Программа для диагностики мотоциклов bmw
Программа для диагностики мотоциклов bmw
Диагностика мотоциклов BMW через ПК по K — линии.
Так для подключения к диагностическому разъему мотоцикла при помощи ПК нам понадобится:
Софт (который я использовал): ПО: Windows 8.1, Rheingold 3.47, BMW Tools 2.12, Ediabas 7.2.0
Чтобы просто почитать ошибки, можно обойтись любая рабочей версией Rheingold. Для полного доступа ко всем библиотекам, кодирования опциональных функций, нужен BMW Tools. Софт есть в условно-свободном доступе на рутрекере.
Собственно собираем диагностический сканер K - линии соответственно схеме.
устанавливаем на компьютер или ноутбук рабочую версию Rheingold, настраиваем номер порта в Ediabas и в диспетчере устройств на одно и тоже значение, скорость порта у меня после изучения соответствующих форумов выставлена 16мс.
Подключаем адаптер к диагностическому разьему мотоцикла, вставляем в соответствующий настройкам USB разьем, включаем зажигание мотоцикла и запускаем Rheingold, автоматически вин не определяется, вбиваем его вручную и выбираем установленные опции
если все настроено корректно то программа опрашивает блоки и функционал программы в ваших руках
Возможная проблема -Программа не видит блоки мотоцикла. Причины:
а) Не совпадают номера порта в настройках программы и компьютера
б) Скорость порта не соответствует рабочему диапазону адаптера (эмпирически 16 мс)
в) Напряжение АКБ мотоцикла слишком низкое
г) Даже если все корректно настроено есть вероятность что программа не увидит ваш мотоцикл (есть предположение что на старых ноутбуках не достаточное питание USB разьемов)
В моем случае использовался свежий ноутбук ПО: Windows 8.1, Rheingold 3.47, BMW Tools 2.12, Ediabas 7.2.0 и подключение прошло гладко с 1 раза после корректной настройки.
В случае некорректного отображения программы, обратите внимание на настройки рабочего стола (масштабирование объектов влияет на разрешение)
Ну и дополнение что при помощи этого адаптера через программы NCS Expert и NCS Dummy (входит в пакет BMW Tools) так же можно кодировать блоки, но это на свой страх и риск.
Кодирование мотоциклов БМВ
Начнем с начала. Задам четыре вопроса.Ответ Да\нет. Про Icom всё ясно.
1) Ediabas 7.3?
2) Icom китаец?
3) Подключаете 4 провода?
4) Eassyconnect есть ?
bumer_m3
А кодировать мотоциклы ( до водяного семейства, гантели) описано в этой теме в первом посте.
Все остальное это опыт и пытливый инженерный ум
Serge44k
bumer_m3
bumer_m3
bumer_m3
в рутракере их там несколько. Какую из них качать?, вот эта пойдёт?
с шнуром к+дкан будет работать?
в рутракере их там несколько. Какую из них качать?, вот эта пойдёт?
с шнуром к+дкан будет работать?
bumer_m3
bumer_m3
Сегодня получилось сконнектить мот с истой через дкан. Иста автоматически предлодила план действий по замене KOMBI хотя в приборке пробег правильный. Только в DME он обнулился после обновления прошивки. При попытке замены програмой приборки, она сначала ставит зеленую галочку, и сообщает что замена прошла успешно, потом снова начинает проверять пробег, потом приборку, и снова возвращает красную точку. В папке "обслуживание" я не могу выбрать все функции. тоесть там уже крестики расставлены автоматически. Также это происходит и в "обработать ЭБУ". Крестики расставлены автоматом и я ничего менять не могу. Какая может быть причина? Может иста всётаки с шнуром работает неправильно или не даёт возможность выбора всех функций? А может версия исты нужна другая?
Посмотреть вложение 39862
Ещё отсутствует функция "согласовать показания счетчиков общего пробега"
Посмотреть вложение 39863
Сегодня получилось сконнектить мот с истой через дкан. Иста автоматически предлодила план действий по замене KOMBI хотя в приборке пробег правильный. Только в DME он обнулился после обновления прошивки. При попытке замены програмой приборки, она сначала ставит зеленую галочку, и сообщает что замена прошла успешно, потом снова начинает проверять пробег, потом приборку, и снова возвращает красную точку. В папке "обслуживание" я не могу выбрать все функции. тоесть там уже крестики расставлены автоматически. Также это происходит и в "обработать ЭБУ". Крестики расставлены автоматом и я ничего менять не могу. Какая может быть причина? Может иста всётаки с шнуром работает неправильно или не даёт возможность выбора всех функций? А может версия исты нужна другая?
Посмотреть вложение 39862
Ещё отсутствует функция "согласовать показания счетчиков общего пробега"
Посмотреть вложение 39863
Тебе нужно нажать кнопку "составить план работ" и посмотреть на какие версии она просит заменить блок двигателя и приборки. Программа пишет номера новых блоков для замены-эти номера обычно совпалают с номерами более всежих прошивок для этих блоков. Тебе надо ручками обновить прошивки в блоках (как это делать, смотри тему про кодировани).
После удачной смены версий прошивок в блоках, нужно снова запустить исту П и она должна все привести к фэншуячему виду.
С пробегом я тебе не помогу ибо не научился его "скручивать"
Тема: Компьютерная диагностика мото
Привет.
Что-то мало инфы по форуму на предмет диагностики мото БМВ.
Кто в теме - посоветуйте что-либо вменяемое по ценовым затратам ?
Погуглил, но что-то запутался в БМВэшных типах авто-мото. Какие-то приборы с одной серией работают, другие только с F, не очень хорошо знаком в принципе с линейкой БМВ, как-то всё на других немецких марках доводилось ездить. И там было всё гораздо проще, один прибор - одна марка :) И тянет все машины абсолютно.
Понятно, что речь о диллерских приборах за многотысяч евро не идёт. Прибор нужен для себя, максимум соседу по гаражу подмогнуть. )
Нашёл варианты с клонами, но там ценник уходит в район 50тр, как бы "для себя" - это ценник дороговатый.
Я правильно понял, что нужен сам ICOM (или просто или А2) и переходник ICOM D под порт в мотике ?
Ещё есть какой-то GS-911, но ценник что-то кусачий, а функционал далёк от идеала. Даже сервис не обнулить.
В общем, кто что знает - поделитесь инфой плиз. Ну или пошлите куда-нить, только строго с точной адресацией :)))
Ещё есть какой-то GS-911, но ценник что-то кусачий, а функционал далёк от идеала. Даже сервис не обнулить.
В общем, кто что знает - поделитесь инфой плиз. Ну или пошлите куда-нить, только строго с точной адресацией :)))
Привет. Ошибаешься. Диагностика, обнуление сервиса есть. Есть все, кроме кодирования.
Resetting the Service Reminders is a one-button-click procedure. Clicking this button will set the next service values to 365 days on and 10,000km (or 6,000mls if miles are selected as units for distance in the Options section) from the current odometer value. The service reminder will automatically be canceled (after the ignition is cycled) if the new "distance to next service", is more than 1000km from the current odometer reading, and the "date of the next service" is more than one month in the future.
The Service Reminders have 2 variables. The one is the date of next service and the other is the target odometer value. The service reminders will be activated for whichever of these two is reached first.
It should be noted that the date of the motorcycle should be correct. The motorcycle date is automatically compared to that of the PC and if they differ, a warning will be raised. The date of the motorcycle can be set under the special function section too.
MotoScan для BMW мотоциклов
MotoScan обеспечивает профессиональную диагностику для большинства современных мотоциклов BMW с помощью OBDLink LX/MX, UniCarScan UCSI-2000 или ELM327(с ограничениями) адаптера. Пожалуйста, сообщите нам ваши впечатления, предложения и пожелания: [email protected]
Подробную информацию о приложении, см. https://www.motoscan.de
Полную версию можно приобрести непосредственно из приложения. Пожалуйста, проверьте перед покупкой все функции на вашем мотоцикле с помощью Lite верии приложения. В верии Lite вы можете полностью протестировать все функции, однако отображение данных весьма ограничено и не представляется возможным запускать большинство сервисных функций.
Функции различаются в зависимости от модели и комплектации байка. Кроме того набор функций тоже у всех ЭБУ различен. Приложение постоянно находится в разработке и количество функций растет с каждым обновлением.
Следующие функции доступны:*
- Идентификация блока управления
- Считывание и удаление кодов неисправностей
- Считывание Freeze-Frames
- Данные в реальном времени (параметры датчиков, входные и выходные сигналы)
- Управление исполнительными механизмами
- Сброс интервала технического обслуживания
- Кодирование ЭБУ
- Чтение и сброс адаптаций
*Функционал зависит от ЭБУ и степени развития приложения. Не все контроллеры имеют все вышеупомянутые Функции. Для того, чтобы ускорить развитие, пожалуйста пришлите нам лог-файлы.
+++ Необходимое аппаратное обеспечение +++
Большинство адаптеров ELM327 поддерживает диагностику на мотоциклах BMW, но есть и плохие Китай клоны, которые не поддерживают все команды. Для этих целей в приложении интегрирована тестовая функция, которая позволяет проверить адаптер на предмет пригодности и указывает на то, подходит ли диагностический адаптер для K-Line и CAN шины мотоциклов. Адаптеры OBDLink LX /MX и UniCarScan UCSI-2000 полностью подходят для BMW мотоциклов с K-Line и CAN-Bus (для OBDLink необходима прошивка версии 4.3.х. При необходимости обновляется с помощью OBDLink App).
Второй необходимый компонент, это соединительный кабель 16/10. Есть здесь:
http://www.wgsoft.de/de/shop/obd-zubehoer/kabel/bmw-motorrad-adapterkabel-10pin-auf-obd-2.html
+++ Поддерживаемые модели BMW мотоциклов +++
C-Serie
- K18 (C 600 Sport)
- K19 (C 650 GT)
F-Serie
- K70 (F 700 GS)
- K71 (F 800 S, F 800 ST, F 800 GT)
- K72 (F 650 GS, F 800 GS)
- K75 (F 800 GS Adventure)
- K73 (F 800 R)
- R13 (F 650 GS, GS Dakar)
- K14 (F 650 CS)
G-Serie
- R13 (G 650 GS, G 650 GS Sertao)
- K16 (G 450 X)
- K15 (G 650 Xchallenge, Xmoto, Xcountry)
K-Serie
- K40 (K 1200 S, K 1300 S)
- K43 (K 1200 R. Sport, K 1300 R)
- K44 (K 1200 GT, K 1300 GT)
- K48 (K 1600 GT, K 1600 GL)
- K589 (K 1100 RS, K 1100 LT)
- K589 (K 1200 RS, K 1200 LT)
R-Serie
- K50 (R 1200 GS)
- K51 (R 1200 GS Adventure)
- K52 (R 1200 RT)
- K21 (R nineT)
- K25 (R 1200 GS, R 1200 GS Adventure)
- K26 (R 900 RT, R 1200 RT)
- K27 (R 1200 R)
- K28 (R 1200 ST)
- K29 (R 1200 S, HP2 Sport)
- K30 (R 1200 CL)
- R21 (R 1150 GS, Adventure)
- R22 (R 850 RT, R 1150 RT, R 1150 RS)
- R28 ( R850 R, R 1150 R, Rockster)
- 259C (R 850 C, R 1200 C, Montauk, Independet)
- 259 (R 1100 S, R 1100 RS)
Все подряд, лигбез-шпаргалка по BMW
Так для себя, что бы не забыть собрал с интернета, но может кому пригодится .
Программы для диагностики БМВ (BMW):
Для диагностики, кодирования и программирования БМВ используются следующее оборудование (адаптеры, сканеры):
BMW INPA ADS — работает с автомобилями по протоколу ADS (e30, e34, e36, некоторые e38 и т.п.). Существует только под com-порт. Не работает с переходниками com-usb и т.п. Если кто-то продает под USB — обман.
K-line — адаптер — из названия видно, что работает по протоколу K-line (e39, e46, e53, e60 до рестайлинга и т.п.) — есть с подключением, как по com, так и по USB — порту.
BMW GT1 (EDIC, "желтая голова" и т.п.) — диагностирует автомобили, как по ADS, так и по K-line и DCAN. Работает с программами DIS, Progman. Читает все до мотора N55.
BMW OPS ("оранжевая голова") — тоже дилерский сканер BMW — работает с автомобилями по k-line и DCAN. При соответствующей настройке будет диагностировать авто, выпущенные вплоть по сегодняшний день. Работает с программами INPA, NCSExpert, WinKFP, Tool32, DIS, Progman, ISTA/D, Rheingold, ISTA/P (лучше не надо).
BMW ICOM A + B + C — современное оборудование для диагностики БМВ. Работает со всеми автомобилями БМВ. Диагностика, кодирование, программирование.
BMW ICOM A2 — новая версия. Функционал аналогичен предыдущему варианту. Тоже самое но в другом, более удобном корпусе без активного охлаждения.
BMW ICOM NEXT — самая новая версия, для F, G и далее серий .Отличается прежде всего архитектурой, если раньше была моторолла с кучей обвязки, то теперь там SoC ARM — System in Chip, т.е. сильно упростилось железо, предполагаю даже что D-CAN подключен через трансивер прямо к процу. Есть подготовка к Gbit сетке( Lan — 1Gb), плохо работает с MOST- адаптером
BMW Scanner 1.4 — инженерные функции. Также может считывать ошибки (но это не лучшее его назначение). Работает с е39, е38, е46, е53.
BMW Scanner 2.0.1, 2.1.0, 2.2.0 — работают с кузовами e65 и новее (ф-серии не поддерживаются).
BMW Explorer — инженерные функции. Работает с автомобилями, оснащенными CAS.
BMW E/F Scanner — клон BMW Explorer.
BMW Multi Tool — инженерные функции (правка пробега в иммо (CAS), привязка чистых ключей и т.п.)
Где находятся OBD2 и MOST на разных автомобилях
Места установки гнезда разъема OBD
E81, E82, E87 и E88 Гнездо OBD находится в пространстве для ног водителя рядом с передней стойкой.
E90, E91, E92 и E93 Гнездо OBD находится в пространстве для ног водителя рядом с передней стойкой.
E60 и E61 Гнездо OBD находится в пространстве для ног водителя на передней стойке.
E63 и E64 Гнездо OBD находится в пространстве для ног водителя рядом с передней стойкой.
E65 и E66 Гнездо OBD находится в пространстве для ног водителя на передней стойке.
E70 и E71 Гнездо OBD находится в пространстве для ног водителя рядом с передней стойкой.
E83 Гнездо OBD находится в пространстве для ног водителя на передней стойке.
E85 и E86 Гнездо OBD находится в пространстве для ног водителя рядом с передней стойкой.
Предупреждение! Утопленные или расширенные контакты в гнезде OBD могут привести к проблемам в коммуникации между программирующим прибором BMW и автомобилем. Поэтому перед подсоединением автомобильного интерфейса к гнезду разъема OBD проверить контакты в гнезде. Примечание: После диагностики/программирования снова закрыть гнездо OBD защитным колпачком.
Места установки прямого вывода MOST
E81, E82, E87 и E88 Прямой вывод MOST находится с левой стороны в пространстве для ног (если смотреть по направлению движения).
E90, E9, E92 и E93 Прямой вывод MOST находится с левой стороны в пространстве для ног (если смотреть по направлению движения).
E60 и E61 Прямой вывод MOST находится с левой стороны рядом с перчаточным ящиком.
E63 и E64 Прямой вывод MOST находится в перчаточном ящике.
E65 и E66 Прямой вывод MOST находится в перчаточном ящике.
E70 и E71 Прямой вывод MOST находится в пространстве для ног переднего пассажира рядом с обдувом.
Предупреждение! Прямой вывод MOST разрешается вытягивать только на 2 — 3 см. В противном случае существует опасность повреждения оптоволоконных кабелей. Примечание: При программировании автомобилей с прямым выводом MOST должно быть установлено соединение по шине MOST между OPPS/OPS.
Примечание:
На E83, E85, E86 и более ранних сериях прямой вывод MOST отсутствует На автомобилях этих серий программирование с помощью Progman осуществляется исключительно через гнездо OBD. Для программирования с Progman использовать диагностическую головку (EDIC).
Примечание:
На E81, E82, E87, E88, E90, E91, E92 и E93 прямой вывод MOST имеется, только если установлено следующее оборудование:
— Радиоприемник BMW Professional (RAD2)
— Контроллер мультиаудиосистемы (M-ASK) = Система навигации BMW Business
— Car Communication Computer (CCC) = система навигации BMW Professional
Примечание: После выполнения любых ремонтных работ в пространстве для ног переднего пассажира (например, замены блока управления) следует проверить правильность установки прямого вывода MOST. Примечание: После использования снова закрыть прямой вывод MOST защитным колпачком или съемной петлеобразной перемычкой.
Шины F, G серий
Шпаргалка по названию и функциям блоков лежит здесь шпаргалка
Фотки разных проводов и цоколевка OBD2 жми сюда
MotoScan для BMW мотоциклов
MotoScan обеспечивает профессиональную диагностику для большинства современных мотоциклов BMW с помощью OBDLink LX/MX, UniCarScan UCSI-2000 или ELM327(с ограничениями) адаптера.
Версия: 1.71
Операционная система: Android
Версия Android: 4.1 и выше
Размер: 14 Mb
бесплатное приложение для Android
- Информация
- Загрузка
Бесплатное приложение для мобильных устройств на базе операционной системы Android, с помощью которого значительно упростится эксплуатация вашего автомобиля.
Огромное количество полезных функций и бесплатная загрузка по прямой ссылке на ваше устройство.
Если у вас возникнут трудности - воспользуйтесь формой обратной связи. Мы постараемся решить проблему и ответить вам как можно быстрее.
Подробнее о том, как скачать и установить приложение.
MotoScan для BMW мотоциклов
Бесплатное приложение для Android
Функции различаются в зависимости от модели и комплектации байка. Кроме того набор функций тоже у всех ЭБУ различен. Приложение постоянно находится в разработке и количество функций растет с каждым обновлением.
Следующие функции доступны:
- Идентификация блока управления
- Считывание и удаление кодов неисправностей
- Считывание Freeze-Frames
- Данные в реальном времени (параметры датчиков, входные и выходные сигналы)
- Управление исполнительными механизмами
- Сброс интервала технического обслуживания
- Кодирование ЭБУ
- Чтение и сброс адаптаций
Функционал зависит от ЭБУ и степени развития приложения. Не все контроллеры имеют все вышеупомянутые Функции.
Необходимое аппаратное обеспечение
Большинство адаптеров ELM327 поддерживает диагностику на мотоциклах BMW, но есть и плохие китайские клоны, которые не поддерживают все команды. Для этих целей в приложении интегрирована тестовая функция, которая позволяет проверить адаптер на предмет пригодности и указывает на то, подходит ли диагностический адаптер для K-Line и CAN шины мотоциклов. Адаптеры OBDLink LX /MX и UniCarScan UCSI-2000 полностью подходят для BMW мотоциклов с K-Line и CAN-Bus (для OBDLink необходима прошивка версии 4.3.х. При необходимости обновляется с помощью OBDLink App).
Второй необходимый компонент, это соединительный кабель 16/10.
Поддерживаемые модели BMW мотоциклов
- K18 (C 600 Sport)
- K19 (C 650 GT)
- K70 (F 700 GS)
- K71 (F 800 S, F 800 ST, F 800 GT)
- K72 (F 650 GS, F 800 GS)
- K75 (F 800 GS Adventure)
- K73 (F 800 R)
- R13 (F 650 GS, GS Dakar)
- K14 (F 650 CS)
- R13 (G 650 GS, G 650 GS Sertao)
- K16 (G 450 X)
- K15 (G 650 Xchallenge, Xmoto, Xcountry)
- K40 (K 1200 S, K 1300 S)
- K43 (K 1200 R. Sport, K 1300 R)
- K44 (K 1200 GT, K 1300 GT)
- K48 (K 1600 GT, K 1600 GL)
- K589 (K 1100 RS, K 1100 LT)
- K589 (K 1200 RS, K 1200 LT)
- K50 (R 1200 GS)
- K51 (R 1200 GS Adventure)
- K52 (R 1200 RT)
- K21 (R nineT)
- K25 (R 1200 GS, R 1200 GS Adventure)
- K26 (R 900 RT, R 1200 RT)
- K27 (R 1200 R)
- K28 (R 1200 ST)
- K29 (R 1200 S, HP2 Sport)
- K30 (R 1200 CL)
- R21 (R 1150 GS, Adventure)
- R22 (R 850 RT, R 1150 RT, R 1150 RS)
- R28 ( R850 R, R 1150 R, Rockster)
- 259C (R 850 C, R 1200 C, Montauk, Independet)
- 259 (R 1100 S, R 1100 RS)
Почему именно это приложение?
Бесплатная загрузка и установка приложения по прямой ссылке с Google Play
MotoScan для BMW мотоциклов APK Мод 0.51
MotoScan для BMW мотоциклов de.wgsoft.motoscan Сведения о приложении
- Цена: Бесплатно
- Дата Последней версии : 2017-07-17
- Мин. Android Версия: 4.0
- Разработчик: WGSoft.de
- Размер последней версии: 8Mb
- Категория: Инструменты
- Журнал версий Другие версии
- Google Play Загрузки: 10 000+ (871)
Выключите AdBlock и защиту от слежения так как
они могут нарушить функции загрузки!
MotoScan для BMW мотоциклов Снимки экрана
MotoScan для BMW мотоциклов Описание
Подробную информацию о приложении, см. http://www.motoscan.de
Полную версию можно приобрести непосредственно из приложения. Пожалуйста, проверьте перед покупкой все функции на вашем мотоцикле с помощью Lite верии приложения. В верии Lite вы можете полностью протестировать все функции, однако отображение данных весьма ограничено и не представляется возможным запускать большинство сервисных функций.
Функции различаются в зависимости от модели и комплектации байка. Кроме того набор функций тоже у всех ЭБУ различен. Приложение постоянно находится в разработке и количество функций растет с каждым обновлением.
Следующие функции доступны:*
- Идентификация блока управления
- Считывание и удаление кодов неисправностей
- Считывание Freeze-Frames
- Данные в реальном времени (параметры датчиков, входные и выходные сигналы)
- Управление исполнительными механизмами
- Сброс интервала технического обслуживания
- Кодирование ЭБУ
- Чтение и сброс адаптаций
*Функционал зависит от ЭБУ и степени развития приложения. Не все контроллеры имеют все вышеупомянутые Функции. Для того, чтобы ускорить развитие, пожалуйста пришлите нам лог-файлы.
+++ Необходимое аппаратное обеспечение +++
Большинство адаптеров ELM327 поддерживает диагностику на мотоциклах BMW, но есть и плохие Китай Клоны, которые не поддерживают все команды. Для этих целей в приложении интегрирована тестовая функция, которая позволяет проверить адаптер на предмет пригодности и указывает на то, подходит ли диагностический адаптер для K-Line и CAN шины мотоциклов. Адаптеры OBDLink LX и MX полностью подходят для BMW мотоциклов с K-Line и CAN-Bus (необходима прошивка версии 4.1.х. При необходимости обращайтесь к нам за обновлением).
Второй необходимый компонент, это соединительный кабель 16/10. Есть здесь:
http://www.wgsoft.de/de/shop/obd-zubehoer/kabel/bmw-motorrad-adapterkabel-10pin-auf-obd-2.html
+++ Поддерживаемые модели BMW мотоциклов +++
C-Serie
- K18 (C 600 Sport)
- K19 (C 650 GT)
F-Serie
- K70 (F 700 GS)
- K71 (F 800 S, F 800 ST, F 800 GT)
- K72 (F 650 GS, F 800 GS)
- K75 (F 800 GS Adventure)
- K73 (F 800 R)
- R13 (F 650 GS, GS Dakar)
- K14 (F 650 CS)
G-Serie
- R13 (G 650 GS, G 650 GS Sertao)
- K16 (G 450 X)
- K15 (G 650 Xchallenge, Xmoto, Xcountry)
K-Serie
- K40 (K 1200 S, K 1300 S)
- K43 (K 1200 R. Sport, K 1300 R)
- K44 (K 1200 GT, K 1300 GT)
- K48 (K 1600 GT, K 1600 GL)
- K589 (K 1100 RS, K 1100 LT)
- K589 (K 1200 RS, K 1200 LT)
R-Serie
- K50 (R 1200 GS)
- K51 (R 1200 GS Adventure)
- K52 (R 1200 RT)
- K21 (R nineT)
- K25 (R 1200 GS, R 1200 GS Adventure)
- K26 (R 900 RT, R 1200 RT)
- K27 (R 1200 R)
- K28 (R 1200 ST)
- K29 (R 1200 S, HP2 Sport)
- K30 (R 1200 CL)
- R21 (R 1150 GS, Adventure)
- R22 (R 850 RT, R 1150 RT, R 1150 RS)
- R28 ( R850 R, R 1150 R, Rockster)
- 259C (R 850 C, R 1200 C, Montauk, Independet)
- 259 (R 1100 S, R 1100 RS)
Скачайте и установите бесплатно андроид apk файл для мод MotoScan для BMW мотоциклов.
Оборудование для диагностики мотоциклов BMW нового поколения
Оборудование для диагностики мотоциклов BMW нового поколения
Южноафриканские специалисты по мотоспорту Hex Innovate создали новый диагностический инструмент для райдеров, которым можно управлять дистанционно с помощью ноутбука или смартфона.
Оборудование для диагностики
Это устройство, известное как GS-911, дает пилотам BMW возможность диагностировать неисправности в любом месте, что позволяет практически сразу продолжить путешествие или быстро вызвать помощь.
Возможности устройства включают считывание и очистку кодов неисправностей, сброс сервисных напоминаний, тестирование выходных сигналов компонентов и их калибровку и многое другое.
Hex производит оборудование, совместимое с мотоциклами, использующие разъём OBD-II или 10-контактные диагностические порты и подключаются с помощью переходных кабелей, не входящих в комплект устройства.
Доступный в трех версиях
- Базовый блок OBD-II, который оснащен функцией сброса напоминания о сервисе наряду со всеми диагностическими услугами, поддерживает до десяти VIN мотоциклов. Он подключается к ПК с использованием только USB-устройства.
- Для тех, кто хочет немного больше свободы, существуют две более продвинутые версии GS-911wifi, которые могут работать как с ПК с помощью кабеля USB, так и с помощью приложения на смартфоне через WiFi.
- Самое продвинутое «Профессиональное» устройство может диагностировать неограниченное количество мотоциклов, оно позиционируется как Pro.
Все устройства с неограниченными функциями, которые включают чтение и очистку кодов неисправностей, считывание информации ЭБУ и просмотр значений в реальном времени на вашем компьютере.
Помимо этого, 10-контактное устройство поставляется в двух версиях, доступных только с комбинированным подключением USB и WiFi – для «профи» и для «энтузиастов». Оно совместимо с такими мотоциклами как BMW S1000R, R1200RT, R1200GS и многими старыми BMW.
Более того, устройство может работать также с некоторыми моделями Husqvarna, выпущенными в период их владения BMW, включая Nuda 900 и 900R, TR650 Strada и Terra. Подключение к устройству через WiFi становится возможным благодаря подключению к серверу Hex Cloud, который предоставляет пользователю доступ к сервисным функциям.
Наряду с оборудованием, управляющим кодами неисправностей, Hex также создал устройство, которое поможет управлять аксессуарами вашего мотоцикла, без необходимости обрезать какие-либо провода с риском лишения гарантии.
Отдельные водонепроницаемые и пыленепроницаемые блоки ezCAN были созданы для таких мотоциклов, как новые R1250GS, F800GS и K1600 и др. Их можно подключать и отключать, не влияя на работу мотоцикла, необходимо только подключить аккумулятор, CAN-шину и все дополнительные аксессуары, которыми вы хотите управлять. Прикрепленный ремешком на липучке, ezCAN можно настроить с помощью USB-подключения на компьютере Mac или Windows.
ELM327 для BMW - совместимость, диагностика и программы
Время прочтения
Сложность материала:
Для любителей - 3 из 5
ELM327 является популярным адаптером, который применяется для диагностики различных марок автомобилей. На BMWсканер совместим с целым рядом моделей, включая 116d (116i), 120, 316(318), 5, 6, 7-серии (дизель и бензин) и другие.
Поддержка стандарта OBD на данных автомобилях началась с 1996 года. С постепенным развитием электроники на машины внедрялись разные стандарты передачи информационных пакетов. Адаптер совместим с большинство из них.
Стандартное подключение ELM327 выполняется через беспроводное Bluetooth соединения или кабелем (порт COM-USB). Коммутация прибора простая и не требует специальных навыков.
В этом разделе вы узнаете:
Важно:
Модели старших годов выпуска могут оснащаться разъемом стандарта OBD2, но не поддерживают доступные ISO. Такие блоки диагностируются отдельными средствами.
1. Совместимость BMW со сканером ELM327
Не каждая модель поддерживает диагностику по средствам ELM327 адаптера. Особенно это актуально для ранних годов выпуска, где электроника не подготовлена для сканирования подобными приборами.
На сайте вы сможете быстро проверить поддерживает ли ваш BMW проверку через ELM327. Выберите нужную модель в списке, и система автоматически выдаст результат.
2. Режимы диагностики, OBD протоколы для автомобилей марки BMW
ELM327 выполняет роль декодера. Прибор преобразует поступающий сигнал из блока управления автомобилем в «понятный» для ПО язык. Таким образом, выполняется трансляция текущей информации из памяти ЭБУ. Обмен пакетами происходит по средствам протоколов. Их несколько:
- SAE J1850 VPW и PWM;
- ISO 9141-2;
- стандарт ISO 14230-4(KWP 2000);
- ISO 15765(шина CAN).
В зависимости от типа электронного блока управления, типа двигателя и комплектации возможны разные варианты реализации протоколов. В более старых моделях применяются однонаправленные стандарты, в новых – дуплексная шина CAN.
BMWразных годов выпуска поддерживает стандарты:
- ISO 9141;
- KWP2000 (только версия Fast);
- ISO 15765 – CAN шина.
Для каждого протокола существует свой набор режимов диагностики. Этот факт стоит иметь ввиду при сканировании своего автомобиля.
Стандартный набор функций для модельного ряда BMW:
- F1 PID Status, Live Information–отображение информации с датчиков;
- F2 Freeze Frame –вывод текущих параметров автомобиля;
- F3 Diagnostic Trouble Codes– коды ошибок (опрос памяти ЭБУ);
- F4 Reset –удаление кодов неисправностей;
- F5 Sensor Monitoring Test Result– показатели качества смесеобразования кислородных датчиков;
- F6 Test results, non-continuosly monitored – диагностика катализатора, узла EGR;
- F7 Test results, continuosly monitored – контроль смесеобразования, зажигания;
- Mode 9 Request vehicle information (опциональна) – запрос заводских параметров, индивидуального кода.
Важно:
режим Mode 9 поддерживается не всеми ЭБУ.
Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели BMW и их модификации: 1M, M2 (F87), M3 (E46), M3 (E92), M3 (F80), M5 (E39), M5 (E60/E61), M6 (E63/E64), R 1200 GS, R-Nine T, Serie 1 (E87), Serie 1 (F20), Serie 2 (F22), Serie 2 (F23), Serie 2 Active Tourer (F45), Serie 3 (E46), Serie 3 (E90), Serie 3 (F30), Serie 3 (G20), Serie 4 (F32), Serie 5 (E39), Serie 5 (E60), Serie 5 (F10), Serie 6 (E63), Serie 7 (E38), Serie 7 (E65), Serie 7 (F01), Serie 7 (G11/G12), X1 (E84), X1 (F48), X2 (F49), X3 (E83), X3 (F25), X3 (G01), X4 (F26), X5 (E53), X5 (E70), X5 (F15), X6 (E71), Z3 (E36), Z4 (E85), Z4 (E89), i3 (I01).
Примечание:
(1) - Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа
(2) - Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)
(3) - ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)
- Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
- Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
- Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.
Режим 1
Этот режим возвращает общие значения для некоторых датчиков, таких как:
- скорость двигателя;
- скорость автомобиля;
- температура двигателя (воздух, охлаждающая жидкость);
- информация о датчиках кислорода и воздушно-топливной смеси.
Режим 2
Этот режим дает стоп-кадр (или мгновенные) данные о сбое. Когда ECM обнаруживает неисправность, он записывает данные датчика в определенный момент, когда появляется неисправность.
Режим 3
В этом режиме отображаются сохраненные диагностические коды неисправностей. Эти коды неисправностей являются стандартными для всех марок автомобилей и делятся на 4 категории:
P0xxx: для стандартных неисправностей, связанных с трансмиссией (двигатель и трансмиссия)
C0xxx: для стандартных неисправностей в шасси
B0xxx: для стандартных неисправностей по кузову
U0xxx: для стандартных неисправностей в сети связи
Более подробная информация и определение общих кодов неисправностей доступны на странице Стандартные коды неисправностей OBD.
Режим 4
Этот режим используется для очистки записанных кодов неисправностей и выключения индикатора неисправности двигателя.
Примечание: в основном нет необходимости устранять неисправность, которая не была диагностирована или устранена. MIL загорится снова во время следующего цикла движения.
Режим 5
Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на датчиках кислорода / лямды. В основном это касается только бензиновых транспортных средств.
Для новых ECU, использующих CAN, этот режим больше не используется. Режим 6 заменяет функции, которые были доступны в режиме 5.
Режим 6
Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на системах, не подлежащих постоянному наблюдению.
Режим 7
Этот режим дает неподтвержденные коды неисправностей. После ремонта очень полезно проверить, что код неисправности не появляется снова, без необходимости выполнять длительный тестовый запуск. Используемые коды идентичны кодам в режиме 3.
Режим 8
Этот режим выдает результаты самодиагностики на других системах. Вряд ли он используется в Европе.
Режим 9
Этот режим дает информацию о транспортном средстве, такую как:
- VIN (идентификационный номер транспортного средства)
- калибровочные значения
Режим 10 (или Режим A)
Этот режим дает постоянные коды ошибок. Используемые коды идентичны кодам в режимах 3 и 7. В отличие от режимов 3 и 7, эти коды не могут быть сброшены с помощью режима 4. Только несколько дорожных циклов без появления проблемы могут устранить неисправность.
Читайте также: