Под обзором написал камри так надежно

Обновлено: 09.01.2025

Camry 3.5

Спустя буквально месяц вижу как олежа-baller
В машине едет, прицепил блатной какой-то номер
Кричу ему "Олег, и что это за тачка, дядь?"
Радостный орал на пол района "КАМРИ ТРИ И ПЯТЬ"

Сказать, что был я в шоке это словно промолчать
Ведь у флексера Олега есть Камри три и пять
Вещи делают японцы, едут запад покорять
Теперь олежа люто флексит в Камри три и пять

Ловит руль, ведёт опять
Жёстко стелит три и пять
Стёр передние все шины, едет их уже менять
Залогинился на тьюбе, под обзором написал
Камри это так надёжно, на твой бимер я плевал

Камри три и пять, Камри три и пять
Любви достойна только мать и Камри три и пять
Камри три и пять, Камри три и пять
Любви достойна только мать и Камри три и пять

Я шлифую первые шесят километров
Мне не нужно долго рассыпаться в сантиментах
Знают все давно, что Камри это пушка-гонка
После Камри в других тачках чувствуешь себя неловко

Это фити фити кити кузов Камри три и пять
Про неё плохого даже нечего сказать
Все суки выкупают сразу, ты предприниматель
Если видишь его в Камри, сука, он твой наниматель

Я твой неприятель, я твой покупатель
У меня в багажнике стволы и биты, дядя
Базарить кучеряво будешь когда я скажу
У меня мой gas на E, ты залей, я подожду

Поехали на светике зарубимся с тобой
Не вздумай мне отказывать, не жертвуй головой
Мне ничего не стоит тебя быстро размотать
Не забывай, мы двигаемся в Камри три и пять

Камри три и пять, Камри три и пять
Любви достойна только мать и Камри три и пять
Камри три и пять, Камри три и пять
Любви достойна только мать и Камри три и пять
Камри три и пять, Камри три и пять
Любви достойна только мать и Камри три и пять
Камри три и пять, Камри три и пять
Любви достойна только мать и Камри три и пять

UncleFlexxx - Camry 3.5 - mp3 скачать

Есть кент такой районный и зовут его Олег
Вообще по жизни очень сука странный человек
Когда сказали, что пора и тачку покупать
Я думал целый век он будет что-то подбирать, но

Спустя буквально месяц вижу как олежа-baller
В машине едет, прицепил блатной какой-то номер
Кричу ему «Олег, и что это за тачка, дядь? »
Радостный орал на пол района «КАМРИ ТРИ И ПЯТЬ»

Ловит руль, ведет опять
Жестко стелит три и пять
Стер передние все шины, едет их уже менять
Залогинился на тьюбе, под обзором написал
Камри это так надежно, на твой бимер я плевал

Я шлифую первые шесят киломеееетров
Мне не нужно долго рассыпаться в сантимееентах
Знают все давно, что Камри это пушка-гонка
После Камри в других тачках чувствуешь себя неловко

Это фити фити кити кузов Камри три и пять
Про нее плохого даже нечего сказать
Все суки выкупают сразу, ты предприниматель
Если видишь его в Камри, сука, он твой наниматель

SLAVA MARLOW - CAMRY 3.5

SLAVA MARLOW - CAMRY 3.5 текст песни

Есть кент такой районный и зовут его Олег (Ха)
Вообще по жизни очень, сука, странный человек (Че?)
Когда сказали, что пора и тачку покупать
Я думал, целый век он будет что-то подбирать (Но)
Спустя буквально месяц вижу, как Олежа-baller
В машине едет, прицепил блатной какой-то номер
Кричу ему: «Олег, эй, что это за тачка, дядь? »
Радостный орал на пол района: «Camry 3 и 5» (E-E-Evince, E-E-Evince)
Сказать, что был я в шоке — это словно промолчать
Ведь у flexer'а Олега есть Camry 3 и 5 (Beast Inside Beats the producer)
Вещи делают японцы, едут запад покорять
Теперь Олежа люто флексит в Camry 3.5
Ловит руль, ведет опять, жестко стелет 3.5
Стер передние все шины, едет их уже менять
Залогинился на «тюбе», под обзором написал:
«Camry — это так надежно, на твой «бимер» я плевал», у

Camry 3.5, у, Camry 3.5 (What?)
Любви достойна только мать и Camry 3.5, у (Я)
Camry 3.5, у, Camry 3.5 (What?)
Любви достойна только мать и Camry 3.5, у (Skrrt)

(E-E-Evince, E-E-Evince)
(Beast Inside Beats the producer)

Я шлифую первые 60 километров
Мне не нужно долго рассыпаться в сантиментах
Знают все давно, что Camry — это пушка-гонка
После Camry в других тачках чувствуешь себя неловко
Это Fitty-Fitty Kitty кузов Camry 3.5
Про нее плохого даже нечего сказать
Все суки выкупают сразу: ты предприниматель
Если видишь его в Camry, сука, он твой наниматель (Я)
Я твой неприятель, я твой покупатель (Мм)
У меня в багажнике стволы и биты, дядя (What?)
Базарить кучеряво будешь, когда я скажу
У меня мой gas на E, ты залей, я подожду (Okay)
Поехали на светике зарубимся с тобой (Okay)
Не вздумай мне отказывать, не жертвуй головой (Skrrt)
Мне ничего не стоит тебя быстро размотать (Нет)
Не забывай, мы двигаемся в Camry 3.5, е

(*E-E-Evince, E-E-Evince*)
(*Beast Inside Beats the producer*)

Camry 3.5, мм, Camry 3.5 (What?)
Любви достойна только мать и Camry 3.5 (Я)
Camry 3.5, мм, Camry 3.5 (What?)
Любви достойна только мать и Camry 3.5 (Е)
Camry 3.5, мм, Camry 3.5 (Да)
Любви достойна только мать и Camry 3.5 (У)
Camry 3.5, мм, Camry 3.5 (What?)
Любви достойна только мать и Camry 3.5 (Skrrt)

(E-E-Evince, E-E-Evince)
(Beast Inside Beats the producer)

«Camry 3,5» и «Ауф»: кто исполняет вирусные треки из TikTok

22-летняя москвичка Тая Пальцева, сама на то не рассчитывая, стала голосом протеста в TikTok. Хтоническая песня про будни таракана и комнатушных партизанов в ремиксе диджея BassPanda разбежалась по соцсети в конце января, во время волны роликов, связанных с акциями в поддержку Алексея Навального. Автор текста — видеоблогер Миша Сеин — в интервью «Медузе» справедливо пожимал плечами: мол, эксплуатировать эстетику русской тоски с панельками и трубами проще всего — тренд тянется минимум от «Гражданской обороны», а летом в TikTok завирусилась белорусская группа «Молчат дома» с песней на стихи Бориса Рыжего. Вокалистка PALC подчеркнула, что трек не привязан к повестке, а «вдохновлен событиями, о которых сейчас мы даже не вспомним». «Мы безумно рады, что текст привязался к текущей ситуации в стране и что трек откликнулся в головах людей таким образом. Это серьезный для нас комплимент, но после этого мы не становимся "политической" группой», — подытожила Тая.

Uncle Flexxx

Мем двухгодичной давности «Camry 3,5 — любви достойна только мать», воспевающий модель Toyota, получил вторую жизнь благодаря тиктокеру-качку Uncle Flexxx. Москвич, в пока единственном интервью блогеру Tema Flex (шутку про фантазию вставьте сами) представившийся как Леха, завел аккаунт в TikTok, как и многие, на карантине. Трек (точнее, сниппет — отрывок) про крутую тачку Леха набросал еще летом 2019-го. В начале декабря снял с ним видео в TikTok, а 19 декабря записал трек на студии и выложил в соцсеть как полноценный. Сейчас под «Camry 3,5» понтуются почти 146 тыс. пользователей. У самого исполнителя 648 тыс. подписчиков. Неплохо для новичка как в TikTok, так и в музыке (ода «Toyota» — первый музыкальный экзерсис парня, но точно не последний).

Sqwoz Bab

Татарский принц Марат Газманов и его ироничные треки созданы для TikTok, как аквадискотека для дворца на Черноморском побережье. Конечно, у треков со словами «все мои волки делают "ауф"», «у меня конский болт и он ходит буквой "Г"» и «я шагаю по столу, как Назарбаев в Астану» нашлись бы слушатели и без TikTok, но едва ли в сопоставимом количестве (все-таки слушать музыку Марата можно не всегда и не везде, а в соцсети под один только «Ауф» снято 1,4 млн роликов). Подробно о том, как Sqwoz Bab заставил тиктокеров плясать под свою дудку, мы писали осенью.

Двенадцатилетний Максим из Енакиево (Донецкая область) запрыгнул на фит к верному оруженосцу Моргенштерна Славе Marlow практически случайно. Летом прошлого года Слава объявил конкурс: все желающие могли прислать куплет на бит к треку «Нет проблем», и автор самого въедливого парта получил бы 5000 руб. Максим — несмотря на возраст, опытный рэпер — набросал текст и записал куплет за полчаса, но отправил Славе в последний день конкурса: элементарно забыл про куплет, да и не особо верил в победу. Но именно его лихое «Конечно, нет проблем, когда продакшен Слава Marlow» раскачало Моргенштерна и Славу больше остальных треков-претендентов. Так, Слава перевел пять тысяч в Енакиево (Макс потратил их, естественно, на простенький микрофон) и выпустил трек «Нет проблем», вмонтировав в него куплет Максима. И именно куплет разлетелся по TikTok, собрав 66 тыс. роликов.

Bula SVNV

Богдан Булгаков и Владислав Савинов поставляют классический пацанский рэпчик из шахтерского города Терновки. Неизвестно, как долго пришлось бы парням корпеть над хитом, если бы не TikTok-поросль и ее непритязательный вкус. Так, трек Bula и SVNV «Тлеет» с самоуверенным куплетом «Я взлетаю, как ракета, для меня есть вся планета» покорил сердца 1 млн пользователей.

The Limba

Казахстан стабильно поставляет интересных артистов. Так, четыре года назад на стриминговых площадках появился Мухамет Ахметжанов. Не особо следящие за казахстанской сценой тем не менее залайкали Мухамета в 2019-м, когда его трек «Смузи» с припевом «Пойми: я не звезда. Что еще тебе от меня нужно, а?» завирусился в TikTok (сейчас под него снято 1,2 млн видео). Вторая волна славы нахлынула в 2020-м: под совместку The Limba и Andro «XO» танцевал даже главный редактор «РБК Стиль». В целом трек использовали 1,9 млн раз. Между очевидными народными хитами Мухамет успел выпустить «Таблетку», музыку к которой написал Скриптонит, фит с Егором Кридом «Coco L’eau» и выступить на редком для 2020-го музыкальном фестивале Encore Fest в Москве.

Konfuz

Блогер и баттл-MC Михаил Александров, участвовавший в рэп-баттлах Slovo и третьем сезоне Versus: Fresh Blood, променял YouTube на TikTok и стабильно снабжает соцсеть романтичными песнями. Так, под трек «Самая красивая ути-путишка, я в тебя влюблен сильно и даже слишком» потанцевали 825 тыс. подростков, а под свежий «Ратата» — 48 тыс.

Hensy

Goody и Зипуля

YouTube-фрик Зипуля, широко известный в узких кругах «ВКонтакте» как «свой в доску чувак», он же Андрей Посысаев, сдружился с участником второго сезона «Песен на ТНТ» Дмитрием Гусаковым и добавил в его трек тиктоковскую нетленку «Ну ничего страшного, тяу-тяу-тяу-тяу». Тиктокеры изобразили жалостливые лица под куплет уже больше 380 тыс. раз.

Ramil’

21-летний Рамиль Адимов в 2019 году покорил «ВКонтакте» меланхоличным напевом «Вся такая в белом, но не для меня», а в 2020-м перетек в TikTok c не менее меланхоличным треком «Сияй» (и одноименным альбомом) и покорил 507 тыс. тиктокеров.

Анет Сай

В 2020 году Анна Сайдалиева, резидентка лейбла Black Star, куда ее взял Тимати после первого прослушивания на шоу «Песни на ТНТ», подарила саундтрек пятому сезону шоу «Пацанки» и гимн всем девочкам трудной судьбы — «Слезы». Выпускницы «Пацанок», сделавшиеся инфлюэнсерами, и прожженные тиктокеры сняли уже более 500 тыс. клипов на песню.

Кучер

Трогательная Вера Алексеева, несколько лет записывающая песни под гитару, выстрелила прошлым летом с подачи артиста Janaga (Геворга Агаджаняна). Очарованный романтичными треками Веры, Janaga сначала записал с ней совместку «Услышь», а после аплодисментов слушателей — до сих пор разрывающий радиоэфиры трек «По щекам моим слезы» — оду расставанию. В TikTok слезы под песню пролили 149 тыс. раз.

Ваня Дмитриенко

«Ты Венера, я — Юпитер, ты — Москва, я — Питер. Люди, помогите!» — протягивает еще несломавшийся юношеский голос, и тиктокеры снимают уже почти пятисоттысячный клип (трек успели наложить даже на прощание Юлии и Алексея Навальных в аэропорту Внуково). Автор хита — Ваня Дмитриенко из Красноярска, в 2020 году победивший в шоу «Хочу в Open Kids», эдакой «Фабрике звезд» на YouTube.

Для удобства мы объединили хитмейкеров TikTok в плейлисте Spotify.

Рассказываю почему не нужно покупать обновлённую Камри с двигателем 2.0 л.

Приветствую всех читателей канала «АВТОЖУРНАЛ» и сегодня мы обсудим обновлённую Камри с базовым двигателем.

Многие журналисты не проговаривают основные недостатки вариатора и сглаживают углы вокруг этого спорного технического решения.

Когда публичные люди рассказывают про эту коробку передач, основной вопрос, который поднимают - это ресурс самой коробки передач, но есть и другие параметры, которые не менее важны для качественной езды.

Ресурс этой коробки более-менее, а основной недостаток новой базовой Камри заключается в том, что эта модель теперь потеряла былой комфорт, ведь на Камри даже с двигателем 2.0 раньше было приятно ехать.

О каком комфорте сейчас может идти речь, если в обновлённой модели заменили очень важное звено в этой цепи – трансмиссию.

Не верьте сказкам про то, что езда автомобиле с вариатором комфортна.

На таком автомобиле приятно ехать только

1. с маленькой скоростью

2. при плавном наборе этой самой скорости

3. на тахометре должно быть до 3 тысяч оборотов, то есть мотор должен условно спать.

Основной недостаток данной коробки проявляется на трассе при езде на высоких скоростях, особенно при обгонах.

Двигатель работает с надрывом, рычит, а переключения не происходит.

Первая механическая передача хоть и сделана для возможности более резкого старта, но лучше эту коробку не делает, так как при дальнейшем наборе скорости мы наблюдаем все те же минусы.

Как тойотовские Японцы мыслят, что заменили 6 ступенчатый автомат вариатором? Не понятно.

По качеству езды нельзя сравнить 6 ступенчатый АКПП, что ставился на дорестайлинговую XV70 версию 2.0 с вариатором.

Кардинальной разницы в динамике разгона с предыдущим автомобилем вы не заметите из-за коробки передач.

Двигатель получил дополнительные 14 нм, но особой погоды они не делают. Мощность двигателя осталась неизменна – те же 150 л.с.

Производители навязывают людям эту коробку передач в бизнес-классе, хотя на самом деле плюсов от неё нет.

По моему мнению вариатор — это худшая АКПП из всех возможных, но Тойота приняла такое решение в угоду экономии, ведь эта коробка дешевле в производстве.

Такое техническое решение вряд ли встретишь в по-настоящему крутых автомобилях и это основной показатель того, что хорошая езда с этой коробкой не совместима.

Именно поэтому я не рекомендую к покупке обновлённую Камри с базовым двигателем 2.0, так как вы получите усечённую версию этой модели. Намного лучше подождать собрать от 150 до 300 тысяч рублей и купить версию с двигателем 2.5 л. на 200 л.с., которая теперь оснащается 8 ступенчатой автоматической трансмиссией.

Именно в такой модификации вы получите намного больше удовольствия от езды на Камри, ведь коробка передач является одним из важных факторов качественной езды.

Под обзором написал камри так надежно

На текущей странице Вы можете скачать новую песню Любви достойна только мать и камри 3.5 трек - Песня в mp3 бесплатно

Есть кент такой районный и зовут его Олег
Вообще по жизни очень сука странный человек
Когда сказали, что пора и тачку покупать
Я думал целый век он будет что-то подбирать, но
Источник text-pesni.com

Что за мем про камри 3.5? Откуда он?

Камри Три и Пять - Toyota Camry с объемом двигателя 3,5 литра и мощностью в 249 лошадок. Как у двух двигателей Лады Весты, сложенных вместе.

Это от 3 до 3,5 миллионов рублей при покупке в салоне и потом почти 20 тысяч рублей ежегодно транспортного налога.

И с расходом бензина литров 15 на сотню.

Очень достойный и очень надёжный седан для солидного человека. С неплохим временем разгона до 100 км/ч.

Недоступный для тех, кто телефоны в кредит покупает.

Вот они и бесятся. Придумывают всякую ерунду. "Зелен виноград!" - классика.

"Крутые пацаны" Камри не выбирают, как правило. Это машина для директора. Комфортная и быстрая, но не отличающаяся чёткой рулёжкой и подвеска совсем не для гонок.

А мем - он с ТикТока. UncleFlexx раскручивает себя, а заодно и Тойоту Камри, которая всегда была отличной, но никогда не была недорогой, потому не стала массовой.

Ещё один популярнейший мем из социальных сетей, который стал популярным совсем недавно.

Мем я увидела в социальной сети Тик-ток.

Автор в своём меме говорит о том, что автомобили Тойота Камри достоин любви, как и мама: "Любви достойна только мать. и toyota Camry 3.5. " Смысл данного мема заключается в том, что это самый лучший автомобиль, седан бизнес-класса.

Вот такой забавный мем, в котором автор сравнивает любовь к маме с любовью к машине.

Сейчас в тиктоке набирают популярность видео с отрывком из песни, которая пока не вышла, а строчки там следующие «Камри 3.5, Камри 3.5, любви достойна только мать и Камри 3.5».

Соответсвенно многим это видео понравилось и они стали его использовать про создании своих видео.

Сам автор обедает выпустить песню в январе 2021 года и ждать осталось совсем немного.

Основную популярность мему принёс именно тикток и сейчас он продолжает набирать популярность.

Мемы рождаются на просторах интернета, если становится популярным какое-то событие, персонаж, предмет или даже просто какое-то высказывание.

Автомобиль Камри один из самых популярных в классн седанов бизнес -класса. Машина по многим тестам очень хорошо себя зарекомендовала и снискала любовь водителей.

Появился мем: "Любви достойна только мать и Тойота Камри 3.5". Мем получился простой, хорошо запоминантся и говорит о любви к этому автомобилю.

Вообще мемы сегодня это вещь мега популярная и мемом может стать практически всё что угодно, потому что никогда не угадаешь что таковым станет и что может тому поспособствовать. Звучит же мем как: "Любви достойна только мать и toyota Camry 3.5.", что в свою очередь просто означает что автомобиль этот лучший в своём классе и потому не имеет особо аналогов, во всяком случае настолько же достойных. То есть автомобиль очень качественный и реально хороший, поэтому и появился подобного рода мем, в котором как раз и стараются его похвалить и выставить в самом лучшем свете, ведь в своей ценовой категории модель самая популярная и востребованная на сегодняшний день.

Стоит задуматься, почему одна из самых известных моделей среди всего многообразия автомобилей называется именно Camry. Что это за слово, а также почему именно эти пять букв в его названии. И почему оно произносится у нас с буквой "а" вместо англоязычного с буквой "e". Оказывается, слово Camry - это латинизированный вариант, сокращенное произношение японского иероглифа 冠. Он читается на смом деле как "каммури". С ударением на первый слог примерно как "кáнмури" передается оно в русском варианте. Глубокий смысл спрятан в этом слове, которое переводится как "корона", что намекает на превосходство и совершенство этого авто toyota.

Кэмри - правильное произнесение этого слова. Смысл мема "Любви достойна только мать. и toyota Camry 3.5. " в том, что это авто считается лучшим седаном бизнес-класса. Оно полностью устраивает автолюбителей, которые в полном восторге от него. Они сравнивают восхищение этим седаном toyota лишь с чувствами к матери.

Toyota Camry 3.5 или мем который вышел из-под контроля

На днях Spotify мне, человеку слушающему преимущественно хард-рок и русский рок, подсунул песню российского младорэпера и автопродюсера* Славы Марлова «Camry 3.5».

Но привлекла меня не сама песня, построенная на примитивных и приставучих речитативах и битах, а обложка в стилистике шансона 90-х, где фигурировала попа Toyota Camry периода тех самых мифологизированных 90-х, которая с завода ничего большего чем 3.0 V6 не видела. Да и бандитской машиной Camry никогда особо не считалась (хотя наверняка и на ней ездили пострелять, но ореола хотя бы «зубила» она на этом поприще явно не снискала в отличии от своих полноприводных собратьев по марке).

Самое забавное, что если ввести в Google: «Toyota Camry мем», — то очень многие достоверные источники будут указывать в качестве источников мема** – эти самые песни представителей современной российской эстрады. Однако данные песни – реакция, если хотите – хайп. Желание угодить аудитории уже существующего мема и, тем самым, урвать себе благосклонность публики.

Какой публики? Мне, минчанину-белорусу, будет сложно говорить о московских явлениях, но я постараюсь (если что – буду рад исправлениям в комментариях). В данном случае речь идет о «темщиках» — субкультуре младокоммерсантов сегодняшнего дня, которые «фильтруют темки». В большинстве случаев типичная «темка» — это продажа в розницу того, что было оптом заказано на Ali-Express. Но так как нет такого преступления, на которое не пошел бы капиталист ради 300% выгоды, некоторые «темки» либо связаны со статьями УК из категории «мошенничество», либо того хуже. Но в общем знаменателе «темщики» — это всего лишь молодые барыги, которые хотят быть похожими на бандитов из мифологизированных 90-х.

И вот вокруг этой самой субкультуры темщиков, в начале 2020 года, возникают «Starter pak»-мемы***, где Toyota Camry сперва выступает в качестве именно стартового минимума, а уже буквально через полгода превращается в ту самую божественную (говорить с придыханием) Toyota Camry 3.5, которой в 2021 году именитые российские рэперы будут посвящать целые хвалебные оды.

Откуда же у этих самых «темщиков» такая любовь к седану D-класса, которому сам «Гелик» не брат? Мне здесь видится несколько причин.

Причина первая. Меркантильная. Начиная с 2014 года мощность мотора 2GR декларируется в 249 л.с., из-за чего он попадает в ту ставку налога, в которую он попадает. Кроме того, Toyota Camry, даже с мотором 3.5 до сих пор держится вне списка машин, попадающих под уплату налога на роскошь. Это тот самый список, куда уже попало очень много некогда бюджетных кроссоверов, а «Камрюха», молодцом, держится. Прям народный премиум.

Причина вторая. Toyota Camry таки солидный представительский седан D-класса. И нет – это не тавтология, и даже не пытайтесь со мной спорить. Ещё во времена актуальности «тридцатого» кузова, Toyota Camry полюбилась номенклатуре, ведь Camry по многим своим параметрам – это ни что иное как «Волга» в современном её понимании. Ну а в декабре 2007 началось производство Toyota Camry в России (уже в «сороковом» кузове), что только упрочнило «номенклатурное» позиционирование автомобиля на рынке. Ведь на машине как у номенклатуры, можно попытаться под эту самую номенклатуру мимикрировать.

Причина третья. Toyota Camry к тому моменту уже была мемом. Тем самым: «Японцы делают вещи». Но прикол в том, что Давидыч в своём ролике не породил новый мем, а обыграл уже существующий. И да, я уверен, что сцена с заездом Tesla vs. Camry 3.5 была полностью постановочной.

Ну и, наконец, самое раннее, что я могу вспомнить, это форум БМВ-клуба эпохи Веб 1.0, на котором существовал некоторый дуализм мнений на этот счет ещё года эдак с 2006-го.

С одной стороны, колеблющимся в вере адептам немецкого качества предлагалось продать BMW, купить Camry и перестать компостировать мозг товарищам.

В конечном итоге, насколько я помню, уже к 2010 году, за создание тем вида Toyota Camry V6 vs… нещадно банили.

То есть изначально Toyota Camry 3.5, в качестве мема, возникла как недорогое, но быстрое на прямой противопоставление настоящим бандитским автомобилям, снискавшим себе славу на многочисленных разборках, стрелках и ристалищах BMW, а выросло в то, во что выросло… Постирония зашла слишком далеко

*Автопродюсер – в данном случае морфема «авто» это не корень, а приставка, означающая «сам себе продюсер».
**мем — единица значимой для культуры информации, устоявшаяся фраза, шутка, образ.
***«Starter pak»-мемы – картинки с набором вещей, которые нужны для начала какой-либо деятельности. За знакомство с миром темщиков и их мемов, я хочу сказать спасибо usernameDetector .

Как я уже говорил, я с 2005 года не проживаю в Москве и значения многих мемов (в том числе и про Toyota Camry) у меня могут быть искажены. Если у Вас есть что добавить по теме – добро пожаловать в комментарии

Ломаться нечему? Так ли надёжна Toyota Camry, как о ней говорят: отзывы владельцев

Седьмое поколение Toyota Camry появилось в 2011 году. Тогда же стартовали и российские продажи. У нас продавали машины отечественной сборки – Camry с индексом XV50 выпускали под Санкт-Петербургом по полному циклу – со сваркой и окраской кузовов. Автомобиль сходил с конвейера с двумя бензиновыми «четверками» объемом 2 л (149 сил) и 2,5 л (181 л. с.), а также 3,5-литровым 249-сильным V6. Все седаны оснащались исключительно автоматическими коробками передач. Причем с базовым мотором сначала сочеталась 4-ступенчатая АКП, а с 2,5-литровым – пяти, флагманскому V6 положен 6-диапазонный «автомат». После рестайлинга 2014 года со всеми двигателями работает 6АКП.

После того, как в 2018 году появилось восьмое поколение Toyota Camry, на «вторичке» заметно увеличилось количество предложений о продажах ее предшественника. Вместе с активизацией спроса на машину, стали поступать отзывы* недовольных и, наоборот, счастливых владельцев японского бизнес-седана. В основном нарекания касаются слабого лакокрасочного покрытия.

«Сначала было все замечательно и ТО дешевые и нареканий никаких. Но вот покраска – просто жесть. Через год пришлось перекрашивать капот – весь в сколах, а двери, такое впечатление, что от одежды царапаются».

Практически так оно и есть. Даже на относительно свежих седанах ужев первый год эксплуатации могут появиться мелкие царапины и сколы, которые, впрочем, еще не скоро станут пристанищем для рыжих пятен ржавчины. Беда в другом – на капоте и крышке багажника на каждой третьей подержанной «Камри» вспучивается краска. Это явление официальные дилеры признали заводским браком и перекрашивалипроблемные детали по гарантии. Причем на некоторых машинах капоти крышку багажника восстанавливали иногда по нескольку раза. На постгарантийных машинах покраска одного элемента потянет на 7000-10 000 рублей.

«Через два с половиной года эксплуатации вылезли рыжики на крышке багажника. Хорошо, покрасили по гарантии. Однако после этого через два года они снова вылезли в том же месте и не только, но по гарантии уже не делают».

Достается и хромированным декоративным деталям, которые мутнеют и «пузырятся» после первой-второй зимы. Поэтому сервисменырекомендуют «бронировать» даже новые Camry, обклеивая проблемные элементы кузова специальной прозрачной пленкой или обрабатывать другими средствами автохимии.

«Зная, что ЛКП слабое, облил кузов жидким стеклом «Нано-Керамика Н9» в несколько слоев. Если бы при покупке этого не сделал, полировать было бы нечего. Ощущение, что краски настолько мало, что любая ветка лишает машину всего слоя».

Большим спросом у влдельцев «Камри» пользуется и дополнительная шумоизоляция колесных арок.

«Перед покупкой шин обычно встает вопрос: брать шипованную резину – замучает шум из арок, а вот «липучка» – гораздо тише».

Владельцы подержанных Camry также жалуются на то, что глянцевые накладки на порогах дорогих версий нередко болтаются и дребезжат в движении из-за плохого крепления. Ремонт недорогой, к тому же после 2015 года этот дефект уже исправили.

Нарекания вызывает и салонное оборудование. К примеру, быстро просиживается подушка водительского кресла, практически на каждой второй подержанной «Камри» трескается кожаная обивка и пластик подлокотника. К чести японцев надо отметить, что ремонт сиденья и замена подлокотника на гарантийных машинах проводят бесплатно и без лишних вопросов. А вот владельцам изрядно подержанных Camry придется выложить порядка 12 000 руб. за новую набивку кресла вместе с работой и почти столько же за новый подлокотник.

Многих владельцев раздражают маятниковые кнопки регулировки температуры блока климат-контроля:

«Про убогие кнопки управление климатом отдельная песня – одна кнопка с двумя функциями, нажимая на один край, поднимается другой. Думал, привыкну, но нет, к такому невозможно привыкнуть».

Зато к моторам претензий практически нет – их просто не за что ругать. Вся тройка двигателей Camry безоговорочно надежны. Они снабжены цепью в приводе газораспределительного механизма с фирменной системой регулировки фаз VVT-i. Причем безболезненно могут переваривать 92-й бензин. Правда, базовый мотор сервисмены советуют поить 95-м – этот агрегат требовательнее к качеству топлива.

С возрастом, ближе к 150 000 км на моторе может растянуться однорядная металлическая цепь привода ГРМ. Хотя замена вовсе не обременительна – от 12 000 рублей. В группе риска также водяной насос (от 5600 руб.), которые лучше менять в принудительном порядке вместе с цепью. Чтобы не попадать на деньги з ремонт дроссельной заслонки, рекомендуем чистку этого узла через 40 000 км, а на каждом ТО использовать средство для очистки форсунок впрыска.

Самым распространенным на «Камри» является 2,5-литровый двигатель, который к тому же очень надежен. Правда, зимой владельцы жалуются на посторонние звуки при работе «на холодную», связывая это с «предсмертными» вздохами водяного насоса и гидронатяжителя цепи. Однако, скорее всего, при холодном пуске характерное постукивание издают «пустые», еще не наполнившиеся маслом, муфты VVT-i. Поэтому мастера рекомендуют использовать только синтетическое жидкое масло с индексом «5» или «0» – например, 5W40 или 0W30. После 120-150 тысяч км может потечь водяная помпа, а цепной привод механизма газораспределения держится до 200-250 тысяч.

Топовый V6 безоговорочно надежен – за полтора-два десятка лет производства он уже переболел детскими болезнями и приобрел стойкий иммунитет. В группе риска у мотора генератор (от 15 000 руб.), датчики кислорода (по 6500) и массового расхода воздуха (9200), катушки (по 2800) и иридиевые свечи зажигания. Правда, эти замены не носят массового характера. Двигатель изначально теплонагружен, поэтому в целях профилактики следует периодически, раз в два года, чистить радиаторы двигателя и кондиционера. В противном случае мотор может перегреться, что чревато дорогостоящим ремонтом.

Автоматические коробки также надежны. Особенно это касается проверенного 4-ступенчатого «автомата», который последние два-три десятка лет устанавливался на многие модели бренда. Вот только с 2-литровым мотором Camry вовсе не отличается достойной динамикой. К слову, после рестайлинга автомобиль стал гораздо резвее, да и максимальная скорость выросла на 20 км/ч благодаря новой 6-ступенчатой коробке Aisin. Правда, и она оказалось не без греха. У агрегата был врожденный дефект гидротрансформатора – у него отказывала блокировка. Проблему японцы решили в ходе отзывной кампании по бесплатному ремонту коробки или замене ее на новую.

«При пробеге 97 800 км возникли проблемы с АКПП. И, хотя, машина покупалась не новой, но была на расширенной гарантии, мне заменили гидротрансформатор бесплатно. Говорят, это у них болезнь. Молодцы. Не ожидал».

На данный момент этот дефект устранен. В целом же «автомат» надежен и при должном уходе и правильной эксплуатации служит до 300 000 км без ремонта.

Не обременит проблемами и подвеска – на этом поколении «Камри» он со стойками McPherson спереди и задней многорычажной. Кстати, прошлые генерации модели щеголяли «Мак-Ферсоном» по кругу. Переход на новую схему не ослабил позиции ходимости деталей ходовой части. Элементы подвески настолько долговечны, что обычно требуют обновления только после 100 000-130 000 км. Исключение составляют втулки (по 1000 руб.) заднего стабилизатора поперечной устойчивости, которые могут выйти из строя раньше положенного срока – на 50 000-80 000 км пробега.

«На 97-й тысяче спереди появились стуки и побрякивания. Приехал на сервис, сказали, что пора менять стойки и втулки стабилизатора. Взяли какие-то копейки – точную сумму уже не припомню. Сейчас пробег 163 800 км – пока никаких проблем».

Рулевая рейка на этом поколении Camry электрическая. Претензий к ней не много, хотя бывали редкие случаи выхода из строя в гарантийный период. Естественно, замена для клиента была бесплатной. А вот второму владельцу за обновление рейки придется выложить в среднем 75 000 руб. Можно сэкономить и купить восстановленную за 20 000 рублей в обмен на свою изношенную

Электрика обычно не подводит, хотя некоторые сбои и глюки случаются. Отвладельцев иногда поступают жалобы на зависающую мультимедийную систему и некорректную работу климатической установки. Кроме того, перегорают габаритные лампочки (по 250 руб.) в задних фонарях. Пожалуй, и все.

Camry в очередной раз подтверждает звание одного из самых надежных автомобилей в мире.

«Автомобилю уже 6 лет и 148 тысяч пробега. Не ломалось ровным счетом ничего – только расходники. Езжу и радуюсь, «управляю мечтой».

Поэтому можете выбирать любую понравившуюся модификацию, с любым мотором и коробкой передач. Лучше покупать седан после рестайлинга, моложе 2015 года, когда все врожденные болезни уже вылечили и на все модификации стали ставить 6-ступенчатый «автомат». Вот только по дешевке Camry не купить – благодаря высокой ликвидности она очень медленно теряет в цене.

Редакция рекомендует:

«Галогенки» Osram Night Breaker 200: как улучшить свет фар и ничего не нарушить

Как вернуть неокрашенному пластику кузова черный цвет?

Как победить коррозию? Эффективный способ для самостоятельного устранения ржавчины

Читайте также: