Прописка смарт ключа nissan

Обновлено: 24.01.2025

Как прописать ключ в иммобилайзер

Необходимость прописать брелок в иммобилайзер может возникнуть по различным причинам. Владелец транспортного средства может потерять запасной чип в брелке. Такая ситуация связана с риском того, что его найдут злоумышленники и воспользуются этой возможностью для угона машины. Есть также опасность потерять единственный экземпляр. Если возникли подозрения по поводу попытки взлома или угона, то перепрошивку чипа для ключа зажигания следует сделать немедленно.

В каких случаях требуется перепрограммирование ключа

Ситуации, в которых может понадобиться перепрошить чип для автомобильного ключа:

1. Поломка либо механический износ ключа.
2. Выход из строя чипа, и возникновение ошибок считывания кодов процессором иммобилайзера.
3. Утеря ключа.
4. Необходимость изготовления дубликата для нескольких водителей одного автомобиля. Чип нового брелка должен быть синхронизирован с головным процессором.
5. Выход из строя процессорного блока.
6. Ошибки в запуске двигателя машины.

К кому обратиться

Если разобраться с вопросом, как прописать ключ в иммобилайзер своими силами, не удаётся, можно обратиться к помощи специалистов станций техобслуживания. Многие фирмы, специализирующиеся на обслуживании противоугонных систем оказывают услугу выезда специалистов на место.

Как прописать новый ключ самостоятельно

Самостоятельная привязка ключей к иммобилайзеру – несложная процедура. Инструкции по использованию системы блокировки двигателя при отсутствии индивидуального чипа, принадлежащего владельцу машины дают подробные указания по проведению этой процедуры. Вместе с тем, что отдельные модели имеют свою специфику процесса прописки устройства, существует общий алгоритм, позволяющий прописать ключи в иммобилайзер противоугонной системы.

Алгоритм действий

Привязка чипов к иммобилайзеру производится по общей схеме. Для ряда моделей автомобилей следует учитывать нюансы этой процедуры. В бензобак машины перед пропиской нового чипа надо залить как минимум 10 литров топлива. Это необходимо для создания корректных условий процесса согласования чипа и электронного блока.

Универсальная схема, как прописать чип иммобилайзера:

1. Сесть в машину и закрыть двери, вставить в замок зажигания обучающий чип и завести мотор;
2. Оставить двигатель работающим в течение 20 секунд;
3. Выключить двигатель. Светодиоды на панели приборов начнут мигать;
4. Через 2-4 секунды удалить брелок из личинки замка. Светодиоды погаснут;
5. Болванку с новым чипом вставить в зажигание для синхронизации с электронным блоком управления. Последуют 3 звуковых сигнала;
6. После того, как, спустя несколько секунд, прозвучат 2 сигнала, удалить новый ключ из личинки замка.
7. Активировать двигатель обучающим чипом и вынуть его после одиночного звукового сигнала;
8. Через 10 секунд завести мотора автомобиля новым брелком.

Для блокираторов с одной кнопкой

Схема, как запрограммировать чип в устройствах такого типа имеет свои нюансы и последовательность действий:

1. Сесть в машину. Все двери закрыть запрограммированным чипом.
2. Главную кнопку нажать и удерживать до тех пор, пока индикатор не перестанет мигать и загорится постоянно.
3. После того, как установится режим постоянного свечения индикатора, кратковременно нажать основную кнопку и отпустить.
4. Открыть дверь со стороны водителя и кратковременно один раз нажать кнопку на брелке, вставленном в личинку замка.
5. Запустить мотор, дать ему поработать и заглушить через 10-12 секунд.
6. Через 5 секунд электронный блок пропишет ключ и приготовится к работе. Новые ключи прописываются в память электронного блока по этому же алгоритму.

Особенности программирования и привязки ключа к иммобилайзеру

Для некоторых моделей легковых автомашин существуют особенности прошивки брелков.

Для автомобилей Мазда:

1. Автоключи располагаются под рукой, ни один из них не должен находиться в замке зажигания.
2. Все двери, кроме водительской, закрыты на замок. Водительская открыта.
3. За 24 секунды надо успеть произвести следующие манипуляции: трижды включить и выключить зажигание, затем следует открыть дверь со стороны водителя и сразу закрыть. Замки должны срабатывать соответственно. Если не уложились в установленный срок, повторите всю процедуру.
4. После этого 2 раза коротко нажать на кнопку брелка «Закрыть» и «Открыть». Замки должны реагировать соответственно. Устройство прописалось.
5. Тот же алгоритм применим для остальных брелков.
6. Если процедура программирования выполнена правильно, замки дверей автоматически отомкнутся и замкнутся.

Для автомобилей Ниссан:

В Ниссан прошиваем сигналку, исходя из отдельной модели. Для Note прописать новый ключ можно специальным приспособлением— SSB Key Programmer.

Смарт ключ Ниссан. Изготовление, программирование, ремонт

Система Keyless на автомобилях самых разных марок и моделей, увы, тоже может давать сбой. В зависимости от года выпуска машины, сложности чип или смарт ключа, а также от качества работы электронных блоков управления – система Keyless может дать сбой и через 10 лет эксплуатации автомобиля, и даже через 5 лет. А устранение данной неисправности осуществляется только ремонтом автоэлектроники.

Ремонт Keyless в автомобиле – это достаточно сложная задача, которая будет включать в себя детальную компьютерную диагностику, прошивку блоков и возможно перекодирование ключей. В ряде случаев ремонт системы Кейлесс в чип и смарт ключах будет требовать замену иммобилайзера и даже полное перепрограммирование ряда блоков управления.

Ремонт, замена блока иммобилайзера

Автоэлектрики Гефест смогут разобраться – в чем причина отказа работы системы кейлесс в вашем автомобиле, и предложить / реализовать полноценный ремонт как электронных блоков управления, так и чип ключей (смарт ключей). Наши специалисты разбираются в автоэлектронике лучше всех в Раменском, Жуковском и Люберцах, а также считаются одними из лучших мастеров по изготовлению / программированию чип ключей зажигания среди автосервисов Москвы.

При этом у нас высококлассная компьютерная диагностика автомобиля, а также ремонт / изготовление / прошивка / привязка чип ключей зажигания (в том числе с системой Keyless) стоит совсем недорого. Так как мы находимся не в самой Москве – нам не зачем завышать цены. И диагностика, и ремонт машины у нас выполняются по самым низким, из известных, ценам.

Ремонт чип ключа Ниссан

В том числе, автоэлектрики центра Гефест в городе Раменском смогут разобраться, просканировать, и отремонтировать систему работы чип ключей зажигания с кейлесс на всех соответствующих моделях марки Ниссан. Если на вашем Ниссан Патфайндер или другой модели Nissan вышла из строя система комфортного открытия / закрытия дверей и удаленного запуска двигателя в авто, или же данная система не совсем исправна (глючит), то сразу обращайтесь к нам. Мы точно поможем и реализуем самый качественный, надежный компьютерный ремонт автомобиля.

На весь спектр услуг по ремонту и программированию автоэлектроники в Гефест (всех марок и моделей машин) мы даем свою сервисную длительную гарантию качества. В том числе автоэлектрики нашего центра выписывают самую длительную гарантию качества на ремонт чип ключей, смарт ключей Ниссан с восстановлением системы кейлесс.

Изготовление, программирование ключей зажигания Nissan

У нас оборудована самая современная база компьютерного ремонта машин всех современных популярных марок. Поэтому вместо того, чтобы ехать к официальным дилерам, стоять там в очереди и переплачивать за бренд, с каждым днём всё больше автолюбителей на самых разных марках машин приезжают за диагностикой, сервисным обслуживанием и ремонтом автомобилей к нам.

Приезжайте за ремонтом системы кейлесс на Ниссан, а также за изготовлением и программированием новых чип ключей зажигания на свою машину – к нам. А для уверенности в качестве работ автоэлектриков центра Гефест – предлагаем вам посмотреть наше видео:

Программирование ключа/транспондера для Nissan Note

Для того чтобы открыть или закрыть как прописать смарт ключ ниссан, достаточно иметь ключ Intelligent key в кармане, подойти к автомобилю и просто потянуть ручку на себя — дверь откроется.

Далее, ещё одно существенное отличие состоит в том, что на месте привычного замка зажигания находится пластиковая крутилка — вертушка. Если ключ Nissan находится в салоне автомобиля, то для запуска двигателя достаточно просто повернуть эту вертушку. В своем обычном состоянии, когда поблизости нет ключа, поворот её невозможен — вертушка блокируется электроникой.

Nissan Rogue 2014 год прописка smart ключа.

Всё это справедливо лишь тогда, когда в ключе Intelligent Key находится батарейка. Если она разряжена, то для того, чтобы попасть в авто, нужно снять крышку ключа Nissan Intelligent key, и разложить лезвие механического ключа.

Им можно, как обычным ключом открыть замок двери. Для запуска двигателя, если сели батарейки в ключе, так же предусмотрена вторая система. В ключе находится чип иммобилайзера. Нужно разложить лезвие ключа и вставить его в таком виде в пластиковую крутилку на замке зажигания. Электрическая защелка при этом разблокируется и позволит запустить двигатель повернув крутилку.

Смарт-ключ Ниссан имеет характерную узнаваемую овальную форму. А так же имеется съемное лезвие механического ключа для открывания дверного замка.

В смарт-ключе находится батарейка, и пока она исправна, то запуск автомобиля выполняется кнопкой, при этом смарт-ключ Ниссан можно не доставать из кармана.

В случаях, когда батарейка в ключе разряжена, для запуска двигателя необходимо смарт-ключ Ниссан поместить в специальный слот.

Функция программирования ключей Nissan может быть использована только в системе протокола KWP Cefiro А33, Как прописать смарт ключ ниссан и. Основные шаги и меры предосторожности При регистрации Вам потребуется PIN-код персональный идентификационный номер. Используемые сокращения: Если у Вас фиксированный код, то после выбора соответствующей функции x, введите PIN-код "".

Блок управления должен быть инициализирован всякий раз, когда любой из элементов представленных далее заменяется: Инструкция инициализация блока управления.

Введите PIN-код. Выключите зажигание и извлеките ключ.

Ключ не обязательно должен быть опознан на этом этапе. Описание шагов согласования ключей. После инициализации IMMU, выключите зажигание и вытащить ключ.

Ключ Ниссан

Подождите 5 секунд первый ключ не может быть опознан. Затем приступайте к программированию ключей. Программирование ключей. Шаг 1.

Включите зажигание в положение ON с первого ключа не запускайте двигатель и держите его на месте в течение не менее 5 секунд. Затем выключите зажигание в положение OFF и вытащите ключ.

Иммобилайзер не видит ключ

С 1990 года все машины оснащаются иммобилайзером. При сбоях в его работе авто не заводится или почти сразу глохнет, а на приборке горит ключ иммобилайзера. Основные причины неполадок – поломка ключа или блока защиты, низкий заряд батареи. Разобраться в том, почему машина не видит ключ, а иммобилайзер не функционирует как положено, поможет эта статья.

Как понять, что не работает иммобилайзер?

Основные признаки того, что иммобилайзер не видит ключ:

• на приборной панели светится либо моргает индикатор машины с ключом или замком;
• бортовой компьютер выдает ошибки типа «immobilizer, key, secret и т. п.;
• при включении зажигания не слышно жужжания бензонасоса;
• не срабатывает стартер;
• стартер работает, но воспламенения смеси не происходит.

Причины, по которым иммобилайзер не видит ключ, делятся на две категории:

• аппаратные – поломка чипа ключа или самого блока, обрыв проводки, севшая АКБ;
• программные – слетела прошивка, ключ отвязался от блока, глюк иммобилайзера.

Почему иммобилайзер не видит ключ автомобиля

Разобраться, почему иммобилайзер не видит ключ, поможет понимание принципа его работы. Исправный блок защитной системы устанавливает контакт с ключом, считывает уникальный код и сравнивает его с хранящимся в памяти. Когда считать шифр не удается или он не соответствует прописанному в блоке – иммобилайзер блокирует запуск мотора.

Основные причины, по которым иммобилайзер не видит родной ключ, и пути их решения, собраны таблице.

Если иммобилайзер плохо видит ключ, причинами чаще всего являются плохой контакт, механическое повреждение блока или чипа, низкое напряжение питания. На перечисленные проблемы нужно обратить внимание и когда авто выдаёт ошибку иммобилайзера после ДТП.

Программное отключение иммобилайзера от ЭБУ

Ситуации, когда иммобилайзер не всегда видит ключ из-за прошивки, встречаются редко. Обычно если ПО сбоит, то бесповоротно. Неисправность устраняется повторной привязкой ключа или программным отключение иммобилайзера.

Со случаями, когда при наступлении холодов иммобилайзер не видит ключ, могут сталкиваться владельцы Ford, Toyota, Lexus, Mitsubishi, SsangYong, Haval и многих других оснащенных нештатной сигнализацией с автозапуском при наличии обходчика. Поэтому начинать искать неполадки нужно в блоке обхода. Если метка оборудована своей батарейкой – нужно проверять ее уровень заряда, так как на морозе он быстро падает.

Во избежание проблем с иммобилайзером рекомендуется соблюдать меры предосторожности:

• не разбирать ключ, иммобилайзер и ЭБУ;
• не бросать ключи, не мочить и не подвергать воздействию электромагнитных волн;
• использовать качественные блоки обхода при установке нештатной сигнализации с автозапуском;
• при покупке б/у машины просить у владельца все ключи, листок с записанным кодом иммобилайзера для прошивки новых, а также уточнять информацию об особенностях установленной сигнализации (ее модель, наличие обхода иммо, расположение сервисной кнопки и т. д.).

Можно ли завести автомобиль, если слетел иммобилайзер

Если иммобилайзер перестал видеть ключ, есть ряд способов отключить блокировку. Для начала следует попробовать запасной ключ. Если он недоступен или также не срабатывает, помогут другие способы обхода защиты. Проще всего дело обстоит с более старыми моделями без CAN-шины. Варианты их запуска изложены ниже.

Чип в ключе иммобилайзера

Использование дополнительного ключа

Если отвязался ключ от иммобилайзера, но у вас есть запасной – используйте его. Скорее всего с другой меткой двигатель запустится. В этом случае можно попробовать вновь привязать «отвалившийся» основной ключ, используя обучающий, либо купить новый и привязывать его.

При наличии сигнализации с автозапуском, если не работает иммобилайзер, завести машину можно ключом из обходчика. Обнаружить его можно, сняв пластиковую обшивку у замка зажигания и найдя катушку-антенну, провод от которой ведет к небольшой коробке. В ней установщики прячут запасной ключ или чип из него, который посылает сигнал на защитный блок.

Обход с помощью перемычек

На машинах без шины CAN для управления бортовой электроникой, к примеру, Opel Vectra A, используются простые иммобилайзеры, которые легко обойти. Для запуска такой машины нужно:

Как отключить иммобилайзер перемычками на Opel Vectra: видео

Как отключить иммобилайзер перемычками на Opel Vectra:

1. Отыскать блок иммо в передней панели.
2. Найти его схему или разобрать блок и прозвонкой выявить контакты, ответственные за блокировку бензонасоса, стартера и зажигания.
3. Перемычкой (куски провода, канцелярские скрепки и т. д.) замкнуть соответствующие контакты.

Посредством перемычек также иногда удается деактивировать иммобилайзер на старых моделях ВАЗ, таких как 2110, Калина и другие.

Установка обходчика

Если иммобилайзер не видит ключ, а вышеуказанные способы обхода недоступны – можно установить обходчик иммобилайзера. Есть два типа таких устройств:

Схема обходчика иммобилайзера

• Выносные обходчики. Выносной обходчик обычно используют для установки сигнализации с автозапуском. Он представляет собой коробочку с двумя антеннами (принимающей и передающей), в которой лежит запасной ключ. Как подключить обходчик иммобилайзера – решает установщик автосигнализации, но чаще всего блок размещается в передней панели.
• Эмуляторы. Эмулятор иммобилайзера – более сложное устройство, которое содержит в себе чип, имитирующий работу штатного блока защиты. Он подключается к проводке блока иммо и по шине CAN посылает ЭБУ сигналы о разблокировке. Благодаря эмулятору можно запускать мотор даже нечипованным ключом-дубликатом.

Для того, чтобы обходиться вообще без ключей, нужен именно второй вариант. Такие эмуляторы стоят относительно недорого (1–3 тыс. рублей), а их установка позволяет завести машину без иммобилайзера.

Кодовое отключение иммобилайзера

Ответ на вопрос “можно ли запустить машину без иммобилайзера, обходчика и запасного ключа?” зависит от наличия специального пароля. Ввод пин-кода осуществляется следующим образом:

Штатная клавиатура иммобилайзера в peugeot 406

1. Включить зажигание.
2. Выжать педаль газа и удерживать ее 5–10 секунд (зависит от модели), пока не погаснет индикатор иммобилайзера.
3. Кнопками бортового компьютера ввести первую цифру кода (количество нажатий равно цифре).
4. Нажать и отпустить педаль газа еще раз, после чего ввести вторую цифру.
5. Повторить п. 3–4 для всех цифр.
6. Запустить разблокированный автомобиль.

На некоторых авто для выполнения процедуры может использоваться кнопка управления центральным замком на пульте.

Замена блока управления

Если ни один из способов, как обойти иммобилайзер без ключа, не помогает, остается лишь менять блоки. В лучшем случае можно заменить только блок иммобилайзера, привязав к нему новые ключи. В худшем – придется менять и ЭБУ, и блок иммо. Порядок действий при подключении и отключении иммобилайзера зависит от авто.

Для ряда моделей существуют прошивки с деактивированной защитой. В них можно удалить блокировку иммобилайзера навсегда. После перепрошивки ЭБУ мотор заводится без опроса защитного блока. Но так как завести машину нечипованным ключом становится намного проще, использовать прошивку без защиты желательно только при наличии хорошей сигнализации.

Что делать, если отвязался ключ иммобилайзера

Если иммобилайзер перестал видеть ключ – нужно произвести переобучение системы. Для прописывания новых или старых сбившихся чипов используется мастер-ключ, который обычно имеет красную метку. При его наличии можно самому обучать иммобилайзер, если ключ слетел, по стандартной схеме:

Обучающий мастер-ключ с красной меткой

1. Сесть в машину и закрыть все двери.
2. Вставить мастер-ключ в замок зажигания, включить его и подождать от 10 секунд.
3. Отключить зажигание, при этом на приборной панели должны мигать все индикаторы.
4. Вытащить мастер-ключ из замка.
5. Сразу же вставить новый ключ, который нужно привязать, а затем дождаться тройного звукового сигнала.
6. Подождать 5–10 секунд, пока не прозвучит двойной звуковой сигнал, вытащить новый ключ.
7. Повторить п. 5–6 для каждого нового ключа.
8. После прописывания последнего ключа вставить обучающий мастер-ключ, дождаться сначала тройного, а затем двойного сигнала.
9. Вынуть мастер-ключ.

Приведенный способ работает на ВАЗ и многих других авто, но существуют и исключения. Подробную инструкцию по прописыванию ключа можно найти в руководстве по эксплуатации конкретной модели.

Частые вопросы, когда не работает иммобилайзер

В завершение предлагаем ответы на наиболее распространенные вопросы, которые возникают, если иммобилайзер не дает завестись, не видит ключ, видит его через раз или все ключи с чипом потеряны/сломаны.

Может ли работать иммобилайзер, если батарейка ключа разряжена?

Пассивным меткам питание не требуется. Поэтому даже если села батарейка, отвечающая за сигнализацию и центральный замок, иммобилайзер сможет распознавать чип и разблокировать запуск двигателя.

Нужно ли использовать сигнализацию, если есть иммобилайзер?

Иммо не является полноценной заменой сигнализации, так как он только усложняет задачу угонщика и не препятствует его доступу в салон Иммобилайзер не дает завестись, но никак не уведомляет владельца о попытке взлома. Поэтому лучше использовать обе защитные системы.

Как обойти иммобилайзер при установке сигнализации?

Обойти иммобилайзер при установке сигнализации с системой автозапуска можно двумя способами. Первый – использование обходчика, содержащего запасной ключ или чип. Второй – использование обходчика-эмулятора, связанного с блоком иммобилайзера по шине CAN.

Почему иммобилайзер не видит ключ при наличии сигнализации с автозапуском?

Есть два варианта: первый – обходчик не может нормально отсканировать ключ (сместился чип, съехала антенна и т. д.), второй – блок видит одновременно два ключа: в обходчике и в замке.

Периодически машина не видит ключ иммобилайзера, что делать?

Если ошибка иммобилайзера возникает нерегулярно, нужно проверить электрические цепи, контакты ЭБУ и блока иммобилайзера, индуктивную катушку, передающую сигналы на чип.

Можно ли привязать новый иммобилайзер к ЭБУ?

Иногда единственный способ завести машину, если сломался иммобилайзер – это прописать в ЭБУ новый блок. Эта операция осуществима, как и привязка нового контроллера к старому блоку иммобилайзера, но тонкости процедуры отличаются для разных марок.

Почему иммобилайзер срабатывает после отключения и подключения клеммы аккумулятора?

Если загорелась лампочка иммобилайзера и авто не хочет заводиться без скидывания клеммы с АКБ – нужно проверить степень заряда аккумулятора. Если она в норме – следует искать проблемы в проводке. Во избежание отвязки ключей и блокировки иммобилайзера нельзя отсоединять АКБ, когда зажигание включено!

Как разблокировать иммобилайзер, если нет ключа и пароля?

При отсутствии привязанного ключа и пароля разблокировка возможна только с заменой иммобилайзера и перепрошивкой ЭБУ с привязкой нового блока иммо.

Можно ли отключить иммобилайзер навсегда?

Существует три способа снять блокировку иммобилайзера навсегда:
— использовать перемычки в разъеме блока иммо (старые машины с простой защитой);
— подключить к разъему блока защиты эмулятор, который будет говорить ЭБУ, что ключ вставлен и можно заводиться (для некоторых современных авто);
— отредактировать прошивку или установить модифицированное ПО с отключенными функциями иммобилайзера (ВАЗ и некоторые другие авто)
Сложность отключения иммобилайзера зависит от возраста и класса авто. На старых и бюджетных моделях сделать это легче, чем на новых и премиальных. Если ни один из описанных выше способов не помог, стоит обратиться к специалистам. Автоэлектрики дилерских СТО, специализирующиеся на конкретных марках авто, смогут восстановить функциональность штатного иммобилайзера. Специалисты по чип-тюнингу помогут снять блокировку навсегда.

Ключи мерседес: консультации, изготовление и прописка

Ключи автомобилей мерседес имеют свои особенности и отличаются от ключей других автомобилей. Если взять ключи мерседес в автомобилях, оборудованных механическим замком зажигания, то даже они обладают одной замечательной особенностью – скопировать их невозможно. Пример – Мерседес ML

Даже, если попытаться скопировать такой ключ, то дубликат не будет заводить двигатель. Точнее сказать заведет только один раз и всё, более того, родной ключ, с которого делали копию теперь перестанет работать. А дело в том, что ключи мерседес работают по технологии «роллинг кода». Это означает, что в чипе ключа при каждом запуске двигателя, меняются коды по определенному алгоритму, или для простоты понимания, скажем что меняются «по кругу». Каждый ключ имеет свой номер и автомобиль «знает» какой ключ сейчас в замке зажигания и так же меняет коды для данного номера ключа. Только когда результаты в ключе и в авто для данного номера ключа совпадают, возможен запуск двигателя. И так для всех последующих попыток.

Исключение из этого составляют пожалуй лишь грузовые мерседесы, например Актрос (Actros). В системе иммобилайзера грузовиков, ключи работают на примитивных постоянных кодах и без проблем копируются. Подробнее о ключах Актрос…

Дальше хотелось бы немного рассказать об электронных ключах мерседес, известных так же как ключ-рыбка. Так в народе, видимо из-за похожей формы называют смарт-ключ мерседес.
Фото ключа-рыбки мерседес:

Фото сервисного или резервного ключа-рыбки мерседес:

Эти ключи мерседес работают уже не в механическом замке зажигания, а в электронном.
О ремонте электронного замка зажигания мерседес Подробнее…

Более того, в системе запуска двигателя так же участвует и защелка руля – электронный блокиратор рулевого вала.

Расскажем вкратце, как работают ключи мерседес в системе с электронным замком.

Смарт ключ "рыбка" при вставлении в электронный замок, замыкает контакт в замке и уже сам замок начинает запитывать ключ посредством катушки. Появляется индуктивное поле вокруг ключа, которое через антенну встроенную в плату ключа превращается в источник его питания. Вот почему электронные ключи мерседес не требуют никаких батареек, чтобы завести автомобиль. Когда ключ «понимает», что находится в электронном замке зажигания он по ИК (инфракрасному каналу), излучатель которого расположен в торце ключа, называется замку, типа: - «я ключ с именем таким-то».

Замок сверяется с теми данными, которые есть в его памяти и если находит ключ с таким «именем», связывается с электронным блокиратором рулевого вала и передает данные об этом ключе. Далее уже блокиратор сверяется со своей памятью и если у ключа с таким именем есть право заводить двигатель, отодвигает защелку, освобождая руль. Если нет поломок в защелке и руль успешно разблокировался, то блокиратор дает разрешение на разблокировку уже самому замку и поворот ключа. Только после этого ключи мерседес можно повернуть в замке, включить зажигания и завести двигатель. Во всех остальных случаях, даже если разобрать замок, чтобы повернуть ключ или проводами и ещё-как-то пытаться завести двигатель – запуска не будет!
А если ещё учесть, что «общение» смарт - ключей с электронным замком зажигания происходит по ИК в зашифрованном виде, то получается такая вот хитрая, но изящная система иммобилайзера. И такие умные ключи мерседес, которые даже хранят в себе данные о последнем использовании и о пробеге автомобиля.

• Вкратце можно посмотреть как работает ключ Мерседес рыбка в нашем видео ролике:

Первый - чужой ключ рыбка Мерседес не принимается замком и не разблокируется защелка рулевого вала, второй - показан ключ, который запрограммирован нами и полностью готов к работе.

Восстановить ключик Smart Key

Он пишет что ему диагност сам какой-то код на бирке нарисовал к тому что на бирке с завода.

oleg2369

Новичок

Мне есть что возразить. За что Вас благодарить? За то что пишите не достоверную информацию и вводите в заблуждение остальных?

- Дилерские сканеры GDS и KDS имеют доступ в интернет. Через сам сканер либо отдельно на сайте можно запросить пароль для прописывания ключа в системе. Пароль генерируется на основании вин кода автомобиля. С недавних пор любое подключение сканера к автомобилю , при наличии интернета, отсылается файл на корейский сервер. Где в файле прописано что за автомобиль тестировался, какие блоки, коды ошибок если имелись.

Доброго времени суток, господа форумчане! В споре рождается истина, поэтому говорю спасибо за информацию, которую предоставили на сайте. Я до сих пор не могу понять зачем сканеру выход в интернет?! Сканер-это простейший диагностический прибор, это не компьютер. Пошарив в интернете нашел дилерский сканер
Hyundai GDS Дилерский диагностический сканер для автомобиле Hyundai

Дилерский диагностический сканер Hyundai GDS позволит Вам проводит полноценную диагностику всех электронных систем автомобилей Hyundai
Дилерский диагностический сканер Hyundai GDS (Global Diagnostic System) позволит Вам проводит полноценную диагностику всех электронных систем автомобилей Hyundai. При необходиомсти модуль Hyundai GDS может работать и с автомобилями KIA. Установленное ПО позволят проводить обновление системы Hyundai GDS в автоматическом режиме.
Базовый комплект поставки диагностического сканера Hyundai GDS:
1. диагностический интерфейс Hyundai VCI
2. Набор кабелей для подключения к автомобилям Hyundai.
3. Набор кабелей питания
4. Кейс
Опция:
Ноутбук Lenovo с установленным программным обеспечением для диагностики автомобилей Kia, Hyundai - 30 000 руб
Как видите у него нет выхода в интернет. Но есть одна передовая страна Китай, которая даже домашней люстре предоставит доступ на просторы интернета.

X431 GDS - это новейшая разработка в мире оборудования для автомобильной диагностики. Несмотря на свои компактные размеры, устройство представляет собой основу модульной архитектуры и способно удивить своими расширяющимися возможностями. Наличие беспроводного соединения Wi-Fi позволяет специалисту по диагностике получить персональный доступ к автомобильной базе данных AutoData и найти там необходимые данные. Присутствие таких возможностей превращает сканер X-431 GDS универсальным информационно-диагностическим инструментом.

Процесс обновления программного обеспечения максимально упрощен. Для этого нет необходимости входа в систему, нужно просто нажать одну кнопку. Все происходящее в процессе диагностики или обновления отображается на цветном сенсорном дисплее размером 7 дюймов.

для подключения дополнительных устройств имеются разъемы USB (2 разъема) и порт VGA, через который информация отображается на внешнем дисплее

· Обширные возможности по расширению функционала Возможности прибора X431 GDS постоянно наращиваются;

· Дополнительный тестер аккумуляторов;

· Дополнительный измеритель данных датчиков;

· Выполнение всего комплекса диагностических процедур по любым автомобильным системам;

· Жесткий диск 8 Гб;

· Питание от собственного аккумулятора;

· Операционная система на основе Windows

Ремонт автоэлектрики. Техпомощь.

Процедуры регистрации новых ключей на некоторые модели Toyota

синхронизация ключей тойота

Процедура подходит для а/м TOYOTA, у которых иммобилайзер совмещён с блоком управления двигателя : LAND CRUISER 100,LEXUS 470, RX-300 и др.

Процедура возможна при наличии хотя-бы одного мастер-ключа.

1.Сесть в машину,закрыть все двери,вставить в замок мастер-ключ.

2.В течении 15 сек. нажать 5 раз на педаль газа.

3.В течении 20 сек. нажать 6 раз на педаль тормоза и вытащить мастер-ключ.

4.Не позднее 10 сек. вставить в замок новый ключ и нажать 1 раз на педаль газа. Светодиод иммобилайзера будет моргать.

5.Ждем 60 сек.,не вытаскивая ключа.

6.Через 60 сек. светодиод погаснет, как погас в течение 10 сек. нажимаем педаль тормоза 1 раз.

Машина должна заводится с новым ключём.

Для этого понадобится один родной мастер-ключ и куча болванок с чипом, заточенных под нужный замок зажигания.

1.Все двери закрыты.Вставляем мастер-ключ в замок и 5 раз включаем-выключаем зажигание.На это у нас отводится 15 сек.

2.Открываем-закрываем водительскую дверь 6 раз. На это отводится 20 сек.

Совет: временные интервалы очень важны,хлопать дверью не всегда получается быстро,поэтому дверь лучше держать открытой,а манипулировать концевиком двери.

3.Вытащить мастер-ключ, вставить новый ключ и включить зажигание. На это у нас есть 10 сек.

4.После включения зажигания ждать не менее 60 сек.

5.Далее вытащить ключ, открыть-закрыть водительскую дверь для сохранения результата.

Всё, ключ в памяти.

Данная метода не работает с Авенсисами, у которых иммобилайзер находится в замке.

Для них такая процедура:

Вставляем перемычку между 4 и 13 контактами диагностического разъёма (под рулём) и включаем зажигание. Ждем аж 30 мин. После этого вытаскиваем перемычку и заводим машину.

Прописать можно ограниченное количество ключей, а сколько их там прописано неизвестно.Поэтому разумней сначала удалить все записанные ключи, а потом прописать только имеющиеся.

Процедура удаления ключей для иммо,встроенного в ECU:

1. Вставить мастер-ключ в замок.

2. В течении 15 сек. 6 раз нажать на педаль газа.

3. В течении 20 сек. нажать 7 раз на педаль тормоза.

4. В течении 10 сек. удалить ключ из замка.

Всё, теперь в памяти остался только один ключ, которым Вы делали эту процедуру.Остальные ключи прописываются, как обычно.

Описание процедуры удаления ключей с выносным иммо:

1. Все двери закрыты, ключа нет в замке.

2. Вставить ключ в замок и в течении 15 сек. вкл-выкл зажигание 6 раз.

3. Сразу после этого в течении 20 сек. откр-закр водительскую дверь 7 раз.

Продажа, прошивка и привязка ключей Mercedes

Компания «АвтоДиагностика» выполняет широкий перечень услуг, связанных с ключами и замками зажигания.

Продажа и программирование ключей Мерседес

Хромированная рыбка. (Америка 315 мгц)

от 3000 руб.

Хромированная рыбка. (Европа 433 мгц)

от 3000 руб.

Одним из самых популярных автомобильных брендов мира является «трехлучевая звезда в круге» от компании Mercedes Benz. В широкий диапазон автомашин Мерседес Бенс входят:

• легковые автомобили премиум-уровня,
• грузовые автомобили,
• автобусы,
• другие транспортные средства.

Автомобили Mercedes с электронными замками зажигания стали выпускаться в конце прошлого века. Указанная противоугонная система очень эффективна: она выполняет блокировку ключевых узлов автомашины и не позволяет злоумышленникам воспользоваться чужим транспортным средством.

Автосервис «АвтоДиагностика» оказывает полный набор услуг по восстановлению доступа к автомобилям Mercedes. Мы производим ремонт б/у ключей, осуществляем продажу новых устройств для автомашин обсуждаемой марки любого года выпуска, в том числе и самых современных серий. Для наших специалистов нет невозможного: работаем с устройствами любой сложности

Ключ зажигания является неотъемлемым элементом эксплуатации транспортного средства: без него нельзя не попасть в салон, не завести авто. При этом устройства для открывания могут теряться, а также в силу разных причин выходить из строя. Если у вас есть один ключ от автомобиля Mercedes, то в нашем автосервисе вы всегда можете сделать его дубликат.

Обратите внимание, что создать новый электронный инструмент доступа в машину, не имея «родного» аналога, дорого и сложно. Возможно, потребуется замена определенных блоков. Однако, если у вас уже есть запасной автоключ, то тогда проблем не будет. Причем сделать дубликат выносного элемента блокировки обычно в два-четыре раза дешевле, чем производить новый. И это обоснованный аргумент, чтобы всегда иметь второй, а то и третий ключ от машины.

Если вы по каким-то причинам утратили устройство для доступа к автомобилю Мерседес, то компания «АвтоДиагностика» придет вам на помощь: мы продаем новые ключи без прошивки и создаем дубликаты существующих элементов.

Также в случае утраты обсуждаемого устройства и без наличия второго экземпляра, мы сделаем для вашей машины лицензированный “ key ”, а также произведем блокировку предыдущего варианта доступа. Можно не переживать: постороннее лицо уже никогда заведет вашу машину утерянным (или украденным) автоключом.

Прошивка ключа Мерседес – восстановление функций

Прошивка важного элемента системы зажигания автомобиля марки Mercedes обычно необходима из-за потери ключа, неправильно скрученного пробега и попытки угона.

На протяжении последних более двух десятков лет всемирно известный немецкий автопроизводитель выпускал два вида ключей Мерседес:

• инфракрасные выкидные,
• инфракрасные «рыбки».

В свою очередь, в раздел устройств «рыбка» входят смарт-ключи, которые представляют собой более сложные программные устройства, основанные на совмещении чипа автоключа и иммобилайзера. В перечень смарт-элементов включаются четыре типа:

• большие с контроллером Motorola (самые проблемные),
• черные с котроллером NEC,
• хромированные с контроллеры NEC,
• неразборные с контроллером NEC в корпусе BGA.

Последние три вида являются очень надежными, однако все ключики популярного «немца» могут выходить из строя и нуждаться в ремонте и восстановлении функций. Специалисты компании «АвтоДиагностика» способны восстановить полный набор программного обеспечения инструмента доступа в машину.

Программный сбой на практике встречается достаточно часто. И заниматься восстановлением программного обеспечения авто должны профессионалы, так как дилетантский подход позволяет получить серьезные проблемы, идущие плюсом к нерешенным сложностям.

Привязка ключа Мерседес – преимущества заказа у нас

Преимуществами покупки нового ключа без прошивки, заказа дубликата с привязкой и прошивки «старого» инструмента доступа к автомобилю Mercedes в автосервисе «АвтоДиагностика» являются следующие моменты:

• Профессионально восстанавливаем б/у ключи, создаем дубликаты и реализуем новые запорные элементы с прошивкой и без.
• Работаем с высоким уровнем качества, не уступающим первоначальному способу защиты машины.
• Занимаемся всеми KEY -устройствами и замками автомобилей Мерседес, независимо от серии, рестайлинга, года выпуска модели.
• Новый вариант доступа клиент получает в течении часа. А если заказывать данную услугу у официального дилера, то ждать придется недели, а то и месяцы.
• Стоимость нового ключа будет гораздо дешевле, чем восстановление бывшего в использовании устройства или получение нового элемента от официального дилера.

Но! Мы не работаем с криминальными машинами. Все операции с ключами и замками производим только по предъявлению клиентом документов на транспортное средство.

Обращайтесь! Мы быстро и недорого сделаем дубликат, предложим новое устройство или восстановим работу бывшего в использовании ключа зажигания вашего железного коня. Проблем с доступом к вашему любимому «немцу» больше не будет.

Как прописать новый ключ зажигания и привязать чип в иммобилайзер

При утере или повреждении входящего в комплект чипа у пользователя возникает вопрос, как прописать ключ в иммобилайзер. Процедуру можно выполнить самостоятельно, следуя содержащимся в универсальной инструкции советам. Однако рекомендуется использовать руководство по эксплуатации автомобиля той или иной марки.

В каких случаях требуется перепрограммирование ключа

Прописывается ключ для блокировщика двигателя в следующих случаях:

1. При повреждении чипа. Неисправность может ,быть вызвана механическими воздействия или естественным износом. Из-за некорректной работы чипа отключение иммобилайзера становится невозможным.
2. При необходимости изготовления дубликатов для других пользователей автомобиля. Новый пульт управления будет снабжен чипом, не синхронизированным с головным устройством.
3. При поломке процессорного модуля системы блокировки двигателя.
4. При выходе из строя или некорректной работе системы пуска мотора.

К кому обратиться

Если навыки, позволяющие самостоятельно прописать чип иммобилайзера, отсутствуют, необходимо обратиться на станцию технического обслуживания. Многие специалисты выезжают по адресу клиента. Перепрограммированием компонентов автомобилей, находящихся на гарантийном обслуживании, занимаются дилерские центры.

Как прописать новый ключ самостоятельно

Самостоятельно прописать ключ блокировщика двигателя можно с помощью транспондера. Перед началом работы в бензобак заливают не менее 10 л топлива.

Универсальное руководство

В большинстве случаев прописать новый ключ в систему блокировки двигателя можно, выполняя такие действия:

1. Закрытие дверей, включение мотора с помощью обучающего пульта. После этого выжидают около 20 секунд.
2. Отключение зажигания. При этом на панели приборов начинают мигать светодиоды. Это свидетельствует о правильном выполнении первых этапов привязки ключа к иммобилайзеру.
3. Извлечение обучающего чипа с последующей установкой нового пульта. Действия выполняются при работающем двигателе. Это позволяет занести данные транспондера в память головного устройства. Автомобильный клаксон должен подать 3 гудка. Через некоторое время зуммер издает два коротких звуковых оповещения.
4. Отключение зажигания, извлечение привязанного элемента из замка. К программированию следующего чипа приступают в течение 30 секунд. Его устанавливают в выключатель. После этого возникает тройной гудок. Через 5 секунд иммобилайзер издаст 2 коротких гудка. После извлечения пульта с прописанным чипом запускают мотор и совершают пробную поездку.

Для блокираторов с одной кнопкой

Элемент управления в таком случае прописывается следующим образом:

1. Все двери машины закрываются.
2. Зажимается главная кнопка на пульте управления. Действие продолжается до прекращения мигания светодиодного индикатора. После отпускания кнопки лампочка работает равномерно, не мерцая.
3. Повторно нажимается основная кнопка управления. Индикатор после этого должен исчезнуть.
4. После открытия водительской двери ключ вводится в выключатель. Управляющая клавиша используется повторно.
5. Активируется зажигание. Спустя 20 секунд силовой агрегат рекомендуется деактивировать. Пульт управления перейдет в активное состояние. В процессорное устройство будут занесены данные новых ключей.

Для Мазда

В автомобиле Мазда чип привязывается к иммобилайзеру таким образом:

Если устройство было привязано правильно, замки дверей и багажника после выполнения процедуры должны открыться и заблокироваться.

Читайте также:

  
• Замена патрубка сапуна ваз 2114
  
• Ламборгини собрать свою комплектацию
  
• Как снять бардачок шкода октавия а5
  
• Тент на камаз своими руками
  
• Замена задних поперечных рычагов форд фокус 3