Полировка птф сааб 9 3

Обновлено: 09.01.2025

Попытка полировки ПТФ

собравшись с мыслями, просмотрев пару тройку роликов, полистав странички гугла решился я на эту затею..
оговорюсь сразу, да бы не было недопонимание или еще чего нибудь негативного, просто было желание и свободное время попробовать все на деле..

было куплено: полировка "Sonax" - 58 тыс..наждачка - 1000 и 2000 ( но при самой полировке понял, что еще надо брать 500, так как были глубокие сколы)- 3.000 тыс за лист, скотч двухсторонний - 28 тыс, шлифовальные круги были изготовлены самостоятельно (кустарно..текстолит+паралон и клей, винт для крепления к дрели)..

..)

то, что было..

ну и то, что получилось..
..

скажу так, что разница для меня лично ощутима..на все ушло где-то 2-3 часа с перекурами, наклейками на круги и полировкой (полировал куском войлока)+ снимал стекло и чистил все внутри (оторвал правда крепление одно), думаю еще пройтись пастой гойя на станке..

вот примерно так..)

SAAB 9-5 МY01 АКПП SOLD _ SAAB 9-5 МY02 AERO МКПП SOLD _ SAAB 9-5 MY05 AERO МКПП SOLD _

2 Ответ от ss_sergey→ 13-03-2012 22:08:36

В тему про полировку туманок.

Делал не я, так что все вопросы по процессу к lenich2007

3 Ответ от zmicier→ 13-03-2012 22:36:09

Сергей, а что это за ПТФ такая хитрая?
Я на свои мутные ПТФ давно забил. нифига не светят, чисто как габариты.

4 Ответ от ss_sergey→ 13-03-2012 22:37:20

Сергей, а что это за ПТФ такая хитрая?

От 9-5 Аеро 04-05 год, они же идут на очкарика и шпрота рестайла)

5 Ответ от Дядя Коля→ 13-03-2012 22:39:29

да что в шпроте рестайловом, что в 9-5 в последнем рестайле одинаковые круглые птф

6 Ответ от простор→ 13-03-2012 22:45:02

материал - пластмассовые они или стекло??

просто пластмасса лучше "подвержена" полировке..

SAAB 9-5 МY01 АКПП SOLD _ SAAB 9-5 МY02 AERO МКПП SOLD _ SAAB 9-5 MY05 AERO МКПП SOLD _

7 Ответ от ss_sergey→ 13-03-2012 22:51:20

Точно не помню, но вроде пластик, а не стекло.

А паста с образивом?
Мне как то фары полировали, только машинкой и пастой, без наждачки, тоже разница была существенная.

8 Ответ от простор→ 13-03-2012 22:53:54

SAAB 9-5 МY01 АКПП SOLD _ SAAB 9-5 МY02 AERO МКПП SOLD _ SAAB 9-5 MY05 AERO МКПП SOLD _

9 Ответ от MAX.M→ 13-03-2012 23:21:18

/из личного опыта/ При полировке стекла фары результат достигается незначительный(ввиду свойств стекла), а вот чистка изнутри отражателя и внутренней поверхности стекла (основная масса стеклянных фар разборные) - ощутимо улучшает освещение. Для пластиковых фар все наоборот - полировка дает ощутимый положительный результат (пластик легко полируется), а вот разобрать "неразборную" пластиковую фару очень трудно, но возможно. И если все же получится разобрать пластиковую фару и отполировать еще и внутреннюю поверхность (+чистка отражателя или линзы), то эффект будет практически 100%-ный.
P.S. Для того чтобы отполированные пластиковые фары длительное время сохраняли свои свойства требуется соблюдение технологии обработки/полировки, а также применение специализированных и качественных полировочных материалов и средств, а иначе фары ненадолго останутся прозрачными и быстро помутнеют.

10 Ответ от Sheiv→ 26-07-2013 10:29:07 Отредактировано Sheiv (26-07-2013 10:30:45)

Подниму тему. Задумался на этих выходных тоже полирнуть ПТФ своими руками. Если полировка пройдет удачно, то следующие на очереди будут стекла фар. У кого какие мысли на этот счет? Какой материал (где купить) и инструмент использовать?

11 Ответ от Nihilist→ 26-07-2013 10:38:01

стекло не полируют а шлифуют)
я се поменял стекла на новые и не дурю головы со шлифовкой) пара новых стекл на фары 100уе вроде) туманки 30)

12 Ответ от polarpando→ 26-07-2013 10:39:38

актуальный вопрос )) напиши потом что где покупал и чем полировал.
Я сам хотел шуруповертом, возник вопрос по самому кругу, на который наждачку лепить, нужен небольшого диаметра 5-7 см, по рынкам не ходил, ленюсь пока.

13 Ответ от liss8282→ 26-07-2013 23:31:12

Точно не помню, но вроде пластик, а не стекло.
А паста с образивом?
Мне как то фары полировали, только машинкой и пастой, без наждачки, тоже разница была существенная.

птф 9-5 -круглые 100% стекло!

14 Ответ от Shlang→ 27-07-2013 16:59:14

стекло не полируют а шлифуют)
я се поменял стекла на новые и не дурю головы со шлифовкой) пара новых стекл на фары 100уе вроде) туманки 30)

в прямоугольных туманках 9-5 до 04 года разве можно отдельно стекло поменять? Слабо верится.

я б со своими стёклами туманок тож чтонить с удовольствием сделал, ибо реально светят не так, как хотелось бы.

15 Ответ от al-aleks 9-3→ 27-07-2013 22:26:45

стекло не полируют а шлифуют)
я се поменял стекла на новые и не дурю головы со шлифовкой) пара новых стекл на фары 100уе вроде) туманки 30)

в прямоугольных туманках 9-5 до 04 года разве можно отдельно стекло поменять? Слабо верится.

я б со своими стёклами туманок тож чтонить с удовольствием сделал, ибо реально светят не так, как хотелось бы.

Можно. Только стекло которое продается это совсем не стекло, а пластик который со временем не много плавиться, мутнеет и не четко становится на птф.

16 Ответ от Sheiv→ 29-07-2013 11:20:44

Кто может одолжить на выходные шлиф машинку? Включил на даче болгарку и понял, что там очень большие обороты. Боюсь с такими оборотами испортить стекло.

Saab 9-3 ксенон, корректор и омыватель

++++ Нет, после удержания омывателя лобового стекла порядка 2-х секунд.

> Он там есть физически, или на бампере просто стоят заглушки?

++++ если ксенон заводской то должен быть. Заглушки не ставятся, бампер целиковый тогда идет.

> Также не сработал почему-то автокорректор (он тоже должнен быть, так)?

++++ Как это не сработал и как его проверяли? если просто качали машину - то он и не сработает. Загрузите мешок картошки в багажник - точно сработает.

И вообще если корректор енисправен про это будет соответствующая надпись на СИДе.

Ксенон штатный, машина 2002 г. Надеюсь, он там есть, а то будет впустую потрачено утро.

> > Также не сработал почему-то автокорректор (он тоже должнен быть, так)?
>
> ++++ Как это не сработал и как его проверяли? если просто качали машину - то он и не сработает. Загрузите мешок картошки в багажник - точно сработает.

Проверяли - качали перед машины. Я сказал, что это бесполезно, и сел в багажник. Корректор вроде не сработал. Странно, что он не водит фары вверх-вниз при включении ближнего света.

> И вообще если корректор неисправен про это будет соответствующая надпись на СИДе.

PS Завернули меня в основном, из-за неправильно светящих фар - правая светила ниже, чем нужно.

++++ ну выйти сейчас да проверить, мотор заведе, фары в положении вкл, омыватель держать секунды 2-3

> Проверяли - качали перед машины. Я сказал, что это бесполезно, и сел в багажник. Корректор вроде не сработал. Странно, что он не водит фары вверх-вниз при включении ближнего света.

++++ при такой технологии точно не сработает, начнем с того что не на всех машинах есть датчик на передней оси (у сааба есть), вниз он их дергает при следующем условии - с выкл зажиганием включить выключатель фар в ближний свет, потом запустить мотор, он отработает нижнюю точку и все.

Я тож запарился с этим омывателем Чтоб он гарантированно включился, включи дальний и подержи омыватель пару-тройку секунд.

Насчет корректора - а как его проверяют? Я вот заметил как он работает только ночью, когда повернул ручку включения фар сначала, а потом завел машину, видно было, как свет начал перемещаться вниз.

++++ ниганико, в зависимости от года были разные омыватели. в 2003мг были выдвижные :-)

Полировка автомобиля Сааб 9-3

Полировка автомобиля в Санкт-Петербурге позволяет не просто отполировать кузов, но и устранить все дефекты. При активной эксплуатации на автомобиль влияют ультрафиолетовые лучи, различные химические компоненты, коррозия, атмосферные осадки и многое другое. Чтобы минимизировать влияние этих факторов на кузов машины и придать ему новый блеск, наша компания предлагает провести профессиональную полировку.

Важно, чтобы эта процедура проводилась опытными специалистами, которые используют в своей работе высококачественные лакокрасочные материалы. Это даст возможность улучшить состояние кузова машины и обеспечить его качественную защиту от неблагоприятных факторов.

Почему стоит заказать полировку в нашей компании?

Компания "Дельта-Сервис" предлагает хорошую полировку кузова нескольких видов, из которых вы сможете выбрать наиболее подходящий для себя вариант:

Защитная полировка обуславливает надежную защиту кузовного покрытия и длительное сохранение презентабельного вида вашего автомобиля. Традиционно защитная полировка выполняется с применением лакокрасочных материалов, которые восстанавливают поверхность и обеспечивают ее защиту. В нашем центре она выполняется исключительно по всей кузовной поверхности.
Восстановительная или абразивная полировка выполняется с целью устранения небольших царапин, признаков окисления и незначительных дефектов. Кроме того, качественная абразивная полировка позволяет добиться красивого глянцевого блеска. В нашей компании для проведения этой восстановительной процедуры используются высококачественные абразивные пасты без нарушения старого лакокрасочного покрытия.

Основная задача, которую ставят перед собой специалисты нашей компании при полировке машины – это максимальное сохранение старого лакокрасочного покрытия. Если для полного устранения повреждений приходится снимать слишком большой слой лака, мастера стараются сделать это с минимальным ущербом для покрытия. Благодаря использованию подобной фирменной технологии полировка производится таким образом, который позволяет устранить все царапины и дефекты.

Преимущества выполнения полировку в нашей компании:

Применение высококачественных материалов;
Большой опыт работы в сфере кузовной полировки;
Использование фирменной технологии полировки;
Индивидуальный подход к каждому заказчику;
Наличие высококлассных специалистов;
Гарантия на все виды полировочных работ.

Если вы хотите заказать качественную полировку в кратчайшие сроки, то тогда вам нужно позвонить или оставить заявку на сайте компании "Дельта-Сервис".

Оценка стоимости работ по фото

Точную цену восстановительного ремонта
Профессиональную консультацию специалиста
Дату завершения работ

К восстановлению автомобиля привлекается команда экспертов

Восстанавливают геометрию формы авто, выправляют вмятины, производят рихтовку, сварку, шпатлевание и зачистку поверхностей для получения единой плоскости.

Зачистка, грунтовка, обезжиривание. Профессиональная окраска автомобиля.

Подбирают цвета покрытия авто по VIN-коду автомобиля или с помощью компьютерного подбора автоэмали.

ОБРАТИТЬСЯ СЕЙЧАС в «Дельта-Сервис» – ВЕРНОЕ РЕШЕНИЕ

Замедление в проведение ремонта может привести к ненужным последствиям:

Возрастает риск попадания в ДТП
Увеличится износ шин.
Растет потребление топлива

ВИДЫ РЕМОНТА ВАШЕГО АВТО

Цены на кузовные работы

Снятие/установка детали от 700 руб.
Замена детали от 3800 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4000 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом)

Снятие/установка детали от 400 руб.
Замена детали от 500 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3800 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4000 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1400 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1400 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 700 руб.
Замена детали от 3800 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4000 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом)

Снятие/установка детали от 400 руб.
Замена детали от 500 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3800 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4000 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1400 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1400 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 500 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 5400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 5200 руб.

Снятие/установка детали от 750 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 550 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1700 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.

Снятие/установка детали от 450 руб.
Замена детали от 950 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.

Снятие/установка детали от 950 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 5500 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5800 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 6100 руб.

Полировка от 6000 руб.
Разборка кузова от 7500 руб.
Покраска кузова от 35000 руб.

Снятие/установка детали от 750 руб.
Ремонт детали до 30% повреждения от 4500 руб.
Ремонт детали до 50% повреждения от 4800 руб.

Снятие/установка детали от 700 руб.
Ремонт детали до 30% повреждения от 4000 руб.
Ремонт детали до 50% повреждения от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 750 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3600 руб.

Снятие/установка детали от 300 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 1250 руб..

Снятие/установка детали от 450 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 900 руб.

Производится после тяжелых ДТП или других нарушениях геометрии кузова.

оценка;
снятие и демонтаж составных частей;
восстановление геометрии;
подготовка к покраске;
покраска;
покраска в камере;
сборка кузова;

Стоимость данной работы оценивается индивидуально, в зависимости от процента повреждений и марки автомобиля.

ЛОКАЛЬНЫЙ КУЗОВНОЙ РЕМОНТ

Производится точечно на отдельно взятом элементе кузова. Это могут быть: бампер, двери, багажник, крылья, крыша, капот.

В особых случаях деталь полностью заменяется, в ситуациях проще - дефект выравнивается и закрашивается. В последнее время мы все больше переходим к устранению дефектов без покраски.

Наиболее популярные услуги локального ремонта:

ремонт бамперов — цена от 800 руб.
устранение мелких дефектов (царапин, сколов, вмятин) — цена от 500 руб.

В основном данная услуга идет в комплексе с кузовным ремонтом. Покраска осуществляется в специальной камере. Предварительно производится подбор краски. Непосредственно перед покраской поверхность проходит предварительную подготовку.

покраска 1 единицы кузова — от 500 руб.
полная покраска кузова — оценивается индивидуально.

Эвакуатор доставляет ваш автомобиль с места происшествия до нашего сервиса. Если вы остаетесь на кузовной ремонт - услуга для вас бесплатная.

Читайте также: