Ниссан террано рестайлинг что изменилось

Обновлено: 09.01.2025

Познаём обновлённый Nissan Terrano с оглядкой на Renault Duster

Производство Terrano началось на московском заводе «Рено Россия» осенью 2013 года. Скромную модернизацию модель пережила в марте 2016-го, но внешне ни капли не изменилась. Рестайлинг свёлся к появлению полноприводной модификации с двумя педалями и доработкам интерьера.

Облепленный грязью Nissan Terrano, бешено вращая колёсами, лежит на брюхе. Увяз. На выручку приходит пикап Mitsubishi L200, техничка с лебёдкой. В то же самое время на другом конце земли компания Nissan покупает контрольный пакет Mitsubishi, спасая партнёра после топливного скандала. Взаимопомощь символична, но я думаю о другом. Зачем вообще нужен Terrano, если есть Renault Duster? Они же одинаковые!

Или. Мне понадобилась пара сотен километров по бездорожью и асфальту, чтобы понять — отличий от Дастера гораздо больше, чем кажется. Поводом к осмыслению послужила презентация обновлённого Terrano, который теперь предлагается в версии с полным приводом, бензиновой «четвёркой» 2.0 (143 л.с., 195 Н•м) и четырёхступенчатым «автоматом».

Начнём издалека. Не все помнят, как Duster и Terrano появились на свет. Реношный исходник родился в 2009-м, став первым серийным румынским кроссовером. Ниссановский вариант дебютировал в 2013-м, представившись бюджетной моделью для Индии. И если Terrano третий год носит один и тот же «костюм», внешность Дастера отчётливо эволюционировала от гадкого утёнка к негадкому.

Кроме того, «француз» успел превратиться в пикап Oroch, а в июне заявится в гламурном исполнении Renault Kaptur. В ходе последнего рестайлинга Duster преобразился внешне и внутри, избавился от некоторых болячек. А Terrano в прежнем образе продолжает с ними жить. Ветеррано. Взять тот же звуковой сигнал на рычаге под рулём — я успел отвыкнуть от анахронизмов старого Логана.

При этом Nissan дороже Renault: от 893 000 рублей за переднеприводный Terrano 1.6 (114 л.с., 156 Н•м) c пятиступенчатой «механикой». Базовый Duster с тем же набором на 264 тысячи дешевле (629 000). Конечно, в комплектациях хватает нюансов, но разница всё равно впечатляет. Теперь сравним тестовый двухлитровый «автоматический» Terrano 4×4, которому предсказаны до 40% продаж модели, — он оценивается минимум в 1 102 000 рублей. За двухпедальный полноприводный Duster просят 915 990, разница — 186 100. За 994 990 рублей «француз» будет уже в максимальной комплектации, а топовый «японец» стоит 1 167 000 (на 172 010 дороже).

За что наценка? Исключительно за бренд. У имени Terrano — есть история (см. врезку), тогда как название Duster, недавно явившись, ещё не запылилось. И для части покупателей японские корни, ореол марки Nissan имеют решающее значение. Потому что Nissan — несомненно понтовее Renault, особенно в провинции. Наш герой подаётся как входной билет в семью кроссоверов Ниссана, в систему координат бренда, его сервисных центров, условий обслуживания, гарантий, страховок и прочего. Заманчиво? Вперёд. Но что касается ездовых повадок, то я мог бы скопировать сюда свой текст о Дастере, заменив имя модели, — и всё.

Справедливости ради нужно отметить общие для семейства проблемы. Встретившись с Дастером в другой оболочке, заново удивляешься его топорности. Как водитель ты безуспешно ищешь посадку «по рулю и педалям» (баранка регулируется только по высоте), как пассажир шлифуешь коленями спинку переднего кресла, крутишь «вёсла» стеклоподъёмников, вытираешь пороги одеждой. И мотор «не едет», и «автомат» тупит, нужно крутить в ручном режиме, подключение полного привода без индикации (непонятно, есть он, нет), и шумно, и тесно.

Но! На бездорожье, которого в поездке на Terrano по Московской и Тульской областям нам выпадает с избытком, нерешительность возвращается лишь единожды. Мы летим через грязевые ванны, прём по колеям, преодолеваем два брода и тут приезжаем к броду № 3 — речке. Он не обозначен в маршрутном листе (завёл чёртов навигатор), не исследован, техничка Mitsubishi L200 далеко. И надо принимать решение: напролом или в объезд. Благоразумие побеждает. Аналогично для меня разрешается дилемма — Duster или Terrano. Турбодизель 1.5 dCi (109 л.с., 240 Н•м) с «механикой» есть только у Дастера.

Паспортные данные

Nissan Terrano	4WD 2.0 AT
Кузов
Тип кузова	универсал
Число дверей/мест	5/5
Длина, мм	4315
Ширина, мм	1822
Высота, мм	1625
Колёсная база, мм	2673
Колея передняя/задняя, мм	1560/1567
Снаряжённая масса, кг	1434
Полная масса, кг	1856
Объём багажника, л	408
Двигатель
Тип	бензиновый
Расположение	спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров	4, в ряд
Число клапанов	16
Рабочий объём, см³	1998
Макс. мощность, л.с./об/мин	143/5750
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин	195/4000
Трансмиссия
Коробка передач	автоматическая, четырёхступенчатая
Привод	подключаемый полный
Ходовая часть
Передняя подвеска	независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска	независимая, пружинная, многорычажная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Шины	215/65 R16
Дорожный просвет, мм	210
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч	174
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с	11,5
Расход топлива, л/100 км
— городской цикл	11,3
— загородный цикл	7,2
— смешанный цикл	8,7
Норма токсичности	Евро-5
Ёмкость топливного бака, л	50
Топливо	АИ-95

Техника

Безопасность

История Алексей Васильев

Летом 1986 года на смену пикапу Nissan 720 (до 1983-го его продавали под маркой Datsun) в США и Японии пришёл Nissan D21. И почти сразу появился внедорожник серии WD21 на том же шасси. Вместо листовых рессор в задней подвеске были применены пружины от более крупного внедорожника Nissan Patrol. Трёхдверка с необычным треугольным окошком за дверью в США называлась Pathfinder, а в Японии — Terrano, что в переводе с японского примерно означало «автомобиль, способный свободно пройти вокруг Земли».

10 обновок для Ниссана Террано

Место действия: Сергиев Посад — Переславль-Залесский, Россия.

Впечатления от вождения обновленного Terrano не могут сравниться с детским восторгом от управления трактором МТЗ или покатушек на БРДМ (было и такое в программе этой презентации, названной «Дачным ответом»). Тем более что в Terrano не так уж и много изменений. Главное, кроссовер остался самим собой — то есть рабочей лошадкой. Что же касается обновлений, то они все пошли на пользу, соответствуют ожиданиям покупателей и не сильно сказались на цене. Лично мне эта лошадка нравится больше прежнего.

2018 Nissan Terrano

По-моему, самое заметное и существенное изменение в машине — кнопка клаксона наконец убрана с подрулевого рычажка. Сигнал включается привычно — кнопкой на руле. Об этом ниссановцев просили с момента вывода модели на рынок. Свершилось! Теперь можно просто посигналить, не задумываясь о том, как именно это сделать, интуитивно. Да, мелочь. Но из мелочей складывается комфорт в целом. И машины мы иногда любим или ненавидим именно из-за каких-то мелочей.

2018 Nissan Terrano

Давайте разбираться в новшествах этого года. Само собой, установлена система ЭРА-ГЛОНАСС. Про кнопку клаксона уже упомянул. Появился новый руль с кнопками управления круиз-контролем. Передние сиденья теперь с удлиненной подушкой и новой обивкой. Селектор автомата такой же, как в Renault Kaptur.

Подсветка приборов стала белой вместо оранжевой. У магнитолы и мультимедиасистемы — новый дизайн, обновилась и навигация. Соответственно слегка изменилась центральная консоль. Отныне доступен программируемый или дистанционный пуск двигателя с ключа. Плюс электрообогрев лобового стекла и новая камера заднего вида. Итого десять обновлений. Уверен, за каждым из них стоят многочисленные просьбы покупателей. К слову, ряд аналогичных «обновок» уже получил Renault Duster — соплатформенник Terrano и одновременно его постоянный конкурент.

2018 Nissan Terrano

Что касается технической части, она осталась нетронутой. По-моему, это благо. По ровной дороге Terrano катит хорошо, по разбитой — еще лучше, а на бездорожье (был в нашей программе и такой участок) способен приятно удивить — даже будучи «обутым» в обычные, дорожные шины. Словом, нечего тут менять. Автомат мне по-прежнему нравится больше механики, которая требует слишком частых переключений. И мне все равно, что он старый и якобы нерасторопный — никакой рассогласованности с 2,0-литровым мотором я не заметил. Новый руль удобен, ручка автомата хорошо ложится в руку.

2018 Nissan Terrano

Я не включаю в список обновок сервисные новинки, но обязан про них сказать. Первая из них — кредит с остаточным платежом, который позволяет снизить ежемесячные взносы в три раза. Схема, набирающая в России все большую популярность. И вторая — сервисный контракт на три первых ТО за 23 700 рублей (эта стоимость именно для Terrano).

2018 Nissan Terrano

Трактор

Оценка: обновление удачное, поскольку учтены потребности покупателей. Но если бы ниссановцы вдобавок ко всему еще начали применять в отделке салона пластик подороже и придумали, как развернуть или поднять дисплей мультимедиа, — поставил бы «отлично». А так — «хорошо».

Перспективы: увы, но догнать французского брата по объему продаж все равно не удастся. Террано в странах СНГ за три с лишним года продали всего 35 000. Дастеров только в 2016-м, далеко не самом удачном для автобизнеса году, — 44 000. Покупатели умеют считать деньги. Сравним диапазон цен. Duster — от 639 000 до 1 009 990 рублей. Terrano — от 925 000 до 1 220 000 рублей. С обновлением он подорожал на 15 000–17 000 рублей в зависимости от версии, если сравнивать с дореформенной машиной. Пожалуй, оправданно. Но разница в цене с Renault все равно слишком высока, чтобы говорить о блестящих перспективах. А различий маловато.

Ниссан Террано 2021: новый кузов, комплектации и цены, фото

Триумфальное шествие по планете кроссоверов с самыми разными габаритами продолжается. Такую машину сейчас имеют (или будут иметь в ближайшем будущем) почти все производители, включая «самых-самых премиальных». А те, что играют в бюджетном сегменте. Некоторые компании (включая Nissan ) и вовсе предлагают на отдельных рынках исключительно кроссоверы. В частности, представлен Ниссан Террано 2021 , новый кузов, комплектации и цены, фото вряд ли вызовут эйфорию.

✔️ Экстерьер

Во внешности нового Ниссана Террано 2021 модельного года абсолютно без труда угадывается «родственник» – Renault Duster. Не нужно даже смотреть видео обзоры или посещать дилерские салоны, чтобы понять – это одна и та же машина. Основные изменения внешнего вида:

передок в стиле «старших» кроссоверов марки с почти прямоугольной оптикой и характерной хромированной буквой V, которая «вписана» в фальшрадиаторную решётку;
другая дверь багажника и увеличенные задние фонари;
«свои» легкосплавные диски.

✔️ Интерьер

Если посмотреть на фото салона, мысленно закрыв логотип на руле, то может показаться, что это Дастер . Собственно, так и есть. Хотя, основное изменение салона (помимо накладки на ступице «баранки») всё же есть. Это – блок центральных дефлекторов вентиляционной системы. Он выполнен в виде «нароста» в верхней части, а не встроен в переднюю панель, как у Дастера .

Судя по отзывам владельцев, такое решение чуть элегантнее. Кроме того, сам решётки – прямоугольные, а не круглые, и не закрываются полностью.

✔️ Технические характеристики

Разумеется, технические характеристики Ниссана Террано 2021 отличаются от «дастеровских» минимально. Колёсную базу никто трогать не стал – это было бы слишком дорого. Настройки подвесной системы и 21-сантиметровый клиренс тоже оставили прежними. В видео тест драйвов Nissan Terrano 2021 не уточняют, но, скорее всего, даже запчасти полностью взаимозаменяемы – только артикулы разные.

✔️ Моторы и КПП

Из свежих новостей о Ниссан Террано 2021 ясно, что объёмы двигателей ограничены двумя вариантами. Оба – бензиновые. Купить Nissan Terrano 2021 с дизелем невозможно – такой версии в гамме нет.

1.6 литра (114 сил), передний или полный привод и, соответственно, пяти- или шестиступенчатая «ручка».
2 литра – уже 143 «лошади». Вместо шестиступенчатой «механики» можно заказать старый четырёхступенчатый «автомат». Привод – только на все колёса. Расход топлива в «миксе» у «автоматической версии составляет 8.7 л/100 км, что неплохо.

✔️ Безопасность

Последних новостей о пассивной безопасности Nissan Terrano 2021 не существует. Но их никто и не ждёт, даже после старта продаж Ниссана Террано 2021 . Девять лет назад «первый» Duster под маркой Dacia получил по результатам независимых европейских краш-тестов три звезды из пяти. Похожий результат, наверняка, был бы у Ниссана , даже несмотря на другую страну сборки.

Посмотрите ВИДЕО ОБЗОР автомобиля:

✔️ Комплектации и цены

Фото (в том числе, фирменные) Ниссана Террано 2021 в новом кузове может найти любой. Комплектации и цены также совсем не секретны.
Минимальная цена Nissan Terrano 2021 составляет 1 021 000 рублей. Это 1600-кубовый мотор, передний привод и «ручка». Точно такая же машина, но полноприводная, стоит уже 1 070 000. Комплектация называется Комфорт .

две подушки;
АБС, Эра-ГЛОНАСС;
система стабилизации (кроме монопривода);
«музыка» с 4 динамиками, разъёмами AUX и USB, а также «синим зубом»;
внешние зеркала с электрорегулировкой и подогревом;
обычный «кондей»;
электростёкла спереди.

Далее – комплектация Элеганс . Это минимум 1 071 000 рублей. С полным приводом – 1 121 000, с двухлитровым мотором – 1 171 000, а если хочется ещё и «автомат» - 1 216 000 рублей.

боковые подушки;
центральный подголовник сзади;
запуск движка дистанционно;
подогрев передних кресел и «лобовика»;

карманы в двух спинках передних сидений;
водительское сидение с регулировкой по высоте;
простенький круиз-контроль;
датчик температуры;
авторежим у водительского стеклоподъёмника;
бортовой компьютер;
серебристые накладки на бамперах;
блестящая насадка на выхлопную трубу;
корпуса зеркал, ручки дверей и накладки на пороги в цвете
кузова, верх порогов – серебристый;
«противотуманки»;
литые диски. Диаметр – 16 дюймов.

Затем – Элеганс с «плюсом» . Такая машина стоит от 1 116 000 рублей. С двухлитровым двигателем и 4х4 – 1 229 000, с «автоматом» впридачу – 1 274 000 рублей.

кожаный руль;
задние электростёкла;
медиасистема с 7-дюймовым тачскрином и навигацией;
камера сзади;
парктроник. Датчики только в заднем бампере;
тонированные задние окна;

Максимальная комплектация называется Текна . Двухлитровый мотор, 4х4 и «автомат» - без вариантов. Ценник – 1 299 000 рублей.

отделка кресел из натуральной и искусственной кожи;
другой дизайн колёсных дисков. Но диаметр неизменен.

Таким образом, «самый-самый» кроссовер стоит 1 314 000 рублей – ведь за цвет металлик (любой из четырёх) хотят 15 000. «Бесплатная» краска – лишь белая.

Nissan Terrano 2021 2022 года

Машина выпускается уже пять лет, и руководство компании решило провести рестайлинг внедорожника. Новый кроссовер существенно поменял экстерьер, оформление салона и улучшил базовое оснащение. Как это сказалось на характеристиках и стоимости Ниссан Террано 2021, читайте в обзоре.

Ниссан Террано 2021 (новый кузов): комплектации и цены, фото

Рестайлинговый внедорожник получил обновленный дизайн. Художники Ниссан подарили Террано несколько свежих деталей, сделавших его облик более серьезным (см. фото). Авто 2021 модельного года имеет следующие элементы:

Прямоугольная передняя оптика получила новую конфигурацию. Два основных блока имеют галогенные лампы, а сверху расположилась тонкая полоска сигналов поворота.
На трапециевидной радиаторной решетке сетчатая подкладка и две вертикальных хромированных перемычки, между которыми – эмблема компании.
Круглые противотуманные фары Ниссан разместились в боковых сегментах и визуально подчеркнуты изящными наплывами. Фактурный бампер стал чуть больше, а центральная часть отведена под воздухозаборник и отделана защитным листом серебристого пластика. Измененная деталь уменьшила углы съезда-выезда, что отрицательно скажется на бездорожье, но визуально авто стало выглядеть лучше.

Боковая часть кузова Ниссан изменилась немного меньше:

Колесные арки стали чуть больше. Они сочетаются с элегантной линией в нижней трети дверей и порогом, облегчающим посадку в салон. Базовая модификация имеет литые диски диаметром 16 дюймов. Для топовых версий доступны легкосплавные колеса 17 или 18 размера.
Зеркала внедорожника окрашены в цвет кузова, а боковая линия остекления отделана по краям темными вставками. На крыше установлены рейлинги для перевозки крупногабаритных грузов.

Реальные недостатки – неудобные дверные ручки, большие центральные и задние стойки, мешающие обзору с водительского места. Корма внедорожника Ниссан Террано 2021 года в новом кузове также подверглась переработке.

Задний бампер Террано получил дополнительные повторители сигналов стопа в боковых сегментах. Центральная часть Ниссан щеголяет защитным листом пластика, а выхлопная труба спрятана слева. Стоп-сигналы разделены на два сектора и имеют светодиодные лампы в богатых комплектациях. Изогнутое заднее стекло оригинально и подходит к выштамповке под номерной знак. Выше расположилась хромированная вставка и значок марки Ниссан.

Ниссан Террано 2021: фото салона

Интерьер модели переработали, улучшили качество материалов. Дешевого жесткого пластика стало меньше, а профиль сидений заметно изменился. Расширили диапазон настроек, сделали спинки кресел тоньше, так стало больше места для пассажиров второго ряда. Стандартные модификации получат тканевую обивку, а для расширенных версий доступен кожаный салон.

Обновленная приборная панель Террано в трех отдельных колодцах, трехспицевый руль достаточно удобен и обладает приливами в местах хвата, кнопками управления аудиосистемой. Визуально интерьер разбавляют серебристые вставки на рычаге КПП, дверных картах и вокруг дефлекторов обдува.

Второй ряд Террано рассчитан на троих пассажиров. Отсутствие центрального тоннеля благоприятно скажется на комфорте, а места в плечах хватит с запасом (см. фотографию). Топовые модификации будут комплектоваться климат-контролем. Мультимедийная система может взаимодействовать со смартфоном, показывать карты навигации, воспроизводить видео или аудиофайлы.

Ниссан Террано 2021 года в новом кузове: фото

Ниссан Террано 2021: технические характеристики

Официальный дилер компании в России предлагает два варианта двигателя. Стартовым для Террано станет 116-сильный бензиновый агрегат, развивающий 156 Нм крутящего момента, пришедший на смену старому мотору в 102 л. с. Модель доступна с 5 или 6-ступенчатой механикой, передним или полным приводом.

Тюнингу подвергся и 2-литровый мотор. Предшественник выдавал 135 лошадиных сил, а обновленный двигатель идет с табуном 143 коня при 195 Нм крутящего момента. Такой автомобиль доступен только с полным приводом. В качестве коробки передач 2-литрового Террано можно выбрать 6-ступенчатую МКПП или 4-диапазонный автомат (см. видео тест драйв).

Альтернатива бензину – дизельный Ниссан с мотором объемом 1,5 литра, выдающим 90 коней. Но на официальном сайте компании такая модификация недоступна.

u0425u0430u0440u0430u043au0442u0435u0440u0438u0441u0442u0438u043au0438 Nissan Terrano 2021
u041cu043eu0434u0435u043bu044c	u041eu0431u044au0435u043c, u043au0443u0431. u0441u043c	u041cu043eu0449u043du043eu0441u0442u044c, u043b. u0441.	u041cu043eu043cu0435u043du0442, u041du043c	u041au043eu0440u043eu0431u043au0430 u043fu0435u0440u0435u0434u0430u0447	u0420u0430u0437u0433u043eu043d u0434u043e 100 u043au043c/u0447, u0441u0435u043a.	u0420u0430u0441u0445u043eu0434 u0442u043eu043fu043bu0438u0432u0430, u043b
1.6	1598	114/5500	156/4000	u041cu041au041fu041f, 5/6-u0441u0442.	12,9	8,4
2.0	1998	143/5750	195/4000	u041cu041au041fu041f, 6-u0441u0442./u0410u041au041fu041f, 4-u0441u0442.	10,2	8,8

Какая резина ставится на Ниссан Террано 2021 2022?

В своих отзывах владельцы часто задают вопрос о размерности колес внедорожника. Известно, какая резина по заводу ставится на кроссовер. Производитель рекомендует устанавливать шины размером 215/65R16. Такими колесами комплектуются базовые модификации авто.

Ниссан Террано 2021 в новом кузове: начало продаж в России

Ниссан Террано 2021: цена

Начальная стоимость внедорожника составляет 900 тысяч рублей. Топовые комплектации можно купить за сумму порядка 1,2 – 1,4 млн р. Представители концерна приглашают всех на тест драйв.

Ниссан Террано 2021: комплектации и цены

Для модели идет четыре варианта оснащения. Базовая модификация именуется Comfort. Такое авто получило 2 подушки безопасности, электропривод передних стекол, ЦЗ и усилитель руля.

Средние комплектации называются Elegance и Elegance Plus, а богатая версия – Tekna. Машина получит еще два аирбега, кресла с подогревом, легкосплавные диски, парктроник, навигацию.

u041du0438u0441u0441u0430u043d u0422u0435u0440u0440u0430u043du043e 2021
u041au043eu043cu043fu043bu0435u043au0442u0430u0446u0438u044f	u041cu0438u043du0438u043cu0430u043bu044cu043du0430u044f u0446u0435u043du0430 (u043cu043bu043d u0440u0443u0431.)
u041au043eu043cu0444u043eu0440u0442	0,9
u042du043bu0435u0433u0430u043du0441	0,94
u042du043bu0435u0433u0430u043du0441 u041fu043bu044eu0441	0,97
u0422u0435u043au043du0430	1,14

Ниссан Террано 2021 Элеганс

Ниссан Террано 2021: тюнинг

Официальный дилер предлагает для внедорожника несколько программ. Среди хороших новостей – скидка до 150 тысяч рублей на авто при предоставлении справки об утилизации старого. Представители работают по программе трейд-ин, что дает существенную скидку.

Цветовая гамма Ниссан имеет 5 доступных оттенков кузова:

белый;
серый;
синий;
серебристый;
черный.

Ниссан Террано 2021: отзывы

«Брал машину еще до обновления, в 2017 году. Могу сказать, что автомобиль оправдывает свои деньги. Цена хорошая, а по уровню надежности и вообще претензий не вызывает. За два года эксплуатации только менял моторное масло да фильтры. На бездорожье ведет себя уверено, а расход топлива даже по городу – не больше 12 – 13 литров».

«Взял авто 2018 г. выпуска, наездил почти 50 тысяч. Сначала все нравилось, но теперь могу сказать про минусы».

старт со светофора – вялый из-за автомата;
жесткая ходовая при ненагруженном авто;
пороги пачкают брюки.

хороший мотор;
недорогие запчасти;
неприхотливая подвеска».

Купить Ниссан Террано 2021 2022

Город	Салон	Адрес
Москва	Рольф	Дмитровское шоссе, 107-Д
СПб	Автопродикс	Школьная, 71, корп. 2
Новосибирск	Сибирские моторы	Станционная, 91/1
Уфа	АвтоПремьер	Трамвайная, 1-4
Калуга	Дженсер	Тульское шоссе, 14а
Казань	Марка	Маршала Чуйкова, 54Б

Ниссан Террано 2022: тест драйв видео

Suzuki Jimny , Renault Duster , Nissan Terrano , Lada 4×4 Urban , Chevrolet Niva , Lifan X60 , Chery Tiggo , Lifan Maiwei .

Новинки авто > Новые машины 2021 >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Понравился автомобиль? Хотели бы на нём прокатиться? Записывайтесь на тест драйв.

Записаться прямо сейчас

Acura
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chery
Chevrolet
Citroen
Daewoo
Dodge
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Hawtai
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
KIA
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Skoda
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
UAZ
VAZ
Volkswagen
Volvo

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Новый Nissan Terrano 2021: фото и цена, характеристики кроссовера

Японцы уже многие годы выпускают отличные кроссоверы, которые успешно продаются по всему миру. Любят их за неплохую внешность, невысокую стоимость и хорошие характеристики. В России же особо популярна модель Террано.

Для наших условий Ниссан Террано 2021 подходит просто идеально. И вот, в этом году поклонники автомобиля дождутся его обновления. Рестайлинг в основном пройдется по внешности и техническим составляющим. Немного преобразится и салон.

Плюсы и все минусы Ниссан Террано

Проходимость
Салон
Багажник
Надежность
Подвеска
Управляемость
Микроклимат
Ликвидность
Динамика
Коробка передач
Дизайн

Шумоизоляция
Качество окраски
Музыка
Свет
Качество сборки
Экономичность
Обзорность

Отзывы владельцев Nissan Terrano

Вообщем внедорожник то что надо. За этот год где я только не лазил на нем, выйдет из любой ситуации. Вообщем как наша Нива, только в современном исполнении и комфортом. На дачу по убитой дороге залетаю, как по гладкому асфальту) Не жалею, что взял именно Террано, а не Дастер. Потому что ездил и в рено и в ниссан.

Но когда увидел, что в Дастере полу пустые салоны, а если хочешь что-то добавить себе в машину плати деньги. А в Террано взял сразу комплектацию Elegance, с круиз-контролем и 2 литровым мотором. Не пожалел ни разу, что взял себе Ниссан.

На данный момент проехал чуть больше 1000 км и наверное особо писать не о чем. Разве что о своих ощущениях, т.к. пересел с машины классом и уровнем по выше. Ниссан-Кашкай остался у супруги в её женственных руках. Я же теперь буду объезжать Терранозавра.

Первое что отметил, в салоне все конечно простовато и местами не очень удобно. Эргономика скорее отсутствует, нежели она есть. Самое неудобное, как мне показалось, это регулировка зеркал (находится под ручником), нашли же место. Радует одно – часто им не пользуешься, один раз настроил и все. Звук аудио устройства – на троечку, блютус быстро подружился с моим фруктовым смартфоном (на Кашкае не спервого раза и пришлось повозиться). Отсутствует информация о температуре двигателя на приборной панели – в принципе. Автомобиль – теплый, салон прогревается быстро (Кашкай холоднее).

Каким будет обновленный Ниссан Террано?Или его место займет Ниссан Кикс?

Доброго времени суток дорогие подписчики и гости канала.Тема сегодняшней статьи , как вы уже наверное догадались,а будет ли обновленный Террано или его место займет Ниссан Кикс?

В сентябре 19 года я неоднократно посещал дилера Ниссан в Воронеже по поводу обмена моего Террано по гарантии на новый автомобиль.И в один такой прекрасный денек я разговорился с мастером-приемщиком , а поводом послужило то, что он мой земляк и несколько лет назад переехал в Воронеж из Липецкой области в поисках лучшей жизни.Ладно не об этом статья,забирая свой автомобиль из сервиса , я решил его оглядеть и в этот момент сервисмен подошел и разговор завязался очень быстро. Разговаривали про жизнь, про его прежнее место проживания и потихоньку коснулись темы : снятие Ниссан Террано с производства.Конкретного ответа он мне не дал, будет ли Ниссан Террано снят с производства или параллельно с Ниссан Кикс будет выпускаться.Ну это честно сказать для меня и неважно.Кикс однозначно не для меня,он меньше Террано и это печально. Nissan KICKS планируют выпустить в конце 2020 года на Российский рынок .

Внешне кроссовер KICKS совершенно другая, более приятная глазу, менее угловатая машинка ,чем - то напоминающая Ниссан дЖук.Он и по габаритам больше откликается на Жука,чем на Террано.Багажное отделение станет поменьше - 400 л. В интерьере появятся реношные штрихи (шкалы тахометра и одометра), кнопки блока климат-контроля, кнопка старт.

Моторы и коробки передач останутся прежними. Бензиновый мотор 1, 6 , дизельная версия(скорее всего от Дастера), с коробками 5 и 6-МКПП или вариатором. По поводу полного привода вопрос остается открытым, также как и неизвестно, какое название будет носить хэтч. Цена скорее всего подрастет и будет на уровне между Каптюром и Арканой.

Экcтepьep Hиccaн Kикc дocтaтoчнo пpocтoй и нe caмый кpacивый. Этo oбычный кpoccoвep, кoтopый нaпoминaeт Nissan Juke. Передняя часть сдандартна для Hиccaнa, в ee центре расположена массивная радиаторная решетка, oбpaмлeннaя тoлcтoй xpoмиpoвaннoй полоской. Нижe pacпoлaгaeтcя бaмпep c вoздуxoвoдaми, a пo бoкaм уcтaнoвлены узкиe пpoтивoтумaнки. Сбоку кpoccoвep выглядит бoлee интepecнo и дaжe cпopтивнo. Видно oкнa, pacпoлoжeнные в двepяx, a ocтeклeниe зaднeй части автомобиля зaвepшaeтcя ocтpиeм. Оно являeтcя абсолютно логичным завершением внeшнeгo видa aвтoмобиля.

Haд зaдним cтeклoм pacпoлaгaeтcя кoзыpeк c дoпoлнитeльным cтoп-cигнaлoм, a фoнapи выxoдят нa кузoв, coвмeщaя eгo c кpышкoй бaгaжникa, как у Террано.

Caлoн Ниссан Kикc выглядит кaк дoбpoтный, нo пpocтoй .Пo вoдитeльcкoй двepи пpoxoдит вoлниcтaя линия, paздeляющaя зoны, a caмo мecтo вoдитeля пpaктичнoe и удoбнoe. Tpexcпицeвый мультиpуль выпoлнeн в oднoй цвeтoвoй cxeмe c ocтaльным caлoнoм, пaнeль пpибopoв нeoбычнoмго фopмaта.

Aнaлoгoвый пpибop- cпидoмeтp paзмeщeн в пpaвoй cтopoнe пaнeли, a цeнтp и лeвaя чacть зaняты cлужeбным экpaнoм, кoтopый имeeт xopoшиe paзмepы и oтoбpaжaeт: тeмпepaтуpу в caлoнe и зa бopтoм; oбopoты двигaтeля; нaвигaцию; paбoту вcпoмoгaтeльныx cиcтeм; выбpaнный peжим движeния; тeкущую пoзицию кopoбки пepeдaч.

На торпеде pacпoлaгaeтcя мультимeдийнaя cиcтeмa c ceнcopным экpaнoм, в кoтopую вcтpoeн CD-чeйнджep. Экpaн пoзвoляeт пpocмaтpивaть фoтo, cлушaть музыку, cмoтpeть видeopoлики. Taкжe ecть paдиo, нaвигaция и вoзмoжнocть пoдключить cмapтфoн. Пoд мультимeдиa нaxoдитcя блoк климaт кoнтpoля c нeбoльшим мoнoxpoмным экpaнoм, cлужaщим для oтoбpaжeния инфopмaции. Блaгoдapя двум регулировочным шaйбaм ,мoжнo oтpeгулиpoвaть , как тeмпepaтуpу так и cилу oбдувa, a клaвиши пpeднaзнaчeны для aктивaции пoдoгpeвa cтeкoл, peциpкуляции вoздуxa, пoдoгpeвa кpeceл.

Задний ряд сиденьев просто замечтельный.По заявлению производителей рассчитан на 3 пассажиров.Очень прикольно смотрится.

Не совсем понятно , чьим продолжением является Кикс - Террано или дЖука?А как вы думаете дорогие подписчики ? Интересна ли вам данная модель авто?

Nissan Terrano 2020 цены и комплектации нового кузова

Компактный кроссовер актуального поколения Nissan Terrano 2020 модельного года технически является «братом-близнецом» Дастера, поскольку материнская для японского автопроизводителя компания Renault традиционно не гнушается предлагать одинаковые бюджетные автомобили под разным дизайнерским «соусом».

На странице все подробности о новом кузове Ниссан Террано 2020 комплектации и цены, фото, технические характеристики и видео тест-драйв.

Комплектации и цены Nissan Terrano

Comfort

Elegance

Elegance Plus

Tekna

Модификации и опции

Ниссан Террано 2020 модельного года будет выпускаться в четырех комплектациях:

Terrano Comfort. Базовый пакет сопровождает версию внедорожника с 114-сильным бензиновым мотором и механической коробкой передач. Стартовое оснащение предполагает наличие: 16-дюймовых колесных дисков, электропривода зеркал заднего вида, рейлингов, регулируемого по высоте мультируля, передних электростеклоподъемников, центрального замка, 2 airbags, кондиционера и полноценной «запаски». Кроссовер в данной комплектации может являться переднеприводным или иметь две ведущих оси (за доплату).
Terrano Elegance. Здесь предлагается выбор из двух силовых установок и двух типов трансмиссии – механической и автоматической. В ряду опций дополнительно представлены: противотуманки, бортовой компьютер, круиз-контроль, регулируемое по высоте водительское кресло, боковые подушки безопасности, а также системы обогрева лобового стекла, передних сидений и наружных зеркал заднего вида.
Terrano Elegance Plus. Еще более «богатая» комплектация, где производитель дополнительно предусмотрел кожаную оплетку рулевого колеса, тонировку стекол, камеру заднего вида, парктроник, электропривод задних стеклоподъемников и систему мультимедиа с сенсорным экраном диаметром 7 дюймов и встроенной навигацией.
Terrano Tekna. Максимальный уровень оснащения Ниссан Террано 2020 года – это 2.0-литровый мотор, АКПП, все вышеупомянутые опции и кожаный салон. В ряду систем активной и пассивной безопасности также добавляется электронный «помощник», следящий за курсовой устойчивостью автомобиля.

Обзор

Как и Murano, Террано не обновлялся на протяжении долгих 4 лет, а год назад претерпел рестайлинг, который можно отнести к разряду легкого фейслифтинга.

Причины нежелания проводить существенную модернизацию лежат на поверхности: лишние траты плюс кроссовер и без того продолжает демонстрировать отличные объемы продаж.

Ниссан Террано 2020 заметно отличается от Дастера не только более стильной внешностью, но и оснащением, где в «топовой» его версии удастся рассчитывать на вполне современный внедорожник, отвечающий самым передовым требованиям безопасности и имеющий массу приятных пользовательских функций.

И все же, Terrano 3 версии 2020 года – это все тот же кроссовер, который мы радостно встречали в 2013-ом, благодаря существенно переработанному дизайну. Сохранились и габариты:

длина – 4383 мм.,
ширина – 1760 мм.,
высота – 1590 мм.,
дорожный просвет – 210 мм.,
колёсная база – 2610 мм.

Экстерьер

В новом кузове Ниссан Террано 2020 напоминает своего «близнеца» с эмблемой Renault на решетке радиатора, но оформлению его передней части больше присуща японская фамильность.

Обновленный Террано сохранил фирменный дизайн блока, объединяющего оптику с решеткой, добавив последней больше хромированных поверхностей. При этом кузов внедорожника изобилует дутыми элементами, что придает ему статусности и делает визуально больше.

Салон

Внутри Nissan Terrano 2020 все без изменений: тот же мультируль с «пухлой» сердцевиной, за которым прячутся колодцы приборной панели, простая центральная консоль с четко выраженными блоками воздухозаборников и панелей управления мультимедиа и климат-системы.

Но даже на фоне недорогих материалов отделки чувствуется, что производитель уделил внимание эргономике салона, хотя точно такое же ощущение дарили и предыдущие версии этого бюджетного паркетника.

Техническая начинка

Ниссан Террано 2020 модельного года будет комплектоваться теми же двигателями, что и ранее. Это два бензиновых мотора:

1.6-литровый рядный четырехцилиндровый мощностью 114 л. с. и 156 Hm крутящего момента. Агрегатируется механической переднеприводной трансмиссией на 5 передач либо «коробкой» 6-МКПП для модификации с четырьмя ведущими колесами.
2.0-литровый рядный четырехцилиндровый мощностью 143 л. с. и 195 Hm крутящего момента. Этому мотору полагается 6-скоростная «механика» либо 4-диапазонный «автомат» и только полноприводное шасси.

Как и Дастер, этот внедорожник имеет несущий кузов, спереди опирающийся на независимую подвеску, представленную стойками McPherson и стабилизаторами поперечной устойчивости, а сзади имеющий торсионную балку в переднеприводной версии и многорычажную конструкцию на винтовых пружинах при наличии полного привода (используется электромагнитная многодисковая муфта).

Nissan Terrano 2020 года продолжает комплектоваться вентилируемыми тормозами на передней оси и «барабанами» на задней, а для усиления рулевого управления здесь применен простой гидравлический «помощник».

Технические характеристики

Модификации	бензин 1,6 л (114 л,с) MT 2WD	бензин 1,6 л (114 л,с) MT 4WD	бензин 2,0 л (143 л,с) MT 4WD	бензин 2,0 л (143 л,с) AT 4WD
Общие
Год производства:	2019 -
Страна марки	Япония
Страна сборки	Россия
Тип привода	Передний	Полный	Полный	Полный
Гарантия	3 года или 100 000 км
Динамические характеристики:
Разгон до 100 км/ч	10,9 c	12,5 c	10,7 c	11,5 c
Максимальная скорость, км/ч	167	166	180	174
Колиренс	205	210	210	210
Расход топлива (л):
Город	9,3	9,1	10,1	11,3
Трасса	6,3	6,8	6,4	7,2
Средний	7,4	7,6	7,8	8,7
Объём топливного бака, литры	50	50	50	50
Двигатель
Тип мотора	Бензин	Бензин	Бензин	Бензин
Марка	H4M	H4M	F4R	F4R
Мощность	114	114	143	143
Крутящий момент	156	156	195	195
Степень сжатия	10,7	10,7	11,1	11,1
Используемое топливо	-	-	-	-
Тип наддува	-	-	-	-
Габариты и масса
Длина мм	4315	4315	4315	4315
Ширина мм	1822	1822	1822	1822
Высота мм	1625	1625	1625	1625
Колесная база мм	2673	2673	2673	2673
Обьём багажника, литры	475 (1636)	475 (1636)	475 (1636)	475 (1636)
Масса автомобиля, кг	1248	1375	1416	1434

Видео тест-драйв

Ниссан Террано 2020 новый кузов комплектации и цены, фото

Ниссан Террано 2020 – кроссовер с ярким внедорожным характером и дорогостоящей кожей от 999 000 рублей

Японский кроссовер Ниссан Террано 2020 прошел очередное обновление. Автомобиль доступен для приобретения в четырех комплектациях. Базовая версия Comfort стоит от 999 000 рублей, а максимальная модификация Tekna продается за 1 229 000 рублей. Технические характеристики после рестайлинга значительно улучшились, благодаря чему машина теперь во многом не уступает другим современным кроссоверам. Линейка двигателей представлена двумя атмосферными бензиновыми силовыми агрегатами объемом 1,6 и 2 литра. Конкурировать с данной моделью будут такие автомобили как Renault Duster, Skoda Kodiaq, Mitsubishi ASX, Hyundai Creta. Сборка кроссовера осуществляется в России на московском предприятии «Автофрамос». Новинка получила более актуальный экстерьер и комфортабельный, просторный салон.

Новое поколение японского кроссовера

Для Ниссан Террано 2020 производитель изготовил новый кузов, на фото заметно, что он стал шире и выше. Уточнить комплектации и цены, а также технические характеристики можно у официального дилера. Модель оснащена всеми необходимыми функциями, которые требуются современному водителю.

Технические характеристики

Ходовая часть у моделей с полным приводом основана на фронтальной подвеске «МакФерсон» независимого типа и задней независимой архитектуре с несколькими рычагами. У версий с передним приводом корма оснащена полузависимой торсионной балкой.

Под капотом автомобиля устанавливаются следующие моторы:

1,6-литровый рядный 114-сильный двигатель, работающий на бензине с технологией распределенного впрыска топлива и максимальным крутящим моментом в 156 Нм при четырех тысячах оборотов в минуту. Имеет четыре цилиндра и столько же клапанов на каждый из них. Подобная конструкция дает возможность кроссоверу преодолеть расстояние от 0 до 100 км за 12,5 секунды и набрать 167 километров в час. При движении по городу движок расходует не более 9 литров на 100 км пройденного пути, а на трассе – на 2 литра меньше. Характеризуется экологической чистотой и осуществляет выброс в атмосферу всего около 177 г/км CO2;
двухлитровым атмосферным рядным бензиновым агрегатом силой в 143 «лошадей» и 195 Нм пиковой тяги при 4000 оборотов в минуту. Он разгоняет машину до 180 км/ч и проходит первую сотню за 10,7 секунды. Потребляет около 10 литров горючего на 100 км пробега в городском цикле и 7,8 литра в смешанном режиме. Соответствует экологическим стандартам Euro 4. В качестве привода ГРМ выступает цепь.

В тандеме с двигателями трудится шестискоростная механическая коробка передач и четырехдиапазонный автомат. Автомобиль производится в кузове SUV с 5 пассажирскими местами внутри и 5 дверьми. Он приобрел следующие размеры:

длина – 4315 мм;
ширина – 1822 мм;
высота – 1625 мм.

Расстояние между осями составляет 2673 мм, а дорожный просвет – 210 мм. Снаряженная масса кузова достигает 1375 килограмм, а максимальная грузоподъемность – 475 кг. Емкость багажного отделения в обычном состоянии равна 408 л. Если убрать спинки задних кресел, можно увеличить ее до 1570.

Технические характеристики (таблица)

Привод	Передний
Кузов	SUV
Тип КПП	MT (5)
Движок, объем в литрах	1.6
Разгон от 0 до 100, с	11.8
Клиренс, см	20.5
Макс. скорость, км/ч	163
Длина, мм	4342
Ширина, мм	1822
Высота, мм	1668
Количество мест для пассажиров	5
Ширина колесной базы, см	267.4
Вес автомобиля, кг	1262
Мощность двигателя, л.с.	102
Крутящий момент двигателя, Н×м	145
Тип мотора	Рядный, 4-цилиндровый
Расход в городе, л (на 100 км)	9.9
Расход за городом, л (на 100 км)	6.6
Расход в смеш. цикле, л (на 100 км)	7.1

Начало продаж

Рестайлинговая модель Nissan Terrano 2020 уже доступна для приобретения. Заказать ее можно у официального дилера через интернет. Кроссовер пользуется высоким спросом у отечественных автолюбителей.

Комплектации и цены

Comfort

Базовая комплектация данной модели под названием Comfort, оснащенная 1,6-литровым бензиновым силовым агрегатом и механической коробкой передач доступна для покупки за 999 000 рублей. Салон в самой дешевой версии отделан тканью, которая отличается хорошим качеством и износоустойчивостью. Комфортный микроклимат внутри авто гарантирует кондиционер и салонный фильтр. Помимо этого, имеется CD-плейер и аудиосистема с четырьмя динамиками.

Эта модификация предусматривает наличие следующих опций:

электрического привода наружных зеркал;
подогрева заднего стекла;
рейлингов на крыше для крепления дополнительного багажа;
рулевого колеса с вертикальной регулировкой;
дистанционного ключа;
электростеклоподъемников для дверей водителя и переднего пассажира;
подушек безопасности для водителя и переднего пассажира;
Крепления ISOFIX для детских сидений.

Elegance

Стоимость следующей комплектации Elegance с 1,6-литровым движком составляет минимум 1 005 000 рублей. Модификация с двухлитровым мотором обойдется покупателю в 1 099 000 руб.

Данная версия помимо того, что есть в базовой комплектации, включает в себя следующие элементы:

подогрев водительского кресла и кресла переднего пассажира;
регулировку сиденья водителя по высоте;
бортовой компьютер;
электрический привод регулировки зеркал и противотуманок;
шестнадцатидюймовые колесные диски из стали;
накладки, покрытие хромом, на фронтальном и заднем бампере.

Elegance Plus

Комплектация Elegance Plus с бензиновым 1,6-литровым агрегатом продается за 1 050 000 рублей, а с двухлитровым мотором – за 1 205 000 рублей. В данную модификацию входят круиз-контроль, задний парктроник, антиблокировочная система, электронный контроль устойчивости, навигационная система. В салоне оборудован современный мультимедийный комплекс с семидюймовым сенсорным жидкокристаллическим дисплеем, с помощью которого можно управлять различным функционалом автомобиля.

«Плюсовая» комплектация оснащается следующими опциями:

электростеклоподъемниками для передних и задних окон;
тонированными задними стеклами;
легкосплавными шестнадцатидюймовыми дисками;
рулем с гидравлическим усилителем и с отделкой из кожи;
датчиком наружной температуры;
электрическим подогревом лобового стекла;
пакетом курильщика;
боковыми подушками безопасности;
дополнительным стоп-сигналом;
системой ЭРА-ГЛОНАСС;
иммобилайзером.

Tekna

Цена максимальной комплектации Tekna с двухлитровым двигателем и автоматической шестискоростной коробкой передач равна 1 229 000 рублей.

Помимо функций и опций, которые присутствуют в более дешевых версиях, она имеет:

полный электропакет;
салон, отделанный дорогостоящей кожей;
заводскую тонировку;
камеру заднего вида;
аудиосистему с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, AUX/USB;
полноразмерное запасное колесо.

Комплектации и цены (таблица)

Комплектация	Объем, л	Топливо	Мотор, л.с.	Коробка	Динамика до 100 км/ч, сек	Крут. момент, Н×м	Привод	Максималка, км/ч	Расход в смеш. цикле, л	Цена, ₽
4WD Elegance	1.6	бенз.	114	MT	12.5	156	4х4	166	9.2	1 142 000
4WD Comfort	1.6	114	MT	12.5	156	4х4	166	9.2	1 091 000
4WD Elegance Plus	2	бенз.	143	MT	10.7	195	4х4	180	10.2	1 247 000
4WD Elegance	2	бенз.	143	MT	10.7	195	4х4	180	10.2	1 203 000
4WD Elegance Plus	2	бенз.	143	AT	11.5	195	4х4	174	11.4	1 293 000
4WD Tekna	2	бенз.	143	AT	11.5	195	4х4	174	11.4	1 317 000
4WD Elegance	2	бенз.	143	AT	11.5	195	4х4	174	11.4	1 248 000
Elegance Plus	1.6	бенз.	114	MT	10.9	156	передний	167	9.4	1 115 000
Elegance	1.6	бенз.	114	MT	10.9	156	передний	167	9.4	1 070 000
Comfort	1.6	114	MT	10.9	156	передний	167	9.4	1 020 000

Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.

Дизайн

Обновленный кузов модели Ниссан Террано 2020 отличается презентабельным, солидным и респектабельным экстерьером. Он обзавелся большим числом дутых крупных деталей и замысловатых элементов:

фронтальная часть получила массивный бампер, придающий дополнительной агрессивности облику авто с наличием углубления для светодиодных противотуманок. Присутствуют большие ромбовидные оптические приборы, капот с двумя ребрами выштамповок и объемная радиаторная решетка, покрытая хромом;
в профиль машина выглядит красиво и динамично. Бросаются в глаза увеличенные арки колес, которые прекрасно гармонируют с изящной линией, проходящей в нижней части дверей;
корма увенчана большой дверцей багажного отделения и эффектными габаритными огнями, заходящими на боковины кузова.

Разработчики пересмотрели салон кроссовера, улучшив качество отделочных материалов. Уменьшилось количество жесткого пластика, а профиль кресел улучшился. Сиденья обзавелись новыми настройками, а в дорогих комплектациях внутреннее наполнение авто отделано кожей. Салон получился просторным, колени задних пассажиров не упираются в спинки стоящих впереди кресел. Пространства под потолком тоже предостаточно, даже человек с ростом выше 184 см сможет удобно расположиться.

Конкуренты

Конкуренцию кроссоверу Nissan Terrano 2020 на отечественном рынке составят следующие известные модели:

Citroen C-Crosser; ; ; .

Видео

Читайте также: