1 находятся постоянно под напругой через предохранитель 40А.

Ser46361 . Стандартная хюндаевская схема, где-то с 2002-2004 года. Первое реле срабатывает при 80-85 гр, второе уже не помню при скольких градусов.
Если внимательно посмотреть приведенную схему, то можно увидеть, что датчик температуры посылает еще и данные климату, пин номер 2 разъема. По этим данным климат принимает решение включать или нет компрессор кондея.

Если подключиться дилерским сканером, то в разделе климат будут три параметра: Кнопка А/С, реле кондея, копрессор. Так вот при нажатии на кнопку A/C, выше -3 гр. все три параметра меняют свое значение на ON, ниже -3 гр. кнопка и реле изменят состояние на ON, а компрессор нет, оно и понятно. Автоматическое включение кондея, при запуске двигателя, происходит до +3 гр. Именно так работает климат на Тусанах и Элантрах до 2009г. На Венге мне не удалось подключиться к климату так прошивка у меня только для машин до 2009 года, плюс-минус год по разным моделям.

Ремонт системы охлаждения киа венга

Сеть специализированных техцентров в Москве осуществляет качественный ремонт системы охлаждения Киа Венга по приемлемым ценам с последующей гарантией.

Замена охлаждающей жидкости (антифриза)

По регламенту завода-изготовителя замена охлаждающей жидкости должна производится каждые 45 тыс. км пробега, либо раньше при ее загрязнении. Антифриз также подлежит замене после ремонта двигателя.

Жидкость содержит пакет присадок (моющие, антипенные, против окислительные и др.), которые по мере эксплуатации вырабатывают свой ресурс, оставляя двигатель практически без защиты. Помимо этого, повышается температура замерзания, что особенно опасно в зимний период.

Для замены механики автосервисов используют оригинальную жидкость, предписанную заводом-изготовителем, либо ее аналоги, разрешенные к применению производителем.

Замена радиатора

Радиатор в системе охлаждения двигателя является одним из основных ее элементов и должен всегда находиться только в технически исправном состоянии. При обнаружении течи радиатора или его сильном загрязнении и невозможности его восстановления путем его запайки или промывки производится замена радиатора.

Часто при обнаружении течи радиатора используют различные сомнительные добавки для устранения течи, которые, не растворяясь в антифризе забивают соты радиатора, сокращая площадь охлаждения радиатора и мешая нормальной циркуляции охлаждающей жидкости.

Замена термостата, помпы

Термостат в системе охлаждения отвечает за поддержания оптимальной температуры двигателя при любых режимах его работы. При его отказе требуется замена термостата на Венга, так как меняется температурный режим двигателя. Особенно это опасно если термостат остается в закрытом положении (заклинил клапан), что ведет к резкому росту температуры двигателя, его заклиниванию и как следствие сложному и дорогостоящему ремонту.

Для замены необходимо использовать термостат с температурой открытия клапана, как на «родном» изделии.

Замена помпы на Киа необходима при обнаружении признаков ее неисправности. Помпа отвечает за непрерывную циркуляцию охлаждающей жидкости и при ее отказе также возрастает температурный режим двигателя и его последующий сложный ремонт.

Большинство описанных неисправностей возникает из-за грязной охлаждающей жидкости, замену которой отсрочивали длительное время.

Ремонт системы охлаждения Киа

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

Система охлаждения Киа отвечает за отвод тепла от разогретого двигателя для поддержания нужного режима его работы. Поэтому крайне важно следить за ее исправным состоянием, чтобы не пришлось ремонтировать мотор.

Симптомы и причины неисправности

Наиболее характерны поломки следующих элементов системы охлаждения Киа:

Термостат в охлаждающей системе отвечает за поддержание рабочей температуры антифриза в любых условиях движения. При отказе термостата (заклинивание клапана) резко меняется температурный режим двигателя. Особенно это опасно, когда термостат остается в закрытом положении, что ведет к перегреву двигателя и его сложному и дорогостоящему ремонту.

Достаточно надежная деталь – ходит до 150 – 200 тыс пробега.

Помпа в системе охлаждения отвечает за непрерывную циркуляцию охлаждающей жидкости и при ее отказе резко возрастает температура антифриза, что ведет также к перегреву двигателя и его ремонту.

Рекомендуется менять помпу при каждой замене привода ГРМ.

Радиатор со временем засоряется и ржавеет. Для более долговечной работы необходимо вовремя менять антифриз в системе охлаждения Киа.

Ремонт системы охлаждения Киа Венга

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

Ремонт и обслуживание системы охлаждения Киа Венга

Замена охлаждающей жидкости (антифриза)

Замена радиатора

Замена термостата, помпы

Для замены необходимо использовать термостат с температурой открытия клапана, как на «родном» изделии.

Система охлаждения бензиновых двигателей Kia Venga / Hyundai ix20 с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Hyundai ix20 , вентилятор охлаждения Hyundai ix20 , радиатор охлаждения Hyundai ix20 , схема системы охлаждения Kia Venga , вентилятор охлаждения Kia Venga , радиатор охлаждения Kia Venga

1. Система охлаждения бензиновых двигателей

Обслуживание системы

Замена охлаждающей жидкости

Внимание:
Никогда не открывать крышку радиатора пока двигатель горячий. В противном случае из-под капота может вырваться пар и нанести тяжелые травмы.

1. Убедиться в том, что двигатель полностью остыл.

2. Снять крышку радиатора.

3. Отвернуть пробку сливного отверстия, слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость.

4. Затянуть надежно пробку сливного отверстия.

5. После слития охлаждающей жидкости, необходимо промыть расширительный бачок системы.

6. Заполнить систему охлаждения новой охлаждающей жидкостью, через горловину радиатора. Установить и затянуть крышку радиатора.

Примечание:
Для более полного удаления воздуха из системы охлаждения, заливать жидкость необходимо порционно, нажимая при этом на верхний шланг радиатора.

7. Запустить двигатель и дождаться пока он прогреется. После того, как сработает вентилятор системы охлаждения, необходимо долить охлаждающей жидкости через заливное отверстие в радиаторе.

8. Повторить предыдущую операцию в течение 3 – 5 раз срабатывания вентилятора, чтобы удалить весь воздух из системы.

9. Установить крышку радиатора и долить охлаждающей жидкости в расширительный бачок до метки MAX.

10. Запустить двигатель и дать ему прогреться на холостых оборотах, до срабатывания вентилятора 2 – 3 раза.

11. Остановить двигатель и выждать, пока охлаждающая жидкость не остынет.

12. Повторять операции с шестой по одиннадцатую до тех пор, пока уровень в расширительном бачке не перестанет изменяться.

Примечание:
После замены охлаждающей жидкости в течение трех дней необходимо проконтролировать изменение уровня жидкости в расширительном бачке. Объем охлаждающей жидкости в системе: 5.3 л.

Термостат

Штуцер подводящего патрубка
Термостат
Патрубок системы отопления
Контрольный модуль температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Уплотнительное кольцо

Снятие и установка

Снятие

Примечание:
Полное снятие термостата может привести к ухудшению температурного режима работы двигателя.

1. Слить охлаждаю жидкость ниже уровня термостата.

2. Отсоединить нижний шланг радиатора.

3. Отвернуть гайки крепления и снять штуцер подводящего патрубка (А), уплотнительное кольцо (В) и извлечь термостат (С), как показано на рисунке ниже.

Проверка технического состояния

1. Погрузить термостат в воду и постепенно ее нагреть.

2. Проверить температуру открывания клапана.

Температура открывания клапана: 82°С.

Полное открывание клапана: 95°С.

Если температура открывания клапана не соответствует допустимым значениям, заменить термостат.

3. Проверить высоту подъема клапана.

Высота подъема клапана: мин. 8 мм при 95°С.

Если высота подъема клапана не соответствует допустимому значению заменить термостат.

Установка

1. Установить термостат в блок цилиндров.

(1) Установить термостат (С) в блок так, чтобы отверстие клапана было направленно вверх.

(2) Установить новое уплотнительное кольцо (В), как показано на рисунке ниже.

2. Установить штуцер подводящего водяного патрубка (А), затянуть гайки его крепления с моментом затяжки 18.6 – 23.5 Н∙м.

3. Заполнить систему охлаждающей жидкостью.

4. Запустить двигатель и проверить на наличие утечек.

Водяной насос

Снятие и установка

Снятие насоса

1. Слить охлаждающую жидкость (см. выше).

2. Снять ремень привода вспомогательного оборудования (см. главу «Двигатель»).

3. Отвернуть болты крепления и снять шкив водяного насоса (А), как показано на рисунке ниже.

4. Отвернуть болты крепления, показанные на рисунке ниже и снять водяной насос (А) в сборе.

Снятие модуля контроля температуры

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Отвернуть болты крепления и снять модуля контроля температуры охлаждающей жидкости в сборе(А), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления, при установке: 9.8 – 11.8 Н∙м.

3. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
Перед установкой модуля контроля температуры, необходимо очистить и промыть всю его поверхность.

Проверка технического состояния

1. Проверить каждую деталь на наличие трещин, повреждений или износа, и заменить насос системы охлаждения в сборе если необходимо.

2. Проверить подшипники на наличие повреждений, ненормального шума и медленного вращения и заменить насос в сборе если необходимо.

3. Проверить систему охлаждения двигателя на наличие утечек. Если жидкость вытекает с отверстий, то повреждены уплотнения. Заменить насос системы охлаждения в сборе.

Примечание:
Небольшое подтекание из компенсационного отверстия в корпусе водяного насоса неисправностью не является.

Установка

1. Установить водяной насос в сборе на блок цилиндров.

(1) Установить водяной насос (А) вместе с новой прокладкой и болтами крепления. Затянуть болты крепления в последовательности указанной на рисунке ниже, с требуемым моментом затяжки.

(2) Установить шкив привода водяного насоса в сборе (А). Затянуть болты его крепления с моментом затяжки 9.8 – 11.8 Н∙м.

Примечание:
Болты крепления шкива водяного насоса необходимо затягивать по диагонали.

2. Установить ремень привода вспомогательного оборудования (см. главу «Двигатель»).

3. Заполнить систему охлаждения двигателя жидкостью.

4. Запустить двигатель и проверить на наличие утечек охлаждающей жидкости.

5. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке системы.

Радиатор системы охлаждения

Вентилятор системы охлаждения в сборе с кожухом
Расширительный бачок
Нижний шланг радиатора
Воздушная заслонка
Верхняя крышка
Верхний шланг радиатора
Монтажный кронштейн
Радиатор системы охлаждения в сборе
Конденсатор системы кондиционирования в сборе
Заливная горловина

Снятие и установка

1. Отсоединить сначала отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, а затем положительную. Момент затяжки элементов крепления клемм, при установке: 7.8 – 9.8 Н∙м (отрицательная клемма, АКБ без датчика), 4.0 – 6.0 Н∙м (отрицательная клемма, АКБ с датчиком), 7.8 – 9.8 Н∙м (положительная клемма).

2. Отвернуть болты крепления и снять корпус воздушного фильтра в сборе (см. главу «Система впуска и выпуска»).

3. Отвернуть болты крепления и снять нижние защитные покрытия (А), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления, при установке: 6.9 – 10.8 Н∙м.

4. Отвернуть пробку сливного отверстия и слить охлаждающую жидкость из радиатора. Для ускорения процесса слива жидкости, необходимо снять крышку с заливной горловины.

5. Отпустить хомуты крепления и отсоединить верхний (А) и нижний (В) шланги радиатора, как показано на рисунках ниже.

Примечание:
При установке, подсоединить шланги радиатора согласно приведенному ниже рисунку.

6. Отсоединить разъем электропроводки (А) вентилятора, затем отсоединить шланги охладителя трансмиссионного масла (В) (Толька автомобили с АКП), как показано на рисунке ниже.

7. Снять передний бампер в сборе (см. главу «Кузов»).

8. Отвернуть болты крепления и снять балку бампера в сборе (А), как показано на рисунке ниже.

9. Отвернуть элементы крепления и снять крышки (А) и воздушную заслонку (В), как показано на рисунке ниже.

10. Отвернуть болты крепления и снять монтажные кронштейны радиатора системы охлаждения (А), показанные на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 6.9 – 10.8 Н∙м.

11. Отсоединить и снять конденсатор (А) системы кондиционирования в сборе, как показано на рисунке ниже. Затем извлечь из моторного отсека радиатор системы охлаждения в сборе (В).

12. Отвернуть винты крепления и снять вентилятор в сборе с кожухом (А) с радиатора системы охлаждения, как показано на рисунке ниже. Затянуть элементы крепления при установке с моментом затяжки 8.8 – 10.8 Н∙м.

13. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Проверка технического состояния

Крышка радиатора

1. Снять крышку радиатора, смочить ее уплотнители охлаждающей жидкостью двигателя и затем установить ее на прибор для проверки.

2. Применить давление 93 – 123 кПа.

3. Проверить крышку на падение давления.

4. Если будет обнаружено падение давления, заменить крышку.

Примечание:
Проверить и убедиться в том, что в охлаждающей жидкости отсутствует моторное масло, а в моторном масле – охлаждающая жидкость.

Проверка радиатора на наличие утечек

1. Дождаться пока двигатель и охлаждающая жидкость остынет, затем аккуратно снять крышку заливной горловины радиатора, а ее место установить специальное приспособление, для создания избыточного давления в системе.

2. Повысить избыточное давление в системе до 93 – 123 кПа.

3. Проверить радиатор, все соединения системы и двигатель на наличие утечек охлаждающей жидкости.

Ремонт двигателей Киа ВЕНГА (KIA VENGA)

В таком огромном мегаполисе, как Москва практически каждый его житель имеет личный автомобиль. Москва пестрит автомобилями всевозможных марок. Такое же огромное количество автосервисов и сервисных центров в мегаполисе. Но как же выбрать тот, кому можно доверить свой автомобиль?

Одной из самых важных деталей автомобиля является двигатель. Возьмем, например, ремонт и обслуживание двигателя Kia в Москве. Конечно у каждой модели Kia есть свои нюансы, и специалист непременно должен хорошо знать тонкости каждой модели. Любой специалист сначала должен провести так называемую дефектовку и выяснить причину поломки, если таковая имеется. Это очень информативный метод диагностики, так как он позволяет обнаружить изношенные детали мотора, проверяется целостность мотора, размеры и диаметры трущихся запчастей (клапаны, распределительный вал и т.д.), проверяются всевозможные шестерёнки, цилиндры, прокладки.

Такую диагностику периодически необходимо проводить, не дожидаясь возникновения поломки. Необходимо поддерживать мотор автомобиля в исправном состоянии.

Если при диагностике двигателя Kia выявлен дефект или поломка, значит необходимо её устранить. Существует несколько способов устранения:

- текущий - в процессе диагностики устраняются незначительные дефекты;

- средний (в основном заключается в замене старых деталей, ремней, поршней и т.д.);

- капитальный. Это долгосрочный ремонт, требует, как правило, полной разборки двигателя.

Если вам необходимо провести диагностику двигателя, или отремонтировать двигатель Kia «под ключ дёшево», вы можете зайти на сайт, где есть прайс-лист с ценами и услугами. Цены здесь точно вас приятно удивят (например, промывка АКПП с заменой масла всего 2000 рублей, ремонт гидротрансформатора от 4500 рублей и т.д.). Первую консультацию вы можете получить прямо на сайте в режиме онлайн. В центре работают просто асы своего дела. Вы можете прямо на сайте оставить заявку на обслуживание или просто диагностику вашего автомобиля.

Находясь в автосервисе, вы можете просто проконсультироваться у специалистов. Можете сделать диагностику двигателя Kia, если это необходимо, полный или частичный ремонт. Также вам без труда могут произвести профилактические работы (замена масла, ремня ГРМ и т.д.).

Вы можете быть уверены, что ваш автомобиль в надежных и умелых руках. Приезжайте, и вы обязательно станете постоянным клиентом автосервиса!

Автосервис
у Фёдорыча

KIA Venga неприхотливый и надежный автомобиль. Ищете недорогой, но самое главное, качественный автосервис? Так это же мы!

НАЧИНАЕМ С ДИАГНОСТИКИ!

Давайте делать все правильно! Привозите Вашу КИА сначала на диагностику. Не тратьте время на поиск решения проблемы в интернете. Не морочьте себе голову! Прочитаете кучу ужасов про поломки, которых в Вашей машине может и не быть совсем, но симптомы будут похожие.
Вот, например, в машине аккумулятор быстро разряжается: дело может быть совсем и не в генераторе и ремонт его не нужен. Проведем диагностику электрики автомобиля, и выявим причину проблем.
Еще раз повторимся, надо начинать именно с диагностики, а потом говорить про детали которые надо заменить и про деньги за ремонт авто.
Позвоните и узнайте, когда мы сможем Вас принять.

КАК УЗНАТЬ ЦЕНУ РЕМОНТА KIA Venga

Конечно, Вам хочется знать, сколько будет стоить решить проблему с Вашим автомобилем. Но Мы к сожалению не сможем тут написать цены на ремонт именно ВАШЕЙ КИА Венга, не видя автомобиля, не зная в каком он состоянии и что с ним случилось.
После диагностики, мы обозначим стоимость ремонта и необходимых запасных частей, цены на запасные части у нас ниже всех!
Если стоимость ремонта Вас не устраивает – просто не ремонтируйтесь. Нам будет обидно за потраченное время, но что делать, желание клиента – Закон!
Но если точно знаете, что надо заменить опорные подшипники передних стоек – потратьте 5 минут, позвоните и узнайте, сколько это будет стоить. Мы будем рады ответить на Ваш звонок.

СТОИМОСТЬ РАБОТ ПО РЕМОНТУ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ KIA Venga

Ниже указана приблизительная стоимость самых распространенных работ. Если не нашлось то, что Вам надо – позвоните нам, все расскажем.
Например цена на работы по замене чего-то на двигателе напрямую зависит от того какой у Вас двигатель, как он расположен, что затрудняет доступ к заменяемой детали, что надо снять или рекомендуется менять вместе. Мы экономим Ваши деньги, меняя цены на ремонт (и соответственно на сайте) как можно реже.

Замена масла в двигателе

Замена ремня ГРМ

Замена цепи ГРМ (сильно зависит от типа двигателя и его расположения)

Замена воздушного фильтра двигателя

Замена свечей зажигания без снятия коллектора

Замена свечей зажигания со снятием коллектора

Замена масла в коробке передач АКПП без снятия поддона и без промывки

Замена масла в коробке передач АКПП с промывкой без снятия поддона

Замена масла в коробке передач АКПП со снятием поддона и заменой фильтра

Замена масла в коробке передач (МКПП)

Замена передних тормозных колодок

Замена передних тормозных дисков

Замена задних тормозных колодок

Замена задних тормозных дисков

Замена тормозной жидкости

ФИЛЬТРЫ И ЖИДКОСТИ

Замена салонного фильтра под капотом

Замена салонного фильтра в салоне

Замена жидкости гидроусилителя руля (ГУР)

Замена охлаждающей жидкости (антифриза)

НАШИ ЦЕНЫ ВАС УСТРОЯТ!

ДРУГИЕ РАБОТЫ:

Ремонт двигателя КИА Венга: Замена опоры двигателя и КПП; Замена сальника двигателя и сальника коленвала; Замена прокладки клапанной крышки; Замена клапанной крышки; Замена ремня кондиционера, ремня гидроусилителя руля, ремня генератора, Замена помпы, термостата, радиатора.

Ремонт трансмиссии КИА Венга: Замена ШРУСа или пыльника ШРУСа; Замена подвесного подшипника и карданного вала; Замена сальника привода; Замена сцепления; Замена подшипника ступицы или ступицы в сборе

Ремонт подвески КИА Венга: Замена опоры шаровой; Замена рычага в сборе; Перепрессовка (замена) сайлентблока на снятой детали; Замена амортизатора; Замена стойки; Замена стойки стабилизатора (косточки); Замена втулок стабилизатора;

Ремонт рулевого управления КИА Венга: Замена рулевого наконечника; Замена рулевой тяги; Замена пыльника рулевой тяги; Замена и ремонт рулевой рейки; Замена насоса гидроусилителя;

Ремонт тормозной системы КИА Венга: Замена тормозного диска или тормозного барабана с заменой тормозных колодок; Замена тормозных колодок; Замена колодок ручного тормоза; Замена троса ручника (стояночного тормоза); Замена или ремонт суппорта

Ремонт электрооборудования КИА Венга: Замена свечей и свечи накаливания; Замена высоковольтных проводов; Замена катушек зажигания; Замена или ремонт генератора; Замена или ремонт стартера; Замена насоса омывателя; Замена и регулировка фары; Замена лампы фары; Зарядка или замена аккумулятора (АКБ)

Ремонт и обслуживание кондиционера КИА Венга: Диагностика неисправностей; Вакуумирование системы; Заправка кондиционера; Замена компрессора; Замена испарителя; Очистка радиатора; Бактерицидная обработка

РАБОТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ УЗЛОВ АВТОМОБИЛЯ

Запчасть дорогостоящая? Попробуем ее восстановить?

Ремонт рулевых реек на KIA Venga

Если потекла рулевая рейка, то можно купить новую за безумные деньги, купить масло, чтоб ее заполнить, потом еще заплатить за сход-развал. А мы можем отремонтировать Вашу рулевую рейку! У нас есть очень опытный мастер, который отремонтирует рулевую рейку быстро, недорого и самое главное с гарантией.

Проблемы с генератором на KIA Venga

Пропала зарядка аккумулятора и на панели горит батарейка? Думаете, что сломался генератор и его надо заменить? Выбираете, что купить дорогой оригинальный или дешевый китайский? Мы готовы купить для Вас любой генератор (оригинал или неоригинал) и заменим его, но рекомендуем его починить. Оригинал несомненно высокого качества, но дорогой. А неоригинал может и дешевле, но кто знает где его сделали? Генератор состоит из стандартных частей, которые продаются отдельно. Врядли у вас сломались сразу все. Качественно отремонтированный оригинальный генератор гораздо надежнее нового дешевого. Естественно на проведенные работы по ремонту генератора дается гарантия.

Ремонт коробок передач на KIA Venga

И если диагностику МКПП можно провести даже не поднимая машины на подъемник, то назвать стоимость ремонта АКПП и определиться с проблемой «на глазок и по запаху» не получиться. Давайте сначала поменяем в ней масло и фильтр (если замены ни разу не производились) и заодно, сняв поддон, можно оценить состояние и общий износ. Вообще мы рекомендуем почаще менять масло в АКПП. Производители видимо ориентируются на эксплуатацию автомобиля в странах, где нет «пробок» на дорогах. Конечно же, в этом случае автоматическая коробка работает в более щадящем режиме, но подумайте - каким нагрузкам она подвергается в Москве?

Ремонт двигателя на KIA Venga

Мы можем перебрать двигатель, как бензиновый так и дизельный. Тут про цены бессмысленно писать. Стоимость работ станет точной только после полной его диагностики с разборкой. Не пугайтесь. Нам не интересно заработать на том, чтоб двигатель разобрать и собрать ничего не сделав. Подойдем к решению задачи творчески и попробуем его починить с оптимизацией Ваших затрат. Подберем качественные неоригинальные запчасти, а может какие-то не самые ответственные детали можно и на разборках найти.

НАШИ КЛИЕНТЫ

Чаще всего по поводу диагностики или ремонта КИА Венга к нам обращаются те кто живет или работает в районах ЮВАО города Москвы: Выхино-Жулебино, Капотня, Кузьминки, Лефортово, Люблино, Марьино, Некрасовка, Нижегородский, Печатники, Рязанский, Текстильщики, Южнопортовый, но наши постоянные клиенты приезжают к нам отовсюду, потому что недорого и качественно отремонтировать KIA Venga, можно только у нас.

Нас ценят за то, что.

. мы не разводим клиентов на ненужные замены и напрасный ремонт, результат которого мы не можем гарантировать.
. мы не завышаем цены на работы и запасные части.
. нам не интересно, содрать с Вас много денег за один раз и больше Вас никогда не увидеть.
. мы хотим, чтобы Вы стали нашим постоянным клиентом и привели к нам своих друзей, знакомых и коллег по работе.

Текст ниже предназначен для тех, кто хочет отремонтировать КИА Венга недорого, но при этом увлекается юриспруденцией. Для них сообщаем, что данный интернет-ресурс носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на этой странице, не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.

Ориентировочные цены можно узнать, позвонив нам. Точная цена ремонта определяется только после проведения диагностики.

Уход за автомобилем СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ Проверка уровн.

Уход за автомобилем ЖИДКОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В систему о.

Уход за автомобилем

ЖИДКОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

В систему охлаждения высокого

давления входит бачок, заполненный

всепогодной охлаждающей жидкостью

с низкой температурой замерзания.

Охлаждающая жидкость заливается в

бачок на заводе-изготовителе.
Проверяйте степень защиты от

замерзания и уровень охлаждающей

жидкости не реже одного раза в год,

перед началом зимнего сезона или

перед поездкой в районы с холодным

Проверка уровня охлаждающей

крышки радиатора

• Не следует открывать крышку

радиатора при работающем

или горячем двигателе. Это

может привести к повреждению

системы охлаждения и

двигателя, а также может стать

причиной тяжелых травм в

результате выброса горячей

охлаждающей жидкости или

• Выключите двигатель и

дождитесь, пока он остынет.

Снимая крышку радиатора,

проявляйте особую

осторожность. Оберните

крышку толстой тканью и

медленно проверните ее

против часовой стрелки до

первого упора. Отойдите в

сторону, пока будет

происходить стравливание

давления в системе

(Продолжение)

Убедившись, что давление

сброшено, нажмите на крышку

радиатора, используя толстую

ткань, и, продолжая вращение

против часовой стрелки,

снимите крышку.

• Даже если двигатель

выключен, не снимайте

крышку радиатора или

сливную пробку, пока

двигатель и радиатор не

остынут. До этого момента

горячая охлаждающая

жидкость и пар, выходящие

под давлением, могут привести

к серьезной травме.

YN RU 7.qxp 22.10.2009 18:51 Page 27

Уход за автомобилем

Проверьте состояние всех шлангов

систем охлаждения и обогрева, а также

их соединения. Замените все

изношенные или имеющие вздутия

Уровень охлаждающей жидкости при

холодном двигателе должен находиться

между отметками F è L на стенке

расширительного бачка.
Если уровень низкий, долейте

достаточное количество рекомен-

дуемой охлаждающей жидкости, чтобы

обеспечить защиту от замерзания и

коррозии. Довести уровень до метки F,

но не переливать. Если требуется частая

доливка, для обследования системы

охлаждения нужно обратиться к

авторизованному дилеру KIA.

Рекомендуемая жидкость

системы охлаждения

• Для охлаждающей смеси

используйте только мягкую

• Двигатель автомобиля имеет

алюминиевые детали и должен быть

защищен от коррозии и замерзания

с помощью охлаждающей жидкости

на основе этиленгликоля.

метиловый и этиловый спирты, а

также добавлять их в

• Не следует использовать растворы,

в которых содержится более 60%

или менее 35% антифриза,

поскольку они обладают

Процентное содержание компонентов

смеси приведено в следующей

Температура

окружающего

Процентное содержание

компонентов смеси (объем)

YN RU 7.qxp 22.10.2009 18:51 Page 28

Уход за автомобилем Замена охлаждающей жидкости Замена охла.

Уход за автомобилем

Замена охлаждающей жидкости

должна производиться автори

зованным дилером компании KIA в

соответствии с графиком технического

обслуживания, приведенным в начале

- Крышка радиатора

Не открывайте крышку

радиатора при горячем

двигателе и радиаторе. Горячая

охлаждающая жидкость и пар,

выходящие под давлением,

могут привести к серьезной

Оберните горловину радиатора

толстой тканью перед тем, как

залить охладитель, с целью

предотвратить перелив

охладителя через горловину и

попадание его в другие части

двигателя, в частности, в

генератор.

- Охлаждающая жидкость

• Не заливайте охлаждающую

жидкость радиатора или

антифриз в бачок омывателя.

• Охлаждающая жидкость

радиатора может серьезно

ухудшить видимость при

распылении ее на ветровое

стекло и стать причиной

потери управления

автомобилем или повредить

лакокрасочное покрытие и

обшивку кузова.

YN RU 7.qxp 22.10.2009 18:51 Page 29

Уход за автомобилем.

Уход за автомобилем

ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ И ЖИДКОСТЬ В ПРИВОДЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Ремонт и техобслуживание Киа Венга (Venga)

Механики нашего автосервиса, посредством современной диагностической оснастки, с максимально возможной точностью определяют причины любых неисправностей Киа Венга за считанные минуты. Правильная диагностика данной модели позволяет определить, какой объем работ необходимо провести для устранения той или иной неполадки: ремонт двигателя Киа Венга или починка коробки передач, промывка или замена инжектора и других деталей.

Нашими опытными сертифицированными работниками осуществляется техобслуживание Киа Венга в соответствии со всеми техническими предписаниями производителя. Есть у нас и специализированные работники, которые знают всю специфику проведения кузовных работ, именно данной модели. Никаких дополнительных услуг без необходимости, никакой ценовой накрутки, только необходимый объем работ и прозрачные расценки. Еще и поэтому наша база клиентов преумножается. Для долгосрочного использования своего автомобиля, производите техническое обслуживание и ремонт Киа Венга у наших специализированных мастеров своего дела.

Технические характеристики KIA Venga YN (1.4 л.)

Городской авто (минивэн)
Года выпуска: 2010 - 2017 г.
Двигатель: бензиновый - 1.4 л. (90 л.с.)
Макс. скорость: 168 км/ч.
Ширина: 1765 мм.
Длина: 4068 мм.
Высота: 1600 мм.
Клиренс (дорожный просвет): 156 мм.
Привод: передний
Дверей: 5
Мест: 5

При расчете стоимости техобслуживания был использован перечень выполняемых операций, указанный в инструкции по ремонту для каждой конкретной модели.
Расходные материалы (свечи зажигания, топливный и воздушный фильтр, технические жидкости) могут быть заменены чаще, если этого требуют тяжелые условия эксплуатации.
Цены указаны (с учетом НДС) и могут меняться с течением времени.
При выполнении работ по ТО автомобилей KIA необходимо соблюдать рекомендации производителя по использованию смазочных материалов, указанные в руководстве по эксплуатации автомобиля или в инструкции по ремонту для каждой конкретной модели.
При выполнении работ по ТО автомобилей KIA может возникнуть необходимость в проведении внеплановых дополнительных работ (с/у дополнительной защиты картера, демонтаж внештатного оборудования и т.п.).
Данные работы проводятся по согласованию с владельцем и за его счет.

I - осмотр, и при необходимости регулировка, очистка или замена. Регулировка, очистка и замена проводятся по согласованию с владельцем и за его счет.
R - обязательная замена.

VENGA YN
(1.4 литров)

Технические характеристики KIA Venga YN (1.6 л.)

Городской авто (минивэн)
Года выпуска: 2010 - 2017 г.
Двигатель: бензиновый - 1.6 л. (125 л.с.)
Макс. скорость: 180 км/ч.
Ширина: 1765 мм.
Длина: 4068 мм.
Высота: 1600 мм.
Клиренс (дорожный просвет): 156 мм.
Привод: передний
Дверей: 5
Мест: 5

При расчете стоимости техобслуживания был использован перечень выполняемых операций, указанный в инструкции по ремонту для каждой конкретной модели.
Расходные материалы (свечи зажигания, топливный и воздушный фильтр, технические жидкости) могут быть заменены чаще, если этого требуют тяжелые условия эксплуатации.
Цены указаны (с учетом НДС) и могут меняться с течением времени.
При выполнении работ по ТО автомобилей KIA необходимо соблюдать рекомендации производителя по использованию смазочных материалов, указанные в руководстве по эксплуатации автомобиля или в инструкции по ремонту для каждой конкретной модели.
При выполнении работ по ТО автомобилей KIA может возникнуть необходимость в проведении внеплановых дополнительных работ (с/у дополнительной защиты картера, демонтаж внештатного оборудования и т.п.).
Данные работы проводятся по согласованию с владельцем и за его счет.

Ремонт Kia Venga

Экономично и качественно восстановить авто можно на СТО «DDmotors». Обслуживанием Киа Венга здесь занимаются мастера с опытом от 10 лет. В СПб открыто несколько автосервисов Киа Венга. В каждом используется высокоточное оборудование для проверки состояния автомобильных систем, устранения дефектов любой сложности.

На собственном складе специализированного техцентра обеспечен запас комплектующих. Используя оригинальные и аналоговые запчасти, механикам удается устранить дефекты в минимально возможный срок.

Цены на оказание услуг

Адаптация dsg	от 6844 ₽
Ремонт DSG	от 6110 ₽
Замена раздаточной коробки	от 3095 ₽
Ремонт раздаточной коробки	от 3502 ₽
Замена выжимного подшипника	от 3258 ₽
Ремонт вариатора	от 7740 ₽
Ремонт гидротрансформатора	от 2280 ₽
Замена сальника коробки передач	от 381 ₽
Замена сцепления	от 4317 ₽
Замена сцепления дсг 6	от 4317 ₽
Замена сцепления дсг 7	от 4317 ₽
Замена сцепления powershift	от 4317 ₽
Замена рабочего цилиндра сцепления	от 894 ₽
Ремонт дифференциала	от 3502 ₽
Регулировка сателлитов дифференциала	от 1383 ₽
Ремонт акпп	от 7740 ₽
Ремонт мкпп	от 3665 ₽
Ремонт коробки робота	от 3665 ₽
Ремонт гидроблока	от 2198 ₽
Замена редуктора	от 2035 ₽
Ремонт редуктора заднего и переднего моста	от 3502 ₽
Замена гидроблока	от 2198 ₽
Замена карданного вала	от 1546 ₽
Замена DSG	от 4969 ₽
Замена цилиндра сцепления	от 4317 ₽
Обслуживание акпп	от 340 ₽
Ремонт редуктора	от 3502 ₽
Ремонт электронного блока	от 813 ₽
Замена сальника	от 405 ₽

Поменять двигатель	от 6762 ₽
Замена переднего сальника коленвала	от 1465 ₽
Замена подшипника первичного вала	от 690 ₽
Замена подшипника первичного вала	от 650 ₽
Замена поршневых колец	от 6681 ₽
Поменять прокладку гбц	от 6355 ₽
Замена прокладки клапанной крышки	от 935 ₽
Поменять ремень грм	от 2932 ₽
Поменять свечи зажигания	от 364 ₽
Заменить свечи накаливания	от 429 ₽
Замена турбины	от 2606 ₽
Замена форсунок	от 487 ₽
Замена цепи грм	от 5132 ₽
Замер компрессии	от 405 ₽
Капитальный ремонт дизельного двигателя	от 24692 ₽
Ремонт цилиндров	от 1872 ₽
Восстановление гбц	от 1872 ₽
Ремонт дизельных моторов	от 2687 ₽
Ремонт инжектора	от 1057 ₽
Ремонт тнвд	от 1057 ₽
Ремонт тнвд	от 1057 ₽
Ремонт турбины	от 2687 ₽
Ремонт форсунок	от 1465 ₽
Снятие головки блока цилиндров	от 5132 ₽
Чистка дроссельной заслонки	от 813 ₽
Почистить клапан егр	от 715 ₽
Капремонт двс	от 24692 ₽

Замена вакуумника	от 813 ₽
Замена главного тормозного цилиндра	от 813 ₽
Замена датчика абс	от 813 ₽
Замена заднего суппорта	от 568 ₽
Установка задних тормозных дисков	от 731 ₽
Смена тормозных колодок	от 609 ₽
Замена колодок ручника	от 568 ₽
Замена переднего суппорта	от 609 ₽
Замена пыльника суппорта	от 853 ₽
Замена тормозного барабана	от 894 ₽
Замена тормозных шлангов	от 527 ₽
Замена тормозных дисков	от 813 ₽
Замена тормозных цилиндров	от 813 ₽
Регулировка троса ручника	от 478 ₽
Восстановление датчика абс	от 813 ₽
Ремонт ручного тормоза	от 894 ₽
Ремонт суппорта	от 813 ₽
Ремонт тормозных цилиндров	от 813 ₽

Замена впускного коллектора автомобиля	от 1057 ₽
Замена выпускного коллектора глушителя	от 1546 ₽
Замена катализатора	от 2117 ₽
Установка пламегасителей	от 2117 ₽
Замена приемной трубы глушителя	от 2117 ₽
Замена прокладки впускного коллектора	от 2117 ₽
Замена прокладки выпускного коллектора	от 2117 ₽
Замена прокладки приемной трубы	от 2117 ₽
Замена резонатора глушителя	от 2117 ₽
Установка насадок на глушитель	от 2117 ₽
Ремонт катализатора	от 2117 ₽
Ремонт крепежа глушителя	от 487 ₽
Ремонт резонатора	от 2117 ₽
Сварка выпускных коллекторов	от 731 ₽
Сварка выхлопной системы	от 731 ₽
Удаление катализатора	от 2361 ₽
Заменить гофру глушителя	от 650 ₽
Замена глушителя	от 1057 ₽
Ремонт глушителя	от 405 ₽

Ремонт заслонки	от 853 ₽
Ремонт топливной трубки	от 527 ₽
Замена регулятора давления	от 527 ₽
Ремонт регулятора давления	от 527 ₽
Замена клапана вентиляции	от 405 ₽
Замена крышки топливного бака	Бесплатно
Замена тнвд	от 1383 ₽
Ремонт бензонасоса	от 1383 ₽
Замена бензонасоса	от 1383 ₽
Ремонт топливного бака	от 2361 ₽
Замена топливного бака	от 2361 ₽

Ремонт гидроусилителя руля	от 1057 ₽
Замена насоса гидроусилителя руля	от 976 ₽
Ремонт рулевого кардана	от 976 ₽
Ремонт рулевого карданчика	от 976 ₽
Замена пыльника шруса	от 568 ₽
Замена пыльника рулевой рейки	от 568 ₽
Замена ремня гур	от 389 ₽
Замена рулевого наконечника	от 535 ₽
Ремонт рулевых наконечников	от 535 ₽
Замена рулевого редуктора	от 976 ₽
Ремонт рулевого редуктора	от 976 ₽
Ремонт рулевой колонки	от 1057 ₽
Поменять рулевую рейку	от 2524 ₽
Замена рулевой тяги	от 519 ₽
Ремонт рулевой тяги	от 519 ₽
Замена сальника рулевой рейки	от 454 ₽
Ремонт гидравлики рулевой рейки	от 2932 ₽
Замена шруса	от 813 ₽
Ремонт рулевой рейки	от 2443 ₽
Ремонт электроусилителя руля	от 2687 ₽

Реставрация шаровой опоры	от 1057 ₽
Замена стойки амортизатора	от 1220 ₽
Замена верхнего рычага подвески	от 902 ₽
Замена втулок стабилизатора	от 527 ₽
Замена заднего амортизатора	от 902 ₽
Замена нижнего рычага подвески	от 935 ₽
Замена опорных подшипников	от 527 ₽
Замена опоры амортизатора	от 1302 ₽
Замена переднего амортизатора	от 1302 ₽
Замена переднего рычага подвески	от 894 ₽
Замена передних сайлентблоков	от 487 ₽
Замена передних стоек	от 429 ₽
Замена поворотного кулака	от 976 ₽
Замена подшипника задней ступицы	от 1057 ₽
Замена подшипника передней ступицы	от 1057 ₽
Замена ступичного подшипника	от 1057 ₽
Замена пружин подвески	от 813 ₽
Замена рычагов подвески	от 731 ₽
Замена сайлентблоков	от 487 ₽
Замена сайлентблоков задней балки	от 2035 ₽
Замена сайлентблоков рычагов	от 487 ₽
Замена стабилизатора	от 429 ₽
Замена стойки амортизатора	от 2035 ₽
Замена стойки стабилизатора	от 446 ₽
Замена ступицы	от 1057 ₽
Ремонт пневмы	от 650 ₽
Ремонт пневмостоек	от 5621 ₽
Сход развал	от 894 ₽
Сход развал 3d	от 976 ₽
Установка пневматической подвески	от 3258 ₽

Замена дпкв	от 381 ₽
Замена датчика распредвала	от 381 ₽
Замена датчика скорости	от 429 ₽
Замена катушки зажигания	от 356 ₽
Замена ламп габаритов	от 324 ₽
Замена лампы ближнего света	от 324 ₽
Замена механизма стеклоочистителя	от 813 ₽
Замена моторчика омывателя лобового стекла	от 527 ₽
Замена высоковольтных проводов	от 356 ₽
Ремонт стартера	от 527 ₽
Замена блока управления	от 609 ₽
Ремонт электронных блоков управления	от 609 ₽
Регулировака света фар	от 405 ₽
Замена блока предохранителей	от 902 ₽
Зарядка аккумулятора	от 340 ₽
Замена лямбда зонда	от 381 ₽
Замена датчика дроссельной заслонки	от 389 ₽
Замена замка зажигания	от 1057 ₽
Замена проводки в автомобиле	от 5947 ₽
Замена ремня генератора	от 340 ₽
Замена стартера	от 1057 ₽
Замена генератора	от 1220 ₽
Ремонт генератора	от 527 ₽
Регулировка фар	от 405 ₽
Замена фар автомобилей	от 609 ₽

Диагностика работы кондиционера	Бесплатно
Проверка вариатора	от 976 ₽
Диагностика выхлопной системы автомобиля	от 487 ₽
Проверка генератора	от 511 ₽
Компьютерная диагностика грм	от 650 ₽
Компьютерная диагностика двигателя	от 894 ₽
Диагностика дизельного мотора	от 894 ₽
Проверка климат контроля	Бесплатно
Диганостика мкпп	от 650 ₽
Диагностика пневмы	от 731 ₽
Диагностика подвески ходовой	от 568 ₽
Проверка рулевого управления	от 1057 ₽
Проверка системы охлаждения	Бесплатно
Диагностика стартера автомобиля	от 511 ₽
Проверка сцепления	от 650 ₽
Проверка топливной системы	от 1057 ₽
Диагностика тормозной системы	от 1057 ₽
Диагностика турбины	от 1057 ₽
Проверка эбу	от 853 ₽
Проверка электрооборудования	от 1383 ₽
Диагностика абс	от 650 ₽
Диганостика dsg	от 650 ₽
Диганостика комплексная	от 1383 ₽
Диагностика автоматической коробки передач	от 1057 ₽
Диагностика лямбда зонда	от 853 ₽

Антикоррозийная обработка автомобиля	от 1139 ₽
Замена воздушного фильтра	от 389 ₽
Замена масляного фильтра	от 1465 ₽
Замена водяной помпы	от 1546 ₽
Замена приводного ремня	от 487 ₽
Замена прокладки поддона картера	от 976 ₽
Замена ролика приводного ремня	от 568 ₽
Удаление сажевого фильтра	от 813 ₽
Замена топливного фильтра	от 389 ₽
Предпродажная подготовка автомобиля	от 1057 ₽
Промывка двигателя	от 609 ₽
Установка защиты картера	от 389 ₽
Ремонт масляных насосов двигателя	от 389 ₽

Перед ремонтом автомобиля Kia Venga проводится диагностика. Осмотрев иномарку, считав ошибки и расшифровав показания приборов, механик имеет возможность:

достоверно указать на причину поломки;
предложить варианты ремонта Киа Венга в сервисе;
рассчитать итоговый объем финансовых затрат и согласовать его с клиентом.

Комплекс работ по ремонту авто Kia Venga возможен только после получения одобрения со стороны владельца иномарки с пробегом. Если диагностика проводилась в профилактических целях, мастер ограничится рекомендациями касательно дальнейшей эксплуатации машины.

Среди распространенных дефектов механики сервиса называют:

выход из строя компонентов трансмиссии;
проблемы с переключением скоростей;
нарушение герметичности в системе охлаждения;
изнашивание элементов подвески.

Все перечисленные поломки могут быть устранены в автосервисе. По окончании работ специалист оформит гарантийный талон сроком на 24 мес.

Как правило, проблемы возникают после прохождения 30-50 тыс. км пробега. По этой причине производитель Kia Venga рекомендует не пренебрегать прохождением ТО. Посещать техцентр с этой целью стоит 2 раза в год.

Помимо ремонта автомобиля Киа Венга, мастерам ежедневно приходится выполнять следующие манипуляции:

замена ремня ГРМ, фильтров, других расходников;
подбор и замена масла;
чистка и обслуживание автокондиционера;
подготовка машины к эксплуатации в зимний сезон.

Обслуживание Kia Venga в автосервисе «DDmotors» в СПб осуществляется по предварительной записи без очереди. Для клиентов устроена комфортная зона ожидания. Наблюдать за проводимыми мастерами манипуляциями можно в онлайн-режиме. Чтобы согласовать дату и время визита к специалисту, позвоните по телефону.

Читайте также: