Прицеп маз 8561 дышло своими руками

Обновлено: 09.01.2025

Алгоритм работ по удлинению дышла прицепа автомобиля

Отечественные автолюбители давно оценили новые возможности, которые может предоставить легковой автомобиль, оснащенный прицепом. С его помощью можно транспортировать домашнюю утварь, строительную технику и материалы, мебель на любые расстояния в подходящее для себя время. Однако для перевозки длинномерных грузов, например, труб или лодки, стандартной длины прицепа не хватает. Выходом в такой ситуации может стать удлинение дышла прицепного устройства.

Техническая реализация удлинения габаритных размеров прицепа

Независимо от того, будет автолюбитель заниматься этим самостоятельно или передаст выполнение работ специалистам, нужно продумать техническое решение этой задачи. Длина дышла может быть различной, но необходимо определить, будет оно раскладным или цельным. Длинный прицеп более громоздок в управлении, поэтому оптимально, если его можно удлинять по мере необходимости. Потребуется продумать механизм складывания и крепления, поэтому такой проект обойдётся дороже.

Следующий момент, который нужно предусмотреть с прицепом на легковом авто, — это как будет крепиться дышло: при помощи сварки или болтов. Если делать полностью новое дышло, тогда старое полностью убирается. Как альтернатива — к старому приваривается дополнительный фрагмент из прочного металлического профиля. Длина такого дышла может быть разной, но желательно, чтобы новая часть была идентичной по ширине и толщине.

Важно тщательно подходить к выбору материала, из которого будет произведена удлинённая конструкция. Конечно, он должен быть в меру прочным и выдерживать значительные нагрузки. Лучше не использовать для наращивания плоские металлические элементы, которые попросту могут оказаться слабыми. Специалисты рекомендуют приобретать металлический уголок или швеллер с размерами по толщине не менее 3 мм.

Как только измерена, какая длина будет дополнительно добавлена, нужно позаботиться об усилении конструкции. Для этого перпендикулярно фланцу с обеих сторон приваривается уголок. Вся работа по удлинению дышла может занять не менее нескольких часов, ведь придётся и варить, и крепить металлические болты, а также обрабатывать антикоррозионными составами. Расчет длины каждый определяет для себя самостоятельно. Имеющиеся в продаже удлинители способны перевозить грузы длиной до 5,5-6 метров.

Как удлинить дышло легкового прицепа

Если водитель хочет провести работы по удлинению дышла легкового прицепа своими силами, то придётся запастись некоторым инструментарием и материалами. Прежде всего, это болгарка и дрель, ключи разводные и газовые, сварочный аппарат, металлический уголок (швеллер), болты с гайками, уплотняющие материалы, антикоррозионные смеси.

Можно приобрести уже готовый удлинитель дышла на легковой прицеп транспортного средства. Они выпускаются заводами в виде трубы с размерами 40х80 или 40х60 мм. Такое дышло может изменять положение и удлинять расстояние от прицепа до машины на 2 положения: 40 или 80 см. Последовательность действий по его установке будет примерно такой:

снимается старое сцепное устройство;
снимается крепление полудышла на прицепе;
удлинитель ставится на предусмотренное для этого место и стягивается болтами;
полудышло можно возвращать на прежнее место.

Для того чтобы проделать эту процедуру, необходимо подготовить определённые запасные части. Кроме самого удлинителя и полудышла, понадобится фиксатор замка и скоба крепления, а также замок с рукояткой.

Теперь посмотрим, как можно удлинить дышло профессиональным способом, то есть так, как бы это сделали на станции техобслуживания. Эта процедура не потребует много времени и включает в себя следующие шаги:

Первым делом нужно снять соединительную головку с дышла прицепа. Для этого понадобится ключ на 19.
Для демонтажа полудышла придётся отвернуть боковые скобки. Прицеп опрокидывается на бок.
Ключом на 19 откручивается соответствующее крепление дышла, которым он фиксируется к раме самого прицепа.
Теперь то же самое проделывается для другой стороны прицепа и полудышла.
Извлекаются крепежные втулки на сцепной головке.
Теперь начинается установка удлинителя — на нем нужно отыскать 2 отверстия. Сцепная головка будет вставляться в то, что расположено спереди. Сам удлинитель вставляется в дышло обратным концом. Отверстия позволяют регулировать длину сцепной конструкции.
Как только длина выбрана, отверстие на удлинителе совмещается с таким же на дышле. К раме прицепа крепится полудышло.
Спереди дышла есть 2 крепежных отверстия, в которые необходимо вставить болты и закрутить их.

Может не хватить длины провода для подключения оптики прицепа (осветительных приборов). Для этого нужно снять фиксаторы со жгута и вытянуть его на недостающее расстояние. Теперь можно снова установить фиксаторы и возвращать прицеп в начальное положение. Осталось установить на свое место сцепную головку, и прицеп готов к перевозке длинных и габаритных грузов.

Согласно существующим правилам перевозки, длина транспортируемых грузов не должна превышать в длину 5,5 метров. Длинномерные изделия необходимо переводить так, чтобы они не волочились по дороге и не бились в багажник самого автомобиля. Для этого расстояние от него до прицепа нужно удлинить любым из описанных выше способов.

Совет: параллельно с работами по удлинению, опытные путешественники сразу ставят обновленную оптику светодиодного типа, которая более экономна сама по себе. Не стоит забывать и о светоотражателях — это безопасность для всех участников движения. Изношенный тент заменяется новым или вместо него монтируется пластиковая крыша. Сам кузов прицепа нелишне будет покрыть новым лакокрасочным покрытием вместо изношенного старого.

Установка самодельного кронштейна и опорного колеса на дышло прицепа

Метки: установка кронштейна и стойки опорного колеса

Комментарии 44

Класс! Всё описано очень просто и доступно! У меня прицепа нет, но смотря на фото уже хочу!))

Все будет в будующем

Я не парился, купил кронштейн в специализированном магазине, 400 р. всего и приварил его, нафиг, к дышлу!

У меня труба меньшего диаметра, по этому и делал сам

Да, я обратил внимание. Нет, все сделано очень замечательно!, если б у меня была возможность и соответствующие инструменты и материал, я тоже бы начал ваять своими руками.
Теперь тебе надо сделать кронштейн для запаски! )))

Запаску думаю под кузов сделать в дышло

Тоже так думал сделать, однако остановило неудобство замены, особенно в межсезонье, когда все грязное, поэтому пришел к решению бокового крепления запаски на дышле. Тем более, что колесо можно закрыть колпаком и внутри все чисто.

В межсезонье везде грязно, зато не мешает

Так я рамку на петлях сделаю

Тогда конечно! Типа калитки?

Ну да, чтобы вниз открывалась

Понял! Нормально будет. )))))

По другому гн вижу смысла

А на др.сторону Упор?

Ну, такой же, что Вы примостырили мебельными болтами.

А с другой стороны он зачем? Стоит прицеп и так не плохо, развесовка грамотно получилась, не опрокидывается.

Ну Я думал, что это по теме от заноса прицепа, защиты буксира, что Вы проговаривали в video. Его же в другую сторону тоже может занести.
Я заметил, что Вы по ремеслу дальнобойщик и были случаи складывания прицепа с буксиром. Был у меня заказчик на фаркоп от Вашего собрата. От подоб.задеваний пришлось проектировать вынос поперечины фаркопа от излишнего проворота дышла прицепа на шаре (см. фото).
Ваша идея тоже понравилась.

Был раз случай, но Бог помог, вытянул прицеп, это из-за не рабочего АБС получилось при торможении, после этого случая быстро отремонтировали все датчики когда шефу позвонил.

Молодец. Хорошо когда голова соображает, руки растут откуда надо, есть доступ к проф. оборудованию, и возможность им восползоваться.

Ремонт поворотного круга прицепа маз

Данная деталь предназначена для разворота прицепа грузового автомобиля на 180°. Механизм изготавливается из крепкого металла. Круг поворотный МАЗ обеспечивает надежное вращение поворотной платформы. В данной статье рассмотрим устройство, ремонт комплектующих.

Круг поворотный МАЗ и его устройство

Деталь размещается в поворотной тележке. Данное устройство состоит из дышла и его подвески, оси с колесами, рамы, подвески, стопорной части. Поворотный круг крепиться к раме. В свою очередь рама как и поворотный круг прицепа МАЗ, изготавливается из крепкого материала.

Штампованные профили низколегированной стали выдерживают большие нагрузки, защищая круг поворотный МАЗ и другие запчасти от различных трещин. Верхние полки поперечин монтируются с лонжеронами. Таким образом, получает плоскость для крепления. Изучить подробнее устройство запчасти круг поворотный МАЗ можно на рисунке.

Соединяется с прицепом специальными болтами из стали. Поворотный круг прицепа МАЗ для более крепкого монтажа оснащен крепежом. Все гайки и болты подвергаются длительной термообработке.

Также болты имеют и конусообразные поверхности для улучшенного сцепления. Поэтому поворотный круг прицепа МАЗ надежно защищает автомобиль от нагрузок.

Состоит из колец (нижнего и верхнего) фасонного профиля. Механизм сцепления очень прост.

Поворотный круг прицепа МАЗ, а точнее его кольца замыкаются после заполнения 112 шарами диаметра 25,4 мм. Запчасти МАЗ сцепного устройства, как и поворотный круг. Имеют важное значение при креплении прицепа с грузовым автомобилем.

Круг поворотный МАЗ защищается от попадания пыли уплотнительными кольцами. Запчасти МАЗ этой категории устанавливаются между нижним и верхним кольцом. Поворотный круг прицепа МАЗ и другие агрегаты улучшают свою работу благодаря смазке. Специальное вещество через масленки смазывает поверхность запчастей.

Поворотный круг МАЗ и ТО прицепа

Специалисты рекомендуют перед каждым выездом осматривать деталь. В этом случае легко избежать непредвиденных поломок. Следует обращать особое внимание на круг поворотный МАЗ и наличие трещин на нем, крепление петли дышла, состояние рессор.

Поэтому если возникла неисправность – срочно замените запчасти МАЗ или обратитесь на сто. Круг поворотный МАЗ можно починить и самостоятельно при знании всех нюансов ремонта грузового автомобиля.

Для ремонта следует снять тележку, заменить неисправные агрегаты.

Однако агрегат не желательно снимать без крайней необходимости. В основном с данными запчастями МАЗ работают только при ремонте рамы тележки. Как правило, деталь деформируется крайне редко.

Поворотный круг прицепа МАЗ и его замена

Тем не менее, если вы решили устранить неисправности помните, что необходимо как кольца, так и поворотный круг прицепа МАЗ класть плоскостью. Если же поставите запчасти МАЗ на ребро – дополнительных деформаций не избежать.

При разборке требует снятия пробки и верхних колец. После этого запчасти МАЗ рассоединяться и можно будет легко снять агрегат.

Разбор уплотнительных колец требует особой аккуратности.

При ремонте очистите шарики и кольца от смазки. Затем промойте керосином, заполните смазкой круг поворотный МАЗ, а точнее его беговую дорожку. Советуем перед установкой агрегатов еще раз осмотреть детали.

К прицепу крепим только после совмещения всех отверстий. Также не забываем смазать через масленку ось соединения дышла МАЗ.

Поворотный круг прицепа МАЗ требует своевременного ремонта.

Поэтому если вы будете уделять внимание своему автомобилю, поломок запчастей МАЗ сможете легко избежать.

Ремонт(восстановление) поворотного круга прицепа

Oyunçu kontrollarını göstərin

Şərh • 11

Про шары кто как говорит количество

Двести пятьдесят шаров примерно.по хорошему менять круг.за 30 с гаком лет работы ни разу не видел что бы круги реставрировали

Доброго дня или вечера собираюсь ремонтировать круг как ваш после ремонта ходит если не трудно напишите видео очень полезное .

Отлично себя чувствует.

Дружище, где ты раньше был, а я в прошлом году, за 20000 взял

Очень полезная информация👍

А какие подшипники покупать можно их номера, очень срочно нужно, круг очень сильно болтается, заранее спасибо!)

Номера не запомнил. Пришёл в магазин подшипников, сказал какие шарики мне нужно и продавец подобрал мне несколько вариантов.

Спасибо за рецепт, пригодится) всё что легко это нам походит) Кстати, если нужно продвижение видео, обращайтесь в Вибум, а с промокодом WELCOME2020 будет отличная скидка 1597386208888

Подлежит ли ремонту поворотный круг тракторного прицепа?

КОММЕНТАРИЕВ (10)

Ремонт(восстановление) поворотного круга прицепа

Oyunçu kontrollarını göstərin

Şərh • 11

Про шары кто как говорит количество

Отлично себя чувствует.

Дружище, где ты раньше был, а я в прошлом году, за 20000 взял

Очень полезная информация👍

Круг поворотный МАЗ прицепа (аналог 8926, 5224В-2704015) ТАИМ

Артикул: 8352-2704010-10

Люберцы, Мира ул.	5 шт.
Люберцы, Машково д.	13 шт.
Москва, Варшавское ш.	1 шт.
Москва, Дмитровское ш.	1 шт.

Данные обновлены: 13.04.2021 в 13:35

Люберцы, Мира ул.	5 шт.
Люберцы, Машково д.	13 шт.
Москва, Варшавское ш.	1 шт.
Москва, Дмитровское ш.	1 шт.

Данные обновлены: 13.04.2021 в 13:35

Аналоги

На складах : 18 шт.

Характеристики

Код для заказа	066469
Артикулы	5224В-2704015
Каталожная группа	Дополнительное оборудование, ..Устройство седельное
Ширина, м	1.04
Высота, м	0.1
Длина, м	1.04
Вес, кг	100

Параметры

Срок, при поставке под заказ	28
Производитель	ТАИМ

Территория отгрузки

Другие склады и магазины партнера

Предназначен для соединения тягача МАЗ с платформой прицепа.

Технические характеристики:
1. Внутренний диаметр – 776 мм.
2. Наружный диаметр – 1040 мм.
3. Высота – 68 мм.
4. Масса – 100 кг.

Комплектность:
1. Круг поворотный нижний – 1 шт.
2. Круг поворотный верхний – 1 шт.
3. Шарик 25,4 – 60 – 112 шт.
4. Пробка М27 х 1,5 – 1 шт.
5. Масленка 1,3 УХЛ1 – 2 шт.

Крепление круга осуществляется 14 –ю отверстиями диаметром 18,8 мм, расположенными на диаметрах 820 мм и 1000 мм.
Максимальная нагрузка на круг 8 т.с.

Поломки тормозной системы
Починка рулевого управления машины
Починка стартера машины
Как отремонтировать гниющие арки машины?
Ремонт РКПП Пауэршифт: быстро и недорого

Отделка и ремонт © 2021
Внимание! Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и не является рекомендацией к применению.

Читайте также:

Прицеп маз 8561 дышло своими руками

Алгоритм работ по удлинению дышла прицепа автомобиля

Техническая реализация удлинения габаритных размеров прицепа

Как удлинить дышло легкового прицепа

Установка самодельного кронштейна и опорного колеса на дышло прицепа

Метки: установка кронштейна и стойки опорного колеса

Комментарии 44

Ремонт поворотного круга прицепа маз

Круг поворотный МАЗ и его устройство

Поворотный круг МАЗ и ТО прицепа

Поворотный круг прицепа МАЗ и его замена

Ремонт(восстановление) поворотного круга прицепа

Şərh • 11

Подлежит ли ремонту поворотный круг тракторного прицепа?

КОММЕНТАРИЕВ (10)

Похожие посты

Почему на мтз временами бегают влево вправо передние колеса, в частности с акм 9 или полунавесным прицепом? Наконечники новые, люфта нет.

Почему после переборки кпп промежутки МТЗ-82 не поднимает задняя навеска ? Всё что можно промыл.Переднею лопату и прицеп поднимает.

Прицеп не всегда поднимает на МТЗ 80

Поставил новую опору карданов. Есть ли определенный момент затяжки (потому что после затяжки начала греться опора)? Мтз 82

Мтз 1523 Как добавить обороты двигателя, куда крутить винт регулировки?

Указатель температуры ук 133ав, Какой к нему подойдёт датчик на мтз?

От чего подходит датчик температуры нового образца на мтз 82?

Какой фирмы лучше приобрести новый кун 0.8 на мтз?

С чего можно поставить гидроцилиндр на угольник мтз? 55-60 см

Как продуть кулер на 1221.3 , просто там не подлезть?

Ремонт(восстановление) поворотного круга прицепа

Şərh • 11

Круг поворотный МАЗ прицепа (аналог 8926, 5224В-2704015) ТАИМ

Артикул: 8352-2704010-10

Аналоги

Характеристики

Параметры

Территория отгрузки

Другие склады и магазины партнера