Регламент то ravon r2

Обновлено: 24.01.2025

198 Регламент ТО на RAVON (R2, R3, R4, GENTRA)

Ravon R2 2016, двигатель бензиновый 1.2 л., 85 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Ravon R2, 2016

Ravon R2, 2017

Комментарии 8

Общая таблица для всех машин, в Р4 только памперс в баке, ни кто его менять не будет. Видимо замена фильтра это идёт для Джентра.

Когда эта же авто было с названием Шевроле Кобальт в сетке ТО замена масла в той же АКПП было 150 тысяч км :) Стала Равон Р4 — стало 75 тыс км :)
Я его продал с пробегом 85 тыров, не менял ничего и АКПП работала исправно и мягко.

"Редко меняется" это еще хорошо сказано. Вот фирма АУДИ вообще не рекомендует менять масло в АКПП, считая его "вечным". Только вот этому мало кто верит. В России.

Если не проверять углы установки колёс то начнёт жрать резину. Обычно каждые 10000 км делаю балансировку колёс и перекидываю передние и задние колёса по схеме а затем делаю развал/схождение.

Есть люди, которые следят за авто. Перекидывать колеса для равномерного износа пишут во всех инструкциях. Только их никто не читает :) И масло чтобы проверить перед поездкой — кто так делает? Многие проверяют давление в шинах? Или работу габаритов/поворотников? :) Сейчас больше ездунов, чем водителей к сожалению.

Интересно, а зачем на каждом ТО (кроме первого) проверять углы колес?

ну из-за наших дорог нужно ее и баланс колес проверять.
а так — это у дилера взял таблицу (из западной части страны) — там и мойка и прочие радости есть, но более обобщенно видно что и как.

Техобслуживание Равон Р2: инструкция по эксплуатации

Для безопасной и экономной работы автомобиля в течение всего срока службы владельцу необходимо постоянно поддерживать работоспособность машины.

Долговечность, исправное состояние и надежность узлов транспортного средства Равон Р2 зависят от его ухода, эксплуатации и своевременного технического обслуживания.

Установленные сроки прохождения и перечень проводимых операций по техосмотру регламентированы и описаны для Равон Р2 в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Регламент основан на пробеге машины или времени пользования в зависимости от того, что наступит ранее.

ТО: 3 000 км, или 6 месяцев

В руководстве по эксплуатации Равон Р2 обязательным является прохождение технического обслуживания через 6 месяцев нормальной работы транспорта без экстремальной рабочей езды или при пробеге 3000 км.

В перечень работ входит проверка таких агрегатов и узлов:

ремня привода генератора, компрессора кондиционера и насоса гидроусилителя руля;
топливного и воздушного фильтров;
фильтра вентиляции салона;
свечей зажигания;
трансмиссионного масла в коробке передач;
жидкости гидроусилителя руля;
охлаждающей жидкости;
считывания электронной информации в блоке управления;
автомобильной аккумуляторной батареи;
деталей подвески, шаровых шарниров, крепежных элементов;
системы гидропривода сцепления;
педалей привода сцепления и тормозов на свободный ход;
тормозных колодок, барабанов, дисков;
стояночного тормоза, шлангов и трубок тормозной системы;
рулевого механизма;
угла наклона фар;
осветительных приборов, световой и звуковой сигнализации;
стеклоочистителей, стеклоомывателей;
давления, износа колес, шин;
ремней безопасности, их крепления к кузову;
лакокрасочного покрытия.

При первом осмотре необходима обязательная замена масла двигателя и масляного фильтра.

ТО: 15 000 км, или 12 мес

Для автомобиля Равон Р2 1 года эксплуатации или 15000 км пробега комплекс работ аналогичен первому техосмотру.

Кроме технических операций по проверке систем, необходимо обязательное выполнение таких процедур:

замена масла двигателя и масляного фильтра;
замена фильтров топливного и вентиляции салона.

Стоит предупредить, что техобслуживание в сервисном центре у официального дилера гарантирует оптимальный набор работ в соответствии с данным регламентом. В автомастерских или СТО объем процедур может быть завышен или занижен.

ТО: 30 000 км, или 24 мес

При 2-летней эксплуатации автомобиля Равон Р2 или пробеге 30000 км техосмотр соответствует ТО-1, но с добавлением процедуры по замене таких механизмов:

свечей зажигания;
масла и масляного фильтра;
воздушного фильтра;
фильтра вентиляции салона.

Средняя стоимость

Средняя стоимость работ по обслуживанию Равон Р2 составляет 5-5,4 тыс. рублей.

Последующее обслуживание Ravon R2

После 36 месяцев эксплуатации или 45000 км пробега последующий технический осмотр автомобиля Равон Р2 осуществляется с периодичностью в 1 год или 15 тыс. км в зависимости от того, что раньше наступит. Комплекс работ при этом соответствует ТО-2 и 3. При техобслуживании выполняют также следующие операции:

замена трансмиссионного масла автоматической или механической коробки передач;
замена ремня привода генератора и компрессора кондиционера.

Выполнение техобслуживания подтверждается записью в сервисной книге по ремонту Ravon R2. Дата проведения осмотра и пробег заверяются печатью станции или автомастерской и подписью. Владелец Равон Р2 должен следить за правильным оформлением сервисной книги.

Самостоятельное прохождение ТО Ravon: видео

Некоторые владельцы автомобилей Равон Р2 доверяют не сервисным центрам Равон, а СТО и автомастерским. Для самостоятельного прохождения техосмотра советуем посмотреть видео на эту тему.

Ремонт Ravon R2

ДвижОК - специализированный сервис по ремонту Ravon R2 и других моделей Daewoo и GM. Хорошо знакомы с проблемами модели, устраним поломки по разумной цене за один-два дня. Больше информации по телефону.

Равон Р2 - на самом деле хороший знакомый. Фактически это популярный в России Шевроле Спарк, получивший незначительные стилистические изменения. При цене около 7000 долларов, детище UZ-Daewoo радует хорошей комплектацией (все модификации оснащаются автоматом Aisin), системой Android-auto. С технической точки зрения не отмечается серьезных проблем: надежный и резвый двигатель, отличная ходовая, легко проглатывающая неровности, безупречная комиссия.

К сожалению, и эта модель, несмотря на качественную сборку, не лишена недостатков. Со всеми распространенными недочетами, как и с редко встречающимися проблемами хорошо знакомы специалисты автосервиса Движок.

Основные проблемы Равон Р2:

дисбаланс колес - весьма распространенный заводской брак, после балансировки вы забудете о биении и вибрациях на скоростях свыше 100 км/ч;
недостаток хладагента в системе кондиционирования - еще одна заводская проблема. Перед теплым сезоном посетите техцентр для обслуживания климатической установки;
проблемы с АКПП - автомобили оснащены надежной коробкой, но все же возможны сбои в блоке управления: автомат отказывается работать и выдает ошибку, которая исчезает после перезапуска двигателя. В большинстве случаев необходима перепрошивку ЭБУ и замена масла.
проблемы с торможением, туго работает ручник - еще одна заводская проблема, которая проходит после регулировки задних тормозных коробок.

В целом, модель молодая, хотя и хорошо сбалансирована, так как построенная на надежной и проверенной платформе. Но все же не стоит полностью полагаться на производителя и после покупки посетить сервис по ремонту Ravon R2 для устранения всех недочетов.

Удобнее, выгоднее и надежнее всего отремонтировать Равон Р2 в Бутово в автосервисе ДвижОК.

Почему мы?

Техцентр Движок специализируется на обслуживании автомобилей корпорации GM. Мы хорошо знакомы с регламентом и особенностями обслуживания автомобилей производителя, ремонт равон Р2 выполняется в соответствии с рекомендациями производителя.

оригинальные запчасти по оптовой цене;
устранение большинства неисправностей в течение дня;
предоставляется гарантия.

Записаться на обслуживание, получить консультацию специалиста можно по телефону.

Техническое обслуживание Ravon Nexia R3 (ТО)

Вне зависимости от того будете вы проходить техническое обслуживание новой Нексии самостоятельно, либо обратитесь к специалистам, график и перечень работ нужно знать в любом случае. Но стоит помнить о том, что если ваш автомобиль находится на гарантии, то все плановые ТО вы обязаны проходить у официального дилера, иначе вам будет отказано в гарантийном ремонт. Ниже мы расскажем подробнее о перечне выполняемых работ, графике и, по возможности, средней стоимости.

Регламент технического обслуживания Равон Нексия Р3

Чтобы посмотреть в большем размере нажмите на изображение.

ТО-1 (3 000 км / 6 мес)

В отличии от многих других автомобилей, нулевого ТО на Нексии нет, а первое производится после пробега в 3 000 км, либо спустя 6 месяцев с момента покупке, в зависимости от того, что наступит раньше. Единственное что требует замены после этого периода это масло и масляный фильтр, все остальное нуждается лишь в проверке.

Средняя стоимость: неизвестна

ТО-2 (15 000 км / 12 мес)

Масло и масляный фильтр
Фильтр салона
Топливный фильтр

Все остальные элементы также нуждаются в проверку, в случае необходимости доливаются рабочие жидкости, которые оплачиваются отдельно.

ТО-3 (30 000 км / 24 мес)

Третье техническое обслуживание Ravon Nexia R3 проводится на 30 тыс. км пробега или спустя 24 мес. с момента покупки. Перечень расходных материалов требующих замены следующий:

Масло и масляный фильтр
Воздушный фильтр двигателя
Фильтр салона
Свечи зажигания

Также спустя 2 года (или 45 тыс. км пробега) необходимо менять тормозную жидкость, поэтому она также входит в перечень работа по ТО-3.

Последующее обслуживание Nexia R3

Все последующие ТО чередуются между собой, за тем лишь исключением что на ТО-6 (75 000 км / 60 мес.) заменяется трансмиссионное масло в АКПП, а на ТО-8 (105 000 км / 84 мес.) трансмиссионное масло в МКПП. Также на ТО-7 (90 000 км / 72 мес.) необходимо будет заменить ремень привода ГУРа, генератора и кондиционера.

Выполнять ли все эти работы у официальных дилеров, либо самостоятельно каждый решает для себя сам, т.к. гарантия к этому времени уже заканчивается.

Самостоятельное прохождение ТО Ravon (Видео)

Также расскажите в комментариях во сколько вам обошлось пройденное ТО.

12 thoughts on “ Техническое обслуживание Ravon Nexia R3 (ТО) ”

ТО 0 стоимость 6200 автогермес москва

Все верно, нулевого ТО нет, но есть ТО1, которое проводится на 3 000 км или через 6 месяцев.
Почему это наш дилер? Мы всего лишь информационный портал.

Спасибо. Всё понял.

Прошёл первое ТО на 3000км.в Смоленске у официалов-цена 3200₽.

5000 км 20000 тенге 4000 руб

Как самостоятельно поменять масло в Ravon R2

Регламент ТО или когда нужна замена масла в двигателе и АКПП Равон Р2

По регламенту технического обслуживания (ТО) обязательная замена масла должна осуществляться после каждых 15 000 километров при нормальных условиях эксплуатации. В случае если автомобиль эксплуатируется в тяжёлых климатических условиях (пыльные дороги, высокие или очень низкие температры воздуха), интервал замены сокращается вдвое – через каждые 7500 км. Владельцы, любящие свои машины, как правило, меняют смазочный материал двигателя через каждые 10 000 км или 1 раз в год.

Не стоит забывать и о смазочном материале автоматической коробки передач, тем более, что этот узел один из самых дорогостоящих и сложных в автомобиле.

Проверку состояния масла в автоматической коробке передач следует проводить каждые 15 000 км или 12 месяцев. Обязательная замена масла в АКПП Ravon R2 → нужна после пробега в 60 000 километров.

Проверка уровня

Проверять уровень необходимо регулярно и особенно перед дальними поездками.

Правило проверки уровня: автомобиль должен находиться на ровной поверхности, а двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры и выключен не менее, чем за 5 минут до проверки. Если уровень ниже отметки «минимум» и нужен долив до нормального уровня, рекомендуется использовать моторное масло той же самой марки и вязкости, которое было залито при последней замене.

Можно ли самому поменять масло в Ravon R2?

Самое главное – не нужно ничего разбирать под капотом! Смело снимайте защиту картера, откручивайте масляный фильтр и меняйте масло. Никаких особых тонкостей и премудростей нет – всё, как и в большинстве автомобилей.

металлическая защита картера двигателя

Подробнее о процедуре замены масла в авто Ravon R2

Кстати, о том, что масло в двигателе отработало свой ресурс вам подскажет бортовой компьютер. О скорой замене сигнализирует ошибка 82 →, появившаяся на дисплее панели приборов.

Пробуем сверху

Если залезать сверху – процедура замены масляного фильтра крайне увлекательная. Добраться и выкрутить масляный фильтр, казалось бы, можно и сверху, но как показала практика – это очень неудобно и доступно только владельцам с очень длинными и тонкими руками.

Так что, подходить к выкручиванию и замене масла второго Равона сверху двигателя – это значит, изначально обрекать себя на провал.

Пробуем открутить фильтр снизу

Если у вас нет специального ключа, придётся выкручивать масляный фильтр руками. Если сдёрнуть фильтр руками не получается, можно пробить корпус фильтра отвёрткой и затем, попробовать прокрутить его.

Заливаем новое масло

После того, как вы самостоятельно поменяли масло в Ravon R2, проверьте щупом его уровень и обязательно заведите автомобиль. Дайте двигателю поработать, пока не погаснет лампочка давления масла.

Какое масло лить в двигатель Ravon R2

Какого производителя моторных масел, и вязкость выбрать для двигателя своей машины решает сам автовладелец. Нужно лишь соблюдать рекомендации завода-изготовителя по вязкости и условий эксплуатации авто.

Завод-изготовитель рекомендует заливать в двигатель Ravon R2 моторные масла с сертификацией «Dexos» или масла аналогичного класса с соответствующим уровнем вязкости.

Чаще всего владельцы Равон р2 заливают следующие масла в двигатель своего автомобиля:

Mobil Super 3000 XE 5W-30;
Idemitsu SAE 5w-30;
KIXX G1 5w30 dexos1;
GM Longlife Dexos 2 5W-30;
Shell Helix Ultra 5W-30;
TOTAL Quartz Ineo MC3 5W-30 dexos2 оригинал;
Petro-Canada supreme synthetic 0W-20, 5w20 или 5w30;
Kixx G1 5W30 Dexos1;
Motul 8100 ECO-lite 5W30;
GM 5w30 синтетика 5л. dexos2 оригинал – артикул 95599405;
GM 5w30 4л. артикул 93165556.

Заправочная ёмкость двигателя равна 3.75 л. вместе с масляным фильтром, а разбег между минимальным (MIN) и максимальным (MAX) уровнями – 2,5 / 3,5 л. моторного масла.

Масляный фильтр Равон Р2

Артикул
General Motors оригинал	96 985 730
MAHLE / KNECHT аналог	OC 996
SEWON оригинал (ставится с завода)	033-734-7200

Полезная информация

Вязкость масла классифицируется по шкале SAE (SAE 0W, SAE 5W, SAE 10W, SAE 15W). Число рядом с буквами обозначает температуру застывания масла: чем оно ниже – тем, соответственно, ниже и температура. Кроме того, опираясь на данные числа, можно определить к какой категории относится масло – синтетических или минеральных. К синтетическим маслам относятся те, которые обозначены как 0W и 5W, к минеральным – 15W, 10W – полусинтетические.

Также, в обозначениях на упаковке можно встретить ещё одно значение (SAE 5W → 40), указывающее на вязкость в тёплое время года. Как правило, это число 40. При меньшем показателе, например – 30, смазочная жидкость будет менее вязкой, но гораздо более экономичной. Опытные водители знают, что это вредно для двигателя. Если же второе число составляет 50, 60 и более, такой состав будет очень вязким. Его рекомендуется использовать «экстрималам» и «гонщикам».

Аппетиты автомобиля при этом значительно увеличатся, из чего следует, что для простого, «среднестатистического» водителя наиболее оптимальным будет значение второго числа, равное 40.

Помните о безопасности

Обязательно соблюдайте правила безопасности, когда будете собственными силами менять масло в Ravon R2! Осуществляйте замену только на ямах и специальных эстакадах, и ни в коем случае, не ложитесь под автомобиль, который поднят только домкратом! Не меняйте масло и не откручивайте фильтр на горячем и работающем двигателе!

Ну и не забывайте о природе – утилизируйте отработанное масло и старый фильтр. Меняйте масло регулярно и ваш автомобиль будет чувствовать себя хорошо.

Ravon R2 – главные проблемы за первые 100 000 км пробега

Автомобили из Узбекистана многими не рассматриваются в качестве альтернативы при покупке бюджетного транспорта. Сегодня пришла пора менять свои убеждения, так как среди недорогих авто найти более удачные варианты по внешнему виду, комплектациям и сборке будет непросто. Ravon - это по своей сути концерн UZ-Daewoo, который принадлежит GM. Именно модели Дженерал Моторс составляют основной спектр модельной линейки корпорации. С помощью нового бренда в Россию вернулся Cobalt под новым именем, снова продается Джентра и даже старый Aveo получил новое лицо. Но наибольший интерес у любителей городской поездки вызывает маленьких хэтчбек A-класса, который ранее не продавался в России. Это Ravon R2, в прошлом Chevrolet Spark. Сегодня этот транспорт завоевывает сердца людей, которые редко выбираются за пределы города. Машинка достойна вашего внимания, она отлично собрана, защищена от коррозии, вполне прилично передвигается даже по не самой лучшей дороге. Но вот вопрос - что с ней происходит в процессе эксплуатации?

Даже покупатели этого автомобиля не ожидали особо надежной службы. Специалисты вообще предрекали узбекскому бренду полный провал, так как помнили Матиз и Нексия сборки данного завода. Но GM провели серьезную работу над ошибками, и нынешние модели Ravon по качеству сборки и параметрам эксплуатации не уступают даже куда более дорогим корейцам. Так что к машине много внимания, особенно со стороны потенциальных покупателей в бюджетном классе. Сегодня мы рассмотрим лишь некоторые моменты характеристик и общих параметров, уделив внимание эксплуатации и затратам на обслуживание Равон. Автомобиль действительно неплохо показал себя, так что владельцы ВАЗ за те самые деньги могут немного расстроиться, что не выбрали именно узбекское авто в момент покупки своего транспорта.

Что вообще за машина Ravon R2 - главные факторы

Простой движок, удивительно маленький кузов и небольшие колеса - в этом авто искушенный водитель не найдет ничего интересного. В России предлагаются версии только с АКПП. Собственно, никаких других производитель вообще не предлагает. Моторчик 1.25 литра выдает 85 лошадиных сил и вполне неплохо ведет себя под управлением японского 4-ступенчатого автомата Aisin. В процессе эксплуатации владелец заметит такие важные особенности:

основные технические характеристики оптимальны именно для данной философии автомобиля, здесь все просто великолепно, как для авто в A-классе со своими особыми задачами;
автомат работает великолепно, нет никаких нареканий на переключения и экономичность, в городском цикле можно легко выйти из 8 л/100 км, за городом на этой машине ездить вообще не стоит;
маленькие колеса несут свои преимущества в комфорт поездки, а также в стоимость сезонной смены резины, даже хорошие японские или европейские шины не будут стоить дорого;
сборка салона впечатляет, здесь ничего не скрипит и не вызывает неприятных эмоций, пусть пластики и очевидно дешевые, но в целом машинка радует своей практичностью и простотой;
приборка обустроена цифровым спидометром, это прекрасная GM-овская вещь, к которой очень быстро привыкаешь, по отзывам такая конфигурация приборной панели оптимальна для машины.

Конечно, в динамике малыш вряд ли можно назвать лучшим. 12.8 секунд до 100 км/ч - максимальный результат по итогам ряда независимых тестов. Это машина для спокойного перемещения в городских условиях, в авто нет особого багажника, отсутствуют какие-либо особые преимущества. Это простенькая и недорогая машинка, она будет оптимальной в качестве второго автомобиля в семье или машинки для дамы. Стоимость нового варианта - от 440 000 рублей.

Какие поломки случаются до конца гарантийного пробега?

Гарантия на Равон Р2 3 года, ограничения по пробегу 100 000 км. Все стандартно и предсказуемо. Правда, эксперты также говорят о том, что выносливость основных технических агрегатов высокая. Двигатель оснащен цепью, менять или обслуживать ее до 200 000 км пробега не придется. Ресурс двигателя будет вряд ли превышать этот показатель пробега, как и ресурс коробки передач автоматического типа. Заметьте, здесь стоит традиционный автомат, а не робот.

Среди поломок до 100 000 км пробега стоит выделить такие особенности:

тормозные колодки - заводские колодки очень мягкие и комфортные в эксплуатации, но у них есть и недостатки в виде очень быстрого износа, при замене стоит ставить заводские до завершения гарантии;
тормозные диски - на ТО 45 000 стоит посмотреть на выработку диска, очень часто на этом пробеге сервис предлагает замену этой детали, при большом износе можно заменить диск по гарантии;
пластиковые обвесы - брызговики и другие детали пластика, которые находятся слишком низко, очень быстро обламываются и вызывают негативные эмоции, так что их придется менять часто;
система охлаждения - стоит внимательно следить за тем, какой уровень антифриза на данный момент в вашем автомобиле, очень часто случаются утечки, теряется герметичность соединений;
дверные ручки - внешняя ручка водительской двери слишком быстро изнашивается, заменить ее можно по гарантии, в ином случае стоит все равно купить оригинальную деталь.

Как видите, серьезных проблем до 100 000 км не возникает. Конечно, пока в России не так много Равонов, дошедших до этого лимита пробега. Это коммерческие авто, немногочисленные частные такси данной марки и экземпляры с очень активной эксплуатацией. Но даже на них особых проблем с авто не возникает. Достаточно вовремя проходить плановые ТО, выполнять заводской регламент и лить хорошие жидкости. В остальном никаких трудностей с эксплуатацией транспорта не возникает.

Какие поломки теоретически ждут Ravon R2 в будущем?

Все зависит от того, о каком будущем идет речь. До 200 000 км ресурс всех деталей выхаживает без особых проблем. Это значит, что вы сможете без трудностей проездить на авто до 7-9 лет при усредненном режиме эксплуатации. При активном использовании срок жизни машины без трудностей сокращается до 4-5 лет. Дальше начнутся универсальные неприятности, которые ждут все бюджетные авто после такого пробега и возраста. Наиболее слабые узлы в автомобиле Равон Р2 следующие:

Цепь ГРМ. Завод не говорит, когда ее нужно менять. Рекомендуется сразу после завершения гарантийного пробега производить осмотр и контроль данного узла, чтобы избежать его растяжения и перескока.
Электрическая часть. Машины GM не сильны по части электрики. Так что различные датчики и электронные блоки могут начать расстраивать владельца уже после 3 лет использования.
Кузов. Снова-таки после 3 лет эксплуатации стоит загнать машину на подъемник и выполнить полноценный осмотр днища, порогов, скрытых металлических деталей.
Салон. Пластики недорогие, так что от постоянной тряски они немного разболтаются, появятся сверчки и прочие неприятности. Тем более, мягкой подвеску Равона назвать нельзя.
Автомат. Пока неизвестно, как именно эта модель будет вести себя, но по части обслуживания коробки у Ravon очень мало сведений, лучше поменять масло на ТО 90 000, чтобы избежать поломок в дальнейшем.

Ничего нельзя сказать о самом двигателе, но выглядит он довольно надежным. Как для столь маленького и легкого автомобиля, у этого движка хватает мощности и объема. Здесь все очень просто, нет никаких турбин, практически нет экологических примочек, которые сильно испортили бы настроение владельца уже на 3 году использования. Именно поэтому данные машины сегодня считаются одними из самых практичных вариантов выбора на рынке новых авто.

На что смотреть при покупке б/у Ravon R2?

Пока вопрос приобретения подержанного варианта не является популярным, так как основной массе автомобилей на дорогах нет и 1 года. Но предложения уже начинают появляться. Эти машины будут популярными и на вторичном рынке, так как техника простая и выносливая. При отсутствии смотки пробега машину можно выбрать легко, даже не обращаясь к профессионалам. Для этого достаточно обратить внимание на несколько важных моментов при осмотре авто:

пробег - лучше всего сейчас покупать подержанный Равон на гарантии, то есть важно уточнить у дилера, стоит ли этот автомобиль все еще на гарантийном учете, нет ли ограничений;
диагностика - официальные сервисные центры предлагают неплохие варианты проверки авто, обладают хорошей техникой и диагностическими инструментами, так что проверить машину можно легко;
состояние кузова - если на Равоне началась коррозия, удалить ее будет нереально сложно, лучше выбирать обработанные и защищенные машины, которые будут в дальнейшем долго служить;
визуальное состояние - ЛКП не является самой сильной стороной машины, так что у вас могут возникнуть проблемы по части постоянных подкрасов и прочих неприятностей по кузову;
звук работы движка и коробки - даже по звуку здесь легко определить, есть ли у машины какие-либо проблемы, достаточно просто прислушаться к возможным гулам и дребезжаниям под капотом.

Пока выгодных предложений на вторичном рынке нет, их стоит ожидать через 1.5-2 года, когда первые R2 снимут с гарантии и начнут активно продавать для покупки новых версий. Если вы ищете машину б/у сейчас, то лучше присмотритесь к новым Равонам, тем более, их ценники стартуют с очень доступных параметров. К тому же, каких-либо серьезных затрат в дальнейшем после покупки вы тоже нести не будете. Это большой плюс данного автомобиля.

Предлагаем посмотреть тест-драйв машины R2:

Подводим итоги

Узбекский хэтчбек оказался весьма достойным и удачным по всем параметрам. Сегодня эта машинка не имеет достойных конкурентов, так как A-класс всегда был представлен одним только Матизом. Сегодня же Матиз уже не продают, а Р2 уверенно занял его место в продажах. На данный момент авто уже входит в десятку самых популярных моделей в России, продолжая набирать определенные обороты в продажах. Но дорасти до более серьезных позиций помешают маленькие размеры и ценовая конкуренция со своими же собратьями по концерну. К примеру, если R2 для вас маленький, то с доплатой всего 10 000 рублей можно купить Ravon R3 Nexia - перелицованный Chevrolet Aveo второй генерации.

Но для своего сегмента малыш Р2 оказался более чем удачным. Это предложение на рынке забрало потенциальных покупателей Лада Гранта, так как им зачастую все равно, как будет выглядеть автомобиль. Для данного ценового класса важна именно стоимость, и каждая тысяча рублей играет здесь определенную роль. Тем не менее, есть и много противников данной конкретной модели, которые считают ее недостойным для покупки предложением. Все дело в отсутствии багажника, долгом разгоне, отсутствии механической коробки передач и довольно бедной комплектации. Впрочем, каждый имеет право оценивать транспорт по своим критериям. А что вы думаете о Ravon R2 и целесообразности его покупки в России?

Первое знакомство с Ravon R2: ищем отличия от Спарка прямо на заводе

На нашем рынке в А-классе сейчас застой. Ну кто же будет в кризис покупать маленькие и при этом дорогие автомобили? Mitsubishi i-MiEV, smart fortwo и даже красавца Fiat 500 можно смело сбрасывать со счетов — слишком велики стартовые цены. Довольно широкая гамма модификаций у Kia Picanto. Но самые простые Kia c механической коробкой передач существенно дороже ветерана Ravon Matiz, а те, что с автоматической коробкой, дороже аналогичного Chevrolet Spark. Впрочем, Chevrolet уходит с рынка — в продаже сейчас последние экземпляры.

Ravon R2

Помахать им рукой вослед вышел узбекский Ravon R2. Предсерийный автомобиль оказался не совсем таким, каким был макет, представленный на презентации бренда Ravon в конце минувшего года. Иными оказались комбинация приборов и селектор автоматической коробки передач. Откуда знаем? Мы первыми из российских автомобильных СМИ увидели его в цехах завода АО GM-Uzbekistan в городе Асаке. С момента выпуска там первого автомобиля прошло уже двадцать лет, а завод все еще выглядит с иголочки. Прессовый цех с огромными станками Komatsu, два сварочных цеха, современная линия окраски, две нитки конвейера — здесь не сборка, а полный цикл производства! R2 уже вовсю идет по одному из конвейеров вперемежку с Gentra и Matiz. Примечательно, что при изготовлении кузовов интенсивно используется прокат российской «Северстали». Локализация производства комплектующих велика. Посмотрите на фото разобранной машины — детали, помеченные флажком, сделаны в Узбекистане.

Посмотрите внимательно — детали R2 помеченные зелено-бело-синими флажками сделаны в Узбекистане

Ravon R2 — тот же Spark третьего поколения, только дешевле и интереснее. От Chevrolet он отличается, в первую очередь, силовым агрегатом. В паре с автоматической 4-ступенчатой коробкой передач Aisin работает теперь не чахлая «литрушка», а произведенный в Узбекистане бензиновый S-TEC II рабочим объемом 1249 «кубиков» и мощностью 85,5 л.с. Двигатель — 4-цилиндровый 16-клапанный. Блок цилиндров чугунный, в механизме газораспределения цепной привод (что очень любят наши потребители), алюминиевая головка блока с двумя распределительными валами и впускным коллектором переменной длины, фазы газораспределения, изменяемые на впуске и выпуске. Эти агрегаты выполняют экологические нормы Евро-5 и при этом хорошо зарекомендовали себя в странах с тяжелыми условиями эксплуатации.

Руль 1 копия

Внешне R2 отличается от Spark передним бампером и решеткой радиатора. Основное изменение в салоне — не столь молодежная комбинация приборов и ее обрамление. Новая комбинация спокойнее и напоминает те панели, что раньше поставляли на американский рынок и не поставляли на российский.

Ravon R2 имеет все шансы как затмить предшественника, так и обойти Kia Picanto. Качество, оснащение, ходовая на уровне, а цена относительно Picanto с автоматической коробкой и мотором такой же мощности ниже почти вдвое! Посмотрите таблицу — цифры говорят сами за себя. R2 — наиболее выгодный автомобиль с автоматической коробкой. Причем не только в классе — на всем рынке! Маленький, но недорогой и с автоматом — к такому сейчас будут приглядываться. Кстати, объявленный расход топлива в городском цикле — 8,2 л на 100 км.

Ravon r2 2017

Не так давно на отечественном автомобильном рынке появилась новая компания Ravon, которая по сути заменила бренд Daewoo, известный своими моделями Nexia и Matiz. Можно сказать, дебютным автомобилем новой компании стал как раз Ravon R2, по факту являющийся немного измененным с визуальной и технической стороны Chevrolet Spark. Машина была представлена на конференции в Москве в 2016 году, и за прошедший год успела заслужить внимание покупателей невысокой ценой за довольно неплохое авто с автоматической коробкой передач. Автомобиль равон р2 страна производитель – Узбекистан.

Дизайн хэтчбека Равон Р2

Дизайн машины действительно притягивает взгляд, его нельзя назвать уродливым или неинтересным как, например, у Matiz. Тем не менее отдать должное нужно в первую очередь General Motors, так как основная идея, повторимся, взята с модели Шевроле Спарк. Какие же отличия можно наблюдать у нового Ravon R2? Производитель здесь изменил радиаторную решетку и конечно же, значок компании. Разберем теперь дизайн в целом, без попыток отличить один автомобиль от другого.

Весьма удачным решением стали большие вытянутые фары, которые расположились по всей длине капота. С визуальной точки зрения это смотрится весьма современно и агрессивно, что удивительно для машин данного класса. В максимальной комплектации мы можем увидеть рейлинги, которые дополняют некоторую серьезность и, конечно же, удобны с практической точки зрения. Среди явных особенностей стоит выделить ручки задних дверей, которые «спрятались» в стойках (такое решение можно было увидеть на небольших кроссоверах).

По сравнению с передней частью, задняя смотрится несколько тоскливо. Но, нельзя не упомянуть, спойлер, который дополнил общий дизайн автомобиля и добавил некой спортивности. Также стоит отметить большое заднее окно, в котором можно наблюдать весьма хороший обзор, что непременно будет оценено водителями при осуществлении парковки.

Салон нового Ravon R2 весьма неплох, особенно для машин данного класса. Передняя часть смотрится современно и уверенно. Несмотря на то, что машина имеет небольшие габариты, люди на передних сидениях все же смогут себя чувствовать просторно и удобно. Здесь сравнивать уже внутреннее пространство с тем же Матизом будет совсем не уместно.

Приборную панель мы уже видели на другом представителе компании Р4. Отличием является расположение спидометра по центру, вместо тахометра. Такое решение весьма удачно, так как скорость теперь всегда перед глазами, а остальное можно посмотреть на бортовом компьютере.

Технические характеристики Ravon R2

В любой комплектации мы видим новый хэтчбек с объемом двигателя 1259 куб. см. литра и 85 лошадиных сил. Для такой небольшой машины такой мощности хватит для того, чтобы уверенно ехать в городском режиме. Также автомобиль оборудован 4-х ступенчатой АКПП.

Габариты автомобиля составляют (Д х Ш х В) – 364,0 х 159,7 х 152,2 см. Да, это уже не Matiz, но размеры все же по-прежнему достаточно компактные. Длина колесной базы составляет 237,5 см.

Посмотрим Ravon R2 техническое характеристики мотора.

Что касается динамических показателей:

Ускорение – 12.4 сек;
Макс. скорость – 161 км/ч;
Расход в потоке – 8.2 л на 100 км;
Расход на трассе – 5.1 л на 100 км.

В Ravon R2 установлена независимая (McPherson) передняя и полузависимая задняя подвеска. Передние тормоза – дисковые, задние – барабанные. На руль установлен электроусилитель.

О массе и вместительности:

Вес авто – 0.950 т;
Вес с нагрузкой – 1,363 т;
Вместительность багажника – 1700 куб. см;
Бак – 35л;
Аккумулятор – 50 Ампер в час.

Цена и комплектации r2

В прошлом году Равон р2 получил награду в номинации «Самая дешевая модель 2016». Данная награда весьма заслужена, так как за скромную сумму бы действительно получаем хорошую машину с неплохими характеристиками. Сейчас, конечно же, цены несколько изменились, но автомобиль по-прежнему остается доступным для покупателей.

Авто предлагается в трех видах комплектаций: комфорт, оптимум и элегант. В каждой машине установлены одинаковые двигатели объемом 1.25 литров и мощностью в 85 л.с., а также 4-х ступенчатой автоматической коробкой передач. Стоит отметить, что автомобиль даже в базе имеет неплохое оснащение за предложенную цену.

Итак, базовая версия имеет все «примочки» первой необходимости: электроусилитель, складывающиеся сидения, шумоизоляцию, ремни безопасности, обогреватель заднего стекла, 2 подушки безопасности, коленный буфер, регулировку зеркал, колонки (передние), иммобилайзер, воздушный фильтр салона, аудиосистему (mp3, usb, aux и даже Bluetooth). Главным минусом данной версии является отсутствие кондиционера, что все же неприемлемо для машин подобного класса. Стоимость комплектации составляет около 440 тысяч рублей.

Комплектация Optimum уже оборудована «примочками» для комфорта: кондиционер, добавляются задние колонки и еще 2 подушки безопасности, обогрев сидений, бортовой компьютер, задний парктроник, пульт управления и др. Здесь мы уже можем видеть полноценный автомобиль, в котором есть все необходимое для комфортной езды. Стоимость составляет около 510 тысяч рублей.

В версии «Elegant» в принципе существенно не увеличилось количество функций, просто все стало больше и лучше (6 подушек, 6 колонок, больше хрома и подобные мелочи). Такая версия может обойтись примерно в 530-540 тысяч рублей.

Наилучшим вариантом является версия «Оптимум», в котором уже есть все для нормальной езды. Да она на 30-40 тысяч дороже базы, но все же кондиционер и полноценные опции в ряде случаев просто не заменимы. Самая дорогая версия подойдет для тех, для кого 20-30 тысяч рублей принципиального значения не имеют.

Цвета кузова хэтчбека равон

Цветовой диапазон кузова достаточно широк. Ravon r2 производитель предлагает двенадцать цветовых вариантов, среди которых:

черный.
ярко-красный;
жёлтый;
темно-вишневый;
серо–перламутровый
молочный;
тёмно-серый;
темно-коричневый;
серебристый;
желто-зеленый;
бело-дымчатый;
сине-голубой;

Стоит отметить, что компания поступила довольно уважительно к своим клиентам и сделала все расцветки с одинаковой ценой в отличие от других производителей, которые предлагают повышенную стоимость, например, за «металлик».

Конкуренты нового равон р2

Теперь нужно поговорить о том, насколько лучше или хуже новый Равон Р2 своих конкурентов. Как мы уже говорили, за данную цену мы получаем довольно комфортный и интересный городской автомобиль. Не будем обсуждать возможность приобрести за эти деньги автомобили б/у, так как это неуместно в случае сравнения.

Обсудим возможности других автомобилей. За эти деньги мы можем увидеть отечественную Ладу Гранту. Равон р2 бесспорно выигрывает по комфорту, дизайну, некоторым техническим характеристикам, но существенно проигрывает в обслуживании. Все же отечественное авто, обслуживать действительно легче и дешевле.

Возьмем китайский Черри Индис, которая дороже на 15-20 тысяч, но имеет более просторный салон и багажник. Остальные функции не имеют существенных различий.

При таком сравнении все названные модели во многом проигрывают. Реальным конкурентом же является Cherry M11. За эти же деньги мы имеем отличный дизайн, улучшенные технические характеристики и кучу электроники (например, датчик дождя и света). Также это уже будет максимальная комплектация, а значит мы получим некоторые элементы роскоши, вроде кожаного руля.

Подбор и замена моторного масла в автомобилях Ravon

Покупая автомобиль Ravon, нужно продумать аспекты его эксплуатации, в полной мере это касается замены моторного масла. Производитель рекомендует менять масло в Равон раз в год или каждые 10 000-15 000 километрах пробега. Но масел много, и не каждое из них подходит к конкретному авто. Выбор продукта основывается на четырех параметрах.

Вязкость масел для машин Ravon

Первый фактор, с которым нужно определиться. Для автомобилей рассматриваемой марки рекомендованным заводом вариантом является синтетика 5W20. Продукты хорошо держат масляную пленку, не образуя разрывов, оптимально подходят двигателям, которые не имеют сверхвысоких оборотов, высоких температур.

Составы с индексом 5W отлично показывают себя летом и зимой, если температура воздуха не опускается нище -10 градусов, обеспечивают легкий запуск мотора, экономичны в расходе.

Помимо указанной вязкости допускается использование 5W30, 5W40, 0W30 и 0W40. Не рекомендуется масло для Ravon с маркировкой 10W30, 10W40 и 20W50.

Допуски

Специалисты советуют продукты, имеющие допуск Dexos1 или Dexos2. Их главной особенностью является малозольность, что означает высокую экологичность, бережное воздействие на катализатор.

Разница между допусками большая. Dexos1 предназначен бензиновым двигателям, Dexos2 универсален. Dexos2 отвечает более строгим требованиям к количеству сажевых отложений, шлама, нагара в поршневой, в плане антиокислительных свойств, экономии топлива, совместимости с катализатором.

Автовладельцы справедливо считают, что оптимально подходящее моторное масло для Равон – с допуском Dexos2.

Бренд

На современном рынке найдется немало вариантов, в маркировке которых указан нужный допуск, вязкость. Покупая оригинальную продукцию, выпускаемую известными брендами, не придется сомневаться в ее свойствах.

Рассматривая популярные марки, эксперты выделяют два вида, имеющие отличия – Orlenoil Platinum Maxexpert XD 5W-30 и Lukoil Genesis Claritech 5W-30, с присадками на основе бора и магния, улучшающие эксплуатационные характеристики.

Выбирая масло в Равон 3 или для другой модели, можно ориентироваться на список самых популярных продуктов:

GM Dexos 2 5W30
Champion New Energy 5W30
Yacco Lube 5W30
Kixx G1 5W30
Total Quartz ineo mc3 5w30
Liqui Moly 5w20 Molygen

Такую синтетику выбирают владельцы автомобилей Ravon. Но, покупая продукт, нужно помнить не только о рекомендациях производителя авто, характеристиках технической жидкости, особенностях машины.

Условия эксплуатации

Любое масло стареет по причине выработки антиокислительной присадки. В составе малозольных продуктов этих компонентов мало, старение наступает быстрее. Поэтому сроки смены технической жидкости короче, а в ряде случаев их нужно уменьшить – езда по плохим дорогам, при сложных погодных условиях, заправка машины бензином низкого качества ускоряет выработку присадок. Некачественный бензин более всего способствует старению масла.

В таких условиях опытные водители советуют менять масло в два раза чаще, чем рекомендует официальный дилер Ravon, соответственно, через 5000-6000 километров пробега. Цифра ориентировочная, каждый водитель должен основываться на техническом состоянии своего авто.

Читайте также: