Провисли двери ниссан санни
Устраняем провисание двери на любом автомобиле за 50 рублей и 5 минут. Делюсь способом
Многие автомобилисты сталкивались с проседанием дверей на своих машинах. Неприятное явление приводит к трудностям при закрытии и возможному повреждению лакокрасочного покрытия из-за трения двух кузовных элементов. Избавиться от провисания дверей можно несколькими способами. Я расскажу о самом простом, на мой взгляд, методе, для выполнения которого понадобятся подручные средства и немного свободного времени.
Провисание как правило, наблюдается на водительской двери. Связано это с частотой её открытия. Штырёк петли со временем изнашивается, что приводит к проседанию всей конструкции . При закрытии дверь начинает задевать от стойку и может сбить краску, а в проблемной зоне появятся очаги коррозии. Именно поэтому стоит заранее позаботиться об устранении неисправности.
Для устранения провисании двери нам понадобятся П-образные изделия определённого размера. Их можно сделать из обычного профнастила или купить в магазине. Как правило, изделий толщиной 1,5 мм достаточного для избавления от неисправности . В нашем случае хватило четырёх металлических элементов, каждый толщиной по 0,8 мм. При желании изделия можно предварительно загрунтовать и покрасить.
Открываем проблемную дверь и находим нижнюю петлю, с которой и будем работать в будущем. При необходимости участок очищаем от загрязнений. Петля закрепляется на двери, как правило, двумя болтами. Их нужно открутить на пару миллиметров . Дверь ослабнет, появится незначительный люфт.
Просим помощника приподнять дверь или сами выполняем эту задачу коленом. Берём наши П-образные заготовки и вставляем их в образовавшийся зазор между петлёй и дверью , как бы надевая на болты. В нашем случае изделия использовали по двое на один болт.
Металлические изделия будут выполнять задачу своеобразной проставки. Затягиваем болты, но для начала не очень сильно , чтобы оценить результат произведённой работы.
В случае устранения провисания остаётся полностью затянуть крепления и надолго забыть о проблеме. Если проставок было недостаточно, нужно подложить больше П-образных изделий. Точное их количество зависит от степени износа петли . Аналогичным образом можно устранить провисание на любой другой двери автомобиля.
Ремонт замка передней двери на Nissan Sunny
Ну собственно ремонта тут и вовсе не было. Была разборка, чистка, сборка обратно. Просто расскажу пару нюансов, на что стоит обратить внимание, чтобы не накосячить как я накосячил.
Проблема с замерзающими замками на Nissan Sunny у меня была всегда. За все почти 9 лет владения. Вечно танцы с бубнами после заморозков. Ну а в прошлом году я, видимо перестарался с заливанием всяких размораживающих жидкостей и замок стало напрочь клинить. То есть как только заморозки – всё, водительскую дверь нельзя никак открыть, не разбирая обшивку. Ситуация усугублялась тем что снять обшивку и добраться до замка при закрытой двери в принципе не возможно.
Я ездил в Демпинг на тему починить, где мне обозначили ценник на разобрать, посмотреть, а там фиг знает в 2500. Замок на экзисте стоит 13000 рублей. Вобщем цифра не шибко радостная на фоне того что вся машина целиком в лучшем случае стоит сейчас сотку. А тут какой то замок.
Было принято решение разобрать, почистить, а там посмотреть своими силами.
Снимаем обшивку двери Nissan Sunny
Обшивку можно снять только при открытой двери. Фоток нету. Но суть такая:
- Снимаете накладку подлокотника ( она просто на защелках )
- Отщелкиваете блок управления стеклоподъёмниками, отключаете два разъема
- Откручиваете два болта за подлокотником.
- Откручиваете 3 самореза по периметру обшивки
- По периметру кроме саморезов ещё защелки. Постарайтесь не поломать .
- Немного приподнимаете обшивку вверх и на себя.
- Всё, обшивку сняли
Снимаем замок передней водительской двери на Nissan Sunny
- Снимаем металлическую планку спереди. На которую фиксируются всякие провода.
- К замку идут 4 тяги и электрические провода. Их лучше снимать на уже снятом замке.
- Не загибайте направляющую стекла . Я косячнул – загнул. Она деформировалась и теперь стекло не ездит, заедает, ещё не придумал что я буду с этим делать.
- Аккуратнее с тягами. Всё приходится делать в слепую.
- Замок держится на 3 болтах звездочками. Если таких ключей нет в хозяйстве, то прежде чем покупать сфотайте. Звездочек их много разных. Первый раз я купил не правильные.
- Болты обычные, не ударные, просто откручиваете и замок повисает на тягах.
- Вытаскивать замок тяжело, тесно, тяги, провода, шумка, мешаются, ничего не видно. Приготовьтесь долго материться .
- Тяги крепятся на пластиковых защелках. Ничего откручивать не надо. Защелки вроде крепкие, я ни одной не сломал, но имейте ввиду что это пластик.
Чистим замок
Сам замок закрыт пластиковым кожухом. Три защелки по периметру. Снять кожух с замка не сложно.
Как видите замок был ооооочень сильно загажен. Видимо что-то из этой грязи замерзало на морозе и клинило. Я его с помощью ведешки, зубной щетки и ватных палочек прочистил. Затем смазал с помощью силиконового спрея и теперь он открывается как часы. Каких то тут особенностей нет. Просто долго, тщательно чистим.
Я боялся что какие-либо пружинки тут отгнили или растянулись. Морально готовился колхозить. Но они оказались на удивление в норме. Их две в замке.
Сборка замка
Сборка производится в обратном порядке. Основной геморрой поставить все тяги на место. Хорошо если у вас тонкие руки и длинные пальцы. Всё также на ощупь.
Читайте также: