Птф ситроен с4 регулировка
Регулировка противотуманных фар
Любой, более или менее опытный, водитель понимает необходимость использования дополнительных осветительных приборов, коими являются противотуманные фары. Штатные фары дальнего (ближнего) света, призванные обеспечить достаточный уровень освещения дорожного полотна, со своей функциональной задачей справляются далеко не всегда, а в условиях моросящего дождя, мокрого снега и, особенно, тумана способны существенно осложнить реальность восприятия дорожной обстановки водителем. Создаваемый ими относительно высокий луч света, преломляясь во влажном воздухе, создает довольно плотную световую завесу, ограничивающую обзор дороги.
Решением этой проблемы стало использование на транспортном средстве специальных внешних осветительных приборов, названных противотуманными фарами. Практика применения этих фар показала прямую зависимость степени эффективности их функционирования от правильного расположения прибора относительно поверхности земли.
Порядок использования противотуманных фар
Конструктивное исполнение противотуманок должно отвечать требованиям существующей нормативно-правовой базы, включающей Правила Дорожного Движения (далее ПДД), ГОСТ 8769-75 (далее ГОСТ) и Правила (единообразные предписания) ЕЭК ООН. Перечень основных требований данных регламентов сводится к следующему:
- Световой луч, производимый противотуманной фарой, должен отвечать нескольким условиям:
- светораспределение луча направлено вниз, а его верхняя граница должна быть четко очерчена;
- величина горизонтального угла рассеивания не превышает 70 0 .
- Высота установки – не менее 250 миллиметров от поверхности дорожного полотна.
- Максимальное расстояние между противотуманной фарой и внешним габаритом транспортного средства – не более 400 миллиметров.
Кроме того, ПДД определен режим использования противотуманок - условия недостаточной (дождь, снег, туман) или ограниченной (горные дороги, крутые повороты) видимости.
Как отрегулировать противотуманные фары
Главной задачей процесса регулировки противотуманок заключается в придании им определенного положения в пространстве, характеризующегося формированием светового луча, направленного в свободную от конденсата и испарений зону, находящуюся на расстоянии 0,3-0,7 метра от поверхности дорожного покрытия. Расширение указанных границ в ту или иную сторону существенно сказывается на функциональности противотуманок.
Технологическая операция по выполнению регулировочных работ сводится к установке определенных значений вертикального и горизонтального углов положения прибора.
Подготовительные мероприятия
Регулировка противотуманных фар предваряется выполнением следующих мероприятий:
- подбор ровной горизонтальной площадки;
- замер давления в шинах автомобиля и доведения его до значения, определенного в инструкции по эксплуатации автомобиля (величина данного параметра влияет на высоту расположения противотуманок относительно дорожного полотна);
- заправка топливного бака (до полного);
- загрузка автомобиля до веса, равного весу нагрузки основного периода эксплуатации;
- на расстоянии 10-ти метров (некоторые специалисты сокращают его до 5-ти метров) от транспортного средства выставляем (перпендикулярно поверхности) специальный экран (в качестве последнего можно использовать стену, гаражные ворота и т.п.);
- подготовка инструмента: отвертки, средства измерения (линейка, рулетка).
Схема регулировки противотуманных фар
На экране выполняется разметка линий, точки пересечений которых и границы образованных ими геометрических фигур, обозначают необходимые параметры регулировки:
а) Наносятся строго вертикальные линии:
- «о-о» - осевая линия транспортного средства;
- «з-з» - линии, симметричные друг другу и проходящие через точки, соответствующие центрам противотуманных фар. «В» - расстояние от линии центра фары до осевой линии транспортного средства.
б) Далее наносятся горизонтальные линии «1» и «2», где «А» - расстояние от поверхности площадки до центра оптического элемента противотуманной фары, а расстояние «Б» определяется в соответствии с данными, приведенными в Таблице №1.
Таблица№1
Примечание: значения указаны для случая, когда транспортное средство установлено от экрана на расстоянии 10-ти метров. В результате проведенной разметки должна получиться схема регулировки противотуманных фар, аналогичная представленной на Рисунке №1.
в) Включаются противотуманные фары. Одна из противотуманок закрывается не пропускающим свет экраном (плотная материя, фанера, картон и т.п.), поскольку регулировка приборов производится раздельно.
г) Посредством регулировочных винтов, расположение которых указано в Руководстве по эксплуатации транспортного средства, производится перемещения светового пучка до момента соблюдения следующих условий:
- Центр светового пучка должен располагаться в точке пересечения линий «з-з» и «2».
- Верхняя граница светового пятна, образованного противотуманной фарой должна совпадать с линией «2».
д) Открываем обе противотуманные фары и контролируем идентичность расположения световых пятен, производимых ими, на экране.
Если все вышеперечисленные условия выполнены – противотуманные фары транспортного средства отрегулированы.
Дополнительная информация
Кроме расположения, довольно значимую роль в эксплуатационном процессе данных светооптических приборов играет цвет создаваемого ими светового луча. Наиболее эффективными считаются противотуманки, генерирующие луч, цвет которого располагается в длинноволновом секторе спектра. Физическое обоснование данного утверждения заключается в ином типе преломления такого луча в каплях влаги и способности избегать взвешенных частиц, размер которых менее длины волны. А, так как ПДД запрещают использование передних осветительных приборов красного цвета, наиболее эффективными являются противотуманные фары, создающие световой луч желтого цвета.
Резюмируя вышесказанное, ответим на довольно распространенный вопрос: «Зачем регулировать противотуманки самому, ведь на СТО это сделаю более профессионально?».
Конечно, регулировка противотуманных фар силами специалистов автосервиса по определению предполагает повышенный уровень точности. Однако отличие технологии заключается лишь в применении реглоскопа – прибора, оснащенного оптическим измерительным узлом. Да и устранение не влияющих на безопасность движения миллиметровых погрешностей, допущенных при самостоятельной регулировке, не стоят тех материальных затрат, которые потребуют с вас профессионалы.
Снимаем туманку CITROEN C4
Для съема без последствий нам понадобится пластиковые помощники-лопаточки, можно и без них, простой стамеской и отвертками, но тогда есть шанс повредить пластик.
Этих лопаток уйма на aliexpress и мы можем помочь в покупке данного инструмента:
Пластиковую окантовку туманки поддеваем в местах на фото:
И вынимаем пластик:
Отключаем разъем датчика переднего парктроника:
Откручиваем шестигранники которые крепят ПТФ:
Вынимаем фишку, туманка в руках.
В этой модуле используется лампочка H11 12V-55W, если вдруг перегорела:
Далее берем пленку, промышленный фен или фен супруги (девушки):
При снятой фаре нам нужен помощник который будет держать фару в руках.
В двух словах нужно постепенно прогревать пленку, тянуть и клеить чтобы не было пузырей, лично меня эта процедура напрягает.
Результат поклейки пленки:
Собираем в обратном порядке не забывая подключать все разъемы:
Электрическая схема автомобиля CITROEN C4
Предлагаем всем автовладельцам Ситроен С4, схемы электрооборудования на CITROEN C4. Все материалы и схемы находятся в нескольких архивах. Некоторые электросхемы, в частности блоки реле и предохранителей авто, можно посмотреть на картинках ниже. В данном руководстве вы найдете полные технические характеристики автомобиля, схему электропроводки, устройство кузова и трансмиссии, а также всё о двигателе машины. Инструкция полностью рассматривает элементы электроники, приборную панель и элементы управления, рассказывает, как использовать те, или иные переключатели, расположенные во внутреннем пространстве салона.
Схема предохранителей Citroen C4 Picasso
Предохранители под панелью управления
Предохранители в моторном отсеке Ситроен С4
Предохранители на аккумуляторной батарее
Схемы электрооборудования Ситроен С4
Стеклоочистители и омыватели авто
Ближний и дальний свет - подключение
Остальные узлы электрооборудования авто:
Электросхемы CITROEN C4 - скачать 1
Электросхемы CITROEN C4 - скачать 2
Электросхемы CITROEN C4 - скачать 3
Руководство Citroen C4 Picasso 2017 - страница 51
Citroen C4 Picasso (2017 год). Руководство - часть 51
Освещение и обзор
переключатель световых приборов
Основные световые приборы
автомобиль оборудован передними и задними световыми
приборами, позволяющими водителю адаптироваться к
условиям освещенности дороги в зависимости от погодных
стояночные огни - чтобы ваш автомобиль был заметен,
дневные ходовые огни - чтобы ваш автомобиль был
заметнее для других участников дорожного движения
в светлое время суток.
фары ближнего света - для освещения дороги, не
ослепляя остальных водителей,
фары дальнего света - для улучшения видимости
и обзора дороги, если она свободна от других
Дополнительные световые приборы
На автомобиле имеются и другие световые
приборы, служащие для обеспечения видимости
и светосигнализации в отдельных условиях
- задние противотуманные фонари,
- передние противотуманные фары выполняют
функцию бокового статического освещения,
- адаптивные фары с направленным
светораспределением для лучшего освещения
дороги на виражах.
- сопровождающее освещение и подсветка
салона для наилучшего доступа в автомобиль,
- стояночные фонари для обозначения боковых
Настройка систем
На автомобиле можно настраивать работу таких
- автоматическое включение световых
- автоматическое включение дальнего света,
- фары для подсветки виражей,
в определенных погодно-климатических
условиях (например, при низкой температуре,
высокой влажности и т.д.) на внутренней
поверхности стекол фар и задних фонарей
на короткое время может оседать конденсат -
это обычное явление; он исчезает в течение
нескольких минут после включения фар.
Зарубежные поездки
Если у Вас галогенные лампы
Чтобы водить автомобиль в странах с
движением, противоположным принятому
в стране, где вы приобрели автомобиль,
необходимо изменить регулировку фар
ближнего света, чтобы не ослеплять
водителей встречного транспорта.
обратитесь в сервисную сеть CITROËN
или в специализированный техцентр.
Если у Вас ксеноновые лампы
конструкция фар ближнего света
позволяет водить автомобиль в странах
с движением, противоположным
принятому в стране, где вы приобрели
автомобиль, не прибегая к каким-либо
устройство, служащее для управления системами освещения и световой сигнализации автомобиля.
Освещение и обзор
Контрольные лампы и сигнализаторы
Работа включенных световых приборов
подтверждается загоранием соответствующей
контрольной лампы на приборной панели.
Фонари задних стояночных огней и
указателей поворотов расположены
на крышке багажника. когда они
включены, при открывании крышки
автоматически загораются фонари,
расположенные в заднем бампере,
чтобы обеспечить безопасную
подсветку автомобиля.
Главные световые приборы
Фары и фонари погашены (зажигание выключено) /
дневные ходовые огни горят (при работающем двигателе).
световые приборы работают в автоматическом режиме.
дневные ходовые огни включены / Фары ближнего
света включены / Фары дальнего света включены.
включены стояночные огни.
включены фары ближнего и
дальнего света.
поверните кольцевой переключатель и установите
соответствующий символ напротив метки.
Включение главных световых
Без функции AUTO
С функцией AUTO
Переключатель света фар
потяните ручку на себя, чтобы переключить
ближний и дальний свет или чтобы
активировать автоматическое включение
дальнего света фар.
в режиме выключенных световых приборов и
включенных стояночных огней водитель может
включить фары дальнего света, потянув рычаг
переключателя на себя ("подать сигнал фарами") - они
будут гореть, пока переключатель не будет отпущен.
Освещение и обзор
С задними противотуманными
Задние противотуманные фонари
поверните кольцевой переключатель:
F
для включения противотуманных фар:
на одну позицию вперед.
для включения задних противотуманных
фонарей: на две позиции вперед,
для выключения задних противотуманных
фонарей: на одну позицию назад,
для выключения противотуманных фар:
на две позиции назад.
При наличии передних
противотуманных фар и заднего
противотуманного фонаря
Противотуманные фары
для включения противотуманных фонарей
поверните кольцо переключателя вперед.
противотуманные фары и задний
противотуманный фонарь
для выключения противотуманных
фонарей поверните кольцо
переключателя назад.
при автоматическом выключении световых
приборов или при ручном выключении фар
ближнего света противотуманные световые
приборы и стояночные огни продолжат
гореть.
F
для выключения противотуманных
световых приборов поверните
кольцевой переключатель назад, при
этом стояночные огни погаснут.
при выключении водителем фар ближнего
света, одновременно с ними гаснут и
задние противотуманные фонари.
они загораются вместе с фарами ближнего
и дальнего света.
Освещение и обзор
при открытой крышке багажника
противотуманные фонари не горят.
при открывании крышки включенные
фонари и их контрольная лампа на
панели приборов погаснут.
при закрывании крышки они
не загорятся сами по себе:
чтобы включить их, нужно вновь
воспользоваться выключателем.
в ясную и дождливую погоду, как
днем, так и ночью, пользование
передними противотуманными
фарами и задними
противотуманными фонарями
запрещено. при таких погодных
условиях они могут оказывать
ослепляющее действие на других
участников дорожного движения.
в таких климатических условиях
рекомендуется включать вручную
противотуманные фонари и фары
ближнего света, так как датчик
освещения может определять
видимость как достаточную.
Не забывайте выключать
противотуманные фары и задний
противотуманные фонари, как
только их необходимость отпадет.
Отключение фар при
выключении зажигания
после выключения зажигания все освещение
мгновенно отключается, кроме фар
ближнего света, когда активирована функция
автоматического сопровождающего освещения.
Включение фар после
выключения зажигания
для повторной активации освещения,
поверните кольцо A в положение
фары погаснут, затем - в желаемое
положение.
при открывании двери водителя, звуковой
сигнал сообщит о том, что фары включены.
они выключатся автоматически после
промежутка времени, который зависит от
степени заряженности аккумуляторной
батареи (сработает режим экономии
энергии).
Руководство Citroen C4 Picasso 2017 - страница 51
Citroen C4 Picasso (2017 год). Руководство - часть 51
Освещение и обзор
переключатель световых приборов
Основные световые приборы
автомобиль оборудован передними и задними световыми
приборами, позволяющими водителю адаптироваться к
условиям освещенности дороги в зависимости от погодных
стояночные огни - чтобы ваш автомобиль был заметен,
дневные ходовые огни - чтобы ваш автомобиль был
заметнее для других участников дорожного движения
в светлое время суток.
фары ближнего света - для освещения дороги, не
ослепляя остальных водителей,
фары дальнего света - для улучшения видимости
и обзора дороги, если она свободна от других
Дополнительные световые приборы
На автомобиле имеются и другие световые
приборы, служащие для обеспечения видимости
и светосигнализации в отдельных условиях
- задние противотуманные фонари,
- передние противотуманные фары выполняют
функцию бокового статического освещения,
- адаптивные фары с направленным
светораспределением для лучшего освещения
дороги на виражах.
- сопровождающее освещение и подсветка
салона для наилучшего доступа в автомобиль,
- стояночные фонари для обозначения боковых
Настройка систем
На автомобиле можно настраивать работу таких
- автоматическое включение световых
- автоматическое включение дальнего света,
- фары для подсветки виражей,
в определенных погодно-климатических
условиях (например, при низкой температуре,
высокой влажности и т.д.) на внутренней
поверхности стекол фар и задних фонарей
на короткое время может оседать конденсат -
это обычное явление; он исчезает в течение
нескольких минут после включения фар.
Зарубежные поездки
Если у Вас галогенные лампы
Чтобы водить автомобиль в странах с
движением, противоположным принятому
в стране, где вы приобрели автомобиль,
необходимо изменить регулировку фар
ближнего света, чтобы не ослеплять
водителей встречного транспорта.
обратитесь в сервисную сеть CITROËN
или в специализированный техцентр.
Если у Вас ксеноновые лампы
конструкция фар ближнего света
позволяет водить автомобиль в странах
с движением, противоположным
принятому в стране, где вы приобрели
автомобиль, не прибегая к каким-либо
устройство, служащее для управления системами освещения и световой сигнализации автомобиля.
Освещение и обзор
Контрольные лампы и сигнализаторы
Работа включенных световых приборов
подтверждается загоранием соответствующей
контрольной лампы на приборной панели.
Фонари задних стояночных огней и
указателей поворотов расположены
на крышке багажника. когда они
включены, при открывании крышки
автоматически загораются фонари,
расположенные в заднем бампере,
чтобы обеспечить безопасную
подсветку автомобиля.
Главные световые приборы
Фары и фонари погашены (зажигание выключено) /
дневные ходовые огни горят (при работающем двигателе).
световые приборы работают в автоматическом режиме.
дневные ходовые огни включены / Фары ближнего
света включены / Фары дальнего света включены.
включены стояночные огни.
включены фары ближнего и
дальнего света.
поверните кольцевой переключатель и установите
соответствующий символ напротив метки.
Включение главных световых
Без функции AUTO
С функцией AUTO
Переключатель света фар
потяните ручку на себя, чтобы переключить
ближний и дальний свет или чтобы
активировать автоматическое включение
дальнего света фар.
в режиме выключенных световых приборов и
включенных стояночных огней водитель может
включить фары дальнего света, потянув рычаг
переключателя на себя ("подать сигнал фарами") - они
будут гореть, пока переключатель не будет отпущен.
Освещение и обзор
С задними противотуманными
Задние противотуманные фонари
поверните кольцевой переключатель:
F
для включения противотуманных фар:
на одну позицию вперед.
для включения задних противотуманных
фонарей: на две позиции вперед,
для выключения задних противотуманных
фонарей: на одну позицию назад,
для выключения противотуманных фар:
на две позиции назад.
При наличии передних
противотуманных фар и заднего
противотуманного фонаря
Противотуманные фары
для включения противотуманных фонарей
поверните кольцо переключателя вперед.
противотуманные фары и задний
противотуманный фонарь
для выключения противотуманных
фонарей поверните кольцо
переключателя назад.
при автоматическом выключении световых
приборов или при ручном выключении фар
ближнего света противотуманные световые
приборы и стояночные огни продолжат
гореть.
F
для выключения противотуманных
световых приборов поверните
кольцевой переключатель назад, при
этом стояночные огни погаснут.
при выключении водителем фар ближнего
света, одновременно с ними гаснут и
задние противотуманные фонари.
они загораются вместе с фарами ближнего
и дальнего света.
Освещение и обзор
при открытой крышке багажника
противотуманные фонари не горят.
при открывании крышки включенные
фонари и их контрольная лампа на
панели приборов погаснут.
при закрывании крышки они
не загорятся сами по себе:
чтобы включить их, нужно вновь
воспользоваться выключателем.
в ясную и дождливую погоду, как
днем, так и ночью, пользование
передними противотуманными
фарами и задними
противотуманными фонарями
запрещено. при таких погодных
условиях они могут оказывать
ослепляющее действие на других
участников дорожного движения.
в таких климатических условиях
рекомендуется включать вручную
противотуманные фонари и фары
ближнего света, так как датчик
освещения может определять
видимость как достаточную.
Не забывайте выключать
противотуманные фары и задний
противотуманные фонари, как
только их необходимость отпадет.
Отключение фар при
выключении зажигания
после выключения зажигания все освещение
мгновенно отключается, кроме фар
ближнего света, когда активирована функция
автоматического сопровождающего освещения.
Включение фар после
выключения зажигания
для повторной активации освещения,
поверните кольцо A в положение
фары погаснут, затем - в желаемое
положение.
при открывании двери водителя, звуковой
сигнал сообщит о том, что фары включены.
они выключатся автоматически после
промежутка времени, который зависит от
степени заряженности аккумуляторной
батареи (сработает режим экономии
энергии).
Как правильно отрегулировать ПТФ
Регулировка ПТФ – важный процесс, к которому следует подойти ответственно. От противотуманных фар зависит не только комфорт, но и безопасность передвижения при плохих погодных условиях. Важно знать, как правильно проводится процесс регулировки, как его выполнить, и каких ошибок необходимо избежать.
Требования к регулировке ПТФ
В случае с противотуманками не прокатит установка «для галочки». Это очень важный узел освещения, параметры которого строго определяются нормами ПДД, ГОСТ, ЕЭК ООН. Согласно документам, выдвигаются такие главные требования:
- ПТФ должны находиться на высоте не меньше 25 сантиметров от земли.
- Расстояние от ПТФ до внешнего габарита машины – максимум 40 сантиметров.
Нормы касаются не только расположения приборов освещения, но и характеристик самого света:
- Луч должен идти по направленности вниз. Верхняя граница потока света – четкая.
- Показатель горизонтального угла рассеивания должен составлять не больше 70 градусов.
Требования прописаны на официальном уровне, поэтому их нарушение приведет не только к ухудшению комфорта и безопасности передвижения, а и потянет за собой ответственность согласно закону.
В документах также указаны и условия использования противотуманок. Их нет смысла включать при хорошей видимости, а вот во время ухудшения погодных условий (туман, дождь, снег) они станут полезными. Также ПТФ разрешено использовать на сложных дорожных участках: серпантины, крутые повороты и т.д.
Поэтому необходимо отрегулировать автомобильные противотуманные фары, чтобы они соответствовали как требованию по месту установки, так и требованиям к световому лучу. Обычно ПТФ устанавливают на высоте в 30-70 см от земли, свет от них направляется на дорогу.
Инструкция правильной настройки
Правильно отрегулировать ПТФ можно и самостоятельно. В процессе важно не столько строгое придерживание инструкции, но и подготовительные работы, которые касаются самих фар, автомобиля, площадки, где будет проводиться настройка. Если нет возможности провести регулировку, лучше обратиться в СТО, там с задачей справятся быстро и качественно. Если есть желание сделать все самому, то следует детально прочитать инструкцию.
Подготовка авто, фар, площадки, материалов
От подготовительного этапа зависит точность результата регулировки. Даже если все сделано правильно, но не соблюдены требования подготовки, противотуманные фары не будут отвечать стандартам.
Итак, чтобы настроить ПТФ правильно, нужно:
- Подготовить площадку. Важно, чтобы она была горизонтальной. Проверить это можно примерно на глаз или использовать строительный уровень. Идеальной ровности как на стройке не требуется, но горизонтальность должна быть соблюдена.
- Проверка давления в шинах, подкачивание всех четырех колес до стандартного уровня. Это важно, ведь если давление во время установки ПТФ неправильное, то после будущей подкачки шин характеристики фар изменятся.
Когда все требования соблюдены, можно переходить к выполнению основной части процесса – регулировке ПТФ.
Руководство по регулировке
Для начала необходимо взять инструмент для разметки (подойдет мел или маркер) и выдвижную рулетку. Нанесение разметки станет первым этапом выполнения работ, важно сделать ее правильно на стене или ранее подготовленном экране.
Начинают наносить разметку с таких элементов:
- вертикальная полоса, которая соответствует центральной оси транспортного средства;
- две параллельные полосы, которые идут по центру противотуманок;
- горизонтальная верхняя полоса, которая станет уровнем между центром ПТФ и поверхностью дорожного полотна;
- горизонтальная линия, которая зависит от расположения верхней линии и расстояния до машины. Так, если от экрана до разметки 10 метров, а высота верхней полосы 25-50 сантиметров, то нижняя линия будет на 10 см. При регулировке с дистанцией 5 метров этот показатель будет составлять 5 см.
После нанесения разметки, можно включить противотуманные фары и определить, правильно ли они настроенные. Для этого один плафон нужно закрыть плотным материалом, который не будет пропускать свет (подойдет картон).
Если свет настроен неправильно, нужно начинать регулировку. Для этого в конструкции транспортных средств предусмотрены специальные регулировочные винты. Их расположение может различаться в зависимости от конкретной модели транспортного средства, проще всего точно узнать, где находятся винты, можно из инструкции. Крутить эти элементы нужно, пока не получится настроить ПТФ так, чтобы:
- центр яркого пятна от света совпадал с точками пересечения вертикальных параллельных полос с нижней горизонтальной линией;
- верхняя линия света должна ровно находится на нижней горизонтальной полосе.
Также важно, чтобы свет имел равномерную направленность как с левой противотуманной фары, так и с правой. Если удалось добиться такого результата, процесс регулировки можно считать успешно завершенным.
Альтернативный способ. Вместо обычной рулетки для измерения, можно использовать более современный инструмент – лазерный уровень. Он тоже выстраивается так, чтобы линия разделяла плафон противотуманки пополам.
Рекомендуем посмотреть мастер-класс по настройке.
Частые ошибки при регулировке
Настройку ПТФ можно действительно провести своими силами и сэкономить деньги, которые потратились бы на эту услугу в СТО. Но самостоятельная регулировка часто не приносит желаемого результата из-за допущения ошибок:
- Работы проводятся на глаз. Конечно, визуально можно примерно определить, хорошо ли настроены противотуманные фонари, но получается это не всегда. Необходимо проверять направленность света только с разметкой.
- Техническое состояние автомобиля. Автомобиль может перекосить, если пружины подвески неисправны. Поэтому данные узлы обязательно проверяются перед проведением работ.
- Замена ламп в ПТФ. При замене люди часто выбирают ксенон вместо стандартных лампочек, в результате видимость на дороге в плохую погоду – неудовлетворительная. Дело в том, что именно желтый свет эффективно проникает сквозь туман и осадки.
Если все делать по инструкции, никаких ошибок возникнуть не должно, получится правильно настроить противотуманные фары. Это отнимет не больше 30 минут.
Предохранители и реле Citroen C4 (B7), 2011 - 2018
Электрические цепи французского хэтчбека защищены плавкими предохранителями. Мощные потребители подключаются через реле. Большинство защитных элементов находятся в монтажных блоках, расположенных в салоне и под капотом.
Информация по схемам актуальна для моделей Ситроен С4 2-го поколения (в кузовах седан и хэтчбек B7) 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.
В моторном отсеке
Монтажный блок находится около АКБ.
| Схема элементов моторного блока | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| F1 | Модуль управления двигателем и питанием | 15 |
| F2 | Двухскоростной охлаждающий вентилятор | 5 |
| F3 | Модуль управления двигателем | 5 |
| F4 | 5 | |
| F5 | Модуль управления двигателем и вентилятором воздухозаборника | 15 |
| F6 | Модуль управления двигателем | 20 |
| Бензонасос с датчиком уровня | ||
| F7 | Модуль управления двигателем | 10 |
| F8 | 10 | |
| F10 | Переключатель сцепления | 5 |
| Модуль управления АКПП | ||
| Передние фары | ||
| F11 | Переключатель сцепления | 5 |
| Модуль управления АКПП | ||
| Передние фары | ||
| F12 | Система АБС | 5 |
| F15 | Диагностическая розетка | 20 |
| Усилитель руля | ||
| Датчик уровня охлаждающей жидкости | ||
| Насос присадки к топливу | ||
| BSI | ||
| F17 | Диагностическая розетка | 20 |
| Усилитель руля | ||
| Датчик уровня охлаждающей жидкости | ||
| Насос присадки к топливу | ||
| BSI | ||
| F19 | Малая / большая скорость работы очистителя ветрового стекла | 30 |
| F20 | Насос омывателя лобового стекла | 15 |
| F21 | Насос омывателя фар | 20 |
| F22 | Гудок | 15 |
| F23 | Правая галогенная фара дальнего света | 15 |
| F24 | Левая галогенная фара дальнего света | 15 |
| F26 | Компрессор кондиционера | 10 |
| Муфта компрессора кондиционера | ||
| Или | ||
| Компрессор кондиционера | ||
| F27 | Левая фара | 5 |
| F28 | Правая фара | 5 |
| F29 | Стартер | 25 |
| F30 | Модуль управления двигателем | 30 |
Сбоку, в нижней части основного блока расположена дополнительная плата.
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F8 | Насос гидроусилителя руля / Механическая коробка передач | 30 |
| F10 | АКПП | 5 |
| F11 | Реле блокировки переключения | 5 |
| F12 | АКПП | 15 |
| F18 | Рычаг селектора | 5 |
На АКБ
Здесь расположены высокомощные плавкие вставки.
| Схема предохранителей блока на аккумуляторе | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| FL9 | BSI (Интеллектуальный модуль распределения питания) | 60 |
| FL10 | Усилитель руля | 80 |
| FL11 | Модуль управления КПП | 30 |
| FL12 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 60 |
| FL13 | BSI (Интеллектуальный модуль распределения питания) | 60 |
| FL14 | Свечи накаливания | 70 |
| FL15 | Блок реле защиты реле 3 | 100 |
| FL16 | — | |
| 1 | — | |
| 2 | — | |
| 3 | Датчик состояния аккумуляторной батареи | 5 |
| 4 | Электронный блок управления КПП | 5 |
| 5 | разъем для диагностики (DLC) | 5/15 |
| 6 | Электронный блок управления КПП | 15 |
| 7 | Системы АБС и ESP | 5 |
| 8 | Задняя розетка 12В | 20 |
В салоне
Блок находится с водительской стороны приборной панели, за пластиковой крышкой.
Для доступа к плате снимите крышку с фиксаторов, потянув ее за верхнюю часть справа, потом слева, и демонтируйте крышку полностью.
Замена ламп в противотуманной фаре на Ситроен С4
Может быть,просто когда на новом ситроене менял всю противотуманку снимал только декоративную накладку.
А когда у ОД спрашивал как поменять всю противотуманку на старом сите говорили что нужно отгибать подкрылок. Citroen C4 Ситроен С4 Показано снятие нижней защиты моторного отсека направляющей воздушного потокаа также Если необходим ремонт противотуманных фар, то в него может входить замена стекла противотуманной фары, или ее лампы.
Возможно, что повреждена облицовка противотуманной фары, тогда понадобится снятие противотуманной фары и меняется рамка противотуманной фары, крепящиеся с помощью кронштейна. В любом случае, перед тем как разобрать противотуманную фару для ремонта или замены стеклянного плафона, необходимо демонтировать противотуманку, открутив винты крепления к кронштейну.
ВИДЕО: Citroen C4 Регулировка фар. Замена ламп.
Как поменять противотуманную фару на ситроен берлинго вконтакте: Нужно снять подкрылок бампера, звуковой сигнал и открутить по три винта крепления каждой ПТФ.
Если меняется рамка противотуманной фары, отражатель или стекло, то необходимо разобрать противотуманку. Для этого ее нужно хорошо прогреть, например, феном, чтобы расплавился герметик, а затем можно разбирать ПТФ.
Противотуманные фары - артикул E1. Но мне же неймется, а тем более возможно кому то будет полезным, как на дорестайле снять накладки ПТФ. Зная места расположения а это вы сейчас узнаете их довольно легко можно снять. Противотуманные фары должны соответствовать техническим требованиям и не слепить водителя. Какие противо Если после устранения перечисленных причин не работают противотуманки, то, возможно, неисправна кнопка включения, которую легко заменить.
Могут окислиться контакты, тогда их следует зачистить. Если не горят противотуманные фары после самостоятельного подключения возможно неверное соединение проводов.
Многие сталкиваются с такой проблемой, как запотевание фар. Почему потеют фары и как бороться с запотевание Есть намериние поставить штатные противотуманки и хочется сделать все по максимуму как родное поставить родные противотуманки использовать родную проводку и переключатель тот что на руле. Меня интерисует где находится проводка для подключения противотуманок где то слышал что гдето в районе переднего левого крыла и может еще что нужно для подключения.
Установка заменяемой или отремонтированной оптики выполняется в обратном порядке: На последнем этапе возвращаются на место либо подкрылки, либо бампер. Пежо Ситроен с 4 ep6 лампочки птф ксенон диоды. Просто отогнул немного пластик, вытащил старую, вставил новую, 10 мин на все про все! Фонарь побоялся вытаскивать, потому как зимой об сугроб его выдавил, потом геморроя с его вставкой было очень.
Для диагностики и устранения неполадок понадобится тестер и набор инструментов.
Как снять туманки на ситроен с
Самой распространенной неисправностью электрооборудования является перегоревшие предохранители. Всё о кузовном ремонте! Любых автомобилей, обучающие материалы. Свой бизнес, тюнинг, бесплатные уроки. Мои детство и юность прошли без интернета, поэтому я понимаю, что за словами нужно следить, а за поступки отвечать.
Краткий обзор о замене лампы в туманке, те же действия проделываются на аналогах Мицубиси, Пежо и Ситроен Выключаешь зажигание,давишь кнопку справа, не отпуская ее включаешь зажигание и ждешь когда заморгает табло Работа реле свечей накаливания блока управления осуществляется на основании сигналов входных датчиков системы управления Слаженная работа нашей команды и правильные маркетинговые ходы руководства позволяют нам выполнять качественную замену Как снять туманки на ситроен с Замена ламп противутоманных фар.
Ситроен xsara picasso замена ремня грм Раньше на Пикасах а может и не только на нихдилеры проводили замену ремня Как настроить время на ситроене берлинго Выключаешь зажигание,давишь кнопку справа, не отпуская ее включаешь зажигание и ждешь когда заморгает табло Замена свечей накаливания на ситроен берлинго Работа реле свечей накаливания блока управления осуществляется на основании сигналов входных датчиков системы управления Как залить масло citroen jumper Какое масло и бензин заливать для ниссан кашкай, рекомендации для масла в двигатель, в Ремонт сцепления ситроен в минске Слаженная работа нашей команды и правильные маркетинговые ходы руководства позволяют нам выполнять качественную замену Как регулировка клиренс ситроен ксантия На счёт регулировки клиренса я не подскажу, а вот что касается допустимого значения клиренса, Как отключить ближний свет на ситроен берлинго Я тут на берлинге подобную фичу обнаружил у своей неродной охранки: Как поменять масло в гуре ситроен с Уже несколько лет являюсь владельцем Рено Логан, как раз подошел срок менять масло, хотел
Первое поколение Citroen C4 производилось в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 году в различных версия: хэтчбек, пикассо и т.д. После обновления, 2 поколение выпускалось в 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 и по настоящее время. Мы рассмотрим предохранители ситроен с4 с подробным описанием всех блоков и их расположением.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
В зависимости от комплектации и года выпуска возможно несколько вариантов исполнения блоков и размещения реле.
Блоки с предохранителями под капотом
Основной блок с предохранителями
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Находится рядом с аккумуляторной батарей. Для доступа к блоку предохранителей в моторном отсеке отсоедините и снимите защитную крышку.
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Описание
Отдельно (с нижней стороны блока) располагаются следующие предохранители:
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
F10 5A Группа управления автоматической коробкой передач
F11 5A Реле shift-lock
F12 15A Компьютер автоматической коробки передач
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Вариант 2
p, blockquote 12,0,1,0,0 -->
Схема
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Обозначение
- 20 А Управление работой двигателя, электровентилятор системы охлаждения двигателя
- 15 A Звуковой сигнал
- 10 А Омыватели ветрового и заднего стекол
- 20 А Омыватель фар
- 15 А Топливный насос
- 10 А АКП, ксеноновые лампы, управляемые фары, электромагнитный клапан прокачка адсорбера
- 10 А Калькуляторы ABS/ESP, усилитель рулевого управления
- 25 А Стартер
- 10 А Блок дополнительного подогрева (дизельный двигатель), датчик уровня охлаждающей жидкости
- 30 А Электромагнитный клапан двигателя, датчик наличия воды в топливе, калькулятор двигателя, форсунки, катушка зажигания, лямбда-зонд, электромагнитный клапан прокачки адсорбера (автомобили с двигателями 1.4i 16V и 1.6i 16V)
- 40 А Нагнетающий вентилятор, кондиционер
- 30 А Передний стеклоочиститель
- 40 А Блок BSI
- Не используется
- 10 А Правая фара дальнего света
- 10 А Левая фара дальнего света
- 15 А Левая фара ближнего света
- 15 А Правая фара ближнего света
- 15 А Калькулятор двигателя (автомобили с двигателями 1.4i 16V и 1.6i 16V)
- 10 А Электромагнитные клапаны двигателя
- 5 А Реле элекровентилятора системы охлаждения двигателя, системы изменения фаз газораспределения
Вариант 3
Схема
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Расшифровка
- (20A) (Блок управления двигателем – Группа вентилятора двигателя).
- (15A)(Звуковой сигнал).
- (10A)(Передние и задние стеклоомыватели).
- (20A(Смыватель фар).
- (15A)(Топливный насос).
- (10A)(АКП – Ксенон – Регулирующиеся фары – Электроклапан прочистки абсорбера (двигатель 2.0).
- (10A)(Блоки управления ABS/ESP – Усилитель руля).
- (20A)(Стартер).
- (10A)(Блок управления дополнительного обогрева (дизель) – Контактор уровня охлаждающей жидкости).
- (30A)(Электромагнитный клапан двигателя – Датчик наличия воды в дизтопливе – Блок управления двигателем – Инжекторы – Катушка зажигания – Датчик кислорода – Электроклапан прочистки абсорбера(двигатели 1.4 и 1.6).
- (40A)(Воздушный вентилятор – Кондиционер).
- (30A)(Передний стеклоочиститель).
- (40A)(Интеллектуальный коммутационный блок).
- (30А)(Воздушный компрессор(на двигателе 2.0).
Макси предохранители
Эти предохранители выполнены в виде плавких вставок, и находятся в нижней части блока.
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
MF1 30 А / 50 А Электровентилятор системы охлаждения двигателя
MF2 30 A Питание насоса ABS/ESP
MF3 50 А Калькулятор ABS/ESP
MF4 80 А Блок BSI
MF5 80 А Блок BSI
MF6 10 А Блок предохранителей в салоне
MF7 20 А Диагностический разъем/ Насос для подачи добавки в дизельное топливо
MF8 Не используется
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Предохранители на аккумуляторной батарее
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Вариант 1
Схема
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,1,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
| 1 | — |
| 2 | — |
| 3 | (5A) Датчик состояния аккумуляторной батареи |
| 4 | (5A) Электронный блок управления КПП |
| 5 | (5A/15A) Диагностический разъем (DLC) |
| 6 | (15A) Электронный блок управления КПП |
| 7 | (5A) ABS Блок управления ESP |
| 8 | (20A) Задняя розетка 12В |
| FL9 | (60A) Предохранители на BSI (Интеллектуальный модуль распределения питания) |
| FL10 | (80A) Усилитель рулевого управления |
| FL11 | (30A) Электронный блок управления КПП |
| FL12 | (60A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| FL13 | (60A) Предохранители на BSI (Интеллектуальный модуль распределения питания) |
| FL14 | (70A) Свечи накаливания |
| FL15 | (100A) Блок реле защиты реле 3 |
| FL16 | — |
Вариант 2
Схема блока
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
Назначение
- F1 Не используется
- F2 30 A Коробка передач (механическая с электронным управлением или АКП)
- F3 Не используется
- F4 Не используется
- F5 80 А Электронасос усилителя рулевого управления
- F6 70 А Блок подогрева (дизельный двигатель)
- F7 100 А Блок защиты и коммутации
- F8 Не используется
- F9 30 А Узел электронасоса механической коробки передач с электронным управлением
- F10 30 А Электродвигатель системы Valvetronic
Предохранители в салоне ситроен с4
Они размещены слева от водителя под приборной панелью. Доступ к ним закрыт декоративной крышкой. Для того чтобы открыть эту крышку необходимо: освободить фиксаторы, для чего потянуть ее за верхнюю часть, далее снять крышку, повернув 2 болта на 1/4 оборота, откинуть блок. На обратной стороне каркаса закреплен специальный пинцет, с помощью которого легко можно демонтировать любой предохранитель.
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
Вариант 1
Схема блока
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
Обозначение предохранителей
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
Вариант 2
p, blockquote 37,0,0,1,0 -->
Схема
p, blockquote 38,0,0,0,0 -->
p, blockquote 39,0,0,0,0 -->
Расшифровка
За прикуриватель отвечают предохранители номер 8 и 9.
p, blockquote 42,0,0,0,0 -->
Расположен немногим ниже основного.
p, blockquote 43,0,0,0,0 -->
p, blockquote 44,0,0,0,0 -->
Элементы блока
Отдельные элементы реле и предохранителей могут устанавливаться вне данных блоков, и находятся рядом с устройством их защиты (например реле вентиляторов охлаждения и т.д.)
Дополнительная информация
У себя на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.
p, blockquote 47,0,0,0,0 -->
p, blockquote 48,0,0,0,0 -->
Читайте также: