Подойдут ли чехлы от ваз 2109 на ваз 2114

Обновлено: 24.01.2025

Полноценные люксовые сидухи от ВАЗ 2115

При покупки машины спереди стояли кресла от ВАЗ 2114. Принципиально разницы в 2109 и 2114 сидушках никакой нет, они абсолютно идентичны, в отличии от 2110 сидух, они с мелкой, но доработкой встают без проблем! Почему я решил что у меня стояли сидухи 2114? Это было понятно по их свежести, обшивка отличалась от вставок в картах + заднего дивана и большим подголовникам не же ли 2109. Сзади у меня стоит заводской обычный диван 2108, но с подголовниками.

1)Первым этапом была установка чехлов. Ну от себя могу сказать если нету попогрея, то ставить есть смысл, сидухи однозначно дольше прослужат, ну или салон будет красивее. Если есть обогрев однозначно тепло будет теряться на пути к вашей, ну понятно…
Оптимальный вариант: передние сидухи без чехлов, кроме подголовников, задний диван весь в "скафандре". Ну или с определенной периодичностью просто менять обшивку на сидухах, стоит это все порядка 1500р, без работы.Что стоит намного дешевле даже самых дишманых чехлов-маек. По сложности замены равноценно установке чехлов, зато все сидит как влитое!

2)Следующий этапом была установка обогрева передний сидений. Однозначно нужная плюшка, по установки ничего сложного нету, почитать можно ТУТ

Следом же заигралась регулировка взад/перед, тут сколько тросики не натягивай… так и живем
4)Когда изгаляться с передними сидухами не было уже возможности перешли на задний диван.Изначально были обычные еще родные подголовники 2109. Ради пробы снял их, с понтом обзорность закрывают))))

Заезжие задние пассажиры взмолились в просьбе вернуть им подголовники.

Поставил обратно 2109. Поездив и с ними и без них могу с уверенностью сказать, нефига они не закрывают обзорность.

5)Ну и последним этапом была установка на задний диван подголовников от 2114. Они побольше, поэтому головастым задним пассажирам будет поудобнее.

Дальнейшим внедрением ништяков может стать установка попогреев на задний диван.

Но это буду уже реализовывать на новых сидухах.Планирую установки полного комплекта сидух либо 2112 либо Приора, обязательно:
— идеальное состояние обшивки (интересует только тряпка, кожу не хочу)
— передние сидухи с обогревом (10 обогревы намного эффективнее 08)
— хатчбек или универсал (у них задний диван откидываются 1/3 и 2/3, а задний подлокотник от седана нафиг не упал).

Так что если есть у кого инфа где взять или кто продает, буду плагодарен за информацию

Кто не поставил лайк, не подписался и не поделился с друзьями тот ЛЮСЯ

Как подобрать авточехлы на ваз 2114

для натяжки чехлов вместо родных железных колечек использовал пластиковые стяжки… С ними намного проще

слева еще не тронутый справа уже готовый

чуть не забыл и подлокотник купил…

все на своих местах

В салоне стало намного приятнее и удобнее )) В планах перетянуть дверные карты и потолок в черный цвет.
Всем спасибо за внимание …

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Что есть свеженького? 11.08.2021

Как выбрать шины для автомобиля 2114

В современном мире, существует огромный выбор шин, большинство обладателей автомобиля 2114, могут сталкиваться с.

Далее 07.08.2021

Когда необходимо продать аварийный авто

Битый автомобиль стоит продать если он просто стоит и толку от него нету. Избавляются от таких машин чаще всего во.

Что такое алкозамок на автомобиль

Алкозамок — это специальное устройство для защиты от пьяных водителей, включенная в цепь зажигания автомобиля.

Как выбрать автомобильный холодильник

С наступлением лета, наконец – то можно выехать за город на несколько дней. К таким поездкам лучше всего.

а подходят ли восьмые бампера на тринадцатую? и как это выгрлядит спереди?

парни, че скажите? я лично не видел нигде.. может фотка есть у кого? весь яндекс картинки перерыл нигде не нашел подобное

2 Ответ от ArturVrn 2009-06-12 06:30:03

зачем на 2113 ставить 08 бампера?

3 Ответ от Черепахыч 2009-06-12 07:53:53

4 Ответ от АА88 2009-06-12 12:36:35

Даже не думай, при всей практичности бамперов, выглядет будет ужас.

5 Ответ от sanches 2009-06-13 19:14:56

6 Ответ от Gryzik 2009-06-13 19:26:28

7 Ответ от Черепахыч 2009-06-13 19:40:17 (2009-06-13 19:42:13 отредактировано Черепахыч)

какая примерно их цена?

8 Ответ от yJIuTkO 2009-06-13 19:50:54

9 Ответ от maniboo 2009-06-15 08:58:52 (2009-06-15 08:59:47 отредактировано maniboo)

почти 13е бампера с угловатым 08 кузовом.

10 Ответ от Ramirez 2009-06-24 08:51:57

11 Ответ от Sergant 2009-06-24 09:00:23

по-моему тоже, очень даже хорошо выглядят восьмые бампера на 13ке, и более практичные)

12 Ответ от Brabus 2009-06-24 13:02:48

на 08 13е хорошо сидят.

13 Ответ от maniboo 2009-06-24 13:05:37

синяя 08, передний бампер если не ошибаюсь снайпер, задний 013

14 Ответ от АА88 2009-06-24 13:31:19

по-моему тоже, очень даже хорошо выглядят восьмые бампера на 13ке, и более практичные)

Выглядет будеш как супер лох, председатель колхоза "Сисястая буренка", не тупите на Самаре 2 бампера от Самар это деградация фантазии, а про практичность уж лучше тему новую завести "Швеллер vs ж/д буфер на Самару"

15 Ответ от desperado. 2009-06-24 15:50:46

А мне понравились, мне кажеться будет здорово выглядеть на машине в цвете млечного пути.

16 Ответ от mad74 2009-06-24 15:57:01

ага, задумка интересная. и выглядит нормально

17 Ответ от АА88 2009-06-24 18:09:38

ага, задумка интересная. и выглядит нормально

Какие подойдут сиденья на ваз 2114

Есть поговорка «Когда болезней много, проблема одна – позвоночник». Постоянное искривление позвоночника и ущемление нервов приводят к возникновению многих хронических заболеваний. Много часов подряд за рулем лучше проводить на удобном сиденье. К сожалению, штатные сиденья ВАЗ рассчитаны на среднестатистического водителя и не могут подходить всем. Если вы собрались поменять сиденья, какие сиденья подходят на ВАЗ 2114?

Виды сидений

Существуют три типа сидений:

гоночные;
спортивные;
сиденья повышенного комфорта (анатомические).

Гоночные сиденья рассчитаны на высокие нагрузки. Единый каркас изготовлен из высококачественных материалов. Обычно такие модели значительно дороже спортивных и анатомических вариантов.

Спортивные сиденья состоят из единого жесткого каркаса. Они регулируются, поддерживают бедра и плечи и удобны для дальних поездок. Но из-за жесткости такие сиденья подойдут не каждому водителю.

Анатомические сиденья обеспечивают боковую поддержку на поворотах, правильное положение спины и снижают риск появления заболеваний опорно-двигательного аппарата.

В большинстве случаев нет необходимости ставить на машину гоночные сиденья. А кресла повышенного комфорта и спортивные варианты можно подобрать совсем недорого, если точно знать, какая модель нужна.

Что нужно для установки сидений в Ладу?

На станциях обслуживания автомобилей вы могли задать этот вопрос и получить в ответ скептический взгляд мастера. Это редкая задача для мастерских, далеко не все специалисты по кузовным работам могут выполнить данную задачу. Впрочем, вы можете пойти тремя путями для решения возникших проблем:

Самостоятельная переделка. Для этого вам потребуется найти на сайте объявлений хорошие сидения с определенной иномарки. Далее с родных сидений срезается крепление, переваривается на купленные кресла. После этого останется только установить обновление в салон авто.
Поиск СТО. Сегодня есть много станций, которые готовы выполнить эту работу за вас. В больших городах есть даже целые компании, которые занимаются установкой хороших сидений в отечественные автомобили. Так что найти не будет слишком сложно.
Покупка уже готовых переделанных кресел. Вполне возможно, что на том же сайте объявлений можно найти уже готовые для установки кресла для ВАЗ 2110. Специалисты сами переварят крепление после получения заказа от вас и отправят вам готовый продукт.

Проблема натяжки чехла

Из какого бы материала ни был изготовлен чехол, его надо натянуть на задние и переднее пассажирское и на водительское сиденье на ВАЗ 2109. Ткань легко натягивается на выпуклую поверхность, а на вогнутую её не натянешь. Какие сиденья подходят для натяжки, зависит от их конструкции.

Сиденья «девятки» довольно значительно вогнуты в поперечном направлении, но, к счастью, слегка выпуклы в продольном. Это позволяет закрепить чехол на спинке и подушке сиденья «девятки», хотя и не слишком уверенно. Проблему фиксации чехла на спинке решают две дополнительные точки крепления в середине его поля.

Осуществляя ремонт передних сидений ВАЗ 2109, вы можете выполнить такое крепление по оригинальной технологии с использованием классического инструмента сапожников и скорняков. Этот инструмент называется прошивное шило, крючок для тамбурного шва, лювенвильский крючок, или сапожный крючок. Прошивное шило отличается от обычного наличием сразу за его остриём специального крючка, похожего на рыбацкий гарпун и предназначенного для того, чтобы протащить нить обратно сквозь только что сделанный прокол.

Крепление осуществляется двумя парами крупных пуговиц, скреплённых тонкой стальной проволокой. Проволока проходит сквозь обивку спинки сиденья и чехол. Используются пуговицы с проушиной в стебельке, а не со сквозными отверстиями в теле пуговицы.

Как установить чехлы на ВАЗ 2114

Перед установкой желательно точно разобраться с каждым элементом. Т. е. важно определить, куда будет устанавливаться каждый чехол. Процесс натяжки необходимо начинать с передних посадочных мест. Пошаговая инструкция:

Снять подголовники.
Натянуть чехлы на спинки.
При помощи крюков закрепить резинки, которые размещены по центральному шву. Продевать необходимо сквозь щель между сидением и спинкой.
Далее натягивается чехол на сидение и закрепляется аналогично.
Завершающим этапом идет установка подголовников.
Для натяжки чехлов на задние сиденья их необходимо предварительно демонтировать и вынуть из машины.

Во время проведения работ учитывайте, что чехлы с молниями натягиваются на спинки, остальные предназначены для кресел. Заводская обшивка уже износилась? Тогда перед установкой чехлов нужно привести ее в надлежащий вид (перешить или сделать химчистку).

Если необходимо провести полную перетяжку салона, тогда лучше доверить эту работу профессионалам.

Чехлы или сиденья?

Для многих покупка новых кресел для авто связана с желанием преобразить внешний вид салона своей машины. То есть вопрос комфорта их мало заботит или они только недавно начали ездить. Потому и не задумываются о вопросе удобства.

Если вам доводилось ездить на современных автомобилях топовых производителей, вы наверняка ощутили разницу между креслами. Но приобрести себе такую машину вы пока не можете. Так почему бы не приблизить свою четырнадцатую к этому уровню удобства за счет покупки новых кресел? Хорошая идея.

Чехлы создают исключительно видимость красивого, уютного салона. Посадка как была неудобной, так она таковой и останется.

Расставьте приоритеты и подумайте, что для вас важнее — здоровая спина или красивая картинка. К тому же, заменив сиденья, вы и на них сможете надеть очень красивые чехлы.

Для начала давайте разберемся в разновидности кресел, которые можно приобрести для своего ВАЗ 2114. Всего существует три категории, о преимуществах и недостатках которых подробнее в нашей таблице.

Тип сидений

Плюсы

Минусы

Идеальны для профспорта, рассчитаны на очень высокие нагрузки, изготавливаются из высококачественных материалов

Конструкция единая, не делится на спинку и кресло. Очень дорогие, доставляют дискомфорт при посадке и высадке, довольно жесткие. Для езды по обычным дорогам и для длительных вояжей они не предназначены

Регулируется спинка, прекрасно смотрятся на четырнадцатой, продуманная безопасность, четкая фиксация водителя, обладают отличной поддержкой бедер и плеч, длительные поездки не доставляют дискомфорт

Не подходят для авто с мягкой подвеской, есть проблемы с посадкой, которая довольно неудобная, особенно для крупногабаритных водителей и пассажиров

Кресла повышенной комфортности, которые идеальны по удобству и эргономике. Внешне привлекательны, отлично фиксируют водителя, выдерживают большие нагрузки, позволяют легко садиться и вставать, могут иметь множество встроенных функций, идеально подходят для профессиональных водителей, широкий диапазон регулировок положения

Минусов практически не имеют. Но чем больше функций, тем выше стоимость

Не гонитесь за модой, приобретая спортивные или гоночные кресла для обычных городских дорог. Но если вы адаптируете свой ВАЗ под соревнования, тогда на обычных сиденьях выезжать на трассы категорически не рекомендуется.

Кресла повышенного комфорта

Что выбрать

Мы определились с типами сидений, однако их существует великое множество в зависимости от фирмы-производителя, размеров, функций и пр.

Поскольку ВАЗ 2114 — это автомобиль скорее для городских дорог, то ориентироваться мы будем на выбор анатомических кресел.

Обсудим несколько моментов для их выбора.

Происхождение. Здесь выбор заключается между подержанными и новыми сиденьями. Новые дороже, но и плюсов в них, безусловно, больше. Хорошее место по поиску подержанных комплектов сидений — это авторазборки, где можно своими руками пощупать и осмотреть товар. Выбор зависит от вас и местами финансовых возможностей.
Комплектация. Наличие подлокотников, подголовников настоятельно приветствуется. Убедитесь, что к креслам идут все необходимые комплектующие, крепежные элементы. Они не всегда предоставляются продавцом, потому поинтересуйтесь заранее о нюансах установки.
Крепления. Некоторые сиденья от иномарок идеально садятся под штатные вазовские отверстия для установки. Для других приходится выполнять небольшую доработку в виде применения переходников или создания дополнительных отверстий. А есть и такие, для монтажа которых придется чуть ли не полностью переделывать посадочное место на кузове. Это далеко не лучший вариант, поскольку придется потратить много времени и денег.
Производитель. Многое зависит от того, кто именно изготовил выбранные вами сиденья. Если вас интересуют комплекты от иномарок, тогда неплохо себя зарекомендовали сиденья от компании Форд. Но учтите, некоторые могут оказаться слишком широкими, что усложнит доступ к ручнику, не позволит двигать кресло вперед и назад. Замеры проведите заранее. Есть еще компания UNP. Она специализируется на изготовлении как анатомических, так и спортивных кресел для машин отечественного производителя — АвтоВАЗ. Они имеют более качественную отделку, предлагаются со всеми необходимыми аксессуарами и крепежами. Работать с ними удобнее и проще.

Неисправности и ремонт передних сидений

При правильной эксплуатации передние сиденья ВАЗ 2107 служат долго и надёжно. Как и с любым другим элементом автомобиля, во время длительной эксплуатации могут происходить поломки передних кресел, но отремонтировать их в большинстве случаев можно своими руками.

Снятие переднего кресла

Для выполнения ремонтных работ сначала надо снять переднее сиденье. Для демонтажа и проведения ремонта понадобятся такие инструменты:

Порядок демонтажа переднего сиденья ВАЗ 2107:

Не фиксируется и не откидывается спинка

Невозможность фиксации или откидывания спинки происходит из-за выхода из строя фиксатора её положения. Ремонт заключается в замене фиксатора или его гребёнки. В магазине несложно найти такие детали. Последовательность ремонта:

Видео: ремонт гребёнки переднего сиденья

Не двигаются горизонтально

Если сиденье не двигается взад-вперёд, то причина — поломка салазок. Состоят они из таких элементов:

Направляющие салазок.
Ползуны салазок.
Ролик.
Резиновое кольцо ролика.
Ограничитель.
Защёлка салазок.
Фиксатор внутренней направляющей салазок.
Усилитель спинки.
Тяга.
Пружина.
Шплинт.
Винтовая тяга с рукояткой механизма наклона спинки.
Рукоятка защёлки механизма передвижения салазок.
Кронштейн винтовой тяги.

В горизонтальном положении сиденье не будет перемещаться, если салазки забились грязью или поломан один из элементов. Ремонт салазок выполнятся в такой последовательности:

Снимают пружину.
Освобождают палец крепления тяги.
Откручивают салазки от корпуса сиденья.

Необходимо очистить все детали от грязи и старой смазки. После этого определяют, есть ли элементы, вышедшие из строя, и при необходимости заменяют их новыми.

Перетяжка передних сидений

Передние кресла обычно чаще используются, поэтому быстрее загрязняются, особенно если на них нет чехлов. Бывают ситуации, когда обивка сиденья повреждена. В таких случаях кресло надо перетянуть:

Распарывают по швам обшивку.
Демонтируют старый материал.
По форме старой обшивки вырезают заготовки из новой ткани.

Видео: замена пружин на сидении

Снятие и замена передних сидений

Теперь стоит поговорить о том, как снять переднюю пару сидений ВАЗ 2114. Для демонтажа понадобится стандартный набор:

плоская отвертка;
набор съемных головок;
трещотка;
вороток.

Порядок разборки следующий:

Фиксируем автомобиль на время работ. По своему желанию выбираем из пары одно из сидений, выдвигаем его вперед до упора.
Понадобится снять тросы.
После того как демонтировали тросы, нужно откинуть сидение назад как можно дальше, пока не будет видно креплений под ним.
Крепление кресла — четыре гайки, которые удерживают всю конструкцию на кронштейне. Откручиваете их, часть конструкции должна теперь «ходить» свободно.
Далее поднимите сиденье, чтобы получить доступ к оставшимся креплениям.
Нужно скрутить два болтика. После этого кресло можно снять и извлечь из салона.
Точно также снимаем и второе переднее место.

Перед установкой новых кресел, почистите и смажьте места креплений. В некоторых случаях придется доработать каркас, а в некоторых изменить места креплений — все будет зависеть от модели кресла, которую вы собираетесь установить.

Какие сиденья подходят на ВАЗ 2114, или как улучшить существующие

Западные производители автомобилей уделяют огромную долю внимания разработке комфортных сидений. По существу качественные кресла – залог комфорта, как водителя, так и пассажиров. Поэтому сегодня в большинстве иномарок зачастую можно встретить анатомические конструкции, которые оснащены упором для поясницы, а также присутствует боковая поддержка.

С недавних пор отечественный автопром стал совершенствовать кресла в автомобилях в пользу комфорта. Но как быть владельцам тех поколений, где подобные опции не были предусмотрены? В этом случае решение проблемы сводится к тюнингу тех сидений, что есть, или полная замена кресел. Эта статья расскажет вам о том, как выполнить доработку салона ВАЗ 2114, а также какие сиденья подойдут в машину без сложных доработок.

Чем опасны неудобные сиденья в машине

Безопасность и удобство для водителя в любом автомобиле начинается с водительского посадочного места. Недостаточно проработанная конструкция существенно влияет на общее состояние водителя во время длительных поездок. Не исключено затекание спины, рук и прочих неприятностей, что значительно отвлекает от управления автомобилем. Наличие комфортных сидений – первоочередный фактор во время покупки авто. Потому как не каждый желает заниматься зарядкой после длительной поездки.

Что можно сделать с салоном ВАЗ 2114 для улучшения комфорта:

улучшить внешний вид посредством тюнинга;
перетянуть салон чехлами;
заменить стандартные кресла на спортивные или анатомические варианты;
выполнить сложный тюнинг.

Дорабатываем салон при помощи чехлов

Если конструкция кресел в некоторой мере устраивает владельца ВАЗ 2114, тогда главной проблемой в салоне является наличие второстепенных факторов:

изнашивание обивочных материалов;
всевозможные загрязнения;
засаленные пятна.

Естественно, такое расположение вряд ли устроит любого владельца автомобиля ВАЗ 2114. Обшивка машин отечественного производства изнашивается очень быстро – все это является результатом применения некачественных материалов.

Если обивка в машине еще не утратила свой первоначальный вид и находится в хорошем состоянии, тогда целесообразно будет защитить кресла специальными чехлами.

По сути, это один из самых дешевых вариантов тюнинга, который способствует следующим улучшениям:

улучшение внешнего вида салона и придание ему некоторой индивидуальности;
комплексная защита от протираний и загрязнений;
некоторые производители предлагают продукцию со специальными вставками, способствующими повышению комфорта водителя и пассажиров.

Автомобильные чехлы недороги и легко очищаются от всевозможных загрязнений. На рынке сегодня представлено большое количество вариантов, среди которых можно легко потеряться. Сначала просто определитесь – покупать готовые чехлы или сшить на заказ.

Среди готовых решений есть чехлы с синтепоновыми вставками, обеспечивающими поддержку спины. Такая продукция, как правило, обладает повышенной устойчивостью к изнашиванию. Вариации доступных цветов позволят вам подобрать чехлы в тон к другим элементам салона, чтобы все выглядело гармонично.

Как установить чехлы на ВАЗ 2114

Снять подголовники.
Натянуть чехлы на спинки.
При помощи крюков закрепить резинки, которые размещены по центральному шву. Продевать необходимо сквозь щель между сидением и спинкой.
Далее натягивается чехол на сидение и закрепляется аналогично.
Завершающим этапом идет установка подголовников.
Для натяжки чехлов на задние сиденья их необходимо предварительно демонтировать и вынуть из машины.

Если необходимо провести полную перетяжку салона, тогда лучше доверить эту работу профессионалам.

Как подобрать анатомические или спортивные сиденья для ВАЗ 2114

Чехлы зачастую улучшают только внешний вид салона, иногда слегка повышают анатомические свойства сидений. Если комфорт является главным вопросом во время проведения доработок, тогда полная замена кресел – отличный выход. Подбор сидений анатомического или спортивного характера ограничивается только размером суммы и фантазией владельца. Хотите массаж поясницы или подогрев? Ковши или комфортные сидения? Все это реально, даже без особых переделок креплений.

Сделать выбор можно как в пользу новой продукции, так и в сторону б/у кресел от иномарок. Рынок предложений достаточно обширен.

Анатомические кресла обладают хорошей боковой поддержкой, что не даст водителю или переднему пассажиру вылететь из него на поворотах. Помимо этого, сохраняется правильное положение спины. Такие сиденья существенно снижают риск появления болезней опорно-двигательного аппарата – это один из важных критериев выбора для водителей, которые проводят за рулем большую часть дня. Обычно анатомические сиденья комплектуются подголовниками и подлокотниками.

Спортивные сиденья типа «ковш» не разделяются на спинку, сидение и подголовник (как с анатомическими решениями). Весь каркас отличается повышенной жесткостью, представляя собой одно целое, без регулировок. Таким образом, спортивные сидения подойдут не каждому водителю.

Как проводить полную замену сидений на ВАЗ 2114

Стандартный процесс проводится посредством следующих действий:

Подготовка инструментов: плоская отвертка, комплект головок, вороток, трещотка.
Сначала необходимо максимально выдвинуть сиденье вперед и снять тросы, которые предназначены для обеспечения плавности хода кресел во время регулирования посадки.
После этого сиденье отодвигается обратно до упора и откручивается четыре гайки, которые скрепляют конструкцию с кронштейном.
Приподнимите сиденье и выкрутите два болта крепления к салазкам.
Теперь сиденье можно вытянуть из машины. Следите за тем, чтобы не испортить обшивку металлическими частями.

Среди доступных вариантов можно выбрать сиденья от иномарок. Отлично подходят кресла от «Форда». Чтобы правильно подобрать сиденья – необходимо учесть несколько факторов:

Подходит ли конструкция на родные крепления. Нужно ли проводить дополнительные сварочные работы или сверлить новые отверстия.
Размер кресла имеет решающее значение. Если кресло очень большое – его невозможно двигать вперед-назад. Также превышение размеров нередко ограничивает возможность включения задней передачи.
Большие кресла способствуют проблематичному прохождению ТО.

Чтобы не создавать дополнительных проблем – подбирайте сиденья, установка которых потребует минимальных доработок. Как упоминалось выше, донорами могут стать автомобили форд или Audia4.

Если необходимы кардинальные переработки в автомобиле ВАЗ 2114, по существу такая затея способна стать пустой тратой времени и денег, а желаемого комфорта достичь не получится.

Замена чехлов на ваз 2114

3. Для придания формы обивке используются металлические спицы, в комплект они не входят, поэтому снимаем их со своего старого комплекта (фото 5).

5. Опять возвращаемся к проблеме изношенного паралона. В случае невозможности замены советуем на сидушках вертикальные спицы не ставить (см. фото), просто снимите спицы, отмеченные на фото.

6. Обивку на задний диван меняем практически так же. Вставляем предварительно снятые старые металлические спицы в новую обивку и крепим ткань. Способ крепления зависит от модели авто. Это могут быть и резиновые шнурки, уже пришитые к новой обивке, и те же металлические крючки или ткань может насаживаться на металлические ушки на каркасе сидения (фото 7).

7. Еще один важный момент: иногда после натяжки новой обивки в некоторых местах остаются вмятины. Чтобы обивка идеально села, достаточно после замены пройтись по сидению отпаривателем. В крайнем случае можно использовать обычный распылитель для воды, но лучше отпариватель (фото 8).

8. И напоследок не забываем, что процедура перетяжки новой обивки – самый подходящий момент для сопутствующих работ: общая чистка салона, замена/установка обогрева сидений, покраска ржавых нижних каркасов передних сидений и др. В случае, если сразу снимаются все сидения, можно заодно и отмыть потолок.

Напоследок отметим, что многим процесс перетяжки новой обивки кажется трудным и даже непосильным, но при правильном настрое и немного терпении процедура займет 5-6 часов работы. Зато ничто не сравнится с удовольствием от езды в полностью обновленном и уютном салоне. Главное – запастись терпением и, конечно, достаточным количеством любимого пива! Удачи.

18 Декабря 2016

Как правильно и быстро надеть чехлы на сиденья расскажет этот обзор с видеоинструкцией.

В видеоролике эксперт «Автопрофи» покажет и научит, как правильно и быстро надеть чехлы с раздельной схемой надевания на сиденья автомобиля.

Для тех, кто спешит, приводим краткую пошаговую инструкцию по установке чехлов на задний и передний ряд. Но видео рекомендуем посмотреть в любом случае — оно интересное.

Установка чехлов на передние кресла

Сиденья лучше снять — так натяжка будет максимально обтягивающей и без складок.

Если чехлы с раздельной схемой надевания, то сначала надевают чехол на подушку кресла.

автовладельцам советовали приобрести в рыболовном магазине прочный капроновый шнур и пришивать его к чехлам вместо тесемок. С моделями «Автопрофи» подобные усилия не требуются: во всех моделях предустановлены широкие простроченные резинки с крючками из нержавеющей сталей.

Язычок верхней половины чехла также заводится между подушкой и спинкой.
Затем ткань чехла нужно легким движением спустить вниз и разгладить так, чтобы максимально стянуть материал вниз, к язычку.
За язычок, с обратной стороны кресла, чехол натягивается как кожа на барабан.
При максимальной утяжке фронтальная часть чехла буквально впечатывается в форму кресла.
Язычок заводится под заднюю часть чехла и фиксируется липучкой.

Маленькая хитрость: отверстия под стержни подголовников в чехле можно сделать с помощью отвертки или… Обычной сигареты!

Установка авточехлов на задний ряд

Теперь нужно установить чехлы на задний ряд автомобиля. Снимаем подушки, а спинку. Спинку оставляем на месте.

Схема надевания здесь точно такая же, как с первым рядом:

На спинке заднего сиденья нужно удалить ремни безопасности при их наличии, а потом сложить спинку.
Чехол состоит из двух половин и располагается так, чтобы его молнии совпадали с линиями разлома спинки.
После надевания молнии застегиваются и две раздельные половинки чехла становятся единым целым.

Фиксируются задние чехлы на спинках кресла с помощью резинок и крючков (все идет в комплекте).

Какие сиденья подходят на ВАЗ 2114 без переделок – конкретные марки и модели доноров

Виды сидений

Существуют три типа сидений:

гоночные;
спортивные;
сиденья повышенного комфорта (анатомические).

Что нужно для установки сидений в Ладу?

Самостоятельная переделка. Для этого вам потребуется найти на сайте объявлений хорошие сидения с определенной иномарки. Далее с родных сидений срезается крепление, переваривается на купленные кресла. После этого останется только установить обновление в салон авто.
Поиск СТО. Сегодня есть много станций, которые готовы выполнить эту работу за вас. В больших городах есть даже целые компании, которые занимаются установкой хороших сидений в отечественные автомобили. Так что найти не будет слишком сложно.
Покупка уже готовых переделанных кресел. Вполне возможно, что на том же сайте объявлений можно найти уже готовые для установки кресла для ВАЗ 2110. Специалисты сами переварят крепление после получения заказа от вас и отправят вам готовый продукт.

Как установить чехлы на ВАЗ 2114

Снять подголовники.
Натянуть чехлы на спинки.
При помощи крюков закрепить резинки, которые размещены по центральному шву. Продевать необходимо сквозь щель между сидением и спинкой.
Далее натягивается чехол на сидение и закрепляется аналогично.
Завершающим этапом идет установка подголовников.
Для натяжки чехлов на задние сиденья их необходимо предварительно демонтировать и вынуть из машины.

Если необходимо провести полную перетяжку салона, тогда лучше доверить эту работу профессионалам.

Тюнинг внешнего вида

Даже если конструкция сидений устраивает владельца ВАЗ 2114 и он хорошо чувствует себя в «спартанских» условиях, не испытывая дискомфорта, то потертости, загрязнения, засаленные пятна не понравятся даже ему. Обшивка сидений ВАЗ приходит в ненадлежащий вид очень быстро, даже при средней загруженности и чистоплотных пассажирах. Виной тому обивка, материалы которой не отличаются высоким качеством и износостойкостью.

Если заводская обивка сидений находится в хорошем состоянии, то сохранить ее помогут специальные чехлы. Это недорогой и несложный внутренний тюнинг способен не только защитить обивку от истираний по всей поверхности, но и придает автомобилю более индивидуальный и стильный вид. Они недорогие и легко поддаются чистке. Чехлы можно купить готовые или сшить на заказ.

Сегодня рынок изобилует всевозможными вариантами материалов для чехлов, а также расцветок от ярких и «девичьих» до строгих и брутальных. В зависимости от вкусовых предпочтений и стиля эксплуатации, автовладелец может выбрать чехлы из натуральной кожи, что придаст машине более презентабельный вид, или чехлы из экологически чистых материалов, которые не выделяют вредных веществ и неприятного запаха.

Существуют чехлы с синтепоновыми вставками, которые обеспечивают легкую поддержку спины, и из специальных синтетических материалов с повышенными характеристиками износостойкости. Цветовую гамму нужно подбирать в тон остальным элементам, чтобы салон выглядел целостно и гармонично.

Чехлы или сиденья?

Полезное видео

Дополнительную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:

В общем, поставили мы их с моим братишкой еще в марте, за что ему отдельное огромное спасибо, но все времени не было написать об этом.

Почему решил менять свои сиденья и почему выбор пал именно на эти сиденья. В родненьком водительском сиденье продавилась спинка (поролон) и отвалилась хер…от@, которая регулирует наклон сиденья. Конечно ж я сначала приделал как нужно эту штуку, но это было ненадолго, как выяснилось потом. Как результат-регулировал пласкогубцами перед началом каждой длительной поездки наклон сиденья. Начинаешь ехать-давит железка спинки, сYк@, прямо в поясницу. Пока едешь км 50-70, спина уже не опирается на спинку сиденья а тупо сидишь как на табуретке. Начал думать на какие сиденья поменять, а уж если и менять, то не шило на мыло, а на более достойный вариант. А точнее, чтобы в этих сиденьях был лифт, подогрев, ну и лучшая боковая поддержка. Конечно, наш автопром особо этого не может предложить, спортивные сиденья сразу в вариант «нет» (у каждого свое мнение на этот счет, конечно), поэтому начал смотреть что от иномарок может залезть к нам в ВАЗ 2114 и чтобы без особых доработок, но с сохранением функционала сидений. Чудным образом, уже не помню у кого, увидел в БЖ как раз вариант пост как он поставил передние сиденья от Lancer 9 в ВАЗ 2114. Это уже был март месяц и предстоял мой далекий переезд из холодной Уфы в жаркий Краснодар на ПМЖ как раз на своей машине, поэтому с родными сиденьями 2200 км. ехать было ну ни как не вариант. Нашел на разборе как раз достаточно бодрые передние сиденья. Как сказали барыги, дедуля-хозяин ушатал весь зад своего Лансера, на котором почти и не ездил. Купил их не раздумывая, так как были в отличном состояние, все работало, вариантов на продаже больше не было, да и время поездки поджимало. Посмотрел в БЖ у этого человека как там что нужно убирать, а что наоборот наварить, показал это братишке и приехал к нему, благо у него свой большой «комбинат»))))) по изготовлению разных отличных качественных турников (не реклама, но можете к нему обращаться, сделает любой и есть в наличие готовые). Соотвественно, сварки-болгарки, всякие трубы и трубогибы имеются (последнее не понадобилось). В общем, ближе к делу. Снял свои кресла, ничего от них отрезать не стал. Пол оказался вполне живым, в принципе. Фоток новых сидений и креплений на них до доработки нет, все равно их надо отпиливать и дорабатывать все. Основные сложности

— примерка точного угла наклона сидений, подогнать новые крепления под шпильки, расположенные на полу, ну и расположение сиденья относительно двери и тоннеля. Дело в том, как удивительно, но эти сиденья чуть поуже родных, поэтому их можно расположить ближе к двери или к тоннелю посередине. Водительское сиденье сместили ближе к тоннелю, так как руль иначе был бы чуть правее и едешь, типа не при делах, а лишь помогаешь водителю управлять рулём (поездил сутки при таком расположение кресла). Пассажирское сиденье расположили ближе к двери. На переднюю часть кресел наварили трубу. На заднюю часть кресел наварили определенные отрезки профильной трубы с упором в пол и вдоль кресла. Решили, что этот вариант будет более качественно держать кресло и упираться в пол. В общем-то, все надежно проварили, закрасили черной краской и закрепили на родные шпильки в полу. На мой взгляд, получилось очень достойно. Теперь вот думаю делать тоннель между сиденьями своими руками какой-нибудь, функциональный, так как после этого там места стало больше, чем раньше. Ах да, самый-самый «сюрпрЕзик»-неприятос-геморрой вылез уже потом. ТАДАААААМММ-защелки от родных кресел невозможно установить к новым креслам, так как у нас они длинные и идут под изгибом, а на новых креслах они прямые и в 2 раза короче. Сразу у вас мысль-так на креслах от Лансера есть же свои защелки, зачем менять. Ага, они есть, НО наша ответная часть, которая на ремне висит, не защелкивается новым замком. ПЗДЦ, приехали. Через пару дней в путь надо ехать, дел полно еще решить, а тут ремни не застегиваются. Конечно, такая поездка без функционирующих ремней и защелки вообще неприемлема для меня, поэтому решил купить прямые и короткие к нашим ремням. Ага, «сходить и купить», в сказку попал, не тут-то было. Таких не продается, объездил все авторынки города. Чего только не предлагали барыги, сYки, лишь бы впарить — и защелки на тоооолстом КГ проводе, один конец которого тупо загильзован в наконечник ТМЛ (бьют себя в грудь, говорят заводские))))) или просверливать защелку. Короче психанул, купил 2 новые защелки замков на 2114 и молотком ))))) распрямил эту железку, хоть она и длиннее, но родная, надежная и искать уже времени не было. В общем, кресла через пару дней прошли самый качественный и долгий тестинг на протяжение 26 часов непрерывного сидения на них. Сказать, что понравились-не сказать ничего. Боковой уклон отлично держит тело при поворотах, подголовники реально правильно и удобно держат голову, лифт позволяет отрегулировать высоту подъема, поэтому можно прекрасно видеть трассу. Само кресло будто чуть анатомическое, а потому и спина и жопа не затекают при ооооочень длительной поездке не вставая. Менялись мы с дядькой за рулем почти без остановок на отдых, каждый ехал по 4-6 часов и тело ничуть не уставало. Единственное-к концу поездки затекли булки и мы отходили от этого эффекта дня 2. Но извините, 26 часов без перерыва ехать, думаю на наших креслах эффект был куда бы тяжелее. Дядьке кресла тоже понравились, так как он ростом меньше меня и очень быстро делал под себя кресло так, как надо было ему. Ну и фотки процесса изготовления и конечного варианта.

Неисправности и ремонт передних сидений

Снятие переднего кресла

Читайте также: