Отстреливает пистолет при заправке форд фокус 2
Почему отстреливает пистолет на АЗС?
Многие автовладельцы часто сталкиваются с проблемой, когда на заправке отстреливает пистолет. Рычаг выходит из бака, но водитель точно уверен, что полный объем еще не залит. Причина такой проблемы может заключаться как в поломке оборудования на АЗС, так и в самом автомобиле.
Рассмотрим, почему такое может возникнуть и какие действия предпринять.
Причины отстреливания пистолета. Очень часто новички сталкиваются с такой проблемой, потому что не знают, как правильно пользоваться оборудованием. Однако, даже у опытных водителей иногда такое случается, и вот почему:
- Пистолет установлен неправильно. Сам рычаг нужно вставлять целиком до части изгиба, но не стоит пихать его силой, если он не лезет дальше. В пистолет встроен специальный датчик, который реагирует на полный бак. Если вставить рычаг слишком глубоко, он может отстреливать.
- Когда в гофру проникает топливо, клапан крана срабатывает. Это первый признак того, что бак полон, и больше бензина туда не влезет. Эта проблема легко решается - необходимо вставить кран в бак и прокрутить на 45 градусов по ч.с.
- Неисправность пистолета. Очень часто на автозаправочных станциях бывает сломано оборудование. Если на другой заправке проблемы с отстреливанием не возникает, значит нужно думать именно на эту причину.
- Устаревшие модели оборудование. На некоторых АЗС до сих пор стоят старые колонки с пистолетами старого образца. Они могут банально не подходить для современных узких горловин. Решение этой проблемы - найти другую заправку.
- Неисправна вентиляционная система машины. В системе могут скапливаться газы, которые мешают подавать топливо в бак. Поэтому заправка может затянуться на долгое время, пистолет периодически будет отстреливать. Для решения нужно проверить адсорбер - механизм, который очищает систему от газов. Во время эксплуатации он может забиваться и не пропускает газы. Адсорбер можно почистить. Если причина отстреливания не в нем, нужно обратить внимание на патрубок горловины, куда заливается топливо. Пистолет может отстреливать из-за отслойки резиновой детали.
- Механизм открывания бензобака неисправен. Если бак в автомобиле открывается автоматически, то нужно проверить именно эту систему.
- Забитый шланг. Проблема возникает, когда нарушается вентиляция и со временем скапливается лишнее давление. Проблема решается продуванием шланга. Если это не помогает, его можно заменить на новый. В случае, если причина кроется в поломке диафрагмы клапана, решить проблему можно только заменой детали.
Итог. Выбивать пистолет может из-за целого ряда причин. Однако, большинство из них можно решить буквально за 10-15 минут. Если и заправочная колонка, и автомобиль исправны, проблем с заправкой возникать не должно.
Почему пистолет отстреливает на АЗС до окончания заправки
alt=" Фото: Istock" />
В норме, когда бак заполняется до максимума, пистолет отстреливает. Но когда в топливной системе автомобиля есть неисправности, отстреливания происходят на любом этапе заправки, даже когда бак пуст. Как решить проблему?
Для начала нужно убедиться, что виновницей не является оборудование самой АЗС. Поэтому просто едем на другую АЗС и смотрим, что происходит там в процессе заправки. Если проблема с нештатным отстреливанием пистолета не уходит, значит, увы, дело в вашей машине.
На следующем этапе исключаем элементарные механические изъяны, которые могут создавать проблему при заправке. В частности, виновником проблем вполне может быть сломанный механизм открывания топливного бака. Если бак в вашем автомобиле открывается автоматически, нужно проверить исправность блокирующей системы. Впрочем, причина может быть и более банальной - отслоившийся или перекрутившийся патрубок заправочной горловины. Пистолет отстреливает в результате из-за создавшегося механического препятствия. Соответственно - смотрим и устраняем дефект.
Нередко также горючее не льется, когда пистолет установлен неправильно. Рычаг нужно утапливать в заправочной горловине до технологического изгиба. При этом не следует запихивать пистолет с усилием и под углом, особенно, если вы ощущаете механическое препятствие. Наконец, нельзя исключать, что в вашем автомобиле неисправен индикатор уровня топлива. В пистолет же встроен специальный датчик, который реагирует на полный бак, и, стало быть, вы пытаетесь залить топливо в уже полный бак.
А вот еще одна частая причина такой проблемы - может быть неисправен запорный клапан в баке. Как известно, такая защита устанавливается практически в каждом автомобиле, чтобы минимизировать риск возгорания или взрыва в случае ДТП. Неисправность такого клапана, к слову, - распространенная проблема. Этот элемент монтируется при входе заправочного трубопровода в бак и выходит из строя по нескольким причинам. Самая распространенная - механические повреждения.
Нередко они происходят, когда вы сами или злоумышленники пытались слить топливо из вашего бензобака с помощью резинового шланга. Кроме того, клапан нередко ломается после того, как автомобиль продолжительное время простаивал без движения с минимальным количеством залитого горючего.
Однако существуют и другие виновники нештатного отстреливания заправочного пистолета. Это воздухоотводные трубки, смонтированные параллельно топливозаправочной горловине. Если они находятся в некондиционном состоянии (засорены, переломлены, пережаты), отвод воздуха из бака не осуществляется. Соответственно, в таком случае эти детали становятся причиной того, что заправочный пистолет преждевременно отстреливает.
Наконец, очень частая причина нештатного отстреливания заправочного пистолета - это неисправная вентиляция топливной системы. Чаще всего такую ситуацию провоцирует загрязненный фильтр угольного адсорбера или сам адсорбер - иначе говоря, фильтр, который не позволяет парам бензина из бака попадать в атмосферу.
При неисправном адсорбере в системе могут скапливаться газы, которые мешают подавать топливо в бак. В этом случае необходимо проверить и при необходимости прочистить адсорбер. Эта деталь представляет из себя бочкообразную емкость, наполненную перемолотым углем, в котором конденсируются пары бензина, после чего они в результате продувки отправляются в систему питания автомобиля.
Таким образом, сначала проверяем целостность адсорбера (как вариант, корпус может проржаветь). Случается, что ветхие адсорберы выпускают из себя уголь, забивая как систему, так и клапан продувки. Поэтому необходимо проверить, не забита ли деталь угольной пылью или другим мусором.
Иными словами, начните выявлять причину проблем с заправкой, пошагово исключая возможные варианты. Иногда проще всего заехать на сервис и поменять проблемную деталь с помощью специалистов.
Почему заправочный пистолет отстреливает раньше времени
Заправка автомобиля оборачивается у многих преждевременным отстрелом пистолета топливораздаточной колонки. Сколько нервных клеток сожгли тут автомобилисты – не сосчитать.
Вообразите: вы включили подачу горючего, хорошенько вставили пистолет в горловину автомобильного бензобака и пошли платить за топливо в кассу. Оплатив, вы возвращаетесь и видите, что в бак налилось лишь несколько литров, а бензоколонка не работает. Вам порой приходится даже держать рычаг подачи топлива на всем протяжении заправки машины – где видано такое в высокотехнологичный XXI век?!
Заправочный пистолет при заправке отстреливает по различным причинам, но весь этот спектр причин обязательно связан со специальным каналом-датчиком, что имеется на конце топливозаправочного пистолета. Именно этот датчик определяет, сколько горючего в вашем бензобаке и не пора ли останавливать заправочный процесс, чтобы не случилось перелива.
Но в чем причина? Специалисты, работающие на автозаправочных комплексах, объяснение дают простое: если бак обладает особой формой или, как говорится, завоздушен, то датчик на пистолете может неправильно понять такую ситуацию и отключить подачу бензина. Решить проблему с ложным срабатыванием можно так:
- Снизьте скорость подачи горючего, чтобы воздух успел покинуть топливный резервуар.
- Поменяйте положение заправочного пистолета: иногда требуется поместить его поглубже в горловину, а иногда – буквально держать около края, а иногда необходим поворот пистолета в сторону до 90 градусов (шланг влево, к примеру).
Как видите, отстрел заправочного пистолета происходит по обыкновению из соображений безопасности и предотвращение таких неприятных ситуаций возможно лишь с участием самого автомобилиста.
Почему заправочный пистолет отщелкивает в пустом баке и блокирует подачу бензина
Никаких сложных электронных датчиков у стандартного заправочного пистолета нет, и «отстреливает» он при заполнении топливного бака, благодаря дополнительному клапану с мембраной, установленному внутри его корпуса. Отверстие пистолета, откуда подается горючее, соединяется с этой мембраной тонким вакуумным каналом. При фиксации рычага клапан открывается и удерживается в таком положении только при наличии внутри него воздуха.
Как только «носик» окунается в горючую жидкость, подача воздуха прекращается, в результате чего мембрана возвращается в начальное положение, разблокируя пружину основного клапана. Происходит всем знакомый щелчок, и топливный канал перекрывается во избежание перелива лишнего топлива через горловину бака. Любой сбой этой системы или выход из строя хотя бы одного ее элемента провоцирует преждевременное срабатывание указанного клапана.
Кроме того, в описываемой проблеме может быть виноват и ваш автомобиль, потому что заправочный пистолет всегда будет «отстреливать» из-за избыточной концентрации горючих газов внутри топливного бака при нарушении его вентиляции. На старых машинах с карбюраторами это происходит из-за дефектов бензонасоса, а в современных — в связи с загрязнением абсорбера или вентиляционной трубки. Обычно это сопровождается медленной подачей топлива в бак.
Выход один — чистка вентиляционной системы. Но для начала, в очередной раз столкнувшись с трудностями фиксации, убедитесь, что заправочный пистолет вставлен в горловину полностью — до изгиба. Во-вторых, на всякий случай вы должны быть полностью уверены, что топливный бак у вас действительно не заполнен под завязку. Если даже при таких условиях заправочный пистолет все равно блокирует подачу топлива, обратитесь за помощью к сотруднику АЗС. И ни в коем случае не пытайтесь чинить пистолет самостоятельно.
2 Отщёлкивается пистолет при заправке, причины, решения. Ford Escape
То есть мур кто-то сталкивался во время заправки от челки с пистолет то есть там залилось?
Это в основном с тем что нарушена. Вентиляция самого бака в разных машинах по разному где-то может быть установлен клапаны перед вентиляции.
Этого бака где-то просто выходит патрубок этом заливной горловины? И ну наружу то есть упускает воздух во время заправки бензином так вот на этой машине я провел диагностика была ошибка.
Вариант что чаще всего бывает забит сам вот этот гофрированный патрубок который выпускает воздух на этой машине клапан и этот фильтр. Находится здесь вот под днищем входа левой пассажирской двери сейчас спустимся в яму я вам покажу там: Черная коробочка вот она вот она черная коробочка в ней находится сам этот угольный фильтр адсорбер и клапан вентиляции.
Бака и вот здесь вот я тогда нашел обрыв провода то есть здесь фишку на спотыкается в их вклад провод было борнео восстановился и за изолировав чтобы герметично. И надежно ошибка сошла клапан якобы работает но маг:
От челки со вернее пистолет отщелкивается здесь. У нас находится сам вот этот сервер и не знаю в каком состоянии он но снимать его пока не будем сейчас мы сначала!
Ну и наверное выходит где-то около заливной горловины вот скорее всего он и забит сейчас разберемся сначала с кинем колесо.
Особо-то не обязательно можно и приматов все соединить все легко отключить соединяется типа труп не разбирают этой штуки потому что.
Но если даже вот эти болты еще и открутиться то вот здесь вот у нас в очень плохом состоянии гаечка и здесь та же самая. Двигать их правил конечно мы дашкой но я боюсь что скорее всего если я буду снимать эту черную.
И следует пластиковую защиту не смотрю стоят какие-то заклепки похоже не ищу заводские 10 только вот 1 нету здесь оладьи вида стоит chromatic: Замененный что-то сделали а это похоже на заводские заклепки неужели еще ни разу никто здесь ничего не откручивал следовало шайбочка.
Интересно здесь еще ты такая шайбочка еще заклепки я не знаю какие то успех не отпала сама сколько! Здесь грязи вот у нас стать этот патрубок evil гофрированный тыс еще такая трубка куда она висела на на и понятно? Сейчас почистил здесь вот всех и посмотрим:
Художеством иди тогда я уже в принципе вижу сейчас! Я вам покажу забитую грязью трубку сейчас . смотрите вот у нас идет здесь у нас этот патрубок. Гофрированный вот и мается наверх наверх наверх наверх и здесь.
Вытаскивать надо отсоединить его там у кого клапана и просто воздухом подуть. Отсюда туда и все что в нем есть на принципе жигач вылетела видно она вся была 10 краешку. Вся грязь так вот эта фишка не нужно как-то разобрать она должна разбираться.
Каким то образом чтобы снять этот год. Наконечниками он так может выкрутиться можно и так снять вот и там видно даже есть так сейчас видно что там есть грязь и сейчас. Я попробую зазумь ить со светом у видно сколько в нем грязи то есть он просто забит а вот у нас.
Ремонт
Болтается сейчас здесь прямо так и к пистолету. За лентой что ли матану чтобы здесь было герметично и все сион выдавалась туда вся грязь по должен которая там есть заодно! Кстати проверим на герметичность самого гофра вообще то есть я буду затыкать там отверстие если будет надуваться гофра значительно.
Порядке все продувается отлично вакуум есть герметичность.
Головы металлический а шланчик идет у нас туда к дар не оставляйте без зал asos то есть. По сути тоже воздух в этом шланчик и попробуем продуть из головина воздух идет трубка чистая можно туда попробовать.
Дать немножко это трубка тора чистая и так нам нужно сейчас проверить сам клапан рабочим или нерабочий? То есть при заведенной машине на этот клапан подается! 12 вольт он должен закрыться и вот этот патрубок не должен продуваться в бак при выключенной и машине при заглушенной клапан на напряжение.
Не поддается он должен легко продуваться сейчас попробую подуть вот шланг прям том слышно как шипит воздух воздух. Проходит но кстати сопротивлением есть сопротивление про заведенной машине не продувается значит классно срабатывает клапан рабочий так продувается значит.
Получается club у нас работает но адсорбер у нас. Немножко под забитый потому что продувается с сопротивлением! Не знаю будет ли так отстреливать пистолет при заправке либо можно попробовать все-таки снять адсорбер посмотреть может:
То есть одел сюда пока временно рву шланчик попробовать хочу продуть именно нормально ли у вас все в самом это вот по top gear top. Gear bag поробуем продувается без проблем и девается. Без справок здесь у нас все чисто врач прикол в самом этом фильтре.
За этой какой-то коробке сейчас мы тут эту штуковину разберем здесь тоже у нас грязь везде. Грязь у и здесь та же грязь везде грязь ровно явно видно здесь у нас довольно чистая сеточка сэт стороны она довольно. Грязная , вскрыл эту коробочку кому интересно что там внутри вот это там находится внутри это короче поролон?
Покраска
Кусок и куча куча грязи просто куча грязи сейчас!
Вскрыл я этот угольный фильтр но что у нас находится внутри две кассеты они не вымываются. И какие то типа зажимчики фиксаторов причем один из них подгнил и сломался он короче совсем сломался здесь видать. У нас влага присутствовать тува какой скомканный или бензин пары бензина так кассета не вынимается надо про у тебя вытащить отсюда сейчас.
Сырой и скомканный можно попробовать его конечно высыпать просушить засыпать обратно!
Все отверстия вот эти забиты понятно воздух. Не будет проходить то здесь от всей этой решетки осталось. Только вот по краям поэтому воздух и не проходит через этот фильтр он сейчас попробуем получится вытряхнул содержимое:
Этого фильтра в одной из банок у нас сам этот уголь относительно нормально он сухой и но у весь такой цилиндрик. Ами а 2 из 2 банки он уже весь по крошился но не весь мир это наполовину. Точная покрашенного половина осталась тэрин тиками короче.
Вот это надо просто немножко просушить это же не. Я думаю его надо просто просеять чтобы пыль и вся выспалась и загрузить в эту бочку обратно только целей: Цилиндрики без порошка вот то есть получится у меня немножко уровень будет меньше чем было ну это особая.
Достать мне достается короче вот такая вот масочка там с одной стороны виде сито и там находится поролон там тоже а народ это в сарае надо еще: Надо стать поролон продуть просушить ну и можно будет принципе собрать на место все это главное: Потом только герметично заклеить и запаять сам корпус чтобы не влагалище?
Он или нибудь просохший выбор просеял вот сколько у меня получилось то что на выкидывания. Же роскошного уля просеивать через вот такую вот сеточку это можно использовать и обычное ситы домашние сейчас.
Теперь меня не садятся до конца то есть эти выступы они мешают приходится их подпиливать вот счастья не подписывайте а ножницами. По металлу разрезал по загибал немножко так проушины вот и все сейчас.
Вот сам 4 так то есть ну так вот берем железку туда опускаем все она плотно у нас прижимают угорь чтобы он здесь у нас нет рясы. И не крошился затем шайбу ну и накручу.
Сейчас вот эту вот гайку ну и все потом поставлю так крышку обратно можно.
Будет запаять заклеить и запаять то есть я приклеиваю наклейки на начало а потом по всему периметру обычным паяльником. Пропаяем поставил батлу на место в также на хомутики как и было сделано. Здесь все я сделал такой клапан og это у нас резиновая перчатка толстая есть?
Воздух уходящий из этого подарка будет приподнимать резинку а так она всегда. Будет закрыта грязь заливаться не должно использовал но обычная перчатка такая только не тоненькая а хорошая толстой клетчатка есть толстую из толстой.
Резины сейчас еще поставим пластик пластик я буду ставить не на болты она пластиковые. Клипсы то есть нашел такие вот пластиковые клипсы это вазовски они как раз сюда идеально подходит.
Разобрал вчера я очистил битв клапан еще потому что в нем была куча песка не с ним а потому. Что время было три ночи я просто хотел быстрее собрать промыл прочистил смазал и собрал все на место.
Сейчас клапан идеально чистый и идеально работает без всяких: Заеданий тоже вот эту коробочку и так понял она является типа пылесборника что на мне нет ничего!
Просто перегородки в крышке сверху это допустим здесь снизу и воздух! Зигзагом через нее проходит тем самым в нем оседает там путь грязь святому подобное да кстати.
Я паял паяльником то есть клей на паяльником спаяна и замазал всё герметиком это кузовной герметик то есть. Он крепкий хорошо будет держать и герметичный собрал тоже этот фильтр все та же самая спаяна герметиком замазано сейчас он легко продувается.
Все эти как они были и уже будем останавливать нас в машину кстати там вот! У нас вот эта коробочка два болта.
Были закисшие я их и не откручивал потому что ну чтобы их не отломить прост я очень стал откручивать я открутил только. Вот эти два болта то есть ее можно вполне отогнуть и все можно отсюда вытащить не откручиваем.
Заправочный пистолет «отстреливает». Разбираемся в причинах
Как работает пистолет на заправке
Внутри пистолета расположены два канала, один из которых – для прохождения топлива, или основной, а второй – для всасывания воздуха из бензобака (по-другому называемый вакуумный). Оба снабжены клапанами, которые «взводятся» при нажатии и фиксации рычага. Клапан вакуумного канала (мембрана) остается открытым, пока по нему идёт поток воздуха и попадает в основание топливного канала.
Как только «носик» пистолета начинает погружаться в жидкость, доступ воздуха в канал прекращается, перекрываются оба канала. Именно так пистолет распознает, что бак наполнился и “отстреливает”, издавая характерный звук-щелчок.
Итак, бак не полон, положение вставленного пистолета правильное, но все равно через каждые 5-10 секунд прерывается заправка? Тому могут быть несколько причин.
В чем проблема
Различают две причины:
- Неисправность пистолета.
- Неисправность бака.
Когда причина – в пистолете:
- В пистолете может быть засорена очистительная сетка. Это ограничивает поступление воздуха в вакуумный канал. Возможно, засорен сам воздуховод. В любом случае, стоит оповестить об этом сотрудника АЗС и не пытаться ремонтировать.
- Не стоит сбрасывать со счетов то, что модель пистолета не подходит именно к вашему баку. Случаи редкие, но обсуждения на автомобильных форумах все-таки встречаются. При смене заправочной станции ситуация разрешится сама собой.
Если причина в пистолете – сообщите о неисправности сотруднику АЗС и смените или колонку, или саму заправку. Фото: mstrok.ru
Когда что-то не то с баком:
Оторвали пистолет на заправке и уехали– что делать, какие последствия и кто возмещает?
Ошибаться, отвлекаться, забывать чуждо всем без исключения. И за ошибки нужно платить. Но не всегда. Точнее, далеко не всегда это ошибка водителя или вовсе всё так и должно работать. К тому же, ответственность большинства автолюбителей застрахована. В статье мы поговорим о том, что делать, если вы случайно вырвали заправочный пистолет на заправке и, возможно, уехали. Сколько он стоит и кому придётся оплачивать, есть ли штраф, если вы забыли вытащить шланг из горловины бака автомобиля, как работает закон в отношении такого инцидента и кто возмещает ущерб.
Сломал пистолет на АЗС – что говорит закон?
Если вы сломали топливораздаточный кран на заправке, забыв про него, и уехали, то решение данного вопроса не так однозначно.
Но определённо указать нужно одну важную вещь – сразу расплачиваться на месте за выдернутый пистолет не нужно. Вы можете существенно сэкономить в возмещении ущерба, и в ряде случаев даже сохранить права от лишения.
Всё дело в законе 2021 года о таких инцидентах. На большинстве интернет-ресурсов вы найдёте информацию о том, что это причинённый ущерб, и его нужно возмещать. Максимум – это то, что такой ущерб покрывает ОСАГО. Но мы пойдём дальше и представим способ, как не платить за стоимость нового пистолета АЗС или существенно снизить его ремонт.
Итак, в 2021 году ситуацию, что делать и что грозит, когда водитель оторвал пистолет на заправке и уехал, регулируют несколько правовых актов.
- КоАП определяет штраф за сорванный шланг на АЗС,
- ГОСТ Р ЕН 13617-2-2012 "Станции топливозаправочные" определяет порядок работы пистолетов – и именно он сыграет ниже ключевую роль при определении, что делать, если вы не вытащили и оборвали шланг или раздаточный кран,
- а есть ещё Руководящий документ 153-39.2-080-01 "Правила технической эксплуатации автозаправочных станций", он нам также понадобится.
Это ДТП?
Да. Так как под определение происшествия подпадает участие транспортного средства и наличие ущерба (или пострадавших/погибших людей), то в подавляющем большинстве случаев ситуация, когда вы вырвали пистолет на заправке, подпадает под это определение по ПДД.
И здесь есть 2 важных тонкости:
- если вы не оформили отрыв пистолета как ДТП, то это может грозить лишением прав за оставление места ДТП – часть 2 статьи 12.26 КоАП,
- если вы вызвали сотрудников ГИБДД, то ситуация может оказаться лучше ваших ожиданий (об этом ниже).
Дело в том, что большинство водителей сразу оплачивают ущерб за сорванный шланг, не подозревая о том, что их ответственность застрахована.
Есть ли штраф?
Нет. Действующий на 2021 год КоАП не предусматривает административного штрафа за сам факт того, что вы оторвали пистолет от колонки. Есть наказание за оставление места ДТП как следствие, но за сам факт выдёргивания крана штрафа нет.
Но есть гражданская ответственность перед АЗС за причинение материального ущерба, если такой ущерб имел место.
Покрывает ли ОСАГО?
Да. Как вы уже, вероятно, догадались, если ответственность водителя застрахована, то страховая компания вместо вас обязана выплатить цену ремонта пистолета или сумму, на которую АЗС купит новый.
И для возмещения по ОСАГО важно как раз, чтобы ДТП было оформлено надлежащим образом. Обратите внимание, что европротокол в этом случае не подходит.
Сколько стоит вырванный пистолет для заправки?
Цены очень сильно варьируются в зависимости от моделей. На заправка обычно используются профессиональные раздаточные краны, и их стоимость варьируется от 7 до 20 тысяч рублей.
Фактически, если вы уехали с пистолетом, забыв его вытащить и оторвав от колонки вместе с шлангом или без него, но работники АЗС будут требовать от вас возмещения полной стоимости оного. Это неправомерно, и вот почему!
Что делать? Советы юристов
Итак, в российском законодательстве существует ГОСТ, регулирующий требования к безопасности заправочных кранов и указывающий, как они должны работать. Это, как мы уже упоминали выше, ГОСТ Р ЕН 13617-2-2012.
Именно ГОСТ регулирует, что заправочные пистолеты должны комплектоваться разрывными муфтами, которые позволят избежать последствий обрыва пистолета от шланга за счёт сцепного устройства, который просто расцепиться при нагрузке на отрыв.
И он указывает 2 важных пункта:
- все пистолеты на заправке должны комплектоваться разрывными муфтами (раздел 1 ГОСТа) – приспособлениями, которые, если первый отрывается и уезжает вместе с машиной, обеспечивает простое разъединение пистолета от шланга и перекрывает подачу топлива,
- эти разрывные муфты на современных заправках могут быть многоразовыми.
Таким образом, если вы вырвали пистолет из колонки на заправке, это ещё не значит, что возмещению подлежит его полная стоимость. Возможно, достаточно оплатить стоимость разрывной муфты. А если она многоразовая – только царапины в результате падения пистолета.
Исходя из этого, многие автоюристы советуют при таких обстоятельствах вообще не оформлять вырванный пистолет из колонки как дорожно-транспортное происшествие. Якобы за это ничего не будет грозить, потому что ущерба как такового нет.
Это по сути так, но только в том случае, если:
- отсутствие ущерба при оторванном пистолете подтверждают работники АЗС,
- вы заключили расписку о том, что в данном происшествии отсутствует ущерб и оформление документов о ДТП не требуется обеим сторонам.
Может ли быть виновата сама заправка?
Практически, нет. Дело в том, что ряд автоюристов ссылаются на нормы руководящего документа под номером 153-39.2-080-01, который предписывает в пункте 2.11, что:
2.11. Руководитель АЗС является ответственным за техническую эксплуатацию АЗС.
А, так как РД является нормативным актом, то какие-либо внутренние инструкции заправок не могут ему противоречить, иначе последние по части таких противоречий будут признаны судом ничтожными.
В свою очередь, пункт 2.11 РД означает, что в том числе материальную ответственность также несёт руководитель АЗС. Но это вовсе не значит, что это снимает ответственность с непосредственного причинителя вреда – лица, которое оторвало пистолет на заправке (и уехало), не вытащив его из машины. В этом случае просто право требования, возможно, будет иметь тот самый руководитель за причинение ущерба.
Судебная практика
Практики судов по делам со сломанными пистолетами на заправках практически нет. Всё потому что водители чаще всего предпочитают выплачивать ущерб сразу на месте или позже по расписке.
Между тем, выше мы привели логику законности таких действий и последствий. Но что делать, если заправка упорно требует заплатить стоимость пистолета и отказывается оформлять ДТП? Всё очень просто! Вы сами вызываете сотрудников ГИБДД и требуете оформить происшествие.
После чего заправка попытается в судебном порядке взыскать с вас последствия сорванного крана. Что делать в таком случае? Тоже всё просто – призвать в соответчики страховую компанию и, кроме того, ходатайствовать в суде о запросе документации на раздаточный кран, который вы повредили. В такой документации будет указано, присутствовала ли разрывная муфта, одноразовая или многоразовая она.
При укомплектованности пистолета муфтой максимум, что вам грозит, если выдернули пистолет, забыв его вынуть из бака – это возмещение ремонта царапин и оплата одноразовой муфты. А это 500-1500 рублей в среднем. А если муфты не было, то это нарушение ГОСТа, и в этом случае вина АЗС в том, что не предусмотрено безопасное разъединение крана со шлангом. И даже в этом случае заправочная станция должна доказать наличие ущерба.
Приведём в качестве примеров судебной практики одно из решений судов:
Как следует из информации по заправочным кранам и разрывным муфтам, разрывная муфта SSB 16, которая находится в эксплуатации, устанавливается между раздаточным краном и шлангом и используется для автоматического разъединения шланга ТРК и пистолета с возможностью многократного применения.
Из представленных суду документов: платежное поручение и товарная накладная, не усматривается наличие ущерба. Была ли произведена замена разрывной муфты, документально не подтверждено. Иных, подтверждающих причинение ущерба ООО ". (АЗС) доказательств, суду не представлено. При таких обстоятельствах суд приходит к выводу, что факт причинения ущерба ООО ". "(АЗС) не доказан.
Упущенная выгода заправки
Если вы вырвали пистолет на заправке, забыв его вытащить, то одна из колонок на определённое время перестала быть работоспособной. Теоретически заправочная станция при таком повреждении недополучает прибыль. Статья 15 ГК РФ, предусматривающая возмещение убытков, также предписывает, что такого рода убытки должны быть возмещены лицом, причинившим вред.
На практике же таких судебных дел не было. И каким образом будет определяться размер недополученных доходов АЗС при отрыве шланга, остаётся нерешённым. Однако, следует иметь в виду, что особо расчётливое руководство заправки может подать в суд и на возмещение такого рода убытков.
Важное замечание!
Я уже заплатил и уехал – можно ли вернуть лишнее?
Да. Но только в том случае, если у вас есть доказательства передачи денег. Ну и здесь 2 варианта:
- если вы поняли, что данный инцидент покрывается ОСАГО, и решили, что следует возложить на страховую компанию обязанность возмещения,
- если вы заплатили стоимость как за новый пистолет, но поняли, что, вероятно, сработала разрывная муфта, и заправщики завысили сумму ущерба.
В первом случае следует иметь в виду, что вы уже договорились с АЗС и исполнили свою обязанность самостоятельно по возмещению ущерба за оторванный пистолет. Попытка переложить на этапе, когда вы уже заплатили деньги, может быть с большой долей вероятности, увенчана отсутствием успеха, так как возвращать вам деньги у заправки обязанности нет.
Во втором же случае на момент выплаты ущерба за вырванный пистолет вы, вероятно, не знали реальную сумму ущерба. В этом случае ничего не запрещает требовать возврата незаконно удерживаемых средств, и в силу вступает статья 395 Гражданского кодекса. Она предписывает, что вы можете также требовать уплаты процентов за пользование вашими деньгами. Для возврата излишне уплаченных денег вам следует обратиться сначала в саму АЗС и потребовать возврата и доказательств причинённого ущерба. В противном случае придётся обращаться в суд.
Что делать, если постоянно отстреливает заправочный пистолет на АЗС
Многие водители встречались с проблемой отстреливающего пистолета на заправке. Конечно, многим совершенно нет дела до этого, и они не задумываются о причинах неприятности, но есть категория водителей, которым интересно разобраться с проблемой. В статье обсудим причины отстреливания пистолета и как с этим бороться.
Принцип работы заправочного пистолета
Всем привычный заправочный пистолет немного сложнее, чем он кажется на первый взгляд. В частности, он имеет два канала:
- основной – для подачи топлива;
- дополнительный – для отвода воздуха из топливного бака.
При нажатии на кнопку пистолета оба канала открываются. Соответственно, по основному идет топливо в бак, а по второму из него отводится воздух. При этом клапан воздушного канала открыт ровно до тех пор, пока по нему идет воздух.
Как только воздух перестает поступать в него – клапан перекрывает его и основной канал подачи топлива. Соответственно, воздух в канал может прекратить поступать, когда бак полон.
Также необходимо отметить, что в клапане атмосферного канала есть шарик, который также приводит к срабатыванию клапана при резком изменении положения пистолета, например, он выпал. Итак, это первая возможная причина отстреливания.
Возможные неисправности
Встречается неисправность пистолета, обусловленная засорением сетки-фильтра или самого воздушного канала. Самостоятельно эту проблему не решить, и придется обратиться к оператору станции.
Существует мнение о несоответствии пистолетов определенной модели бакам некоторых моделей машин. Тут ничего не сделаешь, придется искать другую заправку.
Возможные проблемы с баком сводятся к следующему:
- Засорена трубка вентиляции топливного бака, не позволяющая отводиться парам топлива, и они выталкивают пистолет;
- В жаркую погоду пары бензина в баке могут создать высокое давление, и тем самым вытолкнуть пистолет;
- При неправильном положении пистолета топливо может скапливаться в заливной горловине бака, тем самым перекрывая воздушный канал. Соответственно, это расценивается как полный бак.
- Постоянно удерживая курок заправочного пистолета;
- Можно пистолет приподнять в заливной горловине, чтобы воздух интенсивнее выходил из бака;
- Прочистить вентиляционную трубку топливного бака, располагающуюся, как правило, рядом с заливной горловиной.
Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.
Проблемы с заправкой-отстреливает пистолет, выливается бензин.
Сабж.
Сегодня отсоединял трубку вентиляции от бака- продувается легко.
ЕВАП-канистра не забита.
Заливная горловина целая.
Мысли есть?
Особенность всех американских Неонов, пожалуй. Да и не только Неонов. Пистолеты у них на том конце света другие на заправках, к такому выводу пришли люди с КК. Просто лить по-тихоньку бенз и не париться.
Есть с чем сравнить.
У других американских авто достаточно найти правильный угол наклона и глубину ввода пистолета, и можно заправлять на автомате.
Здесь приходится цедить от начала и до конца, при установке на автомат- плюется.
С 20 литров 1-2 теряются.
если пистолет запихивать не полностью,он цепляется за зубчики,так вот если не на все зубчики его сажать,то он никуда не вываливается и можно спокойно ставить на автомат..
если пистолет запихивать не полностью,он цепляется за зубчики,так вот если не на все зубчики его сажать,то он никуда не вываливается и можно спокойно ставить на автомат..
Поддерживаю! Нечего его пихать со всей дури! зацепил за зубцы тогда никаких проблем.
Dadu, это просто защита от слива бензина*
На большинстве заправок решается вставкой пистолета горизонтально или кверх ногами*
Редкие заправки на которых это не проходит я лично добавляю в черный список)
У меня тоже были проблемы первые пару месяцев, пока человек на PT-Cruiser не посоветовал наклонять пистолет в бок. Чтобы ручка пистолета была горизонтальна. Ну, и в течении заправки так рукой и придерживать. Кнопку пистолета при этом можно поставить на автомат без проблем. Иногда даже специально подъезжаю к колонке другой от горловины стороной. Тогда шланг в натяг и пистолет сам по себе стоит в горловине как надо. В общем как-то так
Это не болезнь доджиков, а заправок, так они настроены. Они не отстреливают если в бочку лить. Надо приспособится. Я вставляю не по самые гланды и на 45 гр. от вертикали по часовой стрелки и заливаю не на полной мощи.
А у меня такой проблемы нет ваще:)
Ага, учитывая, что в городе всего парочка неонов )
Раньше гонял на одну заправку, там у одной колонки был узкий носик пистолета, без проблем вставлял до конца и заправлял. На других заправках плевался, крутя-вертя пистолет и регулируя силу нажатия на курок )))
Теперь просто чуть-чуть вставляю пистолет (3-4 см) до того момента как он не выпадает, чуть придерживаю рукой. Курок можно поставить на автомат. В общем, нашел как справляться
Ага, учитывая, что в городе всего парочка неонов )
А им все равно. Они об этом даже не знают!
На этой машине ездит жена, я исключительно пассажиром.
Так вот, про заправщиков.
Машину когда покупали ( у знакомой), я про этот косяк знал.
А так как заморачиваться зимой не хотелось, посоветовал жене заправлять машину на БиПи- там вообще ни о чем думать не надо, все заправщик делает.
И вот подъезжаем к заправке, жена идет в кассу, заправщик вставляет пистолет в бак. Я в машине, смотрю на все это через правое боковое зеркало.
Этот мудлан нажимает на автомат и отходит. Бенз, естесственно, льется на землю. Заправщик переставляет пистоль в другое положение, ставит на автомат и вновь отходит. Бенз опять на землю. Около машины уже приличная лужа.
Только после третьей порции на землю заправщик понимает, что надо цедить не отходя.
Причем жена всегда говорит им, чтобы поаккуратнее были, т к топливо плюется.
А ты говоришь, море машин каждый день!
у меня тоже часто отстреливает, хотя ща уже приноровился. так вот у меня сколько не отстреливал - ни капли никогда не проливалось. если честно не могу понять как такое возможно..
а я вот принаравился не до упора писталет вставляю а чуть чуть не до конца, где то на 1-2 см назад и все нормально в полную мошь лью. а заправщики кричат аааааааааааа у вас там полный бак вы щас перельете. улываюсь и спокойно заливаю.
Stas777, заправляюсь на Заслонова, напротив строймаркета, так там просто пистолет вставляю до ребра, которое на трубке пистолета и всё пучком)))
Была проблемка первые 2 месяца , но умный дядя - заправщик показал как правильно запихивать этот пистолет в бак)))буквально на первое деление на пистолете и на автомат, все льется просто замечательно. До неона была корса проблем не было с заправкой!
Никогда не плевался! Но! Пистолет отстреливает очень рано, я после отстрела еще литров 10-11 доливаю уже в ручную. И это совсем не весело, каждый раз стоишь и играешься, а заправщикам до лампочки, хоть говори, что надо добить до горла. хоть не говори. редкий случай когда доходит до них что то. уже давно заправляю только я сам!
Иногда на заправках со старыми пистолетами отстреливает. но не разу не переливалось (ток 1 раз потомушто бак под завязку был )
Читайте также: