Распорка сааб 9 5

Обновлено: 09.01.2025

Дык с завода идет так. Вообще три точки крепления это лучше чем просто две. Правда там таааакое жиденькое крепление по середке, что в общем даже непонятно как работает.

30 Автор ответа: jack_21 09.08.10 12:35

jack_21
Неопытный саабер
Offline

Откуда: Латвия, Рига

а с какого это перепугу распорка крепится еще и посредине к кузову (третья точка)

кмк, таким образом ограничивается ещё и продольное перемещение. 2 точки дают лишь отсутствие перемещения между стаканами. Но это не мешает им перемещаться обоим (синхронно) продольно или поперечно. Или я ошибаюсь?

31 Автор ответа: Caesar 09.08.10 12:38

Caesar
Главный по тарелочкам
Offline

Откуда: Санкт-Петербург

2 goatmen - дык тут даже по банальной логике все понятно - если распорка лишь чашки соединяет - то ессесно будет жестче, чем без нее, но вся конструкция (распорка, стойки и снизу - либо подрамник, либо кузов) гуляют как параллелепипед либо как трапеция. Если распорка привязана жестко к кузову - то соответственно снижаются горизонтальные перемещения подвески.

250hp; Saab 900 OG 2.0 Turbo trionic M92
Артель "МатрышкинЪ ТрудЪ"

32 Автор ответа: Gilgamesh 09.08.10 12:39

Gilgamesh
Саабер
Offline

Откуда: Петербург

Наверно крепление посередине не даёт выгрибаться дальше в корму машины этой гнутой как лук трубе, иначе у неё жесткость продольная вобще никакая выходит - как у того же лука.
Из приведённых картинок самая лучшая пожалуй вторая. Или если к третьей добавить еще одну перекладину поперечную в нос от крепления среднего.

Добавлено через 7 минут 21 секунду:

Насчёт задней распорки лучше было бы наверно связи эти не перпендикулярно к диагоналям кинуть, там ИМХО от них толку мало, а из этих же мест привести на крестовину, чтобы они примерно поперек автомобиля распологались.

Читайте также: