Плохо греет ноги лада веста

Обновлено: 09.01.2025

Печка - холодный воздух в ногах у пассажира.

Проехал с момента планового ТО почти 1500 километров.

Возникла проблема с печкой. Внезапно.

У пассажира спереди в ноги дует холодный воздух. Со стороны водителя все нормально.

В целом, в последнее время заметил, что выкручивать печку стал на обдув более сильный, чем обычно. А тут пассажир пожаловался на холод. Так и узнал о проблеме.

Записался по телефону к дилеру на ТО, озвучил проблему с печкой.

В ожидании времени «Ч» полез искать правду в интернет.

И сразу информация по теме полилась рекой – проблема известная, у одних рвется трубка какая-то подачи холодного воздуха. У других выходил из строя радиатор отопителя, кому меняли по гарантии, кому за деньги.

Ну вот, «наконец-то!», а то уже начал думать, что Веста не ломается, приехали, ага.

Ругнулся не вслух. Вспомнил, что «управляя мечтой» таких проблем у меня не возникало.

Ладно. Джемссс ТО.

Через пару дней, в назначенный час приехал к Дилеру.

Показал проблему. Покивали мастера головами. Ну, типа да, что-то такое было.

Поскольку машина у меня «живет» на улице, сказали, пусть пластик отогреется, будем смотреть, по времени часа два - три

Я никуда не спешил, решил ждать.

В ожидании чуда присел в салоны Весты Спорт, новой Нивы Тревел.

Тут приходит мастер говорит – готово.

Опа. Уже? Что было.

Да там говорит, крышка салонного фильтра слетела – все ОК, поставили на место, можно забирать авто.

Это говорю на ТО «рукожопы» фильтр меняли и не смогли крышечку правильно закрыть?

Ответа не последовало. Да ладно.

Сел в авто, проверил, точно, проблемы с холодным воздухом в ногах у пассажира не стало.

Вот такая история.

В общем, в очередной раз Веста не подвела, опять человеческий фактор.

В целом автомобиль свои функции выполняет, претензий нет.

У кого холодный воздух вдруг подует в ноги пассажиру – проверьте сначала крышку салонного фильтра.

Когда мёрзнут ноги: Как бороться со слабым обогревом в LADA Vesta – эксперт

Многие владельцы «Весты» сталкиваются с проблемой плохого обогрева ног. Отечественный блогер рассказал о простом способе решения данного недостатка.

«Почему дребезжат стекла?»: Блогер попытался разобраться с распространенной проблемой LADA Granta FL

Автолюбитель захотел узнать причины, из-за которых на большинстве LADA Granta FL сильно дребезжат стекла при езде. Комментаторы в сети пожаловались на ту же проблему.

Однако автоэксперт убежден в неправоте таких автолюбителей, поскольку зимой во время езды лобовое стекло из-за данных махинаций будет слишком сильно замерзать, значительно снижая видимость для водителя. Как оказалось, чаще всего проблема заключается вовсе не в дефлекторе.

Блогер напомнил, что в бардачке переднего пассажира есть охлаждаемое отверстие, из которого во время езды постоянно поступает холодных воздух – благодаря ему, например, летом в перчаточном отделении можно остужать напитки. А с наступлением зимы большинство водителей попросту забывают о том, что данное отверстие нужно закрывать – именно поэтому теплый воздух недостаточно греет ноги пассажиров.

УАЗ уже не спасти: Наконец представлен «Русский Прадо» – оплот плагиата и безыдейности?

Как бы ульяновцы не старались – коль таланта нет, то и взяться ему неоткуда.

В Москве представили «Ниву» нового поколения - LADA 4x4 Vision

Компания «АвтоВАЗ» презентовала долгожданного предвестника новой «Нивы». Концепт-кар LADA 4x4 Vision дебютировал на Московском автосалоне.

На Ладе Весте печка плохо греет ноги

По имеющемуся коду детали, аналог будет найти не просто. Есть один секрет. Аналог радиатора отопителя сильно схож с подобным у Peugeot 408. Вот по нему и будем искать заменители, которых большое множество. Стоимость их в районе 2500 рублей. Помните, что новую неиспользованную деталь без поврежденной упаковки, можно вернуть обратно магазину.

Замена радиатора печки ваз 21129 лада веста

Для того, чтобы произвести замену радиатора печки своими руками:

Необходимо обесточить автомобиль, освободить систему охлаждения от тосола;
Снять пластиковую накладку панели приборов;
Снять верхнюю панель в бардачке, вынуть бардачок;
Узел находится в блоке отопителя со стороны водителя, нужно освободить к нему доступ – демонтировать металлическую стойку каркаса торпедо, убрать воздушный патрубок обогрева ног водителя;
Отсоединить патрубки (будьте готовы к течи антифриза);
Открыть отверткой-торкс крышку устройства печки;
Изъять нагреватель/охладитель из корпуса отопителя;
Монтировать новую запчасть;
Собрать конструкцию в обратном порядке.

Лада Веста ездит по дорогам России. Пассажирам должно быть тепло и комфортно. Новая печка Автоваза (с охлаждающим вещевым ящиком для напитков, обогревом ног водителя) справляется со своей работой на «отлично». Но любое устройство рано или поздно выходит из строя. Если вовремя диагностировать и устранять неисправности, прибор будет долго согревать вам ноги и душу.

Неисправности печки

Лада веста теплая машина. В автомобиле должно быть тепло и комфортно. Если это не так, значит случилась поломка одного из элементов отопителя. С какими неполадками можно столкнуться:

Температура подаваемого воздуха не соответствует заявленной (системе не хватает антифриза, засорен радиатор печки Лады Весты, в патрубках образовалась воздушная пробка и т.д.);
Вибрация печки или посторонний шум (скорее всего это электроприводное вентилирующее устройство);
Слабый либо чрезмерный поток воздушных масс (неправильно работают заслонки);
Не работает отопитель совсем (могут иметься неполадки электронной системы управления, серьезные повреждения корпуса печки и прочее).

Проверка заслонок печки

Как вы уже знаете, воздух в салон Лады Весты нагнетается электровентилятором через воздуховоды. Можно было бы гнать воздух напрямую, не используя воздушных патрубков. Однако, тогда невозможным бы стало регулировать скорости, направления воздушных потоков. Для упорядоченного движения воздушных масс используется заслонка распределения потоков воздуха, которая стоит между вентилятором и выходом из воздуховода. Последних на торпедо несколько, соответственно и заслонок столько же.

Как и любой механизм, заслонки, которые распределяют воздух, дают сбой. Чтобы его обнаружить, осуществим проверку на предельной мощности отопительного устройства Лады. Именно так, неисправность легче всего дает о себе знать.

Если объем поступающего газа не меняется при перемещении рычага управления режимами. Это значит, что ограничитель движения не производит. Скорее всего, сигнал теряется по пути (электрический привод).Если при переключении режима отопления слышен скрип или шум. Смажьте заслонки смазкой, содержащей силикон.Почему запотевают стекла?

При большой разнице температур или влажности внутри кабины на стеклах образуется налет из капель воды. Это очень опасное состояние – водитель не видит дорогу. Одна из основных функций печки – быстро убрать запотевание. Для этого сразу несколько сопел воздуховодов направлены на лобовое, а также боковые стекла Лады Весты. В люкс версии используется еще и обогрев зеркал.

Исправный прибор быстро восстанавливает обычное состояние окон. Достигается это путем подачи горячего воздуха на поверхность. По сему, если стекла Весты не отпотевают, причина этому неисправный радиатор.

Проверка эффективности обогрева

Проверку обогревателя стоит делать перед началом зимнего сезона, а также зимой несколько раз. Тогда неприятности не застанут вас врасплох. Для этого требуется проверить работу во всех режимах и оценить:

Нагревается ли воздух, как быстро;
Изменяется ли поток воздушных масс с переменой команды;
Есть ли посторонние шумы;
В целом, довольны ли вы работой отопителя.

Особое внимание нужно обратить на одинаковую температуру патрубков. Если разница в нагретости резиновых трубопроводов существенная — значит серьезная неполадка. Ее стоит найти. В худшем случае – это замена радиатора Весты, в лучшем – завоздушивание или маленький уровень антифриза.

Штатный радиатор печки

Радиатор отопителя по устройству такой же, как радиатор системы охлаждения Лады, только меньше. Круг антифриза у них общий. Грязь из расширительного бачка может оказаться и в маленьком салонном узле. К сожалению, радиатор ремонту не подлежит. Нужна замена. Когда мы вплотную подходим к вопросу, оказывается, что у штатного узла серийного номера нет. Есть только код — УТ-00006936, по которому, вам могут продать другую запчасть. Поэтому, перед покупкой, уточните информацию у продавца.

Лада веста печка дует холодным воздухом

Почему печка Lada Vesta дует холодным воздухом с правой стороны?

Вопрос по автомобилю Lada Vesta: «Пожалуйста, почему на Весте печка начала дуть с правой стороны холодным воздухом? А с левой стороны идет теплый/горячий воздух. В чем может быть причина?». Как выяснилось, с подобной проблемой сталкиваются многие владельцы этого автомобиля. Чаще всего причина в системе охлаждения двигателя и радиаторе печки.

Если из левых воздуховодов (в том числе в ноги) дует горячим воздух, а из правых (у переднего пассажира) еле тёплый или холодный, то возможная причина в радиаторе отопителя. Уже на небольших пробегах он может засоряться, что ухудшает циркуляцию антифриза и снижает эффективность печки.

Решение: Если автомобиль на гарантии, обратиться с проблемой в дилерский центр. Были случаи, когда радиатор печки меняли по гарантии и прочищали систему охлаждения двигателя. Эти же процедуры вы можете выполнить самостоятельно.

Напомним, оставить отзыв о работе отопителя Lada Vesta можно тут.

Что делать если на Лада Веста и XRAY плохо греет печка

Как на Lada Vesta/XRAY греет печка? По отзывам отопитель владельцев устраивает практически на 100%, в некоторых случаях есть незначительные замечания по его работе. Но в ходе эксплуатации по разным причинам ее эффективность может снижаться. Расскажем об основных неисправностях печки и способах их устранения.

Схема климатической установки Лада Веста/XRAY

Проверка вентилятора печки

Ручкой регулировки скорости вентилятора поочередно переключаем четыре скорости. Проверяем, как дует из воздуховодов по мере увеличения скорости вращения вентилятора.

Проверка заслонок печки

Устанавливаем максимальную скорость вращения вентилятора, и поочередно нажимаем на кнопки выбора режима распределения воздушного потока.

Если распределение потоков не происходит (заслонки не двигаются), то скорее всего, неисправен электропривод заслонок или блок управления отопителем.
Если заметны скрипы заслонок печки, нанесите силиконовую смазку на механизм заслонок.

Проверка эффективности обогрева

Запускаем двигатель и прогреваем его до рабочей температуры. Проверяем, что подводящий и отводящий патрубки радиатора печки нагреты и имеют приблизительно одинаковую температуру. Если патрубки имеют разную температуру, то возможно:

низкий уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке (какой антифриз лучше)
в системе охлаждения двигателя появилась воздушная пробка (выпустить воздух можно через специальный клапан)
засорен радиатор отопителя (заменить)

Устанавливаем регулятор температуры на блоке управления печкой до упора в красную зону. Убеждаемся, что температура воздуха, выходящего из дефлекторов панели, начинает повышаться. Если дует холодным, значит:

неисправен привод заслонок (заслонка не открывается, препятствуя прохождению воздуха через радиатор печки)
неисправен блок управления отопителем (как снять)

Почему запотевают стекла

Во время работы печки стекла автомобиля запотевать не должны. Если это происходит, значит, причиной может быть:

негерметичность радиатора отопителя
салонный фильтр засорен
неисправен электропривод воздушной заслонки рециркуляции

Лада веста плохо дует печка в ноги

Проблемы с печкой у Лада Веста: дует холодным в ноги пассажира, плохо греет. Печка Веста, доработка за пять минут своими руками.

Лада Vesta 2016, двигатель бензиновый 1.6 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Комментарии 24

Как работает отопитель Lada Vesta вкратце

Чтобы подвести хоть какую-то материально-техническую базу под наши сегодняшние поиски тепла в салоне Весты, вкратце посмотрим на принцип работы печки. Этого можно было бы не делать по отношению к печке ВАЗ 2110 или классических Жигулей. Однако у Весты есть свои нюансы.

На компоновочной схеме видно сам корпус печки, №5

В принципе, отопитель Лада Веста устроен и построен как у людей, как мы привыкли. Корпус (5) расположен под силовой балкой передней панели. В корпусе мы находим все те же элементы системы отопления:

Так должен распределяться воздух по салону

Теплый воздух распределяется по системе воздуховодов под передней панелью — на лобовое стекло, в дефлекторы панели, к ногам задних пассажиров, к водительским и к пассажирским ногам спереди. Ничего нового в этой системе нет, однако инженеры ВАЗа не предусмотрели пары нюансов, в результате чего возникли проблемы с печкой:

Неравномерная подача теплого воздуха по зонам (водитель, передний пассажир, лобовое стекло).
Теплый воздушный поток не сбоку, а из-под передней панели на ноги водителя не регулируется.
Система привода заслонки требует доработки.
Отток теплого воздуха в полость бардачка.
Неплотности в воздуховодах и корпусе печки приводят к значительным потерям тепла.

Как работает печка на Лада Веста (описание процесса)

Маленький радиатор салона патрубками соединен с системой охлаждения мотора, именно от него идет тепло, с него начинает работать печка;
Тепло, полученное от радиатора, разгоняется по кабине электровентилятором, нагнетающим воздух соплам воздуховодов;
Резистор (РЧВ) задает темп работы электрического вентилятора;
Воздушный салонный фильтр установлен на выходе электровентилятора;
В воздуховодах установлена заслонка, которая контролирует поток поступающего к пассажирам воздуха;
Моторедуктор двигает заслонку распределения потоков воздуха соответственно поставленной задаче;
А задачи раздает блок управления отопителем (печкой) и, при наличии, кондиционером. Под руководством блока САУКУ (блок управления отопителем и кондиционером) находятся вентилятор, редуктор, различные датчики отопителя.

блок САУКУ выглядит так — типичный от Веста классик