Регламент то ниссан террано

Обновлено: 09.01.2025

Регламент ТО для Ниссан Террано

Техническое обслуживание — гарантия долгой и безотказной работы вашего автомобиля. В нашем сервисе все работы по техобслуживанию автомобиля Nissan Terrano проводятся согласно с предписанием завода-изготовителя, учитывая условия эксплуатации.

Тип двигателя

• 0 000
• 10  000
• 20  000
• 30  000
• 40  000
• 50  000
• 60  000
• 70  000
• 80  000
• 90 000
• 100 000
• 110 000
• 120 000

• 0 000
• 15  000
• 30  000
• 45  000
• 60  000
• 75  000
• 90  000
• 105  000
• 120  000
• 135  000
• 150  000
• 165  000
• 180  000

Выберите ваш текущий пробег, чтобы узнать перечень необходимых работ.

Пробег моего автомобиля

Бесплатные работы

• Проверка уровней технологических жидкостей
• Проверка видимых течей технологических жидкостей (возможен доступ без разбора)
• Проверка наружнего освещения (все лампы)
• Проверка замков и петель дверей, капота, багажника (работа, состояние)
• Проверка педального тормоза, стояночного тормоза (работа, свободный ход)
• Проверка уровня износа тормозных колодок (при наличии доступа)
• Проверка ремней безопасности (работа, повреждения)
• Проверка системы выпуска отработавших газов (внешний осмотр)
• Проверка состояния колес и давления в шинах, подкачка до нормы

Запишитесь к нам на ТО Ниссан Terrano

Приезжайте в техцентр Инфинити Ниссан на Гаражной и участвуйте в рекламных акциях и спецпредложениях.

Покраска бампера или крыла всего за один день, чтобы расставание с машиной было минимальным.

Работа по замене масла и масляного фильтра в двигателе — бесплатно по промокоду.

Скидка 10% на кузовной ремонт и окраску

Специальное предложение действует до 25 августа по промокоду при покупке автозапчастей в техцентре. Скидка на запчасти и расходники — 5%.

Техническое обслуживание 30 000

Пробежали очень незаметно эти 30 000 км, по времени год и чуть больше месяца.

Существенную роль, в формировании летнего пробега, сыграло летнее путешествие к морю в Крым.
Пришла пора записываться на регламентные работы и проходить плановое обслуживание верного корабля.

Сразу уточню, расходники покупал самостоятельно, сэкономив примерно 2 000 рублей на все, включая масло.
Может и немного, но копейка рубль бережет, а тут полный бак 95 (если на топливо перевести)))
Обратился в салон дилера по телефону с просьбой выслать счёт за прохождение ТО 30 и работы со стоимостью, максимально подробно.
Вот что пришло:

Помятуя о прошлом ТО, я поинтересовался, нет ли тут ошибки?
Конкретно за воздушный фильтр.
На ТО 15 довольно долго пришлось объяснять сервисменам что названная мне по телефону стоимость воздушного фильтра мягко говоря отличается от реалии.
Скидку в размере разницы между названой по телефону суммой и озвученной в салоне мне сделали.
В памяти осадок остался)))

Вскоре мне прислали второй счет:

Все эти запросы были сделаны с целью уточнения стоимости работ и материалов, чтоб не случилось повторного инцидента.

В назначенное время я приехал в авто центр и передал автомобиль на обслуживание, не забыв заранее поставить автомобиль в сервисный режим на основном брелке сигнализации и оставив с автомобилем "ключ с кнопками" без брелка. Береженого, как говорится)

Автомобиль пошел проходить ТО

Процедура заняла чуть более 4 часов.

На прошлом ТО, после замены масла мне вернули во второй канистре меньше литра масла, примерно даже 0.5 наверное. В этот раз попросил проконтролировать, куда утекли остатки масла) Результат на лицо:

масло брал, как и ранее

Все поменянные расходнички выдали обратно, кроме масляного фильтра и банки из под тормозухи)))

Воздушник, судя по виду, натерпелся за лето)

Салонный фильтр помог не дышать нам вот этим:

Свечи после 30 000 выглядят немного уставшими

В ходе работ был подзаряжен Аккумулятор

и проведена замену тормозной жидкости.
Машина помыта и готова продолжать движение.

Стоимость работ составила:

По расходничкам:
свечи оригинал — 238 рублей/ шт., 952 рубля за комплект
тормозная жидкость — 350 рублей
фильтр салона — 250 рублей
фильтр воздушный — 1 200 рублей
фильтр масляный — 295 рублей
колечко уплотнительное — 20 рублей
масло 1710 за банку — 3 420 рублей
итого: 6 487 рублей

в общей сложности с учетом работ 11 459 рублей, и на остатке почти три литра масла (427.5 за литр).
10 176,5 с учётом остатка масла.

Регламент обслуживания (ТО) Ниссан Террано

Terrano

Техническое обслуживание автомобиля состоит из комплекса процедур, обеспечивающих исправность всех компонентов и бесперебойное их функционирование. Регламентные работы включают замер уровня и замену смазочных и рабочих жидкостей, проверку и отладку элементов тормозного узла, диагностику и ремонт ходовой, диагностику компонентов рулевого управления и т.д.

Сегодня рассмотрим регламент ТО Ниссан Террано с подробным описанием работ, которые проводятся в зависимости от пробега.

Nissan Terrano по технике идентичен Рено Дастер, поэтому артикулы запчастей будут приведены для Duster, ведь он продаётся лучше Террано примерно в 4 раза. А значит запчасти для французского кроссовера более распространены.

Интервал обслуживания и объемы технических жидкостей

Регламент ТО Ниссан Террано включает замену рабочих жидкостей в соответствии с установленными интервалами. Независимо от объема двигателя смазывающее вещество в ДВС меняют каждые 15 тысяч километров. Жидкости тормозной системы, сцепления и антифриз рекомендуется обновлять с интервалом 90 тысяч км. Промежутки замены трансмиссионного масла, жидкости раздаточной коробки и редуктора, вещества рулевого гидроусилителя не регламентированы.

При подготовке к плановому обслуживанию узлов Nissan Terrano и покупке жидкостей важно не просчитаться с их количеством.

Объемы технических жидкостей для машин на базе 1,6-литровых и 2-литровых бензиновых двигателей:

• Жидкость системы охлаждения – 5,45 л;
• Смазка в механической коробке – 2,8 л;
• Смазка в коробке-автомат – 3,5/6,0 л;
• Тормозная жидкость – 0,7 л;
• Масло ГУР – 1,1 л.
• Для замены моторного масла в силовой установке объемом 1,6 необходимо 4,8 литров, в 2-литровый мотор вливают 5,4 литра смазки.

Когда нужно проводить ТО Террано чаще?

Описанная в регламенте периодичность проведения технического обслуживания Nissan Terrano относится к идеальным условиям эксплуатации ТС. Интервалы техобслуживания рекомендуется сокращать в таких случаях:

1. Преобладание низких скоростей – машина используется для преодоления небольших дистанций, часто работает на холостом ходу.
2. Половина пробега автомобиля пройдена на максимальной скорости 30 км/час – машина используется только для езды по городу, в службах перевозки пассажиров, в качестве учебного транспортного средства и т.д.
3. Не меньше трети от пройденного пробега машина использовалась для буксировки прицепов или фургонов, масса которых превышает 0,5 т.
4. Автомобиль регулярно эксплуатируется в зонах с повышенным уровнем пыли – по бездорожью, на проселке, на стройке.
5. Не меньше 5 тысяч километров автомобиль преодолевает в условиях низких температур (ниже 15℃);
6. Заправка топливом низкого качества.

Периодичность проведения ТО системы полного приода Ниссан Террано сокращается при регулярной эксплуатации авто в жестких климатических условиях (постоянные ливни, высокая влажность воздуха, мокрое и загрязненное дорожное покрытие).

Nissan Terrano ТО 1 – 15 тыс. км

Перечень работ, предусмотренных регламентом ТО Террано:

1. Меняем моторное масло. Выбираем жидкости, соответствующие стандартам по API: SL, SM, SJ, или по АСЕА: А2 или А3 и вязкостью 5W30-50, 0W30, 0W40, 15W40-50, 10W40. Рекомендуемая заводом жидкость – ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 с артикулом ELFEV0LUTI0N900SX.
2. Устанавливаем новый масляный фильтр. Артикул фильтрующего элемента для 1,6-литрового ДВС – 7700274177. Для обслуживания моторов Nissan Terrano объемом 2л подойдут фильтры с кодом 8200768913.
3. Обновляем воздушный фильтр. Код оригинальной детали – 8200431051.
4. Меняем фильтр салона. Для авто, оборудованных климат-контролем и не оснащенных кондиционером, код оригинальной модели – 8201153808. При наличии кондиционера нужен комплект с артикулом 272772835R.

Также плановое техобслуживание Nissan Terrano включает проверку уровня содержимого всех бачков с жидкостями, состояние элементов ходовой, узлы сцепления и рулевого управления, исправность осветительных приборов, тормозных дисков и колодок, целостность трубок и шлангов в системе гидропривода и охладительного узла, напряжение АКБ.

Перечень работ ТО 2 Террано – 30 тыс. км

Во время проведения ТО Ниссан Террано снова меняем смазку двигателя и фильтры. При достижении 30 тысяч км пробега замене подлежат свечи зажигания. Код сменного комплекта – 7700500155. Кроме того, на работоспособность нужно проверить топливные форсунки дросселя, убедиться, что в автоматической коробке передач достаточное количество масла (если качество смазки вызывает сомнения, лучше провести обслуживание, заменить жидкость), почистить кондиционер.

На полноприводных моделях также нужно замерить количество масла в раздатке и редукторе.

ТО 3, 5 и 7 (45, 75 и 105 тыс. км)

На данных промежутках производится плановая замена смазки в двигателе и фильтрующих элементов.

Регламент ТО 4 Ниссан Террано – 60000 км

Перечень работ во время техобслуживания Terrano по прохождению 60 тысяч километров:

Обслуживание Terrano при 90000 км – ТО 6

Плановые мероприятия техобслуживания Террано повторяют регламент ТО 1 и ТО 2. Кроме этого обновляют:

1. Вещество в тормозной системе. Состав должен соответствовать стандарт DOT4. Оригинал жидкости Elf Freelub 650 выпускается под артикулом D0T4FRELUB6501.
2. Вещество гидропривода сцепления меняется вместе с рабочей жидкостью тормозной системы.
3. Антифриз. Оригинальное охлаждающее вещество GLACEOL RX (тип D) выпускается под кодом 7711428132 (для емкости объемом 1 литр). Аналог – Nissan 771142813.

ТО 8 – 120 тыс. км

Кроме мероприятий, предусмотренных регламентом планового обслуживания Ниссан Террано (моторное масло и фильтры), при достижении пробега 120 тысяч км перечень работ включает замену свечей, смазки в АКПП, ремня привода навесных агрегатов и зубчатого ремня. Также необходимо заменить топливную фильтрующую вставку для 2-литровых агрегатов, оригинальной модели которой соответствует артикул 226757827R.

Обслуживание вопреки регламенту

В регламенте техобслуживания Ниссан Террано нет информации об интервале замены смазки в МКПП. Тем не менее, в случае ремонта узла жидкость подлежит замене. В системе используется смазка TRANSELF TRJ (уровень вязкости SAE 75W – 80), которую можно купить по каталожному коду 158480 (артикул указан для емкости объемом 5 литров).

В раздаточную коробку и редуктор заливается гипоидное вещество со стандартом GL5 по классификации API и уровнем вязкости SAE 75W-90. Для раздатки можно купить Spirax S6 AXME 75W-90 с артикулом 550027970, в редуктор вливают Spirax S5 ATE 75W-90 с номером по каталогу 550027983.

Оригинальное масло для гидроусилителя руля ELF D3 SYN можно купить по артикулу 156908.

Заключение

Важно соблюдать рекомендации регламента автомобиля, поскольку это влияет на ресурс.

Все мероприятия, связанные с плановым техническим обслуживанием Ниссан Террано, можно выполнить своими руками.

Особенности регламента технического обслуживания автомобиля Nissan Terrano

Nissan Terrano – автомобиль непростой. По своей сути, это полная копия Renault Duster. Изначально его планировали запустить только на рынках Азии, но потом он прижился даже в нашей стране. Родство с французским собратом немного удручает, но японская продуманность и менталитет сделали его прочным и надёжным в эксплуатации.

Но ему требуется периодическое обслуживание. Образ жизни у каждого человека разный, соответственно и рекомендованный интервал 15 тысяч километров кто-то наезжает за полтора года, а другой водитель – за квартал. А при 9-часовом рабочем дне с ездой на скорости 110 км/ч такой пробег удастся наездить уже за 15 дней.

Два значения ТО

В нашей статье аббревиатура ТО будет относиться к техническому обслуживанию. Мы внимательно рассмотрим регламент и процедуры, которые проходит транспортное средство на отрезке от 15 до 120 тысяч километров пробега. После этой отметки цикл повторяется, но ввиду старости машины интервал и скорость износа деталей может варьироваться.

Технический осмотр же проводят начиная с 3-летнего возраста машины, вне зависимости от пробега. Интервалы до 7 лет составляют два года, затем ежегодно. Он предусматривает лишь базовую оценку пригодности транспортного средства к дальнейшей эксплуатации в специализированных центрах. Замена изношенных деталей не предусмотрена.

Регламент ТО Nissan Terrano

Автомобиль поставляется в двух исполнениях – с 1,6- и двухлитровым моторами. Для каждого из них существует отдельная процедура ТО. Вне зависимости от модификации общими на всех этапах являются компьютерная диагностика и замена ключевых фильтров.

Регламент ТО для моторов 1,6 л.

Уже через 15 тысяч километров обязательно предусмотрен контроль состоя ремней ГРМ и привода. В регламент ТО-1 входит также проверка всех тормозов, особенно на предмет подтекания жидкостей. В дальнейшем эти этапе фигурируют как обязательные, поэтому останавливаться на них в дальнейшем не будем. Завершится всё обслуживанием гидроусилителя руля и регулировкой света фар. В ходе первого техобслуживания замене подлежит уплотнительное кольцо, масляный и воздушный фильтры и моторное масло.

На втором техническом обслуживании проверят состояние трубопроводов и системы подачи топлива. На этом этапе может понадобиться замена болтов катушки зажигания в количестве четырёх штук. Контроль затронет уже не только ГУР, но и рулевой механизм в целом. А в полноприводных версиях системы 4WD пришла пора менять масло в дифференциале. Также замене подлежит тормозная жидкость, ресурс которой исчерпался. Из запчастей отметим также уплотнитель пробки редуктора. Эта же процедура проводится каждые 30 тысяч километров.

Направление света фар проверяют по системе, отличной от остальных. Для этого мотора обозначены промежутки с 45 тысяч километров каждый интервал. Интересен и подход к охлаждающей жидкости. Её меняют каждые 30 километров. Но в некоторых инструкциях опущена отметка 90 тысяч километров или 6 лет эксплуатации транспортного средства. Рекомендуем уточнять или попросить мастеров обратить внимание и заменить охлаждающую жидкость на всякий случай.

Самые объёмные по затратам обслуживания – кратные 60 тысячам километров или 4 годам. На этом этапе происходит замена ремней привода генератора и ГРМ, а каждые 120 тысяч километров ремонт охватывает ещё и всю топливную систему.

Регламент ТО Nissan Terrano с двигателем 2 литра

Перечень ремонтных работ в рамках ТО идентичен во многом модификации 1,6 литра, за исключением ряда особенностей. В сочетании с механической коробкой передач замена масла требуется реже, чем на автоматике. А вот ресурс двигателя немного меньше за счёт большего объёма камеры сгорания.

Техническое обслуживание Nissan Terrano (регламент ТО) в Москве

Nissan Terrano – кроссовер с отличной проходимостью и довольно серьезными габаритами. Этот автомобиль надежен, неприхотлив в эксплуатации и может без проблем ездить даже по разбитым дорогам. Он прослужит очень долго, если соблюдать регламент производителя и своевременно проходить ТО.

Техническое обслуживание Ниссан Террано в Москве – комплекс мероприятий, главной целью которых является поддержание транспортного средства в исправном состоянии. Со временем узлы и агрегаты машины изнашиваются, требуя восстановления или замены. При проведении техобслуживания вышедшие из строя детали обновляются, что гарантирует безаварийное вождение и высокий комфорт поездки.

Водители, которые придерживаются графика ТО, могут не бояться появления проблем при возникновении страхового случая. А если они захотят продать своего «железного коня», то получат максимально возможную сумму. Главное – доверить автомобиль настоящим профессионалам. В центре «Токио Сервис» стоимость техобслуживания доступна, а качество работ неизменно высоко.

Перечень наших услуг разнообразен:

• диагностика Nissan Terrano;
• ремонт Nissan Terrano;
• шиномонтаж Nissan Terrano;
• техническое обслуживание Nissan Terrano.

Все эти и многие другие операции быстро и недорого проведут наши мастера. Сервис оборудован всеми необходимыми инструментами, а в работе применяются исключительно высококачественные детали оригинального производства.

Как проводится техническое обслуживание Ниссан Террано?

Производитель рекомендует проходить ТО-1 при отсчете спидометром первых 15 тыс. км на моделях с бензиновым двигателем, 10 тыс. км – с дизельным мотором. В первое техническое обслуживание Nissan Terrano обязательным процессом является замена масла, а также масляного, воздушного и салонного фильтра. Цена этого техобслуживания зависит от перечня необходимых работ.

ТО-3 проводится при пробеге в 90 тыс. км и отличается большим списком работ. Какой бы вид техобслуживания вам ни понадобился, в центре «Токио Сервис» все сделают максимально оперативно, качественно и дешево.

Помните, что плохое техническое состояние автомобиля негативно сказывается не только на комфорте вождения, но и на безопасности. В работе мы придерживаемся регламента производителя и предоставляем гарантию на все оказанные услуги.

Сделал нулевое ТО на Ниссан Террано сам: рассказываю, во сколько мне это встало

В свете последних событий было принято решение не ехать к официальному дилеру, дабы не слететь с гарантии, а обслуживать Террано самостоятельно: доверия к СТОшкам в последнее время сильно поубавилось.

Пробег на машине перевалил немного за 2000 км, а значит пора заменить все масла. В полноприводном двухлитровом Терраньчике менять масло нужно в четырех местах: двигатель, МКПП, редуктор и муфта. Правда, получилось поменять не везде, но обо всем по порядку.

Проводить ТО стал около дома в деревне, разложившись на зеленой майской траве . Начал менять с масла в муфте. В муфту решил заливать то же масло, что и в редуктор.

Для этих целей выбрал полусинтетику 75W-90 от одного популярного немецкого производителя (называть не буду, чтобы не рекламировать) . Да и сама марка масла не столь принципиальна: важно, чтобы была не подделка.

Поскольку поднимал машину на штатный домкрат, пришлось прибегнуть вот к такой "колхозной" подстраховке . Случаев, когда машина срывается с домкрата и ложится на землю, полным-полно.

Вот и решил подложить под машину шесть кирпичей, а сверху на них пару небольших досок, чтобы порог в случае чего не замяло.

Подлезть к горловине не так-то просто ввиду ограниченного пространства, но сделать это все же удалось. Для замены покупал две бутылки трансмиссионного масла по литру (900 рублей каждая).

Масло в двигателе не смог поменять из-за своей же ошибки: просто забыл дома фильтр. Менять масло без фильтра смысла нет никакого, тем более учитывая, что масло будет сливаться с большим количеством стружки после обкатки. Так что оставил это до следующего раза.

В двигатель на двухлитровом двигателе у Террано (Дастера) лью тоже рекомендованное производителем масло Эльф, нужно туда 5,4 литра. Обычно покупаю канистру 4 литра и еще две по одному литру. Такой комплект выходит на 3000 рублей. Плюс фильтр брал оригинальный у официального дилера, поэтому вышел он дорого — 650 рублей.

Итого, подсчитаем полную смету нулевого ТО, проведенного своими руками:

В итоге получилось, что нулевое ТО вышло мне в 7000 рублей. И это при том, что некоторые масла еще остались, и я их залью при следующей замене.

Какое моторное масло заливать в двигатель Nissan Terrano, сколько литров

Ниссан Террано – компактный автомобиль класса SUV, являющийся самой доступной моделью Ниссан в этом классе. Все благодаря тому, что машина построена на бюджетной и недорогой платформе, позаимствованной у Рено Дастер образца 2012 года, который, в свою очередь, имеет основу от Рено Логан 2004. Выпуск Террано стартовал в Индии в 2013 году, а годом позже организовали производство в Москве. Машина не имеет ничего общего с большими рамными внедорожниками Террано 80-90-ых годов. Автомобиль предлагается с моторной гаммой, как у Рено Дастера (бензиновые 1.6 и 2.0 л, 114 и 143 л. с. соответственно). Коробки передач – механическая 5-ступенчатая или 4-скоростной «автомат». Привод – передний или полный в зависимости от модификации.

• Комплектации: 1.6 MT Comfort, 1.6 MT 4WD Comfort, 1.6 MT 4WD Elegance, 1.6 MT 4WD Elegance Plus
• Двигатель: K4M

• Тип масла: синтетика
• Масляный фильтр (артикул): 7700274177

Регламент замены масла в ДВС

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Ниссан Террано каждые 10-15 тыс. км. Если замена масла не проводится длительное время, то это может стать причиной следующих неполадок:

• Масло устаревает и утрачивает свои смазывающие свойства, в результате чего появляется эффект сухого трения между взаимодействующими деталями, которые вынуждены работать в условиях высоких температур. Это влечет за собой повышенный износ всех компонентов двигателя. Двигатель может «стучать» или потреблять немереное количество топлива.
• Масло не способно отводить тепло, так как оно устарело и наносит только вред.
• Отсутствует защита от коррозии ввиду того, что масло больше не выполняет свои защитные функции.
• Накапливание в двигателе продуктов сгорания, которые распространяются по масляным каналам. Каналы забиваются.

Какое масло необходимо для Nissan Terrano 3 (D10)

Рассмотрим характеристики моторных масел для двигателей Nissan Terrano третьего поколения.

Поколение 3 (2014-2016, D10)

• Классификация SAE для мотора 1.6 102 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2014-2016) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 1,6 114 л. с. (бензин, механика, г. в. – с 2016) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 2,0 135 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2014-2016) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 2,0 143 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – с 2016) – 5W-30, 5W-40.

Рекомендуемые производители моторных масел для Nissan Terrano 3 (D10): Nissan, Shell Helix HX8 Synthetic, Motul 8100 X-Cess.

• Комплектации: 2.0 MT 4WD Elegance, 2.0 MT 4WD Elegance Plus, 2.0 MT 4WD Tekna, 2.0 AT Comfort, 2.0 AT Elegance Plus, 2.0 AT Tekna
• Двигатель: F4R

• Тип масла: синтетика
• Масляный фильтр (артикул): 8200768913

Сколько масла необходимо для двигателя Ниссан Террано

Год выпуска – с 2013

• Масло в двигатель 1.6 – 4.0 л
• Масло в двигатель 2.0 – 4.0 л

• Комплектации: 2.0 MT 4WD Elegance, 2.0 MT 4WD Elegance Plus, 2.0 AT 4WD Elegance, 2.0 AT 4WD Elegance Plus, 2.0 AT 4WD Tekna
• Двигатель: F4R

• Тип масла: синтетика
• Масляный фильтр (артикул): 8200768913

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Какое масло заливать в двигатель Ниссан Террано 2.0

Если отмести оригинал, то очень многие владельцы Террано 2.0 предпочитают заливать масло

• ELF 5W-40 EVOLUTION SXR

Оно имеет довольно среднюю стоимость — 1.800 рублей за 4 литровую канистру, это практически сопоставимо с премиальными брендами и их линейками, такими как:

1. Shell Helix Ultra
2. Mobil 1 ESP Formula
3. Liqui Moly TopTec

Наверное любовь владельцев к Французскому маслу связана с тем, что такой же двигатель устанавливается на Duster, и там этот продукт более популярен — как следствие используют его и в Японских «Дастерах».

Масло в Террано 2014, 2015, 2016 годов — есть отличие?

Если Вы выбираете рекомендованное масло в Terrano по годам — то это не совсем верно. На протяжении всего этого времени останавливаются одни и те же двигатели, поэтому рекомендации прежние, как и допуски и спецификации.

Проверка уровня масла

Проверять уровень масла требуется каждые 1.000 км., пути, при этом желательно делать это чаще, но без фанатизма. Расход (жор, угар) как таковой у этой модели отсутствует, но перестраховаться стоит.

Инструкция по самостоятельной проверке:

Какой интервал замены?

Интервал замены масла в Ниссан Терано 10-12 тысяч километров! Не рекомендуется игнорировать интервалы замены, это может привести к ухудшению условий смазки двигателя

ТО Nissan Terrano

Nissan Terrano полноприводный просторный и бюджетный внедорожник, который с успехом опробован на российских дорогах и популярен у автолюбителей. Но для машины требуется уход, который способствует долговечной службе и исключению неисправной работы. Для соблюдения этих мер производитель ввел регламент для прохождения технического обслуживания (ТО) Ниссан Террано через каждые 15000 км или 12 месяцев эксплуатации

Основы регламента на ТО Nissan Terrano

Процесс прохождения ТО Террано по регламенту включает ряд мероприятий по проверке и поддержанию технического состояния внедорожника. Техобслуживание следует проходить только в профильном сервисном центре, обладающим грамотным штатом мастеров и специализированным оборудованием. ТО для Ниссан Terrano помогает выявить все недостатки, поломки и дефекты, и произвести своевременную замену вышедших из строя деталей и регулировку режима работы всех систем для оптимальной дальнейшей езды.

Технический осмотр Nissan Terrano проходится поэтапно, и каждый этап включает перечень работ, предусмотренных регламентом:

Поиск проблемных зон в основных системах автомобиля;

Выявление скрытых поломок;

Замена расходных комплектующих (воздушный фильтр, моторное масло);

Проверка рабочих качеств отдельных систем (замок зажигания, тормозная система, ходовая часть);

Устранение обнаруженных неисправностей;

Регулировка систем при нарушении их режима работы;

Выявление проблем и ошибок в работе Ниссан Terrano уже на первом ТО позволяет сразу более глубоко изучить причину и исключить ее повторение.

Стоимость ТО Nissan Terrano в Москве

В нашем сервисном центре клиентам предлагается пройти ТО-1 Nissan Террано по низкой цене и убедиться в качестве услуг. Вам обязательно понравится у нас, и вы снова захотите приехать в наш сервис на следующее ТО.

Обзор нового Nissan Terrano: второй эшелон

Renault Duster стал прорывом, особенно его успех был заметен на российском рынке. Появление подобного автомобиля в линейках Lada или Nissan, входящих в один альянс с Renault, было вопросом времени. Японцы оказались расторопнее — Nissan вывел на наш рынок новый кроссовер Terrano. Новый, но на базе хорошо зарекомендовавшего себя автомобиля и с давно знакомым названием.

Ощущение дежавю

Хорошая идея имеет тенденцию распространяться сразу в нескольких светлых головах. Процесс ее ментального перемещения идет особенно легко, когда трансфер осуществляется в пределах одной компании или концерна. Lada уже успела позаимствовать успешную разработку франко-румынских специалистов, выпустив универсал Largus, сделанный на базе Dacia Logan MCV и практичной версии Renault Logan, недоступной в РФ. А Nissan «достался» ультрапопулярный кроссовер Duster, который нынешней весной был представлен в качестве Nissan Terrano.

При взгляде на новинку сбоку преемственность в дизайне видна невооруженным глазом. Рельеф колесных арок, приподнятая филейная часть и форма деталей говорят о том, что часть кузовных элементов у Terrano и Duster, вероятно, будут взаимозаменяемыми. Разве что дизайн колесных дисков — судя по первым выпущенным пресс-фото — Nissan все-таки выбрала свой собственный. И еще одно интересное решение: дверные рамки в Terrano выкрашены в черный (у Duster они имеют цвет кузова), что зрительно делает окна более широкими.

Но стоит посмотреть на кроссовер сзади или спереди, как сходство ускользает. Фирменная радиаторная решетка и очертания фар, остроугольные трапеции задней оптики и вид бамперов — свидетельство того, что дизайнеры японской компании потрудились как следует.

Впрочем, в интерьере Terrano осталось предостаточно следов Duster, стереть которые для Nissan было бы слишком дорого, — щиток приборов, обшивка дверей, центральный туннель и те же отделения для небольших предметов. Ниссановцы, говоря об отделке салона, отмечают применение износостойких материалов и небольшой, но симпатичный штрих — хромированные рамки вентиляционных решеток и серебристые вставки на рулевом колесе. Мелочь. Но все же приятно.

Борозды не портит

Nissan Terrano появился в 1985 году в качестве двухдверного внедорожника на базе пикапа Nissan Hardbody. В Америке его называли Nissan Pathfinder, а в родной Японии новинка именовалась Terrano. В 1987 году внедорожник впервые принял участие в гонке Париж — Дакар, впоследствии став ее частым участником и многократным призером.

Первое поколение Terrano получило широкое распространение в России за счет своей надежности и проходимости. До сих пор на сайтах автообъявлений можно встретить несколько сот предложений о продаже этой генерации модели, причем попадаются и варианты в неплохом состоянии, среди которых встречаются машины старше 20 лет, и при этом по цене базового Renault Duster.

Внедорожник с оговоркой

В официальных документах Nissan заявляет, что Terrano — самый доступный внедорожник в линейке марки. Но если и Duster эксперты считают очень способным, но все-таки кроссовером, то и новичок японского бренда не тянет на статус покорителя бездорожья. Подключаемый полный привод (базовые версии имеют ведущую переднюю ось), несущий кузов и отсутствие тяговитых дизельных двигателей (моторами на солярке Renault Duster делиться отказался) делают автомобиль бесполезным в болоте и других действительно сложных дорожных условиях.

Впрочем, совсем сбрасывать со счетов Terrano не стоит. Короткие свесы, большие углы преодоления препятствий (угол въезда — 28,3˚, угол съезда — 33,3˚, угол продольной проходимости — 23˚), а также дорожный просвет выше 20 см придутся кстати на российских просторах. И легкое бездорожье в виде разбитых грунтовок или просеки Terrano возьмет без проблем.

Комплектация радует

Как уже было упомянуто выше, щедрость Renault, поделившейся «дастером», все-таки знает границы: Nissan Terrano получил только бензиновые двигатели объемом 1,6 и 2,0 литра мощностью 102 и 135 л. с. соответственно. Полноприводные версии Nissan Terrano комплектуются 6-ступенчатой коробкой передач, переднеприводные также могут иметь 4-ступенчатый «автомат». К слову, Renault Duster можно купить в версии с полным приводом и автоматической КПП, однако такая возможность появилась сравнительно недавно. Может быть, и у Terrano тоже все еще впереди.

Оснащен Terrano неплохо. В базовую комплектацию Nissan Terrano входит кондиционер с салонным фильтром, MP3/CD аудиосистема с четырьмя динамиками, система беспроводной связи Bluetooth, USB-разъем, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, центральный замок с дистанционным управлением, электронный иммобилайзер, электропривод передних стеклоподъемников, ABS, полноразмерная запаска, стальная защита моторного отсека, передние и задние брызговики.

Автомобиль предлагается в четырех комплектациях: Comfort, Elegance, Elegance Plus и Tekna. Стартовая цена Nissan Terrano Comfort — 677 000 руб. Это существенно дороже, чем просят за начальный вариант «дастера» (492 000 руб.), да и за эти деньги кроссовер Renault можно приобрести с дизельным мотором и полным приводом, только комплектация Expression попроще: к примеру, за кондиционер и подушку безопасности пассажира нужно будет доплачивать.

В топовой версии Tekna Terrano получил 2,0-литровый мотор, кожаную отделку сидений и рулевого колеса, камеру заднего вида, навигационную систему, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски и тонированные задние стекла. Но за такой автомобиль, в зависимости от типа привода и коробки передач, придется отдать от 872 700 до 885 000 руб. Что любопытно, с «автоматом» — дешевле (из-за того, что в такой версии автомобиль доступен с передним приводом).

Выдержал паузу

Появись Renault Duster и Nissan Terrano в одно время, мало кто посмотрел бы в сторону более дорогого варианта — при появлении на рынке главным козырем Duster стала его цена. Но сейчас, когда «француз» уже успел зарекомендовать себя как интересный, надежный и способный за городом автомобиль, Terrano получил дополнительный имиджевый плюс. А разница в стоимости не так заметна: кто-то верит в надежность «японцев» и готов за это доплатить, другие и раньше не рассматривали базовые варианты кроссовера Renault, а третьи посмотрят на Nissan Terrano, отказавшись от покупки более дорогих компактных «проходимцев» вроде Opel Mokka или Skoda Yeti.

Читайте также:

  
• Устранение скрипов опель астра h
  
• Мазда 323 чистка дроссельной заслонки
  
• Замена фильтра ленд ровер дискавери спорт
  
• Как выпрямить порог на опель астра
  
• Скрытые функции ауди q5