Переделка ниссан патрол в 2020

Обновлено: 09.01.2025

Особую популярность Patrol завоевал в странах Ближнего Востока, где и планируется первое появление рестайлинговой версии Ниссан Патрол 2020 модельного года. К слову, именно там, в Дубаи, и была проведена премьера обновленной версии.

На странице полная информация о новой модели Ниссан Патрол 2020 модельного года, рестайлинг, дата выхода в России, возможные комплектации и цены, фото, технические характеристики и видео тест-драйв.

Первые подробности нового кузова

Шпионские фото Ниссан Патрол 2020 модельного года, полученные из Дубая, свидетельствуют об очередной смене внешности внедорожника, но явно намекают на то, что мы имеем дело не со сменой поколения, а с рядовым рестайлингом.

Об этом говорят и данные, касающиеся сохранившейся моторной гаммы, которая будет представлена двумя двигателями:

4.0, V6, 275 л. с.;
5.6, V8, 400-428 л. с.

Единственной версией трансмиссии для Ниссан Патрол 2020 модельного года останется 7-диапазоный «автомат».

Информации об интерьере новинки пока нет, но эксперты сходятся во мнении, что Патролу не помешают косметические изменения, которые бы преобразили морально устаревшую архитектуру передней панели.

Есть информация и о готовящихся изменениях относительно системы мультимедиа, что тоже станет следствием попыток поднять уровень оснащения Nissan Patrol 2020 для его соответствия премиум-классу.

Предыдущие версии внедорожника Nissan Patrol опционально включали в себя множество роскошных функций, включая систему кругового обзора, систему распознавания движущихся объектов, автопарковщика, и такие люкс-комплектации имели заслуженный успех не только на Ближнем Востоке, но и в США и Австралии.

Какое оснащение получит новая модель Ниссан Патрол 2020 – об этом мы узнаем совсем скоро, ведь Патрол, скорее всего, окажется в списке премьер приближающегося Франкфуртского автосалона.

Экстерьер

Nissan Patrol 2020 года точно получит новый дизайн передней части с увеличенной фальшрадиаторной решеткой, которую поместят в широкую хромированную рамку.

Изменится и ее наполнение, основой которого выступят четыре тонких и таких же хромированных горизонтальных перемычки. На авто появится абсолютно новая оптика с ярко выраженной С-образной основной частью. Прямо под ней разместятся стильные многосоставные воздухозаборники, частично являющиеся декоративными.

На внедорожнике Ниссан Патрол 2020 также появятся новые бампера, которые несколько уменьшатся в размерах. Полностью новой станет дверь багажника – также не лишенная стильного хромированного декора.

Производитель заменит и заднюю оптику, визуально сделав фонари чуть компактнее на фоне сохранившихся огромными общих габаритов машины.

Опыт наблюдения за обновлениями модели подсказывает, что на презентации Ниссан Патрол 2020 модельного года также получит другие легкосплавные диски, что расширит их опциональный выбор.

Салон

Когда выйдет в России Nissan Patrol?

Внедорожники Ниссан Патрол перестали продаваться в официальных российских автосалонах компании в 2017 году, что объяснялось желанием производителя сконцентрироваться на сегменте кроссоверов.

Комплектации и цены

Технические характеристики

Немного истории

Текущее шестое поколение модели Nissan Patrol (индекс Y62) выпускается с 2010 года, но с тех пор внедорожник прошел лишь один фейслифтинг. В 2014-ом производитель заменил на авто задние фонари, а также обновил интерьер и дизайн колесных дисков.

Чуть позже японцы представили тюнингованную версию Nissan Patrol Black Special Edition, которая вышла тиражом всего 200 экземпляров, а специально для рынка Ближнего Востока специалистами местного подразделения Nissan была подготовлена спецификация Patrol Desert Edition.

Пользуясь популярностью этого авто у арабов, компания также предложила им слегка модифицированный Ниссан Патрол, который получил название Nismo. Его единственное отличие от базовой версии – двигатель, в роли которого используется 5,6-литровая V-образная «восьмерка» мощностью 428 «лошадей».

Видео тест-драйв

Ниссан Патрол 2020 года новая модель, фото, цена, когда выйдет в России.

Nissan Patrol обновился внешне и получил новые технологии: модель 2020 года

Внедорожник от Ниссан получил доработки во внешности и новые технологии

Nissan Patrol обновился внешне и получил новые технологии. Об этом сообщили зарубежные источники, получившие первые официальные фотографии и технические данные. Nissan Patrol, он же на рынке Северной Америки Armada, он же Nissan Shatai или Safari.

Некогда популярный по всему миру внедорожник, похожий в своей последней итерации не на брутальный автомобиль, а на холодильник марки Rosenlew, все еще не хочет отдавать оставшиеся позиции своим конкурентам. Тем более задаток для сбыта модели все еще присутствует – автомобиль очень востребован на Ближнем Востоке.

Для поддержания популярности по традиции был предпринят внешний рестайлинг и внутренние технические доработки. По факту модель японского «проходимца» обзавелась чуть более современной внешностью (эти изменения можно назвать аккуратными и явно точечными), а также получила ряд технических доработок.

Дебют рестайлинговой версии случился в ОАЭ. Серьезных изменений ждать при этом не придется. Топовым двигателем по-прежнему остается старый, но проверенный VK56 – 5,6-литровый V8 мотор.

Пресс-релиз Nissan звучит следующим образом:

«Патруль – одна из наших самых давних и самых желанных моделей с долгим и гордым наследием, – рассказал Джони Пайва, региональный вице-президент Африки, Ближнего Востока и Индии Nissan. – Новый Nissan Patrol представляет собой вершину роскоши и предельных возможностей и будет продолжать предоставлять подлинный опыт своим постоянным клиентам на Ближнем Востоке и во всем мире».

Что касается стиля, инженеры Nissan дали 2020 Patrol/Armada фирменную решетку V-образной формы, а также новые светодиодные фары необычной формы. Вместе решетка радиатора и блоки фар призваны подчеркнуть мощный и угловатый дизайн передней части внедорожника.

Между тем рубленый стиль на округлом теле «Розенлев», простите – «Патрол», продолжается в задней части автомобиля. Там задние фонари также получили более смелую форму и соединены теперь хромированной планкой с надписью «PATROL» большими буквами.

Впервые в истории Ниссан появляются «последовательные» поворотники (это как на автомобилях Audi), которые будут плавно перетекать от центра фонарей к их окраинам.

Внутри появилась новая центральная консоль с двумя дисплеями, в которых размещены функции Apple CarPlay и Android Auto, новые стеганые кожаные сиденья с прострочкой, напоминающей алмаз, а также новое рулевое колесо, которое, если верить производителю, прошивают вручную. Внедорожник также может похвастаться улучшенными системами охлаждения и распределения воздушного потока для более быстрого охлаждения в жарком климате. Сами понимаете, в расчете на кого это сделано.

Естественно, в машине присутствуют все новые механизмы безопасности, такие как Emergency Braking с системой определения пешеходов, Intelligent Forward Collision Warning и многие-многие другие. Вышеназванные две системы объединяют несколько технологий интеллектуальной безопасности Nissan в единую мегасистему.

Что касается линейки двигателей, то новый Patrol можно заказать либо с базовым 4,0-литровым V6, производящим 275 л. с. и 394 Нм крутящего момента, либо с 5,6-литровым V8 в 400 л. с. и 560 Нм крутящего момента. Версия внедорожника с топовым движком идет с системой управления кренами кузова в поворотах и на неровностях Hydraulic Body Motion Control, а технология All-Mode 4×4 позволит водителю не застрять на реальном внедорожье.

Nissan Patrol-2020: внешность наконец-то поменяли, но моторы, возможно, прежние

Роскошной модификации Patrol – Infiniti QX80 – подправили дизайн пару лет назад, но исходного внедорожника Nissan рестайлинг тогда не коснулся. Вот и получается, что последнее существенное преображение флагман материнской компании пережил аж в 2014 году. И лишь сейчас японцы готовятся вывести на рынок Patrol с новым внешним обликом, такой автомобиль поймали в Дубае: фотографию передней части опубликовал сайт Arab GT, а видео, на котором можно рассмотреть корму, выложил в своем Instagram пользователь с ником almuraba.

Итак, от нынешнего Patrol угодившая в объективы папарацци машина отличается оформлением передней и задней части. Внедорожник получил новые радиаторную решетку и бамперы, у фар вроде бы прежняя форма, но начинка иная. Вдобавок исчезли круглые противотуманки. Задние фонари заменили, другой стала и багажная дверь. Снимков салона пока нет. Скорее всего, внутри появились новое рулевое колесо и свежая мультимедийная система.

Портал Arab GT полагает, что Nissan будет позиционировать такой Patrol в качестве рестайлинговой модели, а не как внедорожник следующей генерации (Patrol актуального поколения с заводским индексом Y62 выпускают с 2010-го). То есть моторы у него, вероятно, прежние: на Ближнем Востоке дореформенный автомобиль доступен с бензиновыми V6 4.0 и V8 5.6 мощностью 275 и 400 л.с. соответственно, оба сочетаются с семиступенчатым «автоматом». Привод – задний или полный. Кстати, в том же Дубае у Patrol еще имеется версия Nismo с форсированным до 428 л.с. мотором V8.

Официальная премьера внедорожника с новым дизайном должна пройти осенью. Сначала посвежевший Patrol появится в странах Ближнего Востока, затем, видимо, обновятся версии, предназначенные для Австралии и США (на американском рынке модель зовется Armada). Увы, Россию внедорожник Nissan покинул еще в 2017-м, его возвращение не планируется. Зато его роскошный клон Infiniti QX80 у нас представлен.

На осень запланирован дебют еще одной новинки Nissan – 3 сентября полностью рассекретят паркетник Juke второго поколения. Правда, и эта модель до России не доберется. Зато в следующем году у нас, как ожидается, начнут продавать кроссовер Kicks, который перевели на знакомую платформу B0. Скорее всего, сборку Кикса для РФ локализуют.

Nissan Patrol 2020: долгожданное обновление популярного внедорожника

Одним из самых известных и успешных полноразмерных внедорожников является Ниссан Патрол, история которого насчитывает уже несколько десятилетий. Каждое поколение автомобиля отлично продавалось во всех странах, в которые он поставлялся. Проводя очередной рестайлинг внедорожника, японцы надеются потеснить конкурентов, которые стали делать не только проходимые, но при этом и довольно комфортные машины. Новая модель теперь тоже может похвастаться отличным салоном с прекрасной отделкой и множеством опций. Естественно, характеристики Ниссан Патрол 2020 также будут явно не хуже, чем у похожих автомобилей.

Внешний вид

Новый кузов сохранил свои очень большие размеры. Также автомобиль может похвастаться очень грозным видом, который достигается благодаря использованию интересных декоративных элементов. И если у большинства машин таковыми являются рельефные переходы по высоте, то тут можно найти просто необычно выполненные основные элементы. Также на фото не получится найти какую-либо деталь, связывающую внедорожник с другими представителями модельного ряда компании Ниссан, кроме главного воздухозаборника.

Очень солидный и грозный облик здесь у передней части, которая, как и полагается подобному внедорожнику, огромных размеров, высоко поставлена и вообще без наклона. Все это имеет и негативные стороны. Так, за рулем автомобиля не могут находиться невысокие люди, так как они просто не будут видеть то, что происходит перед машиной на дороге. Не помогут в этом случае даже регулировки сидений по высоте. Очень солидно выглядит здесь даже капот, на котором можно наблюдать очень много волнообразных переходов по высоте. Все самое интересное находится тут на центральной части бампера. Здесь располагается основной воздухозаборник, получивший форму трапеции, очень мелкую сетку, а также широкие полоски обрамления, покрашенные, как и сама сетка, в хром. Необычная форма досталась головной оптике, которая теперь еще больше агрессии привносит в облик внедорожника. В качестве наполнения фар используются всегда неплохие светодиодные огни. Немного ниже всего этого проходит широкая линия кузова, которая отделяет бампер от обвеса.

Сам обвес заполняется большим количеством воздухозаборных систем, которые просто необходимы для нормального охлаждения мотора и тормозной системы этого гиганта. Между собой решетки разделяются тонкими линиями кузова. Также здесь можно наблюдать противотуманную оптику круглой формы, размещенную по бокам, и ступенчатый рельеф.

Особенно солидно автомобиль выглядит сбоку. Этому способствует минимальное количество декора, а такой облик обеспечивается исключительно огромными размерами как самой машины, так и ее составляющих. В глаза тут сразу бросается широченная полоска из окон, разделенная на части и обрамленная очень тонкими стойками, покрашенными в черный глянец. Огромные размеры достались здесь и зеркалам заднего вида, в любой комплектации которые оснащены поворотными сигналами. На дверях автомобиля можно найти едва заметные плавные переходы по высоте и ручки, покрашенные в хром. Снизу кузов внедорожника включает в себя хромированную вставку, расположенную немного выше порогов, ступеньку, облегчающую доступ в кузов, а также огромные колесные арки с большим вылетом.

Агрессивно смотрится автомобиль и сзади. Почти полностью автомобиль тут состоит из перпендикулярной дороге дверцы багажника. Ее отделка начинается с широченного козырька, имеющего стоповые сигналы. Ниже размещено не менее крупное окно прямоугольной формы. Далее, на основной части дверцы, можно заметить огромные габаритные сигналы, немного рельефа, хромированные вставки и шильдики, тоже выполненные хромом. Обвес тут занимает много места, но не отличается обилием декора. На нем красуется фаркоп, противотуманки и защитные элементы.

Салон

Очень сильно прибавил автомобиль по части салона. Новый Ниссан Патрол 2020 модельного года будет всегда отделываться натуральной кожей, а также иметь декоративные вставки, выполненные из металлов и дерева. Увеличилось тут количество опций, стали более комфортными кресла, благодаря чему на машине можно без проблем ездить по любой местности, испытывая только положительные эмоции.

Огромные размеры здесь достались центральной консоли. На ней расположились такие детали, как монитор, слегка утопленный в торпедо, дефлекторы прямоугольной формы по бокам, а также еще один дисплей, позволяющий настраивать большую часть опций. По бокам этот экран окружен уже аналоговыми кнопками. На конце консоли имеется еще и углубление, содержащее гнезда под аксессуары и систему беспроводной зарядки. Огромное количество места отведено тут под тоннель, благодаря чему на нем располагается куча органайзеров, прикрытых заслонками. Еще немного места выделено под техническую панель, а примерно половина площади занята подлокотником с холодильником внутри.

Автомобиль способен перевозить до семи человек, которые будут сидеть на очень удобных кожаных креслах. Эти сиденья получат еще и широкий набор опций, включающий в себя подогрев, всевозможные электрические регулировки, боковую поддержку, вентиляцию, а также прочие полезные функции.

Впечатляет тут и багажник. Как показал тест-драйв, он способен умещать от 550 до 2000 литров груза.

Технические характеристики

Моторов у Nissan Patrol 2020 будет всего два. В базовой версии можно найти четырехлитровый аппарат, генерирующий отдачу в 275 сил. За доплату можно получить уже огромный, 5.6-литровый агрегат, способный показывать отдачу в 400 сил. В качестве трансмиссии тут всегда используется автомат на семь ступеней, а вот привод можно выбирать полный или только задний.

Комплектации и цены

Цена такого внедорожника будет находиться в пределах от 3.8 до 4.5 миллиона рублей.

Дата выхода в России

К сожалению, старт продаж в России данной модификации не состоится.

Конкуренты

Все так же главными конкурентами автомобиля являются Тойота Ленд Крузер, Шевроле Тахо и Лексус GX.

Nissan Patrol 2020 получил новый дизайн и стал технологичнее

Статьи

Nissan Patrol 2020, должен поступить в продажу до конца месяца на Ближнем Востоке. Внедорожник значительно преобразился внешне, получил множество новых технологий и вышел на новый уровень комфорта, сохранив свои внедорожные качества.

Для NIssan, Patrol это икона, наследие того самого внедорожника, который был разработан специально для наиболее сложных участков бездорожья, без ущерба для комфорта водителя.

Джони Пайва, региональный вице-президент по регионам Африки, Ближнего Востока и Индии в Nissan:

«Patrol является одной из наших самых давних и самых заветных моделей с легендарным и гордым наследием. Новый Nissan Patrol 2020 представляет собой вершину роскоши и высочайших возможностей, он будет продолжать впечатлять своих поклонников на Ближнем Востоке и во всем мире».

Дизайнеры Nissan, наделили Patrol 2020 фирменной V-образной решеткой радиатора в сочетании с новыми светодиодными фарами в форме бумеранга. Такая композиция (решетка и блоки фар) появилась здесь не случайно. Именно она несет основную смысловую нагрузку, задавая начало угловатому дизайну внедорожника.

Задние фонари также имеют форму бумеранга, имеют последовательные указатели поворота, и объединены широкой хромированной планкой, с надписью Patrol, проходящей по всей длине двери багажника.

Салон нового Nissan Patrol 2020 получил центральную консоль с двумя дисплеями. Мультимедийная система поддерживает функции Apple CarPlay и Android Auto.

Обивка сидений выполнена из кожи с контрастной строчкой и дополнительной набивкой. Руль также отделан кожей, при этом, отделка отличается тем, что является ручной работой. Внедорожник также может похвастаться улучшенными системами вентиляции и распределения воздушного потока для более быстрого охлаждения в жарком климате.

Технологическое оснащение Nissan Patrol 2020 стало богаче. Здесь появилась интеллектуальная система торможения с функцией обнаружения пешеходов, а также система предупреждений о столкновениях. Эти две системы объединены с другими технологиями Nissan Intelligent Mobility, которые уже были доступны ранее.

Что касается диапазона двигателей, новый Patrol можно заказать с базовым 4,0-литровым V6-агрегатом, мощностью 275 л.с. и 394 Нм крутящего момента, или 400-сильный двигатель V8 объемом 5,6-литра с 560 Нм крутящего момента. Эти модели V8 также поставляются с гидравлическим управлением движением кузова, в то время как система All-Mode 4×4 позволяет водителю переключать режимы езды в различных дорожных и внедорожных условиях.

Ниссан Патрол 2020 года

Комплектации и цены

В отличие от конкурентов Ниссан Патрол 2020 года в действительности получил новый кузов. Хотя, если обратиться к опубликованным фото, становится понятным, что в рамках рестайлинга производитель не стал кардинально менять внешность автомобиля. Однако, несмотря на это, компания Nissan расширила ранее доступные комплектации, что определенным образом сказалось на ценах внедорожника. Более заметно изменились технические характеристики, так как японская модель приобрела новый двигатель.

Ниссан Патрол 2020 года в начальном исполнении выпускается вместе с автоматической КПП, дополняемой гидротрансформаторным сцеплением. Стоит такая модификация около 3,9 миллиона рублей. В эту сумму по умолчанию вошли:

сразу 8 подушек безопасности;
оборудование, которое удерживает заданную скорость и предотвращает пробуксовку;
ABS и ESP;
индикаторы контроля давления в шинах;
внешние зеркала с подогревом и сервоприводом;
система кругового обзора;
помощник, срабатывающий при движении вверх и вниз по склону;
несколько парктроников.

При покупке Patrol в стартовом исполнении можно рассчитывать на дифференциал повышенного трения и полностью светодиодную оптику, включая фары головного света, которые дополняются датчиком освещенности. В стартовой версии японского внедорожника используются гидроусилитель рулевого управления с функцией изменения передаточного соотношения, кнопка запуска силового агрегата и сидения двух первых рядов с электроподогревом.

Список стандартного оснащения на этом не заканчивается. В начальной комплектации внедорожника предусматриваются еще и:

сидения с отделкой из искусственной кожи;
вентиляция и электропривод передних кресел, запоминающий выбранные настройки;
климатическое оборудование;
премиальная аудиосистема;
13 колонок;
навигационная система;
сенсорный монитор на 8 дюймов;
накопитель памяти (относится к мультимедийному комплексу).

Кроме того, покупателям стартовой версии Patrol предоставляют ключ, в котором записана информация о выбранных настройках бортовой электроники, включая сервоприводы передних кресел и внешних зеркал.

За 4,55 миллиона рублей предлагается Nissan Patrol 2020 года, укомплектованный двумя сенсорными мониторами, которые крепятся к спинкам сидений первого ряда. Модификация High дополняет базовую версию за счет сервопривода багажной двери и электрорегулируемого люка.

Старт продаж

Официально обновленный Nissan Patrol 2020 года поступил только на ближневосточный и американский рынки. Ожидается, что позднее автомобиль приедет и в Россию. Однако производитель пока не подтвердил данную информацию.

Технические характеристики

Стандартно во всех модификациях японская модель оснащается полным приводом, дополняемый раздаточной коробкой с понижающей передачей и дифференциалом повышенного трения. Автомобиль после рестайлига сохранил рамную конструкцию, которая была усилена, что положительно сказалось на уровне пассивной безопасности. В более дорогих версиях Patrol появляется селектор выбора режимов движения, один из которых предотвращает возникновение заносов при движении на тяжелом бездорожье.

Обзор интерьера и экстерьера кузова

Наиболее заметные изменения претерпел экстерьер Nissan Patrol. Японская модель после рестайлинга приобрела совершенную другую оптику с С-образными светодиодными полосками. Передние и задние фары стали немного уже, хотя при рассмотрении на фото эта особенность малозаметна. Чуть шире после модернизации оказалась радиаторная решетка с крупной сеткой и V-образной металлической планкой. Дополнительно производитель укрупнил передний бампер, внедрив в него новые боковые вентиляционные отверстия и декоративные элементы из хрома.

Сбоку, как и сзади, японский внедорожник преобразился незначительно. Кроме указанных выше фар с другой архитектурой на корме Patrol появился переработанный бампер со встроенным в него фаркопом (доступен топовым версиям). Также можно отметить тот факт, что задняя часть кузова стала более объемной.

Как и ранее, салон японской модели обеспечивает повышенную комфортабельность, которую создают продуманная архитектура и качественные материалы отделки. В максимальных модификациях внедорожника центральный стек заполняют 2 сенсорных монитора, обрамленные декоративными вставками. Последние присутствуют и на трансмиссионном тоннеле, на котором присутствуют две шайбы настройки шасси и встроенного оборудования. Приборная панель, как и прежде, аналоговая с цифровым дисплеем маршрутного компьютера.

Основные конкуренты

Конкурирующими моделями Ниссан Патрол 2020 являются:

Lincoln Navigator; .

Фото новинки

Видео тест-драйв модели

Обновленный Nissan Patrol 2020: работа с пожеланиями

Без лишней помнезности в Абу Даби японский производитель представил обновленную версию флагманского внедорожника (кроссовера?) Nissan Patrol 2020 модельного года. Освеженный автомобиль получил заметно новую внешность, однако внутри рядом с новыми технологическими решениями устанавливаются уже привычные силовые агрегаты.

Так или иначе, а новый модельный год заметно освежил Nissan Patrol: начало нового десятилетия он встретит яркими светодиодами бумерангоподобных фар, агрессивными бамперами и брутальной решеткой радиатора с горизонтальными ламелями.

Ну, и как отмечалось в начале, моторная гамма каких-то изменений не получила: по крайней мере на Ближнем Востоке новый Nissan Patrol по-прежнему будет предлагаться с:

4-литровым V6 (275 л.с. и 394 Нм крутящего момента)
5.6-литровым V8 (400 л.с. и 560 Нм)

На Ближнем Востоке продажи обновленного внедорожника стартуют до конца текущего месяца. Позже такой Patrol доберется до Австралии и США (в Штатах модель носит имя Armada). Цены пока не объявлены, однако они вряд ли всерьез будут отличаться от текущих.

Nissan Patrol в шестом поколении представил новую версию модификации Y62 модельного ряда 2020 года. Официальная презентация прошла в Дубае (ОАЭ) не случайно – маркетинговая стратегия японского концерна в отношении тяжёлых полноприводных внедорожников изменилась с 2014 года в сторону удорожания за счёт роскоши и современных технологий.

Изначально Patrol позиционировал на рынке как экспедиционный рабочий автомобиль с большими возможностями для тюнинга – он поставлялся в качестве штатных машин во многие страны мира для армии, полиции, спасательных служб. Классическая конструкция на двух неразрезных мостах с мощным дизельным двигателем V8 давала преимущество эксплуатации в особых условиях. В качестве гражданского автомобиля для повседневного применения Patrol распространения не получил, проиграв конкуренцию одноклассникам Тоyota, Мitsubishi и Lаnd Rover. За 2019 год в мире было продано всего 27 002 экземпляра, большая часть из которых отправилась в страны Ближнего Востока. Российские официальные дилерские центры прекратили поставки Nissan Patrol в 2017 году.

Конкуренты

Основная причина падения продаж внедорожника Ниссан – появление новых модификаций силовых агрегатов у конкурентов, включая гибридные установки. Общемировая тенденция на экономичные двигатели с высокими требованиями к экологии привела к снижению мощностей целого класса автомобилей: многие классические джипы приобретают черты городских кроссоверов. Японская версия осталась прежней – мощный бензиновый агрегат в 405 л.с. и расходом топлива 15 л/100 км.

Условно разделяют два вида конкурентов Nissan Patrol в разных ценовых сегментах:

До 3 млн рублей: Тоyota Hilux, Prado, AudiQ5, Mitsubishi Pajero, Land Rover Discovery, Range Rover Evо
До 5 млн рублей: Тоyota Land Cruiser 200, Rover Discovery, Volvo XC90, Infinity X56, Lexus LX, Mercedes-Benz G-class AMG, Audi Q7.

Первая группа имеет ярко выраженные внедорожные качества, вторая – люксовое исполнение бизнес-класса. Почти все из них оснащаются различными комплектациями гибридных двигателей, некоторые поставляются полностью на электрической тяге. Единственное преимущество Patrol в 2020 году – это возврат конструкции шасси на двух неразрезных мостах, что делает машину полноценной рабочей лошадкой в любых условиях эксплуатации. При этом роскошное оформление с инновационными технологиями ставят новую модель в один ряд с лучшими представителями.

Обзор нового кузова Nissan Patrol

Внешность рестайлинговой версии Patrol осталась узнаваема: прямые линии кузова, мощные колёсные арки с обвесами, массивный перед с усиленным бампером. Изменения коснулись решётки радиатора, которая приобрела U-образную форму с утопленными вглубь воздухозаборниками. Нижняя часть подчёркивает обвес по всему периметру от порогов до заднего бампера.

Оптика выполнена в защитных углублениях: фары ближнего, дальнего света встроены в элементы кузова, передние ходовые огни расположены в нишах бампера, задние фонари с последовательными боковыми поворотниками. Минимум молдингов в хромированном обрамлении на рамной конструкции радиатора. Общий дизайн оставляет впечатление практичного экспедиционного автомобиля без излишеств.

Салон внедорожника

Селекторная часть находится в выступе под массивным подлокотником. Руль на четыре спицы, характерной конструкции для всех внедорожников, сервисные кнопки удобно лежат в боковых вертикалях.

Отделка салона премиум-класса из натуральной кожи с фирменной «алмазной» строчкой. Материал закрывает полностью переднюю панель, рулевое колесо, коробку селектора и боковые карманы дверей.

Задние пассажирские кресла в два ряда на 7 мест складываются по формуле «трансформер». В сложенном состоянии полезный объём багажника увеличивается до 2000 литров, без третьего ряда кресел – 550 литров. Производитель Ниссан заявляет в новой модели улучшенную шумоизоляцию с многозонной климатической установкой.

Технические характеристики

Модификация	V6 АТ 275 л.с	V8 AT 405 л.с
Тип двигателя	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Расположение агрегата	переднее продольное	переднее продольное
Рабочий объём см³	4589	5556
Мощность л.с.	275	405
Макс. крутящий момент	381/4000 об/мин	560/4000 об/мин
Расположение цилиндров	V-образное	V-образное
Количество цилиндров	6	8
Число клапанов на цилиндр	4	4
Трансмиссия	4WD автомат	4WD автомат
Максимальная скорость	195 км/ч	210 км/ч
Динамика разгона до 100 км/ч	7.5 секунды	6.6 секунд
Расход топлива л/100 км трасса/город/смешан.	19.5/10.6/13.2	20.8/11/14.5
Экологический класс	Euro-5	Euro-5
Габариты мм длина/ширина/высота	5160/1995/ 1940	5160/1995/ 1940
Клиренс мм	210	210
Типоразмер шин	275/60 R20	275/60 R20
Колёсная база мм	3075	3075
Объём багажного отделения л	550	550
Объём топливного бака л	100	100
Снаряженная масса кг	2735	2735
Полная масса кг	3380	3380
Привод	полный	полный
Тип тормозов	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые

Комплектации и цены

В Европейских дилерских центрах Nissan Patrol в шестом поколении будет представлен в пяти комплектациях:

Base;
Нigh;
Тitаnium;
Тор;
Luxury.

Из фирменных новшеств стоит отметить штатную систему анти-крена HBМС (Нydrauliс Воdy Моtion Соntrol). В топовых версиях возможно оснащение форсированным агрегатом Nissan Nismо, мощностью в 428 л.с. (бензиновый V-образный). Цена на начальную комплектацию «Base» в салонах США, ОАЭ и Китая начинается от 54 000 $, максимально люксовое исполнение стоит 105 000 $. В Россию официальных поставок Patrol в 2020 году не ожидается.

Nissan Patrol 2020: статусный и роскошный покоритель бездорожья

Чтобы не проиграть обострившуюся в последние годы борьбу с внедорожниками от брендов Тойота и Лексус, компания Ниссан решила показать миру давно не обновлявшуюся модель брутального внедорожника. Новинка получила название Nissan Patrol 2020 года и совсем скоро будет доступна к покупке. Рестайлинг добавил автомобилю агрессии, сделал салон более удобным как для водителя, так и для пассажиров, а также слегка изменил техническую составляющую, убрав из нее откровенно устаревшие элементы.

Экстерьер

Визуально новая модель кажется чуть больше и закругленнее, чем предшествующая генерация, однако брутальности это у машины не отнимает. Кузов щеголяет яркой оптикой, воздухозаборниками, обилием элементов из хрома и едва заметным, стильным рельефом.

Передняя часть Ниссан Патрол 2020 осталась все такой же массивной и несет на себе большую долю украшений. Начинается она с большого, сильно наклоненного ветрового стекла, под которым красуется практически прямой длинный капот с минимальным поперечным рельефом. Из-за того, что морда поставлена высоко и является довольно массивной, у водителей невысокого роста могут возникнуть проблемы с обзорностью непосредственно перед автомобилем.

Сразу перед капотом красуется фирменная радиаторная решетка Патрол с обилием мощных хромированных элементов. Практически вплотную к этой конструкции примыкает крупная ромбовидная оптика с качественной светодиодной начинкой. Ниже все это переходит в огромный мускулистый обвес, который украшается яркими кругляшами противотуманок, небольшим дополнительным вырезом по центру, а также едва заметным пластиковым слоем в самом низу.

Профильная часть, судя по фото, вышла очень гармоничной. Начинается она с просто огромных окон классических очертаний, разделенных крупными стойками. Все это обрамляется широкой хромированной полосой и дополняется в передней части крупными зеркалами и «жабрами» на передних крыльях. Ниже начинается плавный рельеф, перетекающий в расширенные арки колес и едва заметную впадину вдоль нижних кромок дверей. Хромированный широкий порожек способствует облегчению доступа в довольно высокий автомобиль.

Корма нового кузова получилась не менее брутальной, чем все остальные его части. Начинается она с большого округлого козырька, прикрывающего почти отвесно расположенное стекло. Затем начинается высоко поднятая дверца багажного отделения с привычным для поклонников марки рельефом и горизонтальной хромированной полосой, подводящей взгляд к крупным и ярким светодиодным «габаритам». Завершается задняя часть мощным бампером, с нехитрым рельефом и массивной защитной вставкой сложной формы в самом низу.

Интерьер

Салон нового Ниссан Патрол 2020 модельного года вполне соответствует статусу премиального покорителя бездорожья. В отделке используются только дорогие материалы, такие как натуральная кожа, качественный пластик, кое-где оформленный «под дерево», и вставки из металла. А мультимедийная система со множеством опций и роскошные кресла сделают любое путешествие легким и приятным.

Оформление передней части

Габариты центральной консоли вполне соответствуют размерам автомобиля в целом. Ее середина выпирает еще больше, и ее венчает стильный дисплей развлекательной системы в окружении небольших прямоугольных воздуховодов. Ниже расположено довольно много кнопок и шайб, которые отвечают не только за климат-контроль, но и многие другие опции, однако смотрится все это нагромождение значительно более рационально, чем на предыдущих генерациях.

Центральный тоннель вышел и высоким, и широким, а потому на нем, помимо селектора коробки передач, технических кнопок и шайбы, разместился солидный органайзер, закрытое шторкой отверстие для работы с гаджетами и просто огромный, брутальный подлокотник с объемным бардачком, содержимое которого можно охлаждать.

Руль вышел вполне в стиле Ниссан: крупный, с толстым ободом и множеством кнопок. За ним на приборном щитке расположились крупные тахометр, спидометр и небольшой бортовой компьютер между ними.

Посадочные места и багажное отделение

В салоне новинки будет семь роскошных посадочных мест, обшитых высококлассной кожей и имеющих мягкий наполнитель внутри. Каждое будет иметь форму, позволяющую удобно расположиться человеку любой комплекции и кучу интересных опций, среди которых могут быть даже вентиляция и массаж.

Порадует покупателя и багажный отсек. Даже ничего не складывая, можно рассчитывать на объем в 552 литра, если же убрать все сиденья, кроме первых двух, можно легко получить около 2 000 литров свободного пространства!

Технические характеристики

Сердцем Nissan Patrol 2020 в базовой версии станет, вероятно, четырехлитровый бензиновый агрегат мощностью 275 «лошадей». Характеристики 5,6-литрового «монстра» чуть интереснее: 400 сил и разгон до «сотки» менее чем за 7 секунд. Оба силовых агрегата будут работать в связке с автоматом на семь ступеней и приводом на задние либо на все колеса.

Тест-драйв автомобиля показал, что он без труда сумеет преодолеть большинство трудностей как на дорогах, так и там, где они заканчиваются. Правда, на низкий расход топлива рассчитывать не приходится: он переваливает за 20 литров в городском режиме езды.

Комплектации и цены

Начальная цена обновленного Ниссан Патрол перешагнет отметку в 3,8 миллиона рублей. Стоимость самой заряженной комплектации будет почти на 400 тысяч рублей больше.

Старт продаж в России

К сожалению, на дату выхода в России внедорожника поклонникам марки рассчитывать не приходится, поскольку у нас делается ставка на более ходовую модель – Мурано. Европейские автолюбители смогут приобрести обновленный Патрол уже в первой половине 2020 года.

Конкурирующие модели

Новинке придется выдержать довольно серьезную конкуренцию с такими моделями, как Тойота Ленд Крузер 200, Ленд Ровер Дискавери, БМВ Х5 и Лексус GX 460.

Читайте также: