Нормы расхода ауди а8

Обновлено: 09.01.2025

Audi A8 (Ауди А8)

Любители роскоши и шикарной жизни по праву оценят автомобиль Audi A8. Он имеет очень представительный внешний вид, который никого не оставит равнодушным. Впечатляющие габариты лишь подтверждают статус деловой машины. Представьте только себе агрегат, который равняется пяти метрам в длину и почти двум метрам в ширину. Всё это ведёт к тому, что в салоне Audi A8 становится очень просторно. Это касается даже заднего ряда сидений.

Но несмотря на свои громадные размеры, автомобиль очень лёгок в управлении. Это можно почувствовать сразу, как только вы сядете за руль. Ауди А8 очень послушно ведёт себя на поворотах и не только. Однако, являясь полноприводным автомобиль, зимой его частенько заносит. Это, пожалуй, можно назвать одним из немногих недостатков данной модели. Кузов сделан из алюминия, что делает машину максимально лёгкой, но в то же время и максимально прочной. Скоростные характеристики Audi A8 тоже весьма неплохие. До 100 км/ч автомобиль способен разогнаться всего за 6,3 с. Салон полностью отделан кожей, на задних сиденьях, как уже отмечалось, места более, чем предостаточно. Кроме того, в автомобиле установлена хорошая шумоизоляция, что позволяет не слышать работу мотора при движении. А дополнительные опции, такие как система зажигания без ключа, адаптивные фары и множество других, позволяют повысить ощущение комфорта в дороге.

В Audi A8 установлена независимая пневмоподвеска, которая позволяет максимально сгладить все малейшие неровности, встречающие на дороге. А если взять во внимание то, в каком состояние сейчас находится дорожное покрытие в нашей стране, решение с пневмоподвеской может стать отличным выходом из ситуации.

Двигатель в Audi A8 очень мощный. Его объём равен 4,1 л при мощности 257 лошадиных сил. Скорость, которую может развить этот автомобиль, эквивалентна цифре 250 км/ч. Это при расходе топлива 16 литров на 100 км в условиях города.

Расход топлива Ауди.

Ауди — самая престижная и старая марка авто, которая по праву ассоциируется с надежностью, лидерством, достоинством, авторитетом и умеренным расходом топлива.

Про Ауди говорят, восхищаясь, или же не говорят вовсе. Автомобиль марки Ауди — не только средство передвижения, но и неотъемлемая часть повседневной человеческой жизни, отображение стиля и высокого качества.

Топливный расход у Ауди — зависит от его модификации (марки), стиля езды и времени года. В нижеописанной таблице представлены средние расходы топлива у марок Ауди — Audi А6, 100, А4, А8, 80, С5, А3, Q5, С4, Б4, Б3.

Таблица топливных расходов марок Ауди.

В таблице описаны средние расходы по разным маркам Ауди. Расход топлива представлен в трех видах — городской, расход на трассе и смешанный (средний) расход топлива. Все данные по топливным расходам — от завода изготовителя машин Ауди. Практически по всем маркам Ауди — расход топлива не превышает 25 литров на 100 км пути.

Марка Ауди

МТ — механика

АТ — автомат

Средний расход топлива Ауди

Приемлемый расход топлива у Ауди!

Автомобилю придается хорошая динамичность и приемлемый расход топлива у Ауди благодаря его надежному двигателю.

Ауди обладает прекрасной системой безопасности, а ее дизайн создает образ стильного и слаженного автомобиля. Старые марки Ауди — приемлемы большинству людей.

Водитель может насладиться всеми созданными условиями для приятной и легкой езды, благодаря эргономичному и комфортабельному салону. Новый двигатель Ауди демонстрирует предельную экономичность, благодаря которому у автомобиля низкий расход топлива и очень низкий уровень вредоносных выбросов в атмосферу.

Ауди — стабильное качество, превосходные дизайнерские решения, оригинальность и новейшие технологии.

Автотранспорт - правила, нормы, положения

Автомобили Ауди выпускает немецкая автомобилестроительная компания в составе концерна Volkswagen Group, штаб-квартира которой расположена в Ингольштадте (Германия). Объём производства в 2015 г. составил около 1,8 млн автомобилей.

Выбор Ауди с помощью технических и эксплуатационных показателей в нижеуказанной таблице – задача этой статьи.

Характеристика Ауди представлена современными моделями, числом и расположением цилиндров двигателей, их мощностью и рабочим объемом, типом коробки перемены передач и базовой нормой расхода топлива.

Расход топлива Ауди является основным техническим показателем при выборе автомобиля.

Пригородная зона согласно статьи 49 Градостроительного кодекса РФ определяется как земли за пределами городской черты, составляющие с городом единую социальную, природную и хозяйственную территорию.

Летнее время для Москвы и Московской области – с апреля по октябрь, для Белгородской области – с 15 марта по 14 ноября, для Кемеровской области – с мая по октябрь, для Калининградской области с 15 марта по 14 ноября, для Магаданской области с 1 мая по 14 октября и так далее по субъектам Российской Федерации (приведено в приложении 2 вышеуказанных методических рекомендаций Минтранса РФ).

В других условиях это будет уже эксплуатационная норма расхода топлива.

Она может быть ниже базовой в размере до 15% в случае движения автомобиля по дорогам общего пользования I, II и III категорий за пределами пригородной зоны на равнинной слабохолмистой местности.

Про надбавки к нормам расхода топлива автомобильного транспорта в России написано в этой статье.

Расход топлива Ауди приведен в таблице в виде базовой нормы расхода со значениями до 10 литров на 100 км пробега (29 моделей Ауди) и свыше 10 литров на 100 км пробега (36 моделей).

Расход топлива Ауди в виде эксплуатационной нормы устанавливается по решению юридического лица или индивидуального предпринимателя, если осуществляется эксплуатация автомобилей Ауди в коммерческих целях. Нормы утверждаются для целей бухгалтерского учета расходов на топливо в организациях автомобильного транспорта в соответствии с Инструкцией, утвержденной Приказом Минтранса РФ от 24.06.2003 N 153. Согласно пункту 40 данной Инструкции расходы на топливо для автотранспортных средств должны включаться в состав материальных затрат в расходах по обычным видам деятельности в пределах данных норм. Индивидуальные пользователи могут руководствоваться базовой нормой расхода топлива при приобретении автомобиля модели Ауди и планировании расходов на топливо в процессе его эксплуатации с учетом повышающих или понижающих надбавок.

Условные обозначения:

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
Audi	До 10 л
1	A3 1.4 TFSI	4L	125	1,390	7DSG	6,1
2	A4 1.8	4L	163	1,781	5M	9,1
3	A4 1.8	4L	120	1,798	CVT	7,7
4	A4 1.8T quattro	4L	163	1,781	6M	9,3
5	A4 1.8 TFSI	4L	160	1,798	CVT	8,3
6	A4 1.8 TFSI Avant	4L	120	1,798	CVT	8,1
7	A4 1.8 TFSI quattro	4L	160	1,798	6M	8,4
8	A4 2.0	4L	131	1,984	5M	8,7
9	A4 2.0	4L	131	1,984	CVT	8,3
10	A4 2.0 Avant	4L	131	1,984	5A	9,8
11	A4 2.0 Limousine	4L	131	1,984	5M	9,0
12	A4 2.0 TFSI	4L	200	1,984	6M	8,8
13	A4 2.0 TDI	4L	143	1,968	CVT	5,9D
14	A5 Sportback 2.0 TFSI quattro	4L	211	1,984	7DSG	8,7
15	A6 1.8T	4L	150	1,781	5M	9,6
16	A6 2.0 FSI	4L	170	1,984	6M	8,9
17	A6 2.0 FSI quattro	4L	170	1,984	CVT	9,0
18	A6 2.8 FSI	6V	190	2,773	CVT	9,4
19	A6 2.0 TFSI	4L	170	1,984	CVT	8,7
21	A6 2.8 FSI quattro (St-St)	6V	204	2,773	7DSG	9,9
22	A6 3.0 quattro	6V	300	2,995	7DSG	9,3
23	A6 3.0 TFSI quattro (St-St)	6V	310	2,995	7DSG	9,1
24	A6 3.0 TFSI quattro (St-St)	6V	300	2,995	7DSG	9,0
25	A6 3.0 TD quattro	6V	233	2,967	6A	9,4D
26	A8 3.0 TDI quattro	6V	233	2,967	6A	10,0D
27	A8L 3.0 TDI quattro (St-St)	6V	250	2,967	8A	8,4D
28	Q5 2.0 TFSI quattro	4L	211	1,984	7DSG	9,0
29	Q5 3.0 TDI quattro	6V	240	2,967	7DSG	7,8D
Audi	Св. 10 л
1	A4 2.0	4L	131	1,984	5A	10,1
2	A4 2.4	6V	170	2,393	CVT	10,9
3	A6 2.8 FSI quattro	6V	220	2,773	6A	10,6
4	A6 2.4	6V	177	2,393	6M	10,7
5	A6 2.4	6V	177	2,393	7A	11,0
6	A6 2.4 quattro	6V	170	2,393	5M	11,7
7	A6 2.4 quattro	6V	177	2,393	6M	11,3
8	A6 2.8 FSI quattro	6V	210	2,773	6A	11,0
9	A6 3.2 FSI	6V	255	3,123	CVT	10,2
10	A6 3.2 FSI quattro	6V	249	3,123	6A	11,8
11	A6 4.2 FSI quattro	8V	350	4,163	6A	13,3
12	A6 Allroad 3.2 quattro	6V	255	3,123	6A	12,0
13	A6 Facelift 3.0 TFSI quattro	6V	290	2,995	6A	11,3
14	A8 2.8 quattro	6V	193	2,771	5A	12,6
15	A8L 3.0	6V	220	2,976	6A	12,3
17	A8L 3.0	6V	218	2,976	CVT	11,8
18	A8L 3.2	6V	260	3,123	CVT	10,3
19	A8L 3.2 FSI quattro	6V	260	3,123	6A	11,8
20	A8 3.7 quattro	8V	280	3,697	6A	12,8
21	A8 4.2 FSI quattro	8V	350	4,163	6A	12,9
22	A8 4.2 FSI quattro	8V	371	4,163	8A	11,5
23	A8L 4.2 FSI quattro	8V	350	4,163	6A	13,7
24	A8L 6.0 quattro	12W	450	5,998	6A	16,2
25	A8L 6.0 quattro (брон.)	12W	450	5,998	6A	20,0
26	A8L 3.2 FSI	6V	260	3,123	6A	12,5
27	A8L 3.0 TFSI quattro	6V	290	2,995	8A	11,3
28	A8L 4.2 quattro	8V	335	4,172	6A	13,6
29	A8L 6.3 W12 quattro	12W	500	6,299	8A	15,4
30	Q7 3.0	6V	272	2,995	8A	12,0
31	Q7 3.6 quattro	6V	280	3,597	6A	14,1
32	Q7 4.2 quattro	8V	350	4,163	6A	14,9
33	Q7 4.2 TDI quattro	8V	340	4,134	8A	11,3D
34	S6 4.2 quattro	8V	340	4,172	5A	15,8
35	S6 5.2 quattro	10V	435	5,204	6A	17,1
36	S8 5.2 quattro	10V	450	5,204	6A	16,4

Расход топлива Ауди с одной из самых высоких базовых норм расхода топлива (15,4 л) представлен моделью Ауди A8L 6.3 W12 quattro с 12 – цилиндровым двигателем мощностью 500 л.с. и объемом 6,3 литра.

Перевод седана Long А8 с бензина на газ Расход газа Ауди А8 1 (Д2) Рестайлинг после установки ГБО

По данным расхода бензина 1 комплектации А8 1 (Д2) Рестайлинг расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет А8 без дозаправки.

Расходы А8 на бензине

Расходы на бензине

Объём	Передачи	Тип бензина	Расход бензина по типу дороги			Цена 1000 км бензина, смешанный режим
Объём	Передачи	Тип бензина	В городе	На трассе	Смешанный	Цена 1000 км бензина, смешанный режим
4.2	Автомат	95	19.6	9.2	13.0
Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Расходы А8 на газе, разница

Расход пропана, экономия

Объём	Передачи	Тип газа	Расхода газа по типу дороги			Заправка на 1000 км, смежанный режим
Объём	Передачи	Тип газа	В городе	На трассе	Смешанный	Бензин	Газ	Разница
4.2	Автомат	СНГ	21.6	10.1	14.3	6 110 ₽	3 146 ₽
СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽.

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Примеры экономии в Москве

Для примера посчитаем два расстояния:

От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.

Экономия после установки ГБО

Объём	Передачи	От Красной площади до МКАД и обратно × месяц			Из Москвы в Сочи и обратно
Объём	Передачи	Бензин	Газ	Экономия	Бензин	Газ	Экономия
4.2	Автомат	9 165 ₽	4 719 ₽	4 446 ₽	19 552 ₽	10 067 ₽	9 485 ₽
Цены литра бензина и газа: 95 — 47.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽.

Если больше часа в день проводите за рулём Ауди А8, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.

Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:

Пробег без дозаправки до установки ГБО

Посмотрим размер топливного бака Ауди А8 для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.

Бак Ауди А8, автономный пробег

Объём	Передачи	Ёмкость бака	Заправка бака	Автономный пробег на полном бензобаке
Объём	Передачи	Ёмкость бака	Заправка бака	В городе	На трассе	Смешанный
4.2	Автомат	90 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Автономный пробег после перевода на газ

Автономный пробег А8 с газовым оборудованием

Объём	Передачи	Ёмкость баллона	Заправка баллона	Суммарный автономный пробег
Объём	Передачи	Ёмкость баллона	Заправка баллона	По городу	На трассе	Смешанный
4.2	Автомат	95 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽.

ГБО увеличивает автономный пробег седана Long Ауди А8 1 (Д2) Рестайлинг вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Москве (круглосуточно) или напишите на [email protected]

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Первый
взнос 0 руб.

Срок кредита
от 1 месяца

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

1. Выберите ваш авто

Легковой коммерческий транспорт
Легковой малотоннажный транспорт
Легковой авто класса А
Легковой авто класса B
Легковой авто класса С
Легковой авто класса D
Легковой авто класса E
Легковой авто класса F
Минивэн, микроавтобус
Компактный внедорожник
Среднеразмерный внедорожник
Полноразмерный внедорожник
Пикап

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС - лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен - качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

Расход топлива Audi 4000, базовые нормы

Люди, покупающие престижные машины, тоже задумываются о расходе топлива, как и большинство владельцев автомобилей среднеценового сегмента. И дело не только в повышении цен на горючее, но и в удорожании страховки. Современные Ауди комплектуются турбомоторами, которые считаются гораздо экономичнее атмосферников. Так ли это и какой двигатель у Audi потребляет меньше всего топлива и при этом обеспечивает хорошую тягу и разгон?

Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D)

где Qн — норма расхода топлива Audi, л; Hs — базовая норма расхода топлива на 100 км, (л/100 км); S — пробег автомобиля, км; D — коэффициент поправки (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.

Норма расхода топлива Audi

Дизельное топливо

Установки с турбокомпрессором, работающие по технологии непосредственного впрыска топлива и имеющие аббревиатуру TDI, – детище немецких разработчиков. Именно на Ауди 80 впервые был использован дизельный мотор, правда, атмосферник, который имел мощность всего 54 л.с. Расход топлива был впечатляющим для тех времен – 6.7 литра на 100 км. В 1989 появился уже истинный TDI.

35 TDI

В отличие от бензина, индекс 35 в дизеле применяется для двигателей объемом 1968 см3. Их мощность – 110 л.с., а крутящий момент – 320/1500 – 3250 Нм/об. мин. Мал, да удал: мотор обеспечивает автомобилю великолепную динамику.

Максимальная скорость (км/ч)

Разгон со старта (сек.)

Расход город (л/100 км)

Расход трасса (л/100 км)

Расход смешанный (л/100 км)

И снова в самой минимальной комплектации из списка выделяется Q3. При мощности 150 л.с. двигатель дает крутящий момент 340/1750-3000 Нм/об. мин. Он показывает скорость 207 км/ч и разгоняется со старта за 9.2 секунды. Расход топлива в такой комплектации – 5.4/4.5/4.9 л/100 км. (город/трасса/смешанный).

40 TDI

Еще один двухлитровый двигатель объемом 1968 см3, но мощность его при этом – 190 л.с. Крутящий момент – 400/1750-3000 Нм/об. мин.

А4 Sedan quattro

Максимальная скорость (км/ч)

Разгон со старта (сек.)

Расход город (л/100 км)

Расход трасса (л/100 км)

Расход смешанный (л/100 км)

Реальный расход зависит от условий эксплуатации автомобиля. Например, А5 Sportback в городском режиме в среднем расходует 8.4 литра на 100 км, что, в общем-то, соответствует заявленным производителем данным. Плавное вождение на этом же авто может и вовсе дать расход меньше 7 литров.

45 TDI

Двигатель 45 TDI – самый мощный из дизелей в линейке Ауди. Он ставится на премиальные автомобили. Его объем – 2967 см3, мощность – 249 л.с., крутящий момент – 600/1500-2750 Нм/об. мин. Работает в паре с автоматом tiptronic.

Максимальная скорость (км/ч)

Разгон со старта (сек.)

Расход город (л/100 км)

Расход трасса (л/100 км)

Расход смешанный (л/100 км)

Автомобили серии RS

Заряженные модификации S и RS получили самые мощные двигатели. Работают они исключительно на бензине. Новых индексов моторы не прибрели, и в их классификации используется лишь аббревиатура TFSI. Эти автомобили покупают для драйва, для их владельцев важна скорость и тяга. Но все же интересно узнать, какой расход будет, например, у RS4 Avant и RS6 Avant performance, ведь это легендарные автомобили, берущие свое начало от Ауди 80 и Ауди 100. И как раньше владельцы следили за расходом, так и сейчас поклонники Ауди выбирают мощную и экономичную машину.

Реальный расход топлива на Ауди А8

При выборе автомобиля, будь он новый или подержанный, анализируется информация о слабых и сильных сторонах различных моделей. Далее наступает момент, когда предварительный анализ проведен, тут начинается углубленное изучение понравившейся машины.

В нашем случае, этой машиной является Ауди А8, которая полностью нас устраивает своими техническими характеристиками. Но помимо основных параметров, интересной будет информация о расходе топлива у данной модели. Ведь это является наиболее большой статьей расходов при эксплуатации.

Расход топлива на 100 км Ауди А8

Расход топлива зависит от многих факторов, таких как стиль вождения, условия эксплуатации, износ двигателя, а также других узлов и агрегатов. Также потребление топлива будет разным, из-за различных модификаций устанавливаемых силовых установок.

Рассмотрим расход при различных режимах эксплуатации на модели Ауди А8. Все официальные данные сведем в таблицу с характеристиками.

Данная модель начала выпускаться в 1994 году, сменив несколько поколений и пройдя несколько рестайлингов, остается популярной и по сей день:

Ауди А8 (Поколение 4 – 2017-по настоящее время);
Ауди А8 (Поколение 3 – 2009-2013; Поколение 3 Рестайлинг – 2013-2018);
Ауди А8 (Поколение 2 – 2002-2005; Поколение 2 Рестайлинг 1 – 2005-2007; Поколение 2 Рестайлинг 2 – 2007-2010);
Ауди А8 (Поколение 1 – 1994-1999; Поколение 1 Рестайлинг – 1999-2002).

По трассе

На практике, режим передвижения по трассе, для Audi A8 является наиболее экономичным вариантом езды. Это также отражается и в паспортных характеристиках, заявленных производителем для данного автомобиля.

Но стоит учитывать, что потребление топлива по паспорту, будет отличаться от расхода в реальных условиях. При заводских тестах создаются идеальные условия, а также поддерживается оптимальная скорость и обороты двигателя.

В городе

Передвижение по городу на Ауди А8 является наиболее затратным режимом в плане потребления топлива. А реальные данные, очень сильно могут отличаться от эталонных, установленных производителем.

Движение автомобиля с резкими ускорениями, частые простои на светофорах, либо во многочасовых пробках, не способствуют экономии топлива. Как, впрочем, и частые поездки на небольшие расстояния, совершаемые в течение дня.

Если исключить данные факторы, а также придерживаться спокойной езды с плавными разгонами и торможением. То вполне можно уложиться в заявленные производителем цифры, указанные в таблице ниже.

Средний (смешанный цикл)

Средний расход топлива у Audi A8 подразумевает передвижение на автомобиле в городском и загородном цикле. Именно на него обращают внимание при выборе транспортного средства, а также при учете расходов.

Но смешанный цикл, как и приведенные выше, в реальных условиях может отличаться от эталонных, которые указывает производитель. Поэтому опираться на них в полной мере не стоит.

Обычно, опытные водители для получения более реальных цифр, советуют накидывать 10-15% к тому расходу, который указан в паспортных характеристиках.

Таблица характеристик расхода топлива Audi A8

Расход потребления горючего может отличаться в зависимости от модификации автомобиля. А также установленного на него двигателя, года выпуска и других факторов. Вся доступная информация структурирована в виде таблиц ниже.

Поколение 4

Четвертое поколение имеет обозначение D5, годы производства – 2017-по настоящее время.

Audi A8 Поколение 4
Модификация		Средний (л/100 км)	Трасса (л/100 км)	Город (л/100 км)	Тип топлива	Объем бака (литры)
3.0 л. 55 TFSI, 340 л.с.	Tiptronic, Quattro	7.5-7.8	6.0-6.4	10.1-10.3	Бензин	72
3.0 л. 60 TFSI e, 449 л.с.	Tiptronic, Quattro, PHEV	2.5			Бензин-электро (гибрид)
3.0 л. 50 TDI, 286 л.с.	Tiptronic, Quattro	5.6-5.8	5.1-5.5	6.3-6.5	Дизель

Поколение 3

Третье поколение имеет обозначение D4 (Typ 4H), годы производства – 2009-2013, а также рестайлинг – 2013-2018.

Audi A8 Поколение 3 (Рестайлинг)
Модификация		Средний (л/100 км)	Трасса (л/100 км)	Город (л/100 км)	Тип топлива	Объем бака (литры)
2.5 л. FSI V6, 204 л.с.	Tiptronic, Quattro	8.8	Бензин	82-90
3.0 л. TFSI V6, 290 л.с.	Tiptronic, Quattro	9.3			7.1	13.1
3.0 л. TFSI V6, 310 л.с.	Tiptronic, Quattro	7.8			6.3	10.5
4.0 л. BiTFSI V8, 420 л.с.	Tiptronic, Quattro	9.4			7.3	13.0
4.0 л. BiTFSI V8, 435 л.с.	Tiptronic, Quattro	9.1			7.1	12.6
4.2 л. FSI V8, 372 л.с.	Tiptronic, Quattro	9.5			7.2	13.3
6.3 л. W12, 500 л.с.	Tiptronic, Quattro	12.4			9.0	18.2
2.0 л. TFSI, 245 л.с.	Tiptronic, Hybrid	6.3	6.2		6.4	Бензин-электро (гибрид)
3.0 л. TDI V6, 210 л.с.	Tiptronic, Quattro	6.6	5.8		8.0	Дизель
3.0 л. TDI V6, 250 л.с.	Tiptronic, Quattro	6.4	5.6		7.9
3.0 л. TDI V6 clean diesel, 258 л.с.	Tiptronic, Quattro	5.9	5.1		7.3
3.0 л. TDI V6, 262 л.с.	Tiptronic, Quattro	5.8	4.9		7.3
3.0 л. TDI V6 ultra, 262 л.с.	Tiptronic, Quattro	5.7	4.8		7.2
4.1 л. TDI V8, 350 л.с.	Tiptronic, Quattro	7.8	6.2		10.3
4.2 л. BiTDI V8, 350 л.с.	Tiptronic, Quattro	7.4	6.3		9.3
4.2 л. TDI V8 clean diesel, 385 л.с.	Tiptronic, Quattro	7.4	6.1		9.4

Поколение 2

Второе поколение имеет обозначение D3 (Typ 4E), годы производства – 2002-2005, а также первый рестайлинг – 2005-2007 и второй рестайлинг – 2007-2010.

Поколение 1

Первое поколение имеет обозначение D2 (Typ 4D), годы производства – 1994-1999, а также рестайлинг – 1999-2002.

Audi A8 Поколение 1 (Рестайлинг)
Модификация		Средний (л/100 км)	Трасса (л/100 км)	Город (л/100 км)	Тип топлива	Объем бака (литры)
2.8 л. V6, 174 л.с.	МКПП	9.6	12.8	Бензин	80-90
	АКПП	9.4	13.9
	Quattro	10.3	13.9
	АКПП, Quattro	10.3	14.5
2.8 л. V6 30V, 193 л.с.	МКПП	9.9	7.6			14.0
	Tiptronic	10.7	7.5			16.6
	Quattro	11.2	8.4			15.9
	Tiptronic, Quattro	11.8	8.4			17.6
3.7 л. V8, 230 л.с.	Tiptronic	10.5	14.7
3.7 л. V8, 230 л.с.	Tiptronic, Quattro	11.5	15.4
3.7 л. V8 40V, 260 л.с.	Tiptronic	11.5	8.4			16.9
3.7 л. V8 40V, 260 л.с.	Tiptronic, Quattro	12.3	8.9			18.3
4.2 л. V8, 300 л.с.	Tiptronic, Quattro	11.6	16.5
4.2 л. V8 40V, 310 л.с.	Tiptronic, Quattro	13.0	9.2			19.6
6.0 л. W12, 420 л.с.	Quattro	14.6	9.8			22.9
2.5 л. TDI V6, 150 л.с.	МКПП	7.3	5.6	10.3		Дизель
	Tiptronic	8.2	6.2	11.6
	Tiptronic, Quattro	8.9	6.7	12.7
2.5 л. TDI V6, 180 л.с.	МКПП	7.2	5.4	10.3
	Tiptronic	8.1	6.0	11.7
	Tiptronic, Quattro	8.9	6.5	13.0
3.3 л. TDI V8, 224 л.с.	Tiptronic	9.7	7.3	13.8

Реальный расход

Если говорить о реальном расходе на автомобиле Ауди А8, который получен на заводе в ходе испытаний, то он будет реальным. Другое дело, что его вряд ли получиться добиться при обычной эксплуатации транспортного средства.

Давайте разберем, почему могут отличаться заводские данные в разных источниках, даже для одной конкретной модели, ну и конечно, отзывы реальных владельцев. Можно ли им доверять или лучше провести замеры самостоятельно.

По паспорту (базовый)

Перед выпуском какой-либо модели автомобиля, он должен пройти ряд тестовых испытаний для подтверждения технических характеристик и Audi A8 в этом не исключение. Среди них присутствует тестирование расхода топлива, данные, которые в конечном итоге увидит потребитель. До недавнего времени, для продажи в разных регионах, использовались разные измерительные циклы. Но основными считаются европейский, американский и японский:

Для Европы используется NEDC (New European Driving Cycle), если перевести дословно, то получится Новый Европейский Ездовой Цикл. С недавнего времени, когда в Европе начал широко использоваться экологический стандарт Евро-5. Стандарты тестирования немного модифицировали и соответственно аббревиатура приобрела новый вид MNEDC.
В США тестирование проходит по комплексу процедур, отвечающих требованиям FTP-75 (Federal Test Procedure 75). Ответственной организацией является ЕРА (Environmental Protection Agency), на русском языке имеет аббревиатуру АООС (Агентство по охране окружающей среды). Первый комплекс процедур тестирования, был разработан в 1978 году. Последние изменения датируются 2008 годом. Вообще FTP-75 это комплекс тестов, в котором непосредственно присутствует HWFET (HighWay Fuel Economy Test). Именно благодаря ему определяется количество потребляемого бензина или дизеля.
Для тестирования в Японии, разработан свой ездовой цикл, имеющий название JC08. Но он в отличие от уже приведенных, направлен не на замеры расхода топлива, а на запас хода, который может проехать автомобиль. В принципе отличие незначительное и легко переводится в более привычные для нас величины.

Из-за разных подходов к измерению расхода топлива для разных рынков, цифры, которые мог видеть будущий владелец, могли различаться. Но с недавнего времени ситуация начала меняться, была разработана новая методика испытаний WLTP (Worldwide Light Test Procedure). Которая должна стать единой для тестирования во всех странах.

С конца 2018 года, новые, а также уже выпускаемые автомобили в Европе, должны проходить испытания уже по новой методике. Помимо Европы, автопроизводители Японии, Кореи, Индии и ряда других стран намерены перейти на методику испытаний WLTP. А вот Китай и США, пока не спешат переходить к общей системе.

Отзывы владельцев

На просторах интернета, в различных сообществах можно найти очень много противоречивой информации, по поводу расхода топлива на Ауди А8. И не всегда получается составить объективную картину потребления на 100 километров.

Некоторые владельцы пытаются убедить других людей, что их автомобиль расходует настолько мало, что еще чуть-чуть и сам начнет вырабатывать бензин или дизель. Конечно, это стоит расценивать как абсурд, но может людям и правда повезло.

Но есть совершенно противоположные отзывы владельцев, которые жалуются, что расход чрезмерно большой. Понять причину повышенного потребления без дополнительных данных тяжело, на это могут влиять множество факторов, к которым вернемся чуть ниже.

Большинство владельцев сходятся во мнении, что автомобиль при нормальной эксплуатации в смешанном цикле должен потреблять на 10-15% больше заявленного производителем. Если данные по расходу отличаются сильнее, то это признак задуматься о неисправности. Тем более если это случается на постоянной основе.

Причины большого потребления топлива

Если говорить о повышенном расходе топлива на Ауди А8, то существует ряд причин. Которые можно разделить на технические и эксплуатационные.

Основные технические проблемы, из-за которых возрастает расход топлива:

Неисправность двигателя.
Неправильно настроенное зажигание, забитость инжектора, либо других элементов топливной системы.
Некорректная работа электронной системы управления двигателем (чаще всего возникает из-за вышедшего из строя какого-либо датчика).
Прогоревший или забитый катализатор помимо увеличения расхода, очень сильно влияет на потерю мощности.
Вышедшие из строя свечи зажигания.
Забитые форсунки.
Засоренный воздушный, а также топливный фильтр.
Износ сцепления или автоматической трансмиссии.
Неисправности тормозной системы.
Износ покрышек или слабое давление в них.

Эксплуатационные нюансы, из-за которых возможен повышенный расход:

Спортивный стиль вождения с резкими ускорениями, при котором двигателю приходится работать на повышенных оборотах.
Большая загрузка автомобиля, также буксировка прицепа и использования багажника на крыше.
Заправка машины некачественным топливом.
Использование моторных и трансмиссионных масел большей вязкости, чем рекомендует производитель.
Движение на непрогретом двигателе.
Неправильный выбор размера колес или колесных дисков.
Езда с включенными потребителями энергии, а также работающим кондиционером.

Большинство причин, по которым на Ауди А8 может проснуться жор, являются банальными и лежат на поверхности. Но для определения некоторых неисправностей может потребоваться профессиональная диагностика.

В некоторых случаях, для достижения нормального расхода, необходимо провести ряд ремонтных либо профилактических действий. При которых, поэтапно будут проверены все проблемные места, а также устранены ошибки.

Бензин для Ауди: какой заливать, какой расход топлива

Бензиновые моторы

В арсенале Ауди – бензиновые двигатели TFSI , работающие по технологии непосредственного впрыска топлива. Через отверстия форсунок топливо эффективно распределяется по камере сгорания, не теряет однородности структуры, благодаря чему сохраняет свои свойства. Это позволяет экономить на заправке и обеспечивает великолепную разгонную динамику. С 2014 года двигатели TFSI приобрели новые индексы, привязанные к мощности.

35 TFSI

Минимум, что можно увидеть на современных Ауди, – двигатель 35 TFSI объемом 1395 см 3 . На данный момент им укомплектованы как седаны, так и кроссоверы с передним приводом. Этот мотор имеет мощность 150 л.с. и выдает крутящий момент 250/1500–3500 Нм/об. мин. При этом расход, как и скорость, зависит от общих размеров и веса автомобиля.

Максимальная скорость (км/ч)

Разгон со старта (сек.)

Расход город (л/100 км)

Расход трасса (л/100 км)

Расход смешанный (л/100 км)

На новый Audi Q 3 с 2018 года ставится движок 35 TFSI , но объемом не 1395 см 3 , а 1495 см 3 . Основные его параметры при этом не увеличились и остались в пределах 150 л.с. и 250/1500 – 3500 Нм/об. мин. Он дает максимальную скорость 211 км/ч, разгоняется до сотни за 9.6 секунд, а расход топлива при МКПП – 7.7/5.4/6.3 (город/трасса/смешанный). Заливать в Ауди Q 3 рекомендуют исключительно АИ-95.

Какой же реальный расход топлива у 35 TFSI ? По отзывам владельцев Ауди А3 Sedan , автомобиль расходует в городе около 7.5 литров, а расход бензина у А3 Sportback – 9 литров городе и 6.5 по трассе. А4 потребляет примерно 8.5 литров в городе и 7 за городом.

40 TFSI

Этот двигатель ставится как на переднеприводные, так и на полноприводные автомобили, и это еще один определяющий расход фактор. При объеме 1984 см 3 он выдает мощность и крутящий момент 190 л.с. и 320/1500-4200 Нм/об. мин.

А3 Sedan / Sport

А3 Sedan quattro

Максимальная скорость (км/ч)

Разгон со старта (сек.)

Расход город (л/100 км)

Расход трасса (л/100 км)

Расход смешанный (л/100 км)

Реальный расход с этим двигателем тоже выше. Например, А3 Sedan quattro , работая на бензине АИ-98, потребляет около 9.5 литров в городе, у А4 Sedan получается чуть более 6 литров по трассе и около 10 в городе.

45 TFSI

Начиная с Audi A 4, на автомобили ставят двигатель объемом 1984 см 3 , мощностью 249 л.с. и крутящим моментом 370/1600-4500 Нм/об. мин. Какой расход у этого двигателя, зависит от комплектации автомобиля и его веса. Минимальные требования к топливу – бензин АИ-95, но этот мотор не прочь попробовать и АИ-98.

А4 Sedan quattro

А4 Avant quattro

Максимальная скорость (км/ч)

Разгон со старта (сек.)

Расход город (л/100 км)

Расход трасса (л/100 км)

Расход смешанный (л/100 км)

С двигателем 45 TFSI выпускают и второе поколение кроссовера Ауди Q 3, только для этого автомобиля разработали свой собственный мотор. Расход у него гораздо больше, чем у остальных Ауди 45 TFSI , и обусловлено это его меньшей мощностью. Под капотом Q 3 2018 года – 230 л.с., дающих крутящий момент 350/1500-4400 Нм/об. мин. Расход бензина в режиме город/трасса/смешанный составляет 9.7/6.4/7.6 литра на 100 км соответственно. Производитель рекомендует заливать в Ауди Q 3 бензин не ниже АИ-95, но и в этом случае реальный расход у него будет чуть больше. По отзывам владельцев, в городе этот автомобиль потребляет около 11 литров. Не идеальны и седаны, работающие на 45 TFSI . Например, А4 Sedan quattro вместо положенных ему 5.9 в смешанном режиме расходует все 8 литров. Сегодня это кажется много, а ведь еще недавно у прародителя современной четверки Ауди 80 расход топлива в смешанном цикле с двухлитровым мотором только по паспорту был 9.4 литра.

Особняком стоит и 45 TFSI у Q 7. Мощность его – 252 л.с. с крутящим моментом 370/1600-4500 Нм/об. мин. Этот двигатель дает максимум 233 км/ч и разгоняется до 100 км/ч за 6.9 секунд. Расход бензина – 8.9/6.5/7.4 литра.

55 TFSI

Сердце бизнес-седанов от Ауди. Этот мотор дает автомобилю отличную динамику и тягу. Объем его – 2995 см 3 , мощность 340 л.с., а крутящий момент 500/1370 – 4500 Нм/об. мин. Покупая автомобиль бизнес-класса, надо быть готовым к тому, что расход бензина у него будет немаленький. Чтобы как-то сэкономить, производитель понизил планку качества топлива: двигатель 55 TFSI работает на АИ-95.

Читайте также: