Оп ком опель как пользоваться
Op-com. Диагностируем тачку.
Компьютерная диагностика. Ооооо, эта магическая штука у всех на слуху, случись что с машиной или появись на приборке "кулак дружбы" или "джеки чан", или как его еще там.
Но хочу предупредить. я хоть не не автомеханик и не электрик, но из личного опыта знаю, что комп. диагностика не панацея от всех болезней. В машинах с начала 2000-х годов столько электроники и она так тесно взаимосвязана, что, парой, даже электронщику со стажем, которого все знают, бывают тяжело разобраться. А в итоге - подыхал какой-то датчик или как-то странно "коротило" контакт. А тут вам понасоветовали и на дроссель посмотреть и туда, и свечи, и то. В общем, такая диагностика - лишь средство выявления примерного состояния авто, а точнее его электронных систем. Только и всего.
Но. ведь она стоит денег, не так ли? А зачем платить больше если не видно разницы? Цены у оффициалов сейчас (примерно) от 1к рублей и выше, смотря что именно диагностировать. Не знаю, для других марок, а для Opel чехи давно придумали Op-com, простой адаптер с простым ПО, который может продиагностировать ВСЕ электронные системы автомобиля. Стоит это удовольствие не дороже 2500р, где-то даже дешевле.
Давайте по-порядку. Каков процесс?
Сперва мы устанавливаем "дрова" на ноут, ставим прогу, тестим соединение:
В моем случае адаптер версии 1.39. Он позволяет диагностировать почти все марки опелей до 2010 года. В комплекте шла прога, которая эмулировала работу адаптера для машин 2010 года, но для этих целей есть адаптер с прошивкой 1.44. Насколько мне известно, для новых машин с 2011 года чехи то ли уже выпустили, то ли собираются сделать прошивку 1.48.
Но идем дальше.. нам нужен. порт, куда воткнуть сам адаптер. USB-то на ноуте все найти способны)))
Расскажу для Астры Ж: 
Поддеваем крышку чем-нит острым.
Далее поддеваем и вытаскиваем ее.
Внутри видим вот что:
Под черным колпачком спрятан порт. Да-да, вот этот парень:
Открываем джентельменский набор:
В итоге образуется рабочее место:
Ну а далее дело за софтом.
Запускаем его, тестим соединение в настройках, получаем одобрение и вперед к диагностике.
Машинка определяется просто. Можно автоопределение, а можно по менюшкам, выбрать год и модель))
После будет общее меню того, что можно потестить. Тут разбито по категориям - движок, коробка, шасси, кузов, информационная система.
Всякие подушки, иммобилайзеры, круиз-контроли - все внутри этих меню.
У движка легко можно считать ошибки (но их у меня нет :-Р) и параметры работы:
У подушек тоже можно считать ошибки: 
Надпись " в истории нет ошибок" говорит об отсутствии в мозгах каких либо записей неисправности подушек. Скорее всего их не трогали и они никогда не срабатывали. Ну или это чья-та очень грамотная профонация.
Когда лезешь в подушки, загорается контрольная лампа:
Ну и еще пару скринов:
В общем прогой доволен. В ней есть и функции программирования, но тут нужен Car-pass. Например можно программировать и перешивать иммобилайзер, круиз-контроль (хоть поставить его на машину, изначально у кторой его нет) - легко! И другие похожие функции. Можно узнать, сколько вам осталось до ТО (для тех, у кого нет бортового компа). В общем резюме - рекомендован к применению!
Ну и на последок, что случилось с бертошей:
фары теперь светят так:
Парковочное место занесено снегом:
В дополнение есть идиоты, перегораживающие выезд: 
Клуб любителей микроавтобусов BUS-CLUB.BY
Что это такое , для чего он нужен ?
Адаптер OP-COM – китайский аналог известного диагностического комплекса OP-COM, предназначен для диагностики автомобилей OPEL (Опель). Поддерживается диагностика автомобилей OPEL–группы (и также некоторые модели SAAB и Renault Traffic) как по К-линии (старые), так и по CAN шине (все современные автомобили). Адаптер OPCOM для OPEL (Опель) диагностирует все электронные системы, имеющие возможность самодиагностики (адаптер OPCOM оснащен электронным мультиплексором с поддержкой К-линии, CAN-шины, а также специфической однопроводной высокоскоростной CAN-линии, используемой исключительно только в OPEL). Адаптер OPCOM для OPEL (Опель) совместим с английскими и русифицированными версиями. Штатное подключение адаптера OPCOM к компьютеру посредством USB порта.
Программно аппаратная связка адаптера OP-COM, без преувеличения, является одним из наиболее полно функциональных диагностических комплексов с возможностями максимально приближенными к дилерскому оборудованию для автомобилей OPEL. Адаптер OP-COM позволяет выполнять диагностику автомобилей Opel (1992 до новых) и SAAB (9-3 и 9-5), Renault Traffic. Набор диагностических функций адаптера OPCOM для OPEL (Опель) включает следующие возможности:
- идентификация ЭБУ автомобиля;
- считывание/удаление и расшифровка кодов неисправностей;
- отображение параметров работы двигателя в реальном времени;
- управление исполнительными механизмами;
- кодирование различных функций отдельных ЭБУ (при наличии пин-кода);
- согласование и адаптация ключей и иммобилайзера (при наличии пин-кода);
- сброс сервисных интервалов.
Схема адаптера OP-COM включает в себя мультиплексор собранный на 8 миниатюрных реле, соответственно, необходимая система для диагностики с разных выводов OBD разъема подключается автомотически (обслуживает выводы 1, 3, 6, 7, 8, 11, 12, 14, 15).
Адаптер OP-COM достаточно сложное электронное устройство, очень высокое схемотехническое оснащение (содержит несколько микроконтроллеров). В частности FT232RL –USB-COM преобразователь с уникальным серийными номерами, основное управление релейным мультиплексором в контроллере PIC18F458 с аппаратным формированием CAN-шины, также ряд микросхем драйверов: L9637 К-линия, mcp2051 CAN-шина, mc33897 однопроводная CAN-линия. Адаптер OPCOM - китайский аналог содержит электронный ключ для обеспечения работоспособности программы.
Приближен к дилерскому Tech2. Больше полезных функций. Активация БК (бортового компьютера).
Полностью на русском языке.Без релейная схема. Важным отличием от изделий китайских братьев является исполнения мультиплексора адаптера на высокоточных интегральный микросхемах по технологии MOSFET, которая обеспечивает точное и высокоскоростное переключение каналов, тем самым уменьшая время необходимое для диагностики. Также
Предназначен для компьютерной диагностики электронного оборудования автомобилей Opel/Vauxhall c 1992 по 2011 год. Также работает с Renault Traffic. Прибор оснащен мультиплексором диагностических каналов, использующих линию K, а таже модулем CAN, позволяющим использовать его для диагностики всех электронных систем самых современных моделей Opel (таких как Vectra C), использующих диагностическую шину CAN. Версия прошивки 1.39 или 1.44. Набор диагностических функций сканера максимально приближен к возможностям дилерского оборудования.
Перечень выполняемых функций:
* идентификация ЭБУ автомобиля
* считывание и расшифровка кодов <неисправностей
* удаление кодов неисправностей
* отображение параметров реального времени
* управление исполнительными механизмами
* кодирование отдельных ЭБУ
* согласование и адаптация ЭБУ двигателя и иммобилайзера (при наличии пин-кода)
* программирование чип-ключей.(при наличии пин-кода)
* сброс сервисных интервалов
* корректировка одометра список моделей уточняйте)
* Активация БК
Подключение к автомобилю происходит через стандартный OBD разъем и поддерживаются протоколы обмена ISO9141, KW81, KW82, KWP2000. Так же работают и новейшие протоколы HSCAN, MSCAN , SWCAN.
PIN3, PIN7, PIN8, PIN12 = Serial Link (ISO9141, KW81, KW82, KWP2000) PIN6-PIN14 HSCAN - Dual-wire, High Speed CAN-BUS, 500 kbps PIN3-PIN11 MSCAN - Dual-wire, Medium Speed CAN-BUS, 95 kbps PIN1 SWCAN - Single-wire, Low Speed CAN-BUS, 33.3 kbps
Перечень поддерживаемых автомобилей:
Системные требования:
Операционная система Windows 98/ME/2000/XP/7
Место на HDD 100 мб
Порт USB
Cканер OP-COM 2010
Диск с программным обеспечением ENG, Рус
Кабель USB
Руководство и примеры работ с прибором.
Что нового в версии 2010:
Обновлена база автомобилей по 2010 модельному году. Все блоки управления новой Astra J добавлены в список .
Corsa-D, EPC программирование и поддержка вариантов кодирования. Astra-H, Zafira-B LUK Easytronic , "обучение" параметров коробки передач и сцепления, адаптация точки схватывания.
Corsa-C, Meriva, Tigra-B, Easytronic - "обучение" параметров коробки передач и сцепления, адаптация точки схватывания.
Astra-H IPC кодирование вариантов и программирование кодовых индексов
Astra-H ABS/TC/ESP поддержка кодирования вариантов.
Все доступные на сегодня кодовые индексы DIS и EHU , аудио и температурные индексы поддерживаются.
Astra-H/Zafira-B функция закрывания замков в зависимости от скорости доступна в REC.
Все доступные на сегодня кодовые индексы UHP и другие программируемые опции поддерживаются.
Insignia A20DTH добавлен блок измерений параметров.
Insignia EPB добавлен блок измерений параметров и адаптация.
Модифицирована трактовка кодов ошибок для Vectra-C Z28XXX моторов.
Улучшена совместимость старых интерфейсов (Ред. А, ред.B) c Insignia и Astra-J.
Новый драйвер для x64 систем (Vista и Windows-7).
Модифицирована раскладка окон программы. Сейчас можно использовать не стандартные DPI установки в установках дисплея вашей OS.
Добавлены описания многих блоков управления и исправлено множество мелких ошибок.
Софт Спойлер
Полный FAQ по активации функций через OP-COM
OP-COM появился недавно, начал штудировать форумы драйвы как этим пользоваться. И вот вроде вошел в эту тему. Поэтому написал этот пост, может новичкам будет полезно, а если полезно и пальцы тоже ставим)
Открываем программу VAUX-COM 120309a, у вас скорее всего вылезет маленькое окошко с ошибкой, не обращайте внимания далее начнется загружаться программа. Далее подключаете шнурок op-com, устанавливаете драйвера.
После загрузки программы нажимаете на Diagnostics
Выбираете год машины
Далее у вас будут появляться эти окна
1. Для того чтобы активировать автозакрытие дверей при 12кмч, необходимо зайти в
Body ► REC ► Programming► Program Variant Configuration ► Вводите ваш carpass ► Значение Speed Dependent Locking меняем на Present ► и нажимаете Program
2. Чтобы включить скандинавский свет нужно зайти в
Body ► UEC ► Programming ►Program Variant Configuration ► Вводите ваш carpass ► Daytime Running Light► Выбираем один из 5ти вариантов ► и нажимаете Program
--------------------------------------
Body ► REC ► Programming ►Program Variant Configuration ► Вводите ваш carpass ► Daytime Running Light► Выбираем один из 5ти вариантов ► и нажимаете Program
3. Для того чтобы активировать индикацию не пристегнутого ремня безопасности нужно зайти в
Body ► SDM (Airbag) ► Program ECU ► SBM Warning Light Status ставим Driver Only — SBM Warning Sound Status ставим ON
Если у вас в замке установлен датчик, то после активации у вас на приборке будет гореть соответствующий индикатор, если же нет, то придется где то на разборке его покупать и ставить, либо может самим сделать получится
4. Для того чтобы активировать авто открытие дверей (работает только в зафире) при аварии нужно зайти в
Body ► UEC ► Programming ► Program Variant Configuration ► Вводите ваш carpass ► Значение Crash Unlock Relay меняем на Present ► Program
5. Для того чтобы активировать моргание стоп сигнала при срабатывание АБС нужно зайти в
Body ► REC ► Programming► Program Variant Configuration ► Вводите ваш carpass ► Значение Emergency Brake Light Function меняем на Enable ► Program
6. Чтобы активировать закрытия/открытия окон с брелока нужно зайти в
Body ► REC ► Programming► Program Variant Configuration ► Вводите ваш carpass ► Значение Windows Comfort Closing меняем на Present ► Program
7. Чтобы активировать противотуманные фары нужно зайти в
Body ► IPC ► Programming ► Program Variant Configuration ► Вводите ваш carpass ► Fog Lamps Front ► Выбираем Present ► Program
--------------------------------------
Body ► UEC ► Programming ► Program Variant Configuration ► Вводите ваш carpass ► Fog Lamps Front ► Выбираем Present ► Program
8. Чтобы активировать контроль ламп и уровней жидкостей
Infotainment ► DIS ► Programming► Program Variant Configuration ► Вводите ваш carpass ► Значение Check Control меняем на Present ► Program
--------------------------------------
Body ► UEC ► Programming► Program Variant Configuration ► Вводите ваш carpass ► Значение Check Control меняем на Present ► Program
Если у вас не установлены датчики уровня ОЖ и омывающей жидкости, тогда после изменения конфига у вас на дисплее высветится уведомление о низком уровне ОЖ и омывайки
9. Чтобы активировать круиз контроль нужно зайти в
Engine ► Выбираем двигатель ► Program Variant Configuration ► Значение Cruise Control меняем на Present ► Program
--------------------------------------
Body ► CIM ► Programming ► Program Variant Configuration ► Вводите ваш carpass ► Значение Cruise Control меняем на Present ► Program
--------------------------------------
Body ► IPC ► Programming ► Program Variant Configuration ► Вводите ваш carpass ► Значение Cruise Control меняем на Present ► Program
10. Чтобы активировать ксенон вместо галогенок нужно зайти в
Body ► UEC ► Programming ► Program Variant Configuration ► Вводите ваш carpass ► AHL/AFL (Headlamp Levelling) ► Выбираем AFL ► Program
11. Чтобы активировать звук превышения 120кмч нужно зайти в
Body ► IPC ► Programming ► Program Variant Configuration ► Вводите ваш carpass ► Overspeed Warning (Gulf States)► Выбираем Present ► Program
12. Чтобы активировать бортовой компьютер и убрать оповещение о скользкой дороге нужно зайти в
Infotainment ► DIS ► Смотрим кодовый индекс в последней строке окна коммуникаций ► Нажимаем Programming и входим в программирование ► Нажимаем Program Code Index и выходим в окно программирования КИ ► Выбираем в левом верхнем окне КИ на единицу больше чем текущий ► Нажимаем Start Programming
Если хотите избавиться от оповещения о "скользкой дороге", тогда после нажатия на Program Code Index, нужно выбирать индекс с приставкой _noicewarning.code (например 00900_noicewarning.code)
Проверить это можно зайдя в Program Variant Configuration ► (Board Computer — Present)
13. Чтобы сбросить межсервисный интервал нужно зайти в
Body ► IPC ► Programming ► Immobiliser Programming ► Service Interval Reset ►Нажимаем педаль тормоза ► отвечаем Yes
14. Чтобы посмотреть реальный пробег нужно сделать
Выбрать год ► Марку машины ► Engine ► выбрать свой двигатель ► Measuring Blocks ► Read Odometer Value ► И сверху в првом углу программы будет отображаться пробег
У меня пробег в оп-коме и на спидометре примерно на 1500-2000 разница это говорит что пробег реальный
15. Чтобы отключить датчик дождя и света нужно зайти в
Body ► UEC ► Programming ► Program Variant Configuration ► Вводите ваш carpass ►Rain/Light Sensor ► Выбираем Present ► Program
--------------------------------------
Body ► REC ► Programming ► Program Variant Configuration ► Вводите ваш carpass ►Rain/Light Sensor ► Выбираем Present ► Program
После отключения датчика дождя и света вы сможете настраивать паузу для дворников в первом режиме. У меня был активирован ДДиС и я не мог понять почему у меня пауза не настраивалась, после отключения в легкую смог настроить. Как работает ДДиС не нравится поэтому и отключил. Хотя в REC можно не отключать в дождливую погоду при еде задним ходом задний дворник будет автоматически включаться.
16. Для привязке ключей нужно зайти в
Body ► CIM ► Programming ► Programming ► Sekurity Code
Если вы случайно в иммобилайзере удалили ключи, после чего у вас машина не заводится, а на приборке мигает индикатор "сервиса" пишите мне в лс или комменты, помогу. Та как я сам по случайности удалил ключи и кое как смог обучить без опыта, информации по этому поводу мало, пришлось действовать методом "тыка". НО для этого вам нужен будет второй ключ не выкидной, только с ним получится прописать ключи повторно.
17. Чтобы поменять аудио индекс в магнитоле нужно зайти в
Infotainment ► EHU ► Programming ► Program Audio Index ► Выбираем 04303 (он вроде как самый нормальный) ► Start Programming
После смены индекса появляется басистость звука, звук стал лучше. Хотя вы можете поиграться с индексами может лучше найдете, если найдете для вас самый оптимальный, пишите в комменты, тоже сравню
Инфа взята с астраклуб, что то я от себя добавил, фотки прикрепил. Может эта статья кому то поможет. Я например когда начал углубляться в эту тему, не знал про астра клуб, а искал на драйве.
Читайте также: