Range rover ремонт арок
Ремонт кузова RANGE ROVER
Ремонт кузова RANGE ROVER проводится не только надёжно, но и в сжатые сроки в кузовных сервисах по ремонту. Специалисты посодействуют в восстановлении машины после дтп или какой-либо другой неприятной проблеме, последствия которой Вы хотите нивелировать.
Кузовной ремонт RANGE ROVER
Кузовной ремонт RANGE ROVER – это перечень услуг, в который входят такие разные по сложности работы с кузовом.
- жестяные
- сложные работы по кузову
Все данные услуги можно проделать с гарантией и придерживаясь обозначенных сроков в специальных кузовных центрах нашего списка. В том числе, упомянем, что недорогой кузовной ремонт RANGE ROVER реален без малейшего ущерба для качества проводимых услуг.
Кузовные работы для RANGE ROVER
Всевозможные кузовные работы для RANGE ROVER так или иначе означают реставрацию кузова авто. Если принимать в расчет различные виды возможных дефектов, то возможен к выполнению перечень работ. Кроме тех работ, которые указаны в прошлом абзаце, есть и такие, как -
- малярно-кузовные
- сварочные
Содержание
Автосервисы по кузовному ремонту RANGE ROVER
Выбрать нужный по личным параметрам кузовной сервис, в котором можно осуществить упомянутые работы по кузову, реально за краткое время, обратив внимание на нашу базу.
Кузовные автосервисы Москвы:
Замена решетки радиатора RANGE ROVER
Замена решетки радиатора RANGE ROVER может потребоваться в случае, если треснула радиаторная радиатора. Восстановление требующей вмешательства специалистов запчасти во многих случаях обычно включает запайку трещин, а так же прочих дефектов, которые подлежат устранению.
Замена указанной запчасти делается тогда, когда нельзя по тем или иным причинам ремонтные по ремонту. Процесс замены решетки предполагает ее демонтирование и установку новой.
Замена - сварка брызговиков кузова RANGE ROVER
Замена – сварка брызговиков кузова RANGE ROVER – это трудоемкая работа, потому что она нуждается в использовании специализированного оборудования. Часто в таких ремонтных работах нельзя обойтись, не используя стапель.
Обычно, надобность осуществления данных работ связана с ударами в колесо. Подобные ситуации действуют на брызговик деформируя его, появляются дефекты. Часто бывает и смещение в сторону упомянутой запчасти в сторону, противоположную внешнему воздействию.
Ремонт крышки багажника RANGE ROVER
Ремонт крышки багажника RANGE ROVER можно выполнить в любом из автотехцентров, этих в списке. Оговоренные выше работы могут потребоваться после того, как автомобиль попал в ДТП.
Ремонт пятой двери – сложная работа, которая требует навыки и опыт. Для того, чтобы крышка багажника была восстановлена и возвращена в начальный безупречный вид – оставьте эти ремонтные работы специалистам кузовных центров.
Замена - ремонт дверей автомобилей RANGE ROVER
Замена - ремонт дверей машины RANGE ROVER – задних, передних дверей, проводится в сервисах нашей базы. Наши специалисты в курсе как отреставрировать, заменить и обеспечить правильную работу этих деталей. Правильная настройка зазоров, ребер жесткости с точностью до долей миллиметров – работа, выполняемая нашими специалистами.
Ремонт арки крыла RANGE ROVER
Если смотреть главные положения ремонта, то просматривается закономерность – любой вид ремонта лучше всего делать именно в специализирующемся на выполнении данных работ автомастерской.
Специалисты осуществят консультацию, при необходимости, и расскажут о том, что рекомендуется проделать при замятой арки крыла. Ремонт арки крыла RANGE ROVER осуществляется в специальных СТО механиками.
Ремонт бамперов на автомобиле RANGE ROVER
Передний и задний бампер – неотъемлемая часть кузова автомашины, выполняющая защитную функцию и, в связи со своим предназначением, часто принимающей удары на себя, от чего появляются повреждения, такие как царапины или сколы.
Ремонт бамперов на автомашине RANGE ROVER является необходимой автолюбителям услугой. Оговоренные работы осуществляются в кузовных техцентрах нашей базы нашими мастерами.
Стоимость кузовного ремонта RANGE ROVER
Цена кузовного ремонта RANGE ROVER указана на упомянутой выше странице. В представленной таблице можно увидеть и прайс-лист конкретного типа работ для конкретной запчасти.
Время на кузовной ремонт RANGE ROVER
Время, которое требуется для кузовного ремонта RANGE ROVER определяется в зависимости от запчасти, которой нужен ремонт. Роль в определении данного значения так же играет степень, повреждений, дефектов, глубины царапин, коррозии металла. Достоверную информацию по этой теме Вам могут дать автомастера при проведении диагностики Вашей машины.
Запись
Предварительно записаться на услугу ремонту кузова RANGE ROVER можно рядом вариантов –
Кузовной ремонт Land Rover и Range Rover в Москве!
Кузовной цех расположен на территории техцентра «РоверЛенд Запад». Это особенно удобно владельцам Ленд Ровер при необходимости проведения сопутствующих слесарных работ и попутной замены узлов, деталей и агрегатов.
Мы осуществляем следующие виды кузовного ремонта Land Rover и других легковых автомобилей и микроавтобусов:
- Восстановление геометрии кузова после ДТП (включая работы на стапеле и сварочные работы);
- Рихтовку навесных деталей кузова;
- Ремонт пластиковых деталей;
- Подготовку деталей под покраску;
- Покраску деталей;
- Замену стекол.
Специфика кузовного ремонта
Ниже мы постарались дать ответы на самые часто задаваемые нашими клиентами вопросы по кузовному ремонту легковых автомобилей.
Профессиональный кузовной ремонт Land Rover — это набор технически сложных процедур, производимых с применением современного оборудования и требующих высокой квалификации персонала. Специфика самого оборудования и работы с ним позволяет в условиях крупного автосервиса обеспечить высокое качество работ в достаточно короткие сроки.
Сложный кузовной ремонт — это ремонт с частичной или полной разборкой кузова, заменой деталей, которые невозможно восстановить, с использованием стапеля для восстановления первоначальной геометрии кузова. При сложном кузовном ремонте Land Rover для замены или для правки поврежденных деталей может потребоваться применение сварочного оборудования. Новые кузовные детали, как правило, нужно покрасить в цвет автомобиля.
Простой кузовной ремонт — восстановление элементов лакокрасочного покрытия, мелких царапин и вмятин со снятием восстанавливаемой детали или прямо на автомобиле. К простому ремонту можно также отнести замену стекол и ремонт пластиковых деталей.
Разборка салона автомобиля может потребоваться для доступа к поврежденным деталям при выявлении скрытых повреждений, полученных при деформации наружных элементов кузова при ДТП, а также при рихтовке силовых элементов и деталей кузова, не подлежащих демонтажу. Следует помнить, что пластиковый крепеж деталей обшивки салона одноразовый и рекомендован производителями автомобилей к замене после демонтажа.
Ремонт пластиковых деталей. В современных автомобилях широко применяются пластики разного типа. Это бамперы, элементы крепления фар, различные накладки на кузов, детали интерьера салона автомобиля и даже кузовные элементы. Они также могут быть повреждены при ДТП, но при этом не поддаются рихтовке, как металлические детали. Мы осуществляем ремонт пластиковых деталей различной степени сложности с использованием современных композитных материалов, позволяющих полностью восстановить поврежденную деталь даже при отсутствии некоторых фрагментов пластика. Мы также гарантируем сохранение прочности пластиковой детали после восстановления.
Стапель — специальное устройство (набор механизмов), при помощи которого несущим элементам кузова, поврежденным при ДТП, придается изначальная геометрия. Стапель также используется при замене несущих элементов кузова, не подлежащих восстановлению. В нашем техцентре используется профессиональный платформенный стапель фирмы «CELETTE», который позволяет исправлять глубокую деформацию несущих деталей кузова и рам внедорожников.
Пост подготовки к покраске. Здесь происходит подготовка заменяемых или восстановленных деталей к покраске. Новые кузовные запчасти, которые устанавливаются на место поврежденных, также нужно подготовить к покраске. При необходимости на данном посту осуществляется также выравнивание поверхности кузовных деталей, нанесение шпаклевки, грунтовка и локальная сушка грунта специальными инфракрасными лампами рассеянного света. Финальное выравнивание производится с применением специнструмента.
Покрасочная камера. В нашем техцентре установлена покрасочно-сушильная камера фирмы «FIRAT» размером 7×4 метров, что позволяет нам в случае необходимости покрасить целиком внедорожник или микроавтобус. Благодаря современной системе вентиляции практически исключается попадание в камеру мелкодисперсной пыли, а нужная температура воздуха поддерживается во время всего процесса покраски и сушки окрашенных деталей.
Мы используем в своей работе краску фирмы «RM» на водной основе и специальный колеровочный аппарат. Несмотря на то, что цвет автомобиля обычно зашифрован в VIN-коде, свежепокрашенная краской данного цвета деталь может немного отличаться от остальной поверхности автомобиля. Причин несколько — краска на автомобиле под воздействием солнечных лучей выгорает, у каждого производителя краски немного своё «видение» данного цвета, краски из разных партий могут немного отличаться друг от друга. Применение колеровочных таблиц и колеровочного аппарата позволяют максимально точно совместить цвет окрашиваемой детали с общим цветом автомобиля.
Сушка деталей. Сушка окрашенных деталей происходит в покрасочной камере при постоянной температуре воздуха не менее 80°С. Система вентиляции в период сушки настроена таким образом, что позволяет регулировать концентрацию в камере паров растворителей. Это необходимое условие для того, чтобы лакокрасочное покрытие автомобиля или окрашиваемой детали стало глянцевым или матовым.
Этапы кузовного ремонта Land Rover. Кузовной ремонт можно условно разделить на несколько этапов:
Приемка — калькуляция стоимости ремонта — снятие поврежденных деталей — ремонт/восстановление/рихтовка/замена поврежденных деталей — подготовка к покраске — покраска — сушка — установка деталей на автомобиль. В зависимости от сложности ремонта некоторые этапы могут быть исключены из процесса (как правило, снятия поврежденных деталей при локальном ремонте не требуется), а некоторые (например, рихтовка поврежденных деталей) могут быть дополнены сварочными работами, использованием стапеля и другими необходимыми операциями.
Основные этапы кузовного ремонта описаны нами выше, поэтому остановимся более подробно на приемке автомобиля в ремонт. Мастер приемщик и старший мастер кузовного цеха выявляют перечень повреждений поступившего автомобиля, при необходимости проводят контрольные измерения нарушения геометрии кузова и составляют план работ по ремонту. При осуществлении кузовного ремонта важно на первоначальном этапе максимально точно определить степень скрытых повреждений автомобиля. Это особенно актуально для владельцев автомобилей, ремонт которых оплачивается страховой компанией. Для калькуляции стоимости работ может потребоваться снятие части наружных кузовных деталей и деталей обшивки салона.
Покраска арок Range Rover (Рендж Ровер)
Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.
Только оригинальные запчасти Range Rover и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.
Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.
Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.
Покраска элементов
отправьте нам заявку с фото
и получите просчет фиксированной
стоимости ремонта вашего авто
Покраска арок Range Rover (Рендж Ровер)
Покраска арок Range Rover – один из распространенных видов кузовного ремонта, поскольку эти элементы подвергаются наиболее активному воздействию внешних факторов – песка и гравия, вылетающих из-под колес автомобиля. Разумеется, основные повреждения наносятся на внутреннюю арку, но она долгое время сохраняется благодаря специальным антигравийным составам и дополнительной защитой. Ее обработка – отдельная тема.
Внешний вид автомобиля портят наружные арки, выступающие над колесами. Их подготовка к окрашиванию и сам процесс требуют специальных приемов и навыков специалиста.
Покраска арок Range Rover цена:
Подготовка – работа трудоемкая
Покраске арок автомобиля Range Rover предшествуют подготовительные работы. Их основные этапы:
- - удаление старого лакокрасочного покрытия;
- - ремонт (при необходимости) – удаление ржавчины, восстановление дефектных участков и др.;
- - шпатлевка и выравнивание поверхности;
- - грунтовка и шлифовка.
Одна из особенностей работ – перед нанесением грунта обязательное покрытие наружной арки антигравийным составом, который к тому же обеспечивает антикоррозийный эффект.
Подготовка к покраске арок авто Range Rover должна сопровождаться антикоррозийной обработкой в местах их соединений с крыльями и порогами, даже скрытыми от глаз. Это обеспечит долговечность деталей.
Процесс «обливания»
Нанесение краски производится краскопультом с расстояния 25-30 мм от поверхности плавными движениями вдоль детали (конечно, все соседние элементы кузова защищаются малярным скотчем). Процесс повторяется несколько раз, пока на поверхности не образуется 2-3 слоя. Между каждым «циклом» краска должна подсохнуть. Для ускорения процесса и во избежание подтеков перед началом покраски в основной состав добавляются затвердители.
Завершается процесс покрытием арки лаком и полировкой. Результат должен создавать эффект абсолютной новизны детали, но не выделяться из общего фона кузова.
В некоторых автосервисах Москвы не учитывают фактор особенности технологии покраски арок и «обливают» их, как придется. Дескать, главное – внешний вид. Для владельцев автомобилей премиум-класса такое отношение к состоянию этих деталей неприемлемо. В цену должны по определению включаться работы, связанные с защитной функцией арок. Иначе очень скоро они вновь вернутся к непривлекательному состоянию.
Задняя наружная колесная арка
Задняя наружная колесная арка Land Rover Freelander 2
ПРИМЕЧАНИЕ: Наружная часть задней колесной арки обслуживается как отдельная привариваемая панель.
Снятие
- Облицовка заднего бампера
- Задняя боковая панель
- Задняя дверь
- Стекло заднего бокового окна
- Внутренняя боковая панель
5. Разделите соединения и снимите старую панель.
Установка
3. Приложите новую панель и зафиксируйте ее на месте. Проверьте выверку, если она верна, переходите к следующему шагу. Если нет, исправьте и еще раз проверьте перед переходом к следующему шагу.
4. Снимите новую панель.
5. Нанесите клей на показанные участки.
6. Приложите новую панель и зафиксируйте ее на месте.
7. Прихватите стыковые соединения.
8. Выполните точечную сварку.
9. Сварка электрозаклепками MIG.
10. Зачистите все сварные соединения.
11. Для установки соответствующих панелей и механических элементов выполните процедуру снятия в обратной последовательности.
Видео про "Задняя наружная колесная арка" для Land Rover Freelander 2
Ремонт задней арки крыла. Лучшие лайфхаки! РЕМОНТ внутреней арки. Land Rover Range Rover жидкие подкрылки. Наносим резинобитумный состав на колесные арки автомобиляУдаление вмятин без покраски на алюминиевом кузове Рендж Ровер и Рендж Ровер Спорт
Из данной статьи Вы узнаете, как можно удалить вмятину на алюминиевом кузове Рендж Ровер и Рендж Ровер Спорт без замены элемента, шпатлевки и покраски.
Кузова последнего поколение марки Land Rover изготовлены из алюминия. В повседневной жизни при эксплуатации Рендж Ровер или Ленд Ровер Вы можете столкнуться с ситуацией, по итогу которой на кузове образуется то или иное повреждение. Алюминиевые элементы кузова при выполнение кузовного ремонта, как правило, подвергаются замене и окрасу или в крайнем случае без слоя шпатлевки не обойтись.
На рынке есть альтернативное решение под названием "удаление вмятин без покраски". Данная услуга актуальна, если лакокрасочное покрытие Вашего автомобиля осталось без повреждений или имеет незначительные повреждения, которые можно устранить при помощи полировальной машины.
Специалисты по удалению вмятин также работают с алюминиевыми кузова. Да, это чуть сложнее, но все же результат имеется. Стоимость удаления вмятины без покраски ниже стоимости кузовного ремонта, а именно ремонта и покраски элемента целиком.
В нашем случае Рендж Ровер Спорт L494 со вмятиной на водительской двери, а так как автомобилю 3 месяца, то просто жалко выполнять ремонтные работы и иметь крашенный элемент кузова.
В рамках нашей компании LR-WEST есть специалист, который очень опытный, он у нас сделал не один десяток автомобилей и всегда с высоким качеством работы.
Для выполнения данного вида работ требуется очень много специального инструмента, много знаний и соответственно умения работы с металлом. В первую очередь нужен специальный свет, который используется для ремонта вмятин. В данном случае у нас большая лампа на штативе с шестью полосами, т.е. внутри спрятаны 6 диодных полос, 3 с холодным светом и 3 с теплым. У лампы имеется присоска для фиксации на кузове автомобиля в удобном положении. При включении света мы видим 4 полосы, кнопками их можно менять в зависимости от удобства. Включение теплого или холодного света зависит от освещения помещения и цвета автомобиля, т.е. благодаря этому свету мастер видит каждое искажение.
Второе – это так называемые крючки, которые используются при ремонте вмятин. Именно ими выдавливаются вмятины изнутри. Данных крючков большое количество, они разные. Использование того или иного крючка зависит от степени повреждения, зоны повреждения и самого характера повреждения.
Далее необходимы различные аксессуары, керны, молотки, различные насадки для крючков, термопистолет, термоклей и прочее. Также используется инструмент точечного нагрева, который убирает так называемые хлопуны, т.е. растяжение металла. Специальный стол трансформер для выправления вмятин, который позволяет менять геометрические размеры для того чтобы разместить на нем нужную деталь.
В данном случае мы используем две лампы для удобства, чтобы лишний раз не перемещать осветительный прибор с одного угла под другой угол, и таким образом будем видеть повреждение с разных сторон. Работать будем через оригинальное отверстие жгута проводки.
Иногда бывает так, что обращаются машины, например, со вмятиной на двери, и некоторые говорят, что необходимо делать дополнительную дырку в кузове автомобиля. Действительно, такая особенность есть, но это бывает очень редко, т.е. в том случае, когда невозможно подступиться к повреждению, и потом резиновой заглушкой закрывают.
Есть один важный момент, вареные детали не рекомендуется сверлить, т.е. если навесная деталь, то в принципе ничего страшного, можно делать аккуратные отверстия где-то под резинкой, его потом закамуфлировать заглушкой. К варенным деталям рекомендуется подступаться путем разбора обшивки изнутри, снятие фар и т.д.
Далее необходим такой прибор как стимер – это по сути легкая палочка для забивания лишнего поднятого металла.
После первого цикла работ по удалению вмятины мы имеем растяжение металла. Поэтому дальше необходимо воспользоваться тем самым инструментом точечного нагрева, который позволяет стянуть металл и удалить растяжение. По сути это электрический инструмент, у него есть крокодильчик по принципу сварки, который одевается на корпус и таким образом замыкается на массу. У данного инструмента присутствует стержень с медным наконечником, которым водится изнутри. Таким образом, прогревается металл и убирается растяжение, т.е. происходит точечный нагрев, который восстанавливает структуру металла до первоначальной. При этом у данного прибора сила тока не очень большая в отличие от сварки, и мы не портим лакокрасочное покрытие. Заявленная температура в районе 1000 0 С в точке соприкосновения – это мгновенная температура и она позволяет восстановить кристаллическую решетку.
Мы закончили работы по удалению вмятины на алюминиевой двери. На фото Вы видите дверь до и после. В данном случае придется выполнить восстановление лакокрасочного покрытия, потому что оно было изначально повреждено. Если бы у нас была просто вмятина без повреждения лакокрасочного покрытия, то, соответственно, ничего красить не пришлось бы.
Подведя итог, алюминиевый кузов – это не приговор и нет никакой необходимости при тех или иных незначительных повреждениях менять элемент. На самом деле большинство повреждений, которые происходят в повседневной жизни, мы не говорим о каком-то ДТП, устраняются вот таким путем как описано в данной статье. Поэтому знайте, что алюминиевые детали ремонтируются.
Если Вам потребуется такой вид услуги, и Вы захотите устранить вмятину на своем автомобиле пожалуйста без проблем обращайтесь мы согласуем это с нашим специалистом, он специально под Вас приедет и удалит ее.
“5 причин” демонтажа кузова от рамы Discovery 3/4 и Range Rover Sport L320 (до 2013г.в.)
Многих людей пугает процедура по демонтажу кузова от рамы ввиду глобального, на первый взгляд, ремонта и перечня работ, что не сказать про специалистов по ремонту, которым удается это выполнить за 2-3 часа. Зачастую механик демонтирует кузов, для более удобного
подступа к зоне ремонта, что в последующем упрощает сам ремонт и повышает качество предоставляемой услуги.
Итак, ну а теперь давайте ближе к теме.
Defender затрагивать не будем. Так как данных автомобилей не так много и их конструктив, и выполнение ремонт, как правило, не требует демонтажа кузова от рамы, что не сказать о моделях упомянутых выше.
Бензиновые модификации Дискавери 3/4 и Рендж Ровер Спорт в виде 4.4V8 | 4.2S/C | 5.0NA| 5.0S/C | 3.0S/C как правило никогда не подвергаются демонтажу кузова от рамы. Это может
произойти только лишь в случае капитального ремонта двигателя или, например, переуплотнения картера двигателей 4.4V8 | 4.2S/C, что встречается крайне редко, но выполнить возможно лишь только при снятом двигателе. Данные модификации надежны.
Дизельные модификации Дискавери 3/4 и Рендж Ровер Спорт давайте разделим на две категории — это V8 и V6. Что касаемо V8 — это дизельный двигатель объемом 3.6, который славится своей
надежностью и как правило Рендж Ровер Спорт с таким двигатель может “попросить” демонтаж кузова от рамы в двух случаях, не считая общего капитального ремонта двигателя — это замена выпускных коллекторов или турбин. Как правило в сервисной практике больше
ничего не встречается.
Что касаемо V6 — это дизельные двигатели объемом 2.7 и 3.0, которые не славятся своей надежностью, что нельзя сказать про их экономичность при повседневной эксплуатации.
Частая и система неисправность — это выход из строя кривошипно-шатунного механизма, а именно проворот вкладышей или поломка коленчатого вала. Неисправность перепускной трубы на двигателе 2.7 TDV6, неисправность турбокомпрессоров, переуплотнение вакуумного
насоса, снятие головок блока цилиндров - все это тянет за собой демонтаж кузова от рамы.
В завершение данной темы, хотим уверить Вас, что ничего страшного в демонтаже кузова от рамы нет и иной раз это упрощает выполнение того или иного ремонта с соблюдением высокого качества предоставляемой услуги.
Спасибо и удачи вам на дорогах !
Range rover ремонт арок
Кузовной цех расположен на территории техцентра «РоверЛенд Запад». Это особенно удобно владельцам Ленд Ровер при необходимости проведения сопутствующих слесарных работ и попутной замены узлов, деталей и агрегатов.
Мы осуществляем следующие виды кузовного ремонта Land Rover и других легковых автомобилей и микроавтобусов:
- Восстановление геометрии кузова после ДТП (включая работы на стапеле и сварочные работы);
- Рихтовку навесных деталей кузова;
- Ремонт пластиковых деталей;
- Подготовку деталей под покраску;
- Покраску деталей;
- Замену стекол.
Специфика кузовного ремонта
Ниже мы постарались дать ответы на самые часто задаваемые нашими клиентами вопросы по кузовному ремонту легковых автомобилей.
Профессиональный кузовной ремонт Land Rover — это набор технически сложных процедур, производимых с применением современного оборудования и требующих высокой квалификации персонала. Специфика самого оборудования и работы с ним позволяет в условиях крупного автосервиса обеспечить высокое качество работ в достаточно короткие сроки.
Сложный кузовной ремонт — это ремонт с частичной или полной разборкой кузова, заменой деталей, которые невозможно восстановить, с использованием стапеля для восстановления первоначальной геометрии кузова. При сложном кузовном ремонте Land Rover для замены или для правки поврежденных деталей может потребоваться применение сварочного оборудования. Новые кузовные детали, как правило, нужно покрасить в цвет автомобиля.
Простой кузовной ремонт — восстановление элементов лакокрасочного покрытия, мелких царапин и вмятин со снятием восстанавливаемой детали или прямо на автомобиле. К простому ремонту можно также отнести замену стекол и ремонт пластиковых деталей.
Разборка салона автомобиля может потребоваться для доступа к поврежденным деталям при выявлении скрытых повреждений, полученных при деформации наружных элементов кузова при ДТП, а также при рихтовке силовых элементов и деталей кузова, не подлежащих демонтажу. Следует помнить, что пластиковый крепеж деталей обшивки салона одноразовый и рекомендован производителями автомобилей к замене после демонтажа.
Ремонт пластиковых деталей. В современных автомобилях широко применяются пластики разного типа. Это бамперы, элементы крепления фар, различные накладки на кузов, детали интерьера салона автомобиля и даже кузовные элементы. Они также могут быть повреждены при ДТП, но при этом не поддаются рихтовке, как металлические детали. Мы осуществляем ремонт пластиковых деталей различной степени сложности с использованием современных композитных материалов, позволяющих полностью восстановить поврежденную деталь даже при отсутствии некоторых фрагментов пластика. Мы также гарантируем сохранение прочности пластиковой детали после восстановления.
Стапель — специальное устройство (набор механизмов), при помощи которого несущим элементам кузова, поврежденным при ДТП, придается изначальная геометрия. Стапель также используется при замене несущих элементов кузова, не подлежащих восстановлению. В нашем техцентре используется профессиональный платформенный стапель фирмы «CELETTE», который позволяет исправлять глубокую деформацию несущих деталей кузова и рам внедорожников.
Пост подготовки к покраске. Здесь происходит подготовка заменяемых или восстановленных деталей к покраске. Новые кузовные запчасти, которые устанавливаются на место поврежденных, также нужно подготовить к покраске. При необходимости на данном посту осуществляется также выравнивание поверхности кузовных деталей, нанесение шпаклевки, грунтовка и локальная сушка грунта специальными инфракрасными лампами рассеянного света. Финальное выравнивание производится с применением специнструмента.
Покрасочная камера. В нашем техцентре установлена покрасочно-сушильная камера фирмы «FIRAT» размером 7×4 метров, что позволяет нам в случае необходимости покрасить целиком внедорожник или микроавтобус. Благодаря современной системе вентиляции практически исключается попадание в камеру мелкодисперсной пыли, а нужная температура воздуха поддерживается во время всего процесса покраски и сушки окрашенных деталей.
Мы используем в своей работе краску фирмы «RM» на водной основе и специальный колеровочный аппарат. Несмотря на то, что цвет автомобиля обычно зашифрован в VIN-коде, свежепокрашенная краской данного цвета деталь может немного отличаться от остальной поверхности автомобиля. Причин несколько — краска на автомобиле под воздействием солнечных лучей выгорает, у каждого производителя краски немного своё «видение» данного цвета, краски из разных партий могут немного отличаться друг от друга. Применение колеровочных таблиц и колеровочного аппарата позволяют максимально точно совместить цвет окрашиваемой детали с общим цветом автомобиля.
Сушка деталей. Сушка окрашенных деталей происходит в покрасочной камере при постоянной температуре воздуха не менее 80°С. Система вентиляции в период сушки настроена таким образом, что позволяет регулировать концентрацию в камере паров растворителей. Это необходимое условие для того, чтобы лакокрасочное покрытие автомобиля или окрашиваемой детали стало глянцевым или матовым.
Этапы кузовного ремонта Land Rover. Кузовной ремонт можно условно разделить на несколько этапов:
Приемка — калькуляция стоимости ремонта — снятие поврежденных деталей — ремонт/восстановление/рихтовка/замена поврежденных деталей — подготовка к покраске — покраска — сушка — установка деталей на автомобиль. В зависимости от сложности ремонта некоторые этапы могут быть исключены из процесса (как правило, снятия поврежденных деталей при локальном ремонте не требуется), а некоторые (например, рихтовка поврежденных деталей) могут быть дополнены сварочными работами, использованием стапеля и другими необходимыми операциями.
Основные этапы кузовного ремонта описаны нами выше, поэтому остановимся более подробно на приемке автомобиля в ремонт. Мастер приемщик и старший мастер кузовного цеха выявляют перечень повреждений поступившего автомобиля, при необходимости проводят контрольные измерения нарушения геометрии кузова и составляют план работ по ремонту. При осуществлении кузовного ремонта важно на первоначальном этапе максимально точно определить степень скрытых повреждений автомобиля. Это особенно актуально для владельцев автомобилей, ремонт которых оплачивается страховой компанией. Для калькуляции стоимости работ может потребоваться снятие части наружных кузовных деталей и деталей обшивки салона.
Покраска арок Range Rover (Рендж Ровер)
Сервис положительных эмоций
Диагностика, ремонт и обслуживание
Только оригинальные запчасти Range Rover и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.
Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.
Покраска элементов
отправьте нам заявку с фото
и получите просчет фиксированной
стоимости ремонта вашего авто
Покраска арок Range Rover (Рендж Ровер)
Покраска арок Range Rover – один из распространенных видов кузовного ремонта, поскольку эти элементы подвергаются наиболее активному воздействию внешних факторов – песка и гравия, вылетающих из-под колес автомобиля. Разумеется, основные повреждения наносятся на внутреннюю арку, но она долгое время сохраняется благодаря специальным антигравийным составам и дополнительной защитой. Ее обработка – отдельная тема.
Внешний вид автомобиля портят наружные арки, выступающие над колесами. Их подготовка к окрашиванию и сам процесс требуют специальных приемов и навыков специалиста.
Покраска арок Range Rover цена:
Подготовка – работа трудоемкая
Покраске арок автомобиля Range Rover предшествуют подготовительные работы. Их основные этапы:
Одна из особенностей работ – перед нанесением грунта обязательное покрытие наружной арки антигравийным составом, который к тому же обеспечивает антикоррозийный эффект.
Подготовка к покраске арок авто Range Rover должна сопровождаться антикоррозийной обработкой в местах их соединений с крыльями и порогами, даже скрытыми от глаз. Это обеспечит долговечность деталей.
Процесс «обливания»
Нанесение краски производится краскопультом с расстояния 25-30 мм от поверхности плавными движениями вдоль детали (конечно, все соседние элементы кузова защищаются малярным скотчем). Процесс повторяется несколько раз, пока на поверхности не образуется 2-3 слоя. Между каждым «циклом» краска должна подсохнуть. Для ускорения процесса и во избежание подтеков перед началом покраски в основной состав добавляются затвердители.
Завершается процесс покрытием арки лаком и полировкой. Результат должен создавать эффект абсолютной новизны детали, но не выделяться из общего фона кузова.
В некоторых автосервисах Москвы не учитывают фактор особенности технологии покраски арок и «обливают» их, как придется. Дескать, главное – внешний вид. Для владельцев автомобилей премиум-класса такое отношение к состоянию этих деталей неприемлемо. В цену должны по определению включаться работы, связанные с защитной функцией арок. Иначе очень скоро они вновь вернутся к непривлекательному состоянию.
Ремонт салона и кузовной ремонт Range Rover Vogue
Экспресс-оценка ремонта автомобиля по фото
-
1. Сфотографируйте повреждения вашего авто
2. Отправьте нам фото:
Хозяин машины не хочет ее продавать, пробег 433000 км.
В этом рендж ровере вог, было много “больных” мест, которые мы успешно излечили.
Делали:
Стоимость работ составила 130000 рублей, срок выполнения работ – две недели по времени.
На следующих фото показаны основные работы до/после:
Кузовной ремонт автомобиля (задних арок):
Покраска автомобиля (покраска крыльев)
Ремонт салона (реставрация дверных карт):
Ремонт сидений:
Проведена реставрация и покраска сидений.
Все проблемы, которые были в автомобиле исправлены, показаны на следующих фото до ремонта:
У Range Rovere в этом кузове, данная болезнь очень распространена.
Официальные представители при возникновении такой ситуации, говорят что другого выхода, как замена крыла нет. Мы же переварили проблемные места.
Подробный процесс ремонта изображен далее:
Сначала провели сварочные работы:
Обработали преобразователем ржавчины:
Затем нанесли эпоксидный грунт:
После была нанесена шпаклевка:
Еще раз загрунтовали, покрасили и приступили к полировке:
Авто после ремонта:
Отзыв владельца о ремонте Range Rover Vogue:
Можно прочитать перейдя по ссылке
Получите скидку 10% за предварительную запись!
Пока мы работаем с Вашим авто, предлагаем дополнительные услуги по льготной цене.
Принимаем к оплате:
Наличные, банковские карты, б\н (юр. лица)
ГАЗ-13 «Ча́йка» — Советский представительский легковой автомобиль большого класса, выпускавшийся малой серией на Горьковском автомобильном заводе c 1959 по 1981 год. Первый ходовой образец собран в 1957 году; всего было изготовлено 3179 автомобилей этой модели. Для
Наш детейлинг центр в Москве предлагает услуги по устранению царапин разного размера и прочих повреждений покрытия автомобилей. Мы специализируемся на ликвидации царапин всех типов, от мелких до серьёзных, без покраски и с покраской. Благодаря большому опыту
Полировка стекла фары Mitsubishi Carisma в Москве Цена — 2500 руб. Срок выполнения работы — 20 минут. Подробнее с услугой можно ознакомиться по ссылке: Полировка стекол фар Более подробно процесс далее, на изображениях:
Полировка стекла фары Cadillac STS в Москве Цена — 2000 руб. Срок выполнения работы — 20 минут. Подробнее с услугой можно ознакомиться по ссылке: Полировка стекол фар Более подробно процесс далее, на изображениях:
Читайте также: