Почему не закрывается багажник хендай солярис
Ремонтируем Кнопку Багажника Hyundai Solaris + Не без Приключения
Однажды в очень мокрую погоду стою на парковке заведённый. Вдруг слышу щелчок багажника (открылся), ну подумал, открыл кто-то. Глядь в зеркало, а там ни кого. Можно было конечно подумать про сверхъестественное событие, но нет. Выхожу, закрываю багажник, сажусь обратно в салон. Не проходит минуты, опять щелчок замка и опять крышка открывается.
У меня уже есть опыт ремонта резинки кнопки , поэтому практически молниеносно хватаю отвертку, ключ и лезу под обшивку багажного отделения. Кстати инструкция как снять кнопку, снять обшивку и все такое описано по ссылке выше.
Отключаю разъем кнопки и разъем у самого замка до лучших времен. Напоминаю на улице льет дождь, да и в данный момент я был занят. С тросика багажник открывается исправно.
Разъем кнопки багажника, артикул 812601R000
Разбор ситуации, аналитика и размышления
На улице солнышко, тепло, пришло время разобраться с кнопкой.
- Вначале подумал что кнопка неисправна, снял, прозвонил (мультиметр в режиме прозвонки) все отлично;
- Потом подумал не работает схема управления, с ключа открывает исправно, значит схема в машине тоже работает;
- Замкнул контакты со стороны авто, замок багажника щелкает, значит проводка по машине исправна (видео);
- Подумал что контакт в разъеме плохой (окислились контакты), пошкрябал ножом и иголкой, толку ноль;
- Из разъема кнопки вынул контакты, как смог поджал (там все мелко и не уверен, что сделал эффективно), все равно не работает.
Пока получаются лишь загадки. Кстати эта кнопка в сборе стоит в районе 2 тыс. рублей. Плата, микропереключатель и пластиковый разъем.
Принцип работы аля "корпус - разрыв" я так понял, так что если даже местами контакты поменяю результат будет тот же. Поменял, нет результата. Точнее есть, но такой же, как и был.
А теперь самый интересный момент: в процессе подключении разъема кнопки, срабатывает замок, но когда подключен нет
И тут я решил померить сопротивление при нажатой и отжатой кнопке. Выяснилось следующее: при нажатой сопротивление стремиться к нулю, как в принципе и должно быть, а вот при отжатой 300 Ом . Я полагал там разрыв должен быть, ну или килоомы.
Пришло время разбирать кнопку. Я этого очень не хотел делать, по причине того, что опять нужно будет ее клеить.
Разбираем кнопку и удивляемся
Как ее разбирать вы найдете по ссылке выше. В процессе разборки увидел отклеившийся край резинки и вот что было внутри
Hyundai Solaris: доработка механизма открывания багажника
Путешествуя по бескрайним просторам Интернета, в частности, его российского сегмента, можно встретить интересный вариант тюнинга автомобиля Hyundai Solaris. Речь идет о доработке механизма открывания багажника, которая подходит для «Соляриса» в кузове «седан». Хотите, чтобы багажник открывался сам, причём, не на 2/3, а полностью – тогда есть смысл читать дальше. Понадобится приобрести 2 пружины, которые используются в механизме стояночного тормоза «классических» седанов ВАЗ. Других дефицитных деталей не потребуется.
Что именно предлагают владельцу
Оказывается, в кузове седана Solaris перед крышкой багажника уже есть два отверстия, наличие которых позволит закрепить два металлических уголка. Прикручивать металлические уголки нужно на винтик с гайкой, но под шляпку винта обязательно подкладывается шайба, иначе металл будет деформирован. Каждый винт подбирают максимально возможного диаметра, который почти равен диаметру отверстия. А уголок имеет внешние размеры порядка 40х40х30 мм:
Итак, если уголки закреплены, останется только установить пружины. Каждая из них притягивает рычаг торсиона к уголку, а крепить пружину к рычагу надо через хомут. Стальной хомутик, предназначенный для троса диаметром 5-6 мм, можно купить в любом строительном магазине (эта деталь напоминает небольшой замок). В общем, доработать багажник – в 10 раз проще, чем выполнить установку люка или другого дополнительного оборудования.
Перечень требуемых материалов
Ещё раз назовём каждую из деталей, которая понадобится для осуществления доработки. Прежде всего, в этот перечень войдут цилиндрические пружины, которые являются частью механизма стояночного тормоза автомобилей ВАЗ (2101-2107). Собственно, сразу лучше купить не две пружины, а больше – возможно, эти детали придётся деформировать (вытягивать). Общий список выглядит так:
- Пружина стояночного тормоза автомобиля «ВАЗ классика» – 2 шт.;
- Метрический винтик, по диаметру подходящий к отверстию в багажнике Solaris – 2 шт.;
- Гайка, подходящая для винтика – 2 шт.;
- Шайба максимально большого внешнего диаметра – 4 шт.;
- Уголок стальной усиленный (с перфорацией на линии сгиба) – 2 шт.;
- Хомутик для троса диаметром 5-6 мм – 2 шт.
Последовательность сборки дополнительного механизма, обеспечивающего принудительное открывание крышки, выглядит тривиально – закрепляем уголки, устанавливаем пружины. Однако, в действительности всё немного сложнее. Совет номер один: выполняя установку пружин, используйте матерчатые рабочие перчатки. Ушком пружины можно прищемить кожу, и этим всё сказано.
Назовём требования, предъявляемые к такой детали, как хомут. Лучше, если она будет выполнена целиком из стали, а не из пластика, и на этом требования заканчиваются. Вовсе не обязательно покупать оснастку, предназначенную для буксирования авто. При буксировке создается нагрузка в несколько тонн, рывковый трос выдерживает ещё больше, ну а пружина подобное усилие создать не может, это очевидно. В общем, строительный магазин нам в помощь.
Вопрос-ответ
Рассмотрим, какие сведения можно узнать из отзывов владельцев, которые всё же решили подвергнуть свой автомобиль рассмотренному варианту тюнинга. Часто задают следующие вопросы:
— Пружина по длине является слишком короткой, её нельзя установить просто так, не используя спецоборудование. Действительно ли применяются пружины ВАЗ?
Решение: нужно помнить, что суммарная длина трёх деталей (пружины, уголка, хомута) должна составлять требуемое расстояние от рычага до отверстия в кузове. Можно попробовать установить уголок большей длины, и т.п. Некоторые решаются «удлинить» имеющиеся пружины, то есть вытянуть их.
— Этот тюнинг может выполнить только специалист. Если неточно подобрать типоразмер уголков, дополнительная оснастка цепляется за штатные детали. Неужели кто-то справился сам?
Решение: ответ содержится в вопросе – уголки должны быть подобраны и по длине, и по высоте. Сначала лучше использовать макеты деталей. В конечном счёте, всю дополнительную оснастку можно будет демонтировать. Так что, старайтесь не слишком царапать краску, нанесённую на внутренние детали кузова.
Являясь владельцем корейского авто, можно выполнить любой тюнинг и при этом не привести кузов в негодность. Листовая сталь, используемая производителями в лице Kia и Hyundai, не напоминает консервную банку, что неплохо уже само по себе. Владельцам китайских легковых машин, выпущенных даже несколько лет назад, в этом смысле повезло меньше. Там одними шайбами мы бы не обошлись. Удачного тюнинга!
P. S. Чтобы не оцарапать краску, стальной уголок обматывают скотчем. Двух-трёх слоёв должно быть достаточно. На этом – всё.
Solaris хетчбек 2014 открытие багажника с s96
Добрый день. Ставлю сигнализацию s96 v2 на Solaris хетчбек 2014г.в.
Возник такой вопрос: куда подключить выход сигнализации на открытие багажника в режиме охраны.
Вот собственно и вопрос: может кто сталкивался с этим или у кого то есть схема. Куда и какой сигнал подать для активации этой кнопки, или куда подать сигнал, что бы отрабатывало как по штатному нажатию кнопки открывания багажника, а логику, я думаю в s96 потом можно написать для правильной отработки системы)))
Ответы 21
В моделях с2015
вроде и ранее так :
на 1 схеме точно не то, это как раз совмещенный задние двери и багажник
совмещенный задние двери и багажник
эта схема везде, тут как раз видно, что двери задние и багажник совмещены, но как я описывал выше, при длительном нажатие на кнопку открывания багажника, никакого характерного звука электропривода нет, и кнопка открывания двери становится активно, в то время как остальные двери остаются закрыты. Складывается такое впечатление, что просто подается управляющее напряжение на эту кнопку, вот и хочется найти эту схему, где оно есть))
эти схемы для МЕХАНИЧЕСКОЙ ручки - а не кнопки вместо ручки .
но у меня с завода кнопка стоит, и схем на это нет.
ну а если подумать - вскрыть крышку багажника - и кстати Вы блок ВСМ нашли в машине ?
так и придется делать, сначало спросил, вдруг у кого то есть уже решение
вот на схеме, блок 42, разъем В, в нем нет 12 синего провода
Вы блок ВСМ нашли в машине ? или :
пока не искал, теперь только во вторник доберусь до неё, около руля справа помоему он
добрался наконец до машины, вот фото разъемов блока, получается как в разьеме до 2014 года но присутствуют жилы как в 2015 году
в итоге ни одна схема не соответствовала реальности, вот что я навызванивал вчера:
Вот тут проверьте.
По факту получается, что сигнал с кнопки открывания багажника коричневый (А22) приходит в блок. при постановке в штатную сигнализацию, блок игнорирует этот сигнал, если с брелка разрешить открытие багажника, то блок примет этот сигнал. При получении сигнала на открытие блок выдает сигнал синий (В12) на реле отпирания багажника, а то в свою очередь активирует мотор замка на отпирание.
Если с сигнализации подавать сигнал на синий (В12) провод то будет сразу отрабатывать мотор замка, и отпирать его 1 ступень (независимо от продолжительности подачи сигнала мотор замка открывается на 1 сек), вторая останется закрытой( для её открытия надо поднимать багажник) делая из этого вывод, нужно или ставить подъёмник или стоять и тянуть багажник вверх в момент дистанционного открытия. Изначально стояла задача дистанционно активировать кнопку багажника, но после его разбора стало ясно что "-" на контакты кнопки подаются постоянно, а следовательно затычка в блоке ВСМ. Для реализации поставленной задачи вижу только один вариант, доставить реле на переключение, которое общим и нормально закмкнутым контактом будет подключено на выход синий (В12) ВСМ а разрыв, а нормально открытым на вход коричневый (А22) ВСМ, управление реле запускаем от сигналки. Таким образом при дистанционном разрешении сигналки реле срабатывает, и подключает линию кнопки коричневый (А22) к линии управления реле откр. багажника в сторону реле, а в сторону блока ВСМ линия рубится. и получается что кнопка становится активна мимо блока ВСМ и при её нажатии багажник откроется (ток потребления реле менее0,1А, замерял). плюсом такой схемы является то, что предоставляется доступ к кнопке управления открытием багажника, а не тупо шлется сигнал на реле мотора.
Может есть у кого ещё мысли по поводу подключения?
По силе провод открытия через реле
да, сам силовой провод через реле идет уже. а провод которым управляем (синий В12 не более 0.1А кушает)
совершенно безумная идея :
,берём вход назначаем как
подключаем к кнопке .
берём выход назначаем как
подключаем к выходу на реле багажника .
идея не такая уж безумная, ваша идея тоже рабочая, но минусами становятся задействование и так немногочисленных входов, и я так подразумеваю много логики работы, к примеру активировать реле при команде из приложения, при условии нажатии кнопки когда система находится в состоянии охраны, моя схема проще, просто активировать реле по команде из приложения))), плюс сохраняется ещё один вход, на какие нибудь другие цели)))
Замок багажника солярис хэтчбек ремонт
Сразу извиняюсь, если такая тема обсуждалась на форуме. (В поисковике не нашел).
Дождался ТО, сообщил о проблеме.
После прохождения ТО, оказалось, что точно с такой же проблемой приехал еще один владелец и нам двоим объяснили.
Посоветовали 3 варианта:
1. все оставить
2. попробовать самому разобрать замочную скважину.
3.добиваться права на гарантийный ремонт, ( правда не в их салоне, а на крижижановского.)
Вопрос: есть ли еще люди с подобной проблемой.. Как решали её?
Дождался ТО, сообщил о проблеме.
После прохождения ТО, оказалось, что точно с такой же проблемой приехал еще один владелец и нам двоим объяснили.
Посоветовали 3 варианта:
1. все оставить
2. попробовать самому разобрать замочную скважину.
3.добиваться права на гарантийный ремонт, ( правда не в их салоне, а на крижижановского.)
Вопрос: есть ли еще люди с подобной проблемой.. Как решали её?
Hyundai Solaris Manual
Работу проводим при замене крышки багажника, замка или цилиндрового механизма замка на автомобиле с кузовом седан.
Снимаем обивку багажника (см. Снятие обивки крышки багажника Хёндай Солярис).
Отсоединяем колодку проводов от замка крышки багажника.
Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления замка к внутренней панели крышки багажника…
Отводим замок от внутренней панели крышки багажника…
…и отсоединяем наконечник троса привода замка от рычага.
Поворачиваем замок так, чтобы рычаг замка вышел из паза тяги привода цилиндрового механизма замка и снимаем замок крышки багажника.
Отжав пластмассовый фиксатор тяги цилиндрового механизма замка и, повернув его вокруг оси…
…вынимаем конец тяги из отверстия рычага цилиндрового механизма замка.
Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления цилиндрового механизма…
…и повернув его так, чтобы выступ на корпусе механизма совпал с пазом на усилителе крышки багажника, снимаем механизм.
Замок крышки багажника, тяга привода, цилиндровый механизм замка 3.
Устанавливаем замок и привод замка крышки багажника в обратной последовательности.
Снятие и установка замка крышки багажника Hyundai Solaris
Инструменты:
- Гаечный ключ торцевой Г-образный 10 мм
Примечание:
Работу проводим при замене крышки багажника, замка или цилиндрового механизма замка на автомобиле с кузовом седан.
1. Снимаем обивку багажника, как описано здесь.
2. Отсоединяем колодку проводов от замка крышки багажника.
3. Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления замка к внутренней панели крышки багажника.
4. Отводим замок от внутренней панели крышки багажника и отсоединяем наконечник троса привода замка от рычага.
5. Поворачиваем замок так, чтобы рычаг замка вышел из паза тяги привода цилиндрового механизма замка и снимаем замок крышки багажника.
6. Отжав пластмассовый фиксатор тяги цилиндрового механизма замка и, повернув его вокруг оси.
7. Вынимаем конец тяги из отверстия рычага цилиндрового механизма замка.
8. Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления цилиндрового механизма.
9. Повернув цилиндровый механизм так, чтобы выступ на корпусе механизма совпал с пазом на усилителе крышки багажника, снимаем механизм.
Примечание:
Замок крышки багажника, тяга привода, цилиндровый механизм замка.
10. Устанавливаем замок и привод замка крышки багажника в обратной последовательности.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Ремонт замка багажника на хендай солярис хэтчбек
Довольно часто на улицах нашей страны можно увидеть нелепую картину: по проезжей части движется новенький хэтчбек Лада с приоткрытым багажником или капотом. Некоторых может посетить мысль о том, что водитель явно перестарался с габаритами багажа. Однако причина намного банальнее — крышка попросту не закрывается даже при пустом багажнике. Такой дефект знаком почти всем водителям Калины, будь они за рулем седана, хэтчбека или универсала. Отсутствие возможности полностью закрыть крышку багажника или капота является следствием таких факторов: автомобиль подолгу находился на морозе, из-за чего личинка замка багажника или капота просто не выдержала обледенения и потрескалась; В первом случае владелец автомобиля может потребовать гарантийного обслуживания.
Хотя, что греха таить, гарантия в нашей стране не всегда означает, что неисправность устранят быстро и бесплатно. Зачастую все приходится делать самому. Поэтому после определения причины необходимо выяснить уровень повреждения замка в хэтчбеке Лада Калина. Зачастую крышка багажника или капота Лады не закрывается из-за неотрегулированного на заводе замка. Поводом считать, что ваша машина попала в число «недоработанных» автомобилей послужит слишком тугое закрывание крышек или невозможность захлопнуть их с первого раза.
кнопка багажника хендай солярис хечбек.
В таких случаях стоит отрегулировать замок капота или багажника хэтчбека самостоятельно. Для этого нам понадобятся такие инструменты, как отвертка-держатель для бит, бита PZ-3 и вороток. Имея все эти инструменты, можем приступать к регулировке. Эта процедура одинакова, как для замка багажника, так и для капота. Для начала вставляем вороток в торец отвертки. Далее нам нужно ослабить 2 крепежных болта, удерживающих замок. Для этого аккуратно поворачиваем отвертку с болтами до тех пор, пока блокиратор не будет свободно двигаться на своем месте.
Сделав это, осторожно перетаскиваем деталь в нужном нам направлении. Подобрав оптимальное положение, закручиваем крепежные болты до упора. Таким образом, мы надолго избавились от хлопанья крышкой, не потратив при этом ни копейки. Подобным образом можно также отрегулировать замок в Лада Калина класса седан и универсал. Друзья, у меня была такая же проблема: на замке, в 2012 году, май месяц, облезла краска. В салоне согласились с проблемой и приняли машинку в ремонт по гарантии. Все хорошо — покрасили. В спустя ровно ГОД (сейчас май 2013 г. ) — краска опять вздулась на том же самом месте.
Дозвонилась до салона. Их текст: «Вы уже по такой проблеме к нам обращались — мы отремонтировали. На нашу работу даем гарантию 6 месяцев. Гарантия закончилась и на нашу работу и на гарантию на покраску от завода. Теперь можете отремонтировать только по КАСКО или за деньги». Интересен вопрос: почему закончилась основная гарантия на обслуживание машины, если она длится 3 года, а машине всего 1,5? Ведь закончилась гарантия на из «работу», но не на общую гарантию всей машины? Кто с этим сталкивался? или что нибудь знает из буквы закона (а именно почему плавно «слезая» с одной гарантии, отваливается и вторая? )?
Замок багажника солярис хэтчбек ремонт
Всем добрый день, ищу помощи/совета. Хендай Солярис Хетчбек 2012г.
Предохранитель 31 в монтажном блоке слева от руля целый, с него уходит 12В на релюшку, выход с которой и идет на этот оранжевый провод. Релюшка щелкает, я ее слышу, НО НЕ ВИЖУ
Hyundai Solaris: доработка механизма открывания багажника
Путешествуя по бескрайним просторам Интернета, в частности, его российского сегмента, можно встретить интересный вариант тюнинга автомобиля Hyundai Solaris. Речь идет о доработке механизма открывания багажника, которая подходит для «Соляриса» в кузове «седан». Хотите, чтобы багажник открывался сам, причём, не на 2/3, а полностью – тогда есть смысл читать дальше. Понадобится приобрести 2 пружины, которые используются в механизме стояночного тормоза «классических» седанов ВАЗ. Других дефицитных деталей не потребуется.
Что именно предлагают владельцу
Оказывается, в кузове седана Solaris перед крышкой багажника уже есть два отверстия, наличие которых позволит закрепить два металлических уголка. Прикручивать металлические уголки нужно на винтик с гайкой, но под шляпку винта обязательно подкладывается шайба, иначе металл будет деформирован. Каждый винт подбирают максимально возможного диаметра, который почти равен диаметру отверстия. А уголок имеет внешние размеры порядка 40х40х30 мм:
Итак, если уголки закреплены, останется только установить пружины. Каждая из них притягивает рычаг торсиона к уголку, а крепить пружину к рычагу надо через хомут. Стальной хомутик, предназначенный для троса диаметром 5-6 мм, можно купить в любом строительном магазине (эта деталь напоминает небольшой замок). В общем, доработать багажник – в 10 раз проще, чем выполнить установку люка или другого дополнительного оборудования.
Перечень требуемых материалов
Ещё раз назовём каждую из деталей, которая понадобится для осуществления доработки. Прежде всего, в этот перечень войдут цилиндрические пружины, которые являются частью механизма стояночного тормоза автомобилей ВАЗ (2101-2107). Собственно, сразу лучше купить не две пружины, а больше – возможно, эти детали придётся деформировать (вытягивать). Общий список выглядит так:
- Пружина стояночного тормоза автомобиля «ВАЗ классика» – 2 шт.;
- Метрический винтик, по диаметру подходящий к отверстию в багажнике Solaris – 2 шт.;
- Гайка, подходящая для винтика – 2 шт.;
- Шайба максимально большого внешнего диаметра – 4 шт.;
- Уголок стальной усиленный (с перфорацией на линии сгиба) – 2 шт.;
- Хомутик для троса диаметром 5-6 мм – 2 шт.
Последовательность сборки дополнительного механизма, обеспечивающего принудительное открывание крышки, выглядит тривиально – закрепляем уголки, устанавливаем пружины. Однако, в действительности всё немного сложнее. Совет номер один: выполняя установку пружин, используйте матерчатые рабочие перчатки. Ушком пружины можно прищемить кожу, и этим всё сказано.
Назовём требования, предъявляемые к такой детали, как хомут. Лучше, если она будет выполнена целиком из стали, а не из пластика, и на этом требования заканчиваются. Вовсе не обязательно покупать оснастку, предназначенную для буксирования авто. При буксировке создается нагрузка в несколько тонн, рывковый трос выдерживает ещё больше, ну а пружина подобное усилие создать не может, это очевидно. В общем, строительный магазин нам в помощь.
Вопрос-ответ
Рассмотрим, какие сведения можно узнать из отзывов владельцев, которые всё же решили подвергнуть свой автомобиль рассмотренному варианту тюнинга. Часто задают следующие вопросы:
Являясь владельцем корейского авто, можно выполнить любой тюнинг и при этом не привести кузов в негодность. Листовая сталь, используемая производителями в лице Kia и Hyundai, не напоминает консервную банку, что неплохо уже само по себе. Владельцам китайских легковых машин, выпущенных даже несколько лет назад, в этом смысле повезло меньше. Там одними шайбами мы бы не обошлись. Удачного тюнинга!
P. S. Чтобы не оцарапать краску, стальной уголок обматывают скотчем. Двух-трёх слоёв должно быть достаточно. На этом – всё.
Как действовать, если замок багажника заклинило?
До того, как приступать к вскрытию багажного отдела, вначале определите основную причину, в связи с которой возникла неприятность. Такое действие позволит без повреждений решить главную проблему.
Актуальными причинами можно считать следующее:
1. Попала грязь в механизм замочной скважины, что частенько происходит во время передвижения по дороге с некачественным покрытием, а возможно и из-за ненадлежащего ухода за авто.
2. Поломка в приводе. В данной ситуации механизм замка может оставаться исправным, а не функционировать лишь привод, работающий на поступающей электроэнергии.
3. Повреждение механизма замка. При данных повреждениях вскрыть систему снаружи, не повредив основной механизм, будет сложно.
4. Возможное окисление контактов, что приводит к перекрытию передачи электричества.
Если попытки открыть замок с внешней части ни к какому результату не приводят, тогда произведите вскрытие изнутри автомобиля. Тогда водителю потребуются:
1. отвертки;
2. шило;
3. ключ-трещотка;
4. фонарь.
Вскрытие из салона. Нужно сложить сиденья заднего участка, чтобы открыть доступ к замку - снять обшивку. После следует демонтировать крепежи замка. Два винтика расположены поверх замка, два - в ручке. Теперь можно надавить на рычаг и дополнительным усилием к ручке открыть замок. После чего можно заняться осмотром замка.
Взлом основного механизма. Данная методика используется лишь тогда, когда другие способы недоступны, а доступ к багажнику нужно получить срочно. На старых моделях транспортного средства еще есть шанс открыть багажное отделение, резко поддернув на себя крышку отсека. Если описанные способы не помогли, то следует отогнуть сам замок, воспользовавшись дополнительными инструментами. Следует понимать, что данное действие кроме ремонта замка приведет еще и к кузовным работам.
Вскрытие поврежденного замка с помощью простого шила и плоской отвертки. Поначалу следует отогнуть утеплитель. Следует проделать это по периметру проема, воспользовавшись шилом. Здесь появится люфт. После постарайтесь отогнуть замочный стержень.
Багажник все также не поддается? Тогда следует вооружиться отверткой. Данный инструмент вставляется в личинку замка и нужно его вбить как можно глубже внутрь механизма. Проверните строго по часовой стрелке. После данного действия останется лишь купить новый замок и установить его соответствующим образом.
Если же замок промерз в сильный мороз, то использование смазочного средства WD 40 решит данный вопрос за считанные секунды.
Кроме описанных вариантов можно демонтировать стекло. Но перед тем, как пользоваться кардинальными методами, обратитесь лучше в сервисный центр, где точно знают, как поступить в подобных ситуациях. Сотрудники сервиса аккуратно вскроют замок и заменят его.
Итог. Чтобы вскрыть замок багажного отделения, в случае его выхода из строя, рекомендуется обратиться за помощью на СТО. Но если Вы уверены, что способны сделать данную работу самостоятельно, следует действовать аккуратно не нанося вред автомобилю.
Как Открыть Багажник Солярис Без Ключа
Согласитесь, ситуация довольно неприятная, когда ключ остается в машине, а дверь на 100% заперта. Но не стоит отчаиваться, ведь сегодня существует огромное количество компаний, мастера которых смогут без проблем впустить вас в свой автомобиль.
В этой статье мы тщательно проанализируем, как выполнить аналогичную операцию на Solaris Hyundai без посторонней помощи, используя минимум инструментов и времени.
Как открыть двери в Hyundai Solaris
При открытии двери мастера используют следующее:
- Узкий пластиковый шпатель или крепкая линейка.
- Железная проволока.
- Резиновая камера маленькая.
Поэтому работы по открытию двери лучше всего выполнять со стороны пассажира спереди.
- Пластиковая пластина вставляется в точке контакта между окном и бархатом, и создается сила в несколько мм, чтобы заставить камеру в нее.
- Затем мы опускаем оригинальную камеру в образованное отверстие и прокачиваем ее до тех пор, пока верхний бархат двери не сместится примерно на 1-1,5 сантиметра.
- Теперь с помощью железной проволоки осталось оторваться от дверного замка.
Это примерно схема открытия дверей на Hyundai Solaris.
Когда дверь открывается, мы разбираем всю конструкцию, не царапая элементы.
Работа не выполнена тщательно.
Больше опций
Как открыть багажник и дверь ключа Hyundai Solaris?
Предупреждение! Это видео не является официальной аннотацией и отделом ремонта автомобилей.
Должны ли ключи оставаться в машине? Как сесть в машину без ключа?
Часто бывает, что двери кабины или багажника заперты, в результате ключи остаются внутри автомобиля, а водитель снаружи. без доступа к управлению. Есть несколько способов открыть вход без ключа Hyundai Solaris, в то время как некоторые действительно варварские, так как предлагают битое стекло или сломанный цилиндровый замок.
В качестве альтернативы, если проблема возникает около деревни, вы можете воспользоваться услугами специализированной службы или попросить своих близких принести запасной набор ключей. Но если ситуация далека от населенного пункта, а мобильное устройство осталось в машине с ключами, вам придется рассчитывать только на себя.
Сначала следует рассмотреть случай, когда крышка багажника закрыта, а ключи замка остаются в ней, или из-за износа личинок замка она просто вращается без активации механизма открывания. Самый простой способ попасть в багажное отделение автомобиля. если внутренние двери не закрыты, вам просто нужно удлинить или разобрать задний ряд сидений. Сделать это:
- сиденье и спинка вытянуты от развязки;
- крепеж откручивается и задняя часть снимается;
- если есть удлинитель, он также демонтируется;
После этих процедур доступ к сундуку будет открыт, вы сможете залезть и забрать ключи. Если вам нужно открыть крышку, вам нужно подойти к слайду, который управляет язычком слайда, и потянуть за него. багажник откроется.
Стоит отметить, что если автомобиль оснащен дверью с центральным замком и у вас есть мобильное устройство, то существует необычный способ открыть Hyundai Solaris без ключа, который также можно проверить:
- позвонить другу или родственнику с просьбой найти второй набор ключей;
- приблизить мобильный телефон к месту расположения приемника центрального замка;
- попросите друга нажать кнопку, чтобы открыть дверь.
Это захватывает дух, но часто этот метод работает и полезен, даже если вы находитесь далеко от своего города.
Есть также способ открыть Hyundai Solaris с помощью прочного шнурка, он используется в этом случае, если все двери заперты. Шнур должен быть достаточно длинным, чтобы вы могли охватить всю ширину двери, и при этом у вас ничего не осталось для нее. Шнурок складывается пополам и проталкивается в кабину через герметик, при этом вам может понадобиться использовать подпорки, чтобы согнуть угол двери.
Затем веревка осторожно вытягивается движениями веревки, когда они находятся на одном уровне. замкнутая петля, которая закрывается, когда натягиваются два конца веревки. Затем цикл переворачивает клип, что может занять много времени, все зависит от того, насколько хорошо выполнены предыдущие шаги. После того, как все сделано. петля затянута, левая часть шнурка расположена вертикально относительно защелки и вытянута в сторону, а правый зажим вытянут вверх. Это очень реальный и старый способ.
Если зажим находится на дверной ручке Solaris, то заранее сделайте полезную жесткую проволоку и кружевную петлю. На проволоке делается крючок, на него наматывается петля, и вся эта конструкция сначала проходит сверху и справа от двери, а затем перемещается только вправо, непосредственно перед выравниванием зажима. Когда уровень достигнут, шарнир скользит по защелке, и трос отодвигается в сторону. дверь открыта.
Если машина оснащена центральным замком без зажима, то вы можете попытаться добраться до кнопки питания. Стальная проволока, стальная линейка, вязальные спицы и т. Д. Могут служить здесь инструментами, а длина должна быть достаточной для достижения блока. Дверца также закреплена, инструмент вставлен сверху, кнопка нажата, а затем сделан щелчок.
Как видите, если такая проблема возникает, не отчаивайтесь, потому что нет безнадежной ситуации и всегда есть способ открыть Hyundai Solaris без ключа. Конечно, лучше не приносить это пораньше, но даже если ситуация далека от урегулирования. всегда можно найти средства для манипулирования ею.
Открываем багажник изнутри без ключа и пульта
Есть в автомобиле такие составляющие, без которых можно обойтись хотя бы некоторое время. Например, тот же прикуриватель. Про багажный отсек не получится так сказать, поскольку эта часть ТС используется практически ежедневно, особенно если в нём хранятся инструменты автовладельца. Когда доступ к этому отсеку ограничивается по различным причинам, то автовладельцы начинают интересоваться, как открыть багажник без ключа. Мы знаем несколько решений для этой проблемы.
Багажник автомобиля можно открыть и без ключа
Выбираем подходящий способ для открытия багажного отделения в автомобиле
Уязвимым и склонным к поломкам является замок на багажном отделении. Особенно остро это ощущают владельцы творений отечественной автопромышленности. Ещё бы, ведь багажник закрывается с усилием. Это и приводит к быстрому износу замочного механизма. Но и открыть багажный отсек проще всего как раз в случае с отечественными машинами. Для этого даже не потребуется проникать внутрь автомобиля. Можно использовать обычную отвёртку (поддеть её под крышку) или соорудить из металлической проволоки петлю, которая позволит провернуть язычок на неисправном замке.
Но и зарубежные автомобили, какими бы современными и дорогими они ни были, не избавлены от этой проблемы. Вы легко сможете открыть багажник машины, если будете знать некоторые правила и секреты:
- В случае неисправности замка на крышке багажного отделения, внимательно осмотрите замочный механизм на предмет присутствия посторонних предметов.
- Исключите вероятность замерзания замка на багажнике. В этом случае можно воспользоваться специальными средствами для размораживания замочных механизмов.
- Не отключённая система сигнализации, которая не позволяет открыть багажник.
- Если не открывается с пульта управления замок с электроприводом, то стоит проверить уровень зарядки аккумулятора.
Советы для владельцев джипов и универсалов
Проще всего добраться до багажного отделения будет владельцам внедорожников, универсалов и кроссоверов. В таких автомобилях заднее сидение легко складывается, чем открывает доступ к багажнику изнутри. Осталось найти ручку для аварийного открытия, которой оборудуются многие современные машины, но не все. Если эта ручка отсутствует, а багажник не открывается в кнопки или пульта, то потребуется выполнить следующие действия:
- Удалить с двери багажника обшивку.
- Снять пластиковую панельку.
- Получить доступ к запорному механизму.
- Используя вороток (специальный инструмент, который знаком автомобилистам), открыть багажник изнутри.
Советы для владельцев седанов и купе
Немного по другой схеме следует действовать, если не открывается крышка багажника в автомобилях типа седан или купе.
- Опустить до упора или, вообще, демонтировать спинку на заднем сидении.
- Определить необходимость снятия внутренней обшивки (в некоторых случаях можно обойтись без этого этапа).
- Попытаться проникнуть в багажник и воспользоваться уже знакомым нам воротком.
- Если не получается добраться до запорного механизма, то можно удлинить вороток за счёт палки или любого другого предмета подходящей конструкции.
Открываем замок с электроприводом
Бывают такие случаи, что не открывается замок багажника с брелока. Такие механизмы часто стали использоваться в производстве современных моделей автомобилей. Ваши действия, если доступ к багажному отсеку стал невозможен:
- Открываем крышку брелока и исследуем его внутреннюю конструкцию на наличие жала ключа. Нашли? Используем его по назначению.
- При отсутствии жала ключа в брелоке требуется обращаться в центр сервисной поддержки или непосредственно к дилеру, который вам продал автомобиль.
Паника — это не самый лучший помощник в том случае, если не открывается багажник машины при использовании брелока. Загляните в салон автомобиля, вдруг там располагается специальная кнопка, которая отвечает за открытие багажного отдела.
На крайний случай можно обратиться за помощью к медвежатникам. Этот способ дорогостоящий и связан с длительным ожиданием. Но как один из возможных вариантов может рассматриваться. И помните, что нет безвыходных ситуаций, особенно для посетителей нашего сайта.
Багажник для Соляриса и его виды
В этих случаях на помощь автовладельцу придёт багажник на крыше. Здесь возникают трудности. Значительная часть иномарок не приспособлена для того, чтобы поместить на их крышах багажник – отсутствуют специальные отверстия и дуги. Это останавливает многих автолюбителей.
Багажник на крышу Hyundai Solaris может устанавливаться без их наличия. На российском рынке представлено три основных производителя, которые поставляют багажник для хендай Солярис на рынок. Это фирмы Lux, Atlant и Thule. Диапазон цен велик. Багажник на крышу на Hyundai Solaris может стоить от 3 000 до 20 000 рублей в зависимости от производителя, материала и функций. Багажник на крышу на Хендай Солярис является наиболее популярным на российском рынке. Это обусловлено лучшим сочетанием цены и качества.
Дуги поперечного багажника изготавливаются из алюминиевого сплава и проходят температурную обработку. В его конструкции имеются дополнительные перегородки внутри. Это защищает багажник на крышу автомобиля хендай солярис седан от вредных воздействий окружающей среды.
Установка багажника на крыше.
Багажник на крышу на хендай Солярис хэтчбек устанавливается также просто. Весь процесс делится на несколько этапов:
- Снимаются заглушки креплений на крыше, при помощи которых крепится багажник на крышу автомобиля хендай Солярис хэтчбек,
- Рейлинг прикладывается к крыше так, чтобы отверстия для крепления совпали,
- Болты крепления наживляются и прикручиваются при помощи шестигранника,
- Крепится резиновая окантовка и протекторы.
Правила эксплуатации багажника для Соляриса
При креплении крупногабаритного груза на багажник на Солярис Хэтчбек или седан необходимо использовать специальные ремни. При их отсутствии сойдёт и простая верёвка. Фиксировать груз лучше у мест крепления багажника к крыше.
Если груз имеет значительную длину, то помимо крепления по центру, необходимо зафиксировать выпирающие концы. Важно помнить, что после фиксации подобного груза крышка багажника Хендай Солярис может открываться с трудом. Крышка багажника Солярис Хэтчбек без снятия груза сверху не откроется вообще. Поэтому основной багажник нужно загружать первым делом.
В целом, использовать багажник на крышу Solaris выгодно. Это экономия пространства внутри салона автомобиля, возможность перевозить крупногабаритные грузы.
Читайте также: